Przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia należy przeczytać oryginalną instrukcję obsługi i rozdział poświęcony zasadom bezpieczeństwa. Postępować zgodnie z podanymi instrukcjami.

Zachować je do późniejszego wykorzystania lub dla następnego użytkownika.

Materiały, z których wykonano opakowania, nadają się do recyklingu. Opakowania poddać utylizacji przyjaznej dla środowiska naturalnego.

Elektryczne i elektroniczne urządzenia zawierają cenne surowce wtórne, a często również takie części składowe jak baterie, akumulatory lub olej, które w razie niewłaściwej obsługi lub nieprawidłowej utylizacji mogą stanowić potencjalne zagrożenie dla zdrowia ludzkiego i środowiska naturalnego. Jednak te części składowe są niezbędne do prawidłowej pracy urządzenia. Urządzeń oznaczonych tym symbolem nie można wyrzucać do odpadów z gospodarstw domowych.

Aktualne informacje dotyczące składników można znaleźć na stronie: www.kaercher.de/REACH

W razie błędu w obsłudze lub nadużycia użytkownikowi i innym osobom grozi niebezpieczeństwo spowodowane przez:

• wysokie ciśnienie wody

• wysokie napięcie elektryczne

• sprężone powietrze

• środki czyszczące

Aby zapobiec niebezpieczeństwu zagrażającemu osobom, zwierzętom i rzeczom, przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia prosimy o uważne przeczytanie:

• instrukcji obsługi włącznie ze wszystkimi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy

• aktualnych krajowych przepisów ustawodawcy

• przepisów bezpieczeństwa pracy dołączonych do stosowanych środków czyszczących

Należy upewnić się, że:

• zrozumieli Państwo wszystkie wskazówki

• wszyscy użytkownicy urządzenia zostali poinformowani o wskazówkach i je tym samym zrozumieli

Wszystkie osoby zajmujące się ustawianiem, uruchamianiem i obsługą urządzenia muszą:

• posiadać odpowiednie kwalifikacje

• znać niniejszą instrukcję obsługi i jej przestrzegać

• znać odpowiednie przepisy i ich przestrzegać

W przypadku użytkowania samoobsługowego należy zadbać o to, aby wszyscy użytkownicy zostali poinformowani przy pomocy dobrze widocznych tablic informacyjnych o:

• możliwych zagrożeniach

• wyposażeniu zabezpieczającym

• obsłudze urządzenia

Użytkownik myjni powinien przekształcić tę Instrukcję obsługi na instrukcję użytkowania uwzględniając przy tym warunki miejscowe i zasoby ludzkie. Instrukcję użytkowania należy udostępnić do zapoznania, poprzez jej wyłożenie lub wywieszenie w miejscu pracy.

Poniższe przepisy i wytyczne dotyczą eksploatacji tego systemu w Republice Federalnej Niemiec (dostępne w Carl Heymanns Verlag KG, Luxemburger Strasse 449, 50939 Kolonia):

• Przepis bezpieczeństwa pracy „Przepisy ogólne” BGV A1

• Wymagania bezpieczeństwa – Sprzęt do czyszczenia pojazdów EN 17281

• Rozporządzenie w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy (BetrSichV)

Uruchamianie, nadzór, serwisowanie, konserwacja i kontrola myjni samochodowej może być wykonywana tylko przez osoby, które zostały odpowiednio przeszkolone w zakresie wykonywanych prac oraz instrukcji użytkowania, i które zostały poinformowane o grożących im niebezpieczeństwach związanych z obsługą urządzenia.

W przypadku myjni samoobsługowych podczas gotowości do pracy musi być dostępna osoba umiejąca obsługiwać myjnię, która w razie usterki będzie w stanie przeprowadzić lub spowodować przeprowadzenie odpowiednich działań w celu zapobieżenia ewentualnemu zagrożeniu.

Na każdym stanowisku muszą zostać umieszczone dobrze widoczne wskazówki dot. obsługi i zgodnego z przeznaczeniem użycia myjni, skierowane do użytkownika.

Zasadniczo prace konserwacyjne i naprawy mogą być wykonywane tylko po wyłączeniu myjni.

Instrukcja użytkowania musi być dostępna dla każdego użytkownika.

Osoby poniżej 18 roku życia nie mogą obsługiwać urządzenia. Wyjątek stanowią osoby uczące się powyżej 16 roku życia, pracujące pod nadzorem.

Urządzenie jest uruchamiane albo na panelu obsługi, albo przez czytnik kart/kodów.

• Przed rozpoczęciem mycia pasażerowie muszą opuścić pojazd.

• Podczas procesu mycia wchodzenie do myjni jest zabronione.

• benzyna

• olej opałowy lub napędowy

• rozpuszczalniki

• ciecze zawierające rozpuszczalniki

• kwasy

• aceton

Hałasy wydobywające się z myjni są bezpieczne dla klienta ze względu na krótkotrwałe obciążenie.

Należy zapobiec możliwości niekontrolowanego włączenia urządzenia po awarii prądu, stosując odpowiednie środki konstrukcyjne.

Przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących utylizacji wody brudnej..

Aby zapewnić bezpieczną pracę urządzenia i zapobiec zagrożeniom podczas konserwacji, nadzoru i kontroli, należy przestrzegać odpowiednich instrukcji.

Prace konserwacyjne i naprawcze muszą być wykonywane przez osobę wykwalifikowaną w regularnych odstępach czasu zgodnie z danymi producenta. Należy przy tym przestrzegać obowiązujących przepisów i wymogów w zakresie bezpieczeństwa. Wszelkie prace przy układzie elektrycznym urządzenia mogą być wykonywane wyłącznie przez specjalistę elektryka.

Przed pierwszym uruchomieniem i następnie przynajmniej co pół roku stan techniczny myjni musi być kontrolowany przez osobę posiadającą odpowiednie uprawnienia..

Kontrola taka obejmuje przede wszystkim:

• kontrolę wzrokową ewentualnego zewnętrznego zużycia i uszkodzeń

• kontrolę działania

• kompletność i skuteczność urządzeń zabezpieczających w myjniach samoobsługowych codziennie przed rozpoczęciem pracy, w przypadku myjni nadzorowanych w razie potrzeby, jednak nie rzadziej niż raz w miesiącu.

Należy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne producenta lub dopuszczonych przez niego części, w przeciwnym razie wygasa prawo do roszczeń gwarancyjnych.

Należy przestrzegać wszystkich wskazówek dot. bezpieczeństwa i zastosowania,które są do nich dołączone.

Dotyczy to:

• części zamiennych i ulegających zużyciu

• akcesoriów

• materiałów eksploatacyjnych

• środków czyszczących

Pompy wysokociśnieniowe do zasilania osprzętu do mycia podwozia i mycia wysokociśnieniowego są wyposażone w następujące urządzenia zabezpieczające.

Zawór bezpieczeństwa otwiera się przy przekroczeniu dopuszczalnego nadciśnienia roboczego, a woda spływa na zewnątrz.

Ta myjnia jest przeznaczona wyłącznie do mycia z zewnątrz samochodów osobowych z wyposażeniem seryjnym i zamkniętych samochodów dostawczych.

Do użytkowania zgodnego z przeznaczeniem należy także:

• przestrzeganie wszystkich wskazówek zamieszczonych w tej instrukcji obsługi.

• przestrzeganie wskazówek dotyczących przeglądów i konserwacji.

Aby uniknąć uszkodzenia pojazdów i myjni, można w niej czyścić tylko samochody osobowe i zamknięte samochody dostawcze zgodne z określonymi wymiarami granicznymi, patrz rozdział Dane techniczne.

W celu ochrony sieci wody pitnej należy zgodnie z normą EN 1717 między urządzeniem a siecią wody pitnej zamontować separator sieci kategorii 5.

Urządzenie musi być ustawione przez odpowiednio wykwalifikowany personel. Przy ustawianiu należy przestrzegać lokalnie obowiązujących przepisów bezpieczeństwa (np. odstępów między urządzeniem a budynkami)

Każde inne zastosowanie jest niedopuszczalne.

Za zagrożenia powstałe w wyniku niedopuszczalnego użytkowania odpowiada personel. Zabrania się wykorzystywania pojazdu do innych celów niż opisane w niniejszej dokumentacji.

Myjnia portalowa nie nadaje się do czyszczenia:

• Pojazdów specjalnych, takich jak pojazdy z nadbudową dachową lub sypialną wystającą nad szybę przednią lub tylną

• Maszyn budowlanych

• Pojazdów z przyczepami

• Pojazdów dwukołowych i trzykołowych

• Pojazdy z oponami podwójnymi / bliźniaczymi

• Pick-upów (opcjonalnie możliwe)

• Kabrioletów z otwartym dachem

• Kabrioletów z zamkniętym dachem bez dowodu producenta stwierdzającego zdatność do mycia na myjni

W przypadku nieprzestrzegania tych instrukcji producent myjni nie ponosi odpowiedzialności za wynikłe

• szkody osobowe,

• szkody materialne,

• urazy zwierząt.

• Środki czyszczące przeznaczone do czyszczenia myjni.

• Środki czyszczące przeznaczone do zewnętrznego czyszczenia myjni.

• Kwaśne środki czyszczące.

• Środki czyszczące, które nanoszone są na pojazd przy użyciu oddzielnego sprzętu (np. środek do czyszczenia felg).

• Środki do oczyszczania ścieków.

Należy stosować tylko oryginalne akcesoria i części zamienne, ponieważ gwarantują one bezpieczną i bezawaryjną pracę urządzenia.

Informacje dotyczące akcesoriów i części zamiennych można znaleźć na stronie www.kaercher.com.

Obracające się szczotki boczne czyszczą pojazd z boków, z przodu i z tyłu.

Obracająca się szczotka dachowa oczyszcza górę pojazdu z brudu.

Do dokładnego wyczyszczenia felg myjnia została wyposażona w dwa urządzenia do mycia kół. Pozycja kół jest rejestrowana przez fotokomórkę.

Obracające się szczotki są dociskane do felg za pomocą pneumatycznego siłownika.

Umieszczona w środku każdej szczotki dysza zapewnia odpowiednie nawilżenie.

Dysze i kurtyny natryskowe spryskują pojazd wodą użytkową i wodą czystą.

Zależnie od wybranego programu mycia do wody dodawane są środki czyszczące lub pielęgnacyjne.

---

A1 = czysta woda, chemiczne środki przyspieszające wysychanie (CTH), wosk

A2 = woda użytkowa, szampon

A3 = polerowanie (opcjonalnie, zamiast C3)

B1 = woda użytkowa, szampon

B2 = piana, usuwanie owadów, Intensiv Basic

C1 = woda użytkowa, szampon

C2 = czysta woda, chemiczne środki przyspieszające wysychanie (CTH), wosk

C3 = polerowanie

G = wstępne zraszanie felg

L = środek do usuwania smoły

K = środek do czyszczenia opon

H 2 = mycie kół pod wysokim ciśnieniem

H 3 = boczne dysze wysokociśnieniowe

H4 = dachowe dysze wysokociśnieniowe

Środek czyszczący do mycia wstępnego nanoszony jest w formie piany w celu przedłużenia jego działania.

Osadniki wyłapują cząstki zanieczyszczeń, które mogłyby zatkać dysze.

Pompy dozujące dodają do wody środki czyszczące i pielęgnujące.

Z dysz suszących wypływa powietrze niezbędne do wysuszenia boków pojazdu.

Belki z dmuchawami suszącymi są prowadzone wzdłuż konturu pojazdu. Wbudowane wentylatory wytwarzają strumień powietrza potrzebny do wysuszenia pojazdu.

Sygnalizacja świetlna pozycji ma następujące funkcje:

• ustawienie pojazdu przed rozpoczęciem mycia.

• wskazywanie kierunku wyjazdu po zakończeniu mycia.

• wskazywanie usterek.

Fotokomórki rejestrują:

• Pozycja i kontury pojazdu.

• pozycję kół pojazdu.

Kanistry ze środkami czyszczącymi i pielęgnacyjnymi oraz pompy dozujące znajdują się w kolumnie 2.

W kolumnie 2 można umieścić maksymalnie 8 kanistrów.

Jeśli potrzebnych jest więcej kanistrów, opcjonalnie zasilanie może odbywać się z pomieszczenia technicznego.

Węże ssące, kanistry i przynależne pompy dozujące oznakowane są takim samym kolorem. Oznaczenie pomp dozujących.

* Wielkość opakowania 10 litrów

** Wielkość opakowania 20 litrów

Na tabliczce znamionowej znajdują się najważniejsze dane urządzenia.

Szafa sterownicza urządzenia znajduje się na rozdzielaczu zasilającym.

Na rozdzielaczu zasilającym umieszczony jest wyłącznik główny urządzenia.

Rozdzielacz zasilający znajduje się na zewnątrz myjni w pomieszczeniu technicznym lub w innym odpowiednim miejscu w jej pobliżu.

---

1. Rozdzielacz zasilający
2. Włącznik z kluczykiem, patrz ABS Systemy opłat

   • 0 = urządzenie wył.

   • 1 = obsługa z użyciem czytnika kart

   • 2 = obsługa z użyciem czytnika kart i panelu obsługi (wyświetlacz)

3. Włącznik główny, patrz Wyłącznik główny

W razie zagrożenia osób, przedmiotów lub zwierząt należy natychmiast wyłączyć urządzenie naciskając przycisk „Wyłączenia awaryjnego”.

Przyciski „Wyłączenia awaryjnego” znajdują się :

• przy czytniku kart/kodów,

• przy panelu obsługi,

• opcjonalnie przy wejściu do hali myjni, jeśli nie ma tam panelu obsługi ani czytnika kart/kodów.

Myjnia jest dostarczana z:

• panelem obsługi z wyświetlaczem

• czytnikiem kart/kodów (opcja)

Zabezpieczenie mechaniczne utrzymuje urządzenie na szynach jezdnych także w przypadku nieprawidłowego postępowania klienta myjącego pojazd.

Do obsługi myjni samoobsługowej stosowany jest czytnik kart/kodów.

Przyłącze wody użytkowej umożliwia zastosowanie deszczówki lub wody z recyklingu do częściowego zastąpienia czystej wody.

Szczotka tarczowa w planetarnym urządzeniu do mycia kół została zastąpiona 3 szczotkami.

Urządzenia do mycia kół mogą zostać dodatkowo wyposażone w regulację wysokości.

Strumienie wody z 2 dodatkowych dysz na każdą wnękę koła myją wnęki oraz profile progowe pojazdu.

Za pomocą urządzenia do mycia podwozia można umyć spód pojazdu. W tym celu woda pod wysokim ciśnieniem jest rozpylana przez dwie ruchome rury z dyszami na cały spód pojazdu.

Dysze do natrysku wstępnego nanoszą pianę na przednia połowę pojazdu. Piana jest wytwarzana z wody, odpowiedniego środka do zraszania oraz sprężonego powietrza.

Przez umieszczone na stałe dysze na pojazd nanoszony jest chemiczny środek do czyszczenia wstępnego.

Piana jest wytwarzana z wody, odpowiedniego środka do zraszania oraz sprężonego powietrza.

2 umieszczone na stałe dysze piany spryskują felgi spienioną sprężonym powietrzem mieszaniną wody i środka czyszczącego.

Dzięki myciu pod wysokim ciśnieniem z powierzchni pojazdu usuwane są większe zanieczyszczenia. Zminimalizowanie zagrożenia uszkodzenia lakieru przez drobinki piasku lub podobne cząsteczki dzięki myciu pod wysokim ciśnieniem znacząco przyczynia się do ochrony powłoki lakierniczej.

Dostępne są różne wersje do wyboru:

• ciśnienie robocze 16 bar (1,6 MPa)

• ciśnienie robocze 60 bar (6 MPa)

• ciśnienie robocze 70 bar (7 MPa), pompa wysokociśnieniowa w portalu

Przez dysze czynnika suszącego a przed rozpoczęciem procesu suszenia nanoszony jest na pojazd wosk pianowy.

Przez dysze zimnego wosku natryskiwana jest na pojazd woda zmieszana z woskiem. Można wybrać dwa różne woski zimne (wosk 1 i wosk 2).

Ogrzewanie środka czyszczącego znajduje się w układzie zasilania środkiem czyszczącym.

Myjnia może zostać wyposażone w urządzenie do ochrony przed zamarzaniem:

W razie zagrożenia mrozem woda jest automatycznie usuwana z systemu przewodów.

Proces usuwania sterowany jest przez termostat.

Przez dysze czynnika suszącego na pojazd nanoszona jest zdemineralizowana (z będącej na wyposażeniu u inwestora lub opcjonalnej instalacji odwróconej osmozy) lub czysta woda z dodatkiem czynnika suszącego.

2 umieszczone na stałe dysze piany spryskują pojazd spienioną sprężonym powietrzem mieszaniną wody i środka czyszczącego. Następnie rozpoczyna się proces polerowania za pomocą szczotek.

Wyłączniki bezpieczeństwa są potrzebne wtedy, gdy nie jest możliwe dotrzymanie wymaganych bezpiecznych odległości między myjnią a elementami montowanymi na stałe (np. ścianami, kolumnami, zbiornikami cieczy). Wyłączniki bezpieczeństwa zapobiegają zmiażdżeniu osób pomiędzy urządzeniem a ścianą.

Jeśli wyłącznik bezpieczeństwa dotknie przeszkody, urządzenie zostaje natychmiast zatrzymane.

Dzięki osłonie przeciwbryzgowej graniczące z myjnią powierzchnie są chronione przed rozpryskiwanym brudem i pryskającą wodą z obracających się szczotek bocznych.

Osłona przeciwbryzgowa jest zamocowana na zewnętrznej powierzchni mechanizmu jezdnego i na kolumnach.

Odbojniki kół mają za zadanie zapewnić centralne ustawienie pojazdu. Zapobiegają one postawieniu pojazdu zbyt daleko od środka myjni.

Funkcja Reset umożliwia zdalne przesunięcie portalu myjącego na pozycję wyjściową za pomocą polecenia z interfejsu. Funkcję tą można aktywować za pomocą oddzielnego parametru w sterowniku systemu.

• Generalnie funkcja ta może być udostępniona tylko w krajach lub lokalizacjach, w których jest dozwolona.

• Na miejscu należy zainstalować monitoring wideo obejmujący cały obszar myjni lub cały przejazd instalacji oraz zastosować przepisy, jeśli obowiązują w kraju/gminie, w której obiekt jest zainstalowany.

• Osoba wykonująca zdalnie reset musi najpierw upewnić się za pomocą monitoringu wideo, że na drodze przejazdu instalacji nie ma żadnych osób. Jeśli polecenie jest wydane przez jakąś osobę, musi ona udowodnić, potwierdzając wskazówkę dotyczącą bezpieczeństwa (np. wyskakujące okienko), że instalacja i na droga przejazdu są całkowicie puste.

• Osoba, która łączy instalację ze swoim systemem, np. przez Internet, jest odpowiedzialna za niezbędne bezpieczeństwo lub cyberbezpieczeństwo, należy również przeprowadzić ocenę ryzyka dla tej instalacji.

Sterowanie bramami z instalacji inwestora jest realizowane przez sterownik portalu do samochodów osobowych za pomocą odpowiedniego dla przebiegu procesu mycia sygnału.

Rozróżnia się sterowanie bramami w zimie i w lecie.

• Przed rozpoczęciem mycia bramy są otwarte.

• Pojazd może wjechać.

• Wraz z rozpoczęciem mycia bramy się zamykają.

• Po zakończeniu mycia bramy się otwierają i pozostają otwarte.

• Przed rozpoczęciem mycia brama wjazdowa jest zamknięta i musi zostać otwarta, aby pojazd mógł wjechać. Następuje to na przykład poprzez wsunięcie karty do czytnika.

• Wraz z rozpoczęciem mycia (np. po naciśnięciu przycisku „Start” na czytniku kart) brama wjazdowa zostaje zamknięta.

• Po zakończeniu mycia brama wyjazdowa zostaje otwarta, a po wyjeździe pojazdu ponownie zamknięta.

W razie zagrożenia osób, przedmiotów lub zwierząt należy natychmiast wyłączyć urządzenie naciskając przycisk „Wyłączenia awaryjnego”.

Przyciski „Wyłączenia awaryjnego” znajdują się :

• przy czytniku kart/kodów,

• przy panelu obsługi,

• opcjonalnie przy wejściu do hali myjni, jeśli nie ma tam panelu obsługi ani czytnika kart/kodów.

Wyłącznik główny znajduje się przy rozdzielaczu zasilającym.

Aby włączyć urządzenie należy ustawić wyłącznik główny w pozycji „1”.

Przy wyłączniku z kluczykiem na rozdzielaczu zasilania, patrz Rozdzielacz zasilający, można wybrać, z którego miejsca obsługi będzie można uruchamiać program mycia.

• Położenie 0: Brak możliwości uruchomienia programu

• Położenie 1: Możliwe uruchomienie programu z czytnika kart/kodów

• Położenie 2: Możliwe uruchomienie programu z czytnika kart/kodów oraz na panelu obsługi.

Program mycia można wybrać, zależnie od wersji czytnika kart/kodów, w następujący sposób:

• wprowadzając z klawiatury

• program zapisany na karcie

• wprowadzając kod

Środki czyszczące i pielęgnacyjne są dozowane przez pompy dozujące, znajdujące się w kolumnie 2.

Przyporządkowanie pomp dozujących jest przykładowe. Standardowo pompy dozujące 1-4 są zawsze przyporządkowane w przedstawiony sposób.

W przypadku pomp dozujących 5-8 można wybierać spośród 7 różnych środków czyszczących i pielęgnacyjnych.

---

1. Pompa dozująca
2. Pompa dozująca szampon
3. Pompa dozująca pianę
4. Pompa dozująca wosk 1
5. Pompa dozująca środek do mycia wstępnego (usuwanie owadów)
6. Pompa dozująca wosk 2
7. Pompa dozująca środek do czyszczenia felg (piana)
8. Pompa dozująca środek polerujący

Pompy dozujące dodają odpowiednią ilość środka czyszczącego lub pielęgnacyjnego do wody zgodnie z wybranym programem mycia i wyposażeniem myjni..

Wskazówka

Dozowane ilości są optymalnie ustawiane przez montera podczas pierwszego uruchomienia urządzenia. Na ogól nie ma potrzeby korygowania tych ustawień.

---



1. Przycisk odpowietrzający
2. Dźwignia odpowietrzająca
3. Pokrętło do regulacji dozowanej ilości

UWAGA

Uszkodzenie pompy dozującej na skutek pracy na sucho

Dozowana ilość ustawiać tylko, gdy pompa dozująca pracuje.

1. Wysunąć pokrętło do regulacji dozowanej ilości.

2. Naciskać i zwalniać przycisk odpowietrzający, a w trakcie tego przekręcić pokrętło na żądaną wartość.

3. Zwolnić przycisk odpowietrzający.

4. Wcisnąć pokrętło do regulacji dozowanej ilości.

Dopływ sprężonego powietrza do urządzenia musi być włączony.

---



1. Przycisk odpowietrzający
2. Dźwignia odpowietrzająca
3. Pokrętło do regulacji dozowanej ilości

1. Obrócić dźwignię odpowietrzającą do oporu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

2. Ustawić dozowaną ilość na 100%.

3. Kilkakrotnie nacisnąć przycisk odpowietrzający, aż środek czyszczący zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza z przewodu odpowietrzającego na spodzie pompy dozującej.

4. Zresetować dozowaną ilość, ustawiając ją na żądanej wartości, patrz Ustawianie dozowanej ilości.

5. Obrócić dźwignię odpowietrzającą do oporu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.

---

Na wyświetlaczu można np. zmieniać ustawienia urządzenia, ustawiać wybrane wskazania, wyświetlać informacje o urządzeniu.

W zależności od tego, w którym menu znajduje się użytkownik lub jaki status ma urządzenie, na wyświetlaczu pojawiają się następujące symbole

	Urządzenie gotowe do pracy
	Usterka urządzenia
	Przycisk Home Za pomocą przycisku Home można cofnąć się z podmenu o jeden poziom.
	Uprawnienia dostępu: użytkownik zalogowany
	Uprawnienia dostępu: środek czyszczący: dostawca zalogowany
	Uprawnienia dostępu: operator zalogowany
	Uprawnienia dostępu: serwis zalogowany
	Sezonowe programy mycia: wiosna ustawiona
	Sezonowe programy mycia: lato ustawione
	Sezonowe programy mycia: jesień ustawiona
	Sezonowe programy mycia: zima ustawiona

W menu Mycie można wybrać i uruchomić programy oraz programy dodatkowe.

Aktualny program można przerwać i sprawdzić jego przebieg na procentowym wskaźniku postępu.

---

Uruchomić program mycia, patrz Uruchamianie programu na wyświetlaczu.

W menu Serwis można wykonywać funkcje ręczne i aktywować ręczną ochronę przed zamarzaniem.

---

Menu Serwis zawiera następujące podmenu:

• Tryb pracy ręcznej (funkcje ręczne bramki portalowej, ręczna aktywacja ochrony przed zamarzaniem, funkcje ręczne układu wody)

• Diagnostyka (tylko operator i personel serwisowy)

  Funkcje autotestu urządzenia zostają wywołane

W menu Ustawienia można zarządzać użytkownikami i zmieniać ustawienia urządzenia.

---

Menu Ustawienia zawiera następujące podmenu:

• Zarządzanie użytkownikami

• Ustawienia programu mycia (prędkość bramki portalowej do czyszczenia wstępnego, szczotkowania, pielęgnacji i suszenia, ustawienie sezonowe)

• Urządzenia (środki czyszczące, zasilanie wodą, obsługa bramy, wyświetlanie priorytetowych informacji dla klienta)

• Ogólne (ustawianie daty, godziny i czasów otwarcia, wybór języka, wyświetlenie informacji o systemie)

W menu można wyświetlić analizy dotyczące urządzenia i aktualne poziomy środków czyszczących.

---

Menu Informacje ogólne zawiera następujące podmenu:

• Licznik myć (tylko operator) - wskazanie wykonanych i anulowanych myć

• Godziny pracy

• Konserwacja i diagnostyka - termin następnej konserwacji, informacje o systemie, pamięć błędów, pamięć zdarzeń

• Poziomy środka czyszczącego - procentowy poziom środka czyszczącego (opcja)

W trybie pracy urządzenia wyświetlane mogą być następujące powiadomienia push.

---

Jeśli występuje kilka błędów, wówczas są one wyświetlane w odpowiedniej kolejności.

Za pomocą klawiszy strzałek można przełączać się pomiędzy wskazaniami.

---

Usterki to błędy, które występują w trakcie programu mycia. Program mycia zostaje przerwany i może być kontynuowany po usunięciu usterki.

Jeśli występuje kilka usterek, wówczas są one wyświetlane w odpowiedniej kolejności.

Za pomocą klawiszy strzałek można przełączać się pomiędzy wskazaniami.

Szczegółowy opis usuwania usterek znajduje się w rozdziale Pomoc w razie usterki.

---

Zdarzenie to błąd, który pojawia się, gdy żaden program mycia nie jest aktywny.

Jeśli występuje kilka zdarzeń, wówczas są one wyświetlane w odpowiedniej kolejności.

Za pomocą klawiszy strzałek można przełączać się pomiędzy wskazaniami.

Szczegółowy opis usuwania usterek znajduje się w rozdziale Pomoc w razie usterki.

---

Ten komunikat pojawia się wtedy, gdy agregat nie jest w pozycji wyjściowej.

---

Komunikat pojawia się wtedy, gdy zbliża się termin konserwacji.

1. Otworzyć zawory odcinające wodę i sprężone powietrze.

2. Ustawić wyłącznik główny na rozdzielaczu zasilania na „1”.

3. Na panelu obsługi nacisnąć niebieski przycisk Napięcie zasilające/pozycja podstawowa.

Urządzenie jest gotowe do pracy. Pojazd czekający na mycie może wjechać.

---



1. Przycisk zatrzymania awaryjnego
2. Przycisk napięcia sterującego/ ustawienia podstawowego

1. Odblokować przycisk zatrzymania awaryjnego przez pociągnięcie.

2. Na panelu obsługi nacisnąć niebieski przycisk Napięcie zasilające/pozycja podstawowa.

   W pozycji podstawowej zapala się górna, zielona lampka sygnalizacyjna „W przód” świetlnej sygnalizacji pozycji. Urządzenie jest ponownie gotowe do pracy, pojazd czekający na mycie może wjechać.

1. W menu głównym wybrać Ustawienia / Zarządzanie użytkownikami.

   Wyświetlani są ewentualni użytkownicy.

---



2. Wybrać użytkownika.

   Otwiera się okno do wprowadzenia kodu.

   ---

   

3. Wprowadzić i potwierdzić kod.

   W górnym wierszu wyświetla się symbol zalogowanego użytkownika.

   Wskazówka

   Poziom użytkownika jest automatycznie resetowany po 30 minutach braku aktywności.

UWAGA

Uszkodzenie myjni i pojazdu

Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, przed uruchomieniem myjni należy upewnić się, że wykonano następujące czynności.

1. Zamknąć szyby, drzwi i szyberdach.

2. Wsunąć anteny, złożyć je do tyłu lub zdemontować.

3. Złożyć duże lub szeroko rozłożone lusterka.

4. Sprawdzić luźno przymocowane części pojazdu i zdemontować je np.:

   • listwy ozdobne,

   • spoilery,

   • zderzaki,

   • klamki,

   • rury wydechowe,

   • owiewki,

   • sznury do plandek,

   • gumowe elementy uszczelniające,

   • zamontowane na zewnątrz osłony przeciwsłoneczne,

   • bagażniki.

Sygnalizacja świetlna pozycji pomaga klientowi przy prawidłowym ustawieniu pojazdu.

---



1. Jedź do przodu
2. Zatrzymaj się, pozycja ok.
3. Cofnij

1. Ustawić pojazd prosto, centralnie pomiędzy szynami jezdnymi.

1. Wyłączyć silnik.

2. Włączyć bieg.

3. Ustawić dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu „P”.

4. Zaciągnąć hamulec ręczny.

5. Sprawdzić wszystkie wskazówki z podrozdziału Przygotowanie pojazdu zostały uwzględnione.

6. Opuścić pojazd (wszyscy pasażerowie).

7. Uruchomić program mycia w wybrany sposób.

1. Nacisnąć przycisk „Mycie”.

2. Wybrać żądany program mycia.

3. Wybrać żądane opcje i potwierdzić przyciskiem OK.

4. Uruchomić program mycia.

5. W trakcie programu mycia na wyświetlaczu można wykonać następujące funkcje ręczne:

   1. Blokowanie / podnoszenie suszarki

   2. Blokowanie / podnoszenie szczotki do dachu

   3. Blokowanie / przesuwanie na zewnątrz szczotki bocznej

   4. Zatrzymanie szczotek do kół

   Nacisnąć przycisk „Informacja”, aby wyświetlić wskaźnik postępu programu.

 

1. Nacisnąć przycisk „Stop”.

   Program zostaje przerwany.

 

2. Nacisnąć przycisk „Start”, aby kontynuować program.

Po zakończeniu programu sygnalizacja świetlna pozycji informuje, czy pojazd ma wyjechać przodem lub tyłem z myjni.

1. Wyjechać pojazdem z myjni.

Funkcje ręczne są dostępne dla następujących podzespołów:

• Bramka portalowa - przesuw

• Szczotka do dachu - podnoszenie i opuszczanie, włączanie i wyłączanie

• Szczotka boczna - przesuwanie do wewnątrz i na zewnątrz, włączanie i wyłączanie

• Suszarka - podnoszenie i opuszczanie, włączanie i wyłączanie

• Szczotka do kół - przesuwanie do przodu i do tyłu, włączanie i wyłączanie

1. W menu głównym wybrać Serwis / Tryb pracy ręcznej / Bramka portalowa ręczna.

   Otwiera się menu dostępnych funkcji ręcznych.

   ---

   

2. Wybrać podzespół.

   Możliwe do wyboru funkcje ręczne są wyświetlane na żółto.

3. Uruchomić funkcję ręczną.

   Zanim będzie można wybrać inny podzespół, należy odznaczyć wcześniej wybrany podzespół.

---



1. Kanister do uzupełniania o poj. 10 l
2. Lejek

1. Nakręcić lejek na kanister.

2. Otworzyć odpowiedni pojemnik ze środkiem czyszczącym lub pielęgnującym.

3. Napełnić pojemnik i ponownie zamknąć.

1. Zakończyć aktualny program mycia.

2. Pozostawić wyłącznik główny w pozycji „1”, aby opcjonalna ochrona przed zamarzaniem pozostała aktywna.

1. Zakończyć aktualny program mycia.

2. Opróżnić wszystkie rury doprowadzające wodę, jeśli w czasie wyłączenia może wystąpić mróz.

3. Ustawić wyłącznik główny na „0”.

4. Zamknąć dopływ wody.

5. Zamknąć dopływ sprężonego powietrza.

6. Usunąć środki czyszczące i pielęgnacyjne.

Jeśli temperatura spadnie poniżej minimalnego poziomu, automatycznie wykonane zostaną następujące kroki:

1. Bieżący program mycia zostanie wykonany do końca.

2. Po zakończeniu programu mycia sprężonym powietrzem zostaną przedmuchanie przewody i rury z dyszami na portalu.

3. Zablokowana zostanie możliwość uruchomienia kolejnego programu mycia.

---



1. W menu głównym wybrać opcję Serwis / Tryb pracy ręcznej.

2. Nacisnąć przycisk „Ręczna ochrona przed zamarzaniem”, aby aktywować ochronę przed zamarzaniem.

   Ochrona przed zamarzaniem zostaje aktywowana, a na wyświetlaczu pojawia się pozostały czas działania.

   ---

   

Warunkiem sprawnego działania urządzenia jest regularna konserwacji zgodnie z planem konserwacji.

Kto może dokonywać przeglądów, konserwacji i napraw?

Prace ze wskazówką „Użytkownik” mogą być wykonywane tylko przez osoby, które zostały odpowiednio przeszkolone i potrafią bezpiecznie obsługiwać oraz konserwować urządzenie.

Prace ze wskazówką „Serwis” mogą być wykonywane wyłącznie przez monterów serwisu firmy Kärcher lub przez monterów upoważnionych przez firmę Kärcher.

Aby zapewnić niezawodną pracę urządzenia, zalecamy zawarcie umowy o konserwację. Proszę skontaktować się w tym celu z właściwym serwisem KÄRCHER.

Państwa własne bezpieczeństwo oraz bezpieczeństwo innych osób wymaga wyłączenia urządzenia na czas prac konserwacyjnych i napraw. Ponieważ nie wszystkie elementy urządzenia są łatwo dostępne. podczas konserwacji i naprawy niektóre elementy urządzenia muszą zostać przesunięte. Do tego został przewidziany „Tryb pracy ręcznej”.

Tryb pracy ręcznej jest wykonywany za pomocą wyświetlacza.

1. Wyjechać pojazdem z myjni.

2. Upewnić się, że w myjni nie przebywają żadne osoby ani zwierzęta.

3. Włączyć urządzenie.

4. Na wyświetlaczu wybrać tryb pracy ręcznej.

5. Przesunąć elementy urządzenia.

6. Wyłączyć urządzenie i zabezpieczyć przed ponownym włączeniem.

7. Wykonać prace konserwacyjne i naprawcze.

1. Zamknąć dopływ wody.

2. Odkręcić pokrywę.

   ---

   

   1. Pokrywa
   2. Uszczelka
   3. Filtr siatkowy
   4. Reduktor ciśnienia

3. Wyjąć filtr siatkowy i przepłukać wodą.

4. Włożyć filtr siatkowy do reduktora ciśnienia. Upewnić się, że uszczelki są prawidłowo osadzone.

5. Wkręcić i dokręcić pokrywę.

1. Sprawdzić, czy woda wycieka z otworu przelewowego.

   ---

   

   1. Zbiornik czystej wody
   2. Pokrywa
   3. Otwór przelewowy
   4. Zawór pływakowy
   5. Wylot

2. Zdjąć pokrywę zbiornika czystej wody.

3. Sprawdzić, czy zawór pływakowy zamyka się całkowicie przy pełnym napełnieniu czystą wodą.

   Wskazówka

   Gdy zawór pływakowy jest całkowicie zamknięty, woda nie wypływa z wylotu.

4. Założyć ponownie pokrywę.

Kto może usuwać usterki?

Prace ze wskazówką „Użytkownik” mogą być wykonywane tylko przez osoby, które zostały odpowiednio przeszkolone i potrafią bezpiecznie obsługiwać oraz konserwować urządzenie.

Specjaliści elektrycy to osoby o zawodowym wykształceniu elektrotechnicznym.

Prace ze wskazówką „Serwis” mogą być wykonywane wyłącznie przez monterów serwisu firmy Kärcher lub przez monterów upoważnionych przez firmę Kärcher.

---

Usunąć usterkę zgodnie ze wskazaniem i potwierdzić przyciskiem OK.

• Niezadowalający efekt mycia 

• Pompa wysokociśnieniowa nie osiąga odpowiedniego ciśnienia 

• Wskaźnik manometru pompy wysokociśnieniowej wibruje silnie 

• Otwiera się zawór bezpieczeństwa pompy wysokiego ciśnienia 

• Z dysz wypływa za mało wody lub nie ma jej wcale 

• Po zakończeniu mycia z dysz nadal wypływa woda 

• Niedostateczne suszenie 

• Szczotka do mycia kół nie obraca się 

• Szczotki do mycia kół wysuwa się bardzo wolno lub wcale 

• Szczotki do mycia kół wysuwa się w niewłaściwym miejscu 

• Szczotki szybko się brudzą 

• Rury z dyszami do mycia podwozia przechylają się za wolno, za szybko lub wcale 

• Nie można włączyć urządzenia 

Przyczyna:

Brak lub zbyt mała ilość środka do czyszczenia

Przyczyna:

Brak lub za niskie ciśnienie powietrza w przewodzie doprowadzającym

Przyczyna:

Zużyte szczotki

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić poziom i w razie potrzeby uzupełnić środek do czyszczenia, odpowietrzyć pompę dozującą.

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza (0,6 MPa (6 bar) na manometrze modułu konserwacyjnego)

• Wyczyścić filtr zasysający środek czyszczący, sprawdzić przewody środka czyszczącego pod kątem uszkodzeń.

• Sprawdzić i ewentualnie wymienić uszczelki.

Przyczyna:

Nieszczelny system przewodów rurowych po stronie ssącej

Przyczyna:

Brak wody

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić złączki skręcane i węże.

• Wyeliminować brak wody.

Przyczyna:

Pompa zasysa powietrze

Przyczyna:

Uszkodzony zbiornik ciśnieniowy

Sposób usunięcia:

Serwis

• Sprawdzić przewód ssący.

• Wymienić zbiornik ciśnieniowy.

Przyczyna:

Zatkane dysze myjni

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić, wyczyścić, wymienić dysze.

Przyczyna:

Zatkany wąż lub zawory wysokiego ciśnienia

Sposób usunięcia:

Serwis

• Usunąć zator.

Przyczyna:

Zatkany osadnik zanieczyszczeń

Przyczyna:

Niewystarczające ciśnienie wody

Przyczyna:

Zatkane dysze

Przyczyna:

Powietrze w pompie wirnikowej

Przyczyna:

Zablokowany zawór elektromagnetyczny lub przewód doprowadzający

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Oczyścić osadnik zanieczyszczeń

• Skontrolować ciśnienie wody na wlocie i pompy

• Wyczyścić dysze sprężonym powietrzem

• Odpowietrzyć pompę wirnikową, odkręcając śrubę odpowietrzającą

• Skontrolować zawory elektromagnetyczne i przewody doprowadzające (woda i prąd) i naprawić w razie potrzeby

Przyczyna:

Zawór elektromagnetyczny zanieczyszczony

Sposób usunięcia:

Serwis

• Wyczyścić zawory elektromagnetyczne

Przyczyna:

Za mało lub za dużo środka wspomagającego suszenie

Przyczyna:

Niewłaściwy środek wspomagający suszenie

Przyczyna:

Brak lub za niskie ciśnienie powietrza

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Zwiększyć lub zmniejszyć dozowaną ilość

• Sprawdzić poziom środka czyszczącego

• Wyczyść filtr ssawny

• Odpowietrzanie pompy dozującej

• Zastosować oryginalny środek wspomagający suszenie firmy Kärcher

• Sprawdzić działanie wentylatora suszarki

Przyczyna:

Zadziałał wyłącznik ochronny silnika w szafie rozdzielczej

Przyczyna:

Ciśnienie kontaktowe za wysokie

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić wyłącznik ochronny silnika w szafie rozdzielczej

• Zmniejszyć ciśnienie kontaktowe na reduktorze ciśnienia do mycia kół

Przyczyna:

Brak lub zbyt niskie ciśnienie powietrza

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza

• Zwiększyć ciśnienie kontaktowe na reduktorze ciśnienia do mycia kół

Przyczyna:

Fotokomórki zanieczyszczone

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Wyczyścić fotokomórki, w razie potrzeby sprawdzić ustawienie

Przyczyna:

Dozowanie zbyt małej ilości szamponu

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Ustawić dozowanie szamponu

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ilość wody

Przyczyna:

Brak lub zbyt niskie ciśnienie powietrza

Przyczyna:

Jednostka wychylna silnie zanieczyszczona

Przyczyna:

Źle ustawione dławiki

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza w przewodzie doprowadzającym

• Wyczyścić jednostkę wychylną

• Wyregulować dławiki

Przyczyna:

Błąd w zasilaniu elektrycznym

Sposób usunięcia:

Użytkownik, specjalista elektryk

• Zadbać o prawidłowe zasilanie elektryczne godnie z wartościami przyłączeniowymi

Wskaźnik	Kod migowy	Przyczyna	Rozwiązanie
	miga naprzemiennie	Tryb pracy ręcznej aktywny	Komunikat
	świeci się	Trwa mycie	Komunikat
	świeci się	Mycie zatrzymane	Komunikat
	miga naprzemiennie	Aktywny błąd	Usunąć błąd
	miga krótko	Wyłącznik awaryjny aktywny	Ustalić przyczynę i odblokować wyłącznik awaryjny
	świeci się	Podjechać na pozycję	Podjechać pojazdem
	świeci się	Zatrzymać ustawianie na pozycji	Zatrzymać pojazd
	świeci się	Cofnąć ustawianie na pozycji	Cofnąć pojazd
	miga	Zakończono mycie	Wyjechać pojazdem do przodu
	miga	Zakończono mycie	Wyjechać pojazdem do tyłu

• Niezadowalający efekt mycia 

• Pompa wysokociśnieniowa nie osiąga odpowiedniego ciśnienia 

• Wskaźnik manometru pompy wysokociśnieniowej wibruje silnie 

• Otwiera się zawór bezpieczeństwa pompy wysokiego ciśnienia 

• Z dysz wypływa za mało wody lub nie ma jej wcale 

• Po zakończeniu mycia z dysz nadal wypływa woda 

• Niedostateczne suszenie 

• Szczotka do mycia kół nie obraca się 

• Szczotki do mycia kół wysuwa się bardzo wolno lub wcale 

• Szczotki do mycia kół wysuwa się w niewłaściwym miejscu 

• Szczotki szybko się brudzą 

• Rury z dyszami do mycia podwozia przechylają się za wolno, za szybko lub wcale 

• Nie można włączyć urządzenia 

Przyczyna:

Brak lub zbyt mała ilość środka do czyszczenia

Przyczyna:

Brak lub za niskie ciśnienie powietrza w przewodzie doprowadzającym

Przyczyna:

Zużyte szczotki

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić poziom i w razie potrzeby uzupełnić środek do czyszczenia, odpowietrzyć pompę dozującą.

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza (0,6 MPa (6 bar) na manometrze modułu konserwacyjnego)

• Wyczyścić filtr zasysający środek czyszczący, sprawdzić przewody środka czyszczącego pod kątem uszkodzeń.

• Sprawdzić i ewentualnie wymienić uszczelki.

Przyczyna:

Nieszczelny system przewodów rurowych po stronie ssącej

Przyczyna:

Brak wody

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić złączki skręcane i węże.

• Wyeliminować brak wody.

Przyczyna:

Pompa zasysa powietrze

Przyczyna:

Uszkodzony zbiornik ciśnieniowy

Sposób usunięcia:

Serwis

• Sprawdzić przewód ssący.

• Wymienić zbiornik ciśnieniowy.

Przyczyna:

Zatkane dysze myjni

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić, wyczyścić, wymienić dysze.

Przyczyna:

Zatkany wąż lub zawory wysokiego ciśnienia

Sposób usunięcia:

Serwis

• Usunąć zator.

Przyczyna:

Zatkany osadnik zanieczyszczeń

Przyczyna:

Niewystarczające ciśnienie wody

Przyczyna:

Zatkane dysze

Przyczyna:

Powietrze w pompie wirnikowej

Przyczyna:

Zablokowany zawór elektromagnetyczny lub przewód doprowadzający

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Oczyścić osadnik zanieczyszczeń

• Skontrolować ciśnienie wody na wlocie i pompy

• Wyczyścić dysze sprężonym powietrzem

• Odpowietrzyć pompę wirnikową, odkręcając śrubę odpowietrzającą

• Skontrolować zawory elektromagnetyczne i przewody doprowadzające (woda i prąd) i naprawić w razie potrzeby

Przyczyna:

Zawór elektromagnetyczny zanieczyszczony

Sposób usunięcia:

Serwis

• Wyczyścić zawory elektromagnetyczne

Przyczyna:

Za mało lub za dużo środka wspomagającego suszenie

Przyczyna:

Niewłaściwy środek wspomagający suszenie

Przyczyna:

Brak lub za niskie ciśnienie powietrza

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Zwiększyć lub zmniejszyć dozowaną ilość

• Sprawdzić poziom środka czyszczącego

• Wyczyść filtr ssawny

• Odpowietrzanie pompy dozującej

• Zastosować oryginalny środek wspomagający suszenie firmy Kärcher

• Sprawdzić działanie wentylatora suszarki

Przyczyna:

Zadziałał wyłącznik ochronny silnika w szafie rozdzielczej

Przyczyna:

Ciśnienie kontaktowe za wysokie

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić wyłącznik ochronny silnika w szafie rozdzielczej

• Zmniejszyć ciśnienie kontaktowe na reduktorze ciśnienia do mycia kół

Przyczyna:

Brak lub zbyt niskie ciśnienie powietrza

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza

• Zwiększyć ciśnienie kontaktowe na reduktorze ciśnienia do mycia kół

Przyczyna:

Fotokomórki zanieczyszczone

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Wyczyścić fotokomórki, w razie potrzeby sprawdzić ustawienie

Przyczyna:

Dozowanie zbyt małej ilości szamponu

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Ustawić dozowanie szamponu

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ilość wody

Przyczyna:

Brak lub zbyt niskie ciśnienie powietrza

Przyczyna:

Jednostka wychylna silnie zanieczyszczona

Przyczyna:

Źle ustawione dławiki

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza w przewodzie doprowadzającym

• Wyczyścić jednostkę wychylną

• Wyregulować dławiki

Przyczyna:

Błąd w zasilaniu elektrycznym

Sposób usunięcia:

Użytkownik, specjalista elektryk

• Zadbać o prawidłowe zasilanie elektryczne godnie z wartościami przyłączeniowymi

• Niezadowalający efekt mycia 

• Pompa wysokociśnieniowa nie osiąga odpowiedniego ciśnienia 

• Wskaźnik manometru pompy wysokociśnieniowej wibruje silnie 

• Otwiera się zawór bezpieczeństwa pompy wysokiego ciśnienia 

• Z dysz wypływa za mało wody lub nie ma jej wcale 

• Po zakończeniu mycia z dysz nadal wypływa woda 

• Niedostateczne suszenie 

• Szczotka do mycia kół nie obraca się 

• Szczotki do mycia kół wysuwa się bardzo wolno lub wcale 

• Szczotki do mycia kół wysuwa się w niewłaściwym miejscu 

• Szczotki szybko się brudzą 

• Rury z dyszami do mycia podwozia przechylają się za wolno, za szybko lub wcale 

• Nie można włączyć urządzenia 

Przyczyna:

Brak lub zbyt mała ilość środka do czyszczenia

Przyczyna:

Brak lub za niskie ciśnienie powietrza w przewodzie doprowadzającym

Przyczyna:

Zużyte szczotki

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić poziom i w razie potrzeby uzupełnić środek do czyszczenia, odpowietrzyć pompę dozującą.

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza (0,6 MPa (6 bar) na manometrze modułu konserwacyjnego)

• Wyczyścić filtr zasysający środek czyszczący, sprawdzić przewody środka czyszczącego pod kątem uszkodzeń.

• Sprawdzić i ewentualnie wymienić uszczelki.

Przyczyna:

Nieszczelny system przewodów rurowych po stronie ssącej

Przyczyna:

Brak wody

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić złączki skręcane i węże.

• Wyeliminować brak wody.

Przyczyna:

Pompa zasysa powietrze

Przyczyna:

Uszkodzony zbiornik ciśnieniowy

Sposób usunięcia:

Serwis

• Sprawdzić przewód ssący.

• Wymienić zbiornik ciśnieniowy.

Przyczyna:

Zatkane dysze myjni

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić, wyczyścić, wymienić dysze.

Przyczyna:

Zatkany wąż lub zawory wysokiego ciśnienia

Sposób usunięcia:

Serwis

• Usunąć zator.

Przyczyna:

Zatkany osadnik zanieczyszczeń

Przyczyna:

Niewystarczające ciśnienie wody

Przyczyna:

Zatkane dysze

Przyczyna:

Powietrze w pompie wirnikowej

Przyczyna:

Zablokowany zawór elektromagnetyczny lub przewód doprowadzający

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Oczyścić osadnik zanieczyszczeń

• Skontrolować ciśnienie wody na wlocie i pompy

• Wyczyścić dysze sprężonym powietrzem

• Odpowietrzyć pompę wirnikową, odkręcając śrubę odpowietrzającą

• Skontrolować zawory elektromagnetyczne i przewody doprowadzające (woda i prąd) i naprawić w razie potrzeby

Przyczyna:

Zawór elektromagnetyczny zanieczyszczony

Sposób usunięcia:

Serwis

• Wyczyścić zawory elektromagnetyczne

Przyczyna:

Za mało lub za dużo środka wspomagającego suszenie

Przyczyna:

Niewłaściwy środek wspomagający suszenie

Przyczyna:

Brak lub za niskie ciśnienie powietrza

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Zwiększyć lub zmniejszyć dozowaną ilość

• Sprawdzić poziom środka czyszczącego

• Wyczyść filtr ssawny

• Odpowietrzanie pompy dozującej

• Zastosować oryginalny środek wspomagający suszenie firmy Kärcher

• Sprawdzić działanie wentylatora suszarki

Przyczyna:

Zadziałał wyłącznik ochronny silnika w szafie rozdzielczej

Przyczyna:

Ciśnienie kontaktowe za wysokie

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Sprawdzić wyłącznik ochronny silnika w szafie rozdzielczej

• Zmniejszyć ciśnienie kontaktowe na reduktorze ciśnienia do mycia kół

Przyczyna:

Brak lub zbyt niskie ciśnienie powietrza

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza

• Zwiększyć ciśnienie kontaktowe na reduktorze ciśnienia do mycia kół

Przyczyna:

Fotokomórki zanieczyszczone

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Wyczyścić fotokomórki, w razie potrzeby sprawdzić ustawienie

Przyczyna:

Dozowanie zbyt małej ilości szamponu

Sposób usunięcia:

Użytkownik

• Ustawić dozowanie szamponu

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ilość wody

Przyczyna:

Brak lub zbyt niskie ciśnienie powietrza

Przyczyna:

Jednostka wychylna silnie zanieczyszczona

Przyczyna:

Źle ustawione dławiki

Sposób usunięcia:

Użytkownik, serwis

• Sprawdzić i w razie potrzeby ustawić ciśnienie powietrza w przewodzie doprowadzającym

• Wyczyścić jednostkę wychylną

• Wyregulować dławiki

Przyczyna:

Błąd w zasilaniu elektrycznym

Sposób usunięcia:

Użytkownik, specjalista elektryk

• Zadbać o prawidłowe zasilanie elektryczne godnie z wartościami przyłączeniowymi

1. Odkręcić śrubę odpowietrzającą.

   ---

   

   1. Pompa wirnikowa
   2. Śruba odpowietrzająca

2. Jeśli woda wycieka, wkręcić ponownie śrubę odpowietrzającą.

W każdym kraju obowiązują warunki gwarancji określone przez dystrybutora urządzeń Kärcher. Ewentualne usterki urządzenia usuwane są w okresie gwarancji bezpłatnie, o ile spowodowane są błędem materiałowym lub produkcyjnym. W sprawach napraw gwarancyjnych prosimy kierować się z dowodem zakupu do dystrybutora lub do autoryzowanego punktu serwisowego.

Więcej informacji można znaleźć na stronie: www.kaercher.com/dealersearch

• CW 3 / CW 5 (CWB 3/1) 

• CW 3 / CW 5 (CWB 3/2) 

• CW 3 / CW 5 (CWB 3/3) 

Zużycie wody zależy od długości pojazdu, wyposażenia myjni i programu mycia.

Podane wartości są wartościami przykładowymi dot. zużycia na cykl mycia jednego pojazdu.

Niniejszym oświadczamy, że określone poniżej urządzenie odpowiada pod względem koncepcji, konstrukcji oraz wprowadzonej przez nas do handlu wersji obowiązującym zasadniczym wymogom dyrektyw UE dotyczącym bezpieczeństwa i zdrowia. Wszelkie nieuzgodnione z nami modyfikacje urządzenia powodują utratę ważności tego oświadczenia.

Produkt: Myjnia

Typ: 1.534-xxx

2006/42/WE (+2009/127/WE)

2014/30/UE

2009/125/WE + 2009/1781

EN ISO 12100

EN 17281

EN 60204-1

EN 61000-6-2: 2005 + AC: 2005

EN 61000-6-4: 2007 + A1: 2001

Niżej podpisane osoby działają na zlecenie i z upoważnienia zarządu.

---

Administrator dokumentacji:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel.: +49 7195 14-0

Faks: +49 7195 14-2212

Winnenden, 01.11.2022 r.