Antes de usar por primera vez el vehículo, lea este manual de instrucciones y las instrucciones de seguridad. Actúe conforme a estos documentos.

Conserve el manual de instrucciones para su uso posterior o para futuros propietarios.

Si detecta desperfectos en la entrega del vehículo debe comunicárselos inmediatamente a su distribuidor o concesionario.

• Soporte de equipos con motor Kubota 48 kW

  • Modelo con filtro de partículas diésel

  • Tracción total (4WD)

  • Se puede usar como aspiradora-barredora con estructura de barrido opcional

• Aspiradora-barredora con motor Kubota 48 kW

  • Modelo con filtro de partículas diésel

  • Tracción total (4WD)

En cada país se aplican las condiciones de garantía indicadas por nuestra compañía distribuidora autorizada. Subsanamos cualquier fallo en su equipo de forma gratuita dentro del plazo de garantía siempre que la causa se deba a un fallo de fabricación o material. En caso de garantía, póngase en contacto con su distribuidor o con el servicio de postventa autorizado más próximo presentando la factura de compra.

(Dirección en el reverso)

En este manual de instrucciones se describen los siguientes modelos del vehículo.

• Kehrsaugmaschine MC 130 Plus / Geräteträger MC 130 Plus

El vehículo solo debe utilizarse conforme al uso previsto, tal como se representa y se describe en este manual de instrucciones.

El uso previsto también incluye el mantenimiento obligatorio.

Solo pueden utilizar, mantener y reparar el vehículo y los accesorios aquellas personas que estén familiarizados con ellos y que cuenten con formación acerca de los peligros asociados.

Deben cumplirse todas las normativas de seguridad y prevención de accidentes del legislador correspondiente. Debe observarse cualquier otro tipo de reglamento vigente sobre seguridad, salud en el trabajo o tráfico.

Los operarios deben:

• estar en buenas condiciones físicas y mentales;

• estar formados en la manipulación del vehículo y sus accesorios;

• leer y entender este manual de instrucciones, así como los manuales de instrucciones de accesorios o equipos remolcados antes de empezar a trabajar;

• haber demostrado su capacidad para conducir el vehículo al empresario;

• recibir la autorización del empresario para conducir el vehículo.

El vehículo es un soporte de equipos en el que se pueden conectar diferentes accesorios (no incluidos en el volumen de suministro) en la parte delantera y trasera.

Este vehículo está diseñado para trabajar con diferentes accesorios, así como para tirar de remolques.

La masa remolcable máxima viene indicada en la placa de características y no debe superarse.

Asimismo, el soporte de equipos está destinado para su uso en el sector agrícola y forestal, la conservación de espacios verdes e instalaciones, y el funcionamiento durante la estación invernal.

Para emplearlo en vías públicas, el vehículo debe cumplir las directrices vigentes en el país.

Solo deben utilizarse accesorios autorizados por KÄRCHER.

KÄRCHER no se hace responsable de accidentes o averías de accesorios no autorizados.

Tenga en cuenta el manual de instrucciones de los accesorios.

Este vehículo es una aspiradora-barredora.

La aspiradora-barredora está prevista para superficies sucias en exteriores.

Para emplearlo en vías públicas, el vehículo debe cumplir las directrices vigentes en el país.

El vehículo solo es adecuado para las superficies indicadas en el manual de instrucciones.

---

1. Cepillos laterales
2. Boca de aspiración
3. Circuito de agua/agua reciclada (opcional)
4. Tubo de aspiración
5. Ventilador del recipiente de suciedad
6. Aire de salida/difusor

• El polvo existente se aglomera mediante agua rociada.

• Los cepillos laterales que giran hacia dentro transportan la suciedad barrida desde la boca de aspiración.

• El ventilador de aspiración genera baja presión y traslada la suciedad barrida recipiente para la suciedad.

• El aire de salida filtrado sale por la parte trasera del recipiente para la suciedad.

• Mediante el modo de reciclaje de agua (circuito de agua de lavado), el polvo se aglomera de manera todavía más efectiva.

• Asfalto

• Suelos industriales

• Enlucido

• Hormigón

• Adoquines

No se permite ningún uso no previsto.

Los operarios son responsables de los peligros asociados con un uso no permitido. Queda prohibida su utilización para otros fines diferentes de los descritos en esta documentación.

No está permitido realizar modificaciones en el vehículo.

• Nunca barra ni aspire líquidos explosivos, gases inflamables, ácidos no diluidos ni disolventes. Entre ellos cabe mencionar la gasolina, los disolventes y el gasóleo, que, al agitarse con el aire de aspiración, pueden formar vapores o mezclas explosivas, así como la acetona, los ácidos no diluidos y los disolventes, que dañan los materiales empleados en el equipo.

• Nunca barra ni aspire polvos reactivos de metal (p. ej., aluminio, magnesio, cinc) ya que, en combinación con detergentes muy alcalinos o ácidos, forman gases explosivos.

• Nunca barra ni aspire objetos en llamas ni candentes.

• No permanezca en la zona de peligro.

• No use el vehículo en espacios con peligro de explosión.

• No transporte a ninguna persona en el vehículo, la superficie de carga ni los accesorios.

• No use el vehículo como cargador frontal.

• No use el vehículo para la silvicultura.

• No aplique ningún insecticida, pesticida ni fertilizante con el vehículo.

Los materiales del embalaje son reciclables. Elimine los embalajes de forma respetuosa con el medioambiente.

Los equipos eléctricos y electrónicos contienen materiales reciclables y, a menudo, componentes, como baterías, acumuladores o aceite, que suponen un riesgo potencial para la salud de las personas o el medioambiente en caso de manipularse o eliminarse de forma inadecuada. Sin embargo, dichos componentes son necesarios para un servicio adecuado del equipo. Los equipos identificados con este símbolo no pueden eliminarse con la basura doméstica.

Encontrará información actual sobre las sustancias contenidas en: www.kaercher.com/REACH

• Respete las normativas nacionales vigentes en el país.

• Observe las instrucciones específicas de la empresa.

• Elimine los materiales de trabajo y auxiliares conforme a las hojas de datos de seguridad correspondientes.

Los vehículos siguen conteniendo materiales valiosos con capacidad de reciclaje tras su vida útil. Para la eliminación de su vehículo, recomendamos la colaboración de una empresa especializada en la eliminación de residuos.

Garantizar una buena visibilidad en la vía pública antes de su uso (por ejemplo, parabrisas, espejos, etc. antivaho).

• Apague el motor y retire la llave antes realizar trabajos de limpieza y mantenimiento del vehículo, sustituir piezas o conmutar a otra función diferente.

• Solo el servicio de posventa autorizado o el personal especialista familiarizado con todas las reglamentaciones de seguridad pertinentes debe llevar a cabo las reparaciones.

• Observe las revisiones de seguridad relativas a los vehículos móviles de uso profesional según las normas locales en vigor.

• No limpie la articulación, los neumáticos, las laminillas del radiador, las mangueras y válvulas hidráulicas, las juntas y los componentes eléctricos y electrónicos con la limpiadora de alta presión.

El vehículo cuenta con un motor hidrostático y dirección giratoria. Por ello presenta un comportamiento en marcha diferente al de los automóviles.

Soltar el pedal acelerador actúa como deceleración activa. Al contrario que en los automóviles, donde únicamente tiene efecto el freno del motor.

Los vehículos con dirección pivotante reaccionan de forma más sensible a los movimientos de dirección que los automóviles, sobre todo durante la conducción rápida en las curvas, sobre nieve, hielo, en condiciones de lluvia, sobre terrenos sueltos o en maniobras de viraje en pendiente. Evite realizar una sucesión rápida de maniobras de viraje.

Las estructuras de la parte trasera y los estados de carga influyen en la ubicación del centro de gravedad del vehículo y, por tanto, en el comportamiento durante la conducción. En caso de cambios de estructura y con estados de carga variable, modifique su comportamiento de conducción. Se pueden alcanzar los márgenes límite más pronto.

Para ofrecer una aptitud de marcha óptima sobre cualquier tipo de terreno, el vehículo dispone de una articulación pendular central. Esto permite que ambas mitades del vehículo se puedan mover de forma independiente en sentido transversal a la dirección de marcha.

Debido a esta característica, el conductor no recibe feedback rápido de la mitad trasera del vehículo. Por ello, debe supervisar los movimientos de la parte trasera del vehículo mediante un espejo durante el desplazamiento.

Los dispositivos de seguridad sirven para proteger al usuario, y no deben inhabilitarse ni obviarse.

Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad de los respectivos capítulos.

El interruptor principal interrumpe la fuente de alimentación eléctrica del motor de arranque.

Desconecte la batería cada vez que estacione el vehículo (posición de batería desconectada).

Requisitos para arrancar el motor:

• Interruptor conectado (posición de batería conectada)

• Conductor en el asiento del conductor

Si el asiento del conductor no está ocupado:

• No se puede circular con el vehículo.

• No se puede conectar ni desconectar el PTO delantero.

El freno de estacionamiento requiere presión hidráulica para soltarse.

Por ello, si el motor está apagado, el freno de estacionamiento está accionado.

Si el motor está en marcha y la palanca de dirección de marcha está en posición NEUTRA, el freno de estacionamiento también está accionado.

En la cabina de conductor, el operador está protegido contra los rayos.

La cabina del conductor tiene una estructura de protección antivuelco (ROPS) que evita el volteo después de volcar.

La cabina de conductor no dispone de ninguna estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS).

La cabina del conductor no dispone de ninguna protección contra la penetración de objetos (OPS).

Utilice siempre el cinturón de seguridad.

A la hora de manipular baterías debe tener en cuenta los siguientes avisos:

	Tenga en cuenta los avisos de las instrucciones de uso de la batería, los avisos impresos sobre la propia batería y los avisos de este manual de instrucciones.
	Utilizar protección para los ojos.
	Mantenga alejados a los niños de la batería y el ácido.
	Peligro de explosión
	Prohibido encender fuego, originar chispas, aplicar luz directa y fumar.
	Peligro de quemadura por ácido
	Primeros auxilios.
	Aviso
	Eliminación de residuos
	No deseche la batería en el cubo de basura.

Las baterías de plomo no suponen ningún peligro si se emplean conforme al uso previsto y respetando el manual de instrucciones.

No obstante, debe tener en cuenta que las baterías de plomo contienen ácido sulfúrico, que puede causar abrasiones graves.

1. Aglutine el ácido vertido o que salga de una batería no estanca con algún aglomerante, p. ej. arena. No permita que llegue a la canalización, la tierra o las aguas.

2. Neutralice el ácido con cal/carbonato sódico y deséchelo respetando la normativa local.

3. Para eliminar la batería defectuosa, contacte con una empresa especializada en eliminación de residuos.

4. Enjuague o lave cualquier salpicadura de ácido en el ojo o sobre la piel con mucha agua limpia.

5. A continuación, póngase en contacto con un médico de inmediato.

6. Lave la ropa contaminada con agua.

7. Cámbiese de ropa.

Definición de PTO hidráulico

Power Take Off = energía hidráulica suministrada

Definición de AUX

Auxilliary valve = válvula de control auxiliar

Conexiones derechas

---

1. PTO retorno
2. Replegar el cepillo lateral
3. Desplegar el cepillo lateral
4. Función adicional (opcional)
5. Función adicional (opcional)
6. Fuga de aceite
7. Función adicional (elevador de fuerza frontal)

Conexiones izquierdas

---

1. Boca de aspiración/elevador de fuerza frontal
2. Elevar el brazo del cepillo derecho junto con el izquierdo
3. Replegar el cepillo lateral
4. Desplegar el cepillo lateral
5. PTO hidráulico (80 l/min)
6. PTO hidráulico (40 l/min)

Conexiones derechas

---

1. Elevar/bajar conexión hidráulica AUX

2. PTO hidráulico (40 l/min)

Conexiones izquierdas

---

1. Elevar/bajar conexión hidráulica AUX

2. Retorno (40 l/min)

Definición de PTO eléctrico

Power Take Off = energía eléctrica suministrada

Conexiones derechas

---

1. Agua de pulverización del cepillo lateral derecho

Conexiones izquierdas

---

1. Agua de pulverización del cepillo lateral izquierdo
2. Agua de pulverización de la boca de aspiración

---

1. Interruptor principal
2. Batería desconectada
3. Batería conectada

El interruptor principal interrumpe la fuente de alimentación eléctrica del motor de arranque.

Al accionar el interruptor principal (batería desconectada) con el motor en marcha, el motor se apaga.

Desconecte la batería cada vez que estacione el vehículo.

La válvula hidráulica para el manejo de emergencia está detrás de la cabina de conductor, debajo de una cubierta.

Su descripción se encuentra en el capítulo Ayuda en caso de fallos.

La válvula hidráulica es necesaria si:

• no es posible elevar el recipiente para la suciedad/bastidor de montaje porque el sistema hidráulico del equipo no funciona. Por ejemplo, si se ha averiado el motor.

• no es posible levantar el elevador de fuerza frontal/boca de aspiración porque el sistema hidráulico del equipo no funciona. Por ejemplo, si se ha averiado el motor.

• no es posible soltar el accionamiento por muelle del freno de estacionamiento, p. ej. para remolcar el vehículo.

En función de la versión del vehículo, existen diferentes versiones de la palanca de conmutación.

---

1. Tornillos
2. Cubierta
3. Válvula de conmutación en la posición del bastidor de montaje
4. Válvula de conmutación en la posición del recipiente para la suciedad

Con la válvula de conmutación, puede conmutarse el sistema hidráulico entre el recipiente para la suciedad y el bastidor de montaje.

---

1. Válvula de conmutación en la posición del recipiente para la suciedad
2. Válvula de conmutación en la posición del bastidor de montaje

Con la válvula de conmutación, puede conmutarse el sistema hidráulico entre el recipiente para la suciedad y el bastidor de montaje.

---

1. Ventana corredera
2. Llave de encendido
3. Tirador de la puerta

La puerta del conductor se encuentra en el lado izquierdo conforme a la dirección de marcha y la salida de emergencia, en el lado derecho.

El tirador de la puerta y las asas de las puertas pueden utilizarse como ayuda para subir y bajar.

Después de estacionar el vehículo, cierre ambas puertas con la llave de encendido.

Debajo del asiento del acompañante hay un compartimento de almacenaje con cierre. En este espacio se pueden guardar documentos, el manual de instrucciones, varios componentes pequeños o la anilla de remolque.

---

1. Asiento del acompañante
2. Cerrojo
3. Compartimento de almacenaje

---

1. Tirador de la puerta

La salida de emergencia se encuentra en el lado izquierdo conforme a la dirección de marcha. La salida de emergencia se abre tirando del tirador de la puerta.

---

1. Martillo de emergencia

El martillo de emergencia se encuentra en la parte superior izquierda, detrás del asiento del acompañante. En caso de emergencia, rompa las lunas con el martillo de emergencia.

La consola de manejo se encuentra en el apoyabrazos izquierdo del asiento del conductor. El apoyabrazos puede ajustarse de forma personalizada a cada conductor; véase el apartado Ajuste del asiento del conductor.

En caso de vehículos con el volante a la izquierda (opcional), p. ej., en Reino Unido, la consola de manejo está ubicada en el apoyabrazos derecho del asiento del conductor.

---

1. Tornillos
2. Cubierta
3. Filtro para suciedad gruesa
4. Filtro fino de la clase de filtrado F8 (opcional)

Un filtro para polvo o para polvo fino aspira aire fresco desde un lateral de la cabina de conductor.

---

1. Regulador de temperatura de la calefacción
2. Regulador de la instalación de aire acondicionado (opcional)
3. Regulador del ventilador

La función de circulación de aire sirve para desempañar el parabrisas si la instalación de aire acondicionado o el ventilador están conectados. Además, también sirve para calentar el aire de la cabina más rápido. También es útil si entran malos olores desde el exterior.

---

1. Palanca para circulación de aire
2. Boquillas de ventilación

Tire de la palanca para circulación de aire hacia delante.

El interruptor para vaciar el recipiente para la suciedad se encuentra al lado del asiento del conductor.

---

1. Desconecte y conecte la limpiadora de alta presión del recipiente para la suciedad.
2. Enchufe adicional de 12 V
3. Elevación del recipiente para la suciedad/bastidor de montaje
4. Bajar el recipiente para la suciedad/bastidor de montaje

---



1. Botón dosificador: pulverización del cepillo lateral izquierdo
2. Botón dosificador: pulverización del cepillo lateral derecho
3. Botón dosificador: pulverización de la boca de aspiración

1. Conecte la bomba de agua (consola de manejo).

2. Gire el botón dosificador correspondiente.

Tras conectar el encendido, se muestran las siguientes indicaciones en la pantalla.

---

1. Teclas de función
2. Indicación de pantalla en modo de arranque/transporte
3. Teclas de ajuste

Si pulsa la tecla de función correspondiente, cambian las indicaciones en la pantalla. Si vuelve a pulsar la tecla o la tecla «Inicio», se vuelve atrás.

Para cambiar los valores de ajuste, se utilizan las teclas de ajuste.

	Teclas de ajuste
	Tecla «+»	Dentro de un proceso de ajuste, sube un campo
	Tecla «-»	Dentro de un proceso de ajuste, baja un campo
	Tecla «Inicio»	Salta a la pantalla de inicio del correspondiente modo (transporte/trabajo)
	Tecla «Esc»	Dentro de un proceso de ajuste, salta un paso hacia atrás
	Tecla «Intro»	Finaliza un proceso de ajuste

En el modo de arranque/transporte se muestran las siguientes indicaciones en pantalla.

---

1. Régimen de revoluciones del motor
2. Velocidad de conducción
3. Símbolo conejo (indicación del modo rápido)
4. Símbolo tortuga (indicación del modo lento)
5. Símbolo de las horas de servicio del motor
6. Contador de las horas de servicio
7. Símbolo de horas de trabajo (sin función)
8. Contador de horas de trabajo
9. Kilometraje
10. Fecha y hora
11. Dirección de marcha hacia atrás
12. Dirección de marcha hacia adelante
13. Símbolo de espiral incandescente de precalentamiento
14. Temperatura del refrigerante del motor
15. Iluminación de advertencia del control de carga de la batería
16. Iluminación de advertencia de la presión de aceite del motor
17. Iluminación de advertencia del freno de estacionamiento activado
18. Indicador del depósito

Pueden mostrarse los siguientes símbolos e indicaciones de advertencia en la pantalla.

	Luz de posición
	Luz de conducción
	Luz larga
	Luz antiniebla
	Avería de filtro de aceite hidráulico
	Precalentamiento activo
	Aviso del nivel de la carga de la batería
	Avería
	Aviso del nivel de aceite hidráulico
	Aviso del nivel de llenado de combustible
	Posición flotante en posición 1
	Posición flotante en posición 2
	Posición flotante en posición 1 y 2
	Indicador de la dirección de marcha
	Realizar proceso de regeneración
	Avería del filtro de aire del motor
	Avería grave, apague el motor
	Boca de aspiración inferior
	Avería del interruptor de contacto del asiento
	Aviso de la temperatura del refrigerante del motor
	Freno de estacionamiento activo
	Piloto de control de los intermitentes de la parte trasera
	Aviso de la presión de aceite del motor
	Aviso de temperatura del aceite hidráulico demasiado alta
	La regeneración no es posible
	Temperatura de escape elevada
	Apague el motor.
	Funcionamiento erróneo del motor
	Mantenimiento necesario

Si se conmuta al modo de trabajo (PTO) se muestran la siguiente indicación en pantalla.

---

1. Teclas de función
2. Indicación de pantalla en el modo de trabajo
3. Teclas de ajuste

Las teclas de función y de ajuste se describieron en el capítulo anterior.

Si se conmuta al modo de trabajo (PTO) se muestran la siguiente indicación en pantalla.

---

1. Régimen de revoluciones del motor
2. Activación del accionamiento del accesorio delantero en %
3. Símbolo tortuga (indicación del modo rápido)
4. Símbolo caracol (indicación del modo lento)
5. Símbolo de las horas de servicio del motor
6. Contador de las horas de servicio
7. Símbolo de horas de trabajo (sin función)
8. Contador de horas de trabajo
9. Velocidad de trabajo
10. Kilometraje
11. Fecha y hora
12. Dirección de marcha hacia atrás
13. Dirección de marcha hacia adelante
14. Activación del accionamiento del accesorio trasero en %
15. Símbolo de espiral incandescente de precalentamiento
16. Temperatura del refrigerante del motor
17. Iluminación de advertencia del control de carga de la batería
18. Iluminación de advertencia de la presión de aceite del motor
19. Iluminación de advertencia del freno de estacionamiento activado
20. Temperatura del aceite hidráulico
21. Indicador del depósito

Hay que liberar la presión del sistema hidráulico antes de desconectar las mangueras hidráulicas de las conexiones hidráulicas.

1. Desconecte el conector de señal de la detección de accesorios (delante).

2. Conecte el encendido (no arranque el motor).

3. Conecte el sistema hidráulico de trabajo PTO (en la consola de manejo del apoyabrazos).

4. Pulse la tecla de función F10 en la pantalla.

5. Pulse la tecla de función F6.

   El sistema hidráulico trasero está libre de presión.

6. Pulse la tecla de función F1.

   El sistema hidráulico delantero está libre de presión.

7. Desconecte las mangueras hidráulicas.

8. Desmonte el accesorio.

Seleccione la dirección de marcha con el interruptor de selección de dirección de marcha.

---

1. Interruptor de selección de dirección de marcha

Con el interruptor de selección de dirección de marcha se pueden seleccionar las siguientes funciones, los programas seleccionados se muestran en la pantalla.

• Posición neutra

  El interruptor de selección de dirección de marcha está en el medio

• Dirección de marcha hacia adelante

  Empuje el interruptor de selección de dirección de marcha hacia arriba y hacia delante

• Dirección de marcha hacia atrás

  Tire del interruptor de selección de dirección de marcha hacia arriba y hacia atrás

• Conmutación entre el programa de usuario rápido (conejo) y el programa de usuario lento (tortuga)

  Empuje el interruptor de selección de dirección de marcha hacia el eje (el interruptor de selección de dirección de marcha debe encontrarse en posición neutral).

Al presionar el pedal acelerador, aumenta el régimen de revoluciones del motor.

El pedal acelerador está montado sobre un muelle. Al aliviar la carga sobre el pedal acelerador, se reduce el régimen de revoluciones del motor.

Al soltar el pedal acelerador, el accionamiento hidrostático desacelera o detiene el vehículo.

El pedal del freno activa el sistema de frenos de las ruedas delanteras.

Freno de estacionamiento para asegurar el vehículo estacionado.

---

1. Equipo de barrido
2. Boca de aspiración
3. Recipiente para la suciedad

La estructura de la aspiradora-barredora está compuesta por el recipiente para la suciedad, el equipo de barrido y la boca de aspiración.

Solo se pueden utilizar accesorios, recambios y juegos de montaje autorizados por el fabricante. Para evitar peligros, solo el servicio de posventa autorizado debe realizar las reparaciones y el montaje de recambios. Encontrará información sobre los accesorios y los recambios en www.kaercher.com.

Los siguientes accesorios y opciones pueden adquirirse de forma adicional y colocarse en el equipo:

---

1. Boca de aspiración
2. Manguera de agua reciclada
3. Manguera de aspiración
4. Recipiente para la suciedad

En el modo de reciclaje, la manguera de aspiración se limpia de forma continuada mediante el agua que llena el recipiente para la suciedad.

El agua se filtra con un filtro de tubo en el recipiente para la suciedad y se dirige a través de una válvula por la manguera de agua reciclada hasta la boca de aspiración.

En la boca de aspiración, esta agua reciclada se aspira de forma inmediata y regresa al recipiente para la suciedad a través de la manguera de aspiración.

De esta forma, la manguera de aspiración se limpia de forma continuada.

---

La cámara de la boca de aspiración está fijada en la boca de aspiración del sistema de barrido.

---

La cámara de marcha atrás se encuentra en la parte trasera del vehículo.

---

La radio está disponible de forma opcional y se instala en la consola de techo.

Consulte el modo de uso en las instrucciones de uso del fabricante.

Para poder utilizar el sistema hidráulico de trabajo (PTO) sin presionar el interruptor de contacto del asiento, dicho interruptor puede puentearse.

De esta forma, es posible, p. ej., usar la manguera de aspiración manual o la limpiadora de alta presión sin que ninguna persona ocupe el asiento del conductor.

Esta función solo está disponible en el modo de trabajo, véase el apartado Puenteo del interruptor de contacto del asiento.

---

1. Active el freno de estacionamiento.

2. Accione la tecla de función F4.

Nota

La pantalla muestra el símbolo de advertencia «Interruptor de contacto del asiento puenteado».

3. Vuelva a accionar la tecla de función F4 para cancelar la función.

El interruptor de contacto del asiento está puenteado, pero el PTO continúa activo.

---



1. Pernos con pasador de seguridad
2. Dispositivo de seguridad para el transporte
3. Almacenaje del dispositivo de seguridad para el transporte

1. Extraiga los pasadores de seguridad.

2. Retire ambos pernos.

3. Empuje el dispositivo de seguridad para el transporte hasta introducirlo en el almacenaje.

4. Coloque los pernos.

5. Asegure los pernos con los pasadores de seguridad.

---



1. Interruptor principal
2. Batería desconectada
3. Batería conectada

1. Coloque el interruptor principal en la posición «Batería conectada».

Antes de cada inicio, compruebe los siguientes puntos:

1. El dispositivo de seguridad para el transporte está liberado; véase el apartado Liberación del dispositivo de seguridad para el transporte de la articulación

2. Las conexiones hidráulicas están limpias.

3. Estanqueidad de los conductos hidráulicos

4. Nivel de aceite hidráulico; véase el apartado Comprobación del nivel de aceite hidráulico y rellenado

5. Nivel de aceite del motor; véase el apartado Comprobación del nivel de aceite de motor

6. Nivel de refrigerante; véase el apartado Comprobación del nivel de refrigerante y rellenado de refrigerante

7. En caso de riesgo de heladas, el refrigerante cuenta con suficiente anticongelante.

8. Daños en los cables eléctricos

9. Fijación de los tornillos y las tuercas

10. Daños en el vehículo, el motor y la rejilla del radiador

11. El filtro de aire del motor está limpio.

12. El filtro de polvo de la cabina está limpio.

13. Nivel de llenado de líquido del recipiente de agua del limpiaparabrisas; véase el apartado Llenado del recipiente de agua del limpiaparabrisas

14. Presión y desgaste de los neumáticos

En el vehículo:

15. Facilidad de movimiento del pedal acelerador.

16. ¿Está el sistema hidráulico de trabajo (PTO) desconectado?

17. Con el encendido conectado: ¿se encienden las iluminaciones de advertencia de control de carga y presión de aceite?

Arranque el motor y compruebe lo siguiente:

18. ¿Se apagan las iluminaciones de advertencia de control de carga y presión de aceite?

19. ¿Funcionan los indicadores de temperatura y de depósito?

20. ¿La iluminación, el indicador de la dirección de marcha y los intermitentes están bien?

Antes de la puesta en movimiento, compruebe la seguridad de funcionamiento y circulación.

1. Fijación del recipiente para la suciedad.

2. Conexiones hidráulicas y eléctricas con el soporte de equipos.

3. Conexión del agua de pulverización para el sistema de barrido y la boca de aspiración.

4. Conexión del agua reciclada con la boca de aspiración (opcional).

5. Nivel de llenado del agua de pulverización en el depósito de agua fresca.

6. Nivel de llenado del agua reciclada en el recipiente para la suciedad (opcional).

7. Sistema de barrido y cepillos con cuerdas o cintas enrolladas.

8. Conexiones del sistema de barrido y la boca de aspiración.

9. Fijación del sistema de barrido y la boca de aspiración.

---



1. Respaldo con prolongaciónTirar hacia fuera para ajustar la altura
2. Ajuste de inclinación del respaldo
3. Ajuste horizontal: para modificar el ajuste, tirar hacia arriba
4. Interruptor para compresor: en el asiento con amortiguación de aire (opcional)
5. Ajuste de altura del apoyabrazos derecho
6. Ajuste lateral del apoyabrazos izquierdo
7. Ajuste de longitud del apoyabrazos izquierdo
8. Consola de manejo del apoyabrazos
9. Almacenaje para la documentación
10. Ajuste del apoyo lumbar (apoyo para la columna vertebral)
11. Cinturón de seguridad
12. Amortiguación horizontal

1. Ajuste el apoyabrazos izquierdo en cuanto a su inclinación, altura y posición para usar la consola de manejo.

El asiento del acompañante se puede ajustar en dirección horizontal, para ajustarlo, tire de la palanca hacia arriba.

---



1. Palanca de fijación para el ajuste de altura del volante
2. Palanca para el ajuste de inclinación del volante

1. Tire y sostenga la palanca para el ajuste de inclinación y regule el volante con la inclinación deseada.

2. Inserte la palanca.

3. Suelte la palanca de fijación para el ajuste de altura y coloque el volante a la altura deseada.

4. Bloquee la palanca de fijación.

1. Desconecte el encendido.

2. Abra el cierre del depósito.

3. Reposte combustible.

   Solo se debe utilizar el combustible indicado en el manual de instrucciones.

4. Limpie el exceso de combustible y cierre el depósito.

Estime previamente la cantidad de combustible para evitar que rebose.

---



1. Tubuladura de llenado
2. Símbolo para posición de palanca "Llenado"
3. Símbolo para posición de palanca "Cerrada"
4. Palanca de conmutación
5. Indicador del nivel de llenado

1. Abra el cierre de la tubuladura de llenado.

2. Palanca de conmutación en posición "Llenado".

3. Coloque la manguera de entrada de agua en la tubuladura de llenado.

4. Llene el depósito de agua.

Nota

Para evitar la aspiración de retorno, la manguera de agua no se debe insertar para llenar el depósito de agua.

5. Cierre la entrada de agua.

6. Retire la manguera de entrada de agua.

7. Bloquee el cierre de la tubuladura de llenado.

8. Palanca de conmutación en posición «Cerrada».

En el sistema de circulación de agua (modo de reciclaje), el agua se introduce directamente en el recipiente para la suciedad.

---



1. Conexión de entrada de agua (GEKA)
2. Revestimiento derecho
3. Salida de agua (altura de llenado)

1. Desbloquee el revestimiento derecho y gírelo hacia fuera.

2. Retire el cierre de la conexión de entrada y salida de agua.

3. Conecte la manguera de agua a la conexión de entrada de agua.

4. Recipiente para la suciedad con agua (máx. 100 litros) hasta que salga agua de la salida de agua abierta.

5. Vuelva a colocar ambos cierres.

6. Cierre el revestimiento.

7. Conecte el modo de reciclaje en la consola de manejo.

• Conduzca a baja velocidad durante las primeras 100 horas de servicio y evite sobrecargas.

• Tras 50 horas de servicio cambie el aceite de motor, el filtro de aceite de motor y el filtro de aceite hidráulico (por parte del servicio de posventa autorizado).

El freno de estacionamiento requiere presión hidráulica para soltarse. Con el motor apagado, el freno se acciona automáticamente.

Si el motor está en marcha y la palanca de dirección de marcha está en posición NEUTRA, el freno de estacionamiento también está accionado.

---



1. Regulador del ventilador
2. Regulador de la instalación de aire acondicionado (opcional)
3. Regulador de la calefacción

1. Realice los ajustes de ventilación, calefacción e instalación de aire acondicionado (opcional) en los 3 reguladores.

---



1. Palanca para circulación de aire
2. Boquillas de ventilación

2. En las boquillas de ventilación, ajuste el volumen y la dirección del flujo de aire.

El interruptor principal debe estar conectado.

1. Siéntese en el asiento del conductor y colóquese el cinturón de seguridad.

2. Introducir la llave de encendido en el contacto.

3. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición central (posición neutra).

4. Conecte el encendido.

   Las iluminaciones de advertencia de control de carga y presión de aceite deben encenderse.

5. Arranque del motor.

   Las iluminaciones de advertencia de control de carga y presión de aceite deben apagarse. En caso contrario, desconecte el motor y solucione el fallo.

6. Con temperaturas ambientes inferiores a 0 °C: caliente el vehículo con un régimen bajo de revoluciones del motor hasta que se apague la iluminación de advertencia «Temperatura del sistema hidráulico demasiado baja».

---

1. Interruptor de selección de dirección de marcha

1. Empuje el interruptor de selección de dirección de marcha hacia el volante y en la dirección de marcha deseada.

   La dirección de marcha se muestra en la pantalla.

2. Coloque el interruptor de selección de dirección de marcha en la posición central (posición neutra).

   El motor está en el modo de marcha en vacío.

3. Empuje el interruptor de selección de dirección de marcha hacia el eje.

4. Seleccione la velocidad de transporte (entre tortuga 20 km/h y conejo 40 km/h).

   Los símbolos se muestran en la pantalla.

5. Regule la velocidad de conducción mediante el pedal acelerador.

1. Desconecte el PTO.

2. Accione el pedal acelerador con precaución.

3. Controle la dirección de marcha con el volante.

1. Suelte el pedal acelerador.

   El vehículo frena de forma automática y permanece parado.

2. Para un efecto de frenado más fuerte o en caso de emergencia, accione el pedal de freno.

El control de velocidad solo funciona en el modo de trabajo.

Activación del control de velocidad

1. Seleccione la velocidad de trabajo deseada con el pedal acelerador.

2. Pulse la tecla de función F8.

El control de velocidad está activado.

Desactivación del control de velocidad

1. Accione el pedal de freno o la tecla de función F8.

La tecla de función F9 (reanudación de control de velocidad) activa la velocidad ajustada previamente.

1. Detener el vehículo.

2. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición neutra (posición central).

Nota

En esta posición, el freno de estacionamiento se activa automáticamente y el vehículo no se mueve.

3. Baje el elevador de fuerza frontal.

Con barredora:

4. Eleve los cepillos laterales.

5. Desconecte la función ECO

   o

   • Desconecte la bomba de agua.

   • Espere 20 segundos.

   • Desconecte el ventilador de aspiración.

   • Eleve la boca de aspiración.

   • Desconecte el PTO.

   Todas las funciones de barrido están desactivadas.

6. Permita que el motor funcione en modo de marcha en vacío durante 1 o 2 minutos.

7. Desconecte el encendido y retire la llave de encendido.

8. Espere 30 segundos para poder concluir el proceso de guardado del aparato de control del motor.

9. Gire el interruptor principal a la posición 0.

---

1. Pedal de presión de empuje sobre el cepillo

Accione el pedal brevemente: Presión de empuje máxima sobre el cepillo y revoluciones de cepillo elevadas para suciedad incrustada.

Mantenga el pedal pulsado: La boca de aspiración se mantiene en la posición inferior al desplazarse marcha atrás, el material de succión se sigue aspirándose durante el desplazamiento marcha atrás.

---

1. Conecte el PTO.

2. Pulse la tecla Velocidad de giro de los cepillos laterales.

   Los ajustes se muestran en la pantalla.

3. Seleccione la velocidad de giro de los cepillos laterales deseada con el botón giratorio.

4. Pulse la tecla de guardar.

   Se guarda la velocidad de giro de los cepillos laterales.

5. Pulse la tecla Régimen de revoluciones del motor.

   Los ajustes se muestran en la pantalla.

6. Seleccione el régimen de revoluciones del motor deseado con el botón giratorio.

7. Pulse la tecla de guardar.

   Se guarda el régimen de revoluciones del motor.

8. Pulse la tecla de presión de empuje de los cepillos laterales.

   Los ajustes se muestran en la pantalla.

9. Seleccione la presión de empuje deseada con el botón giratorio.

10. Pulse la tecla de guardar.

    La presión de empuje está guardada.

---

1. Joystick izquierdoSistema de 2 cepillos: Bajar los brazos de los cepillos y encender los cepillosSistema de 3 cepillos (opcional): Elevar/bajar el 3.er cepillo y conectar/desconectar los cepillos
2. Joystick derechoCon el sistema opcional de 3 cepillos: Elevar/bajar los dos cepillos traseros y conectar/desconectar los cepillosDesplegar y replegar los cepillos
3. Elevar/bajar la boca de aspiración
4. Sistema hidráulico ON/OFF
5. Con el sistema opcional de 3 cepillos: Cambio del 3.er cepillo
6. Con el sistema opcional de 3 cepillos: Inclinación/giro del 3.er cepillo

   Nota

   Manejo con el joystick derecho

7. Sistema de circulación de agua on/off
8. Ventilador de aspiración ON/OFF

   Nota

   El ventilador de aspiración cuenta con un tiempo de marcha en inercia de aprox. 15 segundos tras la desconexión

9. e Función «eco»Activa el programa de trabajo completo. PTO, cepillos laterales, ventilador de aspiración, agua fresca, circulación de agua (agua reciclada)
10. Bomba de agua ON/OFF

Nota

Los indicadores de los interruptores se encienden cuando están activados.

1. Arranque el motor; véase el capítulo Arranque del motor.

2. Conecte el sistema hidráulico.

3. Ajuste el régimen de revoluciones del motor deseado.

4. Baje la boca de aspiración.

5. Ajuste la velocidad de giro de los cepillos laterales.

6. Conecte el ventilador de aspiración.

7. Joystick izquierdo hacia delante:

   Se bajarán los brazos del cepillo derecho e izquierdo y se activarán los cepillos

   Ajuste la anchura del barrido.

8. Joystick derecho hacia delante.

   El cepillo lateral derecho baja y se conecta.

   Ajuste la anchura del barrido (opcional).

Para barrer suciedad seca y polvorienta:

9. Conecte la bomba de agua.

   Opcional: En caso necesario, conecte el sistema de circulación de agua.

1. Detenga el vehículo.

2. Active el freno de estacionamiento.

3. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición neutra (posición central).

4. Coloque la palanca de conmutación en la posición «Recipiente para la suciedad».

5. Conecte el PTO.

6. Eleve y desconecte el cepillo lateral izquierdo. Para ello, empuje el joystick izquierdo hacia la derecha y devuélvalo a la posición original.

7. Eleve el cepillo lateral derecho. Para ello, empuje el joystick derecho hacia la izquierda y devuélvalo a la posición original.

8. Desconecte la bomba de agua.

9. Espere 20 segundos.

10. Desconecte el ventilador de aspiración.

11. Accionar el interruptor basculante.

12. Vacíe el recipiente para la suciedad.

    Aviso

    Eleve siempre el recipiente para la suciedad hasta alcanzar la posición final.

El DPF recoge partículas de hollín que se queman cuando se alcanza la carga del filtro al aumentar la temperatura del gas de escape (regeneración).

El proceso de regeneración puede ejecutarse de forma automática durante el modo de trabajo y conducción o puede iniciarse de manera manual.

Cuanto mayor sea el número de revoluciones o la carga al circular, menor será la frecuencia con la que se debe llevar a cabo una regeneración manual.

En este modo, el aparato de control asume la regeneración de forma autónoma. Si se realiza el proceso de regeneración, se indica mediante un símbolo en la barra superior de la pantalla. La conmutación entre regeneración automática y manual se realiza en el menú de servicio mediante la llave.

En el caso de la regeneración manual, el conductor determina cuándo el filtro de partículas diésel (DPF) realiza el proceso de regeneración. Existen 5 niveles.

El nivel 1 se activa cuando el DPF ha acumulado la cantidad máxima de polvo fino. Se emite un aviso correspondiente. La regeneración automática comienza si el conductor la ha activado.

Se muestra un símbolo en la barra superior de la pantalla.

Si no se ha realizado la regeneración automática o si el aparato de control del motor no ha podido realizarla, este símbolo parpadea en la barra superior de la pantalla.

Es posible activar la regeneración automática o la "regeneración en posición estacionada".

Un aviso por símbolo en la barra superior solicita al conductor que inicie inmediatamente la regeneración. La regeneración automática está bloqueada, solo se permite la "regeneración en posición estacionada".

El vehículo solo puede moverse con revoluciones limitadas.

La regeneración solo puede realizarse mediante personal de servicio. La regeneración automática y la "regeneración en posición estacionada" están bloqueadas. El vehículo solo puede desplazarse con revoluciones limitadas.

Se muestra un aviso por símbolo en la pantalla.

Ya no es posible realizar una regeneración. Debe aparecer un aviso correspondiente. La «regeneración en posición estacionada» y la regeneración automática están desactivadas.

El vehículo solo puede desplazarse con revoluciones limitadas.

La «regeneración en posición estacionada» solo puede realizarse cuando se cumplen los siguientes requisitos:

• Posición de dirección de marcha: neutra

• Freno de estacionamiento activo

• Sin indicación del código de error del aparato de control del motor

• Pedal acelerador no accionado

Si se cumplen los requisitos, puede activarse la regeneración manual.

La regeneración en posición estacionada dura aprox. 30 minutos.

Es posible abandonar el asiento.

Nota

Interrumpa el proceso de regeneración únicamente en caso de emergencia.

Nota

Si durante el servicio se ilumina la indicación para la regeneración en la pantalla, debe iniciarse un proceso de regeneración.

La regeneración puede realizarse de forma automática o manual.

Puede continuar funcionando en el caso de la regeneración automática.

---



1. Para la limpieza manual (regeneración en posición estacionada), mantenerse en la posición adecuada durante 15 minutos.

   La duración de la regeneración es de aprox. 30 minutos.

2. Dirección de marcha en la posición NEUTRA y no accione el pedal acelerador.

   Durante ese tiempo, puede abandonarse el asiento del conductor.

3. Para iniciar el proceso de regeneración, primero seleccione la tecla de función F 10 (tecla inferior derecha) y, a continuación, F 1 para limpieza automática y F 2 para limpieza manual.

1. Asegúrese de que el refrigerante contiene suficiente anticongelante.

En el uso invernal, es necesario desmontar y almacenar el sistema de barrido y la boca de aspiración.

Utilice la limpiadora de alta presión únicamente para las siguientes actividades:

• Limpieza con el chorro de alta presión sin detergente (p. ej., de fachadas, bancos, caminos de jardines)

• Únicamente utilice la limpiadora de alta presión con la boquilla de chorro plano suministrada.

• Esta limpiadora de alta presión solo está prevista para el uso con la barredora-aspiradora MC 130.

Al reducir la cantidad de agua con el regulador de presión/caudal se abre la válvula contra desbordamiento, y parte del agua vuelve al lado de aspiración de la bomba.

La válvula de seguridad se abre al superar la sobrepresión de servicio máxima admisible, y el agua vuelve al lado de aspiración de la bomba.

Si aun no se ha hecho:

1. Conecte la manguera de alta presión y el tubo pulverizador.

2. Conecte la manguera de entrada de agua y abrir el grifo de cierre de la entrada de agua.

1. Compruebe el nivel de llenado de agua y rellene el depósito de agua de la MC 130 si hace falta.

2. Abra el grifo de cierre de la entrada de agua.

3. Coloque la palanca de dirección de marcha en la posición central NEUTRA y arranque el motor.

4. Extraiga la pistola pulverizadora y la manguera de alta presión del almacenaje.

5. Conecte el sistema hidráulico de trabajo PTO.

---



6. Pulse la tecla de función F1 en la pantalla y active la limpiadora de alta presión.

   El régimen de revoluciones asciende automáticamente a 1600 r. p. m.

   En la pantalla se muestra el símbolo «Alta presión».

---



1. Desconecte y conecte la limpiadora de alta presión del recipiente para la suciedad.
2. Enchufe adicional de 12 V
3. Elevación del recipiente para la suciedad/bastidor de montaje
4. Bajada del recipiente para la suciedad/bastidor de montaje

7. Conecte la limpiadora de alta presión con el interruptor al lado del asiento del conductor.

8. Desbloquee la pistola pulverizadora.

9. Accione la palanca de la pistola pulverizadora para comenzar con la limpieza.

Nota

En caso de primer uso o con depósito de agua vacío, se debe ventilar la limpiadora de alta presión:

10. Utilice la limpiadora de alta presión sin boquilla hasta que ya no quede más aire en el sistema.

1. Cierre la pistola pulverizadora.

2. Desconecte la limpiadora de alta presión con el interruptor situado a la derecha del asiento del conductor.

3. Desconecte el sistema hidráulico de trabajo.

4. Accione la pistola pulverizadora hasta que el equipo no tenga presión.

5. Accione la palanca de fijación de la pistola pulverizadora para asegurar la palanca de la pistola contra accionamiento involuntario.

6. Fije y asegure la pistola pulverizadora con el tubo pulverizador y la manguera de alta presión en el almacenaje.

Nota

En caso de que, por ejemplo, con modo invierno (distribución de sal y otros trabajos), la limpiadora de alta presión ya no sea necesaria:

7. Aplique aire comprimido al sistema, véase el capítulo Protección anticongelante.

8. Extraiga la pistola de alta presión con tubo pulverizador y manguera de alta presión del equipo.

9. Extraiga la cubierta del equipo (3 cierres rápidos) y cierre la salida de alta presión con los dispositivos de protección previstos para ello.

---



1. Cierre
2. Entrada de agua para bomba de alta presión
3. Entrada de agua en el depósito de agua
4. Fijación de la manguera de entrada de agua

10. Separe la entrada de agua de la conexión GEKA.

11. Cierre la entrada de agua para la bomba de alta presión.

12. Fije la manguera de entrada de agua del depósito de agua bajo el recipiente para la suciedad (guardar).

1. Compruebe la estanqueidad de todas las mangueras y conexiones hidráulicas.

2. Compruebe si la manguera de alta presión tiene daños (peligro de reventón).

   <steptroubleshooting>

   Sustituya inmediatamente las mangueras de alta presión dañadas.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Compruebe la estanqueidad del equipo (bomba).

   <steptroubleshooting>

   Está permitido perder 3 gotas de agua por minuto y pueden salir por la parte inferior del equipo. Consulte al servicio de posventa en caso de fuerte inestanqueidad.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Consulte el nivel de aceite cuando el equipo esté parado en llano. El nivel de aceite tiene que estar en el centro del tubo de control.

   <steptroubleshooting>

   Si el aceite tiene aspecto lechoso (agua en el aceite) consulte inmediatamente al servicio de posventa.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. Limpie el tamiz en la conexión de agua.

3. Despresurice el equipo.

4. Desatornille la tapa con el filtro.

5. Limpie el filtro con agua limpia o aire comprimido.

Realice el montaje en el orden contrario.

1. Cambie el aceite.

   Para consultar la cantidad y el tipo de aceite, véase Datos técnicos.

2. Encargue al servicio de posventa que lleve a cabo el cambio de aceite.

1. Almacene el equipo en un lugar libre de heladas.

Nota

Si no es posible un almacenamiento sin heladas:

2. Cierre la entrada de agua.

3. Deje funcionar el equipo durante un minuto como máximo, hasta que la bomba y las tuberías estén vacías.

4. Aplique el aire comprimido a la bomba de alta presión, la manguera de alimentación, el filtro de agua y la manguera de alta presión.

• Bomba inestancaEstá permitido perder hasta 3 gotas de agua por minuto. 

• Hay sacudidas en la bomba 

Solución:

• En caso de fuga de mayor envergadura, dejar que el servicio postventa revise el equipo.

Solución:

• Comprobar la estanqueidad del conducto de agua.

• Purgar el equipo, consultar el capítulo "Purga del equipo".

• Consultar al equipo de postventa en caso necesario.

1. Conecte el sistema hidráulico y el interruptor de alta presión.

1. Llene el depósito de agua.

2. Limpie el tamiz en la entrada de agua, compruebe la entrada de agua.

3. Compruebe/cambie la boquilla de alta presión.

Por la presente declaramos que se ha elaborado la documentación técnica para la siguiente máquina incompleta de conformidad con la Directiva de máquinas 2006/42/CE (+2009/127/CE), Anexo VII, parte B y que cumple los siguientes puntos de la directiva:

Anexo I, puntos 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 y 1.7. I, punto 1.1.

Si se producen modificaciones no acordadas en la máquina incompleta, esta conformidad pierde su validez.

Las autoridades pueden exigirle la documentación relevante sobre la máquina incompleta al responsable de documentación. La transmisión de los documentos se realiza por correo electrónico.

Antes de cualquier puesta en funcionamiento o montaje de la máquina incompleta hay que asegurarse de que la máquina en la que se va a usar o montar la máquina incompleta cumpla con las disposiciones de la Directiva CE de máquinas 2006/42/CE (+2009/127/CE).

Para información al respeto, consulte la declaración de conformidad CE de la máquina.

Los abajo firmantes actúan en nombre y con la autorización de la junta directiva.

Responsable de documentación:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 18/07/2017

1. Extraer la manguera de aspiración manual del almacenaje.

2. En caso necesario:

   Conecte la manguera de agua suministrada y abra la palanca de bloqueo en el asa.

   Cierre los botones de dosificación de la cabina para que no salga agua de pulverización para las toberas de la boca de aspiración y de los cepillos y, por lo tanto, para que falte a la hora de trabajar con la manguera de aspiración manual.

3. Extraiga la palanca de conmutación a la posición «Aspiración con la manguera de aspiración».

1. Arranque el motor.

2. Conecte PTO (en la consola de manejo del apoyabrazos).

3. Conecte el ventilador.

4. En caso necesario: Conecte la bomba de agua en la consola de manejo.

5. Seleccione el régimen de revoluciones del motor.

Nota

La potencia de aspiración dependerá del régimen de revoluciones del motor seleccionado.

1600 r. p. m. para poca suciedad barrida

2200 r. p. m. para suciedad normal

2500 r. p. m. para suciedad severa e incrustada

6. Sujete el tubo de aspiración por el asa (ajustable) y comience a aspirar.

1. Para el montaje de la manguera de aspiración manual, ajuste el régimen de revoluciones del motor a 2200 r. p. m.

2. En caso de usar una manguera de agua: Desconectar la bomba de agua, desconectar la manguera de agua de las conexiones y almacenarla.

3. Introduzca el tubo de aspiración con el asa, presionarlo contra la cubierta y fíjelo.

Nota

Mediante la baja presión, el tubo de aspiración se acerca a la cubierta y la manguera de aspiración se contrae. Esto resulta necesario para guardarla en el soporte.

4. Introduzca la manguera de aspiración restante en el soporte y cierre la chapaleta hasta bloquearla.

5. Desconecte el ventilador.

6. Presione la palanca de conmutación a la posición «Tareas en el modo de barrido».

CUIDADO

Peligro de daños

Mantenga limpias las conexiones hidráulicas.

Limpie el conector y el acoplamiento con un paño sin pelusas antes de su uso.

---



1. Conector de acoplamiento
2. Manguito de acoplamiento
3. Anillo

1. Tire del anillo del manguito de acoplamiento hacia abajo y manténgalo en esa posición.

2. Introduzca el conector de acoplamiento de la manguera hidráulica del accesorio en el manguito de acoplamiento.

3. Suelte el anillo del acoplamiento. Asegúrese de encajarlo de forma segura.

4. Para desacoplar, tire del anillo hacia abajo, manténgalo en esa posición y extraiga la manguera hidráulica.

El bloqueo sirve para asegurar los accesorios (p. ej. el sistema de barrido o el elevador de fuerza frontal).

---



1. Palanca de bloqueo
2. Tuerca tensora

1. Presione la palanca de bloqueo hacia abajo.

   El bloqueo encajó encima del punto de tope.

2. Ajuste el bloqueo mediante la tuerca tensora.

Para determinar el peso total, las cargas sobre los ejes, la capacidad de carga de los neumáticos y el lastre mínimo requerido, se necesitan los siguientes datos:

• Todos los datos de peso en kg (si es necesario, pesar el vehículo)

• Todos las dimensiones en metros (m)

---

* véase el capítulo "Datos técnicos"

** Véase el manual de instrucciones del accesorio

*** Medición

---



1. Introduzca el resultado en la tabla.

Para obtener el valor «x», consulte los datos del fabricante; en caso de que no haya datos, x = 0,45.

---



1. Introduzca el resultado en la tabla.

---



1. En caso de que no se alcance el lastre mínimo requerido en la parte delantera (GV min) con el accesorio frontal (GV), debe aumentarse el peso del accesorio frontal hasta conseguir dicho lastre.

2. Introducir en la tabla la carga admisible sobre el eje delantero indicada en el manual de instrucciones de la máquina y la carga real calculada.

---



1. En caso de que no se alcance el lastre mínimo requerido en la parte trasera (GH min) con el accesorio trasero (GH), debe aumentarse el peso del accesorio trasero hasta conseguir dicho lastre.

---



1. Introduzca el resultado en la tabla.

PELIGRO

Peligro de aplastamiento al bajar/elevar el recipiente para la suciedad

Mantenga una distancia suficientemente amplia con respecto al recipiente para la suciedad y las ruedas de los apoyos.

Mantenga una distancia suficientemente amplia con respecto a la zona de peligro e interrumpa la subida/bajada del recipiente para la suciedad inmediatamente si alguien accede a la zona de peligro.

CUIDADO

Peligro de lesiones y daños

El depósito de agua fresca está vacío.

Retire el recipiente para la suciedad siempre sobre una superficie nivelada y lisa.

---



1. Apoyo delantero
2. Apoyo trasero
3. Palanca para fijar los apoyos
4. Grapa de seguridad

1. Para el montaje, el recipiente para la suciedad debe estar montado de forma segura encima de los apoyos.

2. Ajuste la conmutación a bastidor de montaje volcable.

3. Coloque con precaución la parte trasera del vehículo bajo el recipiente para la suciedad.

4. Eleve lentamente el bastidor de montaje hasta que se encuentre bajo el recipiente para la suciedad.

---



1. Ganchos de retención
2. Bastidor de montaje

5. Enganche el recipiente para la suciedad al bastidor de montaje con los ganchos de retención.

6. Siga elevando el bastidor de montaje hasta que los apoyos delanteros queden sin carga.

   1. Levante el bastidor de montaje solo hasta que las ruedas de los apoyos delanteros estén en el aire aproximadamente a 20 mm.

7. Extraiga los apoyos delanteros. Para ello tire de la fijación para el desbloqueo y accione la palanca.

8. Baje por completo el bastidor de montaje con el recipiente para la suciedad.

9. Extraiga los apoyos traseros. Para ello tire de la fijación para el desbloqueo y accione la palanca.

---



1. Recipiente para la suciedad
2. Pernos de seguridad
3. Pasador de seguridad
4. Marco
5. Conexión hidráulica

10. Inserte los pernos de seguridad del recipiente para la suciedad y asegúrelos con el pasador de seguridad.

11. Conecte las conexiones eléctricas e hidráulicas.

---



1. Conexiones de agua

12. Gire por completo el volante hacia la derecha para que las conexiones de la articulación sean más accesibles.

13. Conecte la manguera para agua reciclada.

14. Conecte la manguera para agua fresca.

15. Conecte la manguera para la limpiadora de alta presión (opcional).

---



1. Manguera de aspiración
2. Recipiente para la suciedad

16. Monte la manguera de aspiración entre el recipiente para la suciedad y la boca de aspiración.

PELIGRO

Peligro de aplastamiento al bajar/elevar el recipiente para la suciedad

Mantenga una distancia suficientemente amplia con respecto al recipiente para la suciedad y las ruedas de los apoyos.

Mantenga una distancia suficientemente amplia con respecto a la zona de peligro e interrumpa la subida/bajada del recipiente para la suciedad inmediatamente si alguien accede a la zona de peligro.

CUIDADO

Peligro de lesiones y daños

Antes del montaje debe vaciar el recipiente y el depósito de agua.

Únicamente deposite el recipiente para la suciedad en una superficie nivelada y lisa.

---



1. Manguera de aspiración
2. Recipiente para la suciedad

1. Gire por completo el volante hacia la derecha para que la articulación esté más accesible.

2. Retire la manguera de aspiración del recipiente para la suciedad.

---



1. Conexiones de agua

3. Desconecte las mangueras para agua reciclada, para agua fresca y para la limpiadora de alta presión (opcional).

4. Enderece el vehículo.

---



1. Perno de seguridad del recipiente para la suciedad con pasador de seguridad
2. Apoyos traseros
3. Ajuste de altura con pernos y grapa de seguridad
4. Palanca de fijación con grapa de seguridad

5. Abra el pasador de seguridad del contenedor para la suciedad y retírelo del perno de seguridad.

6. Extraiga los pernos de seguridad.

7. Ajuste los apoyos traseros a la altura correspondiente y asegúrelos.

   1. La altura correspondiente depende del tipo de neumáticos y la presión de aire de estos.

8. Inserte los apoyos traseros hasta el tope y asegúrelos. Para ello, presione la palanca de fijación hacia abajo y empuje los apoyos hasta el tope. Luego asegure la palanca de fijación con la grapa de seguridad.

9. Despresurice el sistema hidráulico; véase el apartado Liberar la presión del sistema hidráulico (descarga de presión).

10. Desconecte las conexiones eléctricas e hidráulicas del recipiente para la suciedad.

---



1. Apoyo delantero
2. Palanca de fijación con grapa de seguridad
3. Frenos

11. Ajuste la válvula de conmutación a bastidor de montaje, volcable. Véase el capítulo Conmutación del recipiente para la suciedad/bastidor de montaje.

12. Eleve el bastidor de montaje con recipiente para la suciedad.

13. Inserte los apoyos delanteros hasta el tope y asegúrelos. Para ello, presione la palanca de fijación hacia abajo y empuje los apoyos hasta el tope. Luego asegure la palanca de fijación con la grapa de seguridad.

14. Baje el bastidor de montaje.

15. Accione los frenos de las ruedas de los apoyos delanteros.

Nota

Ahora, el recipiente para la suciedad queda suelto sobre los apoyos.

16. Retire con cuidado el vehículo de debajo del recipiente para la suciedad.

Para montar/desmontar el sistema se necesita un carro de cambio.

1. Detenga el vehículo sobre una superficie llana con una base firme y asegúrelo para evitar movimientos involuntarios.

2. Eleve los cepillos laterales y desplace ambos cepillos laterales hacia fuera.

---



1. Posición de palanca del sistema de barrido desbloqueado
2. Posición de palanca del sistema de barrido bloqueado
3. Parte delantera del vehículo

---



1. Barra

2. Palanca de bloqueo

3. Desbloquee el sistema de barrido para ello, introducir la barra y desplazar la palanca de cierre hacia arriba.

   La barra necesaria para ello está sujeta en el soporte entre el asiento del conductor y el del acompañante.

---



4. Retraiga el carro de cambio y el carro de elevación en posición centrada hasta el tope.

   Retraiga el último tramo (proceso de centrado) con fuerza.

Nota

Peligro de daños. Tenga cuidado con los cables y las mangueras.

5. Eleve el carro de elevación hasta que el carro de cambio esté alineado al ras con el sistema de barrido.

---



1. Brazo de cepillo lateral
2. Tope

6. Retraiga ambos brazos de cepillos laterales.

7. Compruebe que los brazos de los cepillos laterales están en la posición correcta.

---



8. Despresurice el sistema hidráulico. Véase el capítulo Liberar la presión del sistema hidráulico (descarga de presión).

9. Ajuste el encendido a la posición 1 (no arranque el motor) en el modo de trabajo.

   Los cepillos descienden y el sistema hidráulico se despresuriza.

10. Desconecte todas las conexiones e uniones.

11. Retire la manguera de aspiración entre el recipiente para la suciedad y la boca de aspiración.

12. Desconecte la manguera de agua (gruesa).

13. Extraiga el sistema de barrido con el carro de elevación.

---



1. Caja de almacenaje
2. Cables y mangueras

14. Coloque los cables y las mangueras en las cajas de almacenaje.

15. Deposite el sistema de barrido en un punto protegido.

16. Despliegue el carro de elevación.

---



1. Conector de señal de la detección de accesorios
2. Conexiones para el cepillo lateral izquierdo (sistema hidráulico y agua)
3. Bloqueo del sistema de barrido
4. Conexiones para el cepillo lateral derecho (sistema hidráulico y agua)

1. Detenga el vehículo sobre una superficie llana con una base firme y asegúrelo para evitar movimientos involuntarios.

2. Monte el sistema de barrido en el vehículo en orden inverso.

3. Bloquee el sistema de barrido (posición de palanca inferior).

4. Compruebe el bloqueo, véase el capítulo Compruebe/ajuste el bloqueo de los accesorios..

5. Despresurice el sistema hidráulico. Véase el capítulo Liberar la presión del sistema hidráulico (descarga de presión).

6. Conecte las mangueras con los acoplamientos.

Con el elevador de fuerza frontal se pueden montar distintos accesorios con alojamiento de 3 puntos.

Para montar/desmontar el elevador de fuerza frontal se requiere un carro de cambio.

1. Detenga el vehículo sobre una superficie llana con una base firme y asegúrelo para evitar movimientos involuntarios.

---



1. Palanca de bloqueo
2. Bastidor de alojamiento del vehículo
3. Alojamiento del elevador de fuerza frontal

2. Ajuste la palanca de bloqueo a la posición superior.

3. Coloque el elevador de fuerza frontal con el carro de elevación en una posición centrada delante del vehículo.

---



4. Inserte el elevador de fuerza frontal en el bastidor de alojamiento del vehículo hasta el tope.

---



1. Palanca de bloqueo

5. Ajuste la palanca de bloqueo a la posición inferior.

6. Compruebe el bloqueo, véase el capítulo Compruebe/ajuste el bloqueo de los accesorios..

7. Descienda y extraiga el carro de elevación.

---



8. Despresurice el sistema hidráulico. Véase el capítulo Liberar la presión del sistema hidráulico (descarga de presión).

9. Conecte las mangueras con los acoplamientos.

1. Levante el elevador de fuerza frontal.

---



1. Alojamiento del carro de cambio
2. Bastidor del elevador de fuerza frontal

2. Desplace el carro de cambio con el carro de elevación debajo del elevador de fuerza frontal.

   1. Levante el carro de elevación.

   2. Asegúrese de que el bastidor del elevador de fuerza frontal esté asentado de forma segura en el alojamiento del bastidor intercambiable.

3. Despresurice el sistema hidráulico delantero (descarga de presión).

4. Suelte las mangueras hidráulicas.

   1. Sujete las mangueras hidráulicas en el elevador de fuerza frontal con abrazaderas de cable.

5. Abra el cierre en ambos lados del vehículo, véase el capítulo “Abrir/cerrar el cierre".

6. Utilice un carro de elevación para extender el elevador de fuerza frontal fuera del bastidor de alojamiento del vehículo.

7. Deposite el elevador de fuerza frontal en un punto protegido.

La paleta sobre la que se suministra el sistema de barrido sirve al mismo tiempo como auxiliar de montaje/desmontaje.

---



1. Paleta
2. Sistema de barrido de 2 cepillos
3. Boca de aspiración montada
4. Palanca de bloqueo en la posición superior (abierta)
5. Alojamiento del vehículo

1. Conduzca la carretilla elevadora bajo la paleta con el sistema de barrido posicionado.

2. Tire de la palanca de bloqueo hacia arriba.

3. Introduzca el sistema de barrido de 2 cepillos en el alojamiento del vehículo y posiciónelo a aprox. 10 cm delante del vehículo.

4. Conecte las mangueras hidráulicas, tenga en cuenta los colores.

   La asignación se encuentra en un capítulo separado

5. Conecte las mangueras de agua.

6. Enchufe el conector de detección del equipo en el vehículo.

7. Introduzca el sistema de barrido en el alojamiento del vehículo hasta el tope.

8. Bloquee el sistema de barrido; para ello, coloque la palanca de bloqueo hacia abajo (utilice la barra doblada).

9. Durante el primer montaje o al cambiar a otro vehículo, el bloqueo debe ajustarse correctamente en las tuercas de sujeción. En caso de ajuste correcto, el bloqueo debe enclavarse en un punto muerto al presionarlo hacia abajo.

10. Monte los cepillos laterales.

---



1. Sistema de barrido de 2 cepillos
2. Palanca de bloqueo
3. Conector de detección del equipo
4. Conexión hidráulica y de agua
5. Cepillos laterales

1. El manejo del sistema de barrido de 2 cepillos está descrito en un capítulo posterior.

---



1. Cepillos PTO
2. Girar boca de aspiración/cepillos de barrido
3. Elevar/bajar los cepillos de barrido
4. Cepillos PTO
5. Conexión de agua derecha
6. Conexión de agua izquierda

1. Conectar las mangueras hidráulicas conforme al marcado de color.

2. Conectar las mangueras de agua izquierda y derecha.

Nota

Los indicadores de los interruptores se encienden cuando están activados.

---

1. Joystick izquierdo

   1. Joystick hacia delante: Los brazos del cepillo bajan a la vez y los cepillos laterales se ponen en marcha

   2. Joystick hacia detrás: Los brazos del cepillo suben a la vez y los cepillos laterales se apagan

   3. Joystick hacia la izquierda/derecha: Los brazos del cepillo giran a la vez

2. Joystick derechoLa tecla no está asignada
3. Elevar/bajar la boca de aspiración
4. Sistema hidráulico ON/OFF
5. La tecla no está asignada
6. La tecla no está asignada
7. Función de circulación de agua ON/OFF (agua reciclada)
8. Ventilador de aspiración ON/OFF
9. Función ECOActiva el programa de trabajo completo.PTO (cepillos laterales, ventilador de aspiración), agua fresca, circulación de agua (agua reciclada)
10. Bomba de agua ON/OFF

Conmutación del sistema de barrido de 2 cepillos (extraído):

1. Conectar el encendido.

2. Pulsar F10 en el display del vehículo.

3. Pulsar F5 para seleccionar el sistema de barrido extraído.

En la pantalla una barra amarilla muestra una descarga de la presión de empuje sobre el cepillo.

Una barra roja muestra un aumento de la presión de empuje sobre el cepillo.

1. Los puntos de lubricación existentes (racor de lubricación) están marcados.

   Lubricarlos diariamente con grasa multiusos convencional.

2. Comprobar si los cepillos de barrido tienen las cuerdas y cintas enrolladas y, en caso necesario, retirarlas.

3. Mantener las conexiones hidráulicas limpias y comprobar la estanqueidad semanalmente.

4. Comprobar si los cepillos de barrido presentan desgaste y daños y, en caso necesario, sustituirlos.

---



1. Ajustar la superficie de barrido tal como se representa en la figura.

   Izquierda: De 9:00 a 14:00 horas

   Derecha: De 10:00 a 15:00 horas

Ajuste de la inclinación lateral

---



1. Tornillo 1
2. Tornillo 2

2. Aflojar los tornillos.

3. Ajustar la inclinación lateral mediante el punto de giro del tornillo 1.

4. Apretar los tornillos.

Ajuste de la inclinación del cabezal hacia delante

---



1. Contratuerca
2. Pieza hexagonal

5. Aflojar la contratuerca.

6. Ajustar la inclinación del cabezal mediante el hexágono.

7. Apretar la contratuerca.

Ajuste de la presión de empuje sobre el cepillo

8. El sistema de cepillos dispone de un sistema hidráulico de descarga de los cepillos.

1. Mantenga el sistema de barrido desmontado del vehículo en el carro de cambio.

2. Para su montaje en el vehículo, asegúrese de que los cepillos de barrido estén descargados.

Realizar el desmontaje del sistema de barrido en el orden inverso del montaje. Depositar el sistema de barrido sobre la paleta. Previamente se deben retirar los cepillos de barrido.

Antes de retirar las mangueras hidráulicas, el sistema debe haberse dejado sin presión. Para ello, consultar el manual de instrucciones del vehículo.

La paleta sobre la que se suministra el sistema de barrido sirve al mismo tiempo como elemento auxiliar de montaje/desmontaje.

---



1. Paleta
2. Sistema de barrido

1. Desplace la carretilla elevadora bajo la paleta con el sistema de barrido posicionado.

---



1. Alojamiento del vehículo
2. Boca de aspiración montada
3. Sistema de barrido
4. Paleta

2. Tire de la palanca de bloqueo hacia arriba.

3. Coloque el sistema de barrido aprox. 10 cm delante del vehículo.

4. Conecte las mangueras hidráulicas, tenga en cuenta los colores.

   La asignación se encuentra en un capítulo separado

5. Conecte las mangueras de agua.

6. Enchufe la conexión de enchufe eléctrica en el vehículo.

7. Introduzca el sistema de barrido en el alojamiento del vehículo hasta el tope.

8. Bloquee el sistema de barrido; para ello, coloque la palanca de bloqueo hacia abajo (utilice la barra doblada).

9. Durante el primer montaje o al cambiar a otro vehículo, el bloqueo debe ajustarse correctamente en las tuercas de sujeción. En caso de ajuste correcto, el bloqueo debe enclavarse en un punto muerto al presionarlo hacia abajo.

10. Monte los cepillos laterales y el cepillo frontal.

---



1. Cepillo frontal
2. Brazo del cepillo frontal
3. Sistema de barrido de 2 cepillos
4. Carro
5. Conector de detección del equipo

1. El manejo del sistema de barrido está descrito en un capítulo posterior.

---



1. Cepillos PTO
2. Inclinar/girar el cepillo frontal
3. Elevar/bajar el cepillo frontal
4. Fuga de aceite
5. Girar boca de aspiración/cepillos de barrido
6. Elevar/bajar los cepillos de barrido
7. Girar el cepillo frontal
8. PTO 80 l/min
9. Cepillos PTO
10. Conexión de agua derecha
11. Conexión de agua izquierda

1. Conectar las mangueras hidráulicas conforme al marcado de color.

2. Conectar las mangueras de agua izquierda y derecha.

En la pantalla una barra amarilla muestra una descarga de la presión de empuje sobre el cepillo.

Una barra roja muestra un aumento de la presión de empuje sobre el cepillo.

Al utilizarlo como cepillos para hierba, se debe asegurar la posición del cepillo frontal en la posición deseada.

Hay tres posiciones disponibles.

---



1. Dirección de marcha
2. Posición derecha
3. Posición delantera
4. Posición izquierda

1. Asegurar la posición de trabajo deseada con pernos y pasadores elásticos. Véase el capítulo Dispositivo de seguridad para el transporte.

2. Al trabajar con la posición izquierda, pulsar la tecla para la inversión del sentido de giro.

Al realizar desplazamientos en zonas públicas (trayectos de transporte), el cepillo frontal debe estar sujeto.

---



1. Perno
2. Pasadores elásticos

1. Mover el carro del cepillo frontal completamente hacia la izquierda.

2. Asegurar el cepillo frontal en la posición correspondiente con pernos y pasadores elásticos.

Encontrará más información en el manual de instrucciones del vehículo.

Mantenimiento y conservación de la unidad de barrido

1. Compruebe si el cepillo frontal y el cepillo de barrido tienen las cuerdas y cintas enrolladas y, en caso necesario, retirelas.

2. Mantenga las conexiones hidráulicas limpias y compruebe la estanqueidad semanalmente.

3. Compruebe si el cepillo frontal y el cepillo de barrido presentan desgaste y daños y, en caso necesario, sustitúyalos.

Mantenimiento y conservación de los cojinetes/unidad lineal

1. Los puntos de lubricación existentes (racor de lubricación) están marcados.

   Lubríquelos diariamente con grasa multiusos convencional.

2. Limpie toda la unidad lineal únicamente con agua o lejía. La limpieza con una limpiadora de alta presión no supone ningún problema.

Mantenimiento y conservación de la cadena

1. Inspeccione la cadena al menos una vez al mes. La inspección incluye limpieza, tensado de la transmisión por cadena y lubricación.

2. Las cadenas se pueden limpiar con un trapo o cepillos. La suciedad incrustada se puede soltar con petróleo o éter de petróleo. Aplique un agente anticorrosivo nuevo y adecuado inmediatamente después de usar un disolvente para grasa.

3. Solamente el servicio de Kärcher debe tensar la transmisión por cadena.

4. La lubricación regular prolonga la vida útil. Lubrique la cadena con el relubricante VP8 FoodPlus Spay de la marca IWIS.

   Tenga en cuenta que el lubricante debe penetrar en la unión de la cadena. Esto significa que tiene que meterse, por un lado, entre el rodillo protector y el conector y, por otro lado, entre las placas interior y exterior para llegar a los tornillos y al conector.

5. Si nota que falta lubricación porque percibe un aumento del ruido, juntas rígidas o corrosión por rozamiento en las juntas, le recomendamos que siga estos pasos.

   Limpie la cadena con un aceite de muy baja viscosidad. Eliminará la corrosión por rozamiento, el lubricante viejo y otra suciedad de la junta. Cuando haya limpiado la cadena, lubríquela con un lubricante adecuado como se ha descrito anteriormente.

---



1. Ajustar la superficie de barrido tal como se representa en la figura.

   Izquierda: De 9:00 a 14:00 horas

   Derecha: De 10:00 a 15:00 horas

Ajuste de la inclinación lateral

---



1. Tornillo 1
2. Tornillo 2

2. Aflojar los tornillos.

3. Ajustar la inclinación lateral mediante el punto de giro del tornillo 1.

4. Apretar los tornillos.

Ajuste de la inclinación del cabezal hacia delante

---



1. Contratuerca
2. Hexágono

5. Aflojar la contratuerca.

6. Ajustar la inclinación del cabezal mediante el hexágono.

7. Apretar la contratuerca.

Ajuste de la presión de empuje sobre el cepillo

8. El sistema de cepillos dispone de un ajuste hidráulico de la presión de empuje sobre el cepillo.

1. Mantenga el sistema de barrido desmontado del vehículo en el carro de cambio.

2. Para su montaje en el vehículo, asegúrese de que los cepillos de barrido estén descargados.

Realizar el desmontaje del sistema de barrido en el orden inverso del montaje. Depositar el sistema de barrido sobre la paleta. Previamente se deben retirar los cepillos de barrido.

Antes de retirar las mangueras hidráulicas, el sistema debe haberse dejado sin presión. Para ello, consultar el manual de instrucciones del vehículo.

1. Transporte el vehículo sobre el vehículo de transporte a baja velocidad.

---



1. Pernos con pasador de seguridad
2. Dispositivo de seguridad para el transporte
3. Almacenaje del dispositivo de seguridad para el transporte

1. Extraiga los pasadores de seguridad.

2. Retire ambos pernos.

3. Saque el dispositivo de seguridad para el transporte del almacenaje.

4. Coloque el dispositivo de seguridad para el transporte.

5. Coloque los pernos.

6. Asegure los pernos con los pasadores de seguridad.

---

1. Estacione el vehículo.

2. Asegure el vehículo con cinturones de sujeción en los puntos de amarre ubicados a cada lado.

Nota

La anilla de remolque con perno y pasador de seguridad se encuentra en un compartimento de almacenaje debajo del asiento del acompañante.

---



1. Anilla de remolque
2. Pernos de seguridad
3. Pasador de seguridad
4. Pasador de seguridad para perno
5. Perno

1. Abra el compartimento de almacenaje debajo del asiento del acompañante y retire la anilla de remolque.

---



1. Pernos de seguridad con pasador de seguridad
2. Anilla de remolque
3. Bastidor del vehículo
4. Perno
5. Pasador de seguridad

2. Coloque la anilla de remolque en el bastidor derecho del vehículo, en la parte delantera.

3. Inserte los pernos de seguridad en la anilla de remolque y asegúrelos con el pasador de seguridad.

Nota

El gancho de remolque para MC 130 advanced se almacena con pernos de seguridad y grapas de seguridad tras el asiento del acompañante en un soporte adicional.

---



1. Anilla de remolque
2. Perno de seguridad con grapa de seguridad
3. Cadena de seguridad con grapa de seguridad
4. Perno de remolque
5. Soporte para anilla de remolqueColocado tras el asiento del acompañante

1. Retire la anilla de remolque con los pernos de seguridad y las grapas de seguridad del soporte.

---



1. Perno de seguridad con grapa de seguridad
2. Anilla de remolque
3. Pernos de seguridad con pasador de seguridad

2. Coloque la anilla de remolque en la parte delantera del bastidor del vehículo.

3. Inserte los pernos de seguridad en la anilla de remolque y asegúrelos con el pasador de seguridad.

1. Suelte el accionamiento por muelle del freno de estacionamiento.

---



1. Válvulas de distribución

2. Desenrosque las válvulas de distribución 3 vueltas (entre caras 24 mm).

3. Fije la barra o la cuerda de remolque en la anilla de remolque.

4. Desplace lentamente el vehículo sobre el vehículo de transporte.

5. Bloquee el accionamiento por muelle del freno de estacionamiento y las válvulas de distribución.

1. Antes de realizar trabajos de limpieza o mantenimiento en el vehículo, sustituir piezas o conmutar a una función diferente, apague el motor y retire la llave de encendido.

2. Antes de desconectar la batería, verifique si su radio está asegurada con un código de radio.

3. Antes de realizar trabajos en la instalación eléctrica debe desconectar la batería.

4. Únicamente servicios de posventa autorizados o personal especialista, que esté familiarizado con todas las reglamentaciones de seguridad pertinentes, deben llevar a cabo las reparaciones.

5. Los trabajos de soldadura en el vehículo o los accesorios solo se permiten a través del servicio de posventa autorizado de Kärcher.

El indicador de mantenimiento se ilumina cuando es necesario realizar el mantenimiento correspondiente.

El indicador de mantenimiento parpadea en la pantalla:

• La primera vez, tras 50 horas de servicio, cuando hay que realizar la primera inspección.

• La segunda vez, tras 250 horas de servicio.

• Después, cada 500 horas de servicio.

• A diario, antes del inicio del funcionamiento; véase el apartado Revisión de seguridad antes del inicio.

• Lubrique todos los cojinetes tras lavar el vehículo.

• En caso necesario, lleve a cabo la revisión de seguridad con arreglo a las normas locales en vigor a través del servicio de posventa.

• Los intervalos para los trabajos de prueba y mantenimiento por parte del cliente se muestran en la siguiente tabla.

  Los demás trabajos de mantenimiento los debe realizar el servicio de posventa una vez transcurridas 250, 500 (una vez al año), 1000, 1500 o 2000 horas de servicio conforme a la lista de comprobación para la inspección. Póngase en contacto con el servicio de posventa con antelación.

---

---

1. Utilice grasa multiuso de buena calidad.

2. Lubrique el racor de lubricación con la bomba de engrase conforme a los intervalos de lubricación (tabla).

---

1. Utilice grasa multiuso de buena calidad.

2. Lubrique el racor de lubricación con la bomba de engrase conforme a los intervalos de lubricación (tabla).

---

1. Estacione el vehículo sobre una superficie llana.

2. Desconecte el ventilador de aspiración.

3. Baje los cepillos laterales.

4. Active el freno de estacionamiento.

5. Asegure el vehículo para evitar movimientos involuntarios.

6. Desconecte el encendido y retire la llave de encendido.

---



1. Pernos de seguridad
2. Pasador de seguridad
3. Almacenaje para perno de seguridad con grapa de seguridad (2 uds.)
4. Posición de seguridad (1 derecha, 1 izquierda)

1. Con el recipiente para la suciedad elevado, coloque los pernos de seguridad y asegúrelos con grapas de seguridad (2 uds.)

---



1. Vástago del émbolo
2. Pasador de seguridad
3. Manguito de seguridad
4. Alojamiento para manguito de seguridad

1. Desplace la función basculante hasta arriba hasta el tope.

2. Abra el pasador de seguridad.

3. Retire el manguito de seguridad del alojamiento.

4. Inserte el manguito de seguridad.

5. Coloque el pasador de seguridad.

CUIDADO

Daños en la manguera de aspiración

Al bajar el bastidor basculante asegúrese de que la manguera de aspiración esté correctamente colocada en su guía.

---



1. Manguera de aspiración

1. Descienda el bastidor basculante tras retirar el manguito de seguridad.

2. Si es necesario, presione la manguera de aspiración manualmente a su guía.

---



1. Cierres del revestimiento lateral
2. Revestimiento lateral
3. Cubierta de la válvula de conmutación

1. Retire la cubierta de la válvula de conmutación.

2. Coloque la palanca de conmutación en la posición «Plataforma elevadora», véase el capítulo Conmutación del recipiente para la suciedad/bastidor de montaje.

3. Levante la plataforma elevadora aprox. 15 cm.

4. Abra los dos cierres del revestimiento lateral.

5. Eleve y retire el revestimiento lateral por un lado.

---



1. Levante la rejilla de protección del radiador.

2. Extraiga la parte inferior.

3. Extraiga la rejilla de protección del radiador hacia abajo.

---



1. Tapa
2. Marca superior de nivel de llenado
3. Recipiente de compensación
4. Marca inferior de nivel de llenado

1. Compruebe el nivel de llenado con el motor frío.

2. Retire el revestimiento lateral izquierdo.

3. Compruebe el nivel de llenado del recipiente de compensación.

   Aviso

   El nivel correcto de refrigerante debe estar entre las marcas superior e inferior.

4. En caso necesario, rellene el refrigerante.

5. Asimismo, compruebe el nivel de llenado en el radiador; véase el apartado Rellenado del refrigerante en el radiador.

6. En caso de que el recipiente de compensación esté bastante vacío, rellene en primer lugar el radiador.

---



1. Líquido hidráulico
2. Nivel de aceite MIN
3. Nivel de aceite MAX

1. Compruebe el nivel de aceite hidráulico.

   Aviso

   El nivel correcto de aceite hidráulico debe estar entre las marcas superior e inferior.

2. En caso necesario, rellene el aceite hidráulico.

   Aviso

   El aceite hidráulico solo se puede rellenar con un accesorio especial que se conecta al acoplamiento contra fugas del vehículo. Si lo necesita, solicite el número de referencia a Kärcher o encargue al servicio de posventa de Kärcher que lo rellene.

   Para obtener información acerca del tipo de aceite hidráulico, véase el apartado Datos técnicos.

1. Compruebe el recipiente para la suciedad, véase el capítulo Desmontaje del recipiente para la suciedad

---



1. Cubierta de la tapa del radiador
2. Tapa del radiador

2. Abra la cubierta de la tapa del radiador

3. Gire el encastre de la tapa del radiador y deje el radiador sin presión.

4. Cuando el radiador no tenga presión, desenrosque tapa del radiador.

5. Llene despacio el radiador hasta arriba y sin burbujas.

6. Enrosque la tapa del radiador.

7. Rellene el recipiente de compensación de refrigerante. Véase el apartado Comprobación del nivel de refrigerante y rellenado de refrigerante.

8. Coloque de nuevo el revestimiento.

---

1. Polo negativo
2. Polo positivo
3. Sujeción

1. Coloque la batería en la sujeción.

2. Atornille la sujeción a la base de la batería.

3. Conecte el borne del polo (cable rojo) con el polo positivo (+).

4. Conecte el borne del polo (cable negro) con el polo negativo (-).

5. Coloque las tapas de cubierta sobre los bornes de los polos.

ATENCIÓN

Al desmontar la batería, desconecte primero el polo negativo.

Compruebe si los polos de la batería y los bornes de los polos están protegidos con suficiente grasa.

1. Desconecte el polo negativo de la batería.

2. Conecte el cargador a la batería.

3. Enchufe el conector de red y encienda el cargador.

4. Cargue la batería con la corriente de carga más baja posible.

5. Una vez cargada, desconecte el cargador de la red y, después, de la batería (polo negativo primero).

6. Vuelva a conectar la batería.

---



1. Cierre
2. Carcasa del filtro de aire
3. Tornillo de mariposa

1. Retire el revestimiento lateral derecho del motor.

2. Abra el tornillo de mariposa aprox. 2 vueltas

3. Gire toda la unidad del filtro de aire hacia fuera hasta el tope.

4. Apriete el tornillo de mariposa.

5. Abra el bloqueo (3 uds.) en la carcasa del filtro de aire.

6. Retire la carcasa del filtro de aire.

---



1. Carcasa del filtro de aire
2. Cartucho de filtrado
3. Cartucho de seguridad

7. Extraiga el cartucho de filtrado y el cartucho de seguridad.

8. Limpie la parte interior de toda la carcasa del filtro de aire.

9. Sacuda el cartucho de filtrado sobre una superficie dura.

   No sople el cartucho de filtrado con aire comprimido.

10. Sustituya el cartucho de seguridad por uno nuevo.

    No reutilice el cartucho de seguridad usado.

11. Compruebe que el cartucho de filtrado y la superficie de sellado estén limpios.

    Si el cartucho está dañado o muy sucio, sustitúyalo por uno nuevo.

12. Tras el ensamblaje de la unidad de filtro de aire, gire toda la unidad del filtro de aire hacia dentro y apriete con el tornillo de mariposa.

---



1. Cubierta
2. Filtro de polvo

   Nota

   Filtro fino de la clase de filtrado F8 (disponible de forma opcional)

1. Desatornille 6 tornillos de la cubierta.

2. Retire la cubierta.

3. Retire el filtro de polvo.

4. Sople el filtro de polvo con suciedad leve mediante aire comprimido (presión reducida). Si el filtro de polvo está muy sucio, sustitúyalo.

5. Inserte el filtro nuevo o limpio.

---



1. Asiento del conductor
2. Filtro de polvo
3. Asiento del acompañante

1. Empuje ambos asientos hacia delante.

2. Extraiga el filtro de polvo.

3. Compruebe/limpie el filtro de polvo, sustitúyalo si es necesario.

Aviso

Emplee un gato común adecuado.

---



1. Tuercas de la rueda
2. Rueda

1. Estacione el vehículo sobre una superficie llana con base firme.

2. Active el freno de estacionamiento y asegure también el vehículo para evitar movimientos involuntarios.

3. Asegure la articulación.

4. Retire la llave de encendido.

5. Afloje las tuercas de la rueda aprox. 1 vuelta con la herramienta adecuada.

6. Coloque el gato en el punto de alojamiento correspondiente de la rueda delantera o trasera y eleve el vehículo.

7. De forma adicional, apoye el vehículo sobre caballetes.

8. Desatornille las tuercas de la rueda.

9. Retire la rueda.

10. Coloque la rueda nueva y enrosque todas las tuercas hasta el tope y apriételas en cruz.

11. Apriete las tuercas de la rueda con un par de 180 N m.

---



1. Indicador de nivel de llenado
2. Tubuladura de llenado

1. Abra el cierre de la tubuladura de llenado.

2. Coloque la manguera de llenado en la tubuladura de llenado.

3. Llene el depósito de agua.

4. Retire la manguera de llenado y cierre la tubuladura de llenado.

---



1. Recipiente de agua del limpiaparabrisas
2. Tapa
3. Indicador de nivel de llenado del depósito de aceite hidráulico

Nota

Tenga en cuenta los datos del fabricante acerca del líquido de lavado y el anticongelante.

1. Eleve el bastidor de montaje.

2. Desbloquee y retire el revestimiento lateral.

3. Retire la tapa del recipiente de agua del limpiaparabrisas.

4. Llénelo con líquido de lavado.

   1. En caso de riesgo de heladas, añada anticongelante.

5. Cierre la tapa del recipiente de agua del limpiaparabrisas.

6. Vuelva a montar el revestimiento lateral.

PRECAUCIÓN

Peligro de quemaduras

No toque superficies calientes, como piezas de motores o accionamientos.

---



1. Tornillos
2. Cubierta
3. Varilla de nivel de aceite

1. Estacione el vehículo sobre una superficie llana.

2. Afloje los tornillos.

3. Retire la cubierta.

4. Extraiga la varilla de nivel de aceite.

5. Limpie la varilla de nivel de aceite y vuelva a introducirla.

6. Extraiga la varilla de nivel de aceite.

7. Mida el nivel de aceite con ayuda de la varilla.

   El nivel de aceite tiene que estar entre las marcas «MIN» y «MAX».

   Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca «MIN», rellene el aceite de motor.

---



1. Fijación del depósito de combustible

2. Depósito de combustible

1. Retire el revestimiento lateral izquierdo del motor.

2. Abra el tornillo de la fijación del depósito de combustible y gire el depósito de combustible hacia fuera.

---



1. Tapón

2. Tapón MC 130 advanced plus

3. Compruebe el nivel de aceite de motor; véase el apartado Comprobación del nivel de aceite de motor.

4. Retire el tapón.

5. Rellene el aceite de motor.

   Para consultar las especificaciones del aceite de motor, véase el capítulo Datos técnicos.

6. No rellene el motor más allá de la marca «MAX».

7. Coloque el tapón.

8. Compruebe el nivel de aceite de motor nuevamente tras 5 minutos.

   En caso necesario, rellene el aceite de motor.

1. Apague el motor.

2. Coloque un colector (mín. 10 litros).

3. Desatornille el tornillo de vaciado de aceite.

4. Desatornille el tapón.

5. Vacíe el aceite.

6. Desatornille el filtro de aceite.

7. Limpie el alojamiento y las superficies de sellado.

8. Aplique aceite sobre la junta del nuevo filtro de aceite.

9. Monte el nuevo filtro de aceite y apriételo a mano.

10. Atornille el tornillo de vaciado de aceite. (par de apriete 60 N m).

11. Rellene el aceite del motor.

12. Atornille el tapón.

13. Deje funcionar el motor durante aprox. 30 segundos.

14. Espere 5 minutos.

15. Controle el nivel de aceite.

Hay que purgar el sistema de combustible si se ha agotado el combustible del depósito o si se ha sustituido el filtro de combustible.

1. Llene el depósito de combustible.

2. Coloque la llave de encendido en la posición I.

   Tras 2-5 minutos, la bomba hace menos ruido.

---



1. Tornillos laterales
2. Superficie de barrido
3. Cepillos laterales
4. Tuercas (4 uds.)
5. Tornillos traseros

1. Eleve los cepillos laterales.

2. Afloje las tuercas.

3. Desmonte los cepillos laterales.

4. Coloque y atornille los cepillos laterales nuevos.

Ajuste de la superficie de barrido

Ajuste la superficie de barrido mediante los tornillos laterales y traseros tal y como muestra la imagen.

1. Desconecte el acoplamiento de mangueras del sistema de circulación de agua.

2. Conecte la manguera de entrada de agua al sistema de circulación de agua y enjuáguelo.

3. Colocación del interruptor del sistema de riego en sistema de circulación de agua.

   El extremo del tubo de aspiración se enjuaga mejor.

1. Abra la válvula de la manguera de desagüe (debajo a la izquierda del recipiente para la suciedad).

2. Deje que salga el agua.

1. Estacione el vehículo sobre una superficie llana.

2. Desconecte el encendido y retire la llave de encendido.

3. Active el freno de estacionamiento.

4. Desconecte el interruptor principal.

Limpie el vehículo a diario después de terminar el trabajo.

1. A fin de prevenir el peligro de incendio, compruebe si sale aceite o combustible del vehículo. Encargue al servicio de posventa que repare las fugas.

2. Para prevenir el peligro de incendio, limpie los restos de plantas y aceite del motor, el amortiguador, la batería y el depósito de combustible.

3. En caso necesario, limpie el motor con un cepillo, aire comprimido o agua a baja presión.

4. Limpie los guardabarros de las ruedas.

1. Retire la rejilla de protección del radiador, véase el capítulo Colocación/retirada de la rejilla de protección del radiador.

2. Elimine con la mano la suciedad externa de los radiadores del motor, la instalación de aire acondicionado y el combustible.

3. Limpie los radiadores del motor, la instalación de aire acondicionado y el combustible con un cepillo blando, aire comprimido (máx. 5 bar) o agua a baja presión.

El recipiente para la suciedad está vacío.

---



1. Recipiente para la suciedad
2. Tamiz de agua sucia
3. Rejilla del difusor

1. Eleve el recipiente para la suciedad.

2. Retire las clavijas de seguridad de la rejilla de l difusor.

3. Limpie el recipiente para la suciedad y la tapa con un chorro de agua.

4. Limpie la zona detrás del tamiz de agua sucia con el chorro de agua.

El recipiente para la suciedad debe estar levantado.

---



1. Cubierta lateral
2. Área del ventilador

1. Fije el recipiente para la suciedad.

2. Gire la cubierta lateral hacia fuera.

3. Elimine la suciedad exterior de la rejilla del ventilador y límpiela con un paño húmedo.

El recipiente para la suciedad está vacío.

El motor está en funcionamiento.

1. Conecte el PTO.

2. Ajuste el régimen de revoluciones del motor a 2200 r. p. m.

3. Conecte el ventilador.

4. Pulverice agua fresca con una manguera de agua en la zona de la boca de aspiración.

   El agua se acumula en el recipiente para la suciedad. El proceso de limpieza finaliza cuando sale agua limpia por el difusor.

5. Vacíe el recipiente para la suciedad.

6. Permita que el ventilador siga funcionando para secar el recipiente para la suciedad.

   En caso de que las vibraciones continúen a pesar de haber realizado una limpieza a fondo (como consecuencia de la marcha irregular del ventilador de aspiración), póngase en contacto con el servicio de posventa.

1. Levante el recipiente para la suciedad con bastidor de montaje, véase el capítulo.Conmutación del recipiente para la suciedad/bastidor de montaje

2. Desatornille la carcasa del filtro.

3. Limpie el filtro de agua.

4. Coloque el filtro.

5. Compruebe que la posición sea la correcta.

6. Atornille la carcasa del filtro.

1. Desmonte las boquillas de pulverización.

2. Limpie las boquillas de pulverización con cepillo/aire comprimido.

3. Monte las boquillas de pulverización.

---



1. Cierre de bayoneta
2. Válvula del agua reciclada
3. Recipiente para la suciedad

1. Vacíe el recipiente para la suciedad.

2. Eleve el recipiente para la suciedad.

3. Abra el cierre de bayoneta.

4. Extraiga la válvula.

5. Limpie la válvula con agua corriente.

6. Sustituya la válvula.

7. Cierre el cierre de bayoneta.

Los fusibles se encuentran detrás del asiento del conductor, debajo de una cubierta.

---



1. Cubierta
2. Fusibles

1. Abra la cubierta.

2. Sustituya los fusibles defectuosos.

---

1. Estacione el vehículo en un lugar seco, nivelado y protegido; deje el interruptor principal conectado.

2. Cambie el aceite y el filtro de aceite del motor.

3. En caso de riesgo de heladas, compruebe si el refrigerante contiene suficiente anticongelante.

4. Vacíe el depósito de agua y el sistema de tuberías.

5. Si cuenta con sistema de reciclado (opcional), vacíe el agua del recipiente para la suciedad.

6. Desconecte el interruptor principal.

7. Limpie el vehículo por dentro y por fuera.

8. Si va a almacenar el vehículo durante más de un mes, apóyelo sobre caballetes.

9. Desconecte la batería.

Con la siguiente vista general podrá solucionar los fallos menores.

En caso de duda, póngase en contacto con el servicio de postventa autorizado.

• El vehículo no arranca 

• El motor funciona de manera irregular 

• El motor funciona, pero el equipo no se desplaza o lo hace muy despacio 

• El motor no se apaga (interruptor principal en 0) 

• Polvo al barrer o potencia de aspiración insuficiente 

• Potencia de barrido no satisfactoria 

• La conexión de los cepillos laterales no funciona 

• Los cepillos laterales no giran 

• El vaciado del recipiente para la suciedad no funciona 

• El vehículo no arranca 

• El motor funciona de manera irregular 

• El motor funciona, pero el equipo no se desplaza o lo hace muy despacio 

• El motor no se apaga (interruptor principal en 0) 

• Polvo al barrer o potencia de aspiración insuficiente 

• Potencia de barrido no satisfactoria 

• La conexión de los cepillos laterales no funciona 

• Los cepillos laterales no giran 

• El vaciado del recipiente para la suciedad no funciona 

Causa:

Solución:

• Compruebe o cargue la batería.

• Conecte el interruptor principal.

• Siéntese en el asiento del conductor (se activa el interruptor de contacto del asiento).

• Palanca de dirección de marcha en la posición NEUTRA - posición central.

• Reposte combustible, ventile el sistema de combustible.

• Revise, limpie o sustituya el filtro del combustible.

• Compruebe las conexiones y los conductos de combustible.

• Póngase en contacto con el servicio de posventa autorizado.

Causa:

Solución:

• Limpie o sustituya el filtro de aire.

• Revise, limpie o sustituya el filtro del combustible.

• Reposte combustible, ventile el sistema de combustible.

• Compruebe las conexiones y los conductos de combustible.

• Póngase en contacto con el servicio de posventa autorizado.

Causa:

Solución:

• Suelte el freno de estacionamiento.

• Compruebe la posición de la palanca de marcha libre.

• Encargue al servicio de posventa que compruebe del nivel de aceite del sistema hidráulico.

• En caso de temperaturas bajo cero y aceite hidráulico frío: deje que el equipo se caliente durante al menos 3 minutos.

Causa:

Solución:

• Cierre la válvula de combustible del filtro de combustible.

• Desconecte la bomba de suministro de combustible.

• En caso de que se repita, póngase en contacto con el servicio de posventa.

Causa:

Solución:

• Vacíe el recipiente para la suciedad.

• Conecte el ventilador de aspiración.

• Revise la manguera del ventilador de aspiración.

• Compruebe o sustituya las juntas:

  1. Anillo de sellado del ventilador de aspiración.

  2. Junta de la caja del filtro.

  3. Juntas del recipiente para la suciedad.

• Compruebe, limpie o sustituya el filtro de polvo.

  1. Compruebe que el filtro de polvo esté bien colocado.

  2. Limpie el filtro de polvo en caso de suciedad leve.

  3. Sustituya el filtro de polvo en caso de que esté dañado o muy sucio.

• Compruebe el desgaste, ajuste o sustituya los cubrejuntas.

Causa:

Solución:

• Compruebe el nivel de desgaste del cepillo cilíndrico de barrido y los cepillos laterales, y sustitúyalos si es necesario.

• Compruebe el desgaste de los cubrejuntas, y ajústelos o sustitúyalos si es necesario.

• Compruebe el funcionamiento de la trampilla para suciedad gruesa.

• Compruebe que las mitades de los cepillos cilíndricos de barrido estén bien colocadas.

• Compruebe el nivel de llenado del depósito de combustible.

• Revise la estanqueidad del sistema hidráulico.

Causa:

Solución:

• Póngase en contacto con el servio de posventa.

Causa:

Solución:

• Compruebe el nivel de llenado del depósito de combustible.

• Revise la estanqueidad del sistema hidráulico.

• Compruebe si hay cintas enrolladas en los cepillos laterales.

Causa:

Solución:

• Póngase en contacto con el servio de posventa.

Causa:

Solución:

• Compruebe o cargue la batería.

• Conecte el interruptor principal.

• Siéntese en el asiento del conductor (se activa el interruptor de contacto del asiento).

• Palanca de dirección de marcha en la posición NEUTRA - posición central.

• Reposte combustible, ventile el sistema de combustible.

• Revise, limpie o sustituya el filtro del combustible.

• Compruebe las conexiones y los conductos de combustible.

• Póngase en contacto con el servicio de posventa autorizado.

Causa:

Solución:

• Limpie o sustituya el filtro de aire.

• Revise, limpie o sustituya el filtro del combustible.

• Reposte combustible, ventile el sistema de combustible.

• Compruebe las conexiones y los conductos de combustible.

• Póngase en contacto con el servicio de posventa autorizado.

Causa:

Solución:

• Suelte el freno de estacionamiento.

• Compruebe la posición de la palanca de marcha libre.

• Encargue al servicio de posventa que compruebe del nivel de aceite del sistema hidráulico.

• En caso de temperaturas bajo cero y aceite hidráulico frío: deje que el equipo se caliente durante al menos 3 minutos.

Causa:

Solución:

• Cierre la válvula de combustible del filtro de combustible.

• Desconecte la bomba de suministro de combustible.

• En caso de que se repita, póngase en contacto con el servicio de posventa.

Causa:

Solución:

• Vacíe el recipiente para la suciedad.

• Conecte el ventilador de aspiración.

• Revise la manguera del ventilador de aspiración.

• Compruebe o sustituya las juntas:

  1. Anillo de sellado del ventilador de aspiración.

  2. Junta de la caja del filtro.

  3. Juntas del recipiente para la suciedad.

• Compruebe, limpie o sustituya el filtro de polvo.

  1. Compruebe que el filtro de polvo esté bien colocado.

  2. Limpie el filtro de polvo en caso de suciedad leve.

  3. Sustituya el filtro de polvo en caso de que esté dañado o muy sucio.

• Compruebe el desgaste, ajuste o sustituya los cubrejuntas.

Causa:

Solución:

• Compruebe el nivel de desgaste del cepillo cilíndrico de barrido y los cepillos laterales, y sustitúyalos si es necesario.

• Compruebe el desgaste de los cubrejuntas, y ajústelos o sustitúyalos si es necesario.

• Compruebe el funcionamiento de la trampilla para suciedad gruesa.

• Compruebe que las mitades de los cepillos cilíndricos de barrido estén bien colocadas.

• Compruebe el nivel de llenado del depósito de combustible.

• Revise la estanqueidad del sistema hidráulico.

Causa:

Solución:

• Póngase en contacto con el servio de posventa.

Causa:

Solución:

• Compruebe el nivel de llenado del depósito de combustible.

• Revise la estanqueidad del sistema hidráulico.

• Compruebe si hay cintas enrolladas en los cepillos laterales.

Causa:

Solución:

• Póngase en contacto con el servio de posventa.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

Causa:

Temperatura del refrigerante demasiado elevada.

Solución:

• Apagar el motor.

• Limpie el radiador (véase el capítulo «Limpieza del radiador»).

• Compruebe el nivel de refrigerante en el motor y rellénelo en caso necesario.

• Si la iluminación de advertencia no se apaga en 5 minutos:

  1. Apague el motor.

  2. Póngase en contacto con el servicio de posventa.

Causa:

Temperatura del aceite hidráulico demasiado elevada.

Solución:

• Opere el motor en aceleración fija hasta que se apague la iluminación de advertencia.

Causa:

Temperatura del aceite hidráulico demasiado baja.

Solución:

• Caliente el motor con cuidado, hasta que se apague la iluminación de advertencia.

Causa:

Presión del aceite de motor demasiado elevada.

Solución: