Antes de poner en marcha por primera vez el equipo, lea este manual de instrucciones y las instrucciones de seguridad adjuntas. Actúe conforme a estos documentos.

Conserve estos dos manuales para su uso posterior o para propietarios ulteriores.

Este generador de corriente está diseñado en estado de entrega para la utilización a una altura máxima de 1500 m sobre el nivel del mar. En caso necesario, puede modificarse por el servicio de posventa para el funcionamiento en alturas mayores.

Si un generador de corriente que ha sido adaptado para la utilización a una altura mayor, se utiliza por debajo de esta altura, existe la posibilidad de que el motor se destruya por sobrecalentamiento.

Los materiales de embalaje son reciclables. Eliminar los embalajes de forma respetuosa con el medioambiente.

Los equipos eléctricos y electrónicos contienen materiales reciclables y, a menudo, componentes, como baterías, acumuladores o aceite, que suponen un peligro potencial para la salud de las personas o el medio ambiente en caso de manipularse o eliminarse de forma inadecuada. Sin embargo, dichos componentes son necesarios para un funcionamiento adecuado del equipo. Los equipos identificados con este símbolo no pueden eliminarse con la basura doméstica.

Encontrará información actualizada sobre las sustancias contenidas en: www.kaercher.de/REACH

Utilice únicamente accesorios y recambios originales, estos garantizan un servicio seguro y fiable del equipo.

Encontrará información sobre los accesorios y recambios en www.kaercher.com.

Compruebe la integridad del alcance de suministro durante el desembalaje. Póngase en contacto con su distribuidor si faltan accesorios o en caso de daños de transporte.

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Aviso:

Controle el nivel de aceite antes de la puesta en funcionamiento del equipo. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, el motor se detendrá y se iluminará el piloto de control. Rellene el aceite (para el tipo de aceite, consulte los «Datos técnicos»).

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A la hora de manipular baterías debe tener en cuenta los siguientes avisos:

	Tenga en cuenta los avisos de las instrucciones de uso de la batería, los avisos impresos sobre la propia batería y los avisos de este manual de instrucciones.
	Utilice protección para los ojos.
	Mantenga alejados a los niños de la batería y el ácido.
	Peligro de explosión
	Prohibido encender fuego, originar chispas, aplicar luz directa y fumar.
	Peligro de quemadura por ácido
	Primeros auxilios.
	Aviso
	Eliminación de residuos
	No deseche la batería en el cubo de basura.

1. Monte el asa de empuje con el material de montaje suministrado en el bastidor del equipo.

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   1. Asa de empuje
   2. Soporte
   3. Rueda

2. Monte las ruedas con el material de montaje suministrado en el bastidor del equipo.

3. Monte el soporte con el material de montaje suministrado en el bastidor del equipo.

1. Coloque el equipo en posición horizontal.

2. Desenrosque la varilla de nivel de aceite.

3. Vierta el aceite de motor.

   Aviso: El aceite de motor no se incluye en el alcance del suministro. La cantidad y el tipo de aceite se indican en el capítulo «Datos técnicos».

4. Limpie la varilla de nivel de aceite.

5. Introduzca la varilla de nivel de aceite hasta el tope, pero no la enrosque.

6. Extraiga la varilla de nivel de aceite. El nivel de aceite debe encontrarse en la zona marcada de la varilla de nivel de aceite.

7. Si el nivel de aceite es bajo, rellene aceite de motor.

8. Enrosque y apriete la varilla de nivel de aceite.

1. Coloque el equipo en posición horizontal.

2. Desenrosque la varilla de nivel de aceite.

3. Limpie la varilla de nivel de aceite.

4. Introduzca la varilla de nivel de aceite hasta el tope, pero no la enrosque.

5. Extraiga la varilla de nivel de aceite. El nivel de aceite debe encontrarse en la zona marcada de la varilla de nivel de aceite.

6. Si el nivel de aceite es bajo, rellene aceite de motor.

7. Enrosque y apriete la varilla de nivel de aceite.

1. Lea el indicador del depósito.

2. Rellene el depósito de combustible si el indicador del depósito indica un nivel de llenado bajo.

3. Desenrosque la tapa del depósito de combustible.

4. Llene el combustible como máximo hasta el borde inferior de la tubuladura de llenado.

5. Coloque y apriete la tapa del depósito de combustible.

1. Abra la válvula de combustible.

2. Desplace la palanca del cebador hacia la izquierda con el motor en frío.

3. Gire el interruptor de llave a la posición START y sujételo hasta que el motor arranque. Mantenga el interruptor de llave como máximo durante 5 segundos en la posición START. Ejecute el siguiente intento de arranque como muy pronto después de una pausa de 10 segundos.

4. Si el motor ha arrancado, deje que el interruptor de llave se desplace a la posición 1/ON.

5. Si el motor ha arrancado, desplace la palanca del cebador hacia la derecha.

1. Abra la válvula de combustible.

2. Desplace la palanca del cebador hacia la izquierda con el motor en frío.

3. Tire lentamente del asa del sistema de arranque de tracción hasta que perciba una resistencia más fuerte y, a continuación, tire con fuerza.

4. Guíe sistema de arranque de tracción de vuelta lentamente.

   CUIDADO

   Peligro de daños

   Si el cable del sistema de arranque de tracción retrocede rápidamente puede provocar daños en el equipo.

   Guíe sistema de arranque de tracción de vuelta lentamente.

5. Si el motor ha arrancado, desplace la palanca del cebador hacia la derecha.

En el funcionamiento continuo, el consumo de energía del equipo eléctrico no debe superar la potencia constante del generador. La potencia máxima solo debe aplicarse brevemente. Los equipos con motor eléctrico necesitan varias veces la potencia nominal para el arranque.

1. Arranque el generador.

2. Coloque el interruptor de potencia en la posición 1/ON.

3. Inserte el conector de red del equipo eléctrico en la caja de enchufe del generador.

4. Si se enchufa más de un equipo al generador, se deberá conectar un dispositivo de protección de corriente residual (PRCD-Portable Residue Current Device) según las normas locales en vigor entre el generador y cada equipo eléctrico adicional.

5. Ponga el equipo eléctrico en funcionamiento.

   Si el equipo no funciona correctamente, p. ej. marcha irregular o fallos, apague el equipo eléctrico inmediatamente, desconéctelo y determine la causa.

La conexión de corriente continua de 12 V solo está diseñada para la carga de baterías de plomo de 12 V del sector automovilístico. Esta conexión no es adecuada como fuente de tensión de 12 V para equipos eléctricos.

1. Desconecte el cable negativo (negro) del vehículo de la batería.

2. Conecte el borne positivo (rojo) del cable de carga con el polo positivo de la batería.

3. Conecte el polo positivo (rojo) en el otro extremo del cable de carga con el borne rojo (+) del generador.

4. Conecte el borne negativo (negro) del cable de carga con el polo negativo de la batería.

5. Conecte el polo negativo (negro) en el otro extremo del cable de carga con el borne negro (-) del generador.

6. Arranque el generador.

   CUIDADO

   Peligro de daños.

   Si el motor del vehículo está en marcha durante la carga de una batería para automóviles, pueden producirse daños en el vehículo o en el generador durante el proceso de carga.

   No arranque el vehículo mientras se esté cargando la batería.

En caso de sobrecarga, el pulsador del interruptor protector saltará hacia fuera e interrumpirá el proceso de carga.

1. Espere unos minutos y, a continuación, vuelva a presionar hacia dentro el pulsador.

1. Apague el generador.

2. Desconecte el polo negativo (negro) del generador.

3. Desconecte el borne negativo (negro) de la batería.

4. Desconecte el polo positivo (rojo) del generador.

5. Desconecte el borne positivo (rojo) de la batería.

6. Conecte el cable negativo (negro) del vehículo al polo negativo de la batería.

1. Gire el interruptor de llave a la posición 0/OFF.

2. Cierre la válvula de combustible.

• Antes del transporte, gire el interruptor de llave a la posición 0/OFF y cierre la válvula de combustible.

• Gire el asa de empuje hacia arriba.

• Empuje o tire del equipo utilizando el asa de empuje.

• Deje que el mor se enfríe durante al menos 15 minutos antes de la carga del mismo.

• Mantenga el equipo en posición horizontal durante el transporte para que no se derrame combustible.

• Al transportar el equipo en vehículos, asegúrelo para evitar movimientos involuntarios, que resbale y vuelque conforme a las correspondientes directivas vigentes.

• Tenga en cuenta el peso del equipo para el transporte.

1. Añada un estabilizante de gasolina al depósito de combustible.

2. Llene el depósito de combustible.

Adicionalmente:

1. Cierre la válvula de combustible.

2. Coloque un recipiente debajo del carburador.

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   1. Carburador
   2. Tapón de drenaje

3. Desenrosque el tapón de drenaje.

4. Recoja el combustible en el recipiente.

5. Enrosque y apriete el tapón de drenaje.

6. Vacíe la taza de la base (véase "Conservación y mantenimiento/Limpieza de la taza de la base").

Adicionalmente:

1. Desenrosque la bujía de encendido.

2. 5...10 cm³ Añada aceite de motor en el cilindro.

3. Extraiga varias veces completamente el sistema de arranque de tracción para que el aceite se distribuya en el motor.

4. Vuelva a enroscar la bujía de encendido.

5. Cambie el aceite (véase "Conservación y mantenimiento/Cambiar el aceite").

6. Tire lentamente del asa del sistema de arranque de tracción hasta que perciba una resistencia más fuerte.

* Para consultar una descripción, véase "Puesta en funcionamiento".

** Para consultar una descripción, véase "Trabajos de mantenimiento".

1. Compruebe el buen estado y la seguridad operacional del equipo. No ponga el equipo en funcionamiento si está dañado.

2. Controle el nivel de aceite. *

3. Compruebe el filtro de aire. **

1. Cambie el aceite. **

1. Limpie el filtro de aire. **

   En caso de utilización en un entorno con presencia de polvo, realice la limpieza con una frecuencia mayor.

1. Cambie el aceite. **

2. Limpie la taza de la base. **

3. Compruebe y limpie la bujía de encendido. **

4. Limpie el supresor de chispas (no incluido en el alcance del suministro). **

1. Compruebe y ajuste el juego de válvulas.

2. Limpie el depósito de combustible y el filtro de combustible.

1. Compruebe el conducto de combustible y, en caso necesario, sustitúyalo.

1. Desplace y retire los bloqueos o desenrosque el tornillo.

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   1. Tornillo
   2. Tapa
   3. Elemento del filtro de aire
   4. Bloqueo

2. Retirar la tapa.

3. Compruebe si el elemento del filtro de aire está sucio. En caso necesario, limpie el filtro de aire o sustitúyala si presenta daños (véase "Limpieza del filtro de aire").

4. Coloque la tapa.

5. Cierre los bloqueos o enrosque y apriete el tornillo.

1. Abra el filtro de aire (véase "Comprobar el filtro de aire").

2. Extraiga el elemento del filtro de aire.

3. Limpie el elemento del filtro de aire en agua caliente con producto de limpieza de uso doméstico y enjuáguelo con agua limpia.

   Aviso: Deseche la solución de limpieza con contenido de aceite de manera respetuosa con el medio ambiente.

4. Deje que el elemento del filtro de aire se seque.

5. Humedezca el elemento del filtro de aire con aceite de motor limpio y expulse el aceite sobrante.

6. Vuelva a insertar el elemento del filtro de aire.

7. Coloque la tapa.

8. Cierre los bloqueos.

Realice el cambio de aceite con el motor caliente.

1. Desenrosque la varilla de nivel de aceite.

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   1. Varilla de nivel de aceite
   2. Tornillo de vaciado de aceite

2. Desenrosque el tornillo de vaciado de aceite con junta y recoja el aceite.

3. Enrosque el tornillo de vaciado de aceite con junta y apriételo.

4. Coloque el equipo en posición horizontal.

5. Mida el nivel de aceite de motor (para el tipo de aceite, consulte los «Datos técnicos») y viértalo en la abertura para la varilla de nivel de aceite.

6. Controlar el nivel de aceite (véase "Puesta en funcionamiento").

7. Enrosque y apriete la varilla de nivel de aceite.

8. Elimine el aceite usado de manera respetuosa con el medioambiente.

La taza de la base separa el agua de la gasolina.

1. Cierre la válvula de combustible.

2. Desenrosque la taza de la base.

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   1. Taza de la base
   2. Tornillo

3. Retire la taza de la base con la junta tórica.

4. Limpie la taza de la base y la junta tórica con disolvente no inflamable y deje que se sequen.

5. Coloque y apriete la taza de la base y la junta tórica.

6. Abra la válvula de combustible.

7. Compruebe la junta entre la taza de la base y el carburador.

8. Cierre la válvula de combustible.

1. Desconecte el conector de la bujía de encendido.

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   1. Conector de la bujía de encendido
   2. Bujía de encendido

2. Limpie el entorno de la bujía de encendido para que no penetre suciedad en el motor cuando se retire la bujía de encendido.

3. Desenrosque la bujía de encendido.

4. Sustituya la bujía de encendido si tiene los electrodos desgastados o el aislador roto.

5. Compruebe la distancia entre los electrodos de la bujía de encendido. Valor nominal 0,7...0,8 mm.

6. Compruebe la presencia de daños en la junta de la bujía de encendido.

   CUIDADO

   Peligro de daños

   Si la bujía de encendido está suelta, puede sobrecalentarse y dañar el motor. Si la bujía de encendido está excesivamente apretada, puede dañar la rosca en el motor.

   Tenga en cuenta las siguientes instrucciones para apretar la bujía de encendido.

7. Enrosque la bujía de encendido con cuidado con la mano. Procure no enroscar la bujía de encendido ladeada en la rosca.

8. Enrosque la bujía de encendido hasta el tope con la llave para bujías y apriétela del siguiente modo.

   1. Apriete una bujía de encendido usada 1/8...1/4 vueltas.

   2. Apriete una bujía de encendido nueva 1/2 vuelta.

9. Conecte el conector de la bujía de encendido.

1. Compruebe el nivel de ácido de la batería.

2. Si el nivel de ácido es demasiado bajo:

   1. Retire el cierre del elemento de la batería.

   2. Rellene el elemento de la batería hasta la marca con agua destilada.

   3. Coloque el cierre del elemento de la batería.

3. Desconecte la batería.

4. Conecte el cable del polo positivo del cargador con el polo positivo de la batería.

5. Conecte el cable del polo negativo del cargador con el polo negativo de la batería.

6. Conecte el cargador.

Todas las pruebas y trabajos en las piezas eléctricas deben ser realizados por especialistas.

En caso de averías que no se mencionen en este capítulo, consulte a un servicio de posventa autorizado.

• El motor no arranca. 

• El equipo no emite corriente 

Solución:

1. Abra la válvula de combustible.

2. Llene combustible en el depósito.

3. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo en caso necesario.

4. Compruebe la bujía de encendido (véase "Conservación y mantenimiento/Comprobar y limpiar la bujía de encendido").

5. Limpie la taza de la base (véase "Conservación y mantenimiento/Limpieza de la taza de la base").

Solución:

1. Coloque el interruptor de potencia en la posición 1/ON.

En cada país se aplican las condiciones de garantía indicadas por nuestra compañía distribuidora autorizada. Subsanamos cualquier fallo en su equipo de forma gratuita dentro del plazo de garantía siempre que la causa se deba a un fallo de fabricación o material. En caso de garantía, póngase en contacto con su distribuidor o con el servicio de posventa autorizado más próximo presentando la factura de compra.

Encontrará más información en: www.kaercher.com/dealersearch

• PGG 3/1 50 Hz 

• PGG 3/1 60 Hz 

• PGG 6/1 

• PGG 8/3 

Por la presente declaramos que la máquina designada a continuación cumple, en lo que respecta a su diseño y tipo constructivo así como a la versión puesta a la venta por nosotros, las normas básicas de seguridad y sobre la salud que figuran en las directivas comunitarias correspondientes. Si se producen modificaciones no acordadas en la máquina, esta declaración pierde su validez.

Producto: generador de corriente

Tipo: 1.042-xxx

2006/42/CE (+2009/127/CE)

2011/65/UE

2014/30/UE

2000/14/CE

EN ISO 8528-13: 2016

EN 60204-1:2018

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 61000-6-1: 2019

EN IEC 63000: 2018

EN 62233: 2008

2000/14/CE: Anexo V

PGG 3/1

Medida:

Garantizada: 96

PGG 6/1

Medida:

Garantizada: 97

PGG 8/3

Medida:

Garantizada: 97

Los abajo firmantes actúan en nombre y con la autorización de la junta directiva.

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Responsable de documentación:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 01/05/2023