Meld bij de overdracht van het voertuig gebreken en transportschade meteen aan uw dealer of verkoopvestiging.

• Apparaatdrager met Kubota dieselmotor 48,0 kW, hydrostatische rijaandrijving en dieselpartikelfilter (DPF).

In elk land gelden de garantievoorwaarden die door onze verantwoordelijke verkoopmaatschappij zijn uitgegeven. Mogelijke storingen aan uw apparaat verhelpen we binnen de garantieperiode gratis, voor zover een materiaal- of fabricagefout de oorzaak is. Als u gebruik wilt maken van de garantie, neemt u met uw aankoopbon contact op met uw distributeur of de dichtstbijzijnde geautoriseerde klantenservice.

(adres zie achterzijde)

Gebruik alleen origineel toebehoren en originele reserveonderdelen. Deze garanderen een veilige en storingsvrije werking van het apparaat.

Informatie over toebehoren en reserveonderdelen vindt u onder www.kaercher.com.

Dit voertuig is geschikt voor het gebruik met verschillende aanbouwapparaten alsook voor het trekken van aanhangers. De maximaal te trekken aanhanglast is op het typeplaatje aangegeven en mag niet worden overschreden.

Dit voertuig is uitsluitend voor het gebruik in de landbouw, het verzorgen van plantsoenen en installaties alsook voor de winterdienst bestemd.

Met het voertuig mogen geen plantenbeschermingsmiddelen worden aangebracht.

Voor het gebruik op de openbare weg moet het voertuig aan de nationaal geldende richtlijnen voldoen.

Er mogen alleen door KÄRCHER vrijgegeven aanbouwapparaten worden gebruikt.

KÄRCHER kan niet aansprakelijk worden gesteld voor ongevallen of storingen van niet vrijgegeven aanbouwapparaten. Gebruiksaanwijzing van het aanbouwapparaat van de fabrikant in acht nemen.

Neem voor het gebruik van het voertuig de gebruiksaanwijzing grondig door en maak u met de bedieningsinrichtingen en de overige uitrusting vertrouwd.

Gebruik het voertuig alleen volgens de bestemming, zoals in deze gebruiksaanwijzing weergegeven en beschreven.

Tot het reglementaire gebruik behoort ook het in acht nemen van het voorgeschreven onderhoud.

Het voertuig en de aanbouwapparaten mogen alleen door personen worden gebruikt, onderhouden en gerepareerd die hiermee vertrouwd zijn en over de hiermee gepaard gaande gevaren geïnstrueerd zijn.

Neem de algemene veiligheidsvoorschriften en voorschriften inzake ongevallenpreventie van de wetgever in acht. Neem andere geldige veiligheidstechnische, arbeidsgeneeskundige en wegverkeersrechtelijke regels in acht.

Het bedieningspersoneel moet:

• lichamelijk en geestelijk geschikt zijn.

• over het gebruik van het voertuig en de aanbouwapparaten geïnstrueerd zijn.

• voor het begin van het werk deze gebruiksaanwijzing alsook de gebruiksaanwijzingen van aanbouwapparaten of getrokken apparaten gelezen en begrepen hebben.

• de geschiktheid voor het besturen van het voertuig tegenover de ondernemer aangetoond hebben.

• door de ondernemer voor het besturen van het voertuig aangewezen zijn.

Elk gebruik dat niet reglementair is, is niet toegestaan. Voor gevaren die door het niet toegestane gebruikt ontstaan, is de gebruiker verantwoordelijk.

Het gebruik voor andere doeleinden dan in deze handleiding beschreven is verboden.

Het transporteren van personen op het voertuig, het laadvlak of op aanbouwapparaten is niet toegestaan.

Aan het voertuig mogen geen veranderingen worden aangebracht.

Ondanks reglementair gebruik en naleving van alle aanwijzingen is een restrisico niet uit te sluiten.

Gevaren kunnen zijn:

1. Onverwachte bewegingen van de aanbouwapparaten en van het voertuig.

2. Lekken van bedrijfsstoffen door lekkages, breuk van leidingen en reservoirs e.d.

3. Remmen door ongunstige bodemomstandigheden, zoals hellingen, gladheid, oneffenheid of slecht zicht enz.

4. Vallen, struikelen e.d. bij het bewegen op het voertuig, vooral bij natheid.

5. Vuur en explosiegevaar door de accu en elektrische spanningen.

6. Brandgevaar door dieselbrandstoffen en oliën.

7. Menselijke fouten door niet-naleving van de veiligheidsvoorschriften.

Het verpakkingsmateriaal is recyclebaar. Gooi verpakkingen met het gescheiden afval weg.

Elektrische en elektronische apparaten bevatten waardevolle recyclebare materialen en vaak onderdelen zoals batterijen, accu's of olie, die bij onjuiste omgang of verkeerd weggooien een mogelijk gevaar voor de gezondheid en het milieu kunnen vormen. Voor een correct gebruik van het apparaat zijn deze onderdelen echter noodzakelijk. Apparaten met dit symbool mogen niet met het huisvuil worden weggegooid.

Actuele informatie over inhoudsstoffen vindt u onder: www.kaercher.nl/REACH

• Houd u aan de nationale regelgeving ter plaatse.

• Neem de specifieke voorschriften van het bedrijf in acht.

• Voer bedrijfs- en hulpstoffen volgens de geldende productinformatiebladen milieuvriendelijk af.

Uitgediende voertuigen bevatten waardevolle recyclebare materialen. Voor de afvoer van uw voertuig raden we de samenwerking met een gespecialiseerd afvalverwijderingsbedrijf aan.

Zorg voor vrij zicht op de openbare weg vóór gebruik (bijv. mistvrije voorruiten, spiegels etc.).

• Zet de motor af en trek de sleutel uit het contact voor reiniging en onderhoud van het voertuig, het vervangen van onderdelen of het omzetten op een andere functie.

• Laat reparaties alleen uitvoeren door erkende servicestations of specialisten voor dit gebied die bekend zijn met alle relevante veiligheidsvoorschriften.

• Houd u aan de veiligheidskeuringen volgens de lokaal geldende voorschriften voor mobiele, industrieel gebruikte voertuigen.

• Reinig knikscharnier, banden, koelribben, hydrauliekslangen en -ventielen, afdichtingen en elektrische en elektronische componenten niet met een hogedrukreiniger.

Het voertuig beschikt over een hydrostatische rijaandrijving en knikbesturing. Hierdoor is het rijgedrag anders dan dat van een gewone auto.

Het loslaten van het rijpedaal zorgt voor een actieve vertraging. Anders dan bij een gewone auto, waarbij alleen de motorrem wordt geactiveerd.

Voertuigen met knikbesturing reageren vooral bij het snel rijden in bochten op sneeuw, ijs, natheid door regen, losse ondergrond en bij omkeermanoeuvres op een helling, directer op stuurbewegingen dat dit bij personenauto's het geval is. Vermijd snel op elkaar volgende stuurbewegingen.

Opbouweenheden achteraan en beladingstoestanden beïnvloeden de positie van het zwaartepunt van het voertuig en daarmee het rijgedrag. Stel u vooral na het vervangen van opbouweenheden en bij veranderlijke beladingstoestanden op een veranderd rijgedrag in. De limieten kunnen eerder worden bereikt.

Om een hoge terreingeschiktheid te bereiken, beschikt het voertuig over een centraal pendelgewricht. Dit zorgt ervoor dat beide voertuighelften dwars op de rijrichting onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen.

Door deze bijzonderheid krijgt de bestuurder geen snelle reactie van de achterste voertuighelft. Houd daarom tijdens het rijden de voertuigbewegingen van de achterzijde via de spiegels in het oog.

Veiligheidsinrichtingen dienen voor de bescherming van de gebruiker en mogen niet buiten werking worden gesteld en de functies ervan mogen niet worden omzeild.

Neem de veiligheidsinstructies in de hoofdstukken in acht!

---

1. Hoofdschakelaar
2. Accu gescheiden
3. Accu verbonden

De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische toevoerleiding naar de startermotor.

Wordt bij een draaiende motor de hoofdschakelaar bediend (accu gescheiden), dan gaat de motor uit.

Scheid de accu altijd bij een afgezet voertuig.

Voorwaarden voor het starten van de motor:

• Hoofdschakelaar op stand "Accu verbonden" zetten.

• Wachten tot het opstarten van het display is afgesloten.

Als de bestuurdersstoel niet belast is:

• gaat het voertuig automatisch in neutraal.

  Instructie

  Rijrichtingsschakelaar aan de joystick vervolgens op middelste stand <Neutraal/stop> zetten.

• Is of wordt de werkhydraulica PTO automatisch uitgeschakeld.

Het waarschuwingslampje in de multifunctionele indicatie brandt bij een geactiveerde parkeerrem.

1. Is de motor uit of staat de rijrichtingsschakelaar bij een draaiende motor op NEUTRAAL, dan is de parkeerrem automatisch geactiveerd.

2. Wordt de rijrichtingsschakelaar bij een draaiende motor bediend (VOORUIT of ACHTERUIT), dan wordt de parkeerrem losgezet.

De bestuurder wordt beschermd tegen blikseminslag in de bestuurderscabine.

De bestuurderscabine heeft een kantelbeveiligingsstructuur (ROPS), die omkantelen na kantelen voorkomt.

De bestuurderscabine heeft geen beschermende structuur voor vallende voorwerpen (FOPS).

De bestuurderscabine heeft geen bescherming tegen binnendringende objecten (OPS).

Gebruik altijd de veiligheidsgordel.

Neem bij de omgang met batterijen volgende waarschuwingsinstructies in acht:

	Aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van de batterij en op de batterij alsook in deze gebruiksaanwijzing in acht nemen.
	Oogbescherming dragen.
	Kinderen uit de buurt van zuur en batterij houden.
	Explosiegevaar
	Vuur, vonken, open licht en roken verboden.
	Verbrandingsgevaar
	Eerste hulp.
	Waarschuwing
	Afvalverwijdering
	Batterij niet in de vuilnisbak gooien.

Bij reglementair gebruik en wanneer de gebruiksaanwijzing wordt opgevolgd vormen loodbatterijen geen gevaar.

Houd er echter rekening mee dat loodbatterijen zwavelzuur bevatten dat ernstig letsel kan veroorzaken.

1. Gemorst zwavelzuur of zwavelzuur dat uit een lekkende batterij treedt met absorptiemiddel opvangen, bijv. zand. Niet in de riolering, de bodem of de wateren laten terechtkomen.

2. Zuur neutraliseren met kalk/natriumcarbonaat en volgens de plaatselijke voorschriften afvoeren.

3. Neem contact op met een afvalverwerkingsbedrijf voor de afvoer van defecte batterijen.

4. Zuurspatten in het oog of op de huid met veel helder water uit- resp. afspoelen.

5. Daarna onmiddellijk een arts raadplegen.

6. Vervuilde kleding met water uitwassen.

7. Kleding vervangen.

Aan de frontkrachttiler kunnen 3-punts- of 4-puntsopnames (optie) worden aangebracht. Aan deze opnames kunnen de aanbouwapparaten worden bevestigd.

Bepaalde aanbouwapparaten kunnen direct aan de frontkrachttiller worden aangebracht.

Aanbouw van de aanbouwapparaten zie hoofdstuk Aanbouwmogelijkheden vooraan.

Bepaalde aanbouwapparaten kunnen direct aan het opnameframe voor aanbouwapparaten worden aangebracht.

Aanbouw van de aanbouwapparaten zie hoofdstuk Aanbouwmogelijkheden vooraan.

Contragewichten en bepaalde aanbouwapparaten kunnen direct aan het aanbouwframe voor aanbouwapparaten worden aangebracht.

Aanbouw van de aanbouwapparaten zie hoofdstuk Aanbouwmogelijkheden achteraan.

Begripsdefinitie hydraulische PTO

Power Take Off = hydraulische krachtaftgifte

Begripsdefinitie AUX

Auxilliary = extra stuurventiel

Begripsdefinitie elektrische PTO

Power Take Off = elektrische krachtafgifte

---

1. AUX 1+ (A - rood)
2. AUX 1- (B - rood)
3. AUX 2+ (A - blauw)
4. AUX 2- (B - blauw)
5. AUX 3+ (A - groen)
6. AUX 3- (B - groen)
7. Uitsparingen (voorbereid voor optionele aansluitingen)
8. Elektrische PTO
9. Lekolie
10. Hydraulische PTO aanvoer (50 liter/min)
11. Hydraulische PTO retour
12. Hydraulische PTO aanvoer (100 liter/min)

Beschrijving van de keuzeschakelaar zie hoofdstuk Bedieningsconcole midden MIC 70.

---

1. Elektrische PTO
2. Uitsparing (voorbereid voor optionele aansluiting)
3. AUX + (A - paars)
4. AUX - (B - paars)
5. Uitsparing (voorbereid voor optionele aansluiting)
6. Lekolie
7. Hydraulische PTO aanvoer (100 liter/min)
8. Hydraulische PTO aanvoer (50 liter/min)
9. Hydraulische PTO retour

Beschrijving van de keuzeschakelaar zie hoofdstuk Bedieningsconcole midden MIC 70.

---

1. Hoofdschakelaar
2. Accu gescheiden
3. Accu verbonden

De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische toevoerleiding naar de startermotor.

Wordt bij een draaiende motor de hoofdschakelaar bediend (accu gescheiden), dan gaat de motor uit.

Scheid de accu altijd bij een afgezet voertuig.

De bestuurder wordt beschermd tegen blikseminslag in de bestuurderscabine.

De bestuurderscabine heeft een kantelbeveiligingsstructuur (ROPS), die omkantelen na kantelen voorkomt.

De bestuurderscabine heeft geen beschermende structuur voor vallende voorwerpen (FOPS).

De bestuurderscabine heeft geen bescherming tegen binnendringende objecten (OPS).

Gebruik altijd de veiligheidsgordel.

---

1. Schuifvenster
2. Deuropener
3. Contactsleutel

De bestuurdersdeur bevindt zich in rijrichting links, de nooduitgang rechts.

De greep aan B-stijl kan als in- en uitstaphulp worden gebruikt.

Sluit beide deuren na het parkeren van het voertuig met de contactsleutel af.

De nooduitgang bevindt zich in rijrichting rechts.

---

1. Deuropener

Nooduitgang openen door aan de deuropener te trekken.

De noodhamer bevindt zich bovenaan rechts achter de nooduitgang.

---

1. Noodhamer

In geval van nood de ruiten met de noodhamer vernietigen.

De radio is optioneel verkrijgbaar en bevindt zich in de plafondconsole.

Raadpleeg de bedieningshandleiding van de fabrikant voor de bediening.

De op het display vooraf ingestelde taal is Engels, de taal kan via het menu instellingen worden gewijzigd, zie hoofdstuk Taal instellen MIC 70.

---

1. Multifunctionele indicatie, in de hoogte verstelbaar
2. Display
3. Waarschuwings- en controlelampjes

   Instructie

   Terwijl het systeem opstart, branden gedurende korte tijd alle waarschuwings- en controlelampjes. Dit kan gebruikt worden om de functie van de lampen te controleren.

4. Functietoetsen
5. Hendel voor de hoogteverstelling

De functietoetsen dienen voor de navigatie, het veranderen van de instellingen of van de directe keuze van een menu. De indicatie gebeurt in de navigatie-indicatie op het display.

Voor het in de hoogte verstellen van de multifunctionele indicatie, de hendel openen en op de gewenste positie instellen.

1. De betekenis van de waarschuwingslampjes die in het geval van een storing branden, zijn in het hoofdstuk Hulp bij storingen beschreven.

Volgende instellingen kunnen worden geselecteerd of veranderd.

---

1. Navigatie-indicatie
2. Indicatie tijd en datum
3. Aandrijving
4. Temperatuur hydraulische olie
5. Indicatie transportmodus of werkmodus
6. Indicatie rijrichtingskeuze "achteruit"
7. Indicatie rijsnelheid
8. Indicatie rijrichtingskeuze "vooruit"
9. Waarschuwings-/controlelampjes
10. Koelwatertemperatuur motor
11. Vulpeil brandstoftank
12. Motortoerental

---



LET OP

 

Het menupunt <Service> is voorbehouden voor de geautoriseerde klantenservice.

1. Menu
2. Keuze menupunt <Settings>

1. Contact inschakelen.

2. Functietoets voor menu indrukken en naar <Settings> navigeren.

3. Met de functietoetsen van de navigatie-indicatie in het menu navigeren.

4. Instellingen selecteren.

5. <o> indrukken: gekozen instelling bevestigen.

6. <x> indrukken: terugspringen/afbreken.

7. Om de tijd in te stellen naar <Time> navigeren.

Tijd instellen

Voor het opslaan van tijd en datum moet het systeem opnieuw worden gestart.

---



8. <o> indrukken, het systeem wordt opnieuw gestart. Datum en tijd worden opgeslagen.

9. Om te annuleren, op <x> drukken.

1. Contact inschakelen.

2. Functietoets voor menu indrukken en naar <Settings> navigeren.

3. Bevestigen met cirkelsymbool <o>.

4. Met functietoets voor <pijl rechts> naar rechter niveau navigeren.

5. Met functietoets voor <pijl omlaag> naar taal navigeren.

6. Gewenste taal selecteren.

7. Contact uitschakelen - geselecteerde taal is opgeslagen.

In de WERKMODUS kan uit 3 opties worden gekozen. Deze opties beïnvloeden motortoerental en hydraulisch vermogen.

• 30/60 l/min

  Motortoerental is tot max. 1600 1/min en hydraulisch vermogen is tot 30 l/min begrensd als de keuzeschakelaar voor hydraulische PTO op 50 l/min staat.

  Motortoerental is tot max. 1600 1/min en hydraulisch vermogen is tot 60 l/min begrensd als de keuzeschakelaar voor hydraulische PTO op 100 l/min staat.

• 40/80 l/min

  Motortoerental is tot max. 2200 1/min en hydraulisch vermogen is tot 40 l/min begrensd als de keuzeschakelaar voor hydraulische PTO op 50 l/min staat.

  Motortoerental is tot max. 2200 1/min en hydraulisch vermogen is tot 80 l/min begrensd als de keuzeschakelaar voor hydraulische PTO op 100 l/min staat.

• 50/100 l/min

  Maximaal hydraulisch vermogen en maximaal motortoerental.

Functietoets indrukken om naar de optieselectie terug te keren.

---

Afbeelding: Gekozen maximaal toerental = 1600 1/min en actueel toerental 1500 1/min (motor draait)

Het gekozen toerental wordt als kleine gele pijl weergegeven. Het nullasttoerental is altijd 950 1/min (minimaal toerental).

De gele naald geeft het actuele toerental aan.

---

Afbeelding: nullasttoerental 950 1/min en actueel toerental = 0 (motor uit)

Wordt het rijpedaal ingetrapt dan wordt het motortoerental hoger.

Het rijpedaal is geveerd. Als men het rijpedaal laat opkomen wordt het motortoerental lager.

Wordt het rijpedaal losgelaten dan vertraagt resp. stopt de hydrostatische aandrijving het voertuig.

Parkeerrem voor het beveiligen van het geparkeerde voertuig.

Het rempedaal activeert het voor- en achterwiel van het remsysteem.

Het inchpedaal regelt de snelheid in WERKMODUS en KRUIPMODUS.

Voor het verlagen van de rijsnelheid het inchpedaal intrappen.

Met de joystick worden alle voorste aanbouwapparaten gestuurd.

De joystick kan in x-richting en in y-richting worden bewogen.

• Bewegingen in x-richting (links en rechts) sturen de aangesloten aanbouwapparaten.

  Bewegingen in y-richting (voor en achter) hijsen de frontapparatendrager waaraan het aanbouwapparaat is bevestigd of laten deze neer.

• Voor het activeren/deactiveren van de zweefstand (AUX rood of blauw) de desbetreffende toets op de joystick indrukken.

---

1. Rijrichtingsschakelaar
2. Indicatie rijrichtingskeuze "vooruit"
3. Indicatie rijrichtingskeuze "achteruit"
4. Niet bezet
5. Dubbel werkende hydraulische aansluitingAUX groen
6. Dubbel werkende hydraulische aansluitingZweefstand AUX rood
7. Dubbel werkende hydraulische aansluitingZweefstand AUX blauw
8. AUX blauw

Afhankelijk van de activering van de omschakelaar "AUX achter/aanbouwframe met kantelinrichting" wordt de bedieningshendel ingezet voor:

• Besturing van de achterste aanbouwapparaten

• Optillen en neerlaten van het aanbouwframe met kantelinrichting

---

1. Neutrale stand
2. Neerlaten en neerdrukken, hendel klikt niet vast
3. Neergelaten in zweefstand, hendel klikt vast

   Instructie

   Aanbouwapparaat volgt de bodem (bijv. bezem)

4. Optillen, hendel klikt niet vast
5. Rijrichting vooruit

---

1. Hydraulische PTO (100 l/min, voor) geactiveerd
2. Hydraulische PTO (50 l/min, voor) geactiveerd
3. Hydraulische PTO (50 l/min, voor) en (50 l/min, achter) geactiveerd
4. Hydraulische PTO (50 l/min, achter) geactiveerd
5. Hydraulische PTO (100 l/min, achter) geactiveerd

Met de keuzeschakelaar wordt de desbetreffende aansluiting van de hydraulische PTO voor en achter actief geschakeld.

---



1. Draaiknop neerlaatsnelheid

1. PTO (arbeidshydraulica) uitschakelen.

2. Neerlaatsnelheid van de frontkrachttiller met draaiknop selecteren.

   1. Rechtsom draaien: De neerlaatsnelheid wordt verlaagd.

      De frontkrachttiller wordt bij de aanslag geblokkeerd

      Opmerking: Deze functie is nodig voor transportritten op de openbare weg om de frontkrachttiller en hierdoor het neerlaten van de aanbouwapparaten te blokkeren.

   2. Linksom draaien: De neerlaatsnelheid wordt verhoogd

De ontlasting van het aanbouwapparaat wordt gebruikt om de belasting van een aan de frontkrachttiller gemonteerd aanbouwapparaat in de richting van de vooras van het voertuig te verplaatsen.

Bijvoorbeeld: bij het gebruik van een maaidek worden de bodemkrachten door het maaidek gereduceerd om de beschadiging van de bodem door doordraaiende wielen te reduceren, vooral als het bergop gaat.

De trillingsdemping (optioneel) zorgt bij transportritten met opgetild aanbouwapparaat aan de frontkrachttiller voor comfortabeler en stabieler rijden.

---



1. Draaiknop ontlasting aanbouwapparaat

1. Ontlasting aanbouwapparaat met schakelaar (aan de middelste console) inschakelen.

2. De verplaatsing van het zwaartepunt met draaiknop voor de ontlasting van het aanbouwapparaat veranderen.

   1. Rechtsom draaien: meer gewicht op de vooras

   2. Linksom draaien: minder gewicht op de vooras

---



1. Hoofdschakelaar
2. Accu gescheiden
3. Accu verbonden

1. Voor het starten van de motor de hoofdschakelaar op stand "Accu verbonden" zetten.

2. Bij geparkeerd voertuig de hoofdschakelaar op de stand "Accu losgekoppeld" zetten.

Controleer voor het rijden de bedrijfs- en verkeersveiligheid.

1. Hydraulische koppelingen op netheid

2. Hydraulische leidingen op lekkage

3. Hydraulisch oliepeil

4. Motoroliepeil

5. Koelvloeistofpeil

6. Bij vorstgevaar koelvloeistof op voldoende antivriesmiddel

   Antivriesmiddel met de passende concentratie hoort principieel in het koelcircuit thuis (niet in het expansiereservoir).

7. Elektrische leidingen op beschadiging

8. Schroeven en moeren op vastheid

9. Voertuig, motor en radiatorrooster op beschadiging

10. Vloeistofniveau in het sproeiwaterreservoir

    Reinigingsmiddel en evt. antivries

11. Banden op beschadiging, vuldruk en slijtage

In het voertuig

12. Alle pedalen op lichtlopendheid

13. Is de werkhydraulica (PTO) uitgeschakeld?

14. Bij ingeschakeld contact: branden de waarschuwingslampjes voor laadcontrole en oliedruk?

Motor starten en het volgende controleren:

15. gaan de waarschuwingslampjes voor de laadcontrole en oliedruk uit?

16. Functioneren temperatuurindicatie en tankindicatie?

17. Zijn verlichting, rijrichtingsindicatie en knipperinstallatie in orde?

---



1. Hoofdsteun
2. Documentenvak
3. Instelling lendenwervelsteun
4. Hellingsinstelling rugleuning
5. Hoogte-instelling armleuning linksKan voor het in- en uitstappen naar boven worden geklapt.
6. Veiligheidsgordel
7. Hoogteverstelling
8. Demping/instelling bestuurdersgewicht
9. Horizontale verstelling
10. Hoogte-instelling armleuning rechts

1. Bestuurdersstoel zodanig instellen dat pedalen en het stuurwiel comfortabel kunnen worden bereikt.

2. Linker armleuning in gewenste positie brengen.

3. Rechter armleuning in positie brengen.

4. Besturingsstoel zodanig op het lichaamsgewicht instellen dat de trillingen door oneffenheden op de rijweg geminimaliseerd zijn.

   1. De bestuurdersstoel is conform klasse A, gewichtsklasse I

   2. Vergrendeling voor het begin van de rit controleren.

---



1. Hoofdsteun
2. Documentenvak
3. Instelling lendenwervelsteun
4. Hellingsinstelling rugleuning
5. Hoogte-instelling armleuning linksKan voor het in- en uitstappen naar boven worden geklapt.
6. Schakelaar stoelverwarming
7. Veiligheidsgordel
8. Hoogteverstelling/instelling bestuurdersgewicht
9. Horizontale verstelling
10. Hoogte-instelling armleuning rechts
11. Zijverstelling armleuning rechts
12. Langsverstelling armleuning rechts
13. Horizontale demping

1. Bestuurdersstoel zodanig instellen dat pedalen en het stuurwiel comfortabel kunnen worden bereikt.

2. Linker armleuning in gewenste positie brengen.

3. Rechter armleuning in positie brengen.

4. Besturingsstoel zodanig op het lichaamsgewicht instellen dat de trillingen door oneffenheden op de rijweg geminimaliseerd zijn.

   1. Vergrendeling voor het begin van de rit controleren.

---



1. Pedaal hellingsverstelling stuurwiel
2. Klemhendel hoogteverstelling stuurwiel

1. Klemhendel voor de hoogte lossen en stuurwiel op gewenste hoogte instellen.

2. Klemhendel vergrendelen.

3. Pedaal voor de hellingsverstelling indrukken en ingedrukt houden en stuurwiel op gewenste helling instellen.

4. Pedaal loslaten.

5. Vergrendeling voor het begin van de rit controleren.

1. Contact uitschakelen.

2. Tankdop openen.

3. Brandstof tanken

   Uitsluitend de in de handleiding vermelde brandstof mag worden gebruikt.

4. Overgelopen brandstof afnemen en tankdop sluiten.

---

1. TRANSPORTMODUS SNEL
2. TRANSPORTMODUS LANGZAAM
3. WERKMODUS
4. KRUIPMODUS

1. Voertuig stoppen.

2. Motortoerental op laag toerental instellen.

3. Rijrichtingskeuzeschakelaar op stand NEUTRAAL (schakelaar op middelste stand).

De rijsnelheid wordt via het rijpedaal geregeld. Max. 40 km/h

De rijsnelheid wordt via het rijpedaal geregeld. Maximale snelheid ca. 20 km/h

max. 20 km/h

Vooruit: max. 5 km/h

Achteruit: max. 10 km/h

Wordt het rijpedaal ingetrapt dan wordt het motortoerental hoger.

Het rijpedaal is geveerd. Als men het rijpedaal laat opkomen wordt het motortoerental lager.

Wordt het rijpedaal losgelaten dan vertraagt resp. stopt de hydrostatische aandrijving het voertuig.

Het waarschuwingslampje in de multifunctionele indicatie brandt bij een geactiveerde parkeerrem.

1. Is de motor uit of staat de rijrichtingsschakelaar bij een draaiende motor op NEUTRAAL, dan is de parkeerrem automatisch geactiveerd.

2. Wordt de rijrichtingsschakelaar bij een draaiende motor bediend (VOORUIT of ACHTERUIT), dan wordt de parkeerrem losgezet.

Het rempedaal activeert het voor- en achterwiel van het remsysteem.

Het inchpedaal regelt de snelheid in WERKMODUS en KRUIPMODUS.

Voor het verlagen van de rijsnelheid het inchpedaal intrappen.

Hoofdschakelaar moet zijn ingeschakeld.

1. Op de bestuurdersplaats plaats nemen en veiligheidsgordel omdoen.

2. Contactsleutel in het contactslot steken.

3. Rijrichtingskeuzeschakelaar aan de joystick op middelste stand <neutraal/stop>.

4. Contact inschakelen (stand I).

   Waarschuwingslampjes van laadcontrole en motoroliedruk moeten branden.

5. Bij lage buitentemperatuur en koude motor: Met het starten wachten tot de tekstindicatie <Wait to start, preheating> uitgaat.

6. Motor starten (stand II) - max. 10 seconden.

   Waarschuwingslampjes van laadcontrole en motoroliedruk moeten uitgaan; indien niet, motor uitschakelen en fout verhelpen.

7. Bij omgevingstemperaturen onder 0°C: Vooraleer met het werk wordt begonnen, motor met laag motortoerental laten warmdraaien tot het gele waarschuwingslampje <Hydraulische temperatuur te laag> uitgaat.

8. Start de motor niet, startprocedure herhalen.

De tempomaat werkt alleen in de WERKMODUS en KRUIPMODUS.

---

1. Schakelaar tempomaat

Tempomaat activeren

1. Gewenste werksnelheid met het rijpedaal selecteren.

2. Rijdt het voertuig met de gewenste snelheid, op SET op de schakelaar tempomaat drukken. De tempomaat is geactiveerd.

   1. Snelheid achteraf verhogen: SET + indrukken

   2. Snelheid achteraf verlagen: RES – indrukken

   3. De snelheid kan op korte termijn via het inchpedaal worden gereduceerd. Wordt het inchpedaal losgelaten, rijdt het voertuig opnieuw met ingesteld motortoerental.

Tempomaat deactiveren

3. Om te deactiveren, moet het rempedaal worden ingetrapt of moet het inchpedaal worden doorgetrapt. Na de deactivering van de tempomaat wordt door het indrukken van RES (tijdens het rijden) de voordien opgeslagen snelheid opnieuw geactiveerd.

Aan de joystick bevindt zich de rijrichtingskeuzeschakelaar.

---

1. Rijrichtingsschakelaar
2. Indicatie rijrichtingskeuze vooruit
3. Indicatie rijrichtingskeuze achteruit

1. VOORUIT: schakelaar naar voren, rijrichting VOORUIT wordt geactiveerd en weergave rijrichtingskeuze "vooruit" brandt.

   In deze stand wordt de parkeerrem automatisch gelost.

2. ACHTERUIT: schakelaar naar achteren, rijrichting ACHTERUIT wordt geactiveerd en weergave rijrichtingskeuze "achteruit" brandt.

   In deze stand wordt de parkeerrem automatisch gelost.

3. NEUTRAAL: schakelaarstand is in het midden, geen indicatie brandt.

   In deze stand is de parkeerrem automatisch geactiveerd, het voertuig rijdt niet.

1. PTO uitschakelen.

2. Rijpedaal voorzichtig intrappen.

3. Voertuig met het stuurwiel sturen.

1. Rijpedaal op laten komen.

   Het voertuig remt automatisch en blijft stilstaan.

2. Voor een sterkere remwerking of in geval van nood het rempedaal bedienen.

LET OP

Gevaar voor letsel

Laat de voorhanden aanbouwapparaten voor het verlaten van het voertuig neer.

1. Voertuig stoppen.

2. Rijrichtingskeuzeschakelaar aan de joystick op middelste stand <neutraal/stop>.

3. Motor 1 tot 2 minuten stationair laten draaien.

4. Contact uitschakelen en contactsleutel uittrekken.

5. 30 seconden wachten.

6. Hoofdschakelaar op positie 0 draaien.

Aan de frontkrachttiller kan een 4-puntsopname (optie) worden aangebracht. Hieraan kunnen dan de desbetreffende aanbouwapparaten worden bevestigd. Bepaalde aanbouwapparaten kunnen ook direct aan de frontkrachttiller worden aangebracht.

---



1. Draaiknop neerlaatsnelheid

1. PTO (arbeidshydraulica) uitschakelen.

2. Neerlaatsnelheid van de frontkrachttiller met draaiknop selecteren.

   1. Rechtsom draaien: De neerlaatsnelheid wordt verlaagd.

      De frontkrachttiller wordt bij de aanslag geblokkeerd

      Opmerking: Deze functie is nodig voor transportritten op de openbare weg om de frontkrachttiller en hierdoor het neerlaten van de aanbouwapparaten te blokkeren.

   2. Linksom draaien: De neerlaatsnelheid wordt verhoogd

De ontlasting van het aanbouwapparaat wordt gebruikt om de belasting van een aan de frontkrachttiller gemonteerd aanbouwapparaat in de richting van de vooras van het voertuig te verplaatsen.

Bijvoorbeeld: bij het gebruik van een maaidek worden de bodemkrachten door het maaidek gereduceerd om de beschadiging van de bodem door doordraaiende wielen te reduceren, vooral als het bergop gaat.

De trillingsdemping (optioneel) zorgt bij transportritten met opgetild aanbouwapparaat aan de frontkrachttiller voor comfortabeler en stabieler rijden.

---



1. Draaiknop ontlasting aanbouwapparaat

1. Ontlasting aanbouwapparaat met schakelaar (aan de middelste console) inschakelen.

2. De verplaatsing van het zwaartepunt met draaiknop voor de ontlasting van het aanbouwapparaat veranderen.

   1. Rechtsom draaien: meer gewicht op de vooras

   2. Linksom draaien: minder gewicht op de vooras

---



1. Joystick

1. Voor het optillen van de frontkrachttiller de joystick naar achteren (richting Y1) trekken.

2. Voor het neerlaten van de frontkrachttiller de joystick naar voren (richting Y2) duwen.

---



1. Hoofdschakelaar zweefstand

1. De zweefstand wordt met de hoofdschakelaar zweefstand in- of uitgeschakeld.

   Bij het rijden op de openbare weg voor transportdoeleinden (niet bij de reiniging van de openbare weg), moet de zweefstand zijn uitgeschakeld.

2. Voor het inschakelen van de functie zweefstand de joystick in de richting Y2 tippen. De joystick gaat dan opnieuw in de stand NEUTRAAL.

   In de zweefstand past het aanbouwapparaat zich aan de bodemcontour aan.

3. Voor het uitschakelen van de functie zweefstand de joystick in de richting Y1 trekken.

LET OP

Beschadigingsgevaar

Houd hydraulische aansluitingen schoon.

Reinig de stekker en koppeling voor gebruik met een pluisvrije doek.

---



1. Koppelingsstekker
2. Koppelingsmof
3. Ring

1. Ring van de koppelingsmof naar beneden trekken en vasthouden.

2. Koppelingsstekker van de hydraulische slang van het aanbouwapparaat in de koppelingsmof drukken.

3. Ring van de koppel loslaten. Op veilig vastklikken controleren.

4. Om te ontkoppelen de ring naar beneden trekken, vasthouden en de hydraulische slang eruit trekken.

Voor de bepaling van het totale gewicht, de aslasten en de bandlastcapaciteit en de vereiste minimale ballast zijn de volgende gegevens vereist:

• alle gewichten in kg (weeg voertuig, indien nodig)

• Alle afmetingen in meter (m)

---

* zie hoofdstuk "Technische gegevens"

** zie gebruiksaanwijzing van het hulpstukbijlage

*** afmeten

---



1. Resultaat in de tabel noteren.

Waarde “x” zie opgaven van de fabrikant indien geen opgave, x = 0,45.

---



1. Resultaat in de tabel noteren.

---



1. Wordt met de frontaanbouwapparatuur (GV) de vereiste minimum ballast front (GV min) niet bereikt dan moet het gewicht van de frontaanbouwapparatuur tot het gewicht van de minimum ballast aan de voorkant verhoogd worden.

2. De daadwerkelijk berekende en in de handleiding van de werkmachine aangegeven toegestane voorasbelasting in de tabel invoeren.

---



1. Wordt met het achteraanbouwapparaat (GH) de vereiste minimumballast achteraan (GH min) niet bereikt, moet het gewicht van het achteraanbouwapparaat tot het gewicht van de minimumballast achteraan worden verhoogd.

---



1. Resultaat in de tabel noteren.

De 3-puntsopname wordt aan de frontkrachttiller aangebracht en met 2 bouten beveiligd.

Deze bezit een hellingsverstelling.

---



1. 3-puntsopname
2. Trekstang
3. Bevestiging voor topstang
4. Bout hellingverstelling
5. Bout beveiliging frontkrachttiller

Hellingsverstelling

1. Bout hellingsfunctie uittrekken, het aanbouwapparaat kan pendelen.

2. Bij volledig opgetild aanbouwapparaat wordt het apparaat horizontaal uitgelijnd.

WAARSCHUWING

Verwondingsgevaar door aanbouwapparaten

Beweeg of bouw geen aanbouwapparaten aan als zich personen in de gevarenzone bevinden.

VOORZICHTIG

Beschadigingsgevaar door verkeerde montage

Controleer na de montage van het aanbouwapparaat of bij het hijsen geen bestuurderscabine of aanbouwdelen beschadigd kunnen worden.

LET OP

 

Neem voor het vermijden van een foute montage de afbeeldingen en aanbouwaanwijzingen in acht.

Instructie

Voldoende plaats tot de bestuurderscabine of opbouweenheden moeten in acht worden genomen. Aanrakingen moeten worden uitgesloten.

Met het gewicht van het aanbouwapparaat rekening houden. Zware aanbouweenheden zo dicht mogelijk tegen het voertuig aanbrengen.

1. Tegen het aanbouwapparaat rijden.

2. Trekstang met het aanbouwapparaat verbinden.

3. Aanbouwapparaat met 2 bouten bevestigen en bouten met borgclip beveiligen.

4. Topstang met het aanbouwapparaat verbinden en borgen.

   Volgende beschrijving voor de juiste/foute montage van de topstang in acht nemen.

Foute montage van de topstang

---

1. De bovenste verbinding (topstang) van het voertuig met het aanbouwapparaat is niet juist gemonteerd. De hoek t.o.v. de onderste bevestiging wijkt te zeer af.

2. Wordt het aanbouwapparaat zo opgetild, dan leidt dit tot het plots inklappen in de richting van de bestuurderscabine en hierdoor tot beschadiging van de voorruit of andere aanbouwdelen.

3. Hoe meer de hoek van de bovenste t.o.v. de onderste bevestiging afwijkt, hoe meer het aanbouwapparaat bij het optillen naar achteren wordt gekanteld.

Juiste montage van de topstang

---

1. De bovenste verbinding van het voertuig met het aanbouwapparaat is niet juist gemonteerd. De hoek van de verbinding is veel vlakker dan bij een fout gemonteerde verbinding. Hierdoor wordt verhinderd dat het bij het optillen van het aanbouwapparaat tot een beschadiging van de bestuurderscabine komt.

De 4-puntsopname wordt aan de frontkrachttiller aangebracht en met 2 bouten beveiligd.

Deze bezit een hellingsverstelling.

---



1. 4-puntsopname
2. Centrale vergrendelingshendel
3. Onderste opname
4. Bovenste opname
5. Bout hellingsverstelling

Hellingsverstelling

1. Bout hellingsfunctie aftrekken; het aanbouwapparaat kan pendelen.

2. Bij volledig opgetild aanbouwapparaat wordt het apparaat horizontaal uitgelijnd.

WAARSCHUWING

Verwondingsgevaar door aanbouwapparaten

Beweeg of bouw geen aanbouwapparaten aan als zich personen in de gevarenzone bevinden.

1. Tegen het aanbouwapparaat rijden.

2. Frontkrachttiller zover neerlaten tot de bovenste koppelpunten onder de opnames van het aanbouwapparaat liggen.

3. Hendel van de centrale vergrendeling naar boven trekken en naar rechts drukken om de vergrendeling te openen.

4. Tegen het aanbouwapparaat rijden tot de opnames contact hebben.

5. Frontkrachttiller voorzichtig naar boven bewegen tot het aanbouwapparaat in de opnames bevestigd en opgetild is.

6. Hendel van de centrale vergrendeling opnieuw naar links drukken, de hendel moet in de houder vastklikken om het aanbouwapparaat te vergrendelen.

1. Aanbouwapparaat van de bodem optillen.

2. Centrale vergrendeling ontgrendelen.

3. 4-puntsopname met frontkrachttiller zover neerlaten tot de opnames van het aanbouwapparaat vrij zijn.

4. Van het aanbouwapparaat wegrijden.

5. Hendel van de centrale vergrendeling opnieuw sluiten vooraleer de 4-puntsopname helemaal naar boven wordt opgetild.

Bepaalde aanbouwapparaten kunnen direct aan het opnameframe voor aanbouwapparaten worden aangebracht.

---



1. Opnameframe

1. Aanbouwapparaat in opnameframe schuiven en met 2 bouten borgen.

Mogelijke aanbouwapparaten aan het aanbouwframe: strooier, watervat of gras-/bladzuigcontainer van een maai-/zuigcombinatie.

---



1. Aanbouwframe met kipfunctie

1. De aanbouwapparaten zijn op een Kärcher-wisselframe of op een geïntegreerd wisselframe van de aanbouwapparaatfabrikant aangebouwd en worden aan het aanbouwframe aangebracht en beveiligd.

---



1. Bedieningshendel

2. Het aanbouwframe wordt gestuurd met de bedieningshendel rechts van de joystick.

---



1. Schakelaar "dubbel werkende besturingshydraulica AUX achter" / "aanbouwframe met kipfunctie"

3. Om te activeren, schakelaar op "aanbouwframe met kipfunctie" omschakelen.

---



1. Opbouwstrooier
2. Wisselframe (geïntegreerd in het aanbouwapparaat)
3. Aanbouwframe met kipfunctie

1. Aan de hand van het voorbeeld van een opbouwstrooier wordt het aanbrengen/afnemen beschreven.

Instructie

De instelling van de bevestiging van het wisselframe moet alleen bij eerste montage of bij de aanbouw op een ander dragervoertuig gebeuren.

---



1. Schroef met moer
2. Bevestigingshaak (2x)
3. Aanbouwframe

1. Moeren links en rechts ca. 1 omwenteling lossen.

2. Aanbouwapparaat aan het aanbouwframe aanbrengen en met borgbout en borgklemmen borgen, zie volgend hoofdstuk.Aanbouwapparaat aan het voertuig aanbrengen.

3. Aanbouwframe helemaal neerlaten.

4. Bevestigingshaak zoals getoond tegen het aanbouwframe aandrukken.

5. Moeren links en rechts opnieuw aantrekken.

---



1. Achterzijde voertuig
2. Borgbout met borgklem (2x)
3. Aanbouwapparaat
4. Steunen achteraan
5. Bevestigingshaak (2x)
6. Steunen vooraan

1. Borgbout van het aanbouwframe links en rechts uittrekken (borgbout en borgklem zijn een deel van het aanbouwframe).

2. Met de achterzijde van het voertuig in het middel en parallel (voorzichtig) onder het op steunen staande aanbouwapparaat tot aan de aanslag rijden.

---



1. Wisselframe van het aanbouwapparaat
2. Bevestigingshaak (2x)
3. Aanbouwframe

3. Aanbouwframe voorzichtig optillen tot de voorste steunvoeten het contact met de bodem verliezen, hierbij dient ervoor te worden gezorgd dat de bevestigingshaken in het aanbouwframe grijpen.

4. Afsluitend de goede bevestiging van de bevestigingshaken controleren.

5. Voorste steunen van het aanbouwapparaat aftrekken.

---



1. Aanbouwapparaat
2. Steunen achteraan
3. Beveiliging aanbouwapparaat (2x)

6. Instappen en aanbouwframe helemaal neerlaten.

7. Achterste steunen van het aanbouwapparaat aftrekken.

---



1. Borgbout (2x)
2. Borgklem (2x)

8. Aanbouwapparaat links en rechts beveiligen (borgbout en borgklem zijn een onderdeel van het aanbouwframe).

   Bij eerste montage of bij het vervangen van het dragervoertuig moet de bevestiging worden ingesteld, zie hoofdstuk Bevestiging instellen.

9. Hydraulische en elektrische aansluitingen na de aanbouw aan de achterzijde van het voertuig uitvoeren.

---



1. Steunen vooraan
2. Steunen achteraan

1. Aanbouwframe helemaal neerlaten.

2. Hydraulische en elektrische aansluitingen voor het afbouwen loskoppelen.

3. Borgbout links en rechts uittrekken.

4. Beide achterste steunen tot aan de aanslag insteken.

5. Aanbouwframe zover optillen tot de voorste steunen kunnen worden ingestoken.

6. Instappen en aanbouwframe helemaal neerlaten.

7. Beide voorste steunen tot aan de aanslag insteken.

8. Aanbouwframe neerlaten.

9. Voorzichtig met voertuig eruit rijden.

Contragewichten en bepaalde aanbouwapparaten kunnen direct aan het aanbouwframe voor aanbouwapparaten worden aangebracht.

---



1. Opnameframe

1. Aanbouwapparaat in opnameframe schuiven en met 2 bouten borgen.

1. Voertuig met lage snelheid op het transportvoertuig rijden.

---



1. Pen met borgsplitpen
2. Transportbeveiliging
3. Opbergen transportbeveiliging

1. Borgsplitpennen eruit trekken.

2. Beide pennen eruit trekken.

3. Transportbeveiliging uit de opbergplaats trekken.

4. Transportbeveiliging aanbrengen.

5. Pennen erin steken.

6. Pennen met borgsplitpen borgen.

---

1. Voertuig parkeren.

2. Voertuig met spanbanden aan de weergegeven bevestigingspunten aan beide zijden borgen.

1. Om het voertuig weg te slepen, moeten eerst de hydraulische remcilinders gelost en de beide bypassventielen worden geopend.

Instructie

Het sleepoog met borgbout en borgclip bevindt zich in de bestuurderscabine.

Bij voertuigen zonder EG-typevergunning is deze niet in de leveringsomvang inbegrepen, maar kan deze als toebehoren worden besteld (bestelnummer 2.852-220.0).

---



1. Sleepoog
2. Borgbout
3. Borgclip
4. Borgclip voor bout
5. Bout

1. Sleepoog uit bestuurderscabine nemen.

---



1. Borgbout met borgclip
2. Sleepoog
3. Voertuigframe
4. Bout
5. Borgclip

2. Sleepoog aan het rechter voertuigframe vooraan aanbrengen.

3. Borgbout in het sleepoog steken en met borgclip borgen.

De moeren voor het lossen van de remcilinders bevinden zich links en rechts van het knikgewricht.

---

1. Hydraulische remcilinder

1. Moer van de hydraulische remcilinder links en rechts losdraaien.

De bypassventielen bevinden zich aan de onderkant in het voorste gedeelte van de achterzijde.

---

1. Bypassventiel

1. Bypassventielen 3 omwentelingen uitdraaien (SW 24 mm).

2. Sleepkabel aan het sleepoog vooraan of achteraan bevestigen.

3. Voertuig langzaam op het transportvoertuig trekken.

4. Na het wegslepen, moeren aan de remcilinder opnieuw aantrekken (aanhaalmoment 70 Nm) en bypassventielen sluiten.

1. Motorolie en motoroliefilter vervangen.

2. Bij vorstgevaar controleren of er voldoende antivriesmiddel in de koelvloeistof voorhanden is.

3. Voertuig van binnen en van buiten reinigen.

4. Voertuig op een beschermde, effen en droge plaats parkeren.

5. Contactsleutel op de stand "stop" draaien en uittrekken.

6. Hoofdschakelaar uitschakelen.

7. Voertuig opkrikken bij opslag van meer dan een maand.

8. Accu loskoppelen.

9. Accu na 2 maanden laden.

Het servicelampje brandt wanneer het betreffende onderhoud moet worden uitgevoerd.

Het servicelampje knippert op het display:

• Voor de eerste keer na 50 draaiuren wanneer de eerste inspectie moet worden uitgevoerd.

• De volgende service na 250 draaiuren.

• Daarna om de 500 draaiuren.

• Dagelijks voor aanvang van het werk, zie hoofdstuk Veiligheidscontrole.

• Na natte reiniging van het voertuig alle lagers doorsmeren.

• Naar behoefte de veiligheidskeuring volgens de plaatselijk geldende voorschriften door de servicedienst laten uitvoeren.

• De termijnen voor de controle- en onderhoudswerkzaamheden door de klant zijn te vinden in de onderstaande tabel.

  Verdere onderhoudswerkzaamheden moeten door de servicedienst na 250, 500 (jaarlijks), 1000, 1500 of 2000 draaiuren conform de inspectiechecklijst worden uitgevoerd. U gelieve op tijd contact op te nemen met de servicedienst.

* afhankelijk van wat het eerst van toepassing is

---

---

1. Hoogwaardige universeel vet gebruiken.

2. Smeernippel volgens de smeerintervallen (tabel) met de vetspuit smeren.

3. V-snaar schoon en vetvrij houden.

1. Voertuig op een effen ondergrond plaatsen.

2. Motortoerental op nullast zetten.

3. Contact uitschakelen en contactsleutel uittrekken.

4. Voertuig tegen het wegrollen beveiligen.

5. Hoofdschakelaar op positie "0" zetten.

1. Omschakelklep in stand aanbouwframe zetten.

2. Montageframe helemaal omhoog bewegen.

---

1. Afsluiting zijafdekking
2. Zijafdekking

Zijafdekking afnemen:

1. beide afsluitingen openen.

2. Zijafdekking optillen en naar opzij uittrekken.

Zijafdekking aanbrengen:

1. zijafdekking zijdelings inbrengen.

2. Zijafdekking aan de bovenste rand in de bevestigingsgroef inhangen.

3. Zijafdekking in de juiste positie schuiven en met de sluitingen borgen.

---

1. Afsluiting zijafdekking
2. Zijafdekking
3. Afsluiting voorste afdekking
4. Voorste afdekking

Voorste afdekking afnemen:

1. beide zijafdekkingen uitbouwen.

2. Linker en rechter afsluiting van de voorste afdekking openen.

3. Voorste afdekking optillen en afnemen.

Voorste afdekking aanbrengen:

1. voorste afdekking inhangen en met beide afsluitingen bevestigen.

2. Beide zijafdekkingen inbouwen.

---

Radiateurbeschermrooster afnemen:

1. onderste beschermrooster naar boven toe optillen.

2. Onderste deel eruit bewegen

3. Radiateurbeschermrooster naar onderen toe eruit nemen.

Radiateurbeschermrooster aanbrengen:

1. radiateurbeschermrooster onderaan vastklikken, dan bovenaan dichtklappen.

1. Afdekkappen van poolklemmen aftrekken.

2. Poolklem (zwarte kabel) aan de minkabel (-) losmaken.

3. Poolklem (rode kabel) aan de pluspool (+) losmaken.

4. Houder aan de accubodem afschroeven.

5. Accu uit de accuhouder nemen.

1. Accu in de accuhouder plaatsen.

2. Houder aan de accubodem vastschroeven.

3. Poolklem (rode kabel) aan de pluspool (+) aansluiten.

4. Poolklem (zwarte kabel) aan de minpool (-) aansluiten.

5. Afdekkappen op poolklemmen steken.

1. Minpool van de accu afklemmen.

2. Oplaadapparaat op accu aansluiten.

3. Netstekker aansluiten en oplaadapparaat inschakelen.

4. Accu met de zo klein mogelijke laadstroom laden.

5. Na het laden het oplaadapparaat eerst van het net en dan van de accu scheiden.

---



1. Wielmoeren
2. Wiel

1. Voertuig op een effen oppervlak met stevige ondergrond plaatsen.

2. Parkeerrem bedienen en voertuig bijkomend tegen het wegrollen beveiligen.

3. Knikgewricht borgen.

4. Contactsleutel uittrekken.

5. Wielmoeren met geschikt gereedschap ca. 1 omwenteling losdraaien.

6. Krik aan het (gemarkeerd door desbetreffend symbool) opnamepunt van het voor- resp. achterwiel plaatsen en voertuig optillen.

7. Voertuig met schragen bijkomend ondersteunen.

8. Wielmoeren afschroeven.

9. Wiel verwijderen.

10. Verontreinigde wielmoeren en draadbouten reinigen.

11. Nieuw wiel aanbrengen en alle wielmoeren tot aan de aanslag inschroeven, niet aantrekken.

12. De wielmoeren in de opgegeven volgorde (A - E) stapsgewijs aantrekken.

13. Afsluitend de wielmoeren in de opgegeven volgorde met een perfect functionerende momentsleutel met 180 Nm aantrekken.

14. Schragen eruit trekken en voertuig met krik neerlaten.

VOORZICHTIG

Gevaar voor verbranding

Laat het voertuig zodanig afkoelen dat er geen verbrandingsgevaar meer bestaat.

---



1. Oliepeilstok

1. Voertuig op een effen ondergrond plaatsen.

2. Contact uitschakelen en contactsleutel uittrekken.

3. Rechter zijafdekking afnemen.

4. Oliepeilstok uittrekken.

5. Oliepeilstok afvegen en erin steken.

6. Oliepeilstok uittrekken

7. Oliepeil aan de oliepeilstok aflezen.

   Ligt het oliepeil onder de onderste markering (MIN), dan motorolie bijvullen.

---

1. Schroef brandstoftank
2. Brandstoftank met handgreep

1. Linker zijafdekking afnemen.

2. Schroef brandstoftank uitdraaien.

3. Brandstoftank bij de handgreep naar buiten zwenken.

---



1. Olievuldeksel

4. Olievuldeksel verwijderen.

5. Motorolie bijvullen.

   Specificaties m.b.t. de motorolie zie hoofdstuk (→).

   <steptroubleshooting>

   Motorolie niet boven "MAX"-markering vullen.

   
   
   </steptroubleshooting>

6. Motoroliepeil na 5 minuten controleren.

   Indien nodig motorolie bijvullen.

1. Voertuig op een effen ondergrond plaatsen.

2. Opvangbak voor minstens 10 liter olie klaarzetten.

3. Motor afzetten.

4. Olievuldeksel verwijderen.

5. Olieaftapplug uitdraaien.

6. Motorolie aflaten.

7. Motoroliefilter afschroeven.

8. Opname en afdichtvlak reinigen.

9. Afdichting van de nieuwe motoroliefilter met olie insmeren.

10. Nieuwe motoroliefilter inschroeven en met de hand voldoende aantrekken.

11. Afdichtring van de olieaftaplug vervangen en olieaftapplug met 60 Nm aantrekken.

12. Motorolie vullen.

    Vulhoeveelheid en oliesoort, zie hoofdstuk (→).

13. Olievuldeksel afsluiten.

14. Motor ca. 30 seconden laten draaien.

15. Minstens 5 minuten wachten.

16. Motoroliepeil controleren.

    Indien nodig motorolie bijvullen.

17. Afdichting van afdichtring en motoroliefilter controleren.

18. Afgewerkte olie op een milieuvriendelijke manier afvoeren (verzamelpunten).

1. Controleren of de brandstoftank gevuld is.

2. Contactsleutel gedurende 2 tot 5 minuten in stand I draaien tot de brandstofpomp hoorbaar stiller draait.

---



1. Indicatie hydraulisch oliepeil
2. Maximaal peil hydraulische olie
3. Minimaal peil hydraulische olie

1. Peil hydraulische olie controleren.

   Opmerking

   Het peil van de hydraulische olie moet tussen de bovenste (MAX) en de onderste markering (MIN) liggen.

2. Indien nodig hydraulische olie bijvullen.

   Opmerking

   Ontbrekende hydraulische olie kan met een speciaal gereedschap worden bijgevuld dat aan de lekkagekoppeling van het voertuig wordt aangesloten. Indien nodig, bestel-nr. bij Kärcher aanvragen of het bijvullen door de Kärcher klantenservice laten uitvoeren.

   Soort hydraulische olie: zie hoofdstuk (→).

---



1. Aansluitnippel lang
2. Slang naar de koeler
3. Deksel expansievat
4. Ontluchtingsslang
5. Expansievat koelvloeistof

1. Linker zijafdekking afnemenZijafdekkingen.

2. Vulniveau aan het expansievat controleren.

   Opmerking

   Het koelvloeistofpeil moet tussen de bovenste (MAX) en de onderste (MIN) markering liggen.

3. Indien nodig nieuwe koelvloeistof bijvullen.

4. Bijkomend het vulpeil in de radiateur controleren, zie hoofdstuk (→).

5. Is het expansievat helemaal leeg, dan eerst de radiateur bijvullen.

---



1. Afdekking radiateurdeksel
2. Radiateurdeksel

1. Afdekking radiateurdeksel openklappen.

2. Radiateurdeksel een grendelstand draaien om druk van de radiateur af te laten.

3. Als de radiateur drukloos is, het radiateurdeksel afschroeven.

4. Radiateur langzaam tot aan de afvoer van het koelvloeistofexpansievat zonder bellen vullen.

5. Radiateurdeksel vastschroeven.

6. Koelvloeistofexpansievat bijvullen. Zie hoofdstuk Koelvloeistofpeil controleren en koelvloeistof bijvullen.

---



1. Vleugelschroef
2. Luchtfilterbehuizing
3. Vergrendeling (3x)
4. Filterpatroon
5. Veiligheidspatroon

1. Rechter zijafdekking afnemen.

2. Vleugelschroef losdraaien, niet uitschroeven.

3. Complete luchtfiltereenheid tot aan de aanslag naar buiten zwenken.

4. Vleugelschroef aantrekken.

5. Vergrendelingen aan de luchtfilterbehuizing openen.

6. Luchtfilterbehuizing verwijderen.

7. Filterpatroon en veiligheidspatroon uittrekken.

8. Luchtfilterbehuizing van binnen reinigen.

9. Filterpatroon op een hard oppervlak uitkloppen.

   Filterpatroon niet met perslucht uitblazen.

10. Filterpatroon met afdichtingsvlak op netheid en intactheid controleren.

    Sterk verontreinigde of beschadigde filterpatroon vervangen.

11. Veiligheidspatroon vervangen.

    Verbruikte veiligheidspatroon niet hergebruiken.

12. Gereinigde filterpatroon plaatsen.

13. Luchtfilterbehuizing plaatsen.

14. Vergrendeling aan de luchtfilterbehuizing sluiten.

15. Na de montage de complete luchfiltereenheid naar binnen zwenken en met vleugelschroef vasttrekken.

16. Rechter zijafdekking aanbrengen.

---



1. Afdekking
2. Stoffilter

   Instructie

   Fijnfilter filterklasse F8 (optioneel verkrijgbaar)

1. 6 schroeven van de afdekking uitschroeven.

2. Afdekking verwijderen.

3. Stoffilter verwijderen.

4. Licht verontreinigde stoffilter met perslucht (verminderde druk) uitblazen. Sterk verontreinigde stoffilter vervangen.

5. Nieuwe of gereinigde filter plaatsen.

---



1. Klemhendel
2. Afdekking
3. Stoffilter

   Instructie

   Fijnfilter filterklasse F8 (optioneel verkrijgbaar)

1. Klemhendel lossen.

2. Afdekking naar boven toe afnemen.

3. Stoffilter verwijderen.

4. Stoffilter vervangen.

   Op juiste plaatsing van afdichting en stoffilter bij de inbouw controleren.

5. Afdekking aanbrengen.

6. Klemhendel bedienen.

---



1. Bestuurdersstoel
2. Stoffilter
3. Circulatieluchthendel

1. Besturingsstoel helemaal naar voren schuiven.

2. Stoffilter verwijderen.

3. Stoffilter vervangen.

4. Bestuurdersstoel naar achteren schuiven.

1. Voertuig op een vlakke ondergrond neerzetten.

2. Contact uitschakelen en contactsleutel uit het slot trekken.

3. Parkeerrem bedienen.

4. Hoofdschakelaar uitschakelen.

Voertuig dagelijks na afloop van het werk reinigen.

1. Ter preventie van brandgevaar het voertuig op lekkage van olie en brandstof controleren. Lekkages door de klantenservice laten verhelpen.

2. Ter preventie van brandgevaar de motor, geluiddemper, accu en brandstoftank van plantenresten en olie ontdoen.

3. Motor indien nodig met borstel, perslucht of lichte waterdruk reinigen.

4. Spatlappen van de wielen reinigen.

LET OP

Oververhitting door verontreiniging

Houd radiateurrooster, aanzuigrooster en blazer altijd vrij van beschadigingen, plantenresten en andere verontreinigingen.

1. Radiateurbeschermrooster verwijderen.

   zie hoofdstuk Radiateurbeschermrooster

2. Motorkoeler, koeler hydraulische olie, en koeler airconditioning (optie) van grof vuil ontdoen.

3. De koelers met een zachte borstel, perslucht (max. 5 bar) of geringe waterdruk reinigen.

---



1. De zekeringen bevinden zich op een printplaat achter de afdekking aan de rechterkant van de bestuurderscabine.

---



1. Klemhendel
2. Afdekking

2. Rechterdeur van de bestuurderscabine openen.

3. Klemhendel bedienen.

4. Afdekking verwijderen.

---



1. Zekeringen
2. Zekeringtester met groene led

   Instructie

   Functioneert alleen bij ingeschakelde hoofdschakelaar

5. Vermeend defecte zekering uittrekken.

6. Zekering in zekeringtester steken en controleren.

   Brandt de groene led, dan is de zekering onbeschadigd.

   Brandt de groene led, niet, dan is de zekering defect.

7. Een defecte zekering door een nieuwe zekering met de in de tabel opgegeven nominale waarde vervangen.

8. Afdekking aanbrengen.

9. Klemhendel bedienen.

10. Deur sluiten.

---

Het voertuig is met een dieselpartikelfilter uitgerust.

• De dieselpartikelfilter houdt roetpartikels tegen tot ze bij heel hoge temperaturen verbrand worden, dit proces heet regeneratie. Het regeneratieproces vindt plaats ofwel automatisch bij het rijden of kan indien nodig handmatig worden gestart.

• Hoe vaker met hoge toerentallen of met belasting wordt gereden, hoe minder vaak een regeneratieproces moet plaatsvinden.

• Afhankelijk van de afgezette hoeveelheid roet verloopt het regeneratieproces in verschillende fasen.

• Het regeneratieproces kan worden voorgeselecteerd: <Auto> of <Inhibit> (geblokkeerd). De instellingen kunnen bij het opstarten van de startindicatie worden geselecteerd.

• Is <Auto> geselecteerd, dan start de besturingselektronica bij teveel roetpartikels in de dieselpartikelfilter automatisch het regeneratieproces.

• Is <Inhibit> (geblokkeerd) geselecteerd, dan wordt de automatische regeneratie verhinderd en is alleen <Parked Regeneration> mogelijk. Voor de <Parked Regeneration> moet het voertuig worden geparkeerd.

Is de hoeveelheid roetpartikels in de dieselpartikelfilter bereikt die een regeneratie vereist maakt, verschijnt de indicatie samen met de tekstmelding op het display.

---

Level 1: voor het starten van de automatische regeneratie, <x> indrukken.

Als de automatische modus geblokkeerd is of als de besturingelektronica de regeneratie niet kan starten, knippert de indicatie en er verschijnen tekstmeldingen.

---

Level 2: nu is nog een automatisch regeneratie mogelijk of is het mogelijk om een <Parked Regeneration> te starten. <x> indrukken.

---

Level 3: alleen nog een <Parked Regeneration> is mogelijk. Het voertuig rijdt alleen nog met beperkt toerental.

---

Level 4: het voertuig rijdt alleen nog met beperkt toerental.

BELANGRIJK: voertuig naar de dichtstbij gelegen veilige plaats rijden en parkeren.

---

Level 5 en laatste level: het voertuig rijdt alleen nog met beperkt toerental.

BELANGRIJK: voertuig uit de gevarenzone van het verkeer naar de dichtstbij gelegen veilige plaats rijden en parkeren.

De regeneratie is alleen mogelijk als aan volgende voorwaarden is voldaan. Zodra een voorwaarde verandert, stopt het regeneratieproces.

• Neutrale stand

• Parkeerrem geactiveerd (automatisch bij neutrale stand)

• Geen indicatie van foutcodes

• Gaspedaal niet ingedrukt

LET OP

 

Nooit het regeneratieproces onderbreken, behalve als het absoluut nodig is!

1. Naar een veilige plaats rijden.

2. Voertuig in neutrale stand parkeren.

   Tekstmelding: <Place in Park or Neutral>

3. Nullasttoerental kiezen.

---



4. Afhankelijk van de indicatie op <Un-inhibit Regen> of <Inhibit Regen> drukken.

---



5. Naar het menu <Settings | Machine | Parked Regeneration> navigeren om het regeneratieproces te starten.

---



6. Op <Request Regen> drukken.

---



7. De tekstmelding <Parked Regeneration Occuring> verschijnt op het display.

---



8. Als de aanvraag succesvol is, schakelt het display automatisch om.

   De besturingseenheid verhoogt het toerental tot 2000 1/min om indien nodig de motortemperatuur te verhogen en schakelt permanent op regeneratie.

---



9. Na het verstrijken van het regeneratieproces loopt de motor met nullasttoerental en de volgende tekstmelding verschijnt.

   Melding met <x> bevestigen.

Kleinere storingen kunt u met behulp van het volgende overzicht zelf verhelpen.

Neem bij twijfel contact op met de geautoriseerde klantenservice.

• + code P0217 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• Code P0217 

Oorzaak:

Temperatuur hydraulische olie te hoog

Oplossing:

• Motor met standgas gebruiken tot het waarschuwingslampje uitgaat.

Oorzaak:

Temperatuur hydraulische olie te laag

Oplossing:

• Motor voorzichtig warmdraaien tot het waarschuwingslampje uitgaat.

Oorzaak:

Accu wordt niet geladen

Oplossing:

• Met klantenservice contact opnemen.

Oorzaak:

Fouten met vele oorzaken

Oplossing:

• Met klantenservice contact opnemen.

Oorzaak:

Fout in de aandrijving

Oplossing:

• Met klantenservice contact opnemen.

Oorzaak:

Motortemperatuur te hoog

Oplossing:

• Motortoerental op nullast zetten.

• Radiateur reinigen.

• Stand van de koelvloeistof in de motor controleren.

  Gaat het waarschuwingslampje niet binnen de 5 minuten uit, dan de motor afzetten en de klantenservice opzoeken.

Oorzaak:

Fouten met vele oorzaken

Oplossing:

• Met klantenservice contact opnemen.

• Voertuig kan niet worden gestart 

• Motor loopt onregelmatig 

• Motor draait, maar apparaat rijdt niet of slechts langzaam 

• Bedrijfsstoringen met hydraulisch bewegende delen 

Oplossing:

• Accu controleren/laden.

• Hoofdschakelaar inschakelen.

• Op de bestuurdersplaats plaats nemen (stoelcontactschakelaar wordt geactiveerd).

• Rijrichtingskeuzeschakelaar aan de joystick op middelste stand <neutraal/stop>.

• Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten.

• Brandstoffilter controleren, reinigen/vervangen.

• Brandstofaansluitingen en leidingen controleren.

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Luchtfilter reinigen/vervangen.

• Brandstoffilter controleren, reinigen en/of vervangen.

• Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten.

• Brandstofaansluitingen en leidingen controleren.

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Waarschuwingslampje filter hydraulische olie rijaandrijving in acht nemen.

• Peil hydraulische olie controleren.

• Werkhydraulica PTO uitschakelen als er geen aanbouwapparaat is aangesloten.

• In de werkmodus: toerental verhogen.

• Bij vriestemperaturen en koude hydraulische olie: apparaat laten warmdraaien.

Oorzaak:

Oplossing:

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

De volgende gecodeerde foutmeldingen kunnen optreden bij het gebruik van de V2403-CR-T-EW03 (V)-motoren.

Als bij een lopende motor een fout verschijnt, knippert de weergavelamp en wordt eventueel nog een foutcode op het display gegenereerd.

• Mini

• Standaard (vorm C DIN 72581-3)

• Maxi (SAE J1888)