Lugege enne oma sõiduki esmakordset kasutamist originaalkasutusjuhend ja ohutusjuhised läbi. Toimige neile vastavalt.

Hoidke kasutusjuhend hilisemaks kasutamiseks või järgmise omaniku tarbeks alles.

Palun teavitage sõiduki üleandmisel tuvastatud puudustest ja transpordikahjudest kohe oma edasimüüjat või kauplust.

• Seadmekandur Kubota mootoriga 48 kW

  • Teostus diiselmootori kübemefiltriga

  • Täisvedu (4WD)

  • kasutatav optsionaalse pühkimispaigaldisega imurina

• Imur Kubota mootoriga 48 kW

  • Teostus diiselmootori kübemefiltriga

  • Täisvedu (4WD)

Igas riigis kehtivad meie volitatud müügiesindaja antud garantiitingimused. Seadmel esinevad mistahes rikked kõrvaldame garantiiajal tasuta, kui põhjuseks on materjali- või tootmisviga. Garantiijuhtumil pöörduge ostu tõendava dokumendiga oma edasimüüja või lähima volitatud klienditeeninduse poole.

(Aadressi vt tagaküljelt)

Käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatakse sõidukite järgmisi teostuseid.

• Kehrsaugmaschine MC 130 Plus / Geräteträger MC 130 Plus

Sõidukit tohib kasutada ainult sihtotstarbeliselt nagu käesolevas kasutusjuhendis kujutatud ja kirjeldatud.

Sihtotstarbelise kasutamise hulka kuulub ka ettekirjutatud hooldusest kinnipidamine.

Sõidukit ja haakeseadmeid tohivad kasutada, hooldada ja parandada ainult inimesed, kes on nendega tuttavad ning keda on nendega seotud ohtudest teavitatud.

Arvesse tuleb võtta seadusandja üldisi ohutuseeskirju ja õnnetuse vältimise eeskirju. Kinni tuleb pidada muudest kehtivatest ohutustehnilistest, töömeditsiini ja tänavaliiklusõiguslikest reeglitest.

Käsitsemispersonal peab:

• Olema kehaliselt ja vaimselt sobilik.

• Olema sõiduki ja selle haakeseadmetega ümberkäimise osas juhendatud.

• Olema enne töö algust lugenud käesolevat kasutusjuhendit ning haakeseadmete või tõmmatavate seadmete kasutusjuhendeid ning neist aru saanud.

• Tõendanud ettevõtjale sõiduki juhtimise võimekust.

• Olema määratud ettevõtja poolt sõiduki juhiks.

Sõiduk on seadmekandur, millele võib soovi kohaselt ette ja ka taha paigaldada erinevaid haakeseadmeid (ei kuulu tarnekomplekti).

See sõiduk sobib töökasutuseks erinevate haakeseadmetega ning haagiste tõmbamiseks.

Maksimaalselt tõmmatav haakelast on esitatud tüübisildil ning seda ei tohi ületada.

Seadmekandur on lisaks ette nähtud kasutamiseks põllu- ja metsamajanduses, haljasalade ja seadmete korrashoiuks ja talviseks teedehoolduseks.

Käitamiseks avalikel tänavatel peab sõiduk vastama siseriiklikult kehtivatele direktiividele.

Kasutada tohib ainult KÄRCHERi poolt heaks kiidetud haakeseadmeid.

KÄRCHER ei võta vastutust mitte heakskiidetud haakeseadmete õnnetusjuhtumite või väärtalitluste eest.

Järgige haakeseadmete kasutusjuhendeid.

See sõiduk on imur.

Imur on ette nähtud määrdunud pindadele välispiirkonnas.

Käitamiseks avalikel tänavatel peab sõiduk vastama siseriiklikult kehtivatele direktiividele.

Sõiduk sobib ainult kasutusjuhendis märgitud katetele.

---

1. Külghari
2. Imisuu
3. Veeringlus / taaskasutusvesi (optsioon)
4. Imitoru
5. Mustusemahuti puhur
6. Heitõhk / difuusor

• Tekkiv tolm seotakse väljapihustatud vee kaudu.

• Sissepoole pöörlevad külgmised harjad transpordivad pühkmed imisuu ette.

• Imipuhur toodab alarõhku ja imeb pühkmed pühkmemahutisse.

• Filtreeritud heitõhk pääseb välja pühkmemahuti tagaküljelt.

• Taaskasutusveerežiimi (veeringlus) kaudu seotakse tolmu veel efektiivsemalt.

• Asfalt

• Tööstuspõrand

• Tasanduskiht

• Betoon

• Sillutuskivid

Iga mittesihtotstarbeline kasutamine on lubamatu.

Käsitsemispersonal vastutab ohtude eest, mis tekivad lubamatu kasutamise tõttu. Kasutamine teisel otstarbel kui käesolevas dokumentatsioonis kirjeldatud, on keelatud.

Sõidukil ei tohi teostada muudatusi.

• Ärge kunagi pühkige / imege plahvatusohtlikke vedelikke, põlevaid gaase ega lahjendamata happeid ning lahusteid. Nende hulka kuuluvad bensiin, värvivedeldi või kütteõli, mis võivad imiõhuga üleskeerutamise kaudu moodustada plahvatusohtlikke aure või segusid, lisaks atsetoon, lahjendamata happed ja lahustid, kuna nad kahjustavad seadmel kasutatavaid materjale.

• Ärge kunagi pühkige / imege sisse reaktiivseid metallitolme (nt alumiinium, magneesium, tsink), need moodustavad koostoimes tugevalt aluseliste või happeliste puhastusvahenditega plahvatusohtlikke gaase.

• Ärge kunagi pühkige / imege põlevaid või hõõguvaid esemeid.

• Ärge viibige ohupiirkonnas.

• Ärge käitage sõidukit plahvatusohtlikes ruumides.

• Ärge vedage inimesi sõidukil, laadimispinnal või haakeseadmetel.

• Ärge kasutage sõidukit esilaadurina.

• Ärge kasutage sõidukit metsamajanduses.

• Ärge väljastage sõidukiga insektitsiide, pestitsiide või väetisi.

Pakkematerjalid on taaskasutatavad. Utiliseerige pakendid keskkonnasäästlikult.

Elektrilised ja elektroonilised seadmed sisaldavad väärtuslikke taaskasutatavaid materjale ja sageli koostisosi nagu patareid, akud või õli, mis võivad vale ümberkäimise või vale utiliseerimise korral kujutada potentsiaalset ohtu inimeste tervisele ja keskkonnale. Seadme nõuetekohaseks käitamiseks on neid koostisosi siiski vaja. Selle sümboliga tähistatud seadmeid ei tohi utiliseerida koos olmeprügiga.

Aktuaalse info koostisainete kohta leiate aadressilt: www.kaercher.com/REACH

• Pidage kohapeal kinni siseriiklikest sätetest.

• Järgige ettevõttespetsiifilisi nõudeid.

• Utiliseerige käitus- ja abiaineid vastavalt kehtivatele ohutuskaartidele.

Kasutuskõlbmatud sõidukid sisaldavad väärtuslikke taaskasutuskõlblikke materjale. Teie sõiduki utiliseerimiseks soovitame me koostööd utiliseerimisettevõttega.

Tagage enne avalikel teedel kasutamist vaba nähtavus (nt udukindlad tuuleklaasid, peeglid jne)

• Enne sõiduki puhastamist ja hooldust, detailide väljavahetamist või ümberlülitamist teisele funktsioonile pange mootor seisma ja tõmmake võti välja.

• Laske parandustöid läbi viia ainult heakskiidetud klienditeeninduspunktidel või antud piirkonna erialaspetsialistidel, kes on tuttavad kõigi asjakohaste ohutuseeskirjadega.

• Järgige ohutusalaseid kontrollimisi kohalike kehtivate eeskirjade järgi mittekohtkindlate, tööstuslikult kasutatavate sõidukite jaoks.

• Ärge puhastage murdeliigendeid, rehve, radiaatorilamelle, hüdraulikavoolikuid ja -ventiile, tihendeid, elektrilisi ja elektroonilisi komponente kõrgsurvepesuriga.

Sõidukil on hüdrostaatiline sõiduajam ja murdroolisüsteem. Seetõttu on sellel teistsugune sõidukäitumine kui sõiduautol teada.

Sõidupedaali lahtilaskmine mõjub aktiivse viivitusena. Teisiti kui sõiduautol, mille puhul mõjub üksnes mootoripidur.

Murdliigenditega sõidukid reageerivad eelkõige kiirel kurvisõidul lumele, jääle, vihmaniiskusele, lahtisele aluspinnale ja kallakul tehtavate pööramismanöövrite korral roolimisliigutustele otsesemalt kui sõiduautode puhul. Vältige kiiresti üksteisele järgnevaid roolimisliigutusi.

Tagumised pealisehitised ja lastiseisundid mõjutavad sõiduki raskuskeskme asetust ja seega sõidukäitumist. Seadke end eriti pärast pealisehitiste vahetamist ning muutlike lastiseisundite korral muudetud sõidukäitumisele. Piirialadele võite jõuda kiiremini.

Kõrge maastikulise läbivuse saavutamiseks on sõiduk varustatud tsentraalse pendelliigendiga. See võimaldab mõlemal sõidukipoolel liikuda üksteisest sõltumatult sõidusuunaga risti.

Selle eripära tõttu ei saa juht ajakohast tagasisidet tagumiselt sõidukipoolelt. Jälgige seetõttu sõidu ajal sõiduki tagaosa liigutusi peegli kaudu.

Ohutusseadised on ette nähtud kasutaja kaitseks ning neid ei tohi käigust võtta või nende funktsioonidest kõrvale hiilida.

Järgige ohutusjuhiseid peatükkides!

Pealüliti katkestab startermootori elektritoite.

Lahutage seisatud sõiduki korral alati aku (asend aku lahutatud).

Eeltingimused mootori käivitamiseks:

• Pealüliti sisse lülitatud (asend aku ühendatud)

• Juht istub juhiistmel

Kui juhiiste ei ole koormatud:

• Ei saa sõidukiga sõita.

• Ei saa PTO-d ees sisse lülitada või lülitub välja.

Seisupidur vajab vabastamiseks hüdraulikasurvet.

Seisatud mootori korral on seisupidur seetõttu peale tõmmatud.

Seisupidur on peale tõmmatud ka siis, kui mootor töötab ja sõidusuuna hoob on asendis NEUTRAL.

Operaator on juhikabiinis pikselöökide eest kaitstud.

Juhikabiinil on ümbermineku kaitsepaigaldis (ROPS), mis hoiab ära edasiveeremise pärast ümberminekut.

Juhikabiinil ei ole kaitsepaigaldist kaitseks allakukkuvate esemete eest (FOPS).

Juhikabiinil ei ole kaitset sissetungivate esemete eest (OPS).

Kasutage alati turvavööd.

Järgige akudega ümberkäimisel järgmisi hoiatusjuhiseid:

	Järgige aku kasutusjuhendis, aku peal ning käesolevas kasutusjuhendis olevaid juhiseid.
	Kandke silmade kaitset.
	Hoidke lapsed happest ja akust eemal.
	Plahvatusoht
	Tuli, sädemed, lahtine valgus ja suitsetamine keelatud.
	Söövitusoht
	Esmaabi.
	Hoiatus
	Utiliseerimine
	Ärge visake akut prügikasti.

Sihtotstarbelisel kasutamisel ja kasutusjuhendit järgides ei kujuta pliiakud ohtu.

Pidage siiski silmas, et pliiakud sisaldavad väävelhapet, mis võib põhjustada tugevaid söövitusi.

1. Mahaloksunud või lekkiva aku korral koguge väljatungiv hape kokku sideaine, nt liivaga. Ärge laske sattuda kanalisatsiooni, mulda või veekogudesse.

2. Neutraliseerige hape lubja/soodaga ja utiliseerige kohalikke eeskirju järgides.

3. Defektsete akude utiliseerimiseks võtke ühendust utiliseerimisettevõttega.

4. Loputage silma või nahale sattunud happepritsmed rohke puhta veega välja või maha.

5. Seejärel pöörduge viivitamatult arsti poole.

6. Peske saastunud riided veega puhtaks.

7. Vahetage riided.

Mõiste definitsioon hüdrauliline PTO

Power Take Off = hüdrauliline jõu äraandmine

Mõiste definitsioon AUX

Auxilliary valve = lisajuhtventiil

Ühendused paremal

---

1. Jõuväljavõtu tagurpidi pöörlemine
2. Külgharja sissepööramine
3. Külgharja lahtipööramine
4. Lisafunktsioon (suvand)
5. Lisafunktsioon (suvand)
6. Lekkeõli
7. Lisafunktsioon (eesmine jõutõstja)

Ühendused vasakul

---

1. Imisuu/eesmine jõutõstja
2. Parema ja vasak harjahaara koos tõstmine
3. Külgharja sissepööramine
4. Külgharja lahtipööramine
5. Hüdroväljavõtt (80 l/min)
6. Hüdroväljavõtt (40 l/min)

Ühendused paremal

---

1. Hüdraulikaühendus AUX, tõstmine/langetamine

2. Hüdroväljavõtt (40 l/min)

Ühendused vasakul

---

1. Hüdraulikaühendus AUX, tõstmine/langetamine

2. Tagasivool (40 l/min)

Mõiste definitsioon elektriline PTO

Power Take Off = elektriline jõu äraandmine

Ühendused paremal

---

1. Külgharjade pihustusvesi paremal

Ühendused vasakul

---

1. Külgharjade pihustusvesi vasakul
2. Imisuu pihustusvesi

---

1. Pealüliti
2. Aku lahutatud
3. Aku ühendatud

Pealüliti katkestab startermootori elektritoite.

Kui töötava mootori korral vajutatakse pealülitit (aku lahutatud), siis seiskub mootor.

Lahutage aku alati seisatud sõiduki korral.

Hüdraulikaventiil avariikäsitsemiseks asub juhikabiini taga, katte all.

Kirjelduse selle kohta leiab peatükist Abi rikete korral.

Hüdraulikaventiili on vaja siis, kui:

• pühkmemahutit / paigaldusraami ei saa üles tõsta, kuna seadmehüdraulika on väljalangenud. Näiteks on mootor väljalangenud.

• eesmist jõutõstjat / imisuud ei saa üles tõsta, kuna seadmehüdraulika on väljalangenud. Näiteks on mootor väljalangenud.

• seisupiduri vedrusalvestit ei saa vabastada, nt sõiduki pukseerimiseks.

Olenevalt sõiduki versioonist leidub erinevaid ümberlülitushoova teostusi.

---

1. Poldid
2. Kate
3. Ümberlülitusventiil paigaldusraami asendis
4. Ümberlülitusventiil pühkmemahuti asendis

Ümberlülitusventiiliga saab lülitada hüdraulika pühkmemahuti ja paigaldusraami vahel ümber.

---

1. Ümberlülitusventiil pühkmemahuti asendis
2. Ümberlülitusventiil paigaldusraami asendis

Ümberlülitusventiiliga saab lülitada hüdraulika pühkmemahuti ja paigaldusraami vahel ümber.

---

1. Lükandaken
2. Süütevõti
3. Ukseavaja

Juhiuks asub sõidusuunas vasakul, avariiväljapääs paremal.

Ukseavajat ja uksekäepidemeid sees saab kasutada sisenemis- ja väljumisabivahenditena.

Sulgege mõlemad uksed pärast sõiduki seiskamist süütevõtmega.

Kaassõitja istme all on lukustatav säilituslaegas. Sinna saab paigutada dokumente, kasutusjuhendi, erinevaid väikedetaile või pukseerimisaasa.

---

1. Kaassõitja iste
2. Lukk
3. Säilituslaegas

---

1. Ukseavaja

Avariiväljapääs asub sõidusuunas vasakul. Avariiväljapääs avatakse ukseavaja tõmbamisega.

---

1. Avariihaamer

Avariihaamer asub üleval vasakul, kaassõitja istme taga. Purustage hädaolukorras klaasid avariihaamriga.

Kasutuskonsool asub juhiistme vasakul käetoel. Käetoe saab individuaalselt juhi järgi seadistada, vt peatükki Juhiistme seadistamine.

Vasakpoolse rooliga sõidukite (optsionaalne) puhul, nt Ühendkuningriigi jaoks, asub kasutuskonsool juhiistme paremal käetoel.

---

1. Poldid
2. Kate
3. Jämefilter
4. Peenfilter filtriklass F8 (optsioon)

Värske õhk imetakse sisse juhikabiini küljelt läbi tolmufiltri või peentolmu filtri.

---

1. Küttesüsteemi temperatuuriregulaator
2. Kliimaseadme regulaator (optsioon)
3. Puhuri regulaator

Ringlusõhurežiimi funktsioon hoolitseb sisselülitatud kliimaseadme või sisselülitatud puhuri korral tuuleklaasi kiirema puhtakssaamise eest. Samuti saab sellega kabiiniõhku kiiremini soojendada. Kasusehitis ka väljastpoolt tulevate halbade lõhnade korral.

---

1. Ringlusõhurežiimi hoob
2. Õhutusdüüsid

Tõmmake ringlusõhurežiimi hoob ette.

Lüliti pühkmemahuti tühjendamiseks asub juhiistme kõrval.

---

1. Kõrgsurvepesuri sisse- ja väljalülitamine pühkmemahutil
2. Lisapistikupesa 12 V
3. Pühkmemahuti / paigaldusraami ülestõstmine
4. Pühkmemahuti / paigaldusraami langetamine

---



1. Doseerimisnupp - vasaku külgharja pihustamine
2. Doseerimisnupp - parema külgharja pihustamine
3. Doseerimisnupp - imisuu pihustamine

1. Lülitage sisse veepump (kasutuskonsool).

2. Keerake vastavat doseerimisnuppu.

Pärast süüte sisselülitamist näidatakse displeil järgmist näidikut.

---

1. Funktsiooniklahvid
2. Displeinäit käivitus- / transpordimooduses
3. Seadistusklahvid

Vastava funktsiooniklahvi vajutamisega muutub näit displeil. Tagasi saab uuesti vajutamisega või „Home“ klahvi vajutamisega.

Seadistusväärtuseid tuleb muuta seadistusklahvidega.

	Seadistusklahvid
	+ klahv	hüppab seadistusprotsessi ajal ühe välja võrra ülespoole
	- klahv	hüppab seadistusprotsessi ajal ühe välja võrra allapoole
	“Home” klahv	Läheb vastava mooduse (transport / töö) “Home” ekraani juurde
	Esc klahv	hüppab seadistusprotsessi ajal ühe sammu tagasi
	“Return” klahv	lõpetab seadistusprotsessi

Käivitus- / transpordimooduses näidatakse displeil järgmisi näite.

---

1. Mootori pööretearv
2. Sõidukiirus
3. Sümbol jänes (näit kiire mooduse puhul)
4. Sümbol kilpkonn (näit aeglase mooduse puhul)
5. Sümbol mootori töötunnid
6. Käitustunniloendur
7. Sümbol töötunnid (funktsioon puudub)
8. Töötunniloendur
9. Kilometraaž
10. Kuupäev ja kellaaeg
11. Sõidusuund tagurpidi
12. Sõidusuund edaspidi
13. Eelsoojenduse hõõgniidi sümbol
14. Mootori jahutusvedeliku temperatuur
15. Aku laadimiskontrolli hoiatustuli
16. Mootori õlirõhu hoiatustuli
17. Hoiatustuli seisupidur rakendatud
18. Tankenäit

Displeil võidakse näidata järgmisi sümboleid ja hoiatusnäite.

	Seisutuli
	Sõidutuli
	Kaugtuli
	Udutuli
	Hüdraulikaõlifiltri rike
	Eelsoojendus aktiivne
	Hoiatus aku laadimisseis
	Rike
	Hoiatus hüdraulikaõli tase
	Hoiatus mootorikütuse täitetase
	Ujuvasend positsioonis 1
	Ujuvasend positsioonis 2
	Ujuvasend positsioonis 1 ja 2
	Sõidusuuna näidik
	Regeneratsiooniprotsessi läbiviimine
	Mootori õhufiltri rike
	Kriitiline rike, lülitage mootor välja
	Imisuu all
	Istme kontaktlüliti rike
	Hoiatus mootori jahutusvedeliku temperatuur
	Seisupidur aktiivne
	Suunatuli kontroll-lamp tagaosa valgustuse jaoks
	Hoiatus mootori õlirõhk
	Hoiatus hüdraulikaõli temperatuur liiga kõrge
	Regeneratsioon ei ole võimalik
	Väljalaske temperatuur kõrge
	Seisake mootor
	Mootori väärtalitlus
	Teenindus nõutav

Kui lülitutakse töömoodusesse (jõuväljavõtt), näidatakse displeil järgmist näitu.

---

1. Funktsiooniklahvid
2. Displeinäit töömooduses
3. Seadistusklahvid

Funktsiooni- ja seadistusklahve kirjeldati eelmises peatükis.

Kui lülitutakse töömoodusesse (jõuväljavõtt), näidatakse displeil järgmist näitu.

---

1. Mootori pööretearv
2. Haakeseadme ajami rakendamine ees %
3. Sümbol kilpkonn (näit kiire mooduse puhul)
4. Sümbol madu (näit aeglase mooduse puhul)
5. Sümbol mootori töötunnid
6. Käitustunniloendur
7. Sümbol töötunnid (funktsioon puudub)
8. Töötunniloendur
9. Töökiirus
10. Kilometraaž
11. Kuupäev ja kellaaeg
12. Sõidusuund tagurpidi
13. Sõidusuund edaspidi
14. Haakeseadme ajami rakendamine taga %
15. Eelsoojenduse hõõgniidi sümbol
16. Mootori jahutusvedeliku temperatuur
17. Aku laadimiskontrolli hoiatustuli
18. Mootori õlirõhu hoiatustuli
19. Hoiatustuli seisupidur rakendatud
20. Hüdraulikaõli temperatuur
21. Tankenäit

Enne hüdraulikavoolikute lahutamist hüdraulikaühendustelt tuleb hüdraulikasüsteem survevabaks teha.

1. Lahutage haakeseadme tuvastuse signaalipistik (ees).

2. Süüte sisselülitamine (ärge käivitage mootorit).

3. Tööhüdraulika jõuväljavõtu sisselülitamine (käetoe kasutuskonsoolil).

4. Vajutage ekraanil funktsiooniklahvi F 10.

5. Vajutage funktsiooniklahvi F 6.

   Tagumine hüdraulikasüsteem on survevaba

6. Vajutage funktsiooniklahvi F1.

   eesmine hüdraulikasüsteem on survevaba

7. Lahutage hüdraulikavoolikud.

8. Võtke haakeseade maha.

Valige sõidusuund sõidusuuna valiklülitiga.

---

1. Sõidusuuna valiklüliti

Sõidusuuna valiklülitiga saab valida järgmisi funktsioone, valitud programme näidatakse displeil.

• Neutraalasend

  Sõidusuuna valiklüliti on keskel

• Sõidusuund edaspidi

  Suruge sõidusuuna valiklüliti üles ja ette

• Sõidusuund tagurpidi

  Tõmmake sõidusuuna valiklüliti üles ja taha

• Ümberlülitamine sõiduprogramm kiire (jänes) ja sõiduprogramm aeglane (kilpkonn)

  Suruge sõidusuuna valiklülitit telje suunas (sõidusuuna valiklüliti peab seejuures olema neutraalasendis).

Sõidupedaali vajutamisel suureneb mootori pöördearv.

Sõidupedaal on vedrustatud. Sõidupedaali koormuse vähendamisel langeb mootori pöördearv.

Sõidupedaali lahtilaskmisel aeglustab või peatab hüdrostaatajam sõiduki.

Piduripedaal aktiveerib esirataste pidurdussüsteemi.

Seisupidur seisatud sõiduki kindlustamiseks.

---

1. Pühkimisseadis
2. Imisuu
3. Pühkmemahuti

Imuri ülesehitus koosneb pühkmemahutist, pühkimisseadisest ja imisuust.

Kasutada tohib ainult tootja poolt lubatud tarvikuid, varuosi ja paigalduskomplekte. Ohtude vältimiseks tohib remonditöid ja varuosade paigaldamist teostada ainult volitatud klienditeenindus. Tarvikute ja varuosade kohta leiate informatsiooni aadressilt www.kaercher.com.

Lisaks saab osta ja seadmele paigaldada järgmisi tarvikuid ja optsioone:

---

1. Imisuu
2. Taaskasutusvee voolik
3. Imivoolik
4. Pühkmemahuti

Taaskasutusrežiimis puhastatakse imivoolikut pidevalt pühkmemahutisse lisatud veega.

Vesi filtreeritakse pühkmemahutis oleva torufiltriga ning juhitakse ventiili kaudu läbi taaskasutusvee vooliku imisuuni.

See taaskasutusvesi imetakse kohe imisuu sisse ning seejärel imetakse imivooliku kaudu tagasi pühkmemahutisse.

Imivoolikut puhastatakse seejuures pidevalt.

---

Imisuukaamera on kinnitatud pühkimissüsteemi imisuule.

---

Tagurduskaamera asub sõiduki tagaküljel.

---

Raadio on saadaval optsionaalselt ning asub kattekonsoolis.

Informatsiooni käsitsemise kohta leiate tootja käsitsusjuhendist.

Et tööhüdraulikat (jõuväljavõtt) saaks kasutada ka vähendatud koormusega istme kontaktlüliti korral, võib istme kontaktlüliti sillata.

Selle kaudu on võimalik kasutada nt käsiimuri voolikut või kõrgsurvepesurit, ilma et juhiistmel istuks inimene.

See funktsioon on võimalik ainult töömooduses, vt peatükki Istme kontaktlüliti sildamine.

---

1. Vajutage seisupidurit.

2. Vajutage funktsiooniklahvi F4.

Märkus

Displeile ilmub hoiatussümbol „Istme kontaktlüliti sillatud“.

3. Funktsiooni tühistamiseks vajutage uuesti funktsiooniklahvi F4.

Istme kontaktlüliti on nüüd sillatud, jõuväljavõtt aga jätkuvalt aktiivne.

---



1. Polt kindlustussplindiga
2. Transpordikaitse
3. Transpordikaitsme hoidik

1. Tõmmake kindlustussplint välja.

2. Tõmmake mõlemad poldid välja.

3. Lükake transpordikaitse hoidikusse.

4. Pistke poldid sisse.

5. Kindlustage poldid kindlustussplintidega.

---



1. Pealüliti
2. Aku lahutatud
3. Aku ühendatud

1. Seadke pealüliti asendisse „Aku ühendatud“.

Kontrollige enne iga käivitamist järgmisi punkte:

1. Vabastage transpordikaitse, vt peatükki Transpordikaitsme vabastamine murdliigendilt

2. Hüdraulikaühendusi puhtuse suhtes

3. Hüdraulikatorustikke lekke suhtes

4. Hüdraulikaõli taset, vt peatükki Hüdraulikaõli taseme kontrollimine ja hüdraulikaõli lisamine

5. Mootoriõli taset, vt peatükki Mootoriõli taseme kontrollimine

6. Jahutusvedeliku taset, vt peatükki Jahutusvedeliku taseme kontrollimine ja jahutusvedeliku lisamine

7. Külmumisohu korral jahutusvedelikku piisava antifriisi suhtes

8. Elektrijuhtmeid kahjustuste suhtes

9. Polte ja mutreid kindla asetuse suhtes

10. Sõidukit, mootorit ja radiaatorivõret kahjustuste suhtes

11. Mootori õhufiltrit puhtuse suhtes

12. Kabiini tolmufiltrit puhtuse suhtes

13. Vedelikutaset pesuveemahutis, vt peatükki Pesuveemahuti täitmine

14. Rehvirõhke ja rehvide kulumist

Sõidukis

15. Sõidupedaali kerge liikuvuse suhtes

16. Kas tööhüdraulika (jõuväljavõtt) on välja lülitatud?

17. Sisse lülitatud süüte korral: Kas laadimiskontrolli ja õlirõhu hoiatustuled põlevad?

Käivitage mootor ja kontrollige järgmist:

18. Kas laadimiskontrolli ja õlirõhu hoiatustuled kustuvad?

19. Kas temperatuurinäidik ja tankenäidik töötavad?

20. Kas valgustus, sõidusuuna näidik ja suunatuleseade on korras?

Kontrollige enne sõidu alustamist käitus- ja liiklusohutust.

1. Pühkmemahuti kinnitust.

2. Seadmekandurini viivaid hüdraulilisi ja elektrilisi ühendusi.

3. Pühkimissüsteemi ja imisuu pihustusvee ühendust.

4. Imisuuni viiva taaskasutusvee ühendust (optsioon).

5. Puhta vee paagis oleva pihustusvee täitetaset.

6. Taaskasutusvee täitetaset pühkmemahutis (optsioon).

7. Pühkimissüsteem ja harju mähkunud nööride ja lintide suhtes.

8. Pühkimissüsteemi ja imisuu ühendusi.

9. Pühkimissüsteemi ja imisuu kinnitust.

---



1. Pikendusega seljatugiTõmmake kõrguse seadmiseks välja
2. Seljatoe kalde seadistus
3. Horisontaalne reguleerimine - reguleerimiseks tõmmake hoob üles
4. Kompressori lüliti - õhkvedrustusega istme korral (suvand)
5. Parempoolse käetoe kõrguse reguleerimine
6. Vasaku käetoe külgsuunaline reguleerimine
7. Vasaku käetoe pikkuse reguleerimine
8. Käetoe kasutuskonsool
9. Dokumentide säilituskoht
10. Nimmetoe reguleerimine (nimmetugi)
11. Turvavöö
12. Horisontaalne summutamine

1. Vasak käetugi kasutuskonsooli käsitsemiseks kalde, kõrguse ja positsiooni seadistamisel.

Kaassõitja iste on horisontaalses suunas seatav, reguleerimiseks tõmmake hoob üles.

---



1. Rooliratta kõrguseseadistuse lukustushoob
2. Rooliratta kaldeseadistuse hoob

1. Tõmmake kaldeseadistuse hooba, hoidke ja seadistage rooliratas soovitud kaldega.

2. Lükake hoob sisse.

3. Vabastage lukustushoob kõrguse reguleerimiseks ja seadistage rooliratas soovitud kõrgusele.

4. Lukustage lukustushoob.

1. Lülitage süüde välja.

2. Avage paagikork.

3. Tankige mootorikütust.

   Kasutada tohib ainult kasutusjuhendis esitatud mootorikütust.

4. Pühkige ülevoolanud mootorikütus ära ja sulgege paagikork.

Hinnake kütuse kogust eelnevalt, et vältida ülevoolamist.

---



1. Täiteotsak
2. Hoova asendi „Täitmine“ sümbol
3. Hoova asendi „suletud“ sümbol
4. Überlülitushoob
5. Täitetaseme näidik

1. Avage täiteotsaku sulgur.

2. Ümberlülitushoob asendis "Täitmine".

3. Paigaldage vee pealevoolu voolik täiteotsakule.

4. Täitke veepaak.

Märkus

Tagasiimemise vältimiseks ei tohi veevoolikut veepaagi täitmiseks sisestada.

5. Sulgege vee pealevool.

6. Eemaldage vee pealevoolu voolik.

7. Sulgege täiteotsaku sulgur.

8. Ümberlülitushoob asendis "Suletud".

Veeringlussüsteemi (taaskasutusrežiim) korral lisatakse vesi otse pühkmemahutisse.

---



1. Veetäiteühendus (GEKA)
2. Kattepaneel, paremal
3. Veeväljavool (täitekõrgus)

1. Lukustage parem kattepaneel lahti ja pöörake välja.

2. Võtke veetäiteühendus ja veeväljavool ära.

3. Ühendage veevoolik veetäiteühenduse külge

4. Täitke pühkmemahuti veega (max 100 liitrit), kuni avatud veeväljavoolust väljub vett.

5. Paigaldage mõlemad sulgurid uuesti.

6. Sulgege kattepaneel.

7. Lülitage sisse taaskasutusrežiim kasutuskonsoolil.

• Esimesed 100 töötundi tuleb sõita ettevaatlikult ja vältida ülekoormust.

• Vahetage 50 töötunni järel mootoriõli, mootoriõlifilter ja hüdraulikaõlifilter (volitatud klienditeeninduse poolt).

Seisupidur vajab vabastamiseks hüdraulikasurvet. Välja lülitatud mootori korral vajutatakse pidurit automaatselt.

Seisupidur on rakendatud ka siis, kui mootor töötab ja sõidusuuna hoob on asendis NEUTRAL.

---



1. Puhuri regulaator
2. Kliimaseadme regulaator (optsioon)
3. Küttesüsteemi regulaator

1. Teostage seadistused 3 regulaatoril õhutuse, küttesüsteemi ja kliimaseadme (optsioon) jaoks.

---



1. Ringlusõhurežiimi hoob
2. Õhutusdüüsid

2. Seadistage õhutusdüüsidele õhuvoolu kogus ja suund.

Pealüliti peab olema sisse lülitatud.

1. Võtke juhiistmel istet ja kinnitage turvavöö.

2. Pistke süütevõti süütelukku.

3. Viige sõidusuunahoob keskmisesse asendisse (neutraalne asend).

4. Lülitage süüde sisse.

   Laadimiskontrolli ja mootori õlirõhu hoiatustuled peavad põlema.

5. Käivitage mootor.

   Laadimiskontrolli ja mootori õlirõhu hoiatustuled peavad kustuma. Kui mitte, lülitage mootor välja ja kõrvaldage viga.

6. Ümbrustemperatuuridel alla 0 °C: Sõitke sõiduk madala mootori pöördearvuga soojaks, kuni hoiatustuli „Hüdraulika temperatuur liiga madal“ kustub.

---

1. Sõidusuuna valiklüliti

1. Suruge sõidusuuna valiklülitit rooliratta poole ja soovitud sõidusuunda.

   Displeil näidatakse sõidusuunda.

2. Viige sõidusuuna valiklüliti keskmisesse asendisse (neutraalne asend).

   Mootor on tühikäigul.

3. Suruge sõidusuuna valiklülitit telje suunas.

4. Valige transpordikiirus (kilpkonna 20 km/h ja jänese 40 km/h vahel).

   Sümboleid näidatakse displeil.

5. Reguleerige sõidukiirust sõidupedaaliga.

1. Lülitage PTO välja.

2. Vajutage sõidupedaali ettevaatlikult.

3. Juhtige sõidusuunda roolirattaga.

1. Laske sõidupedaal lahti.

   Sõiduk pidurdab ise ja jääb seisma.

2. Vajutage tugevama pidurdustoime jaoks või hädaolukorras piduripedaali.

Püsikiirusehoidja on aktiivne ainult töömooduses.

Püsikiirusehoidja aktiveerimine

1. Valige soovitud töökiirus sõidupedaaliga.

2. Vajutage funktsiooniklahvi F 8.

Püsikiirusehoidja on aktiveeritud.

Püsikiirusehoidja deaktiveerimine

1. Vajutage piduripedaali või funktsiooniklahvi F 8.

Funktsiooniklahv F 9 (püsikiirusehoidja jätkamine) aktiveerib eelnevalt seadistatud kiiruse.

1. Peatage sõiduk.

2. Viige sõidusuunahoob neutraalasendisse (keskmine asend).

Märkus

Selles asendis on seisupidur automaatselt rakendatud, sõiduk ei sõida.

3. Langetage eesmine jõutõstja.

Pühkimismasina puhul:

4. Tõstke külgharjad üles.

5. Lülitage funktsioon „eco“ välja

   või

   • Lülitage veepump välja.

   • Oodake 20 sekundit.

   • Lülitage imipuhur välja.

   • Tõstke imisuu üles.

   • Lülitage jõuväljavõtt välja.

   Kõik pühkimisfunktsioonid on deaktiveeritud.

6. Laske mootoril 1 kuni 2 minutit tühikäigul töötada.

7. Lülitage süüde välja ja tõmmake süütevõti ära.

8. Oodake 30 sekundit, et mootori juhtseadme salvestusprotsess saaks lõppeda.

9. Keerake pealüliti positsiooni 0.

---

1. Harjade vastusurumisrõhu pedaal

Vajutage pedaali lühiajaliselt: Harjade täis vastusurumisrõhk ja harjade suurenenud pööretearv tugeva määrdumise jaoks.

Pedaali vajutatult hoidmine: Imisuu jääb tagurdamisel alla, sisseimetav materjal võetakse vastu ka tagurdamisel.

---

1. Lülitage jõuväljavõtt sisse.

2. Vajutage külgharja pööretearvu klahvi.

   Seaded ilmuvad displeile.

3. Valige pöördnupuga külgharja soovitud pööretearv.

4. Vajutage mäluklahvi.

   Külgharja pööretearv on salvestatud.

5. Vajutage mootori pööretearvu klahvi.

   Seaded ilmuvad displeile.

6. Valige pöördnupuga soovitud mootori pööretearv.

7. Vajutage mäluklahvi.

   Mootori pööretearv on salvestatud.

8. Vajutage külgharjade vastusurumisrõhu klahvi.

   Seaded ilmuvad displeile.

9. Valige pöördnupuga soovitud vastusurumisrõhk.

10. Vajutage mäluklahvi.

    Vastusurumisrõhk on salvestatud.

---

1. Juhtkang vasakul2-harjasüsteem: Harjahaarade langetamine ja harjad peal3-harjasüsteem (suvand): 3. harja langetamine / ülestõstmine ja harjad sisse / välja
2. Juhtkang paremalOptsionaalse 3-harjasüsteemi korral: 2 tagumise harja langetamine / ülestõstmine ja harjad sisse / väljaHarjade sisse- ja väljapööramine
3. Imisuu ülestõstmine / langetamine
4. Hüdraulikasüsteem sisse / välja
5. Optsionaalse 3-harjasüsteemi korral: 3. harja ümberpööramine
6. Optsionaalse 3-harjasüsteemi korral: 3. harja noogutamine / veeretamine

   Märkus

   Käsitsemine juhtkangiga paremal

7. Veeringlusfunktsioon sisse / välja
8. Imipuhur sisse / välja

   Märkus

   Imipuhuril on pärast väljalülitamist järeltalitlusaeg u 15 sekundit

9. e funktsioon „eco“Lülitab sisse kogu tööprogrammi. Jõuväljavõtt, külghari, imipuhur, puhas vesi, veeringlus (taaskasutusvesi)
10. Veepump sisse / välja

Märkus

Näidud lülitites põlevad, kui need on sisse lülitatud.

1. Käivitage mootor, vt peatükki Mootori käivitamine.

2. Lülitage hüdraulikasüsteem sisse.

3. Seadistage mootori soovitud pööretearv.

4. Lülitage sisse imisuu langetamine.

5. Seadistage külgharja pööretearv.

6. Lülitage imipuhur sisse.

7. Vasak juhtkang ette.

   Vasakul ja paremal olevad harjahaarad langetatakse ja harjad lülitatakse sisse

   Seadistage pühkimislaius.

8. Parem juhtkang ette.

   Parem külghari vajub alla ja lülitatakse sisse.

   Seadistage pühkimislaius (optsionaalne).

Kuivade tolmutavate pühkmete pühkimisel:

9. Lülitage sisse veepump.

   Valikuliselt: Vajaduse korral lülitage sisse veeringlusfunktsioon.

1. Peatage sõiduk.

2. Vajutage seisupidurit.

3. Viige sõidusuunahoob neutraalasendisse (keskmine asend).

4. Viige ümberlülitushoob asendisse „Pühkmemahuti“.

5. Lülitage PTO sisse.

6. Tõstke vasak külghari üles ja lülitage välja, selleks lükake vasak juhtkang paremale ja siis tagasi.

7. Tõstke parem külghari üles, selleks lükake parem juhtkang vasakule ja siis tagasi.

8. Lülitage veepump välja.

9. Oodake 20 sekundit.

10. Lülitage imipuhur välja.

11. Vajutage kallutuslülitit.

12. Tühjendage pühkmemahuti.

    Juhis

    Tõstke pühkmemahuti alati täielikult kuni lõpp-asendini üles.

DPF kogub kokku tahmaosakesed, mis põletatakse filtrikoormuse saavutamisel heitgaasi temperatuuri suurenemisega (regeneratsioon) ära.

Regeneratsiooniprotsess toimub kas automaatselt töö- või sõidurežiimis või seda saab vajaduse korral manuaalselt käivitada.

Mida suuremad on sõitmisel pöörded või mida suurem on koormus, seda harvemini tuleb teostada manuaalset regeneratsiooni.

Selles mooduses võtab mootori juhtseade iseseisvalt regeneratsiooni üle. Regeneratsiooniprotsessi läbiviimisel signaliseeritakse seda sümboli kaudu ekraani ülemisel ribal. Ümberlülitus automaatse ja manuaalse regeneratsiooni vahel toimub teenindusmenüüs mutrivõtme kaudu.

Manuaalse regeneratsiooni korral määrab juht, millal kübemefilter (DPF) regeneratsiooniprotsessi läbi viib. Seejuures on olemas 5 astet.

Aste 1 vallandatakse, kui DPF on kogunud maksimaalse koguse peentolmu. Antakse vastav hoiatus. Kui juht on automaatse regeneratsiooni aktiveerinud, siis see algab.

Displei ülemisel ribal näidatakse sümbolit.

Kui automaatne regeneratsioon pole toimunud või mootori juhtseade ei saa seda läbi viia, ilmub displei ülemisele ribale vilkuv sümbol.

Võimalik on aktiveerida automaatne regeneratsioon või „parkiv regeneratsioon“.

Hoiatuse abil ülemisel ribal kuvatava sümboli kaudu palutakse juhil regeneratsioon kohe käivitada. Automaatne regeneratsioon on blokeeritud, ainult „parkiv regeneratsioon“ on lubatud.

Sõidukit saab edasi liigutada veel ainult piiratud pööretearvuga.

Regeneratsioon võib toimuda veel ainult teenindustöötaja abil. Automaatne regeneratsioon ja „parkiv regeneratsioon“ on blokeeritud. Sõidukit saab edasi liigutada veel ainult piiratud pööretearvuga.

Hoiatus on nähtav sümboli kaudu displeil.

Regeneratsioon pole enam võimalik. Vastavat hoiatust tuleb näidata suurepinnaliselt. „Parkiv regeneratsioon“ ja automaatne regeneratsioon on deaktiveeritud.

Sõidukit saab edasi liigutada veel ainult piiratud pööretearvuga.

„Parkivat regeneratsiooni“ tohib teostada ainult siis, kui täidetud on järgmised eeldused:

• Sõidusuuna asend: neutraalne

• Seisupidur aktiivne

• Ei kuvata ühtegi veakoodi mootori juhtseadme poolt

• Sõidupedaali pole vajutatud

Kui eeldused on täidetud, saab manuaalse regeneratsiooni aktiveerida.

Parkiva regeneratsiooni kestus: u. 30 minutit.

Istmelt lahkumine on võimalik!

Märkus

Katkestage regeneratsiooniprotsess ainult hädaolukorras.

Märkus

Kui käituse ajal põleb regeneratsiooni näit displeil, tuleb käivitada regeneratsiooniprotsess.

Regeneratsioon võib toimuda automaatselt või manuaalselt.

Automaatse regeneratsiooni puhul võib edasi töötada.

---



1. Manuaalseks puhastamiseks (parkiv regeneratsioon) peatuge 15 minuti jooksul sobival kohal.

   Regeneratsiooni kestus u. 30 min.

2. Sõidusuund asendis NEUTRAL ja sõidupedaali mitte vajutada.

   Juhiistmelt võib sel ajal lahkuda.

3. Regeneratsiooniprotsessi käivitamiseks vajutage kõigepealt funktsiooniklahvi F 10 (klahv paremal all), siis valige F 1 automaatseks ja F 2 manuaalseks puhastamiseks.

1. Veenduge, et jahutusvedelik sisaldab piisavalt antifriisi.

Talvisel kasutamisel tuleb pühkimissüsteem ja imisuu demonteerida ja ladustada.

Kasutage kõrgsurvepesurit eranditult järgmisteks tegevusteks:

• Puhastamine kõrgsurvejoaga ilma puhastusvahendita (nt fassaadide, pargipinkide, aiateede puhastamine).

• Käitage kõrgsurvepesurit ainult kaasasoleva lamejoadüüsiga.

• See kõrgsurvepesur on kontrollitud ning ette nähtud kasutamiseks ainult kombineeritud pühkimismasinal MC 130.

Veekoguse vähendamisel rõhu ja koguse regulaatoriga avaneb ülevooluventiil ja osa veest voolab tagasi pumba sisseimemisküljele.

Ohutusventiil avaneb lubatud tööülerõhu juures ja vesi voolab pumba sisseimemisküljele tagasi.

Kui pole juba tehtud:

1. Ühendage külge kõrgsurvevoolik ja joatoru.

2. Ühendage vee pealevooluvoolik külge ja avage vee pealevoolu sulgurkraan.

1. Kontrollige vee täitetaset ja täitke vajaduse korral MC 130 veepaak.

2. Avage vee pealevoolu sulgurkraan.

3. Sõidusuunahoob NEUTRAL-keskasendis ja käivitage mootor.

4. Võtke käsipihustuspüstol ja kõrgsurvevoolik hoidikust välja.

5. Lülitage sisse PTO tööhüdraulika.

---



6. Vajutage funktsiooniklahvi F1 displeil ja lülitage kõrgsurvepesur juurde.

   Mootori pööretearv tõuseb automaatselt 1600 1/min peale.

   Displeile ilmub sümbol „Kõrgsurve“.

---



1. Kõrgsurvepesuri sisse- ja väljalülitamine pühkmemahutil
2. Lisapistikupesa 12 V
3. Pühkmemahuti / paigaldusraami ülestõstmine
4. Pühkmemahuti / paigaldusraami langetamine

7. Lülitage kõrgsurvepesur juhiistme kõrval olevast lülitist sisse.

8. Vabastage käsipihustuspüstol.

9. Vajutage käsipihustuspüstoli hooba ja alustage puhastamisega.

Märkus

Esmakordsel kasutamisel või tühja veepaagi korral tuleb kõrgsurvepesurist õhk eemaldada:

10. Käitage kõrgsurvepesurit ilma düüsita, kuni süsteemis pole enam õhku.

1. Sulgege käsipihustuspüstol.

2. Lülitage välja juhiistme kõrval paremal asuv kõrgsurvepesuri lüliti.

3. Lülitage tööhüdraulika välja.

4. Vajutage käsipihustuspüstolit, kuni seade on survevaba.

5. Vajutage käsipihustuspüstoli kindlustushooba, et kindlustada püstoli hoob tahtmatu vallandamise vastu.

6. Kinnitage käsipihustuspüstol joatoru ja kõrgsurvevoolikuga hoidikus ja kindlustage.

Märkus

Juhul, kui nt talverežiimil (soola puistamise ja teiste tööde puhul) kõrgsurvepesurit ei vajata:

7. Puhuge süsteem suruõhuga läbi - vt peatükki Antifriis.

8. Võtke joatoruga kõrgsurvepüstol ja kõrgsurvevoolik seadmest välja.

9. Võtke seadme kate ära (3 kiirlukku) ja sulgege kõrgsurve väljund selleks ettenähtud kaitseosaga.

---



1. Sulgur
2. Kõrgsurvepumba vee pealevool
3. Vee pealevool veepaagist
4. Vee pealevooluvooliku fikseerimine

10. Lahutage vee pealevool GEKA-ühenduselt.

11. Sulgege kõrgsurvepumba vee pealevool.

12. Fikseerige veepaagi vee pealevooluvoolik pühkmemahuti all (säilitamine).

1. Kontrollige kõik hüdraulikavoolikud ja ühendused tiheduse suhtes üle.

2. Kontrollige kõrgsurvevoolik kahjustuste suhtes üle (lõhkemisoht).

   <steptroubleshooting>

   Vahetage kahjustatud kõrgsurvevoolik viivitamatult välja.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Kontrollige seadet (pumpa) tiheduse suhtes.

   <steptroubleshooting>

   3 tilka vett minutis on lubatud ja need võivad väljuda seadme alaosast. Suurema ebatiheduse korral pöörduge klienditeeninduse poole.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Lugege õlitaset tasasel pinnal seisvalt seadmelt. Õlitase peab asuma vaateklaasi keskel.

   <steptroubleshooting>

   Kui õli on piimjas (õlis on vett), pöörduge koheselt klienditeenindusse.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. Puhastage sõela veeühenduses.

3. Tehke seade survevabaks.

4. Kruvige kaas filtriga maha.

5. Puhastage filter puhta vee või suruõhuga.

Pange kokku vastupidises järjekorras.

1. Vahetage õli.

   Õli kogust ja sorti vt Tehnilised andmed.

2. Laske õlivahetus viia läbi klienditeenindusel.

1. Hoidke seadet külmumiskindlas kohas.

Märkus

Kui külmumiskindel ladustamine pole võimalik:

2. Sulgege vee pealevool.

3. Laske seadmel max 1 minut töötada, kuni pump ja torustikud on tühjad.

4. Puhuge kõrgsurvepump, pealevooluvoolik, veefilter ja kõrgsurvevoolik suruõhuga läbi.

• Pump lekibKuni 3 tilka vee väljumist minutis on lubatud. 

• Pump koputab 

Kõrvaldamine:

• Tugevama ebatiheduse korral laske seadet kontrollida klienditeenindusel.

Kõrvaldamine:

• Kontrollige veejuhet tiheduse suhtes.

• Eemaldage seadmest õhk, vt peatükki „Õhu eemaldamine seadmest“.

• Vajaduse korral pöörduge klienditeeninduse poole.

1. Lülitage tööhüdraulika ja kõrgsurvelüliti sisse.

1. Täitke veepaak.

2. Puhastage sõel veesisendil, kontrollige vee pealevool üle.

3. Kontrollige kõrgsurvedüüsi / asendage see.

Käesolevaga deklareerime, et alljärgnevalt nimetatud mittetäieliku masina kohta on koostatud tehnilised dokumendid vastavalt EÜ direktiivile 2006/42/EÜ (+2009/127/EÜ) lisa VII osa B ning masin vastab direktiivi järgmistele punktidele:

Lisa I punkt 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 ja 1.7. I punkt 1.1,

Mittetäielikul masinal meiega kooskõlastamata muudatuste teostamisel kaotab käesolev deklaratsioon kehtivuse.

Ametid võivad küsida asjakohaseid dokumente mittetäieliku masina kohta dokumentatsioonivolinikult. Dokumentide edastamine toimub e-posti teel.

Enne mittetäieliku masina käikuvõtmist või paigaldamist tuleb kindlustada, et masin, milles tuleb mittetäielikku masinat käitada või millesse tuleb mittetäielik masin paigaldada, vastab EÜ masinadirektiivile 2006/42/EÜ (+2009/127/EÜ).

Sellekohast informatsiooni leiate masina EÜ vastavusdeklaratsioonist.

Allakirjutanud tegutsevad juhatuse ülesandel ja volitusega.

Dokumentatsioonivolinik:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel: +49 7195 14-0

Faks: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2017/07/18

1. Võtke käsiimuri voolik hoidikust välja.

2. Vajaduse korral:

   Ühendage juuresolev veevoolik külge ja avage käepidemel asuv sulgurhoob.

   Sulgege doseerimisnupud kabiinis, et imisuu- ja harjadüüside pihustusvesi ei pääseks välja ega puuduks seega töötamisel käsiimuri voolikuga.

3. Tõmmake ümberlülitushoob välja asendisse „Imemine imivoolikuga“.

1. Käivitage mootor.

2. Lülitage jõuväljavõtt sisse (käetoe kasutuskonsoolil).

3. Lülitage puhur sisse.

4. Vajaduse korral: Lülitage sisse veepump kasutuskonsoolil.

5. Valige mootori pööretearv.

Märkus

Valitud mootori pööretearvust sõltub imemisvõimsus.

1600 1/min - kergete pühkmete jaoks

2200 1/min - normaalse määrdumise jaoks

2500 1/min - tugeva, raske määrdumise jaoks

6. Hoidke imitoru käepidemest (seatav) ja alustage imemisega.

1. Seadistage käsiimuri vooliku montaažiks mootori pööretearv 2200 1/min peale.

2. Veevooliku kasutamisel: Lülitage veepump välja, lahutage veevoolik ühendustelt ja säilitage.

3. Sisestage imitoru käepidemega, suruge katte vastu ja fikseerige.

Märkus

Alarõhu tõttu tõmbub imitoru kattele ja imivoolik tõmbub kokku. See on vajalik, et see hoidikusse ära mahutada.

4. Suruge ülejäänud imivoolik hoidikutesse ja sulgege klapp, kuni lukustus haakub.

5. Lülitage puhur välja.

6. Suruge ümberlülitushoob sisse asendis „Töötamine pühkimisrežiimis“.

TÄHELEPANU

Kahjustusoht

Hoidke hüdraulikaühendused puhtad.

Enne kasutamist puhastage pistik ja liitmik ebemevaba lapiga.

---



1. Liitmiku pistik
2. Liitmiku muhv
3. Rõngas

1. Tõmmake liitmiku muhvi rõngas alla ja hoidke.

2. Lükake masina hüdraulikavooliku liitmiku pistik liitmiku muhvi sisse.

3. Laske liitmiku rõngas lahti. Kontrollige sidestuse kindlust.

4. Tõmmake lahtisidestamiseks rõngas alla, hoidke ja tõmmake hüdraulikavoolik välja.

Lukustus on ette nähtud haakeseadmete (nt pühkimissüsteem, eesmine jõutõstja) kindlustamiseks.

---



1. Lukustushoob
2. Pingutusmutter

1. Vajutage lukustushoob alla.

   Lukustus on fikseerunud surnud seisu kaudu.

2. Seadistage lukustus pingutusmutri kaudu.

Üldkaalu, teljekoormuste ja rehvide kandevõime ning nõutava miinimumballastimise kindlakstegemiseks on vaja järgmisi andmeid:

• Kõik kaalud kilogrammides (vajadusel kaaluge sõiduk)

• Kõik mõõtmed meetrites (m)

---

* Vt jaotist „Tehnilised andmed“

** vt haakeseadme kasutusjuhendit

*** mõõtke

---



1. Kandke tulemus tabelisse.

Väärtust „x” vt tootja andmetest, kui andmeid pole, x = 0,45.

---



1. Kandke tulemus tabelisse.

---



1. Kui eesmine haakeseade (GV) ei saavuta vajalikku minimaalset eesmist ballasti (GV min), tuleb eesmise haakeseadme kaalu suurendada eesmise minimaalse ballasti kaaluni.

2. Kandke arvutatud tegelik ja töömasina kasutusjuhendis esitatud lubatud esisilla koormus tabelisse.

---



1. Kui tagumine haakeseade (GH) ei saavuta vajalikku minimaalset tagumist ballasti (GH min), siis tuleb tagumise haakeseadme kaalu suurendada tagumise minimaalse ballasti kaaluni.

---



1. Kandke tulemus tabelisse.

OHT

Muljumisoht pühkmemahuti langetamisel/tõstmisel

Hoidke piisavat vahekaugust pühkmemahutini ja seisutugede rullideni.

Hoidke piisavat vahekaugust ohupiirkonnani ja katkestage pühkmemahuti tõstmine/langetamine kohe, kui keegi siseneb ohupiirkonda.

TÄHELEPANU

Vigastus- ja kahjustusoht

Puhtaveepaagi mustusemahutid on tühjad.

Võtke pühkmemahuti maha ainult tasasel ja siledal pinnal.

---



1. Eesmine seisutugi
2. Tagumine seisutugi
3. Hoob seisutugede kindlustamiseks
4. Kindlustusklamber

1. Paigaldamiseks peab pühkmemahuti olema kaitstult seisutugedele monteeritud.

2. Seadke ümberlülitus kallutatavale paigaldusraamile.

3. Sõitke sõiduki tagumise osaga ettevaatlikult pühkmemahuti alla.

4. Tõstke paigaldusraam aeglaselt, kuni pühkmemahuti alla jõudmiseni üles.

---



1. Püüdmiskonks
2. Paigaldusraam

5. Haakige pühkmemahuti püüdmiskonksuga paigaldusraami külge.

6. Tõstke paigaldusraami edasi, kuni eesmised seisutoed on koormusest vabastatud.

   1. Tõstke paigaldusraami üles ainult nii kaugele, kuni eesmiste seisutugede rullid on u 20 mm õhus.

7. Tõmmake eesmised seisutoed välja. Selleks tõmmake kaitset lahtilukustamiseks ja vajutage hooba.

8. Langetage paigaldusraam pühkmemahutiga täiesti alla.

9. Tõmmake tagumised seisutoed välja. Selleks tõmmake kaitset lahtilukustamiseks ja vajutage hooba.

---



1. Pühkmemahuti
2. Kindlustuspoldid
3. Kindlustussplint
4. Raam
5. Hüdraulikaühendus

10. Lükake pühkmemahuti kindlustuspoldid sisse ja kindlustage kindlustussplindiga.

11. Ühendage elektrilised ja hüdraulilised ühendused külge.

---



1. Veeühendused

12. Keerake rooliratas täiesti paremale, et murdliigendil olevad ühendused oleksid paremini ligipääsetavad.

13. Ühendage taaskasutusvee voolik külge.

14. Ühendage puhtaveevoolik külge.

15. Ühendage kõrgsurvepesuri voolik (suvand) külge.

---



1. Imivoolik
2. Pühkmemahuti

16. Paigaldage imivoolik pühkmemahuti ja imisuu vahele.

OHT

Muljumisoht pühkmemahuti langetamisel/tõstmisel

Hoidke piisavat vahekaugust pühkmemahutini ja seisutugede rullideni.

Hoidke piisavat vahekaugust ohupiirkonnani ja katkestage pühkmemahuti tõstmine/langetamine kohe, kui keegi siseneb ohupiirkonda.

TÄHELEPANU

Vigastus- ja kahjustusoht

Enne mahavõtmist tuleb pühkmemahuti ja veepaak tühjendada

Asetage pühkmemahuti ainult tasasele ja siledale pinnale.

---



1. Imivoolik
2. Pühkmemahuti

1. Keerake rooliratas täiesti paremale, et murdliigend oleks paremini ligipääsetav.

2. Tõmmake imivoolik pühkmemahutilt ära ja eemaldage.

---



1. Veeühendused

3. Lahutage taaskasutusvee, puhtavee ja kõrgsurvepesuri (suvand) voolikud.

4. Juhtige sõiduk otseks.

---



1. Pühkmemahuti kindlustuspolt kindlustussplindiga
2. Tagumised seisutoed
3. Kõrguse seadmine poltide ja turvaklambriga
4. Turvaklambriga kindlustushoob

5. Avage pühkmemahuti kindlustussplint kindlustuspoldil ja eemaldage see.

6. Tõmmake kindlustuspoldid välja.

7. Seadistage tagumised seisutoed vastavale kõrgusele ja kindlustage.

   1. Vastav kõrgus sõltub rehvi tüübist ja rehvi täiterõhust.

8. Lükake tagumised seisutoed kuni piirajani ja kindlustage. Selleks vajutage kindlustushoob alla ja lükake toed lõpuni sisse. Seejärel kindlustage kindlustushoob turvaklambriga.

9. Lülitage hüdraulika survevabaks, vt peatükki Hüdraulikasüsteemi survevabaks tegemine (survetustamine).

10. Lahutage pühkmemahuti elektrilised ja hüdraulilised ühendused.

---



1. Eesmine seisutugi
2. Turvaklambriga kindlustushoob
3. Pidurid

11. Seadke ümberlülitusventiil kallutatavale paigaldusraamile. Vt peatükki Ümberlülitamine pühkmemahuti / paigaldusraam.

12. Tõstke paigaldusraam pühkmemahutiga üles.

13. Lükake eesmised seisutoed kuni piirajani ja kindlustage. Selleks vajutage kindlustushoob alla ja lükake toed lõpuni sisse. Seejärel kindlustage kindlustushoob turvaklambriga.

14. Langetage paigaldusraam.

15. Vajutage pidureid eesmiste seisutugede rullidel.

Märkus

Pühkmemahuti seisab nüüd vabalt seisutugedel.

16. Sõitke sõidukiga ettevaatlikult pühkmemahuti alt välja.

Pühkimissüsteemi mahavõtmiseks/ paigaldamiseks on vaja vahetuskäru.

1. Peatage sõiduk tasasel tugeval aluspinnal ja kindlustage eemaleveeremise vastu.

2. Tõstke külgharjad üles ja sõidutage mõlemad külgharjad välja.

---



1. Pühkimissüsteemi hoova asend lahtilukustatud
2. Pühkimissüsteemi hoova asend lukustatud
3. Sõiduki esiosa

---



1. Latt

2. Lukustushoob

3. Lukustage pühkimissüsteem lahti, selleks sisestage latt ja tõmmake lukustushoob üles.

   Selleks vajalik latt jääb kõrvalistuja istme ja juhiistme vahelisse hoidikusse kinni.

---



4. Sõitke tõstukiga vahetuskäru keskel kuni piirajani sisse.

   Sõidutage viimane osa (tsentreerimisprotsess) hooga sisse.

Märkus

Kahjustusoht! Pidage silmas torustikke ja voolikuid.

5. Tõstke tõstuk kuni vastutoetumiseni vahetuskäru pühkimissüsteemilt üles.

---



1. Külgharja haar
2. Piiraja

6. Sõidutage mõlemad külgharja haarad sisse.

7. Kontrollige külgharja haarasid õige asetuse suhtes.

---



8. Tehke hüdraulikasüsteem survevabaks. Vt peatükki Hüdraulikasüsteemi survevabaks tegemine (survetustamine).

9. Seadke süüde asendisse 1 töömooduses (ärge käivitage mootorit).

   Harjad lähevad alla ja hüdraulikasüsteem muutub survevabaks.

10. Lahutage kõik ühendused ja liited.

11. Võtke imivoolik pühkmemahuti ja imisuu vahelt ära.

12. Lahutage veevoolik (paks).

13. Sõidutage pühkimissüsteem tõstukiga välja.

---



1. Säilituskarp
2. Torustikud ja voolikud

14. Asetage torustikud ja voolikud säilituskarpidesse.

15. Pange pühkimissüsteem kaitstud kohas seisma.

16. Sõidutage tõstuk välja.

---



1. Haakeseadme tuvastuse signaalipistik
2. Vasaku külgharja ühendused (hüdraulika ja vesi)
3. Pühkimissüsteemi lukustus
4. Parema külgharja ühendused (hüdraulika ja vesi)

1. Peatage sõiduk tasasel tugeval aluspinnal ja kindlustage eemaleveeremise vastu.

2. Paigaldage pühkimissüsteem vastupidises järjekorras sõidukile.

3. Lukustage pühkimissüsteem (hoova asend all).

4. Kontrollige lukustust, vt peatükki Paigaldiste lukustuse kontrollimine / seadistamine.

5. Tehke hüdraulikasüsteem survevabaks. Vt peatükki Hüdraulikasüsteemi survevabaks tegemine (survetustamine).

6. Ühendage hüdraulikavoolikud liitmikega.

Eesmise jõutõstjaga saab paigaldada erinevaid 3-punkti kinnitusega haakeseadmeid.

Eesmise jõutõstja paigaldamiseks / mahavõtmiseks on vaja vahetuskäru.

1. Peatage sõiduk tasasel tugeval aluspinnal ja kindlustage eemaleveeremise vastu.

---



1. Lukustushoob
2. Sõiduki vastuvõturaam
3. Eesmise jõutõstja vastuvõtt

2. Seadke lukustushoob üles.

3. Positsioneerige eesmine jõutõstja tõstukiga keskel sõiduki ette.

---



4. Sisestage eesmine jõutõstja sõiduki vastuvõturaamil kuni piirajani.

---



1. Lukustushoob

5. Seadke lukustushoob alla.

6. Kontrollige lukustust, vt peatükki Paigaldiste lukustuse kontrollimine / seadistamine.

7. Laske tõstuk alla ja sõidutage välja.

---



8. Tehke hüdraulikasüsteem survevabaks. Vt peatükki Hüdraulikasüsteemi survevabaks tegemine (survetustamine).

9. Ühendage hüdraulikavoolikud liitmikega.

1. Käivitage eesmine jõutõstja.

---



1. Vahetuskäru kinnituspesa
2. Eesmise jõutõstja raam

2. Sõidutage vahetuskäru tõstukiga eesmise jõutõstja alla.

   1. Tõstke tõstuk üles.

   2. Veenduge, et eesmise jõutõstja raam asetseb kindlalt vahetusraami kinnituspesas.

3. Eesmise hüdraulikasüsteemi survevabaks tegemine (survetustamine).

4. Vabastage hüdraulikavoolikud.

   1. Kinnitage hüdraulikavoolikud kaablisidemega eesmise jõutõstja külge.

5. Avage lukustus sõiduki mõlemal küljel, vaadake peatükki “Lukustuse avamine / sulgemine”.

6. Sõidutage eesmine jõutõstja sõiduki vastuvõturaamist tõstukiga välja.

7. Asetage eesmine jõutõstja kaitstud kohta.

Kaubaalus, millel pühkimissüsteemi tarniti, on samaaegselt ettenähtud montaaži abivahendina paigaldamiseks / mahavõtmiseks.

---



1. Kaubaalus
2. 2-harjaline pühkimissüsteem
3. Imisuu paigaldatud
4. Lukustushoob ülemises asendis (avatud)
5. Pesa sõidukil

1. Sõidutage tõstuk positsioneeritud pühkimissüsteemiga kaubaaluse alla.

2. Tõmmake lukustushoob üles.

3. Sõidutage pühkimissüsteem sõiduki pessa ja positsioneerige sõiduki ette kuni u 10 cm kaugusele.

4. Pistke hüdraulikavoolikud peale, pidage silmas värve.

   Hõlvatust vt hilisemast peatükist

5. Pistke veevoolikud peale.

6. Pistke seadmetuvastuse pistik sõidukisse.

7. Sisestage pühkimissüsteem kuni piirajani sõiduki pessa.

8. Lukustage pühkimissüsteem, selleks vajutage lukustushoob alla (kasutage painutatud varrast).

9. Esmakordsel paigaldamisel või teise sõiduki vastu vahetamisel tuleb lukustus seademutritel õigesti seadistada. Õige seadistuse korral peab lukustus fikseeruma surnud seisu kaudu alla vajutamisel.

10. Paigaldage külgharjad.

---



1. 2-harjaline pühkimissüsteem
2. Lukustushoob
3. Seadmetuvastuse pistik
4. Hüdraulika - ja veeühendus
5. Külghari

1. 2-harjalise pühimissüsteemi käsitsemist on kirjeldatud hilisemas peatükis.

---



1. Harjade jõuväljavõtt
2. Imisuu / pühkeharja pööramine
3. Pühkeharja tõstmine / langetamine
4. Harjade jõuväljavõtt
5. Veeühendus paremal
6. Veeühendus vasakul

1. Pistke hüdraulikavoolikud vastavalt värvitähistusele peale.

2. Pistke veevoolikud vasakul ja paremal peale.

Märkus

Näidud lülitites põlevad, kui need on sisse lülitatud.

---

1. Juhtkang vasakul

   1. Juhtkang ette: Harjahaarade ühine langetamine ja külgharjade sisselülitamine

   2. Juhtkang taha: Harjahaarade ühine ülestõstmine ja külgharjade väljalülitamine

   3. Juhtkang vasakule/paremale: Harjahaarade ühine pööramine

2. Juhtkang paremalKlahv on hõlvamata
3. Imisuu ülestõstmine / langetamine
4. Hüdraulikasüsteem sisse / välja
5. Klahv on hõlvamata
6. Klahv on hõlvamata
7. Veeringlusfunktsioon sisse / välja (taaskasutusvesi)
8. Imipuhur sisse / välja
9. Funktsioon ECOLülitab sisse kogu tööprogrammi.Jõuväljavõtt (külghari, imipuhur), puhas vesi, veeringlus (taaskasutusvesi)
10. Veepump sisse / välja

Ümberlülitamine 2-harjalisele pühkimissüsteemile (väljatõmmatud):

1. Lülitage süüde sisse.

2. Vajutage sõiduki displeil F10.

3. Valige F5-ga väljatõmmatud pühkimissüsteem.

Displeil näitab kollane tulp harjade vastusurumisrõhu koormuse vähenemist.

Punane tulp näitab harjade vastusurumisrõhu tõusu.

1. Olemasolevad määrdekohad (määrdeniplid) on tähistatud.

   Määrige iga päev tavalise mitmeotstarbelise määrdega.

2. Kontrollige pühkeharja mähkunud nööride ja lintide suhtes, vajaduse korral eemaldage need.

3. Hoidke hüdraulikaühendused puhtana ja kontrollige neid iga nädal tiheduse suhtes.

4. Kontrollige pühkeharja kulumise ja kahjustuste suhtes, vajaduse korral asendage uuega.

---



1. Seadistage pühkimismuster nagu joonisel kujutatud.

   Vasakul: Kell 9:00 - 14:00

   Paremal: Kell 10:00 - 15:00

Küljekalde seadistamine

---



1. Polt 1
2. Polt 2

2. Vabastage poldid.

3. Seadistage küljekalle poldi 1 pöördepunkti kaudu.

4. Keerake poldid kinni.

Peakalde ette seadistamine

---



1. Kontramutter
2. Kuuskant

5. Vabastage kontramutter.

6. Seadistage peakalle kuuskandi kaudu.

7. Keerake kontramutter kinni.

Harjade vastusurumisrõhu seadistamine

8. Harjasüsteemil on harjakoormuse hüdrauliline vähendussüsteem.

1. Hoidke sõidukilt mahavõetud pühkimissüsteemi vahetuskärul.

2. Pidage sõidukile paigaldamisel silmas, et pühkeharjad on koormusest vabastatud.

Teostage pühkimissüsteemi mahavõtmine paigaldamisele vastupidises järjekorras. Pange pühkimissüsteem kaubaalusele. Võtke eelnevalt pühkeharjad ära.

Hüdraulikavoolikute äratõmbamiseks tuleb süsteem teha eelnevalt survevabaks, vt selleks sõiduki kasutusjuhendit.

Kaubaalus, millel pühkimissüsteemi tarniti, on samaaegselt ettenähtud montaaži abivahendina paigaldamiseks / mahavõtmiseks.

---



1. Kaubaalus
2. Pühkimissüsteem

1. Sõidutage tõstuk positsioneeritud pühkimissüsteemiga kaubaaluse alla.

---



1. Pesa sõidukil
2. Imisuu paigaldatud
3. Pühkimissüsteem
4. Kaubaalus

2. Tõmmake lukustushoob üles.

3. Positsioneerige pühkimissüsteem sõiduki ette umbes 10 cm kaugusele.

4. Ühendage hüdraulikavoolikud külge, pidage silmas värve.

   Hõlvatust vt hilisemast peatükist

5. Pistke veevoolikud peale.

6. Pistke elektriline pisteühendus sõidukisse.

7. Sisestage pühkimissüsteem kuni piirajani sõiduki pessa.

8. Lukustage pühkimissüsteem, selleks vajutage lukustushoob alla (kasutage painutatud varrast).

9. Esmakordsel paigaldamisel või teise sõiduki vastu vahetamisel tuleb lukustus seademutritel õigesti seadistada. Õige seadistuse korral peab lukustus fikseeruma surnud seisu kaudu alla vajutamisel.

10. Paigaldage külghari ja esihari.

---



1. Esihari
2. Esiharja haar
3. 2-harjaline pühkimissüsteem
4. Kelk
5. Seadmetuvastuse pistik

1. Harjasüsteemi käsitsemist on kirjeldatud hilisemas peatükis.

---



1. Harjade jõuväljavõtt
2. Esiharja kallutamine / veeretamine
3. Esiharja tõstmine / langetamine
4. Lekkeõli
5. Imisuu / pühkeharja pööramine
6. Pühkeharja tõstmine / langetamine
7. Esiharja pööramine
8. Jõuväljavõtt 80 l/min
9. Harjade jõuväljavõtt
10. Veeühendus paremal
11. Veeühendus vasakul

1. Pistke hüdraulikavoolikud vastavalt värvitähistusele.

2. Pistke veevoolikud vasakul ja paremal peale.

Displeil näitab kollane tulp harjade vastusurumisrõhu koormuse vähenemist.

Punane tulp näitab harjade vastusurumisrõhu tõusu.

Kasutamisel umbrohuharjana tuleb esiharja positsioon kindlustada soovitud asendis.

Võimalikud on kolm positsiooni.

---



1. Sõidusuund
2. Positsioon Paremale
3. Positsioon Ette
4. Positsioon Vasakule

1. Kindlustage soovitud tööpositsioon poldi ja vedrupistikuga. Vt peatükki Transpordikaitse.

2. Töötades positsioonis Vasakule vajutage pöörlemissuuna ümberpööramise klahvi.

Avalik-õiguslikus piirkonnas sõitude (transpordisõitude) korral peab esihari olema kindlustatud.

---



1. Polt
2. Vedrupistik

1. Sõidutage esiharja kelk täielikult vasakule.

2. Kindlustage esihari vastavas asendis poldi ja vedrupistikuga.

Lisateavet leiate sõiduki kasutusjuhendist.

Pühkimismooduli hooldus ja hoolitsus

1. Kontrollige esiharja ja pühkeharja mähkunud nööride ja lintide suhtes, vajaduse korral eemaldage need.

2. Hoidke hüdraulikaühendused puhtana ja kontrollige neid iga nädal tiheduse suhtes.

3. Kontrollige esiharja ja pühkeharja kulumise ja kahjustuse suhtes, vajaduse korral asendage uutega.

Laagrite / lineaarmooduli hooldus ja hoolitsus

1. Olemasolevad määrdekohad (määrdeniplid) on tähistatud.

   Määrige iga päev tavalise mitmeotstarbelise määrdega.

2. Puhastage kogu lineaarmoodulit ainult vee või leelisega. Kõrgsurvepesuriga puhastamine pole probleem.

Keti hooldus ja hoolitsus

1. Teostage keti ülevaatust vähemalt kord kuus. Ülevaatus hõlmab puhastamist, ketiajami pingutamist ja määrimist.

2. Kette saab puhastada lappide või harjadega. Raskestieemaldatava mustuse saab lahustada petrooleumi või pesubensiiniga. Kohe pärast rasvlahustuvate meediumide kasutamist tuleb peale kanda uus sobiv korrosioonikaitsevahend.

3. Ketiajamit tohib pingutada ainult Kärcheri teenindus.

4. Regulaarne määrimine pikendab kasutusiga. Määrige ketti määrdeainega VP8 FoodPlus Spay firmalt IWIS.

   Pidage silmas, et määrdeaine peab sattuma ketiliigendisse. See tähendab, et ühelt poolt peab see pääsema väikerulli ja puksi vahele, teiselt poolt aga ka sise- ja välislapatsite vahelt läbi poltide ja puksi juurde

5. Kui märkate puudulikku määrimist, mis annab märku müra suurenemise, jäikade liigendite või liigendite korrodeerumisega, siis soovitame järgmist toimimisviisi.

   Puhastage kett väga madala viskoossusega õliga. See puhastab liigendi korrosioonist, vanast määrdeainest ja muust mustusest. Kui kett on puhastatud, tuleb see määrida sobiva määrdeainega vastavalt eespool nimetatud andmetele.

---



1. Seadistage pühkimismuster nagu joonisel kujutatud.

   Vasakul: kell 9.00 - 14.00

   Paremal: kell 10.00 - 15.00

Küljekalde seadistamine

---



1. Polt 1
2. Kruvi 2

2. Vabastage poldid.

3. Seadistage küljekalle poldi 1 pöördepunkti kaudu.

4. Keerake poldid kinni.

Peakalde ette seadistamine

---



1. Kontramutter
2. Kuuskant

5. Vabastage kontramutter.

6. Seadistage peakalle kuuskandi kaudu.

7. Keerake kontramutter kinni.

Harjade vastusurumisrõhu seadistamine

8. Harjasüsteemil on harjade hüdrauliline vastusurumisrõhu seadur.

1. Hoidke sõidukilt mahavõetud pühkimissüsteemi vahetuskärul.

2. Pidage sõidukile paigaldamisel silmas, et pühkeharjad on koormusest vabastatud.

Teostage pühkimissüsteemi mahavõtmine paigaldamisele vastupidises järjekorras. Pange pühkimissüsteem kaubaalusele. Võtke eelnevalt pühkeharjad ära.

Hüdraulikavoolikute äratõmbamiseks tuleb süsteem teha eelnevalt survevabaks, vt selleks sõiduki kasutusjuhendit.

1. Sõidutage sõiduk aeglase kiirusega transpordisõidukile.

---



1. Polt kindlustussplindiga
2. Transpordikaitse
3. Transpordikaitsme hoidik

1. Tõmmake kindlustussplint välja.

2. Tõmmake mõlemad poldid välja.

3. Tõmmake transpordikaitse hoidikust välja.

4. Paigaldage transpordikaitse.

5. Pistke poldid sisse.

6. Kindlustage poldid kindlustussplintidega.

---

1. Pange sõiduk seisma.

2. Kindlustage sõiduk näidatud sidumispunktidel mõlemalt poolt pingutusrihmadega.

Märkus

Pukseerimisaas koos kindlustuspoltide ja kindlustussplindiga asub kaassõitja istme all säilituslaekas.

---



1. Pukseerimisaas
2. Kindlustuspoldid
3. Kindlustussplint
4. Kindlustussplint poltidele
5. Polt

1. Avage säilituslaegas kaassõitja istme all ja võtke pukseerimisaas välja.

---



1. Kindlustussplindiga kindlustuspolt
2. Pukseerimisaas
3. Sõiduki raam
4. Polt
5. Kindlustussplint

2. Paigaldage pukseerimisaas sõiduki parempoolse raami külge ette.

3. Pistke kindlustuspolt pukseerimisaasa ja kindlustage kindlustussplindiga.

Märkus

MC 130 advanced pukseerimiskonksu hoitakse kinnituspoltide ja -klambritega kõrvalistuja istme taga spetsiaalses hoidikus.

---



1. Pukseerimisaas
2. Kinnitusklambriga kinnituspoldid
3. Kinnitusklambriga kinnituskett
4. Pukseerimispoldid
5. Pukseerimisaasa hoidikPaigaldatud kaassõitja istme taha

1. Võtke pukseerimisaas koos kinnituspoltide ja kinnitusklambritega hoidikust välja.

---



1. Kinnitusklambriga kinnituspoldid
2. Pukseerimisaas
3. Kindlustussplindiga kindlustuspolt

2. Paigaldage pukseerimisaas sõiduki raami külge ette.

3. Pistke kindlustuspolt pukseerimisaasa ja kindlustage kindlustussplindiga.

1. Vabastage seisupiduri vedrusalvesti.

---



1. Möödaviiguventiilid

2. Keerake möödaviiguventiilid 3 pööret välja (VM 24 mm).

3. Kinnitage pukseerimisvarras või pukseerimistross pukseerimisaasa külge.

4. Tõmmake sõiduk aeglaselt transportsõidukile.

5. Sulgege seisupiduri vedrusalvesti ja möödaviiguventiilid.

1. Enne sõiduki puhastamist ja hooldust, detailide väljavahetamist või teisele funktsioonile ümberlülitust lülitage mootor välja ja tõmmake süütevõti ära.

2. Enne aku lahtiühendamist kontrollige, kas Teie raadio on raadiokoodiga kaitstud.

3. Ühendage enne elektrisüsteemil teostatavaid töid aku lahti.

4. Parandustöid tohivad läbi viia ainult heakskiidetud klienditeeninduspunktid või antud piirkonna erialaspetsialistid, kes on tuttavad kõigi asjakohaste ohutuseeskirjadega.

5. Igasugused sõidukil või haakeseadmetel teostatavad keevitustööd on lubatud ainult Kärcheri volitatud klienditeenindusel.

Teenindusnäit põleb, kui tuleb läbi viia vastav hooldus.

Teenindusnäit vilgub ekraanil:

• Esmakordselt pärast 50 töötundi, kui tuleb läbi viia esmakordne ülevaatus.

• Järgmine teenindus 250 töötunni pärast.

• Pärast seda iga 500 töötunni järel.

• Iga päev enne käituse algust, vt peatükki Ohutusalane kontroll enne käivitamist.

• Pärast sõiduki pesu määrige kõik laagrid.

• Vastavalt vajadusele laske klienditeenindusel läbi viia ohutusalane kontroll kohalike kehtivate eeskirjade järgi.

• Kliendi poolt teostatavate kontrollimis- ja hooldustööde intervallid on esitatud järgnevas tabelis.

  Edasised hooldustööd tuleb teostada klienditeenindusel 250, 500 (kord aastas), 1000, 1500 või 2000 töötunni pärast vastavalt ülevaatuse kontroll-loendile. Palun võtke õigeaegselt ühendust klienditeenindusega.

---

---

1. Kasutage kõrgkvaliteetset mitmeotstarbelist määret.

2. Määrige määrdenipleid vastavalt määrimisintervallidele (tabel) määrdepressiga.

---

1. Kasutage kõrgkvaliteetset mitmeotstarbelist määret.

2. Määrige määrdenipleid vastavalt määrimisintervallidele (tabel) määrdepressiga.

---

1. Pange sõiduk tasasel pinnal seisma.

2. Lülitage imipuhur välja.

3. Langetage külgharjad.

4. Vajutage seisupidurit.

5. Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.

6. Lülitage süüde välja ja tõmmake süütevõti ära.

---



1. Kindlustuspoldid
2. Kindlustussplint
3. Kinnituspoltide hoidmine kinnitusklambritega (2x)
4. Kindlustusasend (1x paremal, 1x vasakul)

1. Ülestõstetud pühkmemahuti korral kasutage kinnituspolte ja kindlustage kinnitusklambritega (2x).

---



1. Kolvivarras
2. Kindlustussplint
3. Kindlustustugi
4. Kindlustustoe pesa

1. Sõidutage kallutusüksuse täiesti üles.

2. Avage kindlustussplint.

3. Võtke kindlustustugi pesast välja.

4. Pange kindlustustugi sisse.

5. Paigaldage kindlustussplint.

TÄHELEPANU

Imivooliku kahjustus

Pidage kallutusraami langetamisel silmas, et imivoolik asuks õigesti juhikus.

---



1. Imivoolik

1. Laske kallutusraam pärast kindlustustoe äravõtmist lahti.

2. Kui vaja, suruge imivoolik käsitsi selle juhikusse.

---



1. Küljekatte sulgurid
2. Küljekate
3. Ümberlülitusventiili kate

1. Võtke ümberlülitusventiili kate ära.

2. Seadke ümberlülitushoob asendisse „Tõsteplatvorm“, vt peatükki Ümberlülitamine pühkmemahuti / paigaldusraam.

3. Tõstke tõsteplatvormi u 15 cm.

4. Avage küljekatte mõlemad sulgurid.

5. Tõstke küljekate üles ja võtke kõrvale välja.

---



1. Tõstke radiaatori kaitsevõre üles.

2. Tõmmake alumine osa välja.

3. Võtke radiaatori kaitsevõre allapoole ära.

---



1. Kaas
2. Ülemise täitetaseme märgistus
3. Paisuanum
4. Alumise täitetaseme märgistus

1. Kontrollige täitetaset külma mootori korral.

2. Võtke vasak küljekate ära.

3. Kontrollige paisuanuma täitetaset.

   Juhis

   Õige jahutusvedeliku tase peab asuma ülemise ja alumise märgistuse vahel.

4. Vajaduse korral lisage jahutusvedelikku.

5. Kontrollige lisaks täitetaset radiaatoris, vt peatükki Jahutusvedeliku lisamine radiaatorisse.

6. Järeltäitke radiaatorit alles siis, kui paisuanum on täiesti tühi.

---



1. Hüdraulikavedelik
2. Õlitase MIN
3. Õlitase MAX

1. Kontrollige hüdraulikaõli taset.

   Juhis

   Õige hüdraulikaõli tase peab asuma ülemise ja alumise märgistuse vahel.

2. Vajaduse korral lisage hüdraulikaõli.

   Juhis

   Puuduvat hüdraulikaõli saab lisada ainult spetsiaalse erivarustusega, mis ühendatakse sõiduki lekkeliitmiku külge. Vajaduse korral küsige tellimisnumbrit Kärcherilt või laske järeltäitmine teostada Kärcheri klienditeenindusel.

   Hüdraulikaõli sort: vt peatükki Tehnilised andmed.

1. Pühkmemahuti mahavõtmine, vt peatükki Pühkmemahuti mahavõtmine

---



1. Radiaatorikaane kate
2. Radiaatorikaas

2. Klappige radiaatorikaane kate lahti.

3. Keerake radiaatorikaant fikseerumisastme võrra ja laske rõhk radiaatorist välja.

4. Kui radiaator on survevaba, kruvige radiaatorikaas maha.

5. Täitke radiaator mullideta aeglaselt kuni ülaosani.

6. Kruvige radiaatorikaas kinni.

7. Järeltäitke jahutusvedeliku paisuanum. Vt peatükki Jahutusvedeliku taseme kontrollimine ja jahutusvedeliku lisamine.

8. Paigaldage uuesti kattepaneel.

---

1. Miinuspoolus
2. Plusspoolus
3. Hoidik

1. Pange aku akuhoidikusse.

2. Kruvige hoidik aku põhjale kinni.

3. Ühendage pooluseklemm (punane kaabel) plusspoolusele (+).

4. Ühendage pooluseklemm (must kaabel) miinuspoolusele (-).

5. Pistke kattekübarad pooluseklemmidele.

TÄHELEPANU

Aku mahavõtmisel ühendage kõigepealt lahti miinuspoolus.

Kontrollige, kas akupoolused ja pooluseklemmid on piisava poolusekaitsemäärdega kaitstud.

1. Ühendage aku miinuspoolus lahti.

2. Ühendage laadija aku külge.

3. Pistke võrgupistik sisse ja lülitage laadija sisse.

4. Laadige akut võimalikult väikse laadimisvooluga.

5. Pärast laadimist lahutage laadija kõigepealt võrgust ja siis akust (kõigepealt miinuspoolus).

6. Ühendage aku uuesti.

---



1. Lukustus
2. Õhufiltri korpus
3. Tiibkruvi

1. Võtke mootori külgmine kattepaneel paremalt ära.

2. Avage tiibkruvi u 2 pöörde võrra

3. Pöörake kogu õhufiltriüksus kuni piirajani välja.

4. Kruvige tiibkruvi kinni.

5. Avage lukustus (3x) õhufiltrikorpusel.

6. Võtke õhufiltri korpus ära.

---



1. Õhufiltri korpus
2. Filtrikassett
3. Ohutuskassett

7. Tõmmake filtrikassett ja ohutuskassett välja.

8. Puhastage kogu õhufiltri korpust seestpoolt.

9. Kloppige filtrikassett kõval pealispinnal puhtaks.

   Ärge puhuge filtrikassetti suruõhuga läbi.

10. Asendage ohutuskassett uuega.

    Ärge taaskasutage kasutatud ohutuskassetti.

11. Kontrollige filtrikassetti ja tihenduspinda puhtuse ja puutumatuse suhtes.

    Asendage tugevalt määrdunud või kahjustatud filtrikassett uuega.

12. .Pärast kokkupanekut pöörake õhufiltriüksus jälle sisse ja keerake tiibkruviga kinni.

---



1. Kate
2. Tolmufilter

   Märkus

   Peenfilter filtriklass F8 (saadaval optsionaalselt)

1. Kruvige katte 6 kruvi välja.

2. Võtke kate ära.

3. Võtke tolmufilter välja.

4. Puhuge kergelt määrdunud tolmufilter suruõhuga (vähendatud rõhk) läbi. Asendage tugevalt määrdunud tolmufilter uuega.

5. Pange uus või puhastatud filter sisse.

---



1. Juhiiste
2. Tolmufilter
3. Kaassõitja iste

1. Lükake mõlemad istmed ette.

2. Võtke tolmufilter välja.

3. Kontrollige / puhastage tolmufiltrit vajaduse korral vahetage välja.

Juhis

Kasutage sobivat laiatarbe tungrauda.

---



1. Rattamutrid
2. Ratas

1. Pange sõiduk tasasel, kindla aluspinnaga pinnal seisma.

2. Vajutage seisupidurit ja kindlustage sõiduk täiendavalt eemaleveeremise vastu.

3. Kindlustage murdliigend.

4. Tõmmake süütevõti ära.

5. Vabastage rattamutrid sobiva tööriistaga u 1 pöörde võrra.

6. Pange tungraud esi- või tagaratta vastavale toetuspunktile ja tõstke sõiduk üles.

7. Toestage sõidukit täiendavalt seisupukkidega.

8. Kruvige rattamutrid maha.

9. Võtke ratas ära.

10. Pange uus ratas kohale ja kruvige kõik rattamutrid lõpuni külge ja keerake ristjalt kinni.

11. Keerake rattamutrid 180 Nm pöördemomendiga kinni.

---



1. Täitetaseme näidik
2. Täiteotsak

1. Avage täiteotsaku sulgur.

2. Paigaldage täitevoolik täiteotsakule.

3. Täitke veepaak.

4. Eemaldage täitevoolik ja sulgege täiteotsaku sulgur.

---



1. Pesuveemahuti
2. Kaas
3. Hüdraulikaõlipaagi täitetaseme näidik

Märkus

Järgige tootja andmeid pesuvedeliku ja antifriisi kohta.

1. Tõstke paigaldusraam üles.

2. Lukustage küljekate lahti ja võtke ära.

3. Võtke pesuveemahuti kaas ära.

4. Lisage pesuvedelikku.

   1. Külmumisohu korral lisage täiendavalt antifriisi.

5. Sulgege pesuveemahuti kaas.

6. Paigaldage uuesti küljekate.

ETTEVAATUS

Põletusoht

Ärge puudutage kuumi pealispindu nagu mootori- või käigukastiosi.

---



1. Poldid
2. Kate
3. Õlimõõtevarras

1. Pange sõiduk tasasel pinnal seisma.

2. Vabastage poldid.

3. Võtke kate ära.

4. Tõmmake õlimõõtevarras välja.

5. Pühkige õlimõõtevarras puhtaks ja lükake sisse.

6. Tõmmake õlimõõtevarras välja.

7. Lugege õlitaset õlimõõtevarda abiga.

   Õlitase peab asuma „MIN“ ja „MAX“ märgistuse vahel.

   Kui õlitase asub „MIN“ märgistusest allpool, siis lisage mootoriõli.

---



1. Kütusepaagi kinnitus

2. Kütusepaak

1. Võtke mootori külgmine kattepaneel vasakult ära.

2. Avage kütusepaagi kinnituse polt ja pöörake kütusepaak väljapoole.

---



1. Täitesulgur

2. Täitesulgur MC 130 advanced plus

3. Kontrollige mootoriõli taset, vt peatükki Mootoriõli taseme kontrollimine.

4. Avage täitesulgur.

5. Lisage mootoriõli.

   Spetsifikatsioone mootoriõli kohta vt peatükist Tehnilised andmed.

6. Ärge täitke mootorit üle märgistuse „MAX“.

7. Sulgege täitesulgur.

8. Kontrollige mootoriõli taset 5 minuti pärast uuesti.

   Vajaduse korral lisage mootoriõli.

1. Seisake mootor.

2. Asetage kogumismahuti (vähemalt 10 liitrit) alla.

3. Keerake õli väljalaskekruvi välja.

4. Kruvige täitesulgur maha.

5. Laske õli välja.

6. Kruvige õlifilter maha.

7. Puhastage pesa ja tihenduspinnad.

8. Määrige uue õlifiltri tihendit õliga.

9. Kruvige õlifilter sisse ja keerake käetugevuselt kinni.

10. Kruvige õli väljalaskekruvi sisse (pingutusmoment 60 Nm).

11. Lisage mootoriõli.

12. Sulgege täitesulgur.

13. Laske mootoril 30 sekundit töötada.

14. Oodake 5 minutit.

15. Kontrollige õliseisu.

Kütusesüsteemist tuleb õhk eemaldada, kui paak on tühjaks sõidetud või vahetati kütusefiltrit.

1. Täitke kütusepaak.

2. Seadke süütevõti positsiooni I.

   2-5 minuti pärast töötab pump kuuldavalt vaiksemini.

---



1. Külgmised poldid
2. Pühkimismuster
3. Külghari
4. Mutrid (4x)
5. Tagumised poldid

1. Tõstke külgharjad üles.

2. Vabastage mutrid.

3. Võtke külghari ära.

4. Paigaldage uus külghari ja kruvige kinni.

Pühkimismustri seadistamine

Seadistage pühkimismuster tagumiste ja külgmiste poltide kaudu vastavalt joonisele.

1. Lahutage veeringlussüsteemi voolikuliitmik.

2. Ühendage vee pealevoolu voolik veeringlussüsteemiga ja peske läbi.

3. Asetage niisutamise lüliti veeringlussüsteemi peale

   Imitoru otsa loputatakse paremini.

1. Avage äravooluvoolikul olev ventiil (vasakul pühkmemahuti all).

2. Laske veel ära voolata.

1. Pange sõiduk tasasel pinnal seisma.

2. Lülitage süüde välja ja tõmmake süütevõti ära.

3. Vajutage seisupidurit.

4. Lülitage pealüliti välja.

Puhastage sõidukit iga päev pärast töö lõppu.

1. Tuleohu vältimiseks kontrollige sõidukit õli ja mootorikütuse väljumise suhtes. Laske ebatihedused kõrvaldada klienditeenindusel.

2. Tuleohu vältimiseks puhastage mootor, helisummuti, aku ja kütusepaak taimejääkidest ja õlist.

3. Puhastage mootorit vajaduse korral harja, suruõhu või vähese veesurvega.

4. Puhastage rataste mustusepüüdur.

1. Võtke radiaatori kaitsevõre ära, vt peatükki Radiaatori kaitsevõre äravõtmine / paigaldamine.

2. Vabastage mootoriradiaator, kliimaseadme radiaator ja kütuseradiaator käsitsi jämedast mustusest.

3. Puhastage mootoriradiaatorit, kliimaseadme radiaatorit ja kütuseradiaatorit pehme harja, suruõhu (max 5 bar) või vähese veesurvega.

Pühkmemahuti on tühjendatud.

---



1. Pühkmemahuti
2. Musta vee sõel
3. Difuusori võre

1. Tõstke pühkmemahuti üles.

2. Eemaldage difuusori võre kindlustustihvtid.

3. Puhastage pühkmemahutit ja kaant veejoaga.

4. Puhastage musta vee sõela tagust piirkonda veejoaga.

Pühkmemahuti peab olema üles tõstetud.

---



1. Küljekate
2. Ventilaatoriruum

1. Kindlustage pühkmemahuti.

2. Pöörake küljekate välja.

3. Vabastage puhurivõre mustusest ja puhastage niiske lapiga.

Pühkmemahuti tühjendatud.

Mootor töötab.

1. Lülitage PTO sisse.

2. Seadistage mootori pöördearv 2200 1/min peale.

3. Lülitage puhur sisse.

4. Pihustage veevoolikuga puhast vett imisuu piirkonda.

   Vesi koguneb pühkmemahutisse. Puhastusprotsess on lõpetatud siis, kui difuusorist väljub puhas vesi.

5. Tühjendage pühkmemahuti.

6. Laske puhuril töötada, et kuivatada pühkmemahutit.

   Kui hoolimata põhjalikust puhastamisest jäävad vibratsioonid (imipuhuri ebaühtlase käigu tõttu), võtke ühendust klienditeenindusega.

1. Tõstke pühkmemahuti paigaldusraamiga, vt peatükki .Ümberlülitamine pühkmemahuti / paigaldusraam

2. Kruvige filtrikorpus maha.

3. Puhastage veefilter.

4. Pange filter sisse.

5. Kontrollige õiget asetust.

6. Kruvige filtrikorpus kinni.

1. Võtke pihustusdüüsid maha.

2. Puhastage pihustusdüüse harja / suruõhuga.

3. Paigaldage pihustusdüüsid.

---



1. Bajonettsulgur
2. Taaskasutusvee ventiil
3. Pühkmemahuti

1. Tühjendage pühkmemahuti.

2. Tõstke pühkmemahuti üles.

3. Avage bajonettsulgur.

4. Võtke ventiil välja.

5. Puhastage ventiili voolava vee all.

6. Pange ventiil sisse.

7. Sulgege bajonettsulgur.

Kaitsmed asuvad juhiistme taga katte taga.

---



1. Kate
2. Kaitsmed

1. Avage kate.

2. Asendage defektsed kaitsmed uutega.

---

1. Pange sõiduk seisma kaitstud, tasases ja kuivas kohas, jätke pealüliti sisselülitatuks.

2. Vahetage mootoriõli ja mootoriõlifilter.

3. Kontrollige külmumisohu korral, kas jahutusvedelikus sisaldub piisavalt antifriisi.

4. Tühjendage veemahuti ja torustikusüsteem.

5. Laske taaskasutussüsteemi (optsioon) korral vesi pühkmemahutist välja.

6. Lülitage pealüliti välja.

7. Puhastage sõidukit seest ja väljast.

8. Ladustamisel üle ühe kuu asetage sõiduk pukkidele.

9. Ühendage aku lahti.

Väiksemaid rikkeid saate ise järgneva ülevaate abil kõrvaldada.

Kahtluse korral pöörduge palun volitatud klienditeeninduse poole.

• Sõidukit ei saa käivitada 

• Mootor töötab ebaregulaarselt 

• Mootor töötab, aga seade ei sõida üldse või sõidab aeglaselt 

• Mootor ei lülitu välja (pealüliti 0 peal) 

• Tolm pühkimisel / ebapiisav imemisvõimsus 

• Pühkimine mitterahuldav 

• Külgharjade juurdelülitus ei tööta 

• Külgharjad ei pöörle 

• Pühkmemahuti tühjendus ei tööta 

• Sõidukit ei saa käivitada 

• Mootor töötab ebaregulaarselt 

• Mootor töötab, aga seade ei sõida üldse või sõidab aeglaselt 

• Mootor ei lülitu välja (pealüliti 0 peal) 

• Tolm pühkimisel / ebapiisav imemisvõimsus 

• Pühkimine mitterahuldav 

• Külgharjade juurdelülitus ei tööta 

• Külgharjad ei pöörle 

• Pühkmemahuti tühjendus ei tööta 

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Kontrollige / laadige akut.

• Lülitage pealüliti sisse.

• Võtke juhiistmel istet (aktiveeritakse istme kontaktlüliti).

• Sõidusuunahoob asendis NEUTRAALNE - keskmine asend.

• Tankige kütust, õhutage kütusesüsteemi.

• Kontrollige, puhastage ja/või vahetage kütusefiltrit.

• Kontrollige kütuseühendusi ja torustikke.

• Teavitage volitatud klienditeenindust.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Puhastage / vahetage õhufiltrit.

• Kontrollige, puhastage ja/või vahetage kütusefiltrit.

• Tankige kütust, õhutage kütusesüsteemi.

• Kontrollige kütuseühendusi ja torustikke.

• Teavitage volitatud klienditeenindust.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Vabastage seisupidur.

• Kontrollige vabajooksuhoova asendit.

• Laske sõiduhüdraulika õlitaset kontrollida klienditeenindusel.

• Miinuskraadide ja külma hüdraulikaõli korral: Laske seadmel vähemalt 3 minutit soojeneda.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Sulgege kütusekraan kütusefiltril.

• Tõmmake kütuse transpordipump välja.

• Korduval esinemisel võtke ühendust klienditeenindusega.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Tühjendage pühkmemahuti.

• Lülitage sisse imipuhur.

• Kontrollige voolikut imipuhuril.

• Kontrollige tihendeid / vahetage need välja:

  1. Imipuhuri tihendusmansett.

  2. Filtrikasti tihend.

  3. Pühkmemahuti tihendid.

• Kontrollige / puhastage / vahetage tolmufiltrit.

  1. Kontrollige tolmufiltri korrektset asetust.

  2. Puhastage tolmufilter kerge määrdumise korral.

  3. Vahetage tolmufilter kahjustuse või tugeva määrdumise korral välja.

• Kontrollige tihendusliiste kulumise suhtes / seadistage / vahetage välja.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Kontrollige pühkimisrulli ja külgharju kulumine suhtes, vajaduse korral vahetage välja.

• Kontrollige tihendusliiste kulumise suhtes, vajaduse korral seadistage / vahetage välja.

• Kontrollige jämemustuse klapi talitlust.

• Kontrollige pühkimisrulli pooli korrektse asetuse suhtes.

• Kontrollige hüdraulikaõli paagi täitetaset.

• Kontrollige hüdraulikasüsteemi tiheduse suhtes.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Võtke ühendust klienditeenindusega.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Kontrollige hüdraulikaõli paagi täitetaset.

• Kontrollige hüdraulikasüsteemi tiheduse suhtes.

• Kontrollige külgharju mähkunud lintide suhtes.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Võtke ühendust klienditeenindusega.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Kontrollige / laadige akut.

• Lülitage pealüliti sisse.

• Võtke juhiistmel istet (aktiveeritakse istme kontaktlüliti).

• Sõidusuunahoob asendis NEUTRAALNE - keskmine asend.

• Tankige kütust, õhutage kütusesüsteemi.

• Kontrollige, puhastage ja/või vahetage kütusefiltrit.

• Kontrollige kütuseühendusi ja torustikke.

• Teavitage volitatud klienditeenindust.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Puhastage / vahetage õhufiltrit.

• Kontrollige, puhastage ja/või vahetage kütusefiltrit.

• Tankige kütust, õhutage kütusesüsteemi.

• Kontrollige kütuseühendusi ja torustikke.

• Teavitage volitatud klienditeenindust.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Vabastage seisupidur.

• Kontrollige vabajooksuhoova asendit.

• Laske sõiduhüdraulika õlitaset kontrollida klienditeenindusel.

• Miinuskraadide ja külma hüdraulikaõli korral: Laske seadmel vähemalt 3 minutit soojeneda.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Sulgege kütusekraan kütusefiltril.

• Tõmmake kütuse transpordipump välja.

• Korduval esinemisel võtke ühendust klienditeenindusega.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Tühjendage pühkmemahuti.

• Lülitage sisse imipuhur.

• Kontrollige voolikut imipuhuril.

• Kontrollige tihendeid / vahetage need välja:

  1. Imipuhuri tihendusmansett.

  2. Filtrikasti tihend.

  3. Pühkmemahuti tihendid.

• Kontrollige / puhastage / vahetage tolmufiltrit.

  1. Kontrollige tolmufiltri korrektset asetust.

  2. Puhastage tolmufilter kerge määrdumise korral.

  3. Vahetage tolmufilter kahjustuse või tugeva määrdumise korral välja.

• Kontrollige tihendusliiste kulumise suhtes / seadistage / vahetage välja.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Kontrollige pühkimisrulli ja külgharju kulumine suhtes, vajaduse korral vahetage välja.

• Kontrollige tihendusliiste kulumise suhtes, vajaduse korral seadistage / vahetage välja.

• Kontrollige jämemustuse klapi talitlust.

• Kontrollige pühkimisrulli pooli korrektse asetuse suhtes.

• Kontrollige hüdraulikaõli paagi täitetaset.

• Kontrollige hüdraulikasüsteemi tiheduse suhtes.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Võtke ühendust klienditeenindusega.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Kontrollige hüdraulikaõli paagi täitetaset.

• Kontrollige hüdraulikasüsteemi tiheduse suhtes.

• Kontrollige külgharju mähkunud lintide suhtes.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Võtke ühendust klienditeenindusega.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

Põhjus:

Jahutusvedeliku temperatuur liiga kõrge.

Kõrvaldamine:

• Seisake mootor.

• Radiaatori puhastamine (vt peatükki „Radiaatori puhastamine“).

• Kontrollige jahutusvedeliku taset mootoris, vajadusel lisage.

• Kui hoiatustuli ei kustu 5 minuti jooksul:

  1. Seisake mootor

  2. Võtke ühendust klienditeenindusega

Põhjus:

Hüdraulikaõlitemperatuur liiga kõrge.

Kõrvaldamine:

• Käitage mootorit seisugaasis, kuni hoiatustuli kustub.

Põhjus:

Hüdraulikaõli temperatuur liiga madal.

Kõrvaldamine:

• Sõitke mootor ettevaatlikult soojaks, kuni hoiatustuli kustub.

Põhjus:

Mootori õlirõhk liiga kõrge.

Kõrvaldamine: