Voordat u uw voertuig voor het eerst gebruikt, dient u de originele gebruiksaanwijzing en de veiligheidsinstructies door te lezen. Houd u hieraan.

Bewaar de gebruiksaanwijzing voor later gebruik of voor de volgende eigenaar.

Meld bij de overdracht van het voertuig gebreken en transportschade meteen aan uw dealer of verkoopvestiging.

• Apparaathouder met Kubota-motor 48 kW

  • Uitvoering met diesel-deeltjesfilter

  • Vierwielaandrijving (4WD)

  • als zuigveegmachine met optionele veegopbouw bruikbaar

• Veeg-/zuigmachine met Kubota-motor 48 kW

  • Uitvoering met diesel-deeltjesfilter

  • Vierwielaandrijving (4WD)

In elk land gelden de garantievoorwaarden die door onze verantwoordelijke verkoopmaatschappij zijn uitgegeven. Mogelijke storingen aan uw apparaat verhelpen we binnen de garantieperiode gratis, voor zover een materiaal- of fabricagefout de oorzaak is. Als u gebruik wilt maken van de garantie, neemt u met uw aankoopbon contact op met uw distributeur of de dichtstbijzijnde geautoriseerde klantenservice.

(adres zie achterzijde)

In deze gebruiksaanwijzing worden volgende uitvoeringen van de voertuigen beschreven.

• Kehrsaugmaschine MC 130 Plus / Geräteträger MC 130 Plus

Het voertuig mag alleen reglementair worden gebruikt, zoals in deze gebruiksaanwijzing weergegeven en beschreven.

Tot het reglementaire gebruik behoort ook het in acht nemen van het voorgeschreven onderhoud.

Het voertuig en de aanbouwapparaten mogen alleen door personen worden gebruikt, onderhouden en gerepareerd die hiermee vertrouwd zijn en over de hiermee gepaard gaande gevaren geïnstrueerd zijn.

Neem de algemene veiligheidsvoorschriften en de voorschriften inzake ongevallenpreventie van de wetgever in acht. Neem ook andere veiligheidstechnische, arbo- en verkeersregels in acht.

Het bedieningspersoneel moet:

• Lichamelijk en geestelijk geschikt zijn.

• Over het gebruik van het voertuig en de aanbouwapparaten geïnstrueerd zijn.

• Voor het begin van het werk deze gebruiksaanwijzing alsook de gebruiksaanwijzingen van aanbouwapparaten of getrokken apparaten gelezen en begrepen hebben.

• De geschiktheid voor het besturen van het voertuig tegenover de ondernemer aangetoond hebben

• Door de ondernemer voor het besturen van het voertuig aangewezen zijn

Het voertuig is een apparaatdrager waarop naar wens verschillende aanbouwapparaten (niet in de leveringsomvang) voor en ook achter kunnen worden aangebracht.

Dit voertuig is geschikt voor het werken met verschillende aanbouwapparaten alsmede voor het trekken van aanhangers.

Het maximale gewicht van de aanhanger staat op het typeplaatje aangegeven en mag niet worden overschreden.

De apparaatdrager is tevens voor het gebruik in de land- en bosbouw, het onderhoud van groenvoorzieningen alsmede voor de winterdienst bestemd.

Voor het gebruik op de openbare weg moet het voertuig aan de nationaal geldende richtlijnen voldoen.

Alleen door KÄRCHER goedgekeurde aanbouwapparatuur mag worden gebruikt.

KÄRCHER accepteert geen aansprakelijkheid voor ongevallen of functiefouten van niet goedgekeurde aanbouwapparatuur.

Neem de handleidingen van de aanbouwapparatuur in acht.

Dit voertuig is een zuigveegmachine.

De zuigveegmachine is voor vervuilde oppervlakken in de openlucht bestemd.

Voor het gebruik op de openbare weg moet het voertuig aan de nationaal geldende richtlijnen voldoen.

Het voertuig is alleen voor de in de handleiding beschreven ondergronden geschikt.

---

1. Zijbezem
2. Zuigmond
3. Watercirculatie / recyclingwater (optie)
4. Zuigpijp
5. Ventilator vuilcontainer
6. Uitlaatlucht / diffusor

• De ontstane stof wordt door uitsproeiend water gebonden.

• De naar binnen roterende zijbezems brengen het veegsel voor de zuigmond.

• De zuigventilator produceert onderdruk en zuigt het veegsel in de vuilcontainer.

• De gefilterde uitlaatlucht ontsnapt aan de achterkant van de vuilcontainer.

• Door het gebruik van recyclingwater (watercirculatie) wordt de stof nog effectiever gebonden.

• Asfalt

• Industrievloeren

• Estrik

• Beton

• Straatstenen

Ieder niet doelmatig gebruik is ontoelaatbaar.

Het bedienend personeel is aansprakelijk voor risico's die door ontoelaatbaar gebruik ontstaan. Het gebruik voor andere doeleinden dan in deze documentatie beschreven, is verboden.

Aan het voertuig mogen geen veranderingen worden uitgevoerd.

• Nooit explosieve vloeistoffen, brandbare gassen alsmede onverdunde zuren en oplosmiddelen vegen of opzuigen. Daartoe behoren benzine, verfverdunners of stookolie, die door vermenging met de zuiglucht explosieve dampen of mengsels kunnen vormen, verder aceton, onverdunde zuren en oplosmiddelen, omdat ze de in de machine gebruikte materialen aantasten.

• Nooit reactief metaalstof (bijv. aluminium, magnesium, zink) vegen of opzuigen; ze vormen in combinatie met sterk alkalische of zure reinigingsmiddelen explosieve gassen.

• Nooit brandende of smeulende voorwerpen vegen / opzuigen.

• Houd u niet binnen de gevarenzone op.

• Gebruik het voertuig niet in ruimtes waar gevaar voor explosie bestaat.

• Vervoer geen personen op het voertuig, het laadvlak of op de aanbouwapparatuur.

• Gebruik het voertuig niet als frontlader.

• Gebruik het voertuig niet in de bosbouw.

• Gebruik het voertuig niet om insecticiden, pesticides of mest over het land te spreiden.

Het verpakkingsmateriaal is recyclebaar. Gooi verpakkingen met het gescheiden afval weg.

Elektrische en elektronische apparaten bevatten waardevolle recyclebare materialen en vaak onderdelen zoals batterijen, accu's of olie, die bij onjuiste omgang of verkeerd weggooien een mogelijk gevaar voor de gezondheid en het milieu kunnen vormen. Voor een correct gebruik van het apparaat zijn deze onderdelen echter noodzakelijk. Apparaten met dit symbool mogen niet met het huisvuil worden weggegooid.

Actuele informatie over inhoudsstoffen vindt u onder: www.kaercher.nl/REACH

• Houd u aan de nationale regelgeving ter plaatse.

• Neem de specifieke voorschriften van het bedrijf in acht.

• Voer bedrijfs- en hulpstoffen volgens de geldende productinformatiebladen milieuvriendelijk af.

Uitgediende voertuigen bevatten waardevolle recyclebare materialen. Voor de afvoer van uw voertuig raden we de samenwerking met een gespecialiseerd afvalverwijderingsbedrijf aan.

Zorg voor vrij zicht op de openbare weg vóór gebruik (bijv. mistvrije voorruiten, spiegels etc.).

• Zet de motor af en trek de sleutel uit het contact voor reiniging en onderhoud van het voertuig, het vervangen van onderdelen of het omzetten op een andere functie.

• Laat reparaties alleen uitvoeren door erkende servicestations of specialisten voor dit gebied die bekend zijn met alle relevante veiligheidsvoorschriften.

• Houd u aan de veiligheidskeuringen volgens de lokaal geldende voorschriften voor mobiele, industrieel gebruikte voertuigen.

• Reinig knikscharnier, banden, koelribben, hydrauliekslangen en -ventielen, afdichtingen en elektrische en elektronische componenten niet met een hogedrukreiniger.

Het voertuig beschikt over een hydrostatische rijaandrijving en knikbesturing. Hierdoor is het rijgedrag anders dan dat van een gewone auto.

Het loslaten van het rijpedaal zorgt voor een actieve vertraging. Anders dan bij een gewone auto, waarbij alleen de motorrem wordt geactiveerd.

Voertuigen met knikbesturing reageren vooral bij het snel rijden in bochten op sneeuw, ijs, natheid door regen, losse ondergrond en bij omkeermanoeuvres op een helling, directer op stuurbewegingen dat dit bij personenauto's het geval is. Vermijd snel op elkaar volgende stuurbewegingen.

Opbouweenheden achteraan en beladingstoestanden beïnvloeden de positie van het zwaartepunt van het voertuig en daarmee het rijgedrag. Stel u vooral na het vervangen van opbouweenheden en bij veranderlijke beladingstoestanden op een veranderd rijgedrag in. De limieten kunnen eerder worden bereikt.

Om een hoge terreingeschiktheid te bereiken, beschikt het voertuig over een centraal pendelgewricht. Dit zorgt ervoor dat beide voertuighelften dwars op de rijrichting onafhankelijk van elkaar kunnen bewegen.

Door deze bijzonderheid krijgt de bestuurder geen snelle reactie van de achterste voertuighelft. Houd daarom tijdens het rijden de voertuigbewegingen van de achterzijde via de spiegels in het oog.

Veiligheidsinrichtingen dienen voor de bescherming van de gebruiker en mogen niet buiten werking worden gesteld en de functies ervan mogen niet worden omzeild.

Neem de veiligheidsinstructies in de hoofdstukken in acht!

De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische voedingsdraad naar de startmotor.

Koppel op een stilgezet voertuig de accu altijd los (stand accu losgekoppeld).

Voorwaarden voor het starten van de motor:

• De hoofdschakelaar ingeschakeld(stand accu verbonden)

• De bestuurder zit in de bestuurdersstoel

Als de bestuurdersstoel niet belast is:

• Kan met het voertuig niet gereden worden.

• Kan de PTO voor niet ingeschakeld worden of schakelt uit.

De parkeerrem heeft hydraulische druk nodig om te lossen.

Bij een afgezette motor is de parkeerrem daarom aangetrokken.

Bij draaiende motor en de rijrichtingshendel in de stand NEUTRAAL is de parkeerrem eveneens aangetrokken.

De bestuurder wordt beschermd tegen blikseminslag in de bestuurderscabine.

De bestuurderscabine heeft een kantelbeveiligingsstructuur (ROPS), die omkantelen na kantelen voorkomt.

De bestuurderscabine heeft geen beschermende structuur voor vallende voorwerpen (FOPS).

De bestuurderscabine heeft geen bescherming tegen binnendringende objecten (OPS).

Gebruik altijd de veiligheidsgordel.

Neem bij de omgang met batterijen volgende waarschuwingsinstructies in acht:

	Aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van de batterij en op de batterij alsook in deze gebruiksaanwijzing in acht nemen.
	Oogbescherming dragen.
	Kinderen uit de buurt van zuur en batterij houden.
	Explosiegevaar
	Vuur, vonken, open licht en roken verboden.
	Verbrandingsgevaar
	Eerste hulp.
	Waarschuwing
	Afvalverwijdering
	Batterij niet in de vuilnisbak gooien.

Bij reglementair gebruik en wanneer de gebruiksaanwijzing wordt opgevolgd vormen loodbatterijen geen gevaar.

Houd er echter rekening mee dat loodbatterijen zwavelzuur bevatten dat ernstig letsel kan veroorzaken.

1. Gemorst zwavelzuur of zwavelzuur dat uit een lekkende batterij treedt met absorptiemiddel opvangen, bijv. zand. Niet in de riolering, de bodem of de wateren laten terechtkomen.

2. Zuur neutraliseren met kalk/natriumcarbonaat en volgens de plaatselijke voorschriften afvoeren.

3. Neem contact op met een afvalverwerkingsbedrijf voor de afvoer van defecte batterijen.

4. Zuurspatten in het oog of op de huid met veel helder water uit- resp. afspoelen.

5. Daarna onmiddellijk een arts raadplegen.

6. Vervuilde kleding met water uitwassen.

7. Kleding vervangen.

Begripsdefinitie hydraulische PTO

Power Take Off = hydraulische krachtaftgifte

Begripsdefinitie AUX

Auxilliary valve = extra stuurventiel

Aansluitingen rechts

---

1. Terugloop aftakas
2. Zijbezems inzwenken
3. Zijbezems uitzwenken
4. Extra functie (optie)
5. Extra functie (optie)
6. Lekolie
7. Extra functie (frontkrachttiller)

Aansluitingen links

---

1. Zuigmond/frontkrachttiller
2. Rechter en linker bezemarm samen optillen
3. Zijbezems inzwenken
4. Zijbezems uitzwenken
5. Hydraulische PTO (80 l/min)
6. Hydraulische PTO (40 l/min)

Aansluitingen rechts

---

1. Hydraulische aansluiting AUX, optillen/neerlaten

2. Hydraulische PTO (40 l/min)

Aansluitingen links

---

1. Hydraulische aansluiting AUX, optillen/neerlaten

2. Retour (40 l/min)

Begripsdefinitie elektrische PTO

Power Take Off = elektrische energie-afgifte

Aansluitingen rechts

---

1. Sproeiwater zijbezems rechts

Aansluitingen links

---

1. Sproeiwater zijbezems links
2. Sproeiwater zuigmond

---

1. Hoofdschakelaar
2. Accu gescheiden
3. Accu verbonden

De hoofdschakelaar onderbreekt de elektrische toevoerleiding naar de startermotor.

Wordt bij een draaiende motor de hoofdschakelaar bediend (accu gescheiden), dan gaat de motor uit.

Scheid de accu altijd bij een afgezet voertuig.

Het hydraulische ventiel voor de noodbediening bevindt zich achter de bestuurderscabine, onder een afdekking.

Een desbetreffende beschrijving staat in het hoofdstuk Hulp bij storingen.

Het hydraulische ventiel is nodig als:

• het vuilreservoir/aanbouwframe niet kan worden opgetild omdat het hydraulische systeem van het apparaat is uitgevallen. Bijvoorbeeld is de motor uitgevallen.

• de frontkrachttiller/zuigmond niet kan worden opgetild omdat het hydraulische systeem van het apparaat is uitgevallen. Bijvoorbeeld is de motor uitgevallen.

• de veeraccumulator van de parkeerrem niet kan worden gelost, bijv. voor het wegslepen van het voertuig.

Al naargelang de versie van het voertuig zijn er verschillende uitvoeringen van de schakelhefboom.

---

1. Schroeven
2. Afdekking
3. Omschakelventiel in stand aanbouwframe
4. Omschakelventiel in stand vuilreservoir

Met het omschakelventiel kan het hydraulische systeem tussen het vuilreservoir en het aanbouwframe worden omgeschakeld.

---

1. Omschakelventiel in stand vuilreservoir
2. Omschakelventiel in stand aanbouwframe

Met het omschakelventiel kan het hydraulische systeem tussen het vuilreservoir en het aanbouwframe worden omgeschakeld.

---

1. Schuifvenster
2. Contactsleutel
3. Deuropener

De bestuurdersdeur bevindt zich in rijrichting links, de nooduitgang rechts.

De deuropener en de deurgrepen binnen kunnen als in- en uitstaphulp worden gebruikt.

Sluit beide deuren na het parkeren van het voertuig met de contactsleutel af.

Onder de bijrijdersstoel is er een afsluitbaar opbergvak. Daarin kunnen documenten, gebruiksaanwijzing, diverse kleine onderdelen of het sleepoog worden ondergebracht.

---

1. Bijrijdersstoel
2. Slot
3. Opbergvak

---

1. Deuropener

De nooduitgang bevindt zich in rijrichting links. De nooduitgang wordt geopend door aan de deuropener te trekken.

---

1. Noodhamer

De noodhamer bevindt zich linksboven, achter de bijrijdersstoel. Sla in geval van nood de ruiten met de noodhamer in.

De bedieningsconsole bevindt zich op de linker armleuning van de bestuurdersstoel. De armleuning kan individueel op de bestuurder worden ingesteld; zie hoofdstuk Bestuurdersstoel instellen.

Op voertuigen voor links rijden (optioneel), bijvoorbeeld voor UK, bevindt zich de bedieningsconsole op de rechter armleuning van de bestuurdersstoel.

---

1. Schroeven
2. Afdekking
3. Grove filter
4. Fijnfilter filterklasse F8 (optie)

De verse lucht wordt aan de zijkant aan de bestuurderscabine door een stoffilter of een fijnstoffilter aangezogen.

---

1. Temperatuurregelaar voor verwarming
2. Regelaar airconditioning (optie)
3. Regelaar voor aanjager

De functie circulatieluchtmodus zorgt bij een ingeschakelde airconditioning of een ingeschakelde aanjager voor het sneller vrij worden van de voorruit. Ook kan hiermee de cabinelucht sneller worden opgewarmd. Bruikbaar ook bij slechte geurtjes van buiten.

---

1. Hendel voor circulatieluchtmodus
2. Ventilatieopeningen

Hendel voor circulatieluchtmodus naar voren trekken.

De schakelaar voor het leegmaken van het vuilreservoir bevindt zich naast de bestuurdersstoel.

---

1. Hogedrukreiniger aan het vuilreservoir uit- en inschakelen
2. Extra contactdoos 12 V
3. Vuilreservoir/aanbouwframe optillen
4. Vuilreservoir/aanbouwframe neerlaten

---



1. Doseerknop - sproeien linker zijbezems
2. Doseerknop - sproeien rechter zijbezems
3. Doseerknop - sproeien zuigmond

1. Waterpomp inschakelen (bedieningsconsole).

2. Aan betreffende doseerknop draaien.

Volgende indicatie wordt na het inschakelen van het contact op het display weergegeven.

---

1. Functietoetsen
2. Display-indicatie in de start-/transportmodus
3. Insteltoetsen

Door drukken op de desbetreffende functietoets verandert de weergave op het display. Door opnieuw indrukken of indrukken van de ‘Home’ knop navigeert u terug.

Wijzigen van instelwaarden wordt uitgevoerd met de instelknoppen.

	Insteltoetsen
	Toets +	springt binnen een instelbewerking een veld naar boven
	Toets -	springt binnen een instelbewerking een veld naar onderen
	"Home"-toets	Gaat naar het "home" beeldscherm van de betreffende modus (transport/werk)
	Esc-toets	springt binnen een instelbewerking een stap terug
	"Return"-toets	sluit een instelbewerking af

In de start-/transportmodus worden volgende indicaties op het display weergegeven.

---

1. Motortoerental
2. Rijsnelheid
3. Symbool haas (indicatie bij modus snel)
4. Symbool schildpad (indicatie bij modus langzaam)
5. Symbool motorbedrijfsuren
6. Bedrijfsurenteller
7. Symbolen werkuren (geen functie)
8. Werkurenteller
9. Kilometerstand
10. Datum en tijd
11. Rijrichting achteruit
12. Rijrichting vooruit
13. Gloeispiraalsymbool voorgloeien
14. Koelvloeistoftemperatuur motor
15. Waarschuwingslampje laadcontrole accu
16. Waarschuwingslampje motoroliedruk
17. Waarschuwingslampje parkeerrem geactiveerd
18. Tankindicatie

Volgende symbolen en waarschuwingen kunnen op het display worden weergegeven.

	Parkeerlicht
	Rijlicht
	Groot licht
	Mistlamp
	Storing hydraulische oliefilter
	Voorgloeien actief
	Waarschuwing batterijlaadstand
	Storing
	Waarschuwing peil hydraulische olie
	Waarschuwing brandstofvulpeil
	Zweefstand in positie 1
	Zweefstand in positie 2
	Zweefstand in positie 1 en 2
	Rijrichtingsindicatie
	Regeneratieproces uitvoeren
	Storing luchtfilter motor
	Kritieke storing, motor uitschakelen
	Zuigmond onderaan
	Storing stoelcontactschakelaar
	Waarschuwing koelvloeistoftemperatuur motor
	Parkeerrem actief
	Knipperlicht controlelampje voor achterverlichting
	Waarschuwing motoroliedruk
	Waarschuwing temperatuur hydraulische olie te hoog
	Regeneratie niet mogelijk
	Uitlaattemperatuur hoog
	Motor afzetten
	Storing motor
	Service vereist

Wordt naar de werkmodus overgeschakeld (PTO), dan wordt volgende indicatie op het display weergegeven.

---

1. Functietoetsen
2. Display-indicatie in de werkmodus
3. Insteltoetsen

De functie- en insteltoetsen werden in het vorige hoofdstuk beschreven.

Wordt naar de werkmodus overgeschakeld (PTO), dan wordt volgende indicatie op het display weergegeven.

---

1. Motortoerental
2. Aansturing aandrijving van het aanbouwapparaat vooraan in %
3. Symbool schildpad (indicatie bij modus snel)
4. Symbool slak (indicatie bij modus langzaam)
5. Symbool motorbedrijfsuren
6. Bedrijfsurenteller
7. Symbolen werkuren (geen functie)
8. Werkurenteller
9. Werksnelheid
10. Kilometerstand
11. Datum en tijd
12. Rijrichting achteruit
13. Rijrichting vooruit
14. Aansturing aandrijving van het aanbouwapparaat achteraan in %
15. Gloeispiraalsymbool voorgloeien
16. Koelvloeistoftemperatuur motor
17. Waarschuwingslampje laadcontrole accu
18. Waarschuwingslampje motoroliedruk
19. Waarschuwingslampje parkeerrem geactiveerd
20. Temperatuur hydraulische olie
21. Tankindicatie

Het hydraulische systeem moet drukloos worden gemaakt vooraleer de hydraulische slangen van de hydraulische aansluitingen worden gescheiden.

1. Signaalstekker voor herkenning aanbouwapparaat (vooraan) uittrekken.

2. Contact inschakelen (motor niet starten).

3. Werkhydrauliek aftakas inschakelen (aan bedieningsconsole van de armleuning).

4. Op het display de functietoets F 10 indrukken.

5. Functietoets F 6 indrukken.

   Hydraulisch systeem achterzijde is drukloos

6. Functietoets F1 indrukken.

   Hydraulisch systeem voorzijde is drukloos

7. Hydraulische slang loskoppelen.

8. Aanbouwapparaat demonteren.

Met de rijrichtingsschakelaar de rijrichting selecteren.

---

1. Rijrichtingsschakelaar

Met de rijrichtingsschakelaar kunnen volgende functies worden geselecteerd, de gekozen programma's worden op het display weergegeven.

• Neutrale stand

  Rijrichtingschakelaar zit in het midden

• Rijrichting vooruit

  Rijrichtingschakelaar naar boven en naar voren drukken

• Rijrichting achteruit

  Rijrichtingschakelaar naar boven en naar achteren trekken

• Omschakeling rijprogramma snel (haas) en rijprogramma langzaam (schildpad)

  Rijrichtingschakelaar in asrichting drukken (rijrichtingschakelaar moet zich hierbij in neutraal bevinden).

Wordt het rijpedaal ingetrapt dan wordt het motortoerental hoger.

Het rijpedaal is geveerd. Als men het rijpedaal laat opkomen wordt het motortoerental lager.

Wordt het rijpedaal losgelaten dan vertraagt resp. stopt de hydrostatische aandrijving het voertuig.

Het rempedaal activeer het remsysteem van de voorwielen.

Parkeerrem voor het beveiligen van het geparkeerde voertuig.

---

1. Veeginrichting
2. Zuigmond
3. Vuilreservoir

De opbouw van de zuigveegmachine bestaat uit vuilreservoir, veeginrichting en zuigmond.

Er mogen alleen accessoires, onderdelen en aanbouwsets worden gebruikt die door de fabrikant zijn goedgekeurd. Om risico's te vermijden mogen reparaties en de inbouw van onderdelen alleen door de geautoriseerde servicedienst worden uitgevoerd. Informatie over accessoires en onderdelen vindt u onder www.kaercher.nl.

De volgende accessoires en opties kunnen bovendien worden aangeschaft en op de machine worden aangebracht.

---

1. Zuigmond
2. Recyclingwaterslang
3. Zuigslang
4. Vuilcontainer

In de recyclingsmodus wordt de zuigslang door water dat in de vuilcontainer wordt gevuld, continu gereinigd.

Het water wordt door een pijpfilter in de vuilcontainer gefilterd en via een ventiel door de recyclingwaterslang naar de zuigmond geleid.

In de zuigmond wordt dit recyclingwater direct aangezogen en door de zuigslang terug in de vuilcontainer gezogen.

De zuigslang wordt daarbij continu gereinigd.

---

De zuigmondcamera is aan de zuigmond van het veegsysteem bevestigd.

---

De achteruitrijcamera bevindt zich aan de achterkant van het voertuig.

---

De radio is optioneel verkrijgbaar en bevindt zich in de plafondconsole.

Raadpleeg de bedieningshandleiding van de fabrikant voor de bediening.

Om het hydraulische werksysteem (PTO) ook bij ontlaste stoelcontactschakelaar te kunnen gebruiken, kan de stoelcontactschakelaar worden overbrugd.

Zo kan bijvoorbeeld de handzuigslang of de hogedrukreiniger worden gebruikt, zonder dat een persoon op de stoel zit.

Deze functie is alleen in de werkmodus mogelijk, zie hoofdstuk Stoelcontactschakelaar overbruggen.

---

1. Parkeerrem bedienen.

2. Functietoets F4 indrukken.

Instructie

Op het display verschijnt het waarschuwingssymbool "stoelcontactschakelaar overbrugd".

3. Functietoets F4 opnieuw indrukken om de functie op te heffen.

De stoelcontactschakelaar is nu overbrugd, de PTO blijft echter verder actief.

---



1. Pen met borgsplitpen
2. Transportbeveiliging
3. Opbergen transportbeveiliging

1. Borgsplitpennen eruit trekken.

2. Beide pennen eruit trekken.

3. Transportbeveiliging in de opbergplaats schuiven.

4. Pennen erin steken.

5. Pennen met borgsplitpen borgen.

---



1. Hoofdschakelaar
2. Accu gescheiden
3. Accu verbonden

1. Hoofdschakelaar op stand "Accu verbonden" zetten.

Controleer voor elke start volgende punten:

1. Transportbeveiliging lossen, zie hoofdstuk Transportbeveiliging op het knikscharnier loshalen

2. Hydraulische aansluitingen op netheid

3. Hydraulische leidingen op lekkage

4. Hydraulisch oliepeil, zie hoofdstuk Peil hydraulische olie controleren en hydraulische olie bijvullen

5. Motoroliepeil, zie hoofdstuk Motoroliepeil controleren

6. Koelvloeistofpeil, zie hoofdstuk Koelvloeistofpeil controleren en koelvloeistof bijvullen

7. Bij vorstgevaar koelvloeistof op voldoende antivriesmiddel

8. Elektrische leidingen op beschadiging

9. Schroeven en moeren op vastheid

10. Voertuig, motor en radiatorrooster op beschadiging

11. Motorluchtfilter op properheid

12. Cabinestoffilter op properheid

13. Vloeistofniveau in het ruitensproeierreservoir, zie hoofdstuk Ruitensproeierreservoir vullen

14. Bandenspanning en bandenslijtage

In het voertuig

15. Gaspedaal op lichtlopendheid

16. Is de werkhydraulica (PTO) uitgeschakeld?

17. Bij ingeschakeld contact: branden de waarschuwingslampjes voor laadcontrole en oliedruk?

Motor starten en het volgende controleren:

18. gaan de waarschuwingslampjes voor de laadcontrole en oliedruk uit?

19. Functioneren temperatuurindicatie en tankindicatie?

20. Zijn verlichting, rijrichtingsindicatie en knipperinstallatie in orde?

Controleer voor aanvang van de rit de bedrijfs- en verkeersveiligheid.

1. Bevestiging van de vuilcontainer.

2. Hydraulische en elektrische aansluitingen naar de apparaatdrager.

3. Aansluiting sproeiwater voor veegsysteem en zuigmond.

4. Aansluiting voor recyclingwater naar de zuigmond (optie).

5. Vulniveau sproeiwater op de schoonwatertank.

6. Vulniveau recyclingwater in de vuilcontainer (optie).

7. Veegsysteem en bezems op verstrikt geraakte snoeren en linten.

8. Aansluitingen op het veegsysteem en de zuigmond.

9. Bevestiging van het veegsysteem en de zuigmond.

---



1. Rugleuning met verlengingVoor de hoogteverstelling uittrekken
2. Hellingsinstelling rugleuning
3. Horizontale verstelling - voor het verstellen hendel naar boven trekken
4. Schakelaar voor compressor - bij luchtgeveerde stoel (optie)
5. Hoogteverstelling armleuning rechts
6. Hoogteverstelling armleuning links
7. Langsverstelling armleuning links
8. Bedieningsconsole armleuning
9. Documentenvak
10. Verstelling lendenwervelsteun (lordosesteun)
11. Veiligheidsgordel
12. Horizontale demping

1. De linker armleuning voor de bediening van de bedieningsconsole in helling, hoogte en positie instellen.

De bijrijdersstoel is in horizontale richting verstelbaar, om te verstellen hendel naar boven trekken.

---



1. Klemhendel hoogteverstelling stuurwiel
2. Hendel hellingsverstelling stuurwiel

1. Aan hendel voor de hellingsverstelling trekken, vasthouden en stuurwiel op gewenste helling instellen.

2. Hendel inschuiven.

3. Klemhendel voor de hoogte lossen en stuurwiel op de gewenste hoogte instellen.

4. Klemhendel vergrendelen.

1. Contact uitschakelen.

2. Tankdop openen.

3. Brandstof tanken

   Uitsluitend de in de handleiding vermelde brandstof mag worden gebruikt.

4. Overgelopen brandstof afnemen en tankdop sluiten.

Brandstofhoeveelheid voordien inschatten om het overlopen te vermijden.

---



1. Vulopening
2. Symbool voor hefboomstand "vullen"
3. Symbool voor hefboomstand "gesloten"
4. Schakelhefboom
5. Niveau-indicatie

1. Sluiting van de vulopening openen.

2. Schakelhefboom op stand "vullen".

3. Watertoevoerslang aan de vulopening aanbrengen.

4. Watertank vullen.

Instructie

Om de terugzuiging te vermijden, mag de waterslang voor het vullen van de watertank niet worden ingebracht.

5. Watertoevoer sluiten.

6. Watertoevoerslang verwijderen.

7. Sluiting van de vulopening sluiten.

8. Schakelhefboom op stand "gesloten".

Bij het watercirculatiesysteem (recycling-modus) wordt het water direct in het vuilreservoir gevuld.

---



1. Watervulaansluiting (GEKA)
2. Bekleding, rechts
3. Waterafvoer (vulhoogte)

1. Rechter bekleding ontgrendelen en naar buiten draaien.

2. Afsluiting van de watervulaansluiting en waterafvoer verwijderen.

3. Waterslang op watervulaansluiting aansluiten

4. Vuilreservoir met water vullen (max. 100 liter) tot er water uit de geopende waterafvoer loopt.

5. Beide afsluitingen weer aanbrengen.

6. Bekleding sluiten.

7. Recyclingmodus op bedieningsconsole inschakelen.

• Rijd de eerste 100 bedrijfsuren voorzichtig en voorkom overbelasting.

• Na 50 bedrijfsuren motorolie, motoroliefilter en hydraulische oliefilter vervangen (door bevoegde klantenservice).

De parkeerrem heeft hydraulische druk nodig om te lossen. Bij een uitgeschakelde motor wordt de rem automatisch bediend.

Bij een draaiende motor en de rijrichtingshendel op NEUTRAAL is de parkeerrem eveneens aangetrokken.

---



1. Regelaar voor aanjager
2. Regelaar voor airconditioning (optie)
3. Regelaar voor verwarming

1. Aan de 3 regelaars de instellingen voor ventilatie, verwarming en airconditioning (optie) uitvoeren.

---



1. Hendel voor circulatieluchtmodus
2. Ventilatieopeningen

2. Aan de ventilatieopeningen de hoeveelheid en de richting van de luchtstroom instellen.

De hoofdschakelaar moet ingeschakeld zijn.

1. Op de bestuurdersstoel plaats nemen en veiligheidsgordel omdoen.

2. Contactsleutel in het contactslot steken.

3. De rijrichtinghendel in middelste stand zetten (neutrale stand).

4. Contact inschakelen.

   De waarschuwingslampjes voor laadcontrole en motoroliedruk moeten oplichten.

5. Motor starten.

   De waarschuwingslampjes voor laadcontrole en motoroliedruk moeten uitgaan. Zo niet de motor uitschakelen en de storing verhelpen.

6. Bij een temperatuur van de omgeving onder 0 °C: Het voertuig met laag motortoerental warmdraaien totdat het waarschuwingslampje "temperatuur hydrauliek te laag" dooft.

---

1. Rijrichtingsschakelaar

1. Rijrichtingschakelaar naar het stuurwiel en in de gewenste rijrichting drukken.

   De rijrichting wordt op het display weergegeven.

2. Rijrichtingschakelaar in middelste stand brengen (neutrale stand).

   De motor is in nullast.

3. Rijrichtingschakelaar in asrichting drukken.

4. Transportsnelheid kiezen (tussen schildpad 20 km/h en haas 40 km/h).

   De symbolen worden op het display weergegeven.

5. De rijsnelheid met het rijpedaal regelen.

1. PTO uitschakelen.

2. Rijpedaal voorzichtig intrappen.

3. Rijrichting met het stuurwiel kiezen.

1. Rijpedaal op laten komen.

   Het voertuig remt automatisch en blijft stilstaan.

2. Voor een sterkere remwerking of in geval van nood het rempedaal bedienen.

De tempomaat is alleen in de werkmodus actief.

Tempomaat activeren

1. Gewenste werksnelheid met het rijpedaal selecteren.

2. Functietoets F 8 indrukken.

De tempomaat is geactiveerd.

Tempomaat deactiveren

1. Rempedaal of functietoets F 8 indrukken.

Functietoets F 9 (tempomaat resume) activeert de voordien ingestelde snelheid.

1. Voertuig stoppen.

2. Rijrichtingshendel in neutraal brengen (middelste stand).

Instructie

In deze stand is de parkeerrem automatisch geactiveerd, het voertuig rijdt niet.

3. Frontkrachttiller neerlaten.

Bij veegmachine:

4. Zijbezem optillen.

5. Functie "eco" uitschakelen

   of

   • Waterpomp uitschakelen.

   • 20 seconden wachten.

   • Zuigventilator uitschakelen.

   • Zuigmond optillen.

   • PTO uitschakelen.

   Alle veegfuncties zijn gedeactiveerd.

6. Motor 1 tot 2 minuten stationair laten draaien.

7. Contact uitschakelen en contactsleutel uittrekken.

8. 30 seconden wachten zodat het opslagproces van de motorregeleenheid kan worden afgesloten.

9. Hoofdschakelaar op positie 0 draaien.

---

1. Pedaal bezemaandrukkracht

Pedaal kort bedienen: Volledige bezemaanpersdruk en verhoogd toerental voor sterke vervuiling.

Pedaal ingedrukt houden: Zuigmond blijft bij het achteruitrijden onderaan, zuigmateriaal wordt ook bij het achteruitrijden opgenomen.

---

1. PTO inschakelen.

2. Toets toerental zijbezems indrukken.

   Instellingen verschijnen op het display.

3. Met de draaiknop het gewenste toerental zijbezems selecteren.

4. Geheugentoets indrukken.

   Het toerental zijbezems is opgeslagen.

5. Toets motortoerental indrukken.

   Instellingen verschijnen op het display.

6. Met de draaiknop het gewenste motortoerental selecteren.

7. Geheugentoets indrukken.

   Het motortoerental is opgeslagen.

8. Toets aanpersdruk voor zijbezems indrukken.

   Instellingen verschijnen op het display.

9. Met de draaiknop de gewenste aanpersdruk selecteren.

10. Geheugentoets indrukken.

    De aanpersdruk is opgeslagen.

---

1. Joystick links2-bezemsysteem: Bezemarmen neerlaten en bezem aan3-bezemsysteem (optie): 3e bezem neerlaten/optillen en bezem in/uit
2. Joystick rechtsBij optioneel 3-bezemsysteem: Achterste 2 bezems neerlaten/optillen en bezem in/uitBezem in- en uitzwenken
3. Zuigmond optillen/neerlaten
4. Hydraulisch systeem aan/uit
5. Bij optioneel 3-bezemsysteem: Bezemomkering 3e bezem
6. Bij optioneel 3-bezemsysteem: Knikken/rollen 3e bezem

   Instructie

   Bediening met joystick rechts

7. Watercirculatiesysteem aan/uit
8. Zuigventilator aan/uit

   Instructie

   Zuigventilatie heeft na het uitschakelen ca. 15 seconden nalooptijd

9. e-functie "eco"Schakelt het volledige werkprogramma in. PTO, zijbezem, zuigventilator, schoon water, watercirculatie (recyclingwater)
10. Waterpomp aan/uit

Instructie

De indicaties in de schakelaars branden als ze zijn ingeschakeld.

1. Motor starten, zie hoofdstuk Motor starten.

2. Hydraulisch systeem inschakelen.

3. Gewenste motortoerental instellen.

4. Zuigmond neerlaten inschakelen.

5. Toerental zijbezems instellen.

6. Zuigventilator inschakelen.

7. Linker joystick naar voren.

   Bezemarmen links en rechts worden neergelaten en bezem ingeschakeld

   Veegbreedte instellen.

8. Rechter joystick naar voren.

   Rechter zijbezem beweegt omlaag en wordt ingeschakeld.

   Veegbreedte instellen(optioneel).

Bij het vegen van droog veeggoed dat stof veroorzaakt:

9. Waterpomp inschakelen.

   Optioneel: Indien nodig watercirculatie inschakelen.

1. Voertuig stoppen.

2. Parkeerrem bedienen.

3. De rijrichtinghendel in neutrale stand zetten (middelste stand).

4. Omschakelhendel in de stand "vuilcontainer" brengen.

5. PTO inschakelen.

6. Linker zijbezem heffen en uitschakelen; daarvoor de linker joystick naar rechts en dan terug drukken.

7. Rechter zijbezem heffen en uitschakelen; daarvoor de rechter joystick naar links en dan terug drukken.

8. Waterpomp uitschakelen.

9. 20 seconden wachten.

10. Zuigventilator uitschakelen.

11. Tuimelschakelaar bedienen.

12. Vuilcontainer leegmaken.

    Aanwijzing

    Hef de vuilcontainer steeds helemaal tot in eindstand.

De DPF verzamelt roetdeeltjes die worden verbrand bij bereiken van de filterbelasting door verhoging van de uitlaatgastemperatuur (regeneratie).

Het regeneratieproces wordt automatisch uitgevoerd tijdens het werk of tijdens het rijden of kan indien nodig handmatig worden gestart.

Hoe hoger de toerentallen tijdens het rijden zijn of hoe hoger de belasting is, hoe minder vaak een handmatige regeneratie moet worden uitgevoerd.

In deze modus neemt de motorregeleenheid de regeneratie zelfstandig over. Wanneer het regeneratieproces wordt uitgevoerd, wordt dit met een symbool in het bovenste gedeelte van het display aangegeven. De omschakeling tussen automatische en handmatige regeneratie gebeurt in het servicemenu via de gereedschapssleutel.

Bij de handmatige regeneratie bepaalt de bestuurder wanneer het dieseldeeltjesfilter (DPF) het regeneratieproces uitvoert. Er zijn 5 niveaus.

Niveau 1 wordt geactiveerd wanneer het DPF de maximale hoeveelheid fijn stof heeft verzameld. Er wordt een overeenkomstige waarschuwing uitgegeven. Heeft de bestuurder de automatische regeneratie geactiveerd, dan begint deze.

In het bovenste gedeelte van het display wordt een symbool weergegeven.

Wanneer de automatische regeneratie niet is uitgevoerd of de motorregeleenheid deze niet kan uitvoeren, verschijnt in het bovenste gedeelte van het display een knipperend symbool.

Het is mogelijk de automatische regeneratie of de "geparkeerde regeneratie" te activeren.

Via een waarschuwing met een symbool in het bovenste gedeelte wordt de bestuurder gevraagd de regeneratie onmiddellijk te starten. De automatische regeneratie is geblokkeerd, alleen de "geparkeerde regeneratie" is toegestaan.

Het voertuig kan alleen nog met beperkt toerental worden voortbewogen.

De regeneratie kan alleen nog door een servicekracht worden uitgevoerd. De automatische regeneratie en de "geparkeerde regeneratie" zijn geblokkeerd. Het voertuig kan alleen met beperkt toerental worden voortbewogen.

Een waarschuwing met een symbool is zichtbaar op het display.

Een regeneratie is niet meer mogelijk. Een overeenkomstige waarschuwing moet duidelijk worden weergegeven. "Geparkeerde regeneratie" en automatische regeneratie zijn gedeactiveerd.

Het voertuig kan alleen met beperkt toerental worden voortbewogen.

De "geparkeerde regeneratie" mag alleen worden uitgevoerd als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

• Stand rijrichting: Neutraal

• Parkeerrem actief

• Geen weergave van foutcodes van de motorregeleenheid

• Gaspedaal niet ingedrukt

Als aan de voorwaarden wordt voldaan, kan de handmatige regeneratie worden geactiveerd.

Duur van de geparkeerde regeneratie: ca. 30 minuten.

De stoel mag worden verlaten!

Instructie

Onderbreek het regeneratieproces alleen in geval van nood.

Instructie

Als tijdens het gebruik de weergave voor regeneratie op het display brandt, moet een regeneratieproces worden gestart.

De regeneratie kan automatisch of handmatig worden uitgevoerd.

Bij automatische regeneratie kan worden doorgewerkt.

---



1. Voor handmatige reiniging (geparkeerde regeneratie) binnen 15 minuten op een geschikte plaats stoppen.

   Duur van de regeneratie ca. 30 min.

2. Rijrichting op NEUTRAAL en gaspedaal niet intrappen.

   De bestuurdersstoel mag gedurende deze periode worden verlaten.

3. Om het regeneratieproces te starten eerst functietoets F 10 (onderste rechtertoets), vervolgens F 1 voor automatische en F 2 voor handmatige reiniging selecteren.

1. Ervoor zorgen dat er voldoende antivriesmiddel in de koelvloeistof voorhanden is.

Bij gebruik in de winter moeten het veegsysteem en de zuigmond worden gedemonteerd en opgeslagen.

Gebruik de hogedrukreiniger uitsluitend voor volgende werkzaamheden:

• Reinig met hogedrukstraal zonder reiniging (bijv. reinigen van gevels, parkbanken, tuinpaden).

• Gebruik de hogedrukreiniger alleen met de meegeleverde vlakstraalsproeier.

• Deze hogedrukreiniger is alleen voor het gebruik aan de veeg-/zuigmachine MC 130 bestemd en gekeurd.

Bij het verminderen van de waterhoeveelheid met de druk- en hoeveelheidsregeling opent de overstroomklep en stroomt een deel van het water terug naar de zuigzijde van de pomp.

Het veiligheidsventiel gaat open bij overschrijding van de toegestane bedrijfsoverdruk, en het water stroomt terug naar de zuigzijde van de pomp.

Doe het volgende als dit nog niet is gebeurd:

1. Sluit de hogedrukslang en straalbuis aan.

2. Sluit de watertoevoerslang aan en open de afsluitkraan van de watertoevoer.

1. Watervulpeil controleren en watertank van de MC 130 evt. vullen.

2. Open de afsluitkraan van de watertoevoer.

3. Zet de rijrichtingshendel in de middelste stand NEUTRAAL en start de motor.

4. Haal het handspuitpistool en de hogedrukslang uit het opbergvak.

5. Werkhydraulica PTO inschakelen.

---



6. Functietoets F1 op het display indrukken en hogedrukreiniger inschakelen.

   Het motortoerental wordt automatisch naar 1600 tpm verhoogd.

   Op het display verschijnt het symbool "Hoge druk".

---



1. Hogedrukreiniger aan het vuilreservoir uit- en inschakelen
2. Extra contactdoos 12 V
3. Vuilreservoir/aanbouwframe optillen
4. Vuilreservoir/aanbouwframe neerlaten

7. Hogedrukreiniger met de schakelaar naast de bestuurdersplaats inschakelen.

8. Handspuitpistool ontgrendelen.

9. Hendel van het handspuitpistool indrukken en met de reiniging beginnen.

Instructie

Bij het eerste gebruik of een lege watertank moet de hogedrukreiniger worden ontlucht:

10. Gebruik de hogedrukreiniger zonder sproeier tot er geen lucht meer in het systeem zit.

1. Handspuitpistool sluiten.

2. Schakel de hogedrukreiniger uit met de schakelaar rechts naast de bestuurdersplaats.

3. Werkhydraulica uitschakelen.

4. Handspuitpistool bedienen tot het apparaat drukloos is.

5. Veiligheidshendel van het handspuitpistool bedienen om hendel van het pistool tegen het per ongeluk loskomen te beveiligen.

6. Bevestig het handspuitpistool met straalbuis en hogedrukslang in het opbergvak.

Instructie

Indien bijv. bij gebruik in de winter (zout strooien en andere werkzaamheden) de hogedrukreiniger niet nodig is:

7. Systeem met perslucht uitblazen - zie hoofdstuk Vorstbescherming.

8. Verwijder het hogedrukpistool met straalbuis en hogedrukslang van het apparaat.

9. Verwijder de apparaatafdekking (3 snelsluitingen) en sluit de hogedrukuitgang met het daarvoor bestemde beschermingsonderdeel af.

---



1. Sluiting
2. Watertoevoer voor hogedrukpomp
3. Watertoevoer van watertank
4. Bevestiging watertoevoerslang

10. Koppel de watertoevoer bij de GEKA-aansluiting los.

11. Sluit de watertoevoer voor de hogedrukpomp af.

12. Watertoevoerslang van de watertank onder het vuilreservoir bevestigen (opbergen).

1. Alle hydraulische slangen en aansluitingen op dichtheid controleren.

2. Hogedrukslang op beschadiging controleren (barstgevaar).

   <steptroubleshooting>

   Beschadigde hogedrukslang onmiddellijk vervangen.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Apparaat (pomp) op dichtheid controleren.

   <steptroubleshooting>

   3 druppels water per minuut zijn toegestaan en kunnen aan de onderkant van het apparaat naar buiten komen. Bij grotere lekkage contact opnemen met de klantenservice.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Oliepeil bij een stilstaand apparaat aflezen. Het oliepeil moet in het midden van het kijkglas liggen.

   <steptroubleshooting>

   Bij melkachtige olie (water in de olie) onmiddellijk de klantenservice opzoeken.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. De zeef in de wateraansluiting reinigen.

3. Apparaat drukloos maken.

4. Deksel met filter afschroeven.

5. Filter met schoon water of perslucht reinigen.

In omgekeerde volgorde monteren.

1. Olie verversen.

   Oliehoeveelheid en -soort zie Technische gegevens.

2. Olieverversing door de klantenservice laten uitvoeren.

1. Apparaat op een vorstvrije plaats bewaren.

Instructie

Als vorstvrij opbergen niet mogelijk is:

2. Watertoevoer sluiten.

3. Apparaat max. 1 minuut laten lopen tot pomp en leidingen leeg zijn.

4. Hogedrukpomp, toevoerslang, waterfilter en hogedrukslang met perslucht uitblazen.

• Pomp ondichtTot 3 druppels wateruitlaat per minuut zijn toegestaan. 

• Pomp klopt 

Oplossing:

• Laat bij grotere ondichtheid het apparaat door de klantenservice controleren.

Oplossing:

• Controleer de watertoevoerleiding op dichtheid.

• Ontlucht het apparaat, zie hoofdstuk "Apparaat ontluchten".

• Neem indien nodig contact op met de klantenservice.

1. Schakel de werkhydrauliek en schakelaar Hoge druk in.

1. Watertank vullen.

2. Zeef in de wateringang reinigen, watertoevoer controleren.

3. Controleer/vervang de hogedruksproeier.

Hiermee verklaren we dat voor de hierna beschreven onvolledige machine aan de technische documenten conform de EG-richtlijn 2006/42/EG (+2009/127/EG) bijlage VII deel B werden opgemaakt en aan volgende punten van de richtlijn voldoet:

Bijlage I punt 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 en 1.7. I punt 1.1,

Bij een niet door ons goedgekeurde wijziging van de onvolledige machine verliest deze verklaring zijn geldigheid.

Overheden kunnen relevante documenten over de onvolledige machine bij de documentatiegevolmachtigde aanvragen. Het doorgeven van de documenten gebeurt via e-mail.

Vóór inbedrijfstelling of inbouw van de onvolledige machine moet worden gegarandeerd dat de machine, waarin de onvolledige machine moet worden gebruikt of ingebouwd, aan de EG-machinerichtlijn 2006/42/EG (+2009/127/EG) voldoet.

Informatie hierover vindt u in de EG-conformiteitsverklaring van de machine.

De ondergetekenden handelen in opdracht en met volmacht van de directie.

Gevolmachtigde voor de documentatie:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2017/07/18

1. Handzuigslang uit het opbergvak nemen.

2. Indien nodig:

   Meegeleverde waterslang aansluiten en afsluithendel aan de handgreep openen.

   Doseerknoppen in de cabine sluiten zodat geen spuitwater voor zuigmond- en bezemsproeiers uitloopt en zo bij het werken met de handzuigslang ontbreekt.

3. Schakelhefboom uittrekken op stand "zuigen met de zuigslang".

1. Motor starten.

2. PTO inschakelen (aan bedieningsconsole van de armleuning).

3. Blazer inschakelen.

4. Indien nodig: Waterpomp op bedieningsconsole inschakelen.

5. Motortoerental selecteren.

Instructie

Van het geselecteerde motortoerental is de zuigcapaciteit afhankelijk.

1600 1/min - voor licht veeggoed

2200 1/min - voor normale verontreiniging

2500 1/min - voor sterke, zware verontreiniging

6. Zuigbuis aan de handgreep (verstelbaar) vasthouden en beginnen met zuigen.

1. Voor de montage van de handzuigslang motortoerental op 2200 1/min instellen.

2. Bij gebruik van de waterslang: Waterpomp uitschakelen, waterslang van de aansluitingen loskoppelen en bewaren.

3. Zuigbuis met handgreep inbrengen en tegen afdekking drukken en bevestigen.

Instructie

Door de onderdruk trekt de zuigbuis naar de afdekking en trekt de zuigslang samen. Dit is noodzakelijk zodat deze in de houder kan worden opgeborgen.

4. Resterende zuigslang in de houders drukken en klep sluiten tot de vergrendeling vastklikt.

5. Blazer uitschakelen.

6. Schakelhefboom indrukken op stand "werken in veegbedrijf".

LET OP

Beschadigingsgevaar

Houd hydraulische aansluitingen schoon.

Reinig de stekker en koppeling voor gebruik met een pluisvrije doek.

---



1. Koppelingsstekker
2. Koppelingsmof
3. Ring

1. Ring van de koppelingsmof naar beneden trekken en vasthouden.

2. Koppelingsstekker van de hydraulische slang van het aanbouwapparaat in de koppelingsmof drukken.

3. Ring van de koppel loslaten. Op veilig vastklikken controleren.

4. Om te ontkoppelen de ring naar beneden trekken, vasthouden en de hydraulische slang eruit trekken.

De vergrendeling dient voor het beveiligen van de aanbouwapparaten (bijv. veegsysteem, frontkrachttiller).

---



1. Vergrendelingshendel
2. Spanmoer

1. Vergrendelingshendel naar onderen drukken.

   Vergrendeling is over het dode punt vastgeklikt.

2. Vergrendeling via spanmoer instellen.

Voor de bepaling van het totale gewicht, de aslasten en de bandlastcapaciteit en de vereiste minimale ballast zijn de volgende gegevens vereist:

• alle gewichten in kg (weeg voertuig, indien nodig)

• Alle afmetingen in meter (m)

---

* zie hoofdstuk "Technische gegevens"

** zie gebruiksaanwijzing van het hulpstukbijlage

*** afmeten

---



1. Resultaat in de tabel noteren.

Waarde “x” zie opgaven van de fabrikant indien geen opgave, x = 0,45.

---



1. Resultaat in de tabel noteren.

---



1. Wordt met de frontaanbouwapparatuur (GV) de vereiste minimum ballast front (GV min) niet bereikt dan moet het gewicht van de frontaanbouwapparatuur tot het gewicht van de minimum ballast aan de voorkant verhoogd worden.

2. De daadwerkelijk berekende en in de handleiding van de werkmachine aangegeven toegestane voorasbelasting in de tabel invoeren.

---



1. Wordt met het achteraanbouwapparaat (GH) de vereiste minimumballast achteraan (GH min) niet bereikt, moet het gewicht van het achteraanbouwapparaat tot het gewicht van de minimumballast achteraan worden verhoogd.

---



1. Resultaat in de tabel noteren.

GEVAAR

Gevaar voor kneuzingen bij neerlaten/optillen van het vuilreservoir

Houd voldoende afstand tot het vuilreservoir en tot de rollen van de parkeersteunen.

Houd voldoende afstand tot de gevarenzone en onderbreek het optillen/neerlaten van het vuilreservoir onmiddellijk, als iemand de gevarenzone betreedt.

LET OP

Gevaar voor letsel en beschadiging

Vuilreservoirs schoonwaterreservoir zijn leeg.

Demonteer het vuilreservoir alleen op een effen en gladde ondergrond.

---



1. Voorste steun
2. Achterste steun
3. Hendel voor de borging van de steunen
4. Borgklem

1. Om het vuilreservoir aan te bouwen, moet deze beveiligd op de steun gemonteerd zijn.

2. Omschakeling op aanbouwframe kantelbaar zetten.

3. Met het achterste deel van het voertuig voorzichtig onder het vuilreservoir rijden.

4. Aanbouwframe langzaam tot onder het vuilreservoir optillen.

---



1. Vanghaken
2. Aanbouwframe

5. Vuilreservoir met de vanghaken aan het aanbouwframe vasthaken.

6. Aanbouwframe verder optillen tot de voorste steunen ontlast zijn.

   1. Breng het aanbouwframe zover omhoog dat de rollen van de voorste parkeersteunen ca. 20 mm in de lucht zijn.

7. Voorste steunen eruit trekken. Hiervoor aan de borging om te ontgrendelen trekken en op de hendel drukken.

8. Aanbouwframe met vuilreservoir volledig neerlaten.

9. Achterste steunen eruit trekken. Hiervoor aan de borging om te ontgrendelen trekken en op de hendel drukken.

---



1. Vuilreservoir
2. Borgbout
3. Borgclip
4. Frame
5. Hydraulische aansluiting

10. Bevestigingsbouten van het vuilreservoir inschuiven en met bevestigingspen vastzetten.

11. Elektrische en hydraulische aansluitingen aansluiten.

---



1. Wateraansluitingen

12. Stuurwiel helemaal naar rechts draaien zodat de aansluiting op het knikgewricht beter toegankelijk is.

13. Sluit de slang voor recyclingwater aan.

14. Sluit de slang voor schoon water aan.

15. Sluit de slang van de hogedrukreiniger (optie) aan.

---



1. Zuigslang
2. Vuilreservoir

16. Zuigslang tussen vuilreservoir en zuigmond monteren.

GEVAAR

Gevaar voor kneuzingen bij neerlaten/optillen van het vuilreservoir

Houd voldoende afstand tot het vuilreservoir en tot de rollen van de parkeersteunen.

Houd voldoende afstand tot de gevarenzone en onderbreek het optillen/neerlaten van het vuilreservoir onmiddellijk, als iemand de gevarenzone betreedt.

LET OP

Gevaar voor letsel en beschadiging

Het vuilreservoir en de watertank moeten voor het demonteren worden geleegd.

Plaats het vuilreservoir alleen op een effen en gladde ondergrond.

---



1. Zuigslang
2. Vuilreservoir

1. Stuurwiel helemaal naar rechts draaien zodat het knikgewricht beter toegankelijk is.

2. Zuigslang van het vuilreservoir trekken en verwijderen.

---



1. Wateraansluitingen

3. Ontkoppel de slangen voor recyclingwater, schoon water en hogedrukreiniger (optie).

4. Voertuig recht sturen.

---



1. Bevestigingsbouten voor vuilreservoir met bevestigingspen
2. Achterste steunen
3. Hoogteverstelling met bout en borgklem
4. Veiligheidshendel met borgklem

5. Open de bevestigingspen voor het vuilreservoir van de bevestigingsbout en verwijder deze.

6. Borgbout uittrekken.

7. Achterste steunen op de vereiste hoogte instellen en borgen.

   1. De desbetreffende hoogte is afhankelijk van het bandentype en de bandenspanning.

8. Achterste steunen helemaal inschuiven en borgen. Druk hiervoor de veiligheidshendel naar beneden en schuif de steunen tot de aanslag in. Zet vervolgens de veiligheidshendel vast met de borgklem.

9. Hydraulisch systeem drukloos schakelen, zie hoofdstuk Hydraulisch systeem drukloos maken (drukontlasting).

10. Elektrische en hydraulische aansluitingen van het vuilreservoir loskoppelen.

---



1. Voorste steun
2. Veiligheidshendel met borgklem
3. Remmen

11. Omschakelklep op aanbouwframe, kantelbaar zetten. Zie hoofdstuk Omschakeling vuilreservoir / aanbouwframe.

12. Aanbouwframe met vuilreservoir optillen.

13. Voorste steunen helemaal inschuiven en borgen. Druk hiervoor de veiligheidshendel naar beneden en schuif de steunen tot de aanslag in. Zet vervolgens de veiligheidshendel vast met de borgklem.

14. Aanbouwframe neerlaten.

15. Remmen aan de rollen van de voorste steunen bedienen.

Instructie

Het vuilreservoir staat nu vrij op de steunen.

16. Met het voertuig voorzichtig onder het vuilreservoir uit rijden.

Voor het demonteren/monteren van het veegsysteem is een wisselwagen nodig.

1. Voertuig op vlakke, vaste ondergrond zetten en tegen wegrollen beveiligen.

2. Zijbezems optillen en beide zijbezems naar buiten bewegen.

---



1. Hendelstand veegsysteem ontgrendeld
2. Hendelstand veegsysteem vergrendeld
3. Voertuigfront

---



1. Stang

2. Vergrendelingshendel

3. Veegsysteem ontgrendelen, hiervoor stang inbrengen en vergrendelingshendel omhoog trekken.

   De hiervoor benodigde stang klemt in een houder tussen passagiers- en bestuurdersstoel.

---



4. Wisselwagen met hefwagen in het midden tot aan de aanslag inrijden.

   Het laatste stuk (centreerbewerking) met vaart inrijden.

Instructie

Beschadigingsgevaar! Op leidingen en slangen letten.

5. Hefwagen optillen tot de wisselwagen tegen het veegsysteem aanligt.

---



1. Zijbezemarm
2. Aanslag

6. Beide zijbezemarmen inschuiven.

7. Zijbezemarmen op correcte plaatsing controleren.

---



8. Hydraulisch systeem drukloos maken. Zie hoofdstuk Hydraulisch systeem drukloos maken (drukontlasting).

9. Contact op stand 1 in de werkmodus (motor niet starten) zetten.

   Bezems gaan naar beneden en het hydraulische systeem wordt drukloos.

10. Alle aansluitingen en verbindingen loskoppelen.

11. Zuigslang tussen vuilreservoir en zuigmond verwijderen.

12. Waterslang (dik) loskoppelen.

13. Veegsysteem met hefwagen uitschuiven.

---



1. Opbergbox
2. Leidingen en slangen

14. Leidingen en slangen in de opbergboxen plaatsen.

15. Veegsysteem op een beveiligde plaats parkeren.

16. Hefwagen uitschuiven.

---



1. Signaalstekker voor herkenning aanbouwapparaat
2. Aansluiting voor linker zijbezem (hydraulisch systeem en water)
3. Vergrendeling veegsysteem
4. Aansluiting voor rechter zijbezem (hydraulisch systeem en water)

1. Voertuig op vlakke, vaste ondergrond zetten en tegen wegrollen beveiligen.

2. Veegsysteem in omgekeerde volgorde aan het voertuig monteren.

3. Veegsysteem vergrendelen (hendelstand onderaan).

4. Vergrendeling controleren, zie hoofdstuk Vergrendeling aanbouwenheden controleren/instellen.

5. Hydraulisch systeem drukloos maken. Zie hoofdstuk Hydraulisch systeem drukloos maken (drukontlasting).

6. Hydraulische slangen met de koppelingen verbinden.

Met de frontkrachttiller kunnen verschillende aanbouwapparaten met 3-puntsopname worden gemonteerd.

Voor het monteren/demonteren van de frontkrachttiller is een wisselwagen nodig.

1. Voertuig op vlakke, vaste ondergrond zetten en tegen wegrollen beveiligen.

---



1. Vergrendelingshendel
2. Opnameframe voertuig
3. Opname frontkrachttiller

2. Vergrendelingshendel naar boven zetten.

3. Frontkrachttiller met de hefwagen in het midden voor het voertuig positioneren.

---



4. Frontkrachttiller in het opnameframe van het voertuig tot aan de aanslag inbrengen.

---



1. Vergrendelingshendel

5. Vergrendelingshendel naar onderen zetten.

6. Vergrendeling controleren, zie hoofdstuk Vergrendeling aanbouwenheden controleren/instellen.

7. Hefwagen neerlaten en uitschuiven.

---



8. Hydraulisch systeem drukloos maken. Zie hoofdstuk Hydraulisch systeem drukloos maken (drukontlasting).

9. Hydraulische slangen met de koppelingen verbinden.

1. De frontkrachttiller omhoogbrengen.

---



1. Opname wisselwagen
2. Frame frontkrachttiller

2. Wisselwagen met hefwagen onder frontkrachttiller rijden.

   1. Hefwagen omhoogbrengen.

   2. Zorg dat het frame van de frontkrachttiller stevig vastzit in de opnamepunten van het wisselframe.

3. Voorste hydraulisch systeem drukloos maken (drukontlasting).

4. Hydraulische slangen loskoppelen.

   1. De hydraulische slangen met kabelbinders aan de frontkrachttiller bevestigen.

5. De vergrendeling aan beide zijden van het voertuig openen, zie het hoofdstuk “Vergrendeling openen/sluiten”.

6. Frontkrachttiller met behulp van de hefwagen uit het opnameframe van het voertuig schuiven.

7. Frontkrachttiller op een beveiligde plaats parkeren.

De pallet die op het veegsysteem werd geleverd dient gelijktijdig als montagehulp voor de montage/demontage.

---



1. Pallet
2. Veegsysteem met 2 bezems
3. Zuigmond gemonteerd
4. Vergrendelingshendel in stand boven (open)
5. Opname aan het voertuig

1. Hefwagen onder de pallet met het gepositioneerde veegsysteem rijden.

2. Vergrendelingshendel omhoog trekken.

3. Veegsysteem in de opname van het voertuig schuiven en tot circa 10 cm voor het voertuig positioneren.

4. Hydraulische slangen erop steken, kleuren in acht nemen.

   Bezetting, zie in een volgend hoofdstuk

5. Waterslangen erop steken.

6. Apparaatherkenningsstekker op het voertuig aansluiten.

7. Veegsysteem helemaal in de voertuigopname aanbrengen.

8. Veegsysteem vergrendelen; hiervoor de vergrendelingshendel omlaag drukken (gebogen stang gebruiken).

9. Bij de eerste aanbouw of bij het wisselen naar een ander voertuig moet de vergrendeling met de stelmoeren correct worden ingesteld. Bij correcte instelling moet de vergrendeling bij het omlaag drukken over een voelbaar punt vergrendelen.

10. Zijbezem monteren.

---



1. Veegsysteem met 2 bezems
2. Vergrendelingshendel
3. Stekker apparaatherkenning
4. Hydraulische aansluiting en wateraansluiting
5. Zijbezem

1. De bediening van het 2-bezem-veegsysteem wordt in een later hoofdstuk beschreven.

---



1. PTO borstels
2. Zuigmond / veegbezem zwenken
3. Veegbezem optillen / neerlaten
4. PTO borstels
5. Wateraansluiting rechts
6. Wateraansluiting links

1. Hydraulische slangen overeenkomstig de kleurmarkering erop steken.

2. Waterslangen links en rechts erop steken.

Instructie

De indicaties in de schakelaars branden als ze zijn ingeschakeld.

---

1. Joystick links

   1. Joystick naar voren: Bezemarmen samen neerlaten en zijbezem inschakelen

   2. Joystick naar achteren: Bezemarmen samen optillen en zijbezem uitschakelen

   3. Joystick naar links/rechts: Bezemarmen samen zwenken

2. Joystick rechtsKnop heeft geen functie
3. Zuigmond optillen/neerlaten
4. Hydraulisch systeem aan/uit
5. Knop heeft geen functie
6. Knop heeft geen functie
7. Watercirculatiefunctie aan/uit (recyclingwater)
8. Zuigventilator aan/uit
9. Functie ECOSchakelt het volledige werkprogramma in.PTO (zijbezem, zuigventilator), vers water, watercirculatie (recyclingwater)
10. Waterpomp aan/uit

Omschakelen naar 2-bezem-veegsysteem (getrokken):

1. Contact inschakelen.

2. Op het display van het voertuig F10 indrukken.

3. Met F5 veegsysteem getrokken selecteren.

Op het display toont een gele balk een ontlasting van de bezemaanpersdruk.

Een rode balk toont een verhoging van de bezemaanpersdruk.

1. De beschikbare smeerpunten (smeernippels) zijn gekenmerkt.

   Dagelijks met gebruikelijk, universeel vet smeren.

2. Veegbezem op in elkaar gedraaide snoeren en banden controleren, indien nodig verwijderen.

3. Hydraulische aansluitingen schoon houden en wekelijks op lekkage controleren.

4. Veegbezem op slijtage en beschadiging controleren, indien nodig vernieuwen.

---



1. Het veegspoor zoals op de afbeelding weergegeven instellen.

   Links: 09.00 uur - 14.00 uur

   Rechts: 10:00 - 15:00

Zijdelingse helling instellen

---



1. Schroef 1
2. Schroef 2

2. Schroeven losdraaien.

3. Zijdelingse helling via het draaipunt van schroef 1 instellen.

4. Schroeven aandraaien.

Kophelling naar voren instellen

---



1. Contramoer
2. Zeskant

5. Contramoer losdraaien.

6. Kophelling via de zeskant instellen.

7. Contramoer aantrekken.

Bezemaanpersdruk instellen

8. Het bezemsysteem heeft een hydraulische bezemontlasting.

1. Bewaar het veegsysteem dat van het voertuig is gedemonteerd op de wisselwagen.

2. Bij montage aan het voertuig moeten de veegbezemes onbelast zijn.

De demontage van het veegsysteem in omgekeerde volgorde van de montage uitvoeren. Veegsysteem op de pallet plaatsen. Eerst de bezem verwijderen.

Voor het lostrekken van de hydraulische slangen moet het systeem eerst drukloos worden gemaakt; zie hiervoor de gebruiksaanwijzing van het voertuig.

De pallet die op het veegsysteem werd geleverd dient gelijktijdig als montagehulp voor de montage/demontage.

---



1. Pallet
2. Veegsysteem

1. Hefwagen onder de pallet met het gepositioneerde veegsysteem rijden.

---



1. Opname aan het voertuig
2. Zuigmond gemonteerd
3. Veegsysteem
4. Pallet

2. Vergrendelingshendel omhoog trekken.

3. Bezemsysteem circa 10 cm voor het voertuig positioneren.

4. Hydraulische slangen aansluiten, kleuren in acht nemen.

   Bezetting, zie in een volgend hoofdstuk

5. Waterslangen erop steken.

6. Elektrische stekkerverbinding op het voertuig aansluiten.

7. Veegsysteem helemaal in de voertuigopname aanbrengen.

8. Veegsysteem vergrendelen; hiervoor de vergrendelingshendel omlaag drukken (gebogen stang gebruiken).

9. Bij de eerste aanbouw of bij het wisselen naar een ander voertuig moet de vergrendeling met de stelmoeren correct worden ingesteld. Bij correcte instelling moet de vergrendeling bij het omlaag drukken over een voelbaar punt vergrendelen.

10. Zijbezem en frontbezem monteren.

---



1. Frontbezem
2. Frontbezemarm
3. Veegsysteem met 2 bezems
4. Slede
5. Stekker apparaatherkenning

1. De bediening van het bezemsysteem wordt in een later hoofdstuk beschreven.

---



1. PTO borstels
2. Frontbezem hellen / rollen
3. Frontbezem optillen / neerlaten
4. Lekolie
5. Zuigmond / veegbezem zwenken
6. Veegbezem optillen / neerlaten
7. Frontbezem zwenken
8. PTO 80 l/min
9. PTO borstels
10. Wateraansluiting rechts
11. Wateraansluiting links

1. Hydraulische slangen overeenkomstig de kleurmarkering aansluiten.

2. Waterslangen links en rechts erop steken.

Op het display toont een gele balk een ontlasting van de bezemaanpersdruk.

Een rode balk toont een verhoging van de bezemaanpersdruk.

Bij gebruik als onkruidbezem moet de positie van de frontbezem in de gewenste stand worden beveiligd.

Drie posities zijn mogelijk.

---



1. Rijrichting
2. Positie rechts
3. Positie voor
4. Positie links

1. Gewenste werkpositie met bout en veerstekker beveiligen. Zie hoofdstuk Transportbeveiliging.

2. Bij het werken in positie links de knop voor het omkeren van de draairichting indrukken.

Bij het rijden op de openbare weg (transportritten) moet de frontbezem worden beveiligd.

---



1. Bout
2. Veerstekker

1. Slede van de frontbezem helemaal naar links verplaatsen.

2. Frontbezem in deze stand met een bout en veerstekker beveiligen.

Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van het voertuig voor meer informatie.

Onderhoud en verzorging van de veegeenheid

1. Frontbezem en veegbezem op ingewikkelde snoeren en banden controleren, indien nodig verwijderen.

2. Hydraulische aansluitingen schoon houden en wekelijks op lekkage controleren.

3. Frontbezem en veegbezem op slijtage en beschadiging controleren, indien nodig vervangen.

Onderhoud en verzorging van de lagers/lineaire eenheid

1. De beschikbare smeerpunten (smeernippels) zijn gekenmerkt.

   Dagelijks met gebruikelijk, universeel vet smeren.

2. Reinig de hele lineaire eenheid alleen met water of loog. Reinigen met een hogedrukreiniger is geen probleem.

Onderhoud en verzorging van de ketting

1. Inspecteer de ketting minstens één keer per maand. De inspectie omvat reinigen, spannen van de kettingaandrijving en smeren.

2. De kettingen kunnen worden schoongemaakt met doeken of borstels. Hardnekkig vuil kan worden losgemaakt met petroleum of wasbenzine. Breng onmiddellijk na het gebruik van vetoplosmiddelen een nieuwe, geschikte corrosiebescherming aan.

3. De kettingaandrijving mag alleen door Kärcher Service worden gespannen.

4. Regelmatig smeren verlengt de levensduur. Smeer de ketting met nasmeermiddel VP8 FoodPlus Spray van IWIS.

   Zorg dat het smeermiddel in de kettingscharnier komt. Dit betekent dat het tussen de schijf en de bus enerzijds en tussen de binnenste en buitenste platen anderzijds moet kunnen komen om de bouten en de bus te bereiken.

5. Als u een gebrek aan smering vaststelt, wat blijkt uit meer lawaai, stroeve scharnieren of passingroest in de scharnieren, dan raden wij u de volgende procedure aan.

   Reinig de ketting met een olie met een zeer lage viscositeit. Hierdoor worden passingroest, oud smeermiddel en ander vuil uit het scharnier gespoeld. Wanneer de ketting is gereinigd, smeert u deze in met een geschikt smeermiddel zoals hierboven beschreven.

---



1. Het veegspoor zoals op de afbeelding weergegeven instellen.

   Links: 9:00 - 14:00

   Rechts: 10:00 - 15:00

Zijdelingse helling instellen

---



1. Schroef 1
2. Schroef 2

2. Schroeven losdraaien.

3. Zijdelingse helling via het draaipunt van schroef 1 instellen.

4. Schroeven aandraaien.

Kophelling naar voren instellen

---



1. Contramoer
2. Zeskant

5. Contramoer losdraaien.

6. Kophelling via de zeskant instellen.

7. Contramoer aantrekken.

Bezemaanpersdruk instellen

8. Het bezemsysteem heeft een hydraulische bezem-aanpersdrukverstelling.

1. Bewaar het veegsysteem dat van het voertuig is gedemonteerd op de wisselwagen.

2. Bij montage aan het voertuig moeten de veegbezemes onbelast zijn.

De demontage van het veegsysteem in omgekeerde volgorde van de montage uitvoeren. Veegsysteem op de pallet plaatsen. Eerst de bezem verwijderen.

Voor het lostrekken van de hydraulische slangen moet het systeem eerst drukloos worden gemaakt; zie hiervoor de gebruiksaanwijzing van het voertuig.

1. Voertuig met lage snelheid op het transportvoertuig rijden.

---



1. Pen met borgsplitpen
2. Transportbeveiliging
3. Opbergen transportbeveiliging

1. Borgsplitpennen eruit trekken.

2. Beide pennen eruit trekken.

3. Transportbeveiliging uit de opbergplaats trekken.

4. Transportbeveiliging aanbrengen.

5. Pennen erin steken.

6. Pennen met borgsplitpen borgen.

---

1. Voertuig parkeren.

2. Voertuig met spanbanden aan de weergegeven sjorpunten aan beide zijden borgen.

Instructie

Het sleepoog met borgbout en splitpen bevindt zich onder de bijrijdersstoel in een opbergvak.

---



1. Sleepoog
2. Borgbout
3. Splitpen
4. Splitpen voor bout
5. Bout

1. Opbergvak onder de bijrijdersstoel openen en sleepoog verwijderen.

---



1. Borgbout met splitpen
2. Sleepoog
3. Voertuigframe
4. Bout
5. Borgclip

2. Sleepoog aan het rechter voertuigframe vooraan aanbrengen.

3. Borgbout in het sleepoog steken en met splitpen borgen.

Instructie

De sleephaak voor MC 130 advanced wordt met een borgbout en borgklem achter de passagiersstoel op een extra houder bewaard.

---



1. Sleepoog
2. Borgbout met borgklem
3. Borgketting met borgklem
4. Sleepbout
5. Houder voor sleepoogAchter de bijrijdersstoel aangebracht

1. Sleepoog met borgbout en borgklem van de houder verwijderen.

---



1. Borgbout met borgklem
2. Sleepoog
3. Borgbout met borgclip

2. Sleepoog aan het voertuigframe vooraan aanbrengen.

3. Borgbout in het sleepoog steken en met borgclip borgen.

1. Veeraccumulator van de parkeerrem lossen.

---



1. Bypassventielen

2. Bypassventielen 3 omwentelingen uitdraaien (SW 24 mm).

3. Sleepstang of sleepkabel aan het sleepoog bevestigen.

4. Voertuig langzaam op het transportvoertuig trekken.

5. Veeraccumulator van de parkeerrem en bypassventielen sluiten.

1. Vooraleer u het voertuig reinigt en onderhoudt, onderdelen vervangt of op een andere functie omstelt, schakelt u de motor uit en trekt u de contactsleutel eruit.

2. Controleer voor loskoppelen van de accu of uw radio met een radiocode is beveiligd.

3. Klem vóór werkzaamheden aan de elektrische installatie de accu af.

4. Reparaties mogen alleen door erkende klantenservices of door experts op dit gebied worden uitgevoerd en die met alle relevante veiligheidsvoorschriften vertrouwd zijn.

5. Alle laswerkzaamheden aan het voertuig of aan de aanbouwapparaten zijn alleen toegestaan door geautoriseerde Kärcher-klantenservice.

Het servicelampje brandt wanneer het betreffende onderhoud moet worden uitgevoerd.

Het servicelampje knippert op het display:

• Voor de eerste keer na 50 draaiuren wanneer de eerste inspectie moet worden uitgevoerd.

• De volgende service na 250 draaiuren.

• Daarna om de 500 draaiuren.

• Dagelijks voor aanvang van het werk, zie hoofdstuk Veiligheidscontrole voor de start.

• Na natte reiniging van het voertuig alle lagers doorsmeren.

• Naar behoefte de veiligheidskeuring volgens de plaatselijk geldende voorschriften door de servicedienst laten uitvoeren.

• De termijnen voor de controle- en onderhoudswerkzaamheden door de klant zijn te vinden in de onderstaande tabel.

  Verdere onderhoudswerkzaamheden moeten door de servicedienst na 250, 500 (jaarlijks), 1000, 1500 of 2000 draaiuren conform de inspectiechecklijst worden uitgevoerd. U gelieve op tijd contact op te nemen met de servicedienst.

---

---

1. Hoogwaardige universeel vet gebruiken.

2. Smeernippel volgens de smeerintervallen (tabel) met de vetspuit smeren.

---

1. Hoogwaardige universeel vet gebruiken.

2. Smeernippel volgens de smeerintervallen (tabel) met de vetspuit smeren.

---

1. Voertuig op een vlakke ondergrond neerzetten.

2. Zuigventilator uitschakelen.

3. Zijbezems neerlaten.

4. Parkeerrem bedienen.

5. Voertuig tegen wegrollen beveiligen.

6. Contact uitschakelen en contactsleutel uit het slot trekken.

---



1. Borgbout
2. Borgclip
3. Opbergvak voor borgbout met borgklem (2x)
4. Borgpositie (1x rechts, 1x links)

1. Bij opgetild vuilreservoir de borgbout plaatsen en met borgklep beveiligen (2x).

---



1. Zuigerstang
2. Borgclip
3. Borgsteun
4. Opname voor borgsteun

1. Kantelinrichting helemaal omhoog brengen.

2. Splitpen openen.

3. Borgsteun uit de opname nemen.

4. Borgsteun aanbrengen.

5. Splitpen aanbrengen.

LET OP

Beschadiging van de zuigslang

Let er bij het neerlaten van het kantelframe op dat de zuigslang juist in de geleiding ligt.

---



1. Zuigslang

1. Kantelinrichting neerlaten nadat de borgsteun is verwijderd.

2. Indien nodig de zuigslang met de hand in de geleiding drukken.

---



1. Sluitingen zijbekleding
2. Zijbekleding
3. Afdekking omschakelventiel

1. Afdekking omschakelventiel afnemen.

2. Omschakelhendel op stand "hefplatform" zetten, zie hoofdstuk Omschakeling vuilreservoir / aanbouwframe.

3. Hefplatform ca. 15 cm optillen.

4. Beide sluitingen van de zijbekleding openen.

5. Zijbekleding naar boven toe optillen en naar opzij uitnemen.

---



1. Radiateurbeschermrooster naar boven toe optillen.

2. Onderste deel uittrekken.

3. Radiateurbeschermrooster naar onderen toe eruit nemen.

---



1. Deksel
2. Markering bovenste vulniveau
3. Expansievat
4. Markering onderste vulniveau

1. Vulpeil bij een koude motor controleren.

2. Linker zijbekleding afnemen.

3. Vulniveau aan het expansievat controleren.

   Instructie

   Het juiste koelvloeistofpeil moet tussen de bovenste en de onderste markering liggen.

4. Indien nodig koelvloeistof bijvullen.

5. Bijkomend het vulpeil in de radiateur controleren, zie hoofdstuk Koelvloeistof in de radiateur bijvullen.

6. Is het expansievat helemaal leeg, dan eerst de radiateur bijvullen.

---



1. Hydraulische vloeistof
2. Oliepeil MIN
3. Oliepeil MAX

1. Peil hydraulische olie controleren.

   Instructie

   Het juiste hydraulische oliepeil moet tussen de bovenste en de onderste markering liggen.

2. Indien nodig hydraulische olie bijvullen.

   Instructie

   Ontbrekende hydraulische olie kan alleen door een speciaal toebehoren worden bijgevuld, dat aan de lekkagekoppeling van het voertuig wordt aangesloten. Indien nodig, bestel-nr. bij Kärcher aanvragen of het bijvullen door de Kärcher klantenservice laten uitvoeren.

   Soort hydraulische olie: zie hoofdstuk Technische gegevens.

1. Vuilreservoir demonteren, zie hoofdstuk Vuilreservoir demonteren

---



1. Afdekking radiateurdeksel
2. Radiateurdeksel

2. Afdekking radiateurdeksel openklappen.

3. Radiateurdeksel een grendelstand draaien om druk van de radiateur af te laten.

4. Als de radiateur drukloos is, het radiateurdeksel afschroeven.

5. Radiateur langzaam tot boven zonder bellen vullen.

6. Radiateurdeksel vastschroeven.

7. Koelvloeistofexpansievat bijvullen. Zie hoofdstuk Koelvloeistofpeil controleren en koelvloeistof bijvullen.

8. Bekleding opnieuw aanbrengen.

---

1. Minpool
2. Pluspool
3. Houder

1. Accu in de accuhouder plaatsen.

2. Houder aan de accubodem vastschroeven.

3. Poolklem (rode kabel) op de pluspool (+) aansluiten.

4. Poolklem (zwarte kabel) op de minpool (-) aansluiten.

5. Afdekkappen op poolklemmen plaatsen.

ATTENTIE

Bij de demontage van de accu eerst de minpool loshalen.

Controleer of de accupolen en poolklemmen door voldoende poolvet beschermd zijn.

1. Minpool van de accu afklemmen.

2. Oplaadapparaat op accu aansluiten.

3. Netstekker aansluiten en oplaadapparaat inschakelen.

4. Accu met de zo klein mogelijke laadstroom laden.

5. Na het laden het oplaadapparaat eerst van het net en dan pas van de accu scheiden (minpool eerst).

6. Accu weer vastklemmen.

---



1. Vergrendeling
2. Luchtfilterbehuizing
3. Vleugelschroef

1. Zijdelingse motorbekleding rechts verwijderen.

2. Vleugelschroef ca. 2 omwentelingen openen

3. Complete luchtfiltereenheid tot aan de aanslag naar buiten zwenken.

4. Vleugelschroef vastschroeven.

5. Vergrendeling (3x) aan de luchtfilterbehuizing openen.

6. Luchtfilterbehuizing verwijderen.

---



1. Luchtfilterbehuizing
2. Filterpatroon
3. Veiligheidspatroon

7. Filterpatroon en veiligheidspatroon uittrekken.

8. Complete luchtfilterbehuizing van binnen reinigen.

9. Filterpatroon op een hard oppervlak uitkloppen.

   Filterpatroon niet met perslucht uitblazen.

10. Veiligheidspatroon door een nieuwe vervangen.

    Verbruikte veiligheidspatroon niet hergebruiken.

11. Filterpatroon met afdichtingsvlak op netheid en intactheid controleren.

    Sterk verontreinigde of beschadigde filterpatroon door een nieuwe vervangen.

12. Na de montage de luchfiltereenheid opnieuw naar binnen zwenken en met vleugelschroef vasttrekken.

---



1. Afdekking
2. Stoffilter

   Instructie

   Fijnfilter filterklasse F8 (optioneel verkrijgbaar)

1. 6 schroeven van de afdekking uitschroeven.

2. Afdekking verwijderen.

3. Stoffilter verwijderen.

4. Licht verontreinigde stoffilter met perslucht (verminderde druk) uitblazen. Sterk verontreinigde stoffilter vervangen.

5. Nieuwe of gereinigde filter plaatsen.

---



1. Bestuurdersstoel
2. Stoffilter
3. Bijrijdersstoel

1. Beide stoelen naar voren schuiven.

2. Stoffilter verwijderen.

3. Stoffilter controleren/reinigen, indien nodig vervangen.

Instructie

Geschikte gewone krik gebruiken.

---



1. Wielmoeren
2. Wiel

1. Voertuig op een effen oppervlak met stevige ondergrond plaatsen.

2. Parkeerrem bedienen en voertuig bijkomend tegen het wegrollen beveiligen.

3. Knikgewricht borgen.

4. Contactsleutel uittrekken.

5. Wielmoeren met geschikt gereedschap ca. 1 omwenteling losdraaien.

6. Krik aan het betreffende opnamepunt van het voor- resp. achterwiel plaatsen en voertuig optillen.

7. Voertuig met schragen bijkomend ondersteunen.

8. Wielmoeren afschroeven.

9. Wiel verwijderen.

10. Nieuw wiel aanbrengen en wielmoeren tot aan de aanslag inschroeven en kruiselings aantrekken.

11. Wielmoeren met een koppel van 180 Nm aantrekken.

---



1. Peilmeter
2. Vulopening

1. Sluiting van de vulopening openen.

2. Vulslang op de vulopening aanbrengen.

3. Watertank vullen.

4. Vulslang verwijderen en sluiting van de vulopening sluiten.

---



1. Ruitensproeierreservoir
2. Deksel
3. Niveau-indicatie hydraulische olietank

Instructie

Neem de gegevens van de fabrikant m.b.t. wasvloeistof en antivriesmiddel in acht.

1. Aanbouwframe optillen.

2. Zijbekleding ontgrendelen en verwijderen.

3. Deksel van het ruitensproeierreservoir verwijderen.

4. Wasvloeistof bijvullen.

   1. Bij vorstgevaar bijkomend antivriesmiddel toevoegen.

5. Deksel van het ruitensproeierreservoir sluiten.

6. Zijbekleding opnieuw monteren.

VOORZICHTIG

Gevaar voor verbranding

Raak geen hete oppervlakken, zoals motor- of drijfwerkdelen aan.

---



1. Schroeven
2. Afdekking
3. Oliepeilstok

1. Voertuig op een effen ondergrond plaatsen.

2. Schroeven losdraaien.

3. Afdekking verwijderen.

4. Oliepeilstok uittrekken.

5. Oliepeilstok afvegen en erin steken.

6. Oliepeilstok uittrekken.

7. Oliepeil met de oliepeilstok aflezen.

   Het oliepeil moet tussen de "MIN"- en MAX"-markering liggen.

   Ligt het oliepeil onder de "MIN"-markering, dan motorolie bijvullen.

---



1. Bevestiging brandstoftank

2. Brandstoftank

1. Zijdelingse motorbekleding links verwijderen.

2. Schroef van de bevestiging van de brandstoftank openen en brandstoftank naar buiten zwenken.

---



1. Vuldop

2. Vuldop MC 130 advanced plus

3. Motoroliepeil controleren, zie hoofdstuk Motoroliepeil controleren.

4. Vuldop openen.

5. Motorolie bijvullen.

   Specificaties m.b.t. de motorolie zie hoofdstuk Technische gegevens.

6. Motor niet boven "MAX"-markering vullen.

7. Vuldop sluiten.

8. Motoroliepeil na 5 minuten opnieuw controleren.

   Indien nodig motorolie bijvullen.

1. Motor afzetten.

2. Opvangbak (minstens 10 liter) eronder zetten.

3. Olieaftapplug uitdraaien.

4. Vuldop afschroeven.

5. Olie aftappen.

6. Oliefilter afschroeven.

7. Opname en afdichtvlakken reinigen.

8. Afdichting van de nieuwe oliefilter met olie insmeren.

9. Oliefilter inschroeven en handvast aantrekken.

10. Olieaftapplug inschroeven (koppeling 60 Nm).

11. Motorolie vullen.

12. Vuldop sluiten.

13. Motor 30 seconden laten draaien.

14. 5 minuten wachten.

15. Oliepeil controleren.

Het brandstofsysteem moet worden ontlucht als de tank leeggereden of de brandstoffilter werd vervangen.

1. Brandstoftank vullen.

2. Contactsleutel op positie I zetten.

   Na 2-5 minuten loopt de pomp hoorbaar stiller.

---



1. Zijdelingse schroeven
2. Veegspoor
3. Zijbezem
4. Moeren (4x)
5. Achterste schroeven

1. Zijbezem optillen.

2. Moeren losdraaien.

3. Zijbezem verwijderen.

4. Nieuwe zijbezem aanbrengen en vastschroeven.

Veegspoor instellen

Veegspoor boven de achterste en zijdelingse schroeven zoals op de afbeelding instellen.

1. Slangkoppeling watercirculatiesysteem loskoppelen.

2. Watertoevoerslang met het watercirculatiesysteem verbinden en uitspoelen.

3. Schakelaar besproeiing op watercirculatiesysteem zetten

   Het einde van de zuigbuis wordt beter gespoeld.

1. Open het ventiel op de afvoerslang (links onder het vuilreservoir).

2. Schoon water laten weglopen.

1. Voertuig op een vlakke ondergrond neerzetten.

2. Contact uitschakelen en contactsleutel uit het slot trekken.

3. Parkeerrem bedienen.

4. Hoofdschakelaar uitschakelen.

Voertuig dagelijks na afloop van het werk reinigen.

1. Ter preventie van brandgevaar het voertuig op lekkage van olie en brandstof controleren. Lekkages door de klantenservice laten verhelpen.

2. Ter preventie van brandgevaar de motor, geluiddemper, accu en brandstoftank van plantenresten en olie ontdoen.

3. Motor indien nodig met borstel, perslucht of lichte waterdruk reinigen.

4. Spatlappen van de wielen reinigen.

1. Radiateurbeschermrooster verwijderen, zie hoofdstuk Radiateurbeschermrooster verwijderen/aanbrengen.

2. Motorkoeler, koeler airconditioning en brandstofkoeler met de hand van grof vuil ontdoen.

3. Motorkoeler, koeler airconditioning en brandstofkoeler met een zachte borstel, perslucht (max. 5 bar) of geringe waterdruk reinigen.

Vuilreservoir is geleegd.

---



1. Vuilreservoir
2. Vuilwaterzeef
3. Diffusorrooster

1. Vuilreservoir optillen.

2. Borgpennen van het diffusorrooster verwijderen.

3. Vuilreservoir en deksel met waterstraal reinigen.

4. Bereik onder de vuilwaterzeef met waterstraal reinigen.

Vuilreservoir moet zijn opgetild.

---



1. Zijafdekking
2. Blazerruimte

1. Vuilreservoir borgen.

2. Zijafdekking naar buiten zwenken.

3. Blazerrooster van vuil ontdoen en met een vochtige doek reinigen.

Vuilcontainer geleegd.

Motor loopt.

1. PTO inschakelen.

2. Motortoerental op 2200 1/min instellen.

3. De ventilator inschakelen.

4. Met een waterslang schoon water in het gebied van de zuigmond spuiten.

   Het water verzamelt zich in de vuilcontainer. De reiniging is voltooid wanneer er schoon water uit de diffusor komt.

5. Vuilcontainer leegmaken.

6. De ventilator laten lopen om de vuilcontainer te drogen.

   Als de trillingen ondanks grondige reiniging niet verdwijnen (door onregelmatig lopen van de zuigventilator) contact opnemen met de servicedienst.

1. Vuilreservoir met aanbouwframe optillen, zie hoofdstuk.Omschakeling vuilreservoir / aanbouwframe

2. Filteromhulsel afschroeven.

3. Waterfilter reinigen.

4. Filter plaatsen.

5. Correcte plaatsing controleren.

6. Filteromhulsel vastschroeven.

1. Sproeiers demonteren.

2. Sproeiers met borstel/perslucht reinigen.

3. Sproeiers monteren.

---



1. Bajonetsluiting
2. Ventiel recyclingwater
3. Vuilreservoir

1. Vuilreservoir leegmaken.

2. Vuilreservoir optillen.

3. Bajonetsluiting openen.

4. Ventiel verwijderen.

5. Ventiel onder stromend water reinigen.

6. Ventiel plaatsen.

7. Bajonetsluiting sluiten.

De zekeringen bevinden zich achter de bestuurdersstoel achter een afdekking.

---



1. Afdekking
2. Zekeringen

1. Afdekking openen.

2. Defecte zekeringen vervangen.

---

1. Het voertuig op een beschermde, vlakke en droge plaats parkeren, de hoofdschakelaar ingeschakeld laten.

2. Motorolie verversen en motoroliefilter vervangen.

3. Bij vorstgevaar controleren of er voldoende antivries in het koelmiddel zit.

4. Watertank en leidingsysteem legen.

5. Bij recyclingsysteem (optie) water uit de vuilcontainer aftappen.

6. Hoofdschakelaar uitschakelen.

7. Voertuig van binnen en van buiten reinigen.

8. Voertuig opbokken wanneer het langer dan een maand stilstaat.

9. Accu loskoppelen.

Kleinere storingen kunt u met behulp van het volgende overzicht zelf verhelpen.

Neem bij twijfel contact op met de geautoriseerde klantenservice.

• Voertuig kan niet worden gestart 

• Motor loopt onregelmatig 

• Motor draait, maar apparaat rijdt niet of slechts langzaam 

• Motor schakelt niet uit (hoofdschakelaar op 0) 

• Stof bij het vegen/onvoldoende zuigcapaciteit 

• Veegcapaciteit niet bevredigend 

• Inschakeling zijbezems functioneert niet 

• Zijbezems draaien niet 

• Legen vuilreservoir functioneert niet 

• Voertuig kan niet worden gestart 

• Motor loopt onregelmatig 

• Motor draait, maar apparaat rijdt niet of slechts langzaam 

• Motor schakelt niet uit (hoofdschakelaar op 0) 

• Stof bij het vegen/onvoldoende zuigcapaciteit 

• Veegcapaciteit niet bevredigend 

• Inschakeling zijbezems functioneert niet 

• Zijbezems draaien niet 

• Legen vuilreservoir functioneert niet 

Oorzaak:

Oplossing:

• Accu controleren/laden.

• Hoofdschakelaar inschakelen.

• Op de bestuurdersplaats plaats nemen (stoelcontactschakelaar wordt geactiveerd).

• Rijrichtingshendel in stand NEUTRAAL - middelste stand.

• Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten.

• Brandstoffilter controleren, reinigen en/of vervangen.

• Brandstofaansluitingen en leidingen controleren.

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Luchtfilter reinigen/vervangen.

• Brandstoffilter controleren, reinigen en/of vervangen.

• Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten.

• Brandstofaansluitingen en leidingen controleren.

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Parkeerrem loszetten.

• Stand van de vrijloophendel controleren.

• Oliepeil van de rijhydraulica door de klantenservice laten controleren.

• Bij vriestemperaturen en koude hydraulische olie: Laat het apparaat minstens 3 minuten warm draaien.

Oorzaak:

Oplossing:

• Brandstofkraan aan de brandstoffilter sluiten.

• Brandstoftransportpomp loskoppelen.

• Als dit meermaals voorvalt, met de klantenservice contact opnemen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Vuilreservoir leegmaken.

• Zuigventilator inschakelen.

• Slang op zuigventilator controleren.

• Afdichtingen controleren/vervangen:

  1. Afdichtmanchet zuigventilator.

  2. Afdichting filterkast.

  3. Afdichtingen vuilreservoir.

• Stoffilter controleren/reinigen/vervangen.

  1. Correcte plaatsing van de stoffilter controleren.

  2. Stoffilter bij lichte verontreinigingen reinigen.

  3. Stoffilter bij beschadiging of sterke verontreiniging vervangen.

• Afdichtlijsten op slijtage controleren/instellen/vervangen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Veegwals en zijbezems op slijtage controleren, indien nodig vervangen.

• Afdichtlijsten op slijtage controleren, indien nodig instellen/vervangen.

• Werking van de grofvuilklep controleren.

• Veegwalshelften op correcte plaatsing controleren.

• Vulniveau van de hydraulische olietank controleren.

• Hydraulisch systeem op dichtheid controleren.

Oorzaak:

Oplossing:

• Contact opnemen met de klantenservice.

Oorzaak:

Oplossing:

• Vulniveau van de hydraulische olietank controleren.

• Hydraulisch systeem op dichtheid controleren.

• Zijbezems op ingewikkelde banden controleren.

Oorzaak:

Oplossing:

• Contact opnemen met de klantenservice.

Oorzaak:

Oplossing:

• Accu controleren/laden.

• Hoofdschakelaar inschakelen.

• Op de bestuurdersplaats plaats nemen (stoelcontactschakelaar wordt geactiveerd).

• Rijrichtingshendel in stand NEUTRAAL - middelste stand.

• Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten.

• Brandstoffilter controleren, reinigen en/of vervangen.

• Brandstofaansluitingen en leidingen controleren.

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Luchtfilter reinigen/vervangen.

• Brandstoffilter controleren, reinigen en/of vervangen.

• Brandstof tanken, brandstofsysteem ontluchten.

• Brandstofaansluitingen en leidingen controleren.

• Geautoriseerde klantenservice op de hoogte brengen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Parkeerrem loszetten.

• Stand van de vrijloophendel controleren.

• Oliepeil van de rijhydraulica door de klantenservice laten controleren.

• Bij vriestemperaturen en koude hydraulische olie: Laat het apparaat minstens 3 minuten warm draaien.

Oorzaak:

Oplossing:

• Brandstofkraan aan de brandstoffilter sluiten.

• Brandstoftransportpomp loskoppelen.

• Als dit meermaals voorvalt, met de klantenservice contact opnemen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Vuilreservoir leegmaken.

• Zuigventilator inschakelen.

• Slang op zuigventilator controleren.

• Afdichtingen controleren/vervangen:

  1. Afdichtmanchet zuigventilator.

  2. Afdichting filterkast.

  3. Afdichtingen vuilreservoir.

• Stoffilter controleren/reinigen/vervangen.

  1. Correcte plaatsing van de stoffilter controleren.

  2. Stoffilter bij lichte verontreinigingen reinigen.

  3. Stoffilter bij beschadiging of sterke verontreiniging vervangen.

• Afdichtlijsten op slijtage controleren/instellen/vervangen.

Oorzaak:

Oplossing:

• Veegwals en zijbezems op slijtage controleren, indien nodig vervangen.

• Afdichtlijsten op slijtage controleren, indien nodig instellen/vervangen.

• Werking van de grofvuilklep controleren.

• Veegwalshelften op correcte plaatsing controleren.

• Vulniveau van de hydraulische olietank controleren.

• Hydraulisch systeem op dichtheid controleren.

Oorzaak:

Oplossing:

• Contact opnemen met de klantenservice.

Oorzaak:

Oplossing:

• Vulniveau van de hydraulische olietank controleren.

• Hydraulisch systeem op dichtheid controleren.

• Zijbezems op ingewikkelde banden controleren.

Oorzaak:

Oplossing:

• Contact opnemen met de klantenservice.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

Oorzaak:

Koelmiddeltemperatuur te hoog.

Oplossing:

• Motor afzetten.

• Koeler reinigen (zie hoofdstuk "Koeler reinigen").

• Stand van de koelvloeistof in de motor controleren, indien nodig bijvullen.

• Als het waarschuwingslampje niet binnen 5 minuten uitgaat:

  1. Motor afzetten

  2. Klantenservice raadplegen

Oorzaak:

Temperatuur hydraulische olie te hoog.

Oplossing:

• Motor met standgas gebruiken tot het waarschuwingslampje uitgaat.

Oorzaak:

Temperatuur hydraulische olie te laag.

Oplossing:

• Motor voorzichtig warmdraaien tot het waarschuwingslampje uitgaat.

Oorzaak:

Motoroliedruk te hoog.

Oplossing: