يرجى قراءة دليل التشغيل هذا قبل أول استخدام للجهاز وكذلك إرشادات السلامة المرفقة. ثم يجب استخدام الجهاز وفقا لذلك.

عليك الاحتفاظ بكلا الكتيبين وذلك للاستخدام اللاحق أو تسليمهما للمالك التالي.

مولد الكهرباء هذا، تم تصميمه خصيصا للاستخدام على ارتفاع 1500 م كحد أقصى فوق سطح البحر عند حالة التسليم. يمكن أن يتم تعديله للتشغيل على علو يرتفع أكثر من ذلك من قِبل خدمة عملاء معتمدة.

إذا تم تشغيل المولد الكهربائي، الذي تم تعديله للتشغيل على ارتفاع أعلى، في نطاق أدنى من هذا الارتفاع، يمكن أن يسبب ذلك في تلف المحرك عن طريق السخونة المفرطة.

المواد المستخدمة في التغليف قابلة لإعادة التدوير. يرجى التخلص من مواد التغليف بطريقة تحافظ على البيئة.

تحتوي الأجهزة الكهربائية والإلكترونية مواد قيّمة قابلة لإعادة التدوير وغالبا على أجزاء مثل البطاريات، متراكمات أو الزيوت والتي قد تشكل خطورة على صحة الإنسان والبيئة في حالة التعامل معها أو تم التخلص منها بصورة خاطئة. إلا أن هذه الأجزاء ضرورية لتشغيل الجهاز بصورة سليمة. لا يجوز التخلص من الأجهزة المميزة بهذا الرمز مع النفايات المنزلية.

تجد المعلومات الحالية حول مواد المحتويات على الموقع: www.kaercher.com/REACH

استخدام الملحقات التكميلية الأصلية وقطع الغيار الأصلية فقط، والتي تضمن تشغيل الجهاز بشكل آمن وخالٍ من الاختلالات.

تجد المعلومات الخاصة بالملحقات التكميلية وقطع الغيار على الموقع www.kaercher.com.

تأكد من وجود جميع محتويات العبوة عند فتحها. وفي حالة نقص أية ملحقات تكميلية أو اكتشاف أي تلف بها ناتج عن عملية النقل، يرجى إخطار البائع.

---

إرشاد:

تحقق من مستوى الزيت قبل تشغيل الجهاز. إذا كان مستوى الزيت منخفض للغاية، يجب إيقاف المحرك وإطفاء مصابح الكنترول. إعادة تعبئة الزيت (نوع الزيت انظر "البيانات الفنية".

---

---

---

عليك مراعاة إرشادات التحذير التالية عند التعامل مع البطارية:

	يجب مراعاة الإرشادات الواردة في تعليمات الاستعمال الموجودة على البطارية وكذلك الواردة في دليل التشغيل.
	ارتداء نظارة واقية للعين.
	إبعاد الأطفال عن الحمض والبطارية.
	خطر الانفجار
	يُمنع استخدام نار، شرار، ضوء مفتوح والتدخين.
	خطر حروق كيميائية
	إسعافات أولية.
	تحذير
	التخلص من النفايات
	عدم رمي البطارية في القمامة.

1. تركيب مقبض الدفع المرفق مع أجزاء التركيب على إطار الجهاز.

   ---

   

   1. مقبض الدفع
   2. سنادات
   3. عجلة

2. تركيب العجلات المرفقة مع قطع التجميع على إطار الجهاز.

3. تركيب السنادات المرفقة مع قطع التجميع على إطار الجهاز.

1. وضع الجهاز أفقيا.

2. إخراج عصا قياس الزيت.

3. ملء زيت المحرك.

   إرشاد: لا يتضمن حجم التوريد زيت المحرك. كمية وأنواع الزيت مذكورة في فصل "البيانات الفنية".

4. مسح عصا قياس الزيت.

5. إدخال عصا قياس الزيت حتى النهاية ولكن عدم شدها.

6. سحب عصا قياس الزيت. يجب أن يكون مستوى الزيت في الجزء المعلم لعصا قياس الزيت.

7. يجب أن ملء زيت المحرك إذا كان مستوى الزيت منخفض.

8. تركيب عصا قياس الزيت وشدها بإحكام.

1. وضع الجهاز أفقيا.

2. إخراج عصا قياس الزيت.

3. مسح عصا قياس الزيت.

4. إدخال عصا قياس الزيت حتى النهاية ولكن عدم شدها.

5. سحب عصا قياس الزيت. يجب أن يكون مستوى الزيت في الجزء المعلم لعصا قياس الزيت.

6. يجب أن ملء زيت المحرك إذا كان مستوى الزيت منخفض.

7. تركيب عصا قياس الزيت وشدها بإحكام.

1. قراءة مؤشر الحزان.

2. استكمال ملء خزان الوقود إذا عرض مؤشر الخزان مستوى ملء منخفض.

3. فك غطاء خزان الوقود.

4. يجب ملء الوقود حتى الحافة السفلية من رقبة الفتحة كحد أقصى.

5. يجب وضع غطاء خزان الوقود وإحكام لفه.

1. فتح صنبور الوقود.

2. عندما يكون المحرك باردا، يجب تحريك ذراع الخنق الى اليسار.

3. إدارة مفتاح التشغيل الى الوضع START وتثبيته حتى يبدء المحرك بالتشغيل. الاستمرار بمسك مفتاح التشغيل في الوضع START لمدة أقصاها 5 ثواني. القيام إجراء محاولة التشغيل التالية بعد استراحة تبلغ 10 ثواني على أقرب تقدير.

4. إذا دار المحرك، يجب ترك مفتاح التشغيل يتحرك الى الوضع 1/ON.

5. إذا دار المحرك، ينبغي دفع ذراع الخنق الى اليمين.

1. فتح صنبور الوقود.

2. عندما يكون المحرك باردا، يجب تحريك ذراع الخنق الى اليسار.

3. شد حبل شد التشغيل ببطء حتى تشعر بمقاومة أقوى ثم شد الحبل بقوة.

4. إرجاع حبل شد التشغيل ببطء.

   تنبيه

   خطر التعرض للأضرار

   يؤدي حبل شد التشغيل المرتد بسرعة الى حدوث تلفيات بالمحرك.

   إرجاع حبل شد التشغيل ببطء.

5. إذا دار المحرك، ينبغي دفع ذراع الخنق الى اليمين.

في التشغيل المستمر، لا يُسمح أن يتجاوز استهلاك الطاقة للأجهزة الكهربائية للطاقة المستمدة من المولد. يُسمح أن يتم استهلاك الطاقة القصوى لفترة قصيرة فقط. تتطلب الأجهزة المزودة بمحرك كهربائي عدة مرات الطاقة الإسمية لبدء التشغيل.

1. بدء تشغيل المولد الكهربائي.

2. وضع مفتاح الطاقة على الوضع 1/ON.

3. إدخال قابس الشبكة للجهاز الكهربائي في مقبس المولد الكهربائي.

4. إذا نم توصيل أكثر من جهاز بالمولد الكهربائي، يجب أن يتم تشغيل جهاز حماية من التيار المتبقي متحرك بين المولد الكهربائي وكل جهاز كهربائي إضافي (PRCD-Portable Residue Current Device).

5. يجب تشغيل الجهاز الكهربائي.

   إذا كان الجهاز لا يعمل بشكل صحيح، على سبيل المثال تشغيل غير منتظم أو متقطع، يجب إيقاف الجهاز الكهربائي فورا وفصله وتحديد السبب.

تم تصميم وصلة التيار المستمر 12 فولت لشحن بطاريات الرصاص التي تستخدم في مجال السيارات فقط. هذه الوصلة غير مناسبة كمصدر للجهد الكهربائي 12 فولت للأجهزة الكهربائية.

1. فصل الكابل السالب (أسود) للسيارة من البطارية.

2. توصيل المشبك الموجب (أحمر) لكابل الشحن مع القطب الموجب للبطارية.

3. توصيل القطب الموجب (أحمر) في الطرف الآخر من كابل الشحن مع المشبك الأحمر (+) للمولد الكهربائي.

4. توصيل الطرف السالب (أسود) لكابل الشحن مع القطب السالب للبطارية.

5. توصيل القطب السالب (أسود) في الطرف الآخر من كابل الشحن مع المشبك الأسود (-) للمولد الكهربائي.

6. بدء تشغيل المولد الكهربائي.

   تنبيه

   خطر التعرض للأضرار.

   إذا كان محرك السيارة يعمل أثناء عملية الشحن عند شحن بطارية السيارة، يمكن أن يؤدي هذا الى حدوث تلفيات في السيارة أو المولد الكهربائي.

   لا تقوم بتشغيل السيارة أثناء شحن البطارية.

عند التحميل الزائد ينطلق قاطع الدائرة ويقطع عملية الشحن.

1. يجب الانتظار بضع دقائق ثم الضغط على الزر مرة أخرى.

1. إيقاف المولد الكهربائي.

2. فصل القطب السالب (أسود) من المولد الكهربائي.

3. فصل المشبك السالب (أسود) من البطارية.

4. فصل القطب الموجب (أحمر) من المولد الكهربائي.

5. فصل المشبك الموجب (أحمر) من البطارية.

6. توصيل الطرف السالب (أسود) للسيارة مع القطب السالب للبطارية.

1. إدارة المفتاح إلى الوضع "0/OFF".

2. غلق صنبور الوقود.

• قبل عملية النقل ]جب إدارة المفتاح الى الوضع 0/OFF وغلق صنبور الوقود.

• تحريك مقبض الدفع إلى أعلى.

• دفع أو سحب الجهاز من مقبض الدفع.

• تبريد المحرك ما لا يقل عن 15 دقيقة قبل تحميله للنقل.

• الحفاظ على وضع الجهاز أفقيا عند النقل حتى لا ينسكب أي وقود.

• عند الشحن في مركبات،يجب تأمين الجهاز ضد التحرك والانزلاق والانقلاب وفقًا لما تنص عليه المعايير السارية.

• يجب مراعاة وزن الجهاز عند عملية النقل.

1. إضافة مثبت البنزين في خزان الوقود.

2. ملء خزان الوقود.

بالإضافة الى ذلك:

1. غلق صنبور الوقود.

2. وضع وعاء تحت الكاربورايتر.

   ---

   

   1. كاربورايتر
   2. برغي تصريف

3. إخراج برغي التصريف.

4. جمع الوقود في الوعاء.

5. تركيب برغي التصريف وتثبيته.

6. تفريغ وعاء الترسيب (انظر "العناية والصيانة/تنظيف وعاء الترسيب").

بالإضافة الى ذلك:

1. إخراج شمعة الإشعال.

2. 5...10 سم³ إضافة زيت المحرك في الأسطوانة.

3. شد حبل شد التشغيل ببطء عدة مرات حتى يتم توزيع الزيت في المحرك.

4. إعادة تركيب شمعة الإشعال.

5. تغيير الزيت (انظر "العناية والصيانة/تغيير الزيت").

6. شد حبل شد التشغيل ببطء حتى تشعر بمقاومة أقوى.

* الشرح انظر "التشغيل".

** الشرح انظر "أعمال الصيانة".

1. فحص حالة وسلامة التشغيل السليمة للجهاز. عدم تشغيل الجهاز التالف.

2. فحص مستوى الزيت. *

3. فحص فلتر الهواء. **

1. تغيّر الزيت. **

1. تنظيف فلتر الهواء. **

   إجراء التنظيف بشكل متكرر عند التشغيل في مناطق مغبرة.

1. تغيّر الزيت. **

2. تنظيف وعاء الترسيب. **

3. فحص وتنظيف شمعة الإشعال. **

4. تنظيف حاجز الشرار (غير مدرج بالتوريد). **

1. فحص خلوص الصمام وضبطه.

2. تنظيف خزان الوقود وفلتر الوقود.

1. فحص أنبوب الوقود واستبداله إذا لزم الأمر.

1. إبعاد القفل أو إخراج البرغي.

   ---

   

   1. برغي
   2. غطاء
   3. قلب فلتر الهواء
   4. قفل

2. نزع الغطاء.

3. التحقق من عدم وجود اتساخات بقلب فلتر الهواء. تنظيف فلتر الهواء عند اللزوم أو استبداله عند تلفه (انظر "تنظيف الفلتر").

4. تركيب الغطاء.

5. غلق القفل أو إدخال البرغي وتثبيته.

1. فتح فلتر الهواء (انظر "فحص فلتر الهواء").

2. إخراج فلب فلتر الهواء.

3. غسل قلب فلتر الهواء بالمياه الدافئة مع منظف منزلي ثم شطفه بالمياه النقية.

   إرشاد: التخلص من محلول الغسيل الدهني بطريقة محافظة على البيئة.

4. ترك قلب فلتر الهواء يجف تمامًا.

5. نقع قلب فلتر الهواء باستخدام زيت المحرك والضغط عليه لإخراج الزيت الزائد.

6. إعادة تركيب قلب فلتر الهواء.

7. تركيب الغطاء.

8. غلق الأقفال.

إجراء تغيير الزيت عندما يكون المحرك ساخنا.

1. إخراج عصا قياس الزيت.

   ---

   

   1. عصا قياس مستوى الزيت
   2. برغي تصريف الزيت

2. إخراج برغي تصريف الزيت مع الجوان وجمع الزيت.

3. تركيب برغي تصريف الزيت مع الجوان وشده بإحكام.

4. نصب الجهاز أفقيا.

5. قياس زيت المحرك (نوع الزيت انظر "البيانات الفنية")، وملئه من فتحة عصا قياس الزيت.

6. فحص مستوى الزيت (انظر "التشغيل").

7. تركيب عصا قياس الزيت وشدها بإحكام.

8. التخلص من الزيت القديم بطريقة تحافظ على البيئة.

يفصل وعاء الترسيب المياه من البنزين.

1. غلق صنبور الوقود.

2. فك وعاء الترسيب.

   ---

   

   1. وعاء الترسيب
   2. برغي

3. إزالة وعاء الترسيب مع حلقة O.

4. تنظيف وعاء الترسيب مع حلقة O باستخدام محلول غير قابل للاشتعال ثم تركه ليجف.

5. تركيب وعاء الترسيب مع حلقة O وتثبيته.

6. فتح صنبور الوقود.

7. فحص الجوان بين وعاء الترسيب والكاربورايتر.

8. غلق صنبور الوقود.

1. شد قابس شمعة الإشعال.

   ---

   

   1. قابس شمعة الاشعال
   2. شمعة الإشعال

2. تنظيف محيط شمعة الإشعال حتى لا تصل أي أوساخ الى المحرك إذا تم إزالة شمعة الإشعال.

3. إستبدال شمعة الإشعال.

4. استبدال شمعة الإشعال ذات الأقطاب المتآكلة أو المكسورة.

5. التحقق من مسافة أقطاب شمعة الإشعال. القيمة المرجعية 0,7...0,8 مم.

6. التحقق من الأضرار في مانعة التسرب لشمعة الإشعال.

   تنبيه

   خطر التعرض للأضرار

   يمكن أن تسبب شمعة الإشعال المرخية بالسخونة المفرطة وتلف المحرك. يؤدي الشد الإحكام الشديد لشمعة الإشعال الى تلف اللولبة في المحرك.

   عليك مراعاة التعليمات التالية لشد شمعة الإشعال.

7. إدخال شمعة الإشعال وشدها باليد بحذر. عدم تركيب اللولبة بشكل خاطئ.

8. إدخال شمعة الإشعال باستخدام المفتاح حتى النهاية وشدها كالتالي.

   1. شد شمعة الإشعال المستخدمة بـ 1/8...1/4 لفة.

   2. شد شمعة الإشعال الجديدة بـ 1/2 لفة.

9. إدخال قابس شمعة الإشعال.

1. فحص مستوى حمض البطارية.

2. عندما يكون مستوى حمض البطارية منخفض:

   1. إزالة سدادة الخلايا.

   2. ملء الخلايا حتى العلامة باستخدام الماء المقطر.

   3. تركيب غطاء الخلايا.

3. توصيل البطارية.

4. توصيل خط القطب الموجب لجهاز الشحن مع القطب الموجب للبطارية.

5. توصيل خط القطب السالب لجهاز الشحن مع القطب السالب للبطارية.

6. تشغيل جهاز الشحن.

اعهد الى عامل متخصص لإجراء جميع الفحوصات والأعمال المتعلقة بالأجزاء الكهربائية.

في حالة حدوث اختلالات لم تُذكر في هذا الفصل، فتوجه إلى مركز خدمة عملاء معتمد.

• المحرك لا يعمل. 

• الجهاز لا يولد كهرباء 

الإصلاح:

1. فتح صنبور الوقود.

2. ملء الوقود في الخزان.

3. فحص مستوى الزيت وملئه عند اللزوم.

4. فحص شمعة الاشعال (انظر "العناية والصيانة/فحص وتنظيف شمعة الاشعال").

5. تنظيف وعاء الترسيب (انظر "العناية والصيانة/تنظيف وعاء الترسيب").

الإصلاح:

1. وضع مفتاح الطاقة على الوضع 1/ON.

يسري في كل دولة شروط الضمان التي تضعها شركة التسويق المتخصصة التابعة لنا. نحن نتولى إصلاح الأخطاء التي قد تطرأ على جهازك خلال فترة الضمان بدون مقابل، عندما يكون سبب هذه الأعطال ناجم عن عيب في المواد المستخدمة أو في عملية التصنيع. في حالة استحقاق الضمان، توجه من فضلك بقسيمة الشراء إلى أقرب موزع أو مركز خدمة عملاء معتمد.

(العنوان على الصفحة الخلفية)

• PGG 3/1 50 Hz 

• PGG 3/1 60 Hz 

• PGG 6/1 

• PGG 8/3 

فيما يلي إقرار منا بأن الجهاز الموضح فيما يلي يتوافق مع متطلبات الأمان والسلامة الصحية التي تقرها مواصفات المجموعة الأوروبية وذلك بالاستناد إلى تصميمها وفئة صنعها ونمطها الدارج في الأسواق. يتوقف سريان هذا الإقرار في حالة إدخال تعديلات على الأجهزة لا تتوافق معنا.

المنتج: مولد كهرباء

الطراز: 1.042-xxx

2006/42/EG (+2009/127/EG)

2014/30/EU

2011/65/EU

2000/14/EG

EN ISO 8528-13: 2016

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 61000-6-1: 2007

2000/14/EG: الملحق الخامس

PGG 3/1:

مقاس:

مضمون: 94

PGG 6/1:

مقاس:

مضمون: : 95

PGG 8/3:

مقاس:

مضمون: : 96

يتصرف الموقعون أدناه بالنيابة عن الإدارة التنفيذية وبموجب توكيل منها.

---

وكيل التوثيق:

إس رايزر

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (ألمانيا)

تليفون: +49 7195 14-0

فاكس: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2018/10/01