Lugege enne oma sõiduki esmakordset kasutamist originaalkasutusjuhend ja ohutusjuhised läbi. Toimige neile vastavalt.

Hoidke kasutusjuhend hilisemaks kasutamiseks või järgmise omaniku tarbeks alles.

Palun teavitage sõiduki üleandmisel tuvastatud puudustest ja transpordikahjudest kohe oma edasimüüjat või kauplust.

Selles kasutusjuhendis on kirjeldatud järgmisi sõidukeid:

• VM-mootoriga seadmekandja (R754EU6C) 75 kW (Euro 6)

  • DPF ja SCR filtriga

• VM-mootoriga seadmekandja (R754ISE5) 54,5 kW (aste V)

  • DPF filtriga

(VM mootor Euro 6)

ATS-süsteem koosneb katalüsaatorist „Diesel Oxidation Catalyst (DOC)”, kübemefiltrist “Diesel Particulate Filter (DPF)” ja katalüsaatorist „Selective Catalyst Reduction (SCR)”. Need koostisosad põletavad kogutud osakesed „regenereerimisprotsessi“ käigus ära ja vähendavad lämmastikoksiide (NOx). Efektiivne regenereerimine eeldab heitgaaside väljumist teatud aja jooksul kõrgel temperatuuril. Heitgaasid peavad olema regenereerimiseks sobival temperatuuril, vastasel juhul filtreerib DPF pidevalt ja võib ummistuda. Filtri ummistumise vältimiseks kasutatakse aktiivselt regenereeritud järelkäitlussüsteemi.

Diiselmootori heitgaasid sisaldavad lämmastikoksiide (NOx), mida tuleb vähendada. Vastavalt saasteainete emissioonide standarditele on praegune järelkäitlussüsteem integreeritud „SCR“ süsteemiga.

NOx-gaaside redutseerimissüsteem koosneb doseerimise juhtimisüksusest (DCU-kast), reaktsioonivedeliku DEF (Diesel Exhaust Fluid) paagist, DEF-injektorist ja katalüsaatorist SCR.

Vedelik „D.iesel Exhaust Fluid” (DEF) või kaubandusliku nimetusena tuntud kui AdBlue®, pumbatakse injektorisse doseerimise juhtimisüksuse (DCU kasti) kaudu. Injektor pihustab vedeliku SCR katalüsaatori ette ja tekitab seeläbi keemilise reaktsiooni. See keemiline reaktsioon muundab heitgaasides sisalduvad lämmastikoksiidid (NOx) veeauruks ja lämmastikuks.

AdBlue® või DEF on mittetoksiline, värvitu, lõhnatu ja mittesüttiv vedelik. See lisatakse sõiduki spetsiaalsesse mahutisse ja pihustatakse heitgaaside puhastamiseks heitgaasisüsteemi.

Igas riigis kehtivad meie volitatud müügiesindaja antud garantiitingimused. Teie sõidukil esinevad mistahes rikked kõrvaldame garantiiajal tasuta, kui põhjuseks on materjali- või tootmisviga. Garantiijuhtumil pöörduge ostu tõendava dokumendiga oma edasimüüja või lähima volitatud klienditeeninduse poole.

Kasutage ainult originaaltarvikuid ja originaalvaruosi, mis tagavad seadme ohutu ja tõrgeteta käituse.

Tarvikute ja varuosade kohta leiate teavet aadressilt www.kaercher.com.

Sõidukit tohib kasutada ainult sihtotstarbeliselt nagu käesolevas kasutusjuhendis kujutatud ja kirjeldatud.

Sihtotstarbelise kasutamise hulka kuulub ka ettekirjutatud hooldusest kinnipidamine.

Sõidukit ja haakeseadmeid tohivad kasutada, hooldada ja parandada ainult inimesed, kes on nendega tuttavad ning keda on nendega seotud ohtudest teavitatud.

Arvesse tuleb võtta seadusandja üldisi ohutuseeskirju ja õnnetuste ennetamise eeskirju. Kinni tuleb pidada muudest kehtivatest ohutustehnilistest, töömeditsiini ja tänavaliiklusõiguslikest reeglitest.

Sõiduk ei ole ette nähtud esilaaduri kasutamiseks.

Käsitsemispersonal peab:

• olema kehaliselt ja vaimselt sobilik

• olema sõiduki ja selle haakeseadmetega ümberkäimise osas juhendatud

• olema enne töö algust lugenud käesolevat kasutusjuhendit ning haakeseadmete või tõmmatavate seadmete kasutusjuhendeid ning neist aru saanud

• tõendanud ettevõtjale sõiduki juhtimise võimekust

• olema määratud ettevõtja poolt sõiduki juhtimiseks

Sõiduk on seadmekandur, millele võib soovi kohaselt ette ja ka taha paigaldada erinevaid haakeseadmeid (ei kuulu tarnekomplekti).

See sõiduk sobib töökasutuseks erinevate haakeseadmetega ning haagiste tõmbamiseks.

• Pidurdamata kuni 600 kg, pealejooksu-pidurdatud kuni 3000 kg

Maksimaalselt tõmmatav haakelast on esitatud tüübisildil või Tehnilistes Andmetes ning seda ei tohi ületada.

Käitamiseks avalikel tänavatel peab sõiduk vastama siseriiklikult kehtivatele direktiividele.

Kasutada tohib ainult KÄRCHERi poolt heaks kiidetud haakeseadmeid.

KÄRCHER ei võta vastutust mitte heakskiidetud haakeseadmete õnnetusjuhtumite või väärtalitluste eest.

Järgige haakeseadmete kasutusjuhendeid.

Juhiluba: Avalikel teedel sõites veenduge, et Teil oleks selle sõiduki jaoks kehtiv juhiluba. Küsimuste korral võtke ühendust Kärcheri teenindusega.

Pidage kohapeal kinni siseriiklikest sätetest.

Iga mittesihtotstarbeline kasutamine on lubamatu.

Käsitsemispersonal vastutab ohtude eest, mis tekivad lubamatu kasutamise tõttu. Kasutamine teisel otstarbel kui käesolevas dokumentatsioonis kirjeldatud, on keelatud.

Sõidukil ei tohi teostada muudatusi.

• Ärge viibige ohupiirkonnas.

• Ärge käitage sõidukit plahvatusohtlikes ruumides.

• Ärge vedage sõidukiga, laadimispinnal või haakeseadmetel inimesi (välja arvatud ettenähtud istekohtadel).

• Ärge kasutage sõidukit metsamajanduses.

• Ärge väljastage sõidukiga insektitsiide, pestitsiide või väetisi.

• Mootorikate ei ole ette nähtud laadimispinnaks. Samuti on keelatud sellele astumine.

Selliseid koostisosi nagu patareid, akud või õli, mis vale ümberkäimise või vale utiliseerimise korral kujutavad potentsiaalset ohtu inimeste tervisele ja keskkonnale, ei tohi utiliseerida olmeprügiga.

Kehtiva teabe koostisainete kohta leiate aadressilt: www.kaercher.de/REACH

• Pidage kohapeal kinni siseriiklikest sätetest.

• Järgige ettevõttespetsiifilisi nõudeid.

• Utiliseerige käitus- ja abiaineid vastavalt kehtivatele ohutuskaartidele.

Kasutuskõlbmatud sõidukid sisaldavad väärtuslikke taaskasutuskõlblikke materjale. Teie sõiduki utiliseerimiseks soovitame me koostööd utiliseerimisettevõttega.

Tagage enne avalikel teedel kasutamist vaba nähtavus (nt udukindlad tuuleklaasid, peeglid jne)

• Enne sõiduki puhastamist ja hooldust, detailide väljavahetamist või ümberlülitamist teisele funktsioonile pange mootor seisma ja tõmmake võti välja.

• Laske parandustöid läbi viia ainult heakskiidetud klienditeeninduspunktidel või antud piirkonna erialaspetsialistidel, kes on tuttavad kõigi asjakohaste ohutuseeskirjadega.

• Järgige ohutusalaseid kontrollimisi kohalike kehtivate eeskirjade järgi mittekohtkindlate, tööstuslikult kasutatavate sõidukite jaoks.

• Ärge puhastage rehve, radiaatorilamelle, hüdraulikavoolikuid ja -ventiile, tihendeid, elektrilisi ja elektroonilisi komponente kõrgsurvepesuriga.

• Pidage silmas õiget rehvitäiterõhku, liiga kõrge rehvitäiterõhu korral võib rehv lõhkeda.

• Kasutada tohib ainult Kärcheri originaalistmeid. Vastasel juhul ei saa vibratsiooni väärtusi tagada.

Sõidukil on hüdrostaatiline sõiduajam ning 2-rattaline roolisüsteem ja valitav 4-rattaline roolisüsteem. Seetõttu on sellel teistsugune sõidukäitumine kui sõiduautol teada.

Pidurdamiseks tuleb piduripedaal alla vajutada.

Sõidukil on 2-rattaline ja valitav 4-rattaline roolisüsteem.

Standardselt on sõiduki käivitamisel aktiveeritud 2-rattaline roolisüsteem (sõidumoodus).

Soovi korral saab valida 4-rattalise roolisüsteemi (töömoodus).

4-rattaline roolisüsteem võimaldab kitsamat kurvisõitu kui 2-rattalise roolisüsteemi korral.

Tagumised pealisehitised ja lastiseisundid mõjutavad sõiduki raskuskeskme asetust ja seega sõidukäitumist. Seadke end eriti pärast pealisehitiste vahetamist ning muutlike lastiseisundite korral muudetud sõidukäitumisele. Piirialadele võite jõuda kiiremini.

1. Tehasesildi raam

2. Sõiduki tehasesilt

3. Mootori tehasesilt

4. Juhiiste

1. Šassiinumber

Ohutusseadised on ette nähtud kasutaja kaitseks ning neid ei tohi käigust võtta või nende funktsioonidest kõrvale hiilida.

Järgige ohutusjuhiseid peatükkides!

Eeltingimused mootori käivitamiseks:

• Juht istub juhiistmel

• Sõidusuuna valiklüliti neutraalasend

  • Kui mootori käivitamisel on sõidusuuna valiklüliti seatud ettepoole või tahapoole, saab mootorit siiski käivitada, kuid sõitmine on võimalik ainult siis, kui sõidusuuna valiklüliti on kõigepealt viidud neutraalasendisse.

• Vajutage aku eraldusrelee lülitit. Vt peatükki “Aku eraldusrelee lüliti”.

---

1. Aku lahutatud (sõiduki käivitamine blokeeritud)
2. Aku aktiveeritud (sõidukit saab käivitada)

Kui juhiiste ei ole koormatud:

• Ei saa sõidukiga sõita.

• Ei saa PTO-d ees sisse lülitada või lülitub välja.

Seisupidur vajab vabastamiseks hüdraulikasurvet. Välja lülitatud mootori korral vajutatakse pidurit automaatselt.

Seisupidur on rakendatud ka siis, kui mootor töötab ja sõidusuuna hoob on asendis NEUTRAL.

Operaator on juhikabiinis pikselöökide eest kaitstud.

Juhikabiinil on ümbermineku kaitsepaigaldis (ROPS), mis hoiab ära edasiveeremise pärast ümberminekut.

Juhikabiinil ei ole kaitsepaigaldist kaitseks allakukkuvate esemete eest (FOPS).

Juhikabiinil ei ole kaitset sissetungivate esemete eest (OPS).

Kasutage alati turvavööd.

Järgige akudega ümberkäimisel järgmisi hoiatusjuhiseid:

	Järgige aku kasutusjuhendis, aku peal ning käesolevas kasutusjuhendis olevaid juhiseid.
	Kandke silmade kaitset.
	Hoidke lapsed happest ja akust eemal.
	Plahvatusoht
	Tuli, sädemed, lahtine valgus ja suitsetamine keelatud.
	Söövitusoht
	Esmaabi.
	Hoiatus
	Utiliseerimine
	Ärge visake akut prügikasti.

Sihtotstarbelisel kasutamisel ja kasutusjuhendit järgides ei kujuta pliiakud ohtu.

Pidage siiski silmas, et pliiakud sisaldavad väävelhapet, mis võib põhjustada tugevaid söövitusi.

1. Mahaloksunud või lekkiva aku korral koguge väljatungiv hape kokku sideaine, nt liivaga. Ärge laske sattuda kanalisatsiooni, mulda või veekogudesse.

2. Neutraliseerige hape lubja/soodaga ja utiliseerige kohalikke eeskirju järgides.

3. Defektsete akude utiliseerimiseks võtke ühendust utiliseerimisettevõttega.

4. Loputage silma või nahale sattunud happepritsmed rohke puhta veega välja või maha.

5. Seejärel pöörduge viivitamatult arsti poole.

6. Peske saastunud riided veega puhtaks.

7. Vahetage riided.

Mõiste definitsioon hüdrauliline PTO

Power Take Off = hüdrauliline jõu äraandmine

Mõiste definitsioon AUX

Auxilliary valve = lisajuhtventiil

Erinevateks hooldus- või puhastustöödeks tuleb vastavad kattepaneelid avada. Hooldus- või puhastustööde kirjelduse leiate peatükist “Hoolitsus ja hooldus”.

---



Joonis: kujutatud katteta

1. Radiaatorivõre, pööratav
2. Teenindusklapp paremal, pööratav
3. Mootorikate / puhtaveepaak, pööratav
4. Teenindusklapp vasakul, pööratav
5. Radiaatorivõre lukusti
6. Mootorikatte / veepaagi lukusti
7. Nelikantvõti (tarnekomplektis)

1. Radiaatorivõre: avage nelikantvõtmega ja pöörake väljapoole.

   1. Kombijahuti puhastamine

   2. Kliimaseadme kondensaatori puhastamine

2. Teenindusklapp paremal: avamiseks pöörake välja.

   1. Valage juurde DEF-i või AdBlue®-d

   2. Kontrollige pesuvee täitetaset / valage juurde

   3. Kontrollige paisuanumas oleva jahutusvedeliku taset / valage juurde

3. Mootorikate / puhtaveepaak: avage nelikantvõtmega ja pöörake väljapoole.

   1. Mootoriõli taseme kontrollimine

   2. Seisupiduri hädalahtilukustus

   3. Kontrollige pidurivedeliku täitetaset

4. Teenindusklapp vasakul: avamiseks pöörake välja.

   1. Puhastage õhufiltri korpusel olev õhu sisseimemisava küljelt

   2. Avage õhufiltri kaas ülevalt ja puhastage õhufilter

5. Nelikantvõtmega: radiaatorivõre ja mootorikatte / veepaagi avamiseks

---

1. Lükandaken (2-osaline)
2. Ukselukk
3. Ukseavaja
4. Käepidemed
5. Variant roolisüsteem paremal
6. Variant roolisüsteem vasakul

Sulgege mõlemad uksed pärast sõiduki seiskamist.

Juhiuksed on vastavalt ette nähtud avariiväljapääsuks.

Variant roolisüsteem paremal

Juhiiste ja juhiuks asuvad sõidusuunas paremal ning juhikabiini vasakul küljel on teine uks.

Variant roolisüsteem vasakul

Juhiiste ja juhiuks asuvad sõidusuunas vasakul, juhikabiini paremal küljel on teine uks.

Sisenemise ja väljumise abivahend

Ukse sees ja A-piilaril on käepidemed, mida saab kasutada sisenemise ja väljumise abivahenditena.

---

1. Lukusti
2. Kate
3. Peentolmu filter filtriklass F9

Värske õhk imetakse juhikabiini (paremal taga) läbi peentolmufiltri.

---

Raadio on saadaval optsionaalselt ning asub kattekonsoolis.

Informatsiooni käsitsemise kohta leiate tootja käsitsusjuhendist.

Lülitusriba asub laekonsoolis.

---

1. Ohutuleseadme lülitiAsend ülal: VäljasAsend all: Sees
2. Valgustuse lülitiAsend ülal: Sõidutuli väljaAsend keskel: Seisutuli seesAsend all: Sõidutuli sisse
3. Tagumine udutuli (suvand)Asend ülal: VäljasAsend all: Sees
4. Töölaterna lüliti eesAsend ülal: VäljasAsend all: Sees
5. Vilkuri lülitiAsend ülal: VäljasAsend all: Sees
6. Köetava välispeegli lüliti (optsioon)Asend ülal: VäljasAsend all: Sees
7. Esiklaasi soojenduse lüliti (suvand)Asend ülal: VäljasAsend all: Sees
8. Soojendus / kliimaseadeKäsitsemist kirjeldatakse eraldi peatükis.

Käsitsemiselemendid asuvad laekonsoolis.

---



1. Temperatuuriregulaator jahutamiseks / soojendamiseks
2. Kliimaseade sisse / välja

   Märkus

   Kliimaseade aktiveeritakse alles siis, kui ventilaatori mootori regulaator on vähemalt astmel 1.

   Lüliti ülal: Kliimaseade sisse - näidik põlebLüliti all: Kliimaseade välja
3. Ventilaatori mootori regulaator

1. Hoolitsege meeldiva kliima eest juhikabiinis viibimise ajal. Seadistage see käsitsemiselementide abil.

---



1. Õhutusdüüsid

2. Seadistage õhutusdüüsid tõmbevabalt. Avamiseks / sulgemiseks vajutage õhutusklappi. Õhuvoolu suuna muutmiseks keerake õhutusklappi.

---



1. Jalgaderuumi õhukanal

3. Hoidke tuuleklaasi ees jalgaderuumis olev õhukanal vabana. Vastasel juhul muutub see uduseks.

Käsitsemiselemendid asuvad laekonsoolis.

---



1. LCD displei
2. Seadistusnupp (SET)
3. Kliimaseade sisse / välja

1. LCD displei näitab pärast sisselülitamist valitud temperatuuri, ventilaatori astet ning valitud seadistust.

   1. Testis / diagnostika-mooduses näitab see vastavaid teateid rikke kõrvaldamiseks.

2. Seadistusnupuga saab valida seadeid. Selleks lülitage kliimaseade sisse.

   1. Vajutage seadistusnuppu (SET).

   2. Soovitud seadete valimiseks keerake seadistusnuppu päripäeva või vastupäeva.

   3. Mõne sekundi pärast naaseb süsteem valitud seadetega automaatselt põhinäidikule. Ärge vajutage seadistusnuppu.

---



3. Displei kontrastsuse ja heleduse seadistamiseks ning temperatuuri kuvamiseks kraadides °C või °F, vajutage seadistusnuppu sisselülitatud kliimaseadme korral 2x. Tehke vajalikud seadistused, keerates päripäeva või vastupäeva. Salvestamiseks vajutage seadistusnuppu 1x. Oodake mõni sekund, süsteem naaseb automaatselt põhinäidikule.

---



4. Pärast kliimaseadme väljalülitamist kustub taustavalgus ja näidatakse eelseadistatud seadistust.

5. Kliimaseadmel on ka setupi, veanäitude või statistika menüüd. See on reserveeritud volitatud klienditeenindusele. Küsimuste või rikke korral pöörduge palun volitatud klienditeeninduse poole.

Juhiistme kõrval on lülititega konsool, hoiumahuti erinevatele väikedetailidele ning USB ja 12V pistikupesad.

---

1. Hoiumahuti
2. Taaskasutusvee väljalaske lüliti (pühkimis-paigalduskomplekti korral valikuline)
3. Aku eraldusrelee lüliti
4. Pühkmemahuti tühjendamise lüliti (pühkimis-paigalduskomplekti korral valikuline)
5. Lisapistikupesa 12V / max 10 A
6. USB ühendus 5V / max 2,1 A

Aku eraldusrelee lülitiga saab deaktiveerida sõiduki kõiki funktsioone.

---



1. Lüliti asend „Aku lahutamine“
2. Lüliti asend „Aku aktiveerimine“

1. Lahutage aku pärast sõiduki iga seismapanekut, vajutades lüliti asendisse „Aku lahutamine“. Pärast sisepõlemismootori väljalülitamist oodake palun vähemalt 60 sekundit, enne kui lüliti rakendate.

   Juhis: Pärast sisepõlemismootori väljalülitamist deaktiveeritakse juhtseadmed järk-järgult. Aku lahutamine on võimalik alles siis, kui viimane seade on välja lülitatud. Seetõttu pidage kinni 60-sekundilisest ooteajast.

2. Käikuvõtmiseks aktiveerige aku, vajutades lüliti asendisse “Aku aktiveerimine”.

Sõidusuund valitakse sõidusuuna valiklülitiga.

---

1. Sõidusuuna valiklüliti

1. Tõmmake valiklülitit rooliratta suunas üles, seejärel liigutage seda soovitud sõidusuunas (ette / taha).

   Displeil näidatakse sõidusuunda.

2. Viige sõidusuuna valiklüliti keskmisesse asendisse (neutraalne asend).

   Sõiduajam on tühikäigul.

3. Reguleerige transpordikiirust või töökiirust sõidupedaaliga.

1. Transpordimoodus: Sõidupedaali vajutamisel suureneb mootori pööretearv ja sõidukiirus.

   Sõidupedaali koormuse vähendamisel langeb mootori pööretearv ja sõidukiirus.

2. Töömoodus: Mootori pööretearv on seadistatud ühele kindlale väärtusele. Reguleerige töökiirust sõidupedaaliga.

   Sõidupedaali koormuse vähendamisel langeb ainult töökiirus, mitte mootori pööretearv.

Piduripedaal aktiveerib esi- ja tagaratta pidurdussüsteemi.

Pidurdamiseks tuleb piduripedaal alla vajutada.

Seisupidur vajab vabastamiseks hüdraulikasurvet. Välja lülitatud mootori korral vajutatakse pidurit automaatselt.

Seisupidur on rakendatud ka siis, kui mootor töötab ja sõidusuuna hoob on asendis NEUTRAL.

Pärast süüte sisselülitamist näidatakse displeil järgmist näidikut.

---

1. Funktsiooniklahvid
2. Displeinäit käivitus- / transpordimooduses
3. Seadistusklahvid

Vastava funktsiooniklahvi vajutamisega muutub näit displeil. Tagasi saab uuesti vajutamisega või „Home“ klahvi vajutamisega.

Seadistusväärtuseid tuleb muuta seadistusklahvidega.

	Seadistusklahvid
	+ klahv	hüppab seadistusprotsessi ajal ühe välja võrra ülespoole
	- klahv	hüppab seadistusprotsessi ajal ühe välja võrra allapoole
	“Home” klahv	Läheb vastava mooduse (transport / töö) “Home” ekraani juurde
	Esc klahv	hüppab seadistusprotsessi ajal ühe sammu tagasi
	“Return” klahv	lõpetab seadistusprotsessi

Käivitus- / transpordimooduses näidatakse displeil järgmisi näite.

---

1. Mootori pööretearv
2. Sõidukiirus
3. DEF mahuti täitetase
4. Tankenäit
5. Hoiatustuli seisupidur rakendatud
6. Mootori jahutusvedeliku temperatuur
7. Sõidusuuna näidik

   • Sõidusuund edaspidi

   • Neutraalasend

   • Sõidusuund tagurpidi

8. 2-rattalise / 4-rattalise roolisüsteemi näidik
9. Kilometraaž
10. Mootori töötunnid
11. Töötunniloendur

Kui lülitutakse töömoodusesse (jõuväljavõtt), näidatakse displeil järgmist näitu.

---

1. Mootori koormuse näidik
2. Haakeseadme ajami rakendamine ees %

   • kollane osuti: jõuväljavõtt vasakul

   • hall osuti: jõuväljavõtt paremal

3. Tankenäit
4. Hüdraulikaõli temperatuur
5. Töökiirus
6. Mootori pööretearv
7. Mootori jahutusvedeliku temperatuur
8. Haakeseadme ajami rakendamine taga %
9. DPF regeneratsiooni näidik
10. Sõidusuuna näidik
11. Kilometraaž
12. Puhtaveepaak (ainult valikulise pühkimis-paigalduskomplekti korral)
13. Taaskasutusveepaak (ainult valikulise pühkimis-paigalduskomplekti korral)
14. Töötunniloendur
15. Töötunniloendur

Mootori käivitamisel valitakse automaatselt transpordimoodus ja 2-rattaline roolisüsteem.

Töömooduses (jõuvõtuvõll sisse) saab valida 4-rattalise roolisüsteemi.

---



1. Roolisüsteemi tüübi näidik (2-rattaline / 4-rattaline)
2. Funktsiooniklahv F10

1. Vajutage funktsiooniklahvi F10.

2. Keerake rooliratas keskasendist kaugemale (referentspunkt). Kui näidik muutub roheliseks, on roolisüsteemi tüüp aktiveeritud.

Tagurduskaamera asub sõiduki tagaküljel.

Tagurdamisel lülitub kaamera automaatselt sisse ja seda näidatakse displeil.

1. Sõidusuuna valiklüliti asendis NEUTRAL.

2. Aktiveerige hüdraulikasüsteem (jõuväljavõtt sisse).

3. Vajutage displeil funktsiooniklahvi F4 kaudu.

   Displeile ilmub hoiatussümbol „Istme kontaktlüliti sillatud“.

Istme kontaktlüliti on nüüd sillatud, jõuväljavõtt aga jätkuvalt aktiivne.

• Rohelised kontroll-lambid on juhised.

• Oranžid kontroll-lambid osutavad vigadele või eesseisvatele käitusseisundite ümberlülitustele:

  1. Edasisõit on võimalik vastavalt ettevaatliku sõidustiiliga.

  2. Kasutage erialaettevõtte abi.

• Punased kontroll-lambid on vead ja ohutusalased hoiatused.

  1. Lugege kasutusjuhendit!

  2. Ärge sõitke edasi!

  3. Kasutage erialaettevõtte abi.

Displeil võidakse näidata järgmisi kontroll-lampe.

	Seisutuli
	Sõidutuli
	Kaugtuli
	Sõidusuuna näidik
	Haagise kontroll-lamp
	Ristmikufunktsioon aktiivne
	AUX X ujumisfunktsioon aktiivne
	AUX Y ujumisfunktsioon aktiivne
	AUX X ja Y ujumisfunktsioon aktiivne
	Funktsioon 99 dB(A) aktiivne
	Tagurduskaamera aktiivne
	2-rattaline roolisüsteem aktiveeritud
	2-rattaline roolisüsteem valimiseks valmis
	4-rattaline roolisüsteem aktiveeritud
	4-rattaline roolisüsteem valimiseks valmis
	Püsikiirusehoidja aktiveeritud
	Püsikiirusehoidja mitteaktiivne
	Püsikiirusehoidja (jätkamine) Eelnevalt seadistatud kiiruse aktiveerimine
	Sõidusuuna valiklüliti neutraalasend (keskasend) nõutav
	Roolimisviga
	Istme kontaktlülitit ei tuvastatud
	Istmekontakt käsitsi üle kirjutatud (sillatud)
	Teenindus nõutav
	Eelsoojendus aktiivne
	Üldine rike (mittekriitiline), kontrollige vealoendit
	Hoiatus, mootorikütuse täitetase
	Regeneratsiooniprotsessi läbiviimine
	Mootori väärtalitlus (mittekriitiline)
	Hoiatus, mootori väljalülitamine nõutav
	Hoiatus, tööhüdraulika väljalülitamine nõutav
	Tööhüdraulika sisselülitamine nõutav
	Hoiatus, sillalast
	Hoiatus, ajami õlitemperatuur
	Hoiatus, kõrge hüdraulikaõlitase
	Tagurdusfunktsioon aktiivne
	Udulaternad sisse
	Väljalaske temperatuur kõrge (regeneratsioon on aktiivne)
	Regeneratsioon on aktiivne (blokeerimine)
	Sõiduki jõudlus on piiratud, kiirus on piiratud
	Hoiatus, sõiduk on piiratud seisukorras (transpordimoodus)
	Hoiatus, generaatorseadmel on viga
	Hoiatus, sillalast liiga suur
	Viga, ajami õlitemperatuur
	Viga DCU (juhtseade)
	DCU peatumisseisundis
	Hoiatus, tagurdamine pole lubatud
	Hoiatus, madal hüdraulikaõlitase
	Hüdraulikaõlifiltri rike
	Hoiatus, hüdraulikaõli temperatuur kõrge
	Istme kontaktlüliti rike
	Mootori õhufiltri rike
	Kriitiline rike, lülitage mootor välja
	Hoiatus, mootori jahutusvedeliku temperatuur liiga kõrge
	Seisupidur aktiivne
	Tagurdussignaal välja
	Hoiatus, pidurirõhk liiga madal
	Hoiatus, mootoriõlirõhk liiga madal
	Seisake mootor
	Hoiatus, mootori viga Aktiivse mootorivea korral põleb hoiatuslamp püsivalt
	Mootori vesi kütuses
	Mootori viga heitgaasi käitlussüsteemis

	Hoiatus, hüdraulikaahelatest eemaldatakse õhk automaatselt (ainult esmakordsel käikuvõtmisel)
	Hoiatus, hüdraulika kontroller võrguühenduseta
	Hoiatus, displei võrguühenduseta
	Hoiatus, kiirus on liiga suur - vähendage kiirust
	Hoiatus, tööpidur vigane
	Hoiatus, seisupidur vigane
	Hoiatus, pidurivedelik
	Hoiatus, mootori temperatuur kõrge

Kasutuskonsool asub juhiistme kõrval käetoel. Käetoe saab seadistada individuaalselt sõidukijuhi järgi, vt peatükki „Juhiistme seadistamine“.

Displei kaudu saab teostada nt seadistusi sõidukil, seadistada ise näidikuid displeil, näidata informatsiooni sõiduki kohta.

Detailsemalt on need järgmised funktsioonid, mida kirjeldatakse täpsemalt alljärgnevalt.

---

1. Haakeseadmete valik ja konfiguratsioon
2. Seaded

   • Displei seaded

   • Süsteemiinformatsioonid

   • DPF (info regeneratsiooni kohta)

3. Teenindus

   • See piirkond on reserveeritud klienditeenindusele

4. AUX

   • Hüdraulikasüsteemi survetustamine

---

1. Pöördnupp väärtuste muutmiseks ja programmide valimiseks
2. Vajutage klahvi, et seadistatud väärtuseid või programme salvestada ning avada alammenüüsid

1. Tsentraalsed elemendid navigeerimiseks ja menüüpunktide valimiseks displeil on pöördnupp ja klahv.

2. Klahvi vajutamisega avatakse alammenüüd ja salvestatakse valitud seaded.

3. Menüüelemente saab valida pöördnupuga.

	Nupp tagasi Valige nupp ja vajutage klahvi, et lülituda tagasi peamenüüsse
	Home nupp tagasi Valige nupp ja vajutage klahvi, et lülituda tagasi peamenüüsse
	Nupp ok Valige nupp ja vajutage seda, et salvestada seadeid

---

Joonis: Haakeseadmete menüüvalik

Kui sõidukile paigaldatakse haakeseadmeid, tuleb need menüüs konfigureerida. Muuhulgas saab valida järgmisi konfiguratsioone:

• Seadmekandur

• Pühkimismasin

• Talvine teedehooldus

• Märgpuhastus

---

Joonis: Seadete menüüvalik

Seadete menüü kaudu saab valida järgmisi alammenüüsid.

• Teenindus

  • Menüüpunkt on reserveeritud volitatud klienditeenindusele

• Seaded

  • Displei heledus ja kontrast

  • Üksus kiirus (km/h / mph) ja temperatuur (°C / °F)

  • Keel

  • Kuupäev ja kellaaeg

• Informatsioon

  • Sõidukispetsiifilise süsteemiinformatsiooni näidik

• DPF (diiselmootori kübemefilter)

  • Näidik, millal käivitub järgmine automaatne regeneratsioon

---



1. Näidik heledus ja kontrast
2. Üksused kiirus ja temperatuur
3. Keel
4. Kuupäev, kellaaeg

1. Lülitage nuppude „Seaded“ vajutamisega displeiseadete tasandile.

2. Avage nuppude „Näidik”, „Üksused”, „Keel” ja „Kuupäev, kellaaeg” kaudu alammenüüd ja teostage soovitud seadistused.

---



1. Lülitage nuppude „Seaded“ ja „Info“ vajutamisega kuni süsteemiinformatsiooni aknani.

---



1. Lülitage nuppude „Seaded“ ja „DPF“ vajutamisega kuni aknani DPF ümber.

   Täiendavat informatsiooni vt peatükist Regeneratsiooniprotsess diisli tahmaosakeste filtriga (DPF) sõidukite puhul.

---

Joonis: Teeninduse menüüvalik

See menüü on reserveeritud volitatud klienditeenindusele.

Enne hüdraulikavoolikute lahutamist hüdraulikaühendustelt tuleb hüdraulikasüsteem survevabaks teha.

ETTEVAATUS

Vigastusoht, kahjustusoht

Laske ülestõstetud haakeseadmed enne survetustamist alla.

 

---



1. AUX survetustamine ees
2. AUX survetustamine taga

1. Valige menüüpunktid kasutuskonsoolil oleva klahvi ja pöördrõngaga. Kinnitage valitud seadistus klahviga.

   1. Lülituge järgmisele tasandile nupu „AUX” vajutamisega.

   2. Valige AUX survetustamine ees või taga.

Kontrollige enne iga käivitamist järgmisi punkte:

1. Aku eraldusrelee lüliti on asendis „Aku aktiveeritud“. Vt peatükki Aku eraldusrelee lüliti

2. Hüdraulikaühendusi puhtuse suhtes

3. Hüdraulikatorustike lekke ja kahjustuste suhtes

4. Hüdraulikaõli taset, vt peatükki Hüdraulikaõli taseme kontrollimine ja hüdraulikaõli lisamine

5. Mootoriõli taset, vt peatükki Mootoriõli taseme kontrollimine / juurdevalamine

6. Jahutusvedeliku taset, vt peatükki Jahutusvedeliku taseme kontrollimine ja jahutusvedeliku lisamine

7. Pidurivedeliku taset, vt peatükki Mahutis oleva pidurivedeliku taseme kontrollimine

8. Külmumisohu korral jahutusvedelikku piisava antifriisi suhtes

9. Elektrijuhtmeid kahjustuste suhtes

10. Polte ja mutreid kindla asetuse suhtes

11. Sõidukit, mootorit ja radiaatorivõret kahjustuste suhtes

12. Mootori õhufiltrit puhtuse suhtes

13. Kabiini tolmufiltrit puhtuse suhtes

14. Vedelikutaset pesuveemahutis, vt peatükki Pesuveemahuti täitmine

15. Rehvirõhke ja rehvide kulumist

16. Valgustuse ja suunatuleseadme talitlust

17. Sõidupedaali kerge liikuvuse suhtes

18. Kas temperatuurinäidik ja tankenäidik töötavad?

Kärcher pakub 3 juhiistme varianti:

• Iste König K210MVGL-P350-W2

---



1. Horisontaalne reguleerimine Reguleerimiseks tõmmake hoob üles
2. Õhkvedrustusega juhiiste
3. Seljatoe kalde seadistus
4. Nimmetoe reguleerimine (nimmetugi)
5. Turvavöö
6. Istmesoojenduse lüliti
7. PeatugiKõrguse reguleerimiseks tõmmake välja või lükake sisse
8. Kasutuskonsooliga käetugi
9. Kaassõitja iste (suvand)

• Iste Cobo SC47M-M200 (kujutatud käetoeta)

---



1. Juhiiste
2. Horisontaalne reguleerimine Reguleerimiseks tõmmake hoob üles
3. Sõidukijuhi kaalu summutuse seadistus
4. Turvavöö
5. Hoob, seljatoe klappimine
6. PeatugiKõrguse reguleerimiseks tõmmake välja või lükake sisse

• Iste Grammer MSG75GL/522 (kujutatud käetoeta)

---



1. Õhkvedrustusega juhiiste
2. Kõrguseseadur
3. Horisontaalne reguleerimine Reguleerimiseks tõmmake hoob üles
4. Turvavöö
5. Seljatoe kalde seadistus

1. Vasak käetugi kasutuskonsooli käsitsemiseks kalde, kõrguse ja positsiooni seadistamisel.

2. Seadistage juhiiste ergonoomiliselt nii, et pedaale ja rooliratast saab käsitseda ohutult. Grammeri ja Königi juhiistmetel on nimmetugi (lordoositugi).

3. Õhkvedrustusega juhiistme (Grammer ja König) kõrgust saab reguleerida; selleks viige iste kompressoriga võimalikult kõrgesse asendisse, seejärel laske vedruga õhk välja, kuni iste on langenud 2-3 cm.

4. Kaassõitja istme seljatugi ja istepind on klapitavad. Istepinna all on hoiulaegas, kus saab hoida sõiduki dokumente ja väikseid esemeid.

---



1. Rooliratta kõrguseseadistuse lukustushoob
2. Rooliratta kaldeseadistuse hoob

1. Tõmmake kaldeseadistuse hooba, hoidke ja seadistage rooliratas soovitud kaldega.

2. Lükake hoob sisse.

3. Vabastage lukustushoob kõrguse reguleerimiseks ja seadistage rooliratas soovitud kõrgusele.

4. Lukustage lukustushoob.

---



1. Paagikork
2. Parem küljekate
3. DEF mahutilukk

1. Lülitage süüde välja.

2. Avage paagikork.

3. Tankige mootorikütust.

   Kasutada tohib ainult DIN EN 590 kohast diislikütust.

4. Pühkige ülevoolanud mootorikütus ära ja sulgege paagikork.

DEFi (Diesel Exhaust Fluid) toodetakse rangeid kvaliteedistandardeid järgides. Kasutada tohib ainult vedelikku, mis vastab ISO 22241 standarditele.

TÄHELEPANU

Keelatud on karbamiidlahuste kasutamine, mille omadused erinevad esitatud omadustest.

 

TÄHELEPANU

Võimaluse korral ärge tankige osalisi koguseid, vastasel korral näidatakse hoiatuslampi. Kui see hoiatuslamp süttib, ei saa Te seda lähtestada; see kustub pärast mitut tankimisprotsessi. Funktsioon ei ole aga kahjustatud.

Tankige alles siis, kui DEF mahuti täitetase on oluliselt alla 50% (näidatakse displeil).

1. Avage parempoolne teenindusklapp.

2. Avage sinine DEFi mahutilukk.

3. Valage DEFi juurde, ärge täitke üle.

   Peske ülevoolanud DEF rohke veega maha.

4. Sulgege mahutilukk ja parempoolne teenindusklapp.

• Esimesed 100 töötundi: sõitke säästlikult ja vältige ülekoormust.

• 50 töötunni järel: Esmakordse ülevaatuse peab läbi viima volitatud klienditeenindus vastavalt ülevaatuse kontroll-loendile.

• 10 töötunni järel: Kontrollige rattapolte.

Seisupidur vajab vabastamiseks hüdraulikasurvet. Välja lülitatud mootori korral vajutatakse pidurit automaatselt.

Seisupidur on rakendatud ka siis, kui mootor töötab ja sõidusuuna hoob on asendis NEUTRAL.

1. Võtke juhiistmel istet.

2. Pistke süütevõti süütelukku.

3. Viige sõidusuuna valiklüliti keskmisesse asendisse (neutraalne asend).

4. Lülitage süüde sisse.

5. Oodake, kuni displei on täielikult käivitunud.

6. Käivitage mootor.

   Kui laadimiskontrolli ja mootoriõlirõhu hoiatustuled ei kustu, lülitage mootor välja ja kõrvaldage viga. Vt peatükki „Veateated sümbolinäitude korral“

7. Ümbrustemperatuuridel alla 0 °C: Sõitke sõiduk mootori madalatel pööretel soojaks.

Sõidusuuna valiklüliti üksikasjaliku kirjelduse leiate peatükist „Rooliratta konsool | Sõidusuuna valiklüliti“

---

1. Sõidusuuna valiklüliti

1. Tõmmake valiklülitit rooliratta suunas üles, seejärel liigutage seda soovitud sõidusuunas (ette / taha).

   Displeil näidatakse sõidusuunda.

2. Valige transpordikiirus või töökiirus sõidupedaaliga.

1. Pange turvavöö peale.

2. Vajutage sõidupedaali ettevaatlikult.

3. Juhtige sõidusuunda roolirattaga.

4. Pidurdamiseks tuleb piduripedaal alla vajutada.

1. Laske sõidupedaal lahti.

   Märkus

   Sõidupedaali lahtilaskmine ei põhjusta transpordimooduses märkimisväärset viivitust.

2. Peatamiseks või hädaolukordades vajutage piduripedaali.

Püsikiirusehoidja on aktiivne ainult töömooduses.

Püsikiirusehoidja aktiveerimine

1. Valige soovitud töökiirus sõidupedaaliga.

2. Vajutage funktsiooniklahvi F 8.

Püsikiirusehoidja on aktiveeritud.

Püsikiirusehoidja deaktiveerimine

1. Vajutage piduripedaali või funktsiooniklahvi F 8.

Funktsiooniklahv F 9 (püsikiirusehoidja jätkamine) aktiveerib eelnevalt seadistatud kiiruse.

HOIATUS

Vigastusoht haakeseadmete tõttu

Langetage täielikult kõik haakeseadmed, mis võivad olla paigaldatud.

1. Peatage sõiduk.

2. Viige sõidusuuna valiklüliti neutraalasendisse (keskmine asend).

   Selles asendis on seisupidur automaatselt rakendatud.

3. Langetage paigaldatud haakeseadmed (mitte pühkimissüsteem).

4. Laske mootoril 1 kuni 2 minutit tühikäigul töötada.

5. Lülitage süüde välja ja tõmmake süütevõti ära.

6. Pikemaks peatumiseks vajutage aku eraldusrelee klahvi. Vt peatükki „Aku eraldusrelee“.

7. Kui aku tuleb lahti ühendada, oodake veel 30 sekundit, et mootori juhtseadme salvestusprotsess saaks lõpetatud.

DPF kogub kokku tahmaosakesed, mis põletatakse filtrikoormuse saavutamisel heitgaasi temperatuuri suurenemisega (regeneratsioon) ära.

Regeneratsiooniprotsess toimub kas automaatselt töö- või sõidurežiimis või seda saab vajaduse korral manuaalselt käivitada.

Mida suuremad on sõitmisel pöörded või mida suurem on koormus, seda harvemini tuleb teostada manuaalset regeneratsiooni.

---



1. Näidik enne manuaalset regeneratsioonia) Parkimispiduri näidikb) Mootori temperatuuri näidikc) Sõidumooduse näidikd) Näidik OKe) Kübemefiltri täituvusmäära näidik %f) Näit tundides, kuni manuaalse puhastamise saab käivitada
2. Automaatse puhastamise edasilükkamine
3. Manuaalse puhastamise aktiveerimine
4. Automaatse puhastamise aktiveerimine

1. Manuaalset regeneratsiooni saab käivitada ainult siis, kui kõik 4 tunnust on rohelisel:

   1. Parkimispidur on aktiveeritud

   2. Mootori temperatuur on ületanud teatud piirväärtuse

   3. Masin on sõidumooduses N (neutraalne)

   4. Siis süttib ok roheliselt, manuaalse põletusprotsessi saab käivitada

Märkus

Automaatse regeneratsiooni puhul võib edasi töötada.

Automaatset regeneratsiooni saab teatud olukordades ajaliselt edasi lükata.

1. Kontrollige oma sõiduki külmumiskaitset. Vt selle kohta peatükki „Hooldustööd | Jahutusvedeliku taseme kontrollimine ja jahutusvedeliku lisamine“.

TÄHELEPANU

Kahjustusoht

Hoidke hüdraulikaühendused puhtad.

Enne kasutamist puhastage pistik ja liitmik ebemevaba lapiga.

---



1. Liitmiku pistik
2. Liitmiku muhv
3. Rõngas

1. Tõmmake liitmiku muhvi rõngas alla ja hoidke.

2. Lükake masina hüdraulikavooliku liitmiku pistik liitmiku muhvi sisse.

3. Laske liitmiku rõngas lahti. Kontrollige sidestuse kindlust.

4. Tõmmake lahtisidestamiseks rõngas alla, hoidke ja tõmmake hüdraulikavoolik välja.

Üldkaalu, teljekoormuste ja rehvide kandevõime ning nõutava miinimumballastimise kindlakstegemiseks on vaja järgmisi andmeid:

• Kõik kaaluandmed kilogrammides (vajaduse korral kaaluge sõidukit)

• Kõik mõõtmed meetrites (m)

---

* Vt jaotist „Tehnilised andmed“

** vt haakeseadme kasutusjuhendit

*** mõõtke

Väärtust „x” vt tootja andmetest, kui andmeid pole, x = 0,45.

---



1. Kandke tulemus tabelisse.

---



1. Kui eesmine haakeseade (GV) ei saavuta vajalikku minimaalset eesmist ballasti (GV min), tuleb eesmise haakeseadme kaalu suurendada eesmise minimaalse ballasti kaaluni.

2. Kandke tabelisse arvutatud tegelik ja sõiduki kasutusjuhendis esitatud lubatud esisilla koormus.

---



1. Kui tagumine haakeseade (GH) ei saavuta vajalikku minimaalset tagumist ballasti (GH min), siis tuleb tagumise haakeseadme kaalu suurendada tagumise minimaalse ballasti kaaluni.

---



1. Kandke tulemus tabelisse.

1. Sõidutage sõiduk aeglase kiirusega transpordisõidukile.

1. Pange sõiduk seisma ja kindlustage eemaleveeremise vastu, nt aktiveeritud seisupiduriga (sõidusuuna valiklüliti asendis NEUTRAL - keskasend)

2. Kindlustage sõiduk ratastel rattakaitsme sidumissüsteemiga kehtivate direktiivide järgi.

Transpordikinnitus on tehtud sõiduki 4 ratta juurest ristrihmade ja standardsete pingutusrihmadega.

ETTEVAATUS

Kahjustusoht

Asetage rihmad rattale võimalikult ratta keskpunkti.

Ärge puudutage ega pigistage ühtegi kaablit.

---



1. Ristrihmad (4x)
2. Standardsed pingutusrihmad (4x)

1. Kinnitage sõiduk 4 ratta juurest nagu näidatud.

---



1. Esiratas
2. Standardse pingutusrihma kinnitamine

1. Pange esiratta pingutusrihm kinni nagu näidatud.

2. Kinnitage ristrihm ratta välisküljel standardse pingutusrihmaga.

---



1. Tagaratas
2. Standardse pingutusrihma kinnitamine

1. Pange tagaratta pingutusrihm kinni nagu näidatud.

2. Kinnitage ristrihm ratta välisküljel standardse pingutusrihmaga.

---



1. Paigutage pingutusrihmad kinnitusaasadesse ja kinnitage sõiduk.

   1. Enne kinnitamist kontrollige, et rihmad oleks rattal õigesti.

---



1. Pukseerimisseadis
2. Pukseerimisseadise kinnituspesa.
3. Vedrupistikuga polt

1. Kinnitage pukseerimisseadis kinnituspesa külge. Kindlustage poldi ja vedrupistikuga.

2. Paigaldage pukseerimistross või pukseerimisvarras pukseerimisseadise külge.

3. Mootori kahjustuse korral vabastage seisupidur laadimiseks, vt peatükki „Seisupiduri vabastamine”.

4. Pukseerige sõiduk ohupiirkonnast eemale ja laadige seejärel.

1. Enne sõiduki puhastamist ja hooldust, detailide väljavahetamist või teisele funktsioonile ümberlülitust lülitage mootor välja ja tõmmake süütevõti ära.

2. Enne aku lahtiühendamist kontrollige, kas Teie raadio on raadiokoodiga kaitstud.

3. Ühendage enne elektrisüsteemil teostatavaid töid aku lahti.

4. Parandustöid tohivad läbi viia ainult heakskiidetud klienditeeninduspunktid või antud piirkonna erialaspetsialistid, kes on tuttavad kõigi asjakohaste ohutuseeskirjadega.

5. Igasugused sõidukil või haakeseadmetel teostatavad keevitustööd on lubatud ainult Kärcheri volitatud klienditeenindusel.

1. Pange sõiduk tasasel pinnal seisma.

2. Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.

3. Lülitage süüde välja ja tõmmake süütevõti ära.

Teenindusnäit põleb, kui tuleb läbi viia vastav hooldus ülevaatuse kontroll-loendi järgi.

Teenindusnäit vilgub ekraanil:

• Esmakordselt pärast 50 töötundi, kui tuleb läbi viia esmakordne ülevaatus.

• Seejärel vastavalt hooldusintervallidele ülevaatuse kontroll-loendi järgi.

• Pärast sõiduki pesu määrige kõik laagrid.

• Kliendi- / operaatoripoolsete kontrollimis- ja hooldustööde intervallid (iga päev / iga nädal) on loetletud peatükis „Sõiduki hooldusplaan“.

• Laske vajaduse korral volitatud klienditeenindusel läbi viia ohutusalane kontroll kohalike kehtivate eeskirjade järgi.

  Edasised hooldustööd tuleb teostada volitatud klienditeenindusel vastavalt ülevaatuse kontroll-loendile. Palun võtke õigeaegselt ühendust klienditeenindusega.

Märkus

Järgige tootja andmeid pesuvee vedeliku ja antifriisi kohta. Ärge segage antifriisi teiste antifriisidega.

---



1. Teenindusklapp paremal
2. Sulgur
3. Pesuveemahuti

1. Avage teenindusklapp paremal.

2. Avage pesuveemahuti sulgur.

3. Täitke pesuvee vedelikuga.

   1. Külmumisohu korral lisage antifriisi vastavalt tootja andmetele.

4. Sulgege pesuveemahuti sulgur.

---



1. Teenindusklapp paremal
2. Sulgur
3. Paisuanum

1. Kontrollige täitetaset külma mootori korral.

2. Avage teenindusklapp paremal.

3. Kontrollige paisuanuma täitetaset.

   Juhis

   Õige jahutusvedeliku tase peab jääma MAX ja MIN vahele. Jahutusvedeliku tugeva kao korral tehke veaotsing ja kõrvaldage viga.

4. Vajaduse korral lisage jahutusvedelikku.

Jahutusvedeliku juurdevalamine

5. Keerake paisuanuma sulgurit avamiseks ja võtke see ära.

6. Valage lubatud jahutusvedelik paisuanumasse kuni ülemise märgistuseni (MAX).

7. Pange paisuanuma sulgur peale ja keerake kinni.

8. Sulgege teenindusklapp.

---



1. Keeratav kaas õhufiltriga

   Märkus

   Vahetage õhufiltrit kord aastas või iga 1000 töötunni järel

2. Hüdraulikaõlifilter

   Märkus

   Väljavahetamine ainult klienditeeninduse poolt vastavalt ülevaatuse kontroll-loendile

3. Hüdraulikaõlifilter

   Märkus

   Väljavahetamine ainult klienditeeninduse poolt vastavalt ülevaatuse kontroll-loendile

4. Hüdraulikapaak

1. Liiga madalat hüdraulikaõlitaset näidatakse displeil.

2. Vajaduse korral lisage hüdraulikaõli.

   Juhis

   Puuduvat hüdraulikaõli saab juurde valada ainult spetsiaalse erivarustusega, mis ühendatakse sõiduki lekkeliitmiku külge. Vajaduse korral küsige tellimisnumbrit Kärcherilt või laske järeltäitmine teostada Kärcheri klienditeenindusel.

   Hüdraulikaõli sort: vt peatükki „Tehnilised andmed“.

---

1. Aku
2. Plusspoolus
3. Miinuspoolus
4. Kate (pole kujutatud)

Aku paigaldamine

1. Pange aku akuhoidikusse.

2. Kruvige hoidik aku põhjale kinni.

3. Ühendage pooluseklemm (punane kaabel) plusspoolusele (+).

4. Ühendage pooluseklemm (must kaabel) miinuspoolusele (-).

5. Paigaldage kate.

Aku mahavõtmine

6. Aku mahavõtmisel ühendage kõigepealt lahti miinuspoolus.

1. Ühendage aku miinuspoolus lahti.

2. Ühendage laadija aku külge.

3. Pistke võrgupistik sisse ja lülitage laadija sisse.

4. Laadige akut võimalikult väikse laadimisvooluga.

5. Pärast laadimist lahutage laadija kõigepealt võrgust ja siis akust (kõigepealt miinuspoolus).

6. Ühendage aku uuesti.

Õhufiltri määrdumisastet signaliseeritakse näidikuga. Vastava filtrikoormuse korral süttib hoiatustuli (mitte suurenev näit nagu nt temperatuur või DPF).

TÄHELEPANU

Mootori kahjustusoht

Õhufiltri mahavõtmiseks ja mahavõetud õhufiltri korral peab sisepõlemismootor olema välja lülitatud.

Pidage õhufiltri puhastamisel silmas, et imitorru ei satu võõrkehi.

---



1. Teenindusklapp vasakul
2. Õhufilter

1. Avage teenindusklapp vasakul.

---



1. Lukustuskonksud (4x)
2. Kaas
3. Turvafilter
4. Filtersüdamik
5. Polt
6. Eelseparaator
7. Õhufiltri määrdumise näidik

2. Avage õhufiltri korpusel olevad lukustuskonksud.

3. Võtke õhufiltrikorpuse kaas ära.

4. Avage polt ja võtke eelseparaator välja.

5. Puhastage eelseparaatorit suruõhu või veejoaga.

6. Võtke filtrisüdamik ja turvafilter välja.

7. Kloppige mõlemad filtrid puhtaks ja puhastage väljapoole suunatud suruõhujoaga; vahetage vajaduse korral või hooldusplaani kohaselt välja.

8. Puhastage õhufiltri korpuse sisekülg.

9. Kontrollige tihenduspinda ja imikanaleid puhtuse ja puutumatuse suhtes.

10. Pange kõik puhastatud filtrid uuesti sisse.

---



1. Ratas
2. Alusseibidega rattapoldid

1. Pange sõiduk tasasel, kindla aluspinnaga pinnal seisma.

2. Tõmmake süütevõti ära.

3. Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu (nt tõkiskingadega).

4. Vabastage rattapoldid sobiva tööriistaga u 1 pöörde võrra.

---



5. Asetage tungraud tungraua toetuspunktile ja tõstke sõiduk üles.

6. Toestage lisaks ohutult ka sõidukit.

7. Keerake rattapoldid maha.

8. Võtke ratas ära.

9. Puhastage määrdunud rattapoldid.

10. Pange uus ratas kohale ja keerake kõik alusseibidega rattapoldid lõpuni sisse, ärge pingutage kinni täieliku pöördemomendiga.

11. Keerake rattapoldid esitatud järjekorras (A - F) sammhaaval kinni.

12. Langetage sõiduk tungrauaga.

13. Seejärel keerake rattapoldid esitatud järjekorras veatult töötava pöördemomendi võtmega 330 Nm tugevuselt kinni.

14. Pingutage rattapoldid 50 - 100 km pärast üle.

ETTEVAATUS

Põletusoht

Ärge puudutage kuumi pealispindu nagu summuti, SCR-Kat, mootori- või käigukastiosi.

---



1. Õlitäiteava
2. Õlimõõtevarras

1. Kontrollige mootoriõli taset ainult siis, kui sõiduk seisab tasasel pinnal.

2. Viige mootor töötemperatuurile (70 - 80 °C).

3. Lülitage mootor välja ja oodake mõni minut, et kogu õli saaks vanni voolata.

4. Avage vasakpoolne puhtaveepaagi (mootorikatte) lukusti nelikantvõtmega.

5. Pöörake puhtaveepaak küljele.

6. Lugege õlitaset õlimõõtevarda abiga.

   Kui õlitase jääb alla alumise märgistuse (MIN), lisage mootoriõli väikeste sammudega (100 - 200 ml), kuni õige õlitase on saavutatud.

   Kasutatavat õlisorti vt peatükist „Tehnilised andmed“.

TÄHELEPANU

 

Mootoriõli ja mootoriõlifiltrit tohib vahetada ainult volitatud klienditeenindus.

Pärast iga õlivahetust tuleb funktsioon (õlilahjenduse arvutamine) lähtestada diagnostikaseadmega.

---



1. Pidurivedeliku mahuti
2. Sulgur / täiteava

1. Kontrollige regulaarselt pidurivedeliku taset mahutis.

2. Vedeliku tase peab asuma MIN ja MAX vahel.

3. Kui pidurivedeliku tase mahutis langeb alla MIN, süttib kontroll-lamp.

   1. Lisage pidurivedelikku kuni tasemeni MAX.

   2. Kui kontroll-lamp süttib pärast lühikest töötamist korduvalt uuesti, laske volitatud klienditeenindusel kontrollida piduriseadet lekete suhtes.

   3. Pange masin kindlustatult seisma.

4. Pidurivedelikku tohib vahetada ainult volitatud klienditeenindus vastavalt ülevaatuse kontroll-loendile.

ETTEVAATUS

Põletusoht

Ärge puudutage kuumi pealispindu nagu summuti, SCR-Kat, mootori- või käigukastiosi.

Kui süttib näit „Vesi kütuses”, toimige järgmiselt.

---



1. Filtriga veeseparaator
2. Sensor

1. Lülitage süüde välja ja tõmmake süütevõti ära.

2. Laske mootoril piisavalt maha jahtuda.

3. Pange valmis piisava mahutavusega mahuti.

4. Keerake sensor veeseparaatorilt maha.

5. Laske kütusel välja voolata, kuni vett enam ei sisaldu.

   Pidage silmas, et veeseparaatoris olevast filtrist ei voola välja kogu kütus, vastasel juhul tuleb kütusefilter välja võtta, uuesti täita ja süsteemist õhk välja lasta.

6. Keerake sensoru uuesti kinni.

Järgmine kirjeldus kehtib ainult siis, kui mootor pole talitlusvõimeline ja hüdraulikasurve pole saadaval (nt pukseerimiseks või laadimiseks).

OHT

Põletusoht kuumade pealispindade tõttu

Laske sõidukil maha jahtuda enne sellega töötamist.

TÄHELEPANU

Õnnetusoht eemaleveeremise tõttu

Vabastage seisupidur ainult siis, kui sõiduk on veeremise vastu kindlustatud.

---



Joonis: Avariirakendus asendis A

---



Joonis: Avariirakendus asendis B

1. Polt tähtkäepidemega
2. Diiselmootori kübemefilter
3. Hülss

1. Avage vasakpoolse küljekatte lukusti nelikantvõtmega.

2. Pöörake küljekate väljapoole.

3. Keerake tähtkäepide vastupäeva täiesti välja. Võtke hülss välja.

4. Keerake tähtkäepide päripäeva sisse, seejuures tekitab see hüdraulilise rõhu seisupiduri vabastamiseks.

5. Pärast pukseerimist: Keerake tähtkäepide täielikult välja, pange hülss uuesti peale ja pingutage tähtkäepide kinni.

Puhastage sõidukit iga päev pärast töö lõppu.

1. Tuleohu vältimiseks toimige järgmiselt: Kontrollige sõidukit õli ja mootorikütuse väljumise suhtes. Laske ebatihedused kõrvaldada klienditeenindusel.

2. Tuleohu vältimiseks toimige järgmiselt: Puhastage mootor, helisummuti ja aku taimejääkidest ja õlist.

3. Puhastage mootorit vajaduse korral harja, suruõhu või vähese veesurvega.

4. Puhastage rataste mustusepüüdurid / rattakaared.

TÄHELEPANU

Vigastusoht teravate servade tõttu

Kasutage puhastamiseks kaitsekindaid.

---



1. Lukusti
2. Küljekate paremal
3. Kliimaseadme kondensaator
4. Kombijahuti

   • Laadimisõhk, vee- ja hüdraulikaõlijahuti

1. Vabastage küljekatte lukusti nelikantvõtmega.

2. Kallutage kattepaneeli väljapoole, turvaköis hoiab seda paigal.

3. Eemaldage jahutist jäme mustus käsitsi.

4. Puhastage pehme harja või luuaga suruõhuga (max 5 bar) või madala veesurvega.

Juhikabiini kaitsmed asuvad kabiini tagaseina keskel katte taga.

---



1. Kate
2. Sulgurid
3. Kaitsmed
4. Diagnostikapistik

1. Kallutage kaassõitja istme seljatuge ettepoole.

2. Avage katte sulgurid, kallutage katet ja võtke see ülespoole ära.

3. Asendage defektsed kaitsmed uutega.

Järgmised kaitsmed asuvad sõidukil parema küljekatte taga kaane taga.

---



1. Küljekate paremal
2. Kate
3. Kaitsmed

1. Vabastage küljekatte lukusti nelikantvõtmega.

2. Kallutage kattepaneeli väljapoole, turvaköis hoiab seda paigal.

3. Avage katte sulgur, eemaldage kate.

4. Asendage defektsed kaitsmed uutega.

1. Pange sõiduk seisma kaitstud, tasases ja kuivas kohas.

2. Külmumisohu korral kindlustage, et jahutusvedelikus sisaldub piisavalt antifriisi.

3. Puhastage sõidukit seest ja väljast.

 Ladustamisel üle ühe kuu:

4. Asetage sõiduk pukkidele (rattad vabalt pöörlevad).

5. Ühendage aku lahti, laadige iga 2 kuu tagant.

6. Pärast pikemat ladustamist taaskäikuvõtmisel laske vajaduse korral teha plaaniline hooldus.

Väiksemaid rikkeid saate ise järgneva ülevaate abil kõrvaldada.

Kahtluse korral pöörduge palun volitatud klienditeeninduse poole.

• Sõidukit ei saa käivitada 

• Mootor töötab ebaregulaarselt 

• Mootor töötab, aga sõiduk ei sõida üldse või sõidab aeglaselt 

Kõrvaldamine:

• Kontrollige / laadige akut.

• Võtke juhiistmel istet (aktiveeritakse istme kontaktlüliti).

• Sõidusuunahoob asendis NEUTRAALNE - keskmine asend.

• Tankige kütust, õhutage kütusesüsteemi.

• Kontrollige, puhastage ja/või vahetage kütusefiltrit.

• Kontrollige kütuseühendusi ja torustikke.

• Teavitage volitatud klienditeenindust.

Põhjus:

Kõrvaldamine:

• Puhastage / vahetage õhufiltrit.

• Kontrollige, puhastage ja/või vahetage kütusefiltrit.

• Tankige kütust, õhutage kütusesüsteemi.

• Kontrollige kütuseühendusi ja torustikke.

• Teavitage volitatud klienditeenindust.

Kõrvaldamine:

• Kontrollige hüdraulikaõli paagi täitetaset.

• Miinuskraadide ja külma hüdraulikaõli korral: Laske sõidukil vähemalt 3 minutit soojeneda.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

Põhjus:

Mootori kontroll-lamp (MIL) põleb süüte sisselülitamisel talitluskontrolliks.

See osutab sõidukijuhile emissiooni või ohutusega seotud komponendi veast.

Aktiivsete vigade korral põleb MIL-lamp püsivalt.

Kõrvaldamine:

• Kui viga pole enam aktiivne, lülitatakse lamp 3 sõidutsükli järel välja

• DEF-i vigade korral kustub lamp juba 1. sõidutsüklil pärast reaktsioonivedeliku (DEF) täitmist

• 1 sõidutsükkel =

  1. Süüte sisselülitamine

  2. Käivitage mootor ja laske sellel vähemalt 5 sekundit töötada

  3. Lülitage mootor välja ja oodake järeltalitlust (u 30 sekundit)

Põhjus:

Mootori viga heitgaasi käitlussüsteemis

Informeerib, et heitgaasi järelkäitlus on häiritud.

Kõrvaldamine:

• Kõrvaldage viga, et sõiduk saaks olla jälle täielikult talitlusvõimeline, see väldib mootori ja sõiduki kahjustamist

• Täitetaseme kontrollimine DEF-mahutis

• Mootori minimaalne tööaeg pärast täitmist 20 minutit. Seejärel kustub hoiatuslamp.

Põhjus:

Regeneratsiooniprotsess nõutav.

Kõrvaldamine:

• Tehke regeneratsioon (vt peatükki „Regeneratsioon“).

Põhjus:

Regeneratsiooniprotsessis on viga (NOx kontrollüksus).

Kõrvaldamine:

• Pöörduge klienditeenindusse.

Põhjus:

Mootori õlirõhk liiga kõrge.

Kõrvaldamine:

• Pöörduge klienditeenindusse.

Põhjus:

Viga ajamis.

Kõrvaldamine:

• Pöörduge klienditeenindusse.

Põhjus:

Seisupidur aktiivne.

Kõrvaldamine:

• Vabastage seisupidur.

Põhjus:

Mootorikütuse täitetase madal.

Kõrvaldamine:

• Lisage mootorikütust.

Kõrvaldamine:

• Eemaldage õhk kütusesüsteemist, kui paak oli tühjaks sõidetud.

Põhjus:

Jahutusvedeliku temperatuur liiga kõrge.

Kõrvaldamine:

• Seisake mootor.

• Radiaatori puhastamine (vt peatükki „Radiaatori puhastamine“).

• Kontrollige jahutusvedeliku taset mootoris, vajadusel lisage.

• Kui hoiatustuli ei kustu 5 minuti jooksul:

  1. Seisake mootor

  2. Võtke ühendust klienditeenindusega

Põhjus:

Hüdraulikaõlitemperatuur liiga kõrge.

Kõrvaldamine:

• Käitage mootorit seisugaasis, kuni hoiatustuli kustub.

Põhjus:

Hüdraulikaõli tase liiga madal.

Kõrvaldamine:

• Lisage hüdraulikaõli.

Põhjus:

Hüdraulikaõli temperatuur liiga madal.

Kõrvaldamine:

• Sõitke mootor ettevaatlikult soojaks, kuni hoiatustuli kustub.

Põhjus:

Hüdraulikaõlifiltri rike

Kõrvaldamine:

• Filter määrdunud või õli liiga kõrgviskoosne (veniv)

• Soojendage hüdraulikaõli sõiduki käitamisega vähemalt temperatuurini 40 °C. Kui viga on endiselt aktiivne: Võtke ühendust teenindusega.

Põhjus:

Teenindus nõutav.

Kõrvaldamine:

• Laske teenindus läbi viia klienditeenindusel.

  1. Teenindusnäit tuleb klienditeenindusel lähtestada.