Перед першим використанням транспортного засобу необхідно прочитати цю оригінальну інструкцію з експлуатації та вказівки з безпеки. Діяти відповідно до них.

Зберігати цю інструкцію з експлуатації для подальшого використання або для наступного користувача.

Під час передачі пристрою негайно сповістить свого дилера чи торгову організацію про виявлені дефекти та пошкодження під час транспортування.

• Самохідне шасі з двигуном Kubota 48 кВт

  • Модель з дизельним сажовим фільтром

  • Повний привод (4WD)

  • Може використовуватися як підмітально-прибиральна машина з опціональним начіпним обладнанням для підмітання

• Підмітально-прибиральна машина з двигуном Kubota 48 кВт

  • Модель з дизельним сажовим фільтром

  • Повний привод (4WD)

У кожній країні діють відповідні гарантійні умови, встановлені уповноваженою організацією збуту нашої продукції в цій країні. Можливі несправності приладу протягом гарантійного строку ми усуваємо безкоштовно, якщо причина несправності полягає в дефектах матеріалів або виробничому браку. У разі виникнення претензій протягом гарантійного строку прохання звертатися, маючи при собі чек про покупку, до торговельної організації, що продала продукт, або до найближчої уповноваженої служби сервісного обслуговування.

(Адреси див. на звороті)

У цій інструкції з експлуатації наведений опис наступних варіантів транспортних засобів.

• Kehrsaugmaschine MC 130 Plus / Geräteträger MC 130 Plus

Машина повинна використовуватись відповідно до призначення, як показано та описано в цій інструкції з експлуатації.

До використання за призначенням належить також дотримання вимог щодо технічного обслуговування.

Машина та начіпне обладнання повинні використовуватися, обслуговуватися та ремонтуватися тільки тими особами, що обізнані з їх експлуатації та знають про пов’язані з цим ризики.

Потрібно зважати на загальні правила техніки безпеки та попередження нещасних випадків, встановлені законодавством. Необхідно дотримуватись інших чинних норм стосовно техніки безпеки, виробничої медицини та правил дорожнього руху.

Обслуговуючий персонал повинен:

• бути придатним для цієї роботи фізично та психічно;

• бути проінструктованим щодо поводження з машиною та її начіпним обладнанням;

• перед початком роботи прочитати та зрозуміти цю інструкцію з експлуатації, а також інструкції з експлуатації начіпного або буксируваного обладнання;

• підтвердити роботодавцю свою здатність до керування машиною;

• мати доручення від роботодавця на керування машини.

Ця машина — самохідне шасі, на яке за бажанням спереду чи ззаду може бути встановлене різне начіпне обладнання (не входить до комплекту поставки).

Ця машина придатна до роботи з різним начіпним обладнанням, а також з причепами.

Максимальну масу вантажу для буксирування зазначено на заводській табличці, її перевищувати не можна.

Самохідне шасі призначене також для застосування у сільському та лісовому господарстві, для догляду за зеленими насадженнями та парками, а також для зимової технічної служби.

Для експлуатації на дорогах загального користування машина повинна відповідати чинним національним правилам.

Можна використовувати тільки дозволене фірмою KÄRCHER начіпне обладнання.

Фірма KÄRCHER не несе відповідальності за нещасні випадки та збої в роботі начіпного обладнання, на яке немає дозволу.

Слід дотримуватись інструкцій з експлуатації начіпного обладнання.

Ця машина — підмітально-прибиральна машина.

Вона призначена для прибирання забруднених поверхонь на вулиці.

Для експлуатації на дорогах загального користування машина повинна відповідати чинним національним правилам.

Машина призначена тільки для роботи на поверхнях, зазначених у цій інструкції з експлуатації.

---

1. Бічна щітка
2. Всмоктувальний патрубок
3. Циркуляція води / оборотна вода (опція)
4. Всмоктувальна трубка
5. Вентилятор контейнера для сміття
6. Відпрацьоване повітря / дифузор

• Утворюваний пил зв'язується водою, що розбризкується.

• Бічні щітки, що обертаються назовні, спрямовують сміття до всмоктувального патрубка.

• Всмоктувальний вентилятор створює розрядження і всмоктує сміття в контейнер для сміття.

• Відфільтроване відпрацьоване повітря виходить через задню стінку контейнера для сміття назовні.

• Завдяки режиму обороту води (циркуляція води) пил зв'язується ще ефективніше.

• Асфальт

• Промислові підлоги

• Стяжка

• Бетон

• Брущатка

Будь-яке використання не за призначенням неприпустиме.

Обслуговуючий персонал несе відповідальність за небезпеку, спричинену неприпустимим використанням. Використання з іншою метою, ніж та, що описана в цій інструкції, заборонене.

Забороняється будь-яким чином модифікувати машину.

• Забороняється підмітання/всмоктування вибухонебезпечних рідин, горючих газів, а також нерозведених кислот та розчинників. До них належать бензин, розріджувачі фарби та мазут, які, змішуючись зі всмоктуваним повітрям, можуть утворювати вибухонебезпечні гази або суміші. Також ацетон, нерозведені кислоти та розчинники, бо вони пошкоджують матеріали пристрою.

• Забороняється підмітання/всмоктування реактивного металевого пилу (наприклад, алюмінію, магнію, цинку), у поєднанні з сильними лужними або кислотними засобами для чищення вони утворюють вибухонебезпечні гази.

• Забороняється підмітання/всмоктування палаючих чи тліючих предметів.

• Забороняється перебувати в небезпечній зоні.

• Забороняється експлуатувати машину у вибухонебезпечних приміщеннях.

• Забороняється перевозити людей на машині, вантажній платформі або начіпному обладнанні.

• Забороняється використовувати машину як фронтальний навантажувач.

• Забороняється використовувати машину у лісному господарстві.

• Забороняється вносити інсектициди, пестициди або добрива за допомогою машини.

Пакувальні матеріали придатні до вторинної переробки. Упаковку необхідно утилізувати без шкоди для довкілля.

Електричні та електронні пристрої найчастіше містять цінні матеріали, які придатні до вторинної переробки, та компоненти, такі як батареї, акумулятори чи мастило, які у разі неправильного поводження з ними або неправильної утилізації можуть створити потенційну небезпеку для здоров'я людини та довкілля. Однак ці компоненти необхідні для належної експлуатації пристрою. Пристрої, позначені цим символом, забороняється утилізувати разом із побутовим сміттям.

Актуальні відомості про компоненти наведені на сайті: www.kaercher.com/REACH

• Дотримуватись національних правил, що діють у місці експлуатації обладнання.

• Дотримуватись норм і правил, встановлених компанією.

• Утилізувати робочі та допоміжні речовини згідно з відповідними паспортами безпеки.

Машини, строк служби яких закінчився, містять цінні матеріали, придатні для вторинної переробки. Для утилізації машини рекомендуємо звернутися до спеціалізованого підприємства з утилізації.

Перед використанням на дорогах загального користування забезпечити вільний огляд (наприклад, вітрові вікна без конденсату, дзеркала тощо).

• Зупинити двигун і витягти ключ перед очищенням та технічним обслуговуванням машини, заміною деталей або переходом на іншу функцію.

• Проведення ремонту доручати лише авторизованим службам сервісного обслуговування або спеціалізованому персоналу для даного регіону, обізнаному з усіма відповідними правилами техніки безпеки.

• Дотримуватись процедури перевірки на предмет безпеки відповідно до чинних місцевих законодавчих норм для нестаціонарних пристроїв, що використовуються у промисловості.

• Забороняється очищувати шарнірне зчленування, шини, пластини радіатора, гідравлічні шланги та клапани, ущільнювачі, а також електричні та електронні компоненти, миючим апаратом високого тиску.

Транспортний засіб має гідростатичний привід і шарнірне кермове управління. Тому він має інший характер руху, ніж легковий автомобіль.

Відпускання педалі акселератора спричиняє активне уповільнення. Це відрізняє його від легкового автомобіля, де діє лише моторне гальмо.

Транспортні засоби з шарнірним зчленуванням рами, насамперед, при швидкому проходженні поворотів, на снігу, під час ожеледиці, після дощу, на ґрунтовій дорозі та при маневруванні на підйомі, швидше реагують на команди керування, ніж легкові автомобілі. Уникайте швидких послідовних рухів керма.

Начіпне обладнання в задній частині транспортного засобу та різний стан навантаження впливають на положення центра ваги та, відповідно, на характер руху. Зокрема, після заміни начіпного обладнання та у разі змінення навантаження водій повинен очікувати змінення характеру руху. Граничні значення можуть бути досягнуті раніше.

Для забезпечення підвищеної прохідності транспортний засіб обладнано центральним хитним шарніром. який дозволяє обом частинам транспортного засобу рухатись незалежно одна від одної впоперек напрямку руху.

Через цю особливість водій не отримує своєчасної реакції від задньої частини транспортного засобу. Тому під час пересування необхідно стежити за рухами задньої частини транспортного засобу через дзеркало заднього виду.

Запобіжні пристрої призначені для захисту користувача і не повинні бути виведені з ладу або використовуватися з іншою метою.

Дотримуватись вказівок з техніки безпеки, які містяться в главах!

Головний вимикач перериває подачу струму на стартерний двигун.

Завжди відключати акумулятор, коли автомобіль зупинений (положення «Акумулятор відключений»).

Передумови для запуску двигуна:

• Головний вимикач увімкнений (положення «Акумулятор підключений»)

• Водій сидить на сидінні

Якщо сидіння водія не знаходиться під навантаженням:

• Рух на машині неможливий.

• PTO спереду не вмикається чи вимикається.

Стоянкове гальмо потребує для відпускання гідравлічний тиск.

Тому за вимкненого двигуна стоянкове гальмо задіяне.

За працюючого двигуна і перемикача напрямку руху в НЕЙТРАЛЬНОМУ положенні стоянкове гальмо також задіяне.

Оператор захищений в кабіні водія від ударів блискавки.

Кабіна водія має захисну конструкцію від перекидання (ROPS), яка запобігає коченню після перекидання.

Кабіна водія не має захисної конструкції для захисту від падаючих предметів (FOPS).

Кабіна водія не має захисту від проникаючих предметів (OPS).

Завжди використовуйте ремінь безпеки.

Під час роботи з акумуляторами слід дотримуватися таких попереджувальних вказівок:

	Дотримуватись вказівок, що містяться в інструкції з експлуатації акумулятора та на акумуляторі, а також у цій інструкції з експлуатації.
	Використовувати захист для очей.
	Не допускати дітей до електроліту та акумулятора.
	Небезпека вибуху
	Вогонь, іскри, відкрите світло та паління заборонені.
	Небезпека хімічних опіків
	Перша допомога.
	Попередження
	Утилізація
	Не викидати акумулятор у контейнер для сміття.

У разі використання обладнання за призначенням та з дотриманням інструкції з експлуатації свинцеві акумулятори не становлять небезпеки.

Однак слід пам'ятати, що свинцеві акумулятори містять сірчану кислоту, яка може спричинити сильні опіки.

1. Кислоту, що пролилася або витекла через негерметичність акумулятора, зібрати з'єднувальною речовиною, наприклад піском. Не допускати потрапляння в каналізацію, ґрунт або водойми.

2. Нейтралізувати кислоту вапном/содою та утилізувати відповідно до місцевих приписів.

3. Для утилізації пошкодженого акумулятора звернутися до спеціалізованого підприємства з утилізації.

4. У разі потрапляння бризок електроліту в очі або на шкіру промити великою кількістю чистої води.

5. Після цього негайно звернутися до лікаря.

6. Брудний одяг запрати водою.

7. Змінити одяг.

Визначення поняття гідравлічного PTO

Power Take Off = гідравлічний механізм відбору потужності

Визначення поняття AUX

Auxilliary valve = додатковий клапан керування

Підключення справа

---

1. Зворотна лінія PTO
2. Прибирання бічної щітки
3. Висування бічної щітки
4. Додаткова функція (опція)
5. Додаткова функція (опція)
6. Оборотне мастило
7. Додаткова функція (передній підйомник)

Підключення зліва

---

1. Всмоктувальний патрубок/передній підйомник
2. Одночасне піднімання правого та лівого кронштейнів щіток
3. Прибирання бічної щітки
4. Висування бічної щітки
5. Гідравлічний PTO (80 л/хв)
6. Гідравлічний PTO (40 л/хв)

Підключення справа

---

1. Гідравлічне підключення AUX, піднімання/опускання

2. Гідравлічний PTO (40 л/хв)

Підключення зліва

---

1. Гідравлічне підключення AUX, піднімання/опускання

2. Зворотна лінія (40 л/хв)

Визначення поняття електричного PTO»

Power Take Off = електричний механізм відбору потужності

Підключення справа

---

1. Вода для розпилення для правої бічної щітки

Підключення зліва

---

1. Вода для розпилення для лівої бічної щітки
2. Вода для розпилення для всмоктувального патрубка

---

1. Головний вимикач
2. Акумулятор відключений
3. Акумулятор підключений

Головний вимикач перериває подачу струму на стартерний двигун.

Якщо основний вимикач приводиться в дію під час роботи двигуна (акумулятор відключений), двигун зупиняється.

Завжди відключати акумулятор після паркування машини.

Гідравлічний клапан аварійного керування розташований за кабіною водія під кришкою.

Його описання наведено в главі Допомога в разі несправностей.

Гідравлічний клапан необхідний у таких випадках:

• Контейнер для сміття / начіпна рама не може бути піднята, оскільки гідравлічна система обладнання вийшла з ладу. Наприклад, вийшов з ладу двигун.

• Передній підйомник / всмоктувальний патрубок не може бути піднятий, оскільки гідравлічна система обладнання вийшла з ладу. Наприклад, вийшов з ладу двигун.

• Пружинний енергоакумулятор стоянкового гальма не може бути розгальмований, наприклад, для буксирування машини.

Залежно від версії машині існують різні виконання важеля перемикання.

---

1. Гвинти
2. Кришка
3. Перемикальний клапан у положенні «Начіпна рама»
4. Перемикальний клапан у положенні «Контейнер для сміття»

За допомогою перемикального клапана гідравлічну систему можна перемикати між контейнером для сміття та начіпною рамою.

---

1. Перемикальний клапан у положенні «Контейнер для сміття»
2. Перемикальний клапан у положенні «Начіпна рама»

За допомогою перемикального клапана гідравлічну систему можна перемикати між контейнером для сміття та начіпною рамою.

---

1. Зсувне вікно
2. Ключ запалювання
3. Механізм відкривання дверей

Двері водія розташовані в напрямку руху ліворуч, а аварійний вихід —праворуч.

Механізм відкривання і внутрішні ручки дверей можна використовувати як опору під час посадки в машину і виходу з неї.

Після паркування машини замкнути обидві двері за допомогою ключа запалювання.

Під пасажирським сидінням знаходиться відділення для зберігання, яке замикається на замок. У ньому можна зберігати документи, інструкцію з експлуатації, різні невеликі деталі або буксирну скобу.

---

1. Пасажирське сидіння
2. Замок
3. Відділення для зберігання

---

1. Механізм відкривання дверей

Аварійний вихід розташований у напрямку руху ліворуч. Аварійний вихід відкривається натягом механізму відкривання дверей.

---

1. Аварійний молоток

Аварійний молоток знаходиться зверху ліворуч за пасажирським сидінням. У разі аварії розбити скло аварійним молотком.

Консоль керування знаходиться на лівому підлокітнику сидіння водія. Підлокітник можна регулювати індивідуально під водія, див. главу Налаштування положення сидіння водія.

В автомобілях з лівостороннім розташуванням керма, наприклад, для UK консоль керування знаходиться на правому підлокітнику сидіння водія.

---

1. Гвинти
2. Кришка
3. Фільтр грубого очищення
4. Фільтр тонкого очищення класу фільтрації F8 (опція)

Свіже повітря всмоктується збоку кабіни через фільтр для пилу та фільтр тонкого очищення.

---

1. Регулятор температури системи опалення
2. Регулятор кондиціонера (опція)
3. Регулятор вентилятора

Функція рециркуляції за увімкненого кондиціонера або вентилятора забезпечує більш швидке очищення вітрового скла. Крім того, вона дозволяє більш швидко нагріти повітря в кабіні. Можна використовувати також у разі неприємних запахів ззовні.

---

1. Важіль для режиму рециркуляції
2. Вентиляційні сопла

Потягнути важіль режиму рециркуляції вперед.

Перемикач для спорожнення контейнера розташований поруч з сидінням водія.

---

1. Увімкнення і вимкнення миючого апарату високого тиску на контейнері для сміття
2. Додаткове гніздо 12 В
3. Піднімання контейнера для сміття/начіпної рами
4. Опускання контейнера для сміття/начіпної рами

---



1. Кнопка дозування — розпилення на лівій бічній щітці
2. Кнопка дозування — розпилення на правій бічній щітці
3. Кнопка дозування — розпилення на всмоктувальному патрубку

1. Увімкнути водяний насос (консоль керування).

2. Повернути відповідну кнопку дозування.

Після увімкнення запалювання на дисплеї відображається навещена нижче індикація.

---

1. Функціональні клавіші
2. Індикація на дисплеї у режимі пуску/транспортування
3. Кнопки налаштування

Під час натискання відповідної функціональної клавіші на дисплеї змінюється індикація. Внаслідок повторного натискання або натискання кнопки «Home» відбувається перехід назад.

Регулювальні кнопки призначені для зміни значень налаштувань.

	Кнопки налаштування
	Кнопка «+»	Перехід на одне поле вище у межах одного процесу налаштування
	Кнопка «-»	Перехід на одне поле нижче у межах одного процесу налаштування
	Кнопка «Home»	Перехід до екрану «Home» (головна сторінка) відповідного режиму (транспортування/робота)
	Кнопка «Esc»	Повертання на один крок назад у межах одного процесу налаштування
	Кнопка «Return»	Завершує процес налаштування

У режимі пуску/транспортування на дисплеї відображаються такі індикатори.

---

1. Число обертів двигуна
2. Швидкість руху
3. Символ зайця (індикація режиму швидкого пересування)
4. Символ черепахи (індикація режиму повільного пересування)
5. Символ кількості годин експлуатації двигуна
6. Лічильник годин експлуатації
7. Символ кількості годин експлуатації (без функції)
8. Лічильник робочих годин
9. Пробіг
10. Дата і час
11. Напрямок руху «Назад»
12. Напрямок руху «Вперед»
13. Символ спіралі розжарювання для попереднього прогрівання
14. Температура охолоджувальної рідини двигуна
15. Сигнальна лампа контролю заряду акумулятора
16. Сигнальна лампа тиску моторного мастила
17. Сигнальна лампа приведення в дію стоянкового гальма
18. Індикатор рівня пального у баку

На дисплеї можуть відображатися такі символи та попереджувальні індикатори.

	Стоянкове світло
	Ближнє світло
	Дальнє світло
	Протитуманна фара
	Несправність фільтра гідравлічного мастила
	Попереднє прогрівання активне
	Попередження про стан заряду акумулятора
	Несправність
	Попередження про рівень гідравлічного мастила
	Попередження про рівень пального
	Плаваюче положення в позиції 1
	Плаваюче положення в позиції 2
	Плаваюче положення в позиції 1 і 2
	Індикатор напрямку руху
	Виконати процес регенерації
	Несправність повітряного фільтра двигуна
	Критична несправність, вимкнути двигун
	Всмоктувальний патрубок внизу
	Несправність контактного перемикача сидіння
	Попередження про температуру охолоджувальної рідини двигуна
	Стоянкове гальмо задіяне
	Контрольна лампочка покажчика повороту для заднього освітлення
	Попередження про тиск моторного мастила
	Попередження про зависоку температуру гідравлічного мастила
	Регенерація неможлива
	Висока температура вихлопу
	Вимкнути двигун
	Збій в роботі двигуна
	Необхідне проведення сервісного обслуговування

У разі перемикання в робочий режим (PTO) на дисплеї з'являється така індикація.

---

1. Функціональні клавіші
2. Індикація на дисплеї у робочому режимі
3. Клавіші налаштування

Функціональні клавіші і клавіші налаштування описані в попередній главі.

У разі перемикання в робочий режим (PTO) на дисплеї з'являється така індикація.

---

1. Число обертів двигуна
2. Керування приводом начіпного обладнання спереду, %
3. Символ черепахи (індикація режиму швидкого пересування)
4. Символ равлика (індикація режиму повільного пересування)
5. Символ кількості годин експлуатації двигуна
6. Лічильник годин експлуатації
7. Символ кількості годин експлуатації (без функції)
8. Лічильник робочих годин
9. Робоча швидкість
10. Пробіг
11. Дата і час
12. Напрямок руху «Назад»
13. Напрямок руху «Вперед»
14. Керування приводом начіпного обладнання ззаду, %
15. Символ спіралі розжарювання для попереднього прогрівання
16. Температура охолоджувальної рідини двигуна
17. Сигнальна лампа контролю заряду акумулятора
18. Сигнальна лампа тиску моторного мастила
19. Сигнальна лампа приведення в дію стоянкового гальма
20. Температура гідравлічного мастила
21. Індикатор рівня пального у баку

Перед від'єднанням гідравлічних шлангів від гідравлічних підключень необхідно скинути тиск в гідравлічній системі.

1. Від'єднати сигнальний штекер для розпізнавання начіпного обладнання (спереду).

2. Увімкнути запалення (двигун не запускати).

3. Увімкнути робочу гідравліку PTO (на консолі керування на підлокітнику).

4. На дисплеї натиснути функціональну клавішу F10.

5. Натиснути функціональну клавішу F6.

   Тиск у задній гідравлічній системі скинуто

6. Натиснути функціональну клавішу F1.

   Тиск у передній гідравлічній системі скинуто

7. Від'єднати гідравлічні шланги.

8. Зняти начіпне обладнання.

За допомогою перемикача вибору напрямку руху вибрати напрямок руху.

---

1. Перемикач вибору напрямку руху

За допомогою перемикача вибору напрямку руху можна вибирати наведені нижче функції. Вибрані програми відображуються на дисплеї.

• Нейтральне положення

  Перемикач вибору напрямку руху знаходиться посередині

• Напрямок руху «Вперед»

  Натиснути перемикач вибору напрямку руху догори та вперед

• Напрямок руху «Назад»

  Потягнути перемикач вибору напрямку руху догори та униз

• Перемикання програми руху «Швидко (заєць)» та програми руху «Повільно (черепаха)»

  Натиснути перемикач вибору напрямку руху у напрямку осі (перемикач при цьому повинен знаходитись у нейтральному положенні).

Під час натискання на педаль руху збільшується число обертів двигуна.

Педаль акселератора оснащена пружиною. Під час відпускання педалі акселератора зменшується число обертів двигуна.

Під час відпускання педалі акселератора гідравлічний привод уповільнює або зупиняє машину.

Педаль гальма приводить у дію гальмівну систему передніх коліс.

Стоянкове гальмо для блокування припаркованої машини від пересування.

---

1. Підмітальній пристрій
2. Всмоктувальний патрубок
3. Контейнер для сміття

Начіпне обладнання для підмітально-прибиральної машини складається з контейнера для сміття, підмітального пристрою та всмоктувального патрубка.

Можна використовувати лише те приладдя, запасні частини та монтажні комплекти, що дозволені для використання виробником. Щоб уникнути небезпеки, ремонт і установку запасних частин повинні виконувати тільки авторизовані сервісні центри. Інформація щодо приладдя та запасних частин міститься на сайті www.kaercher.com.

Окремо можна придбати та встановити на машині таке приладдя та опції:

---

1. Всмоктувальний патрубок
2. Шланг для оборотної води
3. Всмоктувальний шланг
4. Контейнер для сміття

У режимі повторного використання всмоктувальний шланг постійно очищається водою, яка надходить до контейнеру для сміття.

Вода фільтрується через трубчастий фільтр у контейнері для сміття та спрямовується через шланг оборотної води до всмоктувального патрубка за допомогою клапана.

У всмоктувальному патрубку ця вода відразу всмоктується та спрямовується через всмоктувальний шланг назад у контейнер для сміття.

При цьому відбувається безперервне очищення всмоктувального шланга.

---

Камера всмоктувального патрубка розташована на всмоктувальному патрубку підмітальної системи.

---

Камера заднього виду розташована на задній стороні машини.

---

Магнітола замовляється окремо та встановлюється на стельовій консолі.

Експлуатація описується в інструкції з експлуатації виробника магнітоли.

Щоб мати можливість використовувати робочу гідравліку (PTO) навіть з контактним перемикачем сидіння без навантаження, контактний перемикач сидіння можна дезактивувати.

Таким чином, можна, наприклад, використовувати ручний всмоктувальний шланг або миючий апарат високого тиску без знаходження особи на сидінні водія.

Ця функція можлива лише в робочому режимі, див. главу Дезактивація контактного перемикача сидіння.

---

1. Задіяти стоянкове гальмо.

2. Натиснути функціональну клавішу F4.

Вказівка

На дисплеї з'являється попереджувальний символ «Контактний перемикач сидіння дезактивований».

3. Для скасування функції натиснути функціональну клавішу F4 ще раз.

Тепер контактний перемикач сидіння дезактивований, а PTO продовжує працювати.

---



1. Болт із запобіжним шплінтом
2. Транспортувальне кріплення
3. Місце зберігання транспортувального кріплення

1. Витягнути запобіжні шплінти.

2. Витягнути обидві болти.

3. Засунути транспортувальне кріплення в місце для зберігання.

4. Вставити болти.

5. Зафіксувати болти запобіжними шплінтами.

---



1. Головний вимикач
2. Акумулятор відключений
3. Акумулятор підключений

1. Встановити головний вимикач у положення «Акумулятор підключений».

Перед кожним запуском перевірити такі пункти:

1. Від'єднання транспортувального кріплення, див. главу Від'єднання транспортувального кріплення на шарнірному зчленуванні

2. Чистота гідравлічних підключень

3. Відсутність витоків на гідравлічних шлангах

4. Рівень гідравлічного мастила, див. главу Перевірка рівня гідравлічного мастила і доливання гідравлічного мастила

5. Рівень моторного мастила, див. главу Перевірка рівня мастила у двигуні

6. Рівень охолоджувальної рідини, див. главу Перевірка рівня охолоджувальної рідини і доливання охолоджувальної рідини

7. Достатність антифризу у разі небезпеки замерзання охолоджувальної рідини

8. Відсутність пошкоджень електропроводки

9. Надійність кріплення гвинтів та гайок

10. Відсутність пошкоджень машини, двигуна та решітки радіатора

11. Чистота повітряного фільтра двигуна

12. Чистота фільтра для пилу в кабіні водія

13. Рівень рідини в бачку склоомивача, див. главу Наповнення бачку склоомивача

14. Тиск у шинах та зношення шин

В машині

15. Легкість ходу педалі акселератора.

16. Вимкнена робоча гідравлічна система (PTO)?

17. За увімкненого запалювання: світяться сигнальні лампи рівня заряду та тиску мастила?

Запустити двигун та перевірити таке:

18. Згасли сигнальні лампи рівня заряду та тиску мастила?

19. Працюють індикатори температури та рівня пального у баку?

20. Чи у порядку освітлення, індикатор напрямку руху та система світлової сигналізації?

Перед початком руху перевірити експлуатаційну безпеку та безпеку руху.

1. Кріплення контейнера для сміття

2. Гідравлічні та електричні підключення для самохідного шасі.

3. Підключення води для розпилення для підмітальної системи та всмоктувального патрубка.

4. Підключення оборотної води для всмоктувального патрубка (опція).

5. Рівень води для розпилення на баку для чистої води.

6. Рівень оборотної води в баку для сміття (опція).

7. Підмітальна систему та щітки на наявність намотаних шнурів та стрічок.

8. Підключення на підмітальній системі та всмоктувальному патрубку.

9. Кріплення підмітальної системи та всмоктувального патрубка.

---



1. Спинка з подовженнямДля регулювання за висотою витягнути
2. Налаштування нахилу спинки сидіння
3. Горизонтальне регулювання — для регулювання потягнути важіль вгору
4. Вимикач для компресора — у разі пневмосидіння (опція)
5. Регулювання за висотою правого підлокітника
6. Бічне регулювання лівого підлокітника
7. Регулювання довжини лівого підлокітника
8. Консоль керування на підлокітнику
9. Відсік для документів
10. Регулювання поперекового підпору (виступ спинки сидіння в області попереку)
11. Ремінь безпеки
12. Горизонтальна амортизація

1. Лівий підлокітник для управління консоллю керування може регулюватись за нахилом, висотою та положенням.

Пасажирське сидіння може регулюватися у горизонтальному напрямку; для регулювання важіль потягнути вгору.

---



1. Затискний важіль для регулювання висоти керма
2. Важіль для регулювання нахилу керма

1. Потягнути та утримувати важіль для регулювання нахилу та налаштувати необхідний нахил керма.

2. Засунути важіль.

3. Відпустити затискний важіль для регулювання висоти та налаштувати необхідну висоту керма.

4. Зафіксувати затискний важіль.

1. Вимкнути запалювання.

2. Відкрити кришку бака.

3. Залити пальне.

   Дозволяється використовувати лише пальне, зазначене в інструкції з експлуатації.

4. Витерти пальне, що пролилося, і закрити кришку бака.

Попередньо оцінити кількість пального, щоб запобігти його виливанню.

---



1. Заливний патрубок
2. Символ положення важеля «Заповнення»
3. Символ положення важеля «Закритий»
4. Важіль перемикання
5. Покажчик рівня

1. Відкрити пробку заливного патрубка.

2. Встановити важіль перемикання у положення «Заповнення».

3. Встановити шланг подачі води на заливному патрубку.

4. Наповнити бак для води.

Вказівка

Щоб уникнути зворотного всмоктування, не можна вставляти шланг подачі води для заповнення бака для води в бак.

5. Перекрити подачу води.

6. Зняти шланг подачі води.

7. Закрити пробку заливного патрубка.

8. Встановити важіль перемикання у положення «Закритий».

У разі використання системи циркуляції води (режим повторного використання) вода надходить безпосередньо до контейнеру для сміття.

---



1. Елемент приєднання шланга для заповнення водою (GEKA)
2. Обшивка, справа
3. Зливний отвір для води (рівень заповнення)

1. Розблокувати праву обшивку і повернути назовні.

2. Зняти кришку з елемента приєднання шланга для заповнення водою та зі зливного отвору для води.

3. Приєднати водяний шланг до елемента приєднання.

4. Заповнити контейнер для сміття водою (макс. 100 літрів), поки вода не почне виходити із відкритого зливного отвору.

5. Знов встановити обидві кришки.

6. Закрити обшивку.

7. Увімкнути режим повторного використання на консолі керування.

• Перші 100 годин експлуатації: рухатись обережно та уникати надмірних навантажень.

• Через 50 годин експлуатації замінити моторне мастило, фільтр моторного мастила та фільтр гідравлічного мастила (тільки через авторизовану сервісну службу).

Стоянкове гальмо потребує для відпускання гідравлічний тиск. За вимкненого двигуна гальмо задіюється автоматично.

За працюючого двигуна і перемикача напрямку руху в НЕЙТРАЛЬНОМУ положенні стоянкове гальмо також задіяне.

---



1. Регулятор вентилятора
2. Регулятор кондиціонера (опція)
3. Регулятор системи опалення

1. Налаштувати вентиляцію, опалення та кондиціонер (опція) за допомогою 3 регуляторів.

---



1. Важіль для режиму рециркуляції
2. Вентиляційні сопла

2. Встановити об'єм та напрямок повітряного потоку на вентиляційних соплах.

Головний вимикач повинен бути включений.

1. Зайняти сидіння водія та пристебнути ремінь безпеки.

2. Вставити ключ у замок запалювання.

3. Встановити перемикач напрямку руху в середнє (нейтральне) положення.

4. Увімкнути запалювання.

   Сигнальні лампи рівня заряду та тиску моторного мастила повинні світитися.

5. Запустити двигун.

   Сигнальні лампи рівня заряду та тиску моторного мастила повинні згаснути. Якщо не згасають, вимкнути двигун та усунути помилку.

6. За температури навколишнього середовища нижче 0 °C: Прогріти машину з низьким числом обертів двигуна, доки сигнальна лампа «Температура в гідравлічній системі занизька» не згасне.

---

1. Перемикач вибору напрямку руху

1. Натиснути перемикач вибору напрямку руху в напрямку керма та в потрібному напрямку руху.

   Напрямок руху відображається на дисплеї.

2. Встановити перемикач вибору напрямку руху в середнє (нейтральне) положення.

   Двигун працює на холостому ході.

3. Натиснути перемикач вибору напряму руху в осьовому напрямку.

4. Вибрати швидкість транспортування (між «черепахою» 20 км/год і «зайцем» 40 км/год).

   Символи відображаються на дисплеї.

5. Відрегулювати швидкість руху педаллю акселератора.

1. Вимкнути РТО.

2. Обережно натискати педаль акселератора.

3. Керувати напрямком руху за допомогою керма.

1. Відпустити педаль акселератора.

   Машина гальмує самостійно та зупиняється.

2. Для більшого гальмівного ефекту або в екстрених випадках натиснути педаль гальма.

Система Tempomat активна лише у робочому режимі.

Активація системи Tempomat

1. Вибрати потрібну робочу швидкість за допомогою педалі акселератора.

2. Натиснути функціональну клавішу F8.

Систему Tempomat активовано.

Вимкнення системи Tempomat

1. Натиснути педаль гальма чи функціональну клавішу F8.

У разі натискання функціональної клавіші F9 (Tempomat Resume) відновлюється попередня встановлена швидкість.

1. Зупинити машину.

2. Встановити перемикач напрямку руху в нейтральне (середнє) положення.

Вказівка

У цьому положенні стоянкове гальмо активується автоматично, машина не рухається.

3. Опустити передній підйомник.

Для підмітальної машини:

4. Підняти бічні щітки.

5. Вимкнути функцію «eco»

   або

   • Вимкнути водяний насос.

   • Зачекати 20 секунд.

   • Вимкнути всмоктувальний вентилятор.

   • Підняти всмоктувальний патрубок.

   • Вимкнути РТО.

   Усі функції підмітання дезактивовані.

6. Дати двигуну попрацювати на холостому ходу 1–2 хвилини.

7. Вимкнути запалювання та витягти ключ запалювання.

8. Зачекати 30 секунд, щоб зміг закінчитись процес зберігання у блоці керування двигуном.

9. Повернути головний вимикач у положення 0.

---

1. Педаль тиску притискання щіток

Короткочасне натискання педалі: повний тиск притискання щіток і збільшення частоти обертання для сильних забруднень.

Утримування педалі: всмоктувальний патрубок під час заднього ходу залишається внизу, що дозволяє збирати сміття також під час заднього ходу.

---

1. Увімкнути РТО.

2. Натиснути клавішу частоти обертання бічних щіток.

   Налаштування відображаються на дисплеї.

3. Вибрати необхідну частоту обертання бічних щіток за допомогою поворотної ручки.

4. Натиснути клавішу збереження.

   Частота обертання бічних щіток збережена.

5. Натиснути клавішу числа обертів двигуна.

   Налаштування відображаються на дисплеї.

6. Вибрати необхідне число обертів двигуна за допомогою поворотної ручки.

7. Натиснути клавішу збереження.

   Число обертів двигуна збережене.

8. Натиснути клавішу тиску притискання бічних щіток.

   Налаштування відображаються на дисплеї.

9. Вибрати потрібний тиск притискання за допомогою поворотної ручки.

10. Натиснути клавішу збереження.

    Тиск притискання збережений.

---

1. Джойстик ліворучСистема з 2 щітками: опускання кронштейнів щіток та піднімання щітокСистема з 3 щітками (опція): Опускання/піднімання 3-ої щітки та увімкнення/вимкнення щіток
2. Джойстик праворучЗ системою з 3 щітками (опція): опускання/піднімання задніх 2 щіток та увімкнення/вимкнення щітокПрибирання і висування щіток
3. Піднімання/опускання всмоктувального патрубка
4. Увімкнення/вимкнення гідравлічної системи
5. З системою з 3 щітками (опція): Реверс 3-ої щітки
6. З системою з 3 щітками (опція): нахил/пересування 3-ої щітки

   Вказівка

   Керування правим джойстиком

7. Увімкнення/вимкнення функції циркуляції води
8. Увімкнення/вимкнення всмоктувального вентилятора

   Вказівка

   Всмоктувальний вентилятор після вимикання працює за інерцією ще прибл. 15 cекунд

9. Функція e «eco»Вмикає всю робочу програму. PTO, бічні щітки, всмоктувальний вентилятор, чиста вода, циркуляція води (оборотна вода)
10. Увімкнення/вимкнення водяного насоса

Вказівка

Індикатори на вимикачах світяться, якщо вимикачі увімкнені.

1. Запустити двигун, див. главу Запуск двигуна.

2. Увімкнути гідравлічну систему.

3. Налаштувати потрібне число обертів двигуна.

4. Увімкнути опускання всмоктувального патрубка.

5. Налаштувати частоту обертання бічних щіток.

6. Увімкнути всмоктувальний вентилятор.

7. Лівий джойстик уперед.

   Кронштейни лівої і правої щіток опускаються і щітки вмикаються.

   Налаштувати ширину підмітання.

8. Правий джойстик уперед.

   Права бічна щітка опускається та вмикається.

   Налаштувати ширину підмітання (додатково).

Під час підмітання сухого сміття, що утворює пил:

9. Увімкнути водяний насос.

   Додатково: у разі необхідності увімкнути функцію циркуляції води.

1. Зупинити машину.

2. Задіяти стоянкове гальмо.

3. Встановити перемикач напрямку руху в нейтральне (середнє) положення.

4. Встановити важіль перемикання у положенні «Контейнер для сміття»

5. Увімкнути РТО.

6. Підняти та вимкнути ліву бічну щітку, для цього перевести лівий джойстик вправо, а потім назад.

7. Підняти праву бічну щітку, для цього перевести правий джойстик вліво, а потім назад.

8. Вимкнути водяний насос.

9. Зачекати 20 секунд.

10. Вимкнути всмоктувальний вентилятор.

11. Натиснути перемикач.

12. Спорожнити контейнер для сміття.

    Примітка

    Завжди піднімати контейнер для сміття повністю до кінцевого положення.

Сажовий фільтр збирає частинки сажі, які згоряють при досягненні навантаження фільтра за рахунок підвищення температури відпрацьованих газів (регенерація).

Процес регенерації виконується автоматично під час роботи або під час руху, або у разі необхідності може бути запущений вручну.

Чим частіше машина рухається на високих обертах або чим більше навантаження, тим рідше повинна виконуватись ручна регенерація.

У цьому режимі блок керування двигуном автоматично виконує регенерацію. Закінчення процесу регенерації сигналізується символом у верхньому рядку дисплея. Перемикання між автоматичним і ручним режимом здійснюється у сервісному меню за допомогою інструментального ключа.

Для ручної регенерації водій самостійно визначає момент процесу регенерації сажового фільтра (DPF). Існує 5 рівнів.

Рівень 1 застосовується у разі накопичення максимальної кількості дрібного пилу. Видається відповідне попередження. Якщо водій активував автоматичну регенерацію, починається автоматична регенерація.

У верхньому рядку дисплея відображається відповідний символ.

Якщо автоматична регенерація не виконана чи блок керування двигуном не може її виконати, у верхньому рядку дисплея з'являється миготливий символ.

Можна активувати автоматичну регенерацію або «регенерацію у припаркованому стані» («Parked Regeneration»).

Шляхом попередження у вигляді символу у верхньому рядку водію адресується запит на терміновий запуск процесу регенерації. Автоматична регенерація заблокована, можлива лише «регенерацію у припаркованому стані».

Машина може рухатися лише з обмеженим числом обертів двигуна.

Регенерація може виконуватись лише спеціалістами сервісної служби. Автоматична регенерація та «регенерацію у припаркованому стані» заблоковані. Машина може рухатися лише з обмеженим числом обертів двигуна.

На дисплеї відображається попередження у вигляді символу.

Регенерація більше неможлива. Відповідне попередження відображається великими літерами. «Регенерація у припаркованому стані» та автоматична регенерація неактивні.

Машина може рухатися лише з обмеженим числом обертів двигуна.

«Регенерація у припаркованому стані» можлива лише за виконання таких умов:

• положення перемикача напрямку руху: нейтральне;

• стоянкове гальмо задіяне;

• коди помилок блока керування двигуном не відображуються;

• педаль акселератора не натиснута.

Якщо умови виконані, можна активувати ручну регенерацію.

Регенерація у припаркованому стані триває 30 хвилин.

Можна вставати з сидіння!

Вказівка

Процес регенерації можна переривати лише у надзвичайній ситуації.

Вказівка

Якщо під час роботи на дисплеї світиться індикатор регенерації, слід запустити процес регенерації.

Регенерація може здійснюватись автоматично чи вручну.

Під час автоматичної регенерації роботу можна продовжувати.

---



1. Для ручного очищення (Parked Regeneration) необхідно зупинитися у придатному місці протягом 15 хвилин.

   Тривалість регенерації прибл. 30 хв.

2. Встановити перемикач напрямку руху в положення НЕЙТРАЛЬНЕ і не натискати педаль акселератора.

   У цей час водій може вставати з сидіння.

3. Щоб запустити процес регенерації, спочатку натиснути функціональну кнопку F10 (права кнопка внизу), потім F1 для автоматичного та F2 для ручного очищення.

1. Перевірити, чи достатньо антифризу в охолоджувальній рідині.

Під час експлуатації взимку слід демонтувати підмітальну систему та всмоктувальний патрубок і покласти їх на зберігання.

Використовувати миючий апарат високого тиску тільки для виконання таких робіт:

• Очищення струменем високого тиску без використання мийного засобу (наприклад, очищення фасадів, лавок в парках, садових доріжок).

• Використовувати миючий апарат високого тиску тільки з плоскоструминним соплом, яке входить до комплекту поставки.

• Цей миючий апарат високого тиску призначений та перевірений лише для використання з підмітально-прибиральною машиною МС 130.

У разі зниження витрати води за допомогою регулятора тиску і витрати відкривається перепускний клапан і частина об'єму води повертається до сторони всмоктування насоса.

Запобіжний клапан відкривається в разі перевищення допустимого робочого надлишкового тиску, після чого вода повертається до сторони всмоктування насоса.

Якщо ще не виконано:

1. Приєднати шланг високого тиску та струминну трубку.

2. Приєднати шланг подачі води та відкрити запірний кран подачі води.

1. Перевірити рівень води й у разі необхідності заповнити бак для води MC 130.

2. Відкрити запірний кран подачі води.

3. Перемикач напрямку руху встановити у середнє НЕЙТРАЛЬНЕ положення та запустити двигун.

4. Зняти ручний пістолет-розпилювач та шланг високого тиску з місця зберігання.

5. Увімкнути робочу гідравлічну систему PTO.

---



6. Натиснути функціональну клавішу F1 на дисплеї та підключити миючий апарат високого тиску.

   Число обертів двигуна автоматично збільшується до 1600 об/хв.

   На дисплеї з'являється символ «Високий тиск».

---



1. Увімкнення і вимкнення миючого апарату високого тиску на контейнері для сміття
2. Додаткове гніздо 12 В
3. Піднімання контейнера для сміття / начіпної рами
4. Опускання контейнера для сміття/начіпної рами

7. Увімкнути миючий апарат високого тиску за допомогою вимикача, розташованого поряд із сидінням водія.

8. Розблокувати ручний пістолет-розпилювач.

9. Натиснути на важіль ручного пістолета-розпилювача та почати процес очищення.

Вказівка

Під час першого використання або у разі пустого бака для води слід виконати видалення повітря з миючого апарата високого тиску:

10. Дати попрацювати миючому апарату високого тиску без сопла, доки із системи не буде видалено повітря.

1. Закрити ручний пістолет-розпилювач.

2. Вимкнути миючий апарат високого тиску за допомогою вимикача, розташованого праворуч від сидіння водія.

3. Вимкнути робочу гідравлічну систему.

4. Натискати пістолет-розпилювач, доки у пристрої не буде скинутий тиск.

5. Натиснути запобіжний важіль ручного пістолета-розпилювача для запобігання ненавмисного спрацьовування пістолета.

6. Ручний пістолет-розпилювач зі струминною трубкою та шланг високого тиску закріпити та зафіксувати у місці для зберігання.

Вказівка

У разі невикористання миючого апарату високого тиску, наприклад, взимку (розкидання солі та інші роботи):

7. Продути систему стисненим повітрям — див. главу Захист від морозу.

8. Зняти високонапірний пістолет зі струминною трубкою і шланг високого тиску з пристрою.

9. Зняти панель пристрою (3 швидкодіючих замка) та закрити вихід високого тиску спеціальною захисною деталлю.

---



1. Затвор
2. Подача води для насоса високого тиску
3. Подача води з бака для води
4. Фіксування шланга подачі води

10. Від'єднати шланг подачі води на роз'ємі GEKA.

11. Перекрити подачу води для насоса високого тиску.

12. Шланг подачі води від бака для води зафіксувати під контейнером для сміття (для зберігання).

1. Перевірити герметичність всіх гідравлічних шлангів і з'єднань.

2. Перевірити шланг високого тиску на пошкодження (небезпека розриву).

   <steptroubleshooting>

   Пошкоджений шланг високого тиску слід негайно замінити.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Перевірити герметичність пристрою (насосу).

   <steptroubleshooting>

   Припустимо витік у розмірі 3 крапель води у хвилину. Краплі можуть проступати в нижній частині пристрою. Якщо негерметичність серйозніша, слід звернутися до сервісної служби.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Зчитати рівень мастила за стоячого на рівній поверхні пристрою. Рівень мастила має знаходитись по центру оглядового скла.

   <steptroubleshooting>

   У разі помутніння мастила (вода в мастилі) негайно звернутися до сервісної служби.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. Очистити сітчастий фільтр у патрубку для підведення води.

3. Скинути тиск у пристрої.

4. Відкрутити кришку з фільтром.

5. Очистити фільтр чистою водою чи стиснутим повітрям.

Знову зібрати у зворотній послідовності.

1. Замінити мастило.

   Кількість і марку мастила див. Технічні характеристики.

2. Доручити заміну мастила сервісній службі.

1. Пристрій слід зберігати в захищеному від морозу місці.

Вказівка

Якщо зберігання в місці, захищеному від морозу, неможливе:

2. Перекрити подачу води.

3. Залишити пристрій увімкненим протягом не більше 1 хвилини, доки насос і трубопроводи не спорожняться.

4. Насос високого тиску, підвідний шланг, водяний фільтр і шланг високого тиску продути стисненим повітрям.

• Негерметичність насосаДопускається витікання до 3 крапель води на хвилину. 

• Насос «стукає» 

Усунення:

• У разі серйознішої негерметичності доручити сервісній службі перевірити пристрій.

Усунення:

• Перевірити герметичність шланга подачі води.

• Видалити повітря з пристрою, див. розділ «Видалення повітря з пристрою».

• За необхідності звернутися до сервісної служби.

1. Увімкнути робочу гідравлічну систему та вимикач реле високого тиску.

1. Наповнити бак для води.

2. Очистити сітчастий фільтр у вхідному патрубку подачі води, перевірити шланг подачі води.

3. Перевірити/замінити сопло високого тиску.

Цим ми заявляємо, що перерахована нижче технічна документація для некомплектного обладнання розроблена відповідно до директиви ЄС 2006/42/ЄС (+2009/127/ЄС), Додаток VII, частина B, і відповідає вимогам таких пунктів директиви:

Додаток I, пункти 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 та 1.7. I пункт 1.1.

У разі неузгодженої з нами зміни машини ця декларація втрачає свою силу.

Органи влади можуть запитати відповідну документацію на некомплектне обладнання в особи, відповідальної за ведення документації. Передача документації здійснюється з використанням електронної пошти.

Перед початком експлуатації або монтажу некомплектного обладнання необхідно перевірити, що обладнання, з яким працюватиме або на яке встановлюватиметься некомплектне обладнання, відповідає Директиві ЄС щодо машинного обладнання 2006/42/ЄС (+2009/127/ЄС).

Інформація про це міститься в Декларації відповідності машини стандартам ЄС.

Особи, що нижче підписалися, діють від імені та за довіреністю керівництва.

Особа, відповідальна за ведення документації:

Ш. Райзер (S. Reiser)

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Німеччина)

Тел.: +49 7195 14-0

Факс: +49 7195 14-2212

м. Вінненден, 18.07.2017

1. Зняти ручний всмоктувальний шланг з тримача.

2. У разі необхідності

   приєднати шланг подачі води, що додається, та відкрити запірний важіль на ручці.

   Закрити кнопки дозування у кабіні, щоб виключити подачу води у сопла всмоктувального патрубка та сопла щіток і, таким чином, забезпечити її відсутність під час робіт з ручним всмоктувальним шлангом.

3. Потягнувши, встановити важіль перемикання у положення «Всмоктування за допомогою всмоктувального шланга».

1. Запустити двигун.

2. Увімкнути PTO (на консолі керування на підлокітнику).

3. Увімкнути нагнітач.

4. Якщо необхідно: увімкнути водяний насос на консолі керування.

5. Обрати число обертів двигуна.

Вказівка

Від обраного числа обертів двигуна залежить потужність всмоктування.

1600 об/хв — для легкого сміття

2200 об/хв — для забруднень середнього ступеня

2500 об/хв — для сильних складних забруднень

6. Тримаючи всмоктувальну трубку за ручку (регульовану), розпочати прибирання.

1. Для монтажу ручного всмоктувального шланга встановити число обертів двигуна на 2200 об/хв.

2. У разі використання шланга подачі води вимкнути водяний насос, від'єднати шланг подачі води від елементів приєднання та покласти у місце для зберігання.

3. Вставити всмоктувальну трубку з ручкою, притиснути до кришки та зафіксувати.

Вказівка

Під дією вакууму всмоктувальна трубка буде затягнута на кришку, а разом з нею й всмоктувальний шланг. Це необхідно для його розташування у тримачі.

4. Решту всмоктувального шланга втиснути у тримачі та закрити кришку до фіксації.

5. Вимкнути нагнітач.

6. Втискуючи важіль перемикання, встановити його у положення «Робота у режимі підмітання».

УВАГА

Небезпека пошкодження

Підтримувати гідравлічні підключення в чистому стані.

Перед використанням очистити штекер і муфту безворсою ганчіркою.

---



1. З'єднувальний штекер
2. З'єднувальна муфта
3. Кільце

1. Потягніть кільце з'єднувальної муфти вниз і утримуйте.

2. Вставте з'єднувальний штекер гідравлічного шланга начіпного обладнання в муфту.

3. Відпустіть кільце муфти. Перевірте надійність зачеплення.

4. Для від'єднання потягніть кільце вниз, утримуйте його і витягніть гідравлічний шланг.

Механізм блокування призначений для фіксації навісного обладнання (наприклад, системи підмітання, переднього підйомника).

---



1. Блокувальний важіль
2. Затискна гайка

1. Натиснути блокувальний важіль вниз.

   Механізм блокування зафіксований над мертвою точкою.

2. Відрегулювати механізм блокування за допомогою затискної гайки.

Для визначення загальної ваги, навантажень на мости і максимально допустимого навантаження на шини, а також необхідне мінімальне навантаження потрібні такі дані:

• усі вагові характеристики в кг (за необхідності зважити транспортний засіб);

• усі дані щодо розмірів в метрах (м).

---

* див. главу «Технічні характеристики»

** див. інструкцію з експлуатації начіпного обладнання

*** виміряти

---



1. Внести результат у таблицю.

Значення «x» див. у даних виробника, якщо дані відсутні, x = 0,45.

---



1. Внести результат у таблицю.

---



1. Якщо з переднім начіпним обладнанням (GV) необхідне мінімальне баластування передньої частини (GV min) не досягається, необхідно підвищити масу переднього начіпного обладнання до маси мінімального баластування передньої частини.

2. Внести розраховане фактичне й зазначене в інструкції з експлуатації машини допустиме навантаження на передній міст у таблицю.

---



1. Якщо із заднім начіпним обладнанням (GН) необхідне мінімальне баластування задньої частини (GH min) не досягається, необхідно підвищити масу заднього начіпного обладнання до маси мінімального баластування задньої частини.

---



1. Внести результат у таблицю.

НЕБЕЗПЕКА

Небезпека защемлення під час опускання/піднімання контейнера для сміття

Дотримуватись достатньої відстані від контейнера для сміття і до коліс опор.

Дотримуватись достатньої відстані від небезпечної зони і негайно припиняти піднімання/опускання контейнера для сміття, якщо хтось входить у небезпечну зону.

УВАГА

Небезпека травмування та пошкоджень

Контейнер для сміття бака для чистої води порожній.

Демонтувати контейнер для сміття тільки на рівній та гладкій поверхні.

---



1. Передня опора
2. Задня опора
3. Важіль для фіксації опор
4. Запобіжний затискач

1. Для встановлення контейнер для сміття повинен бути встановлений на опори і зафіксований.

2. Встановити тумблер в положення «Начіпна рама».

3. Обережно під'їхати задньою частиною машини під контейнер для сміття.

4. Повільно підняти начіпну раму під контейнер для сміття.

---



1. Фіксувальні гаки
2. Начіпна рама

5. Зафіксувати контейнер для сміття на начіпній рамі за допомогою фіксувальних гаків.

6. Продовжувати піднімати начіпну раму до тих пір, поки не буде звільнено передні опори.

   1. Продовжувати піднімати начіпну раму тільки до тих пір, поки ролики передніх опор стоянки не будуть знаходитись на висоті прим. 20 мм.

7. Витягти передні опори. Для цього потягнути запобіжний затискач до розблокування та натиснути важіль.

8. Повністю опустити начіпну раму з контейнером для сміття.

9. Витягти задні опори. Для цього потягнути запобіжний затискач до розблокування та натиснути важіль.

---



1. Контейнер для сміття
2. Стопорний болт
3. Запобіжний шплінт
4. Рама
5. Гідравлічне підключення

10. Вставити стопорний болт контейнера для сміття і закріпити за допомогою запобіжного шплінта.

11. Виконати електричні та гідравлічні підключення.

---



1. Підключення води

12. Повернути кермо вправо до упора, щоб з'єднання на шарнірному зчленуванні були більш доступні.

13. Підключити шланг для оборотної води.

14. Підключити шланг для чистої води.

15. Підключити шланг миючого апарату високого тиску (опція).

---



1. Всмоктувальний шланг
2. Контейнер для сміття

16. Встановити всмоктувальний шланг між контейнером для сміття та всмоктувальним патрубком.

НЕБЕЗПЕКА

Небезпека защемлення під час опускання/піднімання контейнера для сміття

Дотримуватись достатньої відстані від контейнера для сміття і до коліс опор.

Дотримуватись достатньої відстані від небезпечної зони і негайно припиняти піднімання/опускання контейнера для сміття, якщо хтось входить у небезпечну зону.

УВАГА

Небезпека травмування та пошкоджень

Перед демонтажем необхідно спорожнити контейнер для сміття та бак для води

Ставити контейнер для сміття тільки на рівну та гладку поверхню.

---



1. Всмоктувальний шланг
2. Контейнер для сміття

1. Повернути кермо вправо до упора, щоб забезпечити кращий доступ до шарнірного зчленування.

2. Витягти та зняти всмоктувальний шланг з контейнера для сміття.

---



1. Підключення води

3. Від'єднати шланги для оборотної води, чистої води та миючого апарату високого тиску (опція).

4. Вирівняти машину.

---



1. Стопорний болт контейнера для сміття із запобіжним шплінтом
2. Задні опори
3. Регулювання висоти за допомогою болта та запобіжного затискача
4. Запобіжний важіль із запобіжним затискачем

5. Відкрити запобіжний шплінт контейнера для сміття стопорного болта і зняти його.

6. Витягти стопорний болт.

7. Налаштувати відповідну висоту задніх опор та зафіксувати.

   1. Відповідна висота залежить від типу шини та тиску в шинах.

8. Засунути задні опори до упору та зафіксувати. Для цього натиснути запобіжний важіль вниз і засунути опори до упору. Потім закріпити запобіжний важіль запобіжним затискачем.

9. Скинути тиск у гідравлічній системі, див. главу Скидання тиску в гідравлічній системі (пониження тиску).

10. Роз'єднати електричні та гідравлічні підключення контейнера для сміття.

---



1. Передня опора
2. Запобіжний важіль із запобіжним затискачем
3. Гальма

11. Встановити перекидний перемикальний клапан в положення «Начіпна рама». Див. главу Перемикання між контейнером для сміття та начіпною рамою.

12. Підняти начіпну раму разом з контейнером для сміття.

13. Засунути передні опори до упору та зафіксувати. Для цього натиснути запобіжний важіль вниз і засунути опори до упору. Потім закріпити запобіжний важіль запобіжним затискачем.

14. Опустити начіпну раму.

15. Задіяти гальма на колесах передніх опор.

Вказівка

Контейнер для сміття тепер вільно стоїть на опорах.

16. Обережно виїхати машиною з-під контейнера для сміття.

Для демонтажу/встановлення підмітальної системи потрібний замінний візок.

1. Зупинити машину на рівній твердій поверхні та заблокувати від скочування.

2. Підняти та перемістити назовні обидві бічні щітки.

---



1. Положення важеля «Підмітальна система розблокована»
2. Положення важеля «Підмітальна система заблокована»
3. Передня частина машини

---



1. Штанга

2. Блокувальний важіль

3. Розблокувати підмітальну систему, вставивши штангу та потягнувши догори блокувальний важіль.

   Необхідна штанга знаходиться у тримачі між сидіннями водія та пасажира.

---



4. Посунути замінний візок з вантажопідіймальним візком по центру до упору.

   Останню частину (операція центрування) посунути енергійно.

Вказівка

Небезпека пошкодження! Звернути увагу на проводи та шланги.

5. Піднімати вантажопідіймальний візок, поки замінний візок не прилягатиме до підмітальної системи.

---



1. Кронштейн бічної щітки
2. Упор

6. Втягнути кронштейни обох бічних щіток.

7. Перевірити правильність положення кронштейнів бічних щіток.

---



8. Скинути тиск у гідравлічній системі. Див. главу Скидання тиску в гідравлічній системі (пониження тиску).

9. Встановити запалювання в положення 1 в робочому режимі (не запускати двигун).

   Щітки опускаються, і тиск в гідравлічній системі скидається.

10. Роз'єднати всі підключення і з'єднання.

11. Зняти всмоктувальний шланг між контейнером для сміття та всмоктувальним патрубком.

12. Від'єднати шланг подачі води (товстий).

13. Зняти підмітальну систему за допомогою вантажопідіймального візка.

---



1. Ящик для зберігання
2. Проводи та шланги

14. Скласти проводи та шланги в ящик для зберігання.

15. Поставити підмітальну систему в захищеному місці.

16. Вивести вантажопідіймальний візок.

---



1. Сигнальний штекер для розпізнавання начіпного обладнання
2. Підключення для лівої бічної щітки (гідравлічна система та вода)
3. Механізм блокування підмітальної системи
4. Підключення для правої бічної щітки (гідравлічна система та вода)

1. Зупинити машину на рівній твердій поверхні та заблокувати від скочування.

2. Встановити підмітальну систему на машину у зворотній послідовності.

3. Заблокувати підмітальну систему (положення важеля внизу).

4. Перевірити механізм блокування, див. главу Перевірка/регулювання механізму блокування начіпного обладнання.

5. Скинути тиск у гідравлічній системі. Див. главу Скидання тиску в гідравлічній системі (пониження тиску).

6. Гідравлічні шланги з'єднати з муфтами.

За допомогою переднього підйомника можна встановлювати різне начіпне обладнання з кріпленням у трьох точках.

Для встановлення/демонтажу переднього підйомника необхідний замінний візок.

1. Зупинити машину на рівній твердій поверхні та заблокувати від скочування.

---



1. Блокувальний важіль
2. Кріпильна рама машини
3. Кріплення переднього підйомника

2. Підняти блокувальний важіль вгору.

3. Передній підйомник з вантажопідіймальним візком розташувати по центру перед машиною.

---



4. Вставити передній підйомник в кріпильну раму машини до упору.

---



1. Блокувальний важіль

5. Опустити блокувальний важіль вниз.

6. Перевірити механізм блокування, див. главу Перевірка/регулювання механізму блокування начіпного обладнання.

7. Опустити і викотити вантажопідіймальний візок.

---



8. Скинути тиск у гідравлічній системі. Див. главу Скидання тиску в гідравлічній системі (пониження тиску).

9. Гідравлічні шланги з'єднати з муфтами.

1. Підняти передній підйомник.

---



1. Кріплення замінного візка
2. Рама переднього підйомника

2. Перемістити замінний візок з вантажопідіймальним візком під передній підйомник.

   1. Підняти вантажопідіймальний візок.

   2. Переконатися, що рама переднього підйомника надійно зафіксована в кріпленні знімної рами.

3. Скинути тиск у передній гідравлічній системі (пониження тиску).

4. Від'єднати гідравлічні шланги.

   1. Закріпити гідравлічні шланги на передньому підйомнику стяжкою.

5. Відкрити механізм блокування з обох боків транспортного засобу, див. главу «Відкривання/закривання механізму блокування».

6. Вивести передній підйомник з кріпильної рами транспортного засобу за допомогою вантажопідіймального візка.

7. Поставити передній підйомник в захищеному місці.

Палета, на якій було поставлено підмітальну систему, одночасно служить як допоміжний засіб для встановлення на машину та для демонтажу з неї.

---



1. Палета
2. Підмітальна система з 2 щітками
3. Усмоктувальний патрубок встановлений
4. Блокувальний важіль у верхньому положенні (відкритий)
5. Кріплення на машині

1. Підвести вантажопідіймальний візок під палету з розташованою на ній підмітальною системою.

2. Потягнути блокувальний важіль вгору.

3. Вставити підмітальну систему в кріплення на машині і розташувати її прибл. в 10 см перед машиною.

4. Приєднати гідравлічні шланги, дотримуватися кольорового маркування.

   Призначення див. у главі нижче

5. Приєднати шланги подачі води.

6. Вставити штекер розпізнавання пристрою в машину.

7. Вставити підмітальну систему до упору в кріплення на машині.

8. Зафіксувати підмітальну систему, натиснувши на блокувальний важіль вниз (використовувати вигнуту штангу).

9. У разі встановлення в перший раз або у разі перестановки на інший транспортний засіб необхідно правильно відрегулювати фіксатор за допомогою регулювальних гайок. У разі правильного налаштування під час натискання фіксатор повинен заклацнутись через мертву точку.

10. Встановити бічні щітки.

---



1. Підмітальна система з 2 щітками
2. Блокувальний важіль
3. Штекер розпізнавання пристрою
4. Патрубки для підключення до гідравлічної системи і підведення води
5. Бічна щітка

1. Керування підмітальною системою з 2 щітками описана в наступному розділі.

---



1. Щітки PTO
2. Поворот всмоктувального патрубка/підмітальної щітки
3. Піднімання/опускання підмітальної щітки
4. Щітки PTO
5. Патрубок для підведення води праворуч
6. Патрубок для підведення води ліворуч

1. Встановити гідравлічні шланги відповідно до кольорового маркування.

2. Встановити шланги подачі води ліворуч і праворуч.

Вказівка

Індикатори на вимикачах світяться, якщо вимикачі увімкнені.

---

1. Джойстик ліворуч

   1. Джойстик уперед: кронштейни щіток разом опускаються і бічні щітки вмикаються

   2. Джойстик назад: кронштейни щіток разом піднімаються і бічні щітки вимикаються

   3. Джойстик вліво/вправо: кронштейни щіток разом повертаються

2. Джойстик праворучКнопка не використовується
3. Піднімання/опускання всмоктувального патрубка
4. Увімкнення/вимкнення гідравлічної системи
5. Кнопка не використовується
6. Кнопка не використовується
7. Увімкнення/вимкнення функції циркуляції води (оборотна вода)
8. Увімкнення/вимкнення всмоктувального вентилятора
9. Функція ECOВмикає всю робочу програму.PTO (бічні щітки, всмоктувальний вентилятор), чиста вода, циркуляція води (оборотна вода)
10. Увімкнення/вимкнення водяного насоса

Перемикання на підмітальну система з 2 щітками (рівну):

1. Увімкнути запалювання.

2. На дисплеї транспортного засобу натиснути F10.

3. За допомогою F5 вибрати рівну підмітальну систему.

На дисплеї жовта смужка вказує на зменшення тиску притискання щіток.

Червона смужка вказує на збільшення тиску притискання щіток.

1. Наявні точки змащення (мастильні ніпелі) марковані.

   Щодня змащувати звичайним універсальним мастилом.

2. Перевірити підмітальні щітки на намотані шнури і стрічки, за необхідності видалити.

3. Утримувати гідравлічні підключення в чистоті та щотижня перевіряти на герметичність.

4. Перевірити підмітальні щітки на зношення і пошкодження, за необхідності замінити.

---



1. Налаштувати профіль підмітання, як показано на малюнку.

   Зліва: 09:00 – 14:00 годин

   Справа: 10:00 – 15:00 годин

Налаштування бічного нахилу

---



1. Гвинт 1
2. Гвинт 2

2. Послабити гвинти.

3. Налаштувати бічний нахил в точці обертання гвинта 1.

4. Затягнути гвинти.

Налаштування нахилу головки вперед

---



1. Контргайка
2. Шестигранник

5. Послабити контргайку.

6. Налаштувати нахил головки за допомогою шестигранника.

7. Затягти контргайку.

Налаштування тиску притискання щіток

8. Система щіток має гідравлічне зняття навантаження.

1. Зберігати зняту з транспортного засобу підмітальну систему на замінному візку.

2. Під час встановлення на транспортний засіб переконатися, що тиск в підмітальних щітках скинуто.

Демонтаж підмітальної системи виконується в зворотній послідовності монтажу. Поставити підмітальну систему на палету. Спочатку зняти підмітальні щітки.

Для знімання гідравлічних шлангів спочатку треба скинути тиск в системі, див. інструкцію з експлуатації транспортного засобу.

Палета, на якій було поставлено підмітальну систему, одночасно служить як допоміжний засіб для встановлення на машину та для демонтажу з неї.

---



1. Палета
2. Підмітальна система

1. Підвести вантажопідіймальний візок під палету з розташованою на ній підмітальною системою.

---



1. Кріплення на машині
2. Усмоктувальний патрубок встановлений
3. Підмітальна система
4. Палета

2. Потягнути блокувальний важіль вгору.

3. Розташувати підмітальну систему на відстані прибл. 10 см від машини.

4. Приєднати гідравлічні шланги, дотримуватися кольорового маркування.

   Призначення див. у главі нижче

5. Приєднати шланги подачі води.

6. Встановити електричне штекерне з'єднання на машині.

7. Вставити підмітальну систему до упору в кріплення на машині.

8. Зафіксувати підмітальну систему, натиснувши на блокувальний важіль вниз (використовувати вигнуту штангу).

9. У разі встановлення в перший раз або у разі перестановки на інший транспортний засіб необхідно правильно відрегулювати фіксатор за допомогою регулювальних гайок. У разі правильного налаштування під час натискання фіксатор повинен заклацнутись через мертву точку.

10. Встановити бічні і передню щітку.

---



1. Передня щітка
2. Кронштейн передньої щітки
3. Підмітальна система з 2 щітками
4. Полозки
5. Штекер розпізнавання пристрою

1. Керування підмітальною системою щіток описана в наступному розділі.

---



1. Щітки PTO
2. Нахил/пересування передньої щітки
3. Піднімання/опускання передньої щітки
4. Оборотне мастило
5. Поворот всмоктувального патрубка/підмітальної щітки
6. Піднімання/опускання підмітальної щітки
7. Поворот передньої щітки
8. PTO 80 л/хв
9. Щітки PTO
10. Патрубок для підведення води праворуч
11. Патрубок для підведення води ліворуч

1. Вставити гідравлічні шланги відповідно до кольорового маркування.

2. Встановити шланги подачі води ліворуч і праворуч.

На дисплеї жовта смужка вказує на зменшення тиску притискання щіток.

Червона смужка вказує на збільшення тиску притискання щіток.

У разі використання як щітки для видалення бур'янів передню щітку необхідно зафіксувати в потрібному положенні.

Можливі три положення.

---



1. Напрямок руху
2. Положення справа
3. Положення спереду
4. Положення зліва

1. Зафіксувати необхідне робоче положення болтом і пружинним штекером. Див. главу Транспортувальне кріплення.

2. Під час роботи в положенні зліва натиснути кнопку зміни напрямку обертання.

Для руху дорогами загального користування (транспортування) необхідно зафіксувати передню щітку.

---



1. Болт
2. Пружинний штекер

1. Перемістити полозки передньої щітки повністю вліво.

2. Зафіксувати передню щітку у відповідному положенні болтом і пружинним штекером.

Додаткова інформація міститься в інструкції по експлуатації транспортного засобу.

Технічне обслуговування та догляд за підмітальною машиною

1. Перевіряти передню і підмітальні щітки на намотані шнури і стрічки, за необхідності видалити.

2. Утримувати гідравлічні підключення в чистоті та щотижня перевіряти на герметичність.

3. Перевіряти передню і підмітальні щітки на зношення і пошкодження, за необхідності замінити.

Технічне обслуговування та догляд за підшипниками/блоком лінійних переміщень

1. Наявні точки змащення (мастильні ніпелі) марковані.

   Щодня змащувати звичайним універсальним мастилом.

2. Очищати весь блок лінійних переміщень тільки водою або лугом. Можливе очищення за допомогою миючого апарату високого тиску.

Технічне обслуговування та догляд за ланцюгом

1. Перевіряти ланцюг принаймні раз на місяць. Перевірка включає в себе очищення, натягування ланцюгового приводу та змащування.

2. Ланцюги можна чистити ганчірками або щітками. Стійкі забруднення можна видалити гасом або бензином для промивки. Наносити новий відповідний захист від корозії відразу після використання жиророзчинного середовища.

3. Натягування ланцюгового приводу дозволяється виконувати лише сервісній службі Kärcher.

4. Регулярне змащування продовжує термін служби. Змастити ланцюг мастилом VP8 FoodPlus Spay фірми IWIS.

   Зверніть увагу, що мастило повинно потрапити в шарнір ланцюга. Це означає, що, з одного боку, мастило повинно потрапляти між невеликим роликом і втулкою, а з іншого - між внутрішньою і зовнішньою пластинами до болтів і втулки

5. Під час виявленні нестачі мастила, що виявляється підвищеним рівнем шуму, жорсткими шарнірами або появою фретінговой корозії в шарнірах, ми рекомендуємо наступну процедуру.

   Очистити ланцюг маслом з дуже низькою в'язкістю. Це змиває фретінговую корозію, старе мастило та інші забруднення з шарнірів. Після очищення ланцюга змастити його відповідним мастилом, як описано вище.

---



1. Налаштувати профіль підмітання, як показано на малюнку.

   Зліва: 09:00 – 14:00 годин

   Справа: 10:00 – 15:00 годин

Налаштування бічного нахилу

---



1. Гвинт 1
2. Гвинт 2

2. Послабити гвинти.

3. Налаштувати бічний нахил в точці обертання гвинта 1.

4. Затягнути гвинти.

Налаштування нахилу головки вперед

---



1. Контргайка
2. Шестигранник

5. Послабити контргайку.

6. Налаштувати нахил головки за допомогою шестигранника.

7. Затягти контргайку.

Налаштування тиску притискання щіток

8. Система щіток має гідравлічне регулювання тиску притискання щіток.

1. Зберігати зняту з транспортного засобу підмітальну систему на замінному візку.

2. Під час встановлення на транспортний засіб переконатися, що тиск в підмітальних щітках скинуто.

Демонтаж підмітальної системи виконується в зворотній послідовності монтажу. Поставити підмітальну систему на палету. Спочатку зняти підмітальні щітки.

Для знімання гідравлічних шлангів спочатку треба скинути тиск в системі, див. інструкцію з експлуатації транспортного засобу.

1. На низькій швидкості заїхати машиною на транспортний засіб для перевезення.

---



1. Болт із запобіжним шплінтом
2. Транспортувальне кріплення
3. Місце зберігання транспортувального кріплення

1. Витягнути запобіжні шплінти.

2. Витягнути обидві болти.

3. Дістати транспортувальне кріплення з місця для зберігання.

4. Встановити транспортувальне кріплення.

5. Вставити болти.

6. Зафіксувати болти запобіжними шплінтами.

---

1. Припаркувати машину.

2. Зафіксувати машину стяжними ременями з обох боків у зазначених точках кріплення.

Вказівка

Буксирна скоба зі стопорним болтом та запобіжним шплінтом знаходиться під пасажирським сидінням у відділенні для зберігання.

---



1. Буксирна скоба
2. Стопорний болт
3. Запобіжний шплінт
4. Запобіжний шплінт для болта
5. Болт

1. Відкрити відділення для зберігання речей під пасажирським сидінням і дістати буксирну скобу.

---



1. Стопорний болт із запобіжним шплінтом
2. Буксирна скоба
3. Рама машини
4. Болт
5. Запобіжний шплінт

2. Встановити буксирну скобу спереду на правій рамі машини.

3. Вставити стопорний болт у буксирну скобу та зафіксувати запобіжним шплінтом.

Вказівка

Буксирний гак для MC 130 advanced зберігається разом зі стопорним болтом та запобіжним затискачем на окремому тримачі за пасажирським сидінням.

---



1. Буксирна скоба
2. Стопорний болт із запобіжним затискачем
3. Запобіжний ланцюг із запобіжним затискачем
4. Буксирний палець
5. Тримач для буксирної скобирозташований за пасажирським сидінням

1. Зняти буксирну скобу разом зі стопорним болтом та запобіжним затискачем з тримача.

---



1. Стопорний болт із запобіжним затискачем
2. Буксирна скоба
3. Стопорний болт із запобіжним шплінтом

2. Встановити буксирну скобу спереду на рамі машини.

3. Вставити стопорний болт у буксирну скобу та зафіксувати запобіжним шплінтом.

1. Розгальмувати пружинний енергоакумулятор стоянкового гальма.

---



1. Байпасні клапани

2. Викрутити байпасні клапани на 3 оберти (ключ на 24 мм).

3. На буксирній скобі закріпити буксирний трос або буксирну штангу.

4. Повільно затягнути машину на транспортувальний засіб.

5. Закрити пружинний енергоакумулятор стоянкового гальма і байпасні клапани.

1. Перед очищенням та технічним обслуговуванням транспортного засобу, заміною деталей або зміною функцій заглушіть двигун та витягніть ключ запалювання.

2. Перш ніж від'єднувати акумулятор, перевірити, чи захищено радіо радіо-кодом.

3. Перед початком робіт від'єднати акумулятор від електросистеми.

4. Ремонтні роботи можуть виконуватись лише авторизованими сервісними центрами або спеціалістами у цій сфері, які ознайомлені з усіма важливими правилами техніки безпеки.

5. Будь-які роботи зі зварювання на транспортному засобі чи начіпному обладнанні дозволяється виконувати тільки представникам авторизованої служби підтримки Kärcher.

Індикатор технічного обслуговування світиться тоді, коли необхідно провести відповідне технічне обслуговування.

Індикатор технічного обслуговування блимає на дисплеї:

• Коли після перших 50 годин експлуатації потрібна первинна перевірка.

• Наступне технічне обслуговування через 250 годин експлуатації.

• Надалі кожні 500 годин експлуатації.

• Щодня перед початком роботи, див. главу Перевірка безпеки перед запуском.

• Після миття машини змащувати усі підшипники.

• За необхідністю перевірка безпеки здійснюється фахівцями сервісної служби відповідно до чинних місцевих законодавчих норм.

• У таблиці нижче зазначені інтервали проведення робіт з перевірки та технічного обслуговування замовником.

  Решта робіт з технічного обслуговування повинна здійснюватись сервісною службою через 250, 500 (щороку), 1000, 1500 або 2000 годин експлуатації відповідно до формуляру технічного огляду. Звертатися до сервісної служби вчасно.

---

---

1. Використовувати високоякісне універсальне мастило.

2. Змастити мастильний ніпель за допомогою змащувального шприца відповідно до інтервалів змащування (таблиця).

---

1. Використовувати високоякісне універсальне мастило.

2. Змастити мастильний ніпель за допомогою змащувального шприца відповідно до інтервалів змащування (таблиця).

---

1. Припаркувати автомобіль на рівній поверхні.

2. Вимкнути всмоктувальний вентилятор.

3. Опустити бічні щітки.

4. Задіяти стоянкове гальмо.

5. Зафіксувати машину проти скочування.

6. Вимкнути запалювання та витягти ключ запалювання.

---



1. Стопорний болт
2. Запобіжний шплінт
3. Місце для зберігання стопорних болтів із запобіжними затискачами (2 шт.)
4. Позиція фіксації (1 справа, 1 зліва)

1. Після підняття контейнера для сміття вставити стопорні болти і зафіксувати запобіжними затискачами (2 шт.)

---



1. Поршневий шток
2. Запобіжний шплінт
3. Фіксуюча опора
4. Кріплення для фіксуючої опори

1. Повністю висунути перекидальний механізм вгору.

2. Відкрити запобіжний шплінт.

3. Дістати фіксуючу опору з тримача.

4. Встановити фіксуючу опору.

5. Встановити запобіжний шплінт.

УВАГА

Пошкодження всмоктувального шланга

Під час опущення перекидальної рами слідкувати за тим, щоб всмоктувальний шланг правильно входив у напрямну.

---



1. Всмоктувальний шланг

1. Опустити перекидальну раму після знімання фіксуючої опори.

2. У разі необхідності вставити шланг в направляючу рукою.

---



1. Замки бічної обшивки
2. Бічна обшивка
3. Кришка перемикального клапана

1. Зняти кришку перемикального клапана.

2. Встановити важіль перемикання в положення «Підіймальна платформа», див. главу Перемикання між контейнером для сміття та начіпною рамою.

3. Підняти підіймальну платформу прибл. на 15 см.

4. Відімкнути обидва замки бічної обшивки.

5. Підняти бічну панель обшивки вгору й витягнути вбік.

---



1. Підняти вгору решітку радіатора.

2. Витягти нижню частину.

3. Витягти решітку радіатора вниз.

---



1. Кришка
2. Позначка верхнього рівня заповнення
3. Компенсаційний бачок
4. Позначка нижнього рівня заповнення

1. Рівень заповнення перевіряти за холодного двигуна.

2. Зняти ліву бічну панель обшивки.

3. Перевірити рівень заповнення на компенсаційному бачку.

   Вказівка

   Правильний рівень охолоджувальної рідини має знаходитись між верхньою та нижньою позначками.

4. У разі необхідності долити антифриз.

5. Додатково перевірити рівень заповнення в радіаторі, див. главу Доливання охолоджувальної рідини в радіатор.

6. Якщо компенсаційний бачок системи охолодження зовсім порожній, необхідно спочатку долити рідину в радіатор.

---



1. Гідравлічна рідина
2. Рівень мастила MIN
3. Рівень мастила MAX

1. Перевірити рівень гідравлічного мастила.

   Вказівка

   Правильний рівень гідравлічного мастила має знаходитись між верхньою та нижньою позначками.

2. У разі необхідності долити гідравлічне мастило.

   Вказівка

   Гідравлічне мастило можна поповнити тільки за допомогою спеціального приладдя, яке підключається до муфти машини, яка захищає від витоку. У разі необхідності запросити у фірми Kärcher номер для замовлення чи доручити поповнення гідравлічного мастила спеціалістам сервісної служби фірми Kärcher.

   Марки гідравлічного мастила: див. главу Технічні характеристики.

1. Зняти контейнер для сміття, див. главу Демонтаж контейнера для сміття

---



1. Накладка кришки радіатора
2. Кришка радіатора

2. Відкинути накладку кришки радіатора.

3. Відкрутити кришку радіатора на одне фіксоване положення та скинути тиск у радіаторі.

4. Після скидання тиску відкрутити кришку радіатора.

5. Повільно наповнити радіатор до верхньої крайки без бульбашок повітря.

6. Закрутити кришку радіатора.

7. Долити охолоджувальну рідину в компенсаційний бачок. Див. главу Перевірка рівня охолоджувальної рідини і доливання охолоджувальної рідини.

8. Знову встановити обшивку.

---

1. Негативний полюс
2. Позитивний полюс
3. Тримач

1. Помістити акумулятор у тримач для акумулятора.

2. Пригвинтити тримач до дна акумулятора.

3. Підключити полюсну клему (червоний кабель) до полюса (+).

4. Підключити полюсну клему (чорний кабель) до полюса (-).

5. Встановити заглушки на полюсні клеми.

УВАГА

Під час демонтажу акумулятора слід спочатку від’єднати його від негативного полюса.

Перевірити достатній захист полюсів акумулятора і полюсних клем мастилом для полюсів.

1. Від'єднати негативний полюс акумулятору.

2. Підключити зарядний пристрій до акумулятора.

3. Вставити штепсельну вилку в розетку та увімкнути зарядний пристрій.

4. Акумулятор слід заряджати зарядним струмом мінімальної сили.

5. Після заряджання акумулятора від'єднувати зарядний пристрій спочатку від мережі, потім від акумулятора (спочатку негативний полюс).

6. Знову приєднати акумулятор.

---



1. Фіксатор
2. Корпус повітряного фільтра
3. Смушковий гвинт

1. Зняти праву бічну панель обшивки двигуна.

2. Прибл. на 2 оберти викрутити смушковий гвинт.

3. Увесь блок повітряного фільтра відвести назовні до упора.

4. Затягнути смушковий гвинт.

5. Відкрити фіксатори (3 шт.) на корпусі повітряного фільтра.

6. Зняти корпус повітряного фільтру.

---



1. Корпус повітряного фільтра
2. Фільтрувальний патрон
3. Запобіжний патрон

7. Витягти фільтрувальний і запобіжний патрони.

8. Очистити весь корпус повітряного фільтра зсередини.

9. Вибити фільтрувальний патрон о тверду поверхню.

   Не продувати фільтрувальний патрон стисненим повітрям.

10. Запобіжний патрон замінити новим.

    Використаний запобіжний патрон не підлягає повторному використанню.

11. Перевірити чистоту та цілісність фільтрувального патрону і поверхню ущільнення.

    Замінити надто забруднений чи пошкоджений фільтрувальний патрон новим.

12. Після збирання знов пересунути блок повітряного фільтра усередину і затягнути смушковим гвинтом.

---



1. Кришка
2. Фільтр для пилу

   Вказівка

   Фільтр тонкого очищення класу фільтрації F8 (замовляється окремо)

1. Вигвинтити 6 гвинтів з кришки.

2. Зняти кришку.

3. Зняти фільтр для пилу.

4. Злегка забруднений фільтр для пилу очистити стисненим повітрям (знижений тиск). Сильно забруднений фільтр для пилу замінити.

5. Вставити новий чи очищений фільтр.

---



1. Сидіння водія
2. Фільтр для пилу
3. Пасажирське сидіння

1. Пересунути обидва сидіння уперед.

2. Вийняти фільтр для пилу.

3. Перевірити/очистити фільтр для пилу, у разі необхідності замінити.

Вказівка

Використовувати придатний стандартний домкрат.

---



1. Колісні гайки
2. Колесо

1. Припаркувати машину на рівній твердій поверхні.

2. Задіяти стоянкове гальмо і додатково зафіксувати машину від скочування.

3. Зафіксувати шарнірне зчеплення.

4. Витягнути ключ запалювання.

5. За допомогою відповідного інструменту ослабити колісні гайки прибл. на 1 оберт.

6. Встановити домкрат у відповідній точці переднього чи заднього колеса та підняти машину.

7. Додатково зафіксувати машину опорами.

8. Вигвинтити колісні гайки.

9. Зняти колесо.

10. Встановити нове колесо і хрест-навхрест до упору затягнути колісні гайки.

11. Затягнути колісні гайки з крутним моментом 180 Нм.

---



1. Покажчик рівня
2. Заливний патрубок

1. Відкрити пробку заливного патрубка.

2. Встановити заправний шланг на заливному патрубку.

3. Наповнити бак для води.

4. Зняти заправний шланг та закрити замок заливного патрубка.

---



1. Бачок склоомивача
2. Кришка
3. Покажчик рівня заповнення баку для гідравлічного мастила

Вказівка

Дотримуватися вказівок виробника щодо склоочисної рідини і антифризу.

1. Підняти начіпну раму.

2. Розблокувати та зняти бічну обшивку.

3. Зняти кришку бачка склоочисника.

4. Залити склоочисну рідину.

   1. У разі небезпеки замерзання додатково долити антифриз.

5. Закрити кришку бачка склоочисника.

6. Знов встановити бічну обшивку.

ОБЕРЕЖНО

Небезпека опіку

Не торкатися гарячих поверхонь, таких як деталі двигуна або редуктора.

---



1. Гвинти
2. Кришка
3. Щуп вимірювання рівня мастила

1. Припаркувати автомобіль на рівній поверхні.

2. Вигвинтити гвинти.

3. Зняти кожух.

4. Витягти щуп вимірювання рівня мастила.

5. Витерти щуп і знову його вставити.

6. Витягти щуп вимірювання рівня мастила.

7. Перевірити рівень мастила за допомогою щупа.

   Рівень мастила повинен знаходитися між позначками «MIN» і «MAX».

   Якщо рівень мастила нижче позначки «MIN», долити моторне мастило.

---



1. Кріплення паливного бака

2. Паливний бак

1. Зняти ліву бічну панель обшивки двигуна.

2. Відкрутити гвинт кріплення паливного бака й відкинути бак назовні.

---



1. Пробка заливного патрубка

2. Пробка заливного патрубка MC 130 advanced plus

3. Перевірити рівень моторного мастила, див. главу Перевірка рівня мастила у двигуні.

4. Відкрити пробку заливного патрубка.

5. Долити моторне масло.

   Специфікації щодо моторного мастила див. у главі Технічні характеристики.

6. Не наливати моторне мастило вище позначки «MAX».

7. Закрити пробку заливного патрубка.

8. Ще раз перевірити рівень моторного мастила через 5 хвилин.

   У разі необхідності долити моторне мастило.

1. Вимкнути двигун.

2. Підставити приймальну ємність (місткість не менше 10 літрів).

3. Вигвинтити пробку мастилозливного отвору.

4. Відкрутити пробку заливного патрубка.

5. Злити мастило.

6. Відкрутити фільтр моторного мастила.

7. Очистити кріплення та поверхні ущільнення.

8. Змастити мастилом ущільнення нового фільтра моторного мастила.

9. Вкрутити і вручну затягнути фільтр моторного мастила.

10. Вкрутити пробку мастилозливного отвору (крутильний момент 60 Нм).

11. Залити моторне мастило.

12. Закрити пробку заливного патрубка.

13. Дати попрацювати двигуну 30 секунд.

14. Зачекати 5 хвилин.

15. Перевірити рівень мастила.

З паливної системи необхідно видалити повітря, якщо пересування виконувалося з порожнім баком або була виконана заміна паливного фільтра.

1. Заповнити паливний бак.

2. Встановити замок запалювання в положення I.

   Через 2–5 хвилин насос почне працювати помітно тихіше.

---



1. Бічні гвинти
2. Профіль підмітання
3. Бічна щітка
4. Гайки (4 шт.)
5. Задні гвинти

1. Підняти бічні щітки.

2. Відкрутити гайки.

3. Зняти бічну щітку.

4. Встановити і загвинтити нову бічну щітку.

Налаштування профілю підмітання

Налаштувати профіль підмітання за допомогою задніх і бічних гвинтів, як показано на малюнку.

1. Від'єднати шлангову муфту системи циркуляції води.

2. З'єднати шланг подачі води з системою циркуляції води і виконати промивку.

3. Встановити вимикач зволоження на систему циркуляції води.

   Кінець всмоктувальної трубки промиватиметься краще.

1. Відкрити клапан на зливному шлангу (зліва під контейнером для сміття).

2. Злити воду.

1. Припаркувати автомобіль на рівній поверхні.

2. Вимкнути запалювання та витягти ключ запалювання.

3. Задіяти стоянкове гальмо.

4. Вимкнути головний вимикач.

Щодня ретельно очищати машину після роботи.

1. Щоб уникнути небезпеки пожежі, перевіряти машину на предмет витоку мастила та пального. Доручити усунення витоків спеціалістам сервісної служби.

2. Щоб уникнути небезпеки пожежі, очистити двигун, глушник, акумулятор і паливний бак від залишків рослин та мастила.

3. У разі необхідності очистити двигун за допомогою щітки, стисненого повітря або струменя води з малим напором.

4. Очистити бризковики коліс.

1. Зняти решітку радіатора, див. главу Демонтаж/встановлення решітки радіатора.

2. Вручну очистити радіатор охолодження двигуна, радіатор кондиціонера та радіатор охолодження палива від великого бруду.

3. Очистити радіатор охолодження двигуна, радіатор кондиціонера та радіатор охолодження за допомогою м’якої щітки, стисненого повітря (макс. 5 бар) або струменя води з малим напором.

Контейнер для сміття спорожнений.

---



1. Контейнер для сміття
2. Сітчастий фільтр для брудної води
3. Дифузорна решітка

1. Підняти контейнер для сміття.

2. Зняти запобіжні штифти дифузорної решітки.

3. Помити контейнер для сміття та кришку під струменем води.

4. Зону за сітчастим фільтром для забрудненої води помити під струменем води.

Контейнер для сміття повинен бути піднятий.

---



1. Бічний кожух
2. Камера нагнітача

1. Зафіксувати контейнера для сміття.

2. Повернути бічний кожух.

3. Видалити бруд з решітки нагнітача та протерти вологою ганчіркою.

Спорожнити контейнер для сміття.

Двигун працює.

1. Увімкнути РТО.

2. Налаштувати число обертів двигуна 2200 об/хв.

3. Увімкнути вентилятор.

4. За допомогою шланга розбризкати чисту воду в області всмоктувального патрубка.

   Вода збирається у контейнері для сміття. Процес очищення завершений, коли чиста вода виходить з дифузора.

5. Спорожнити контейнер для сміття.

6. Запустити вентилятор, щоб просушити контейнер для сміття.

   Якщо незважаючи на ретельне очищення вібрації не усуваються (через нерівномірне обертання всмоктувального вентилятора), звернутися до сервісної служби.

1. Підняти контейнер для сміття з начіпною рамою, див. главу.Перемикання між контейнером для сміття та начіпною рамою

2. Відкрутити корпус фільтра.

3. Очистити водяний фільтр.

4. Вставити фільтр.

5. Перевірити правильність посадки.

6. Загвинтити корпус фільтра.

1. Зняти розпилювальні сопла.

2. Очистити розпилювальні сопла щіткою/стисненим повітрям.

3. Встановити розпилювальні сопла.

---



1. Байонетний закрив
2. Клапан для оборотної води
3. Контейнер для сміття

1. Спорожнити контейнер для сміття.

2. Підняти контейнер для сміття.

3. Відкрити байонетний закрив.

4. Витягти клапан.

5. Промити клапан під проточною водою.

6. Вставити клапан.

7. Закрити байонетний закрив.

Запобіжники знаходяться за сидінням водія під кришкою.

---



1. Кришка
2. Запобіжники

1. Відкрити кришку.

2. Несправні запобіжники замінити.

---

1. Поставити пристрій в захищеному, рівному і сухому місці, залишити головний вимикач увімкненим.

2. Замінити моторне мастило і фільтр моторного мастила.

3. У разі небезпеки замерзання перевірити, чи достатньо антифризу в охолоджувальній рідині.

4. Злити воду з бака для води та трубопровідної системи.

5. За наявності системи повторного використання (опція) злити воду з контейнера для сміття.

6. Вимкнути головний вимикач.

7. Очистити машину зсередини та зовні.

8. У разі зберігання довше 1 місяця поставити машину на козли.

9. Від'єднати клеми акумулятора.

Незначні несправності можна усунути самостійно за допомогою наступного опису.

У сумнівних випадках слід звертатися до уповноваженої сервісної служби.

• Машина не запускається 

• Двигун працює нерівномірно 

• Двигун працює, але машина не рухається чи рухається тільки повільно 

• Двигун не вимикається (головний вимикач до 0) 

• Пил під час підмітання / недостатня потужність усмоктування. 

• Результат підмітання незадовільний 

• Підключення бічних щіток не працює 

• Бічні щітки не обертаються 

• Випорожнення контейнера для сміття не працює 

• Машина не запускається 

• Двигун працює нерівномірно 

• Двигун працює, але машина не рухається чи рухається тільки повільно 

• Двигун не вимикається (головний вимикач до 0) 

• Пил під час підмітання / недостатня потужність усмоктування. 

• Результат підмітання незадовільний 

• Підключення бічних щіток не працює 

• Бічні щітки не обертаються 

• Випорожнення контейнера для сміття не працює 

Причина:

Усунення:

• Перевірити/зарядити акумулятор.

• Увімкнути головний вимикач.

• Зайняти місце на сидінні водія (контактний перемикач сидіння активується).

• Перемикач напрямку руху в НЕЙТРАЛЬНОМУ – середньому положенні.

• Заправити пальним, видалити повітря з паливної системи.

• Перевірити, очистити та/або замінити паливний фільтр.

• Перевірити підключення і магістралі подачі пального.

• Повідомити авторизовану сервісну службу.

Причина:

Усунення:

• Очищення / заміна повітряного фільтра.

• Перевірити, очистити та/або замінити паливний фільтр.

• Заправити пальним, видалити повітря з паливної системи.

• Перевірити підключення і магістралі подачі пального.

• Повідомити авторизовану сервісну службу.

Причина:

Усунення:

• Відпустити стоянкове гальмо.

• Перевірити положення важеля вільного ходу.

• Доручити перевірку рівня оливи в гідравлічній системі сервісній службі.

• За температури нижче нуля та холодного гідравлічного мастила: Дати пристрою прогрітися протягом не менше ніж 3 хвилин.

Причина:

Усунення:

• Закрити паливний кран на паливному фільтрі.

• Від'єднати насос подавання палива.

• При повторному виникненні даної ситуації слід звернутися до сервісної служби.

Причина:

Усунення:

• Спорожнити контейнери для сміття.

• Увімкнути всмоктувальний вентилятор.

• Перевірте шланг на всмоктувальному вентиляторі.

• Перевірити / замінити ущільнення:

  1. Ущільнювальна манжета всмоктувального вентилятора.

  2. Ущільнення корпусу фільтра.

  3. Ущільнення контейнера для сміття.

• Перевірити/очистити/замінити фільтр для пилу.

  1. Перевірити правильність розташування фільтра для пилу.

  2. Очистити фільтр для пилу у разі легких забруднень.

  3. Замінити фільтр для пилу у разі пошкодження або сильного забруднення.

• Перевірити зношення ущільнювальних планок, за необхідності відрегулювати/замінити.

Причина:

Усунення:

• Перевірити зношення циліндричної та бічної щіток, за необхідності замінити.

• Перевірити зношення ущільнювальних планок, при необхідності відрегулювати/замінити.

• Перевірити роботу заслінки для великого сміття.

• Перевірити правильність розташування половинок щітки для підмітання.

• Перевірити рівень заповнення бака для гідравлічної оливи.

• Перевірити герметичність гідравлічної системи.

Причина:

Усунення:

• Звернутися до сервісної служби.

Причина:

Усунення:

• Перевірити рівень заповнення бака для гідравлічної оливи.

• Перевірити герметичність гідравлічної системи.

• Перевірити бічні щітки на наявність стрічок, що намоталися.

Причина:

Усунення:

• Звернутися до сервісної служби.

Причина:

Усунення:

• Перевірити/зарядити акумулятор.

• Увімкнути головний вимикач.

• Зайняти місце на сидінні водія (контактний перемикач сидіння активується).

• Перемикач напрямку руху в НЕЙТРАЛЬНОМУ – середньому положенні.

• Заправити пальним, видалити повітря з паливної системи.

• Перевірити, очистити та/або замінити паливний фільтр.

• Перевірити підключення і магістралі подачі пального.

• Повідомити авторизовану сервісну службу.

Причина:

Усунення:

• Очищення / заміна повітряного фільтра.

• Перевірити, очистити та/або замінити паливний фільтр.

• Заправити пальним, видалити повітря з паливної системи.

• Перевірити підключення і магістралі подачі пального.

• Повідомити авторизовану сервісну службу.

Причина:

Усунення:

• Відпустити стоянкове гальмо.

• Перевірити положення важеля вільного ходу.

• Доручити перевірку рівня оливи в гідравлічній системі сервісній службі.

• За температури нижче нуля та холодного гідравлічного мастила: Дати пристрою прогрітися протягом не менше ніж 3 хвилин.

Причина:

Усунення:

• Закрити паливний кран на паливному фільтрі.

• Від'єднати насос подавання палива.

• При повторному виникненні даної ситуації слід звернутися до сервісної служби.

Причина:

Усунення:

• Спорожнити контейнери для сміття.

• Увімкнути всмоктувальний вентилятор.

• Перевірте шланг на всмоктувальному вентиляторі.

• Перевірити / замінити ущільнення:

  1. Ущільнювальна манжета всмоктувального вентилятора.

  2. Ущільнення корпусу фільтра.

  3. Ущільнення контейнера для сміття.

• Перевірити/очистити/замінити фільтр для пилу.

  1. Перевірити правильність розташування фільтра для пилу.

  2. Очистити фільтр для пилу у разі легких забруднень.

  3. Замінити фільтр для пилу у разі пошкодження або сильного забруднення.

• Перевірити зношення ущільнювальних планок, за необхідності відрегулювати/замінити.

Причина:

Усунення:

• Перевірити зношення циліндричної та бічної щіток, за необхідності замінити.

• Перевірити зношення ущільнювальних планок, при необхідності відрегулювати/замінити.

• Перевірити роботу заслінки для великого сміття.

• Перевірити правильність розташування половинок щітки для підмітання.

• Перевірити рівень заповнення бака для гідравлічної оливи.

• Перевірити герметичність гідравлічної системи.

Причина:

Усунення:

• Звернутися до сервісної служби.

Причина:

Усунення:

• Перевірити рівень заповнення бака для гідравлічної оливи.

• Перевірити герметичність гідравлічної системи.

• Перевірити бічні щітки на наявність стрічок, що намоталися.

Причина:

Усунення:

• Звернутися до сервісної служби.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

Причина:

Температура охолоджувальної рідини надто висока.

Усунення:

• Вимкнути двигун.

• Очистити радіатор (див. главу «Очищення радіатора»).

• Перевірити рівень охолоджувальної рідини в двигуні й за потребою долити.

• Якщо сигнальна лампа не згасає протягом 5 хвилин:

  1. вимкнути двигун

  2. Звернутися до сервісної служби

Причина:

Температура гідравлічного мастила зависока.

Усунення:

• Дати попрацювати двигуну на холостому ходу, доки не згасне сигнальна лампа.

Причина:

Температура гідравлічного мастила занизька.

Усунення:

• Обережно прогрівати двигун, доки не згасне сигнальна лампа.

Причина:

Тиск моторного мастила зависокий.

Усунення: