Lue ennen ajoneuvon ensimmäistä käyttöä tämä alkuperäinen käyttöohje ja turvallisuusohjeet. Menettele niiden mukaisesti.

Säilytä käyttöohje myöhempää käyttöä tai seuraavaa omistajaa varten.

Jos havaitset ajoneuvon luovutuksen yhteydessä vikoja tai kuljetusvahinkoja, ilmoita niistä heti jälleenmyyjälle tai myyntiliikkeeseen.

Seuraavat ajoneuvot on kuvattu tässä käyttöohjeessa:

• Laitekannatin VM-moottorilla (R754EU6C) 75 kW (Euro 6)

  • DPF- ja SCR-suodattimella

• Laitekannatin VM-moottorilla (R754ISE5) 54,5 kW (taso V)

  • DPF-suodattimella

(VM-moottori Euro 6)

ATS-järjestelmä koostuu katalysaattorista ”Diesel Oxidation Catalyst (DOC)”, hiukkassuodattimesta ”Diesel Particulate Filter (DPF)” ja katalysaattorista ”Selective Catalyst Reduction (SCR)”. Nämä komponentit polttavat kerätyt hiukkaset "regenerointiprosessin" aikana ja vähentävät typpioksideja (NOx). Tehokas regenerointi edellyttää, että pakokaasut poistuvat tietyn ajanjakson ajan korkeassa lämpötilassa. Pakokaasujen on oltava sopivassa lämpötilassa regenerointia varten, muuten DPF suodattuu jatkuvasti ja voi siten tukkeutua. Aktiivisesti regeneroituvaa jälkikäsittelyjärjestelmää käytetään estämään suodattimen tukkeutuminen.

Dieselmoottorin pakokaasut sisältävät typpioksideja (NOx), joita on vähennettävä. Epäpuhtauspäästöjen standardien mukaisesti nykyinen jälkikäsittelyjärjestelmä on integroitu ”SCR”-järjestelmään.

NOx-kaasujen pelkistysjärjestelmä koostuu annostelun ohjausyksiköstä (DCU-laatikko), reaktionesteen DEF-säiliöstä (Diesel Exhaust Fluid), DEF-injektorista ja SCR-katalysaattorista.

Neste ”Diesel Exhaust Fluid” (DEF), joka tunnetaan paremmin tuotenimellä AdBlue®, pumpataan injektoriin annostelun ohjausyksikön (DCU-laatikon) kautta. Injektori sumuttaa nesteen SCR-katalysaattorin ylävirtaan aiheuttaen siten kemiallisen reaktion. Tämä kemiallinen reaktio muuttaa pakokaasujen sisältämät typpioksidit (NOx) vesihöyryksi ja typeksi.

AdBlue® tai DEF on myrkytön, väritön, hajuton ja syttymätön neste. Se kaadetaan ajoneuvossa olevaan erityissäiliöön ja ruiskutetaan pakokaasujärjestelmään pakokaasujen puhdistamiseksi.

Jokaisessa maassa ovat voimassa vastaavan myyntiyhtiön julkaisemat takuuehdot. Korjaamme ajoneuvossa mahdollisesti ilmenevät häiriöt takuuajan kuluessa maksutta, jos häiriöiden syynä ovat olleet materiaali- tai valmistusvirheet. Takuutapauksessa pyydämme ottamaan yhteyttä ostotositteen kanssa jälleenmyyjään tai lähimpään valtuutettuun asiakaspalveluun.

Käytä vain alkuperäisiä lisävarusteita ja alkuperäisiä varaosia, sillä ne varmistavat laitteen turvallisen ja häiriöttömän käytön.

Tietoja lisävarusteista ja varaosista löytyy osoitteesta www.kaercher.com.

Ajoneuvoa saa käyttää vain määräystenmukaisesti siten, kuin tässä käyttöohjeessa on esitetty ja kuvattu.

Määräystenmukaiseen käyttöön kuuluu myös määrätyn huollon noudattaminen.

Ajoneuvoa ja lisälaitteita saavat käyttää, huoltaa ja kunnostaa vain henkilöt, jotka on perehdytetty niihin ja jotka ovat saaneet opastusta niihin liittyvistä vaaroista.

Voimassa olevia lakisääteisiä turvallisuus- ja onnettomuudentorjuntamääräyksiä on noudatettava. Muita voimassa olevia turvallisuusteknisiä, työlääketieteellisiä ja tieliikennettä koskevia määräyksiä ja säädöksiä on noudatettava.

Ajoneuvoa ei ole tarkoitettu käytettäväksi etukuormurin kanssa.

Käyttöhenkilökunnan on:

• oltava fyysisesti ja henkisesti soveltuvaa

• saatava opastus ajoneuvon ja sen lisälaitteiden käsittelyyn

• luettava ja ymmärrettävä tämä käyttöopas sekä lisälaitteiden tai vedettävien laitteiden käyttöoppaat

• todistettava yrittäjälle kykynsä ajaa ajoneuvoa

• saatava yrittäjältä määräys ajaa ajoneuvoa

Ajoneuvo on laitekannatin, johon voi haluttaessa kiinnittää erilaisia lisälaitteita (eivät sisälly toimitukseen) sekä eteen että taakse.

Tämä ajoneuvo sopii työkäyttöön eri lisälaitteilla, sekä perävaunujen vetämiseen.

• Jarruttamaton 600 kg:aan saakka, inertiajarruilla varustettu 3000 kg:aan saakka

Suuri sallittu vedettävä perävaunukuorma on ilmoitettu tehdaskilvessä tai teknisissä tiedoissa, eikä sitä saa ylittää.

Käytettäessä julkisilla teillä, ajoneuvon on vastattava voimassaolevia kansallisia ohjeita.

Vain KÄRCHERin hyväksymiä lisälaitteita saa käyttää.

KÄRCHER ei vastaa onnettomuuksista ja virhetoiminnasta, jotka johtuvat sellaisten lisälaitteiden käytöstä, joita se ei ole hyväksynyt.

Noudata lisälaitteiden käyttöohjeita.

Ajolupa: Kun ajat yleisillä teillä, huolehdi, että sinulla on voimassa oleva ajolupa tälle ajoneuvolle. Epäselvyyksissä ota yhteyttä Kärcher-huoltoon.

Noudata paikallisia kansallisia määräyksiä.

Kaikki muu kuin tarkoituksenmukainen käyttö on kielletty.

Käyttöhenkilöstö on vastuussa vaaroista, jotka aiheutuvat kielletystä käytöstä. Käyttö muihin kuin tässä dokumentaatiossa kuvattuihin tarkoituksiin on kielletty.

Ajoneuvoon ei saa tehdä muutoksia.

• Älä jää vaara-alueelle.

• Älä koskaan käytä ajoneuvoa räjähdysalttiissa tiloissa.

• Älä kuljeta ketään (lukuun ottamatta kuljettamiseen tarkoitetuilla istuimilla) ajoneuvossa, kuormalavalla tai lisälaitteilla.

• Älä käytä ajoneuvoa metsätaloudessa.

• Älä levitä ajoneuvosta hyönteismyrkkyjä, torjunta-aineita tai lannoitteita.

• Moottorinsuojus ei sovellu kuormalavaksi. Päälle astuminen on myös kielletty.

Komponentteja, kuten paristoja, akkuja tai öljyä, jotka käsiteltäessä tai hävitettäessä väärin ovat mahdollisia vaaroja ihmisten terveydelle ja ympäristölle, ei saa hävittää talousjätteiden mukana.

Päivitettyjä tietoja ainesosista löytyy osoitteesta: www.kaercher.de/REACH

• Noudata kansallisia paikallisia määräyksiä.

• Noudata yrityskohtaisia oletusarvoja.

• Hävitä käyttö- ja apuaineet voimassa olevien käyttöturvallisuustiedotteiden mukaisesti.

Käytetyissä ajoneuvoissa on arvokkaita kierrätyskelpoisia materiaaleja. Ajoneuvon hävitystä varten suosittelemme yhteistyötä jätehuoltoalan erikoisliikkeen kanssa.

Varmista vapaa näkökenttä ennen yleisillä teillä käyttöä (esim. huurtumattomat tuulilasit, peilit jne.).

• Sammuta moottori ja poista avain ennen kuin puhdistat ja huollat ajoneuvoa, vaihdat osia tai vaihdat toiseen toimintoon.

• Teetä korjaukset ainoastaan hyväksytyissä palvelupisteissä tai tämän alan ammattilaisilla, jotka tuntevat kaikki asiaan liittyvät turvallisuusmääräykset.

• Noudata turvatarkastuksia paikallisesti voimassa olevien määräysten mukaisesti, jotka koskevat liikkuvia hyötyajoneuvoja.

• Älä puhdista renkaita, jäähdytysripoja, hydrauliletkuja ja -venttiilejä, tiivisteitä ja sähkö- ja elektroniikkakomponentteja painepesurilla.

• Kiinnitä huomiota oikeaan rengaspaineeseen, jos rengaspaine on liian korkea, rengas voi puhjeta.

• Vain alkuperäisiä Kärcher-istuimia saa käyttää. Muussa tapauksessa tärinäarvoja ei voida taata.

Ajoneuvossa on hydrostaattinen ajokoneisto sekä 2-pyöräohjaus ja valittavissa oleva 4-pyöräohjaus. Tämän seurauksena sillä on erilainen ajokäyttäytyminen kuin henkilöautoilla.

Jarrupoljinta on painettava jarrutusta varten.

Ajoneuvossa on 2-pyöräohjaus ja valittavissa oleva 4-pyöräohjaus.

2-pyöräohjaus aktivoituu oletusarvoisesti, kun ajoneuvo käynnistetään (ajotila).

Haluttaessa voidaan valita 4-pyöräohjaus (työtila).

4-pyöräohjaus mahdollistaa tiukemman kaarreajon kuin 2-pyöräohjaus.

Perän rakenteet ja kuormitukset vaikuttavat ajoneuvon painopisteeseen ja näin ollen ajokäyttäytymiseen. Ole varovainen ajokäyttäytymisen muuttuessa, erityisesti päällirakenteiden vaihdon jälkeen ja kun kuormitusolosuhteet ovat muuttuneet. Rajat voidaan saavuttaa aikaisemmin.

1. Rungon tehdaskilpi

2. Ajoneuvon tehdaskilpi

3. Moottorin tehdaskilpi

4. Kuljettajan istuin

1. Alustanumero

Turvalaitteet suojaavat käyttäjää. Niitä ei saa poistaa käytöstä eikä niiden toimintoja saa kiertää.

Noudata luvuissa olevia turvaohjeita!

Moottorin käynnistämisen edellytykset

• Kuljettaja istuu kuljettajan istuimella

• Ajosuunnan valintakytkimen vapaa-asento

  • Jos ajosuunnan valintakytkin asetetaan eteen- tai taaksepäin moottorin käynnistämisen yhteydessä, moottori voidaan silti käynnistää, mutta ajo on mahdollista vain, jos ajosuunnan valintakytkin on ensin asetettu vapaa-asentoon.

• Käytä akun erotusreleen kytkintä. Katso luku “Akun erotusreleen kytkin”.

---

1. Akku irrotettu (ajoneuvon käynnistys estetty)
2. Akku aktivoitu (ajoneuvo voidaan käynnistää)

Kun kuljettajan istuimella ei istu kukaan:

• Ajoneuvolla ei voi ajaa.

• Etu-PTO:ta ei voi kytkeä päälle tai se sammuu.

Seisontajarrua tarvitaan hydraulipaineen vapauttamiseen. Moottorin ollessa sammutettuna jarrua käytetään automaattisesti.

Moottorin ollessa käynnissä ja jos ajosuunnan kytkin on VAPAA-asennossa, seisontajarru kytketään myös päälle.

Käyttäjä on suojattu salamaniskuilta ohjaamossa.

Ohjaamossa on yliajolta suojaava rakenne (ROPS), joka estää eteenpäin rullaamisen kaatumisen jälkeen.

Ohjaamossa ei ole putoavilta esineiltä suojaavaa rakennetta (FOPS).

Ohjaamossa ei ole sisääntunkeutuvilta esineiltä suojaavaa rakennetta (FOPS).

Käytä aina turvavyötä.

Ota akkujen käsittelyssä huomioon seuraavat varoitukset:

	Ota huomioon akun käyttöohjeessa ja akussa sekä tässä käyttöohjeessa olevat ohjeet.
	Käytä silmäsuojusta.
	Pidä lapset loitolla haposta ja akusta.
	Räjähdysvaara
	Avotuli, kipinät ja tupakointi kielletty.
	Syöpymisvaara
	Ensiapu.
	Varoitusohje
	Hävittäminen
	Älä heitä akkua jäteastiaan.

Lyijyakuista ei aiheudu vaaraa niin kauan kuin käyttö on määräystenmukaista ja käyttöohjetta noudatetaan.

On kuitenkin huomioitava, että lyijyakut sisältävät rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia syöpymiä.

1. Sido läikkynyt tai epätiiviistä akusta vuotava happo sideaineella, esim. hiekalla. Huolehdi siitä, että happo ei pääse viemäristöön, maaperään eikä vesistöihin.

2. Neutraloi happo kalkin/soodan avulla ja hävitä se paikallisten määräysten mukaisesti.

3. Ota viallisen akun hävittämisen osalta yhteyttä jätehuoltoalan erikoisliikkeeseen.

4. Huuhtele happoroiskeet silmästä tai iholta runsaalla puhtaalla vedellä.

5. Hakeudu tämän jälkeen välittömästi lääkärin hoitoon.

6. Pese likaantuneet vaatteet vedellä.

7. Vaihda vaatteet.

Määritelmä, hydraulinen PTO

Power Take Off = hydraulinen voimanotto

Määritelmä, AUX

Auxilliary valve = lisäohjausventtiili

Vastaavat suojukset on avattava erilaisia huolto- tai puhdistustöitä varten. Huolto- tai puhdistustöiden kuvaus löytyy luvusta ”Huolto ja kunnossapito”.

---



Kuva: kuvassa ilman suojusta

1. Jäähdyttimen ritilä, kääntyvä
2. Oikeanpuoleinen huoltoluukku, kääntyvä
3. Moottorisuojus/puhdasvesitankki, kääntyvä
4. Vasemmanpuoleinen huoltoluukku, kääntyvä
5. Jäähdyttimen ritilän lukitus
6. Moottorisuojuksen/vesitankin lukitus
7. Nelikulma-avain (mukana)

1. Jäähdyttimen ritilä: avaa nelikulma-avaimella ja käännä ulospäin.

   1. Yhdistelmäjäähdyttimen puhdistus

   2. Ilmastointilaitteen lauhduttimen puhdistus

2. Oikeanpuoleinen huoltoluukku: käännä ulospäin avataksesi luukun.

   1. DEF:n tai AdBlue®:n lisääminen

   2. Pesunesteen täyttömäärän tarkastus/lisääminen

   3. Jäähdytysnesteen täyttömäärän tarkastus/lisääminen paisuntasäiliössä

3. Moottorisuojus/puhdasvesitankki: avaa nelikulma-avaimella ja käännä ulospäin.

   1. Moottorin öljymäärän tarkastus

   2. Seisontajarrun hätäavaus

   3. Jarrunesteen täyttömäärän tarkastus

4. Vasemmanpuoleinen huoltoluukku: käännä ulospäin avataksesi luukun.

   1. Ilmansuodattimen kotelon sivulla oleva ilmanoton puhdistaminen

   2. Ilmansuodattimen kannen ylhäältä avaaminen ja ilmansuodattimen puhdistaminen

5. Nelikulma-avain: jäähdyttimen ritilän ja moottorisuojuksen/vesitankin lukituksen avaamiseksi

---

1. Liukuikkuna (2-osainen)
2. Oven lukko
3. Ovenavaaja
4. Pitokahva
5. Oikeanpuoleinen ohjausvaihtoehto
6. Vasemmanpuoleinen ohjausvaihtoehto

Lukitse molemmat ovet ajoneuvon pysäköimisen jälkeen.

Kuljettajan ovet toimivat hätäuloskäyntinä.

Oikeanpuoleinen ohjausvaihtoehto

Kuljettajan istuin ja kuljettajan ovi ovat ajosuuntaan nähden oikealla, ja ohjaamon vasemmalla puolella on toinen ovi.

Vasemmanpuoleinen ohjausvaihtoehto

Kuljettajan istuin ja kuljettajan ovi ovat ajosuuntaan nähden vasemmalla, ja ohjaamon oikealla puolella on toinen ovi.

Sisään- ja uloskäynnin apuvälineet

Oven sisällä ja A-pylväässä on pitokahvat, joita voidaan käyttää sisään- ja uloskäynnin apuvälineinä.

---

1. Lukitus
2. Suojus
3. Hienopölysuodatin, suodatinluokka F9

Raikas ilma imetään kuljettajan ohjaamoon (takana oikealla) hienopölysuodattimen läpi.

---

Radio on saatavana lisävarusteena ja se sijaitsee kattokonsolissa.

Tutustu valmistajan käyttöohjeeseen käyttöä varten.

Kytkinlista sijaitsee kattokonsolissa.

---

1. Varoitusvilkkujen kytkinAsento ylhäällä: Pois päältäAsento alhaalla: Päällä
2. Valaistuksen kytkinAsento ylhäällä: Ajovalot pois päältäKeskellä oleva asento: Seisontavalo päälläAsento alhaalla: Ajovalot päällä
3. Takasumuvalo (lisävaruste)Asento ylhäällä: Pois päältäAsento alhaalla: Päällä
4. Kytkin työvalonheittimet edessäAsento ylhäällä: Pois päältäAsento alhaalla: Päällä
5. Majakan kytkinAsento ylhäällä: Pois päältäAsento alhaalla: Päällä
6. Lämmitettävän ulkopeilin kytkin (lisävaruste)Asento ylhäällä: Pois päältäAsento alhaalla: Päällä
7. Tuulilasin lämmityksen kytkin (lisävaruste)Asento ylhäällä: Pois päältäAsento alhaalla: Päällä
8. Lämmitys/ilmastointilaiteKäyttö kuvataan erillisessä luvussa.

Hallintalaitteet sijaitsevat kattokonsolissa.

---



1. Lämpötilasäädin jäähdytystä/lämmitystä varten
2. Ilmastointilaite päälle / pois päältä

   Huomautus

   Ilmastointilaite aktivoituu vasta, kun puhallinmoottorin säädin on asetettu vähintään tasolle 1.

   Kytkin ylhäällä: Ilmastointi päällä - merkkivalo syttyyKytkin alhaalla: Ilmastointilaite pois päältä
3. Puhallinmoottorin säädin

1. Varmista miellyttävä ilmanala ollessasi ohjaamossa. Aseta se hallintalaitteiden avulla.

---



1. Tuuletussuuttimet

2. Säädä tuuletussuuttimet vedottomiksi. Avaa/sulje painamalla ilmaläppää. Jos haluat muuttaa ilmavirran suuntaa, käännä ilmaläppää.

---



1. Jalkatilan ilmakanava

3. Pidä ilmakanava tuulilasin edessä olevassa jalkatilassa vapaana. Muutoin ikkunat huurtuvat.

Hallintalaitteet sijaitsevat kattokonsolissa.

---



1. LCD-näyttö
2. Säätönuppi (SET)
3. Ilmastointilaite päälle / pois päältä

1. Päällekytkemisen jälkeen LCD-näytössä näkyy valittu lämpötila, tuulettimen nopeus sekä valittu asetus.

   1. Testi-/diagnostiikkatilassa se näyttää asianmukaiset viestit vianmääritystä varten.

2. Asetukset voidaan valita säätönupilla. Kytke tämä päälle kytkemällä ilmastointilaite päälle.

   1. Paina säätönuppia (SET).

   2. Valitse haluamasi asetukset kiertämällä säätönuppia myötä- tai vastapäivään.

   3. Järjestelmä palaa automaattisesti päänäyttöön muutaman sekunnin kuluttua valituilla asetuksilla. Älä paina säätönuppia.

---



3. Määritä näytön kontrasti ja kirkkaus sekä lämpötilanäyttö °C tai °F painamalla säätönuppia kahdesti, kun ilmastointi on kytketty päälle. Tee tarvittavat asetukset kääntämällä sitä myötä- tai vastapäivään. Tallenna asetus painamalla yhdesti säätönuppia. Odota muutama sekunti, järjestelmä palaa automaattisesti takaisin päänäyttöön.

---



4. Kun ilmastointilaite on sammutettu, taustavalo sammuu ja esiasetettu asetus tulee näkyviin.

5. Ilmastointilaitteessa on myös asetusten, virhenäyttöjen ja tilastojen valikot. Nämä on tarkoitettu vain valtuutetulle asiakaspalvelulle. Jos sinulla on kysyttävää tai haluat ilmoittaa viasta, ota yhteyttä valtuutettuun asiakaspalveluun.

Kuljettajan istuimen vieressä on konsoli kytkimillä, säilytysastia kaikenlaisille pikkuosille sekä pistorasiat USB:lle ja 12 V:lle.

---

1. Säilytysastia
2. Kytkin kierrätysveden tyhjennykselle (lisävaruste lakaisulaitteen liitäntäsarjassa)
3. Akun erotusreleen kytkin
4. Lakaistujen roskien säiliön tyhjennyskytkin (lisävaruste lakaisulaitteen liitäntäsarjassa)
5. Lisäpistorasia 12 V / maks. 10 A
6. USB-liitäntä 5 V / maks. 2,1 A

Kaikki ajoneuvon toiminnot voidaan deaktivoida akun erotusreleen kytkimellä.

---



1. Kytkimen asento "Irrota akku"
2. Kytkimen asento "Aktivoi akku"

1. Irrota akku aina, kun ajoneuvo pysäköidään, painamalla kytkin asentoon ”Irrota akku”. Odota vähintään 60 sekuntia polttomoottorin sammuttamisen jälkeen, ennen kuin käytät kytkintä.

   Ohje: Kun polttomoottori on sammutettu, ohjausyksiköt deaktivoidaan asteittain. Akku voidaan irrottaa vasta, kun viimeinen laite on sammutettu. Noudata siksi 60 sekunnin odotusaikaa.

2. Akun käyttöönottamiseksi aktivoi akku painamalla kytkin asentoon ”Aktivoi akku”.

Ajosuunta valitaan ajosuunnan valintakytkimellä.

---

1. Ajosuunnan valintakytkin

1. Vedä valintakytkintä ylöspäin ohjauspyörää kohti ja siirrä sitä sitten haluttuun ajosuuntaan (eteen/taakse).

   Ajosuunta esitetään näytössä.

2. Vie ajosuunnan valitsinkytkin keskiasentoon (vapaa-asento).

   Ajokoneisto on tyhjäkäynnillä.

3. Säädä kuljetusnopeutta tai työskentelynopeutta ajopolkimella.

1. Kuljetustila: Jos ajopoljinta painetaan, moottorin kierrosnopeus ja ajonopeus nousevat.

   Jos ajopolkimen painallusta kevennetään, moottorin kierrosnopeus ja ajonopeus laskevat.

2. Työtila: Moottorin kierrosnopeus on asetettu kiinteään arvoon. Säädä työskentelynopeutta ajopolkimella.

   Jos ajopolkimen painallusta kevennetään, vain työskentelynopeus laskee, mutta moottorin kierrosnopeus ei.

Jarrupoljin kytkee etu- ja takapyörän jarrujärjestelmän.

Jarrupoljinta on painettava jarrutusta varten.

Seisontajarrua tarvitaan hydraulipaineen vapauttamiseen. Moottorin ollessa sammutettuna jarrua käytetään automaattisesti.

Moottorin ollessa käynnissä ja jos ajosuunnan kytkin on VAPAA-asennossa, seisontajarru kytketään myös päälle.

Seuraava näyttö tulee esiin, kun virta kytketään päälle.

---

1. Toimintopainikkeet
2. Näyttö käynnistys-/kuljetustilassa
3. Säätöpainikkeet

Näytön näkymä vaihtuu, kun vastaavaa toimintopainiketta painetaan. Aloitusnäyttöön voi palata painamalla samaa painiketta toistamiseen tai painamalla "Home"-painiketta.

Asetusarvojen muuttaminen on suoritettava säätöpainikkeilla.

	Säätöpainikkeet
	Painike +	siirtyy jonkin säätötapahtuman sisällä yhden kentän ylöspäin
	Painike -	siirtyy jonkin säätötapahtuman sisällä yhden kentän alaspäin
	"Home"-painike	siirtyy vastaavan tilan "Home"-näyttöön (kuljetus/työ)
	Esc-painike	siirtyy jonkin säätötapahtuman sisällä yhden vaiheen taaksepäin
	"Return"-painike	lopettaa säätötapahtuman

Käynnistys-/kuljetustilassa esitetään seuraavat näytöt kuvaruudussa.

---

1. Moottorin kierrosluku
2. Ajonopeus
3. DEF-säiliön täyttötila
4. Säiliön näyttö
5. Varoitusvalo, seisontajarru päällä
6. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila
7. Ajosuunnan näyttö

   • Ajosuunta eteenpäin

   • Vapaa-asento

   • Ajosuunta taaksepäin

8. 2-/4-pyöräohjauksen näyttö
9. Kilometrimäärä
10. Moottorin käyttötunnit
11. Työtuntilaskuri

Jos suoritetaan vaihtokytkentä työtilaan (PTO), seuraavat näytöt tulevat esiin.

---

1. Moottorin kuormituksen näyttö
2. Lisälaitteen käyttömoottorin ohjaus edessä %

   • keltainen osoitin: PTO vasemmalla

   • harmaa osoitin: PTO oikealla

3. Säiliön näyttö
4. Hydrauliöljyn lämpötila
5. Työskentelynopeus
6. Moottorin kierrosluku
7. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila
8. Lisälaitteen käyttömoottorin ohjaus takana %
9. DPF-regeneraation ilmaisin
10. Ajosuunnan näyttö
11. Kilometrimäärä
12. Puhdasvesitankki (vain lisävarusteena saatavassa lakaisulaitteen liitäntäsarjassa)
13. Kierrätysvesisäiliö (vain lisävarusteena saatavassa lakaisulaitteen liitäntäsarjassa)
14. Käyttötuntilaskuri
15. Työtuntilaskuri

Kun moottori käynnistetään, kuljetustila ja 2-pyöräohjaus valitaan automaattisesti.

4-pyöräohjaus voidaan valita työtilassa (PTO päällä).

---



1. Ohjaustyypin näyttö (2-/4-pyöräinen)
2. Toimintopainike F10

1. Paina toimintopainiketta F10.

2. Käännä ohjauspyörä keskiasennon (vertailupisteen) ulkopuolelle. Jos näyttö muuttuu vihreäksi, ohjaustyyppi aktivoituu.

Peruutuskamera sijaitsee ajoneuvon takaosassa.

Peruutettaessa kamera käynnistyy automaattisesti ja se näkyy näytössä.

1. Ajosuunnan valintakytkin VAPAA-asentoon.

2. Aktivoi hydrauliikkajärjestelmä (PTO päälle).

3. Paina F4-toimintopainiketta näytöllä.

   Näyttöön ilmestyy varoitussymboli "Istuinkosketinkytkin ohitettu".

Istuinkosketinkytkin on nyt ohitettu, mutta PTO on edelleen toiminnassa.

• Vihreät merkkivalot ovat huomautuksia.

• Oranssit merkkivalot ilmaisevat virheitä tai odottavia käyttötilojen vaihtoja:

  1. ajamista on mahdollista jatkaa vastaavalla varovaisella ajotavalla.

  2. Hanki asiantuntijayrityksen apua.

• Punaiset merkkivalot ovat virheitä ja turvallisuuteen liittyviä varoituksia.

  1. Lue käyttöohje!

  2. Älä aja pidemmälle!

  3. Hanki asiantuntijayrityksen apua.

Näytössä voidaan esittää seuraavat merkkivalot.

	Seisontavalo
	Ajovalot
	Kaukovalot
	Ajosuunnan näyttö
	Perävaunun merkkivalo
	Risteystoiminto aktiivinen
	AUX X -uintitoiminto aktiivinen
	AUX Y-uintitoiminto aktiivinen
	AUX X- ja Y-uintitoiminto aktiivinen
	Toiminto 99 dB (A) aktiivinen
	Peruutuskamera aktiivinen
	2-pyöräohjaus aktivoitu
	2-pyöräohjaus valmis valintaa varten
	4-pyöräohjaus aktivoitu
	4-pyöräohjaus valmis valintaa varten
	Vakionopeudensäädin aktivoitu
	Vakionopeudensäädin ei käytössä
	Vakionopeudensäädin (Palautus) Aktivoi aiemmin asetettu nopeus
	Vaaditaan ajosuunnan valintakytkimen vapaa-asento (keskiasento)
	Ohjausvirhe
	Istuinkosketinkytkintä ei tunnistettu
	Istuinkoskettimen manuaalinen ohitus (silloitettu)
	Huolto suoritettava
	Hehkutus aktiivinen
	Yleinen toimintahäiriö (ei kriittinen), tarkasta virheluettelo
	Varoitus, polttonesteen määrä
	Suorita regenerointiprosessi
	Moottorin toimintahäiriö (ei kriittinen)
	Varoitus, moottorin on oltava sammutettu
	Varoitus, kytke työhydrauliikka pois päältä
	Työhydrauliikka on kytkettävä päälle
	Varoitus, akselipaino
	Varoitus, käyttööljyn lämpötila
	Varoitus, korkea hydrauliöljyn määrä
	Peruutustoiminto aktiivinen
	Sumuvalot palavat
	Pakokaasun lämpötila korkea (regenerointi on aktiivinen)
	Regenerointi on aktiivinen (esto)
	Ajoneuvon suorituskyky on rajoitettu, nopeus on rajoitettu
	Varoitus, ajoneuvo on rajoitetussa kunnossa (kuljetustila)
	Varoitus, generaattorilaitteessa on vika
	Varoitus, akselipaino liian suuri
	Virhe, käyttööljyn lämpötila
	Virhe DCU (ohjausyksikkö)
	DCU pysäytystilassa
	Varoitus, peruutus ei ole sallittua
	Varoitus, matala hydrauliöljyn määrä
	Häiriö hydrauliöljysuodatin
	Varoitus, hydrauliöljyn lämpötila korkea
	Häiriö istuinkosketinkytkin
	Häiriö ilmansuodatin moottori
	Vakava häiriö, sammuta moottori
	Varoitus, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea
	Seisontajarru kytketty päälle
	Peruutussignaali pois päältä
	Varoitus, jarrupaine liian matala
	Varoitus, moottorin öljynpaine liian alhainen
	Sammuta moottori
	Varoitus, moottorivika Jos moottorissa on vika, varoitusvalo palaa jatkuvasti
	Polttoaineessa on vettä moottorista
	Moottorivika pakokaasujen käsittelyjärjestelmässä

	Varoitus, hydraulipiirit poistavat ilmaa automaattisesti (vain ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä)
	Varoitus, hydraulinen ohjain offline-tilassa
	Varoitus, näyttö offline-tilassa
	Varoitus, nopeus on liian suuri - vähennä nopeutta
	Varoitus, käyttöjarru viallinen
	Varoitus, seisontajarru viallinen
	Varoitus, jarruneste
	Varoitus, moottorin lämpötila korkea

Käyttökonsoli on käsinojassa kuljettajan istuimen vieressä. Käsinoja voidaan säätää erikseen kuljettajalle, katso luku “Kuljettajan istuimen säätö”.

Näytön kautta voidaan esim. tehdä ajoneuvon asetuksia, säätää näkymiä itse näytöllä ja näyttää tietoja ajoneuvosta.

Tämä koskee seuraavia toimintoja, jotka kuvataan yksityiskohtaisesti jäljempänä.

---

1. Lisälaitteiden valinta ja konfigurointi
2. Säädöt

   • Näyttöasetukset

   • Järjestelmätiedot

   • DPF (tietoa regeneroinnista)

3. Huolto

   • Tämä alue on tarkoitettu asiakaspalvelulle

4. AUX

   • Hydraulijärjestelmän paineen alentaminen

---

1. Kiertonuppi arvojen muuttamiseen ja ohjelmien valintaan
2. Paina painiketta säädettyjen arvojen tai ohjelmien tallentamiseksi ja alavalikoiden avaamiseksi

1. Näytössä navigoinnin ja valikkokohtien valinnan keskeiset elementit ovat kiertonuppi ja painike.

2. Painikkeen painaminen avaa alavalikot ja tallentaa valitut asetukset.

3. Valikkokohdat voidaan valita kiertonupilla.

	Paluupainike Valitse painike ja paina käyttökonsolin painiketta siirtyäksesi takaisin päävalikkoon
	Paluu kotipainikkeesta Valitse painike ja paina käyttökonsolin painiketta siirtyäksesi takaisin päävalikkoon
	Painike ok Valitse painike ja paina käyttökonsolin painiketta tallentaaksesi asetukset

---

Kuva: Valikon valinta lisälaitteista

Jos ajoneuvoon on kiinnitetty lisälaitteita, ne on määritettävä valikossa. Muun muassa seuraavat asetukset voidaan valita:

• Laitekannatin

• Lakaisukone

• Talvihuolto

• Märkäpuhdistus

---

Kuva: Asetukset-valikon valinta

Asetusvalikon kautta voidaan valita seuraavat alavalikot.

• Huolto

  • Valikkokohta on tarkoitettu vain valtuutetulle asiakaspalvelulle

• Säädöt

  • Näytön kirkkaus ja kontrasti

  • Nopeuden (km/h / mph) ja lämpötilan (°C / °F) yksiköt

  • Kieli

  • Päivämäärä ja kellonaika

• Tiedot

  • Ajoneuvokohtaisten järjestelmätietojen näyttö

• DPF (dieselhiukkassuodatin)

  • Näyttö, milloin seuraava automaattinen regenerointi alkaa

---



1. Näytön kirkkaus ja kontrasti
2. Nopeuden ja lämpötilan yksiköt
3. Kieli
4. Päivämäärä, kellonaika

1. Vaihda painiketta ”Asetukset” painamalla näyttöasetusten tasolle.

2. Avaa alavalikot painikkeilla ”Näyttö”, ”Yksiköt”, ”Kieli” ja ”Päivämäärä, kellonaika” ja tee haluamasi asetukset.

---



1. Siirry järjestelmätiedot -ikkunaan painamalla ”Asetukset” ja “Info” -painikkeita.

---



1. Siirry DPF-ikkunaan painamalla ”Asetukset” ja “DPF” -painikkeita.

   Lisätietoja on luvussa Regenerointiprosessi vain ajoneuvoissa, joissa on dieselhiukkassuodatin (DPF).

---

Kuva: Palveluvalikon valinta

Tämä valikko on tarkoitettu vain valtuutetulle asiakaspalvelulle.

Hydraulijärjestelmästä täytyy poistaa paine, ennen kuin hydrauliletkut voidaan irrottaa hydrauliliitännöistä.

VARO

Loukkaantumisvaara, vaurioitumisvaara

Tyhjennä kaikki nostetut lisälaitteet ennen paineen poistamista.

 

---



1. AUX- paineen alentaminen edessä
2. AUX- paineen alentaminen takana

1. Valitse valikkokohdat käyttökonsolin painikkeella ja kiertorenkaalla. Vahvista valittu asetus painikkeella.

   1. Siirry seuraavalle tasolle painamalla “AUX” -painiketta.

   2. Valitse AUX -paineen alentaminen edessä tai takana.

Tarkasta aina ennen käynnistystä seuraavat kohdat:

1. Onko akun erotusreleen kytkin asennossa ”Akku aktivoitu”. Katso luku Akun erotusreleen kytkin

2. Hydrauliliitäntöjen puhtaus

3. Hydrauliletkut vuotojen ja vaurioiden varalta

4. Hydrauliöljyn määrä, katso luku Hydrauliöljyn määrän tarkastus ja hydrauliöljyn lisääminen

5. Moottoriöljyn määrä, katso luku Moottoriöljyn tason tarkastus / öljyn lisäys

6. Jäähdytysnesteen määrä, katso luku Jäähdytysnesteen määrän tarkastus ja lisääminen

7. Jarrunesteen määrä, katso luku Säiliön jarrunesteen määrän tarkastus

8. Pakkassuoja-aineen riittävä määrä jäähdytysnesteessä pakkasen uhatessa

9. Sähköjohtojen vauriot

10. Ruuvien ja mutterien tiukka kiinnitys

11. Ajoneuvon, moottorin tai jäähdyttimen ritilän vauriot

12. Moottorin ilmansuodattimen puhtaus

13. Ohjaamon pölysuodattimen puhtaus

14. Vesimäärä pesunestesäiliössä, katso luku Pesunestesäiliön täyttäminen

15. Rengaspaineet ja renkaiden kuluminen

16. Toimivatko valaistus ja vilkut

17. Ajopolkimen herkkäliikkeisyys

18. Toimivatko lämpötilan näyttö ja säiliön näyttö?

Kärcher tarjoaa 3 vaihtoehtoa kuljettajan istuimista:

• Istuin König K210MVGL-P350-W2

---



1. Siirto vaakatasossa Vedä vipua säätöä varten ylöspäin
2. Ilmajousitettu kuljettajan istuin
3. Selkänojan kaltevuuden säätö
4. Ristiselän tuen säätö (ristiselän tuki)
5. Turvavyö
6. Kytkin istuinlämmitys
7. NiskatukiVedä ulos tai työnnä sisään säätääksesi korkeutta
8. Käsinojat käyttökonsolilla
9. Matkustajan istuin (lisävaruste)

• Istuin Cobo SC47M-M200 (kuvassa ilman käsinojia)

---



1. Kuljettajan istuin
2. Siirto vaakatasossa Vedä vipua säätöä varten ylöspäin
3. Kuljettajan painon vaimennuksen säätö
4. Turvavyö
5. Vipu, selkänojan taittaminen
6. NiskatukiVedä ulos tai työnnä sisään säätääksesi korkeutta

• Istuin Grammer MSG75GL/522 (kuvassa ilman käsinojia)

---



1. Ilmajousitettu kuljettajan istuin
2. Korkeussäätö
3. Siirto vaakatasossa Vedä vipua säätöä varten ylöspäin
4. Turvavyö
5. Selkänojan kaltevuuden säätö

1. Säädä vasemman käsinojan kallistusta, korkeutta ja sijaintia käyttökonsolin käyttöä varten.

2. Säädä kuljettajan istuin ergonomisesti niin, että polkimia ja ohjauspyörää voi käyttää turvallisesti. Grammerin ja Königin kuljettajan istuimissa on ristiselän tuki (ristiselän tuki).

3. Ilmajousitetun kuljettajan istuimen (Grammer ja König) korkeutta voidaan edelleen säätää; aseta tätä varten istuin kompressorilla korkeimpaan mahdolliseen asentoon ja vapauta sitten ilma jousen avulla, kunnes istuin on painunut alas 2-3 cm.

4. Matkustajan istuimen selkänoja ja istuinosa voidaan taittaa alas. Istuinosan alla on säilytyslokero, jossa voidaan säilyttää ajoneuvon asiakirjoja sekä pikkuesineitä.

---



1. Ohjauspyörän korkeuden säädön kiristysvipu
2. Ohjauspyörän kallistuksen säädön vipu

1. Vedä kallistuksen säädön vivusta, pidä siinä asennossa ja aseta ohjauspyörä sopivaan kulmaan.

2. Työnnä vipu sisään.

3. Avaa korkeussäädön kiristysvipu ja aseta ohjauspyörä sopivaan asentoon.

4. Lukitse kiristysvipu.

---



1. Säiliön kansi
2. Oikea sivuverhous
3. DEF-säiliön korkki

1. Kytke virta pois päältä.

2. Avaa säiliön korkki.

3. Lisää polttoainetta.

   Vain standardin DIN EN 590 mukaista dieselpolttoainetta saa käyttää.

4. Pyyhi vuotanut polttoaine pois ja sulje säiliön korkki.

DEF (Diesel Exhaust Fluid) on valmistettu tiukkojen laatustandardien mukaisesti. Vain ISO 22241 -standardien mukaista nestettä saa käyttää.

HUOMIO

Urealiuosten käyttö, joiden ominaisuudet poikkeavat määritellyistä, on kielletty.

 

HUOMIO

Jos mahdollista, älä tankkaa pieniä määriä kerrallaan, muuten varoitusvalo tulee näkyviin. Jos tämä varoitusvalo syttyy, et voi nollata sitä; se sammuu useiden tankkausprosessien jälkeen. Tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintoon.

Tankkaa vasta, kun DEF-säiliön täyttötila on selvästi alle 50 % (näkyy näytöllä).

1. Avaa oikeanpuoleinen huoltoluukku.

2. Avaa sininen DEF-säiliön korkki.

3. Lisää DEF, älä täytä liikaa.

   Huuhtele ylivuotanut DEF-liuos runsaalla vedellä.

4. Sulje säiliön korkki ja oikeanpuoleinen huoltoluukku.

• Ensimmäiset 100 käyttötuntia: aja varovasti ja vältä ylikuormitusta.

• 50 käyttötunnin jälkeen: Valtuutetun asiakaspalvelun on suoritettava alkutarkastus tarkastuslistan (ICL) mukaisesti.

• 10 käyttötunnin jälkeen: Tarkasta pyöränpultit.

Seisontajarrua tarvitaan hydraulipaineen vapauttamiseen. Moottorin ollessa sammutettuna jarrua käytetään automaattisesti.

Moottorin ollessa käynnissä ja jos ajosuunnan kytkin on VAPAA-asennossa, seisontajarru kytketään myös päälle.

1. Asetu kuljettajan istuimelle.

2. Aseta virta-avain virtalukoon.

3. Vie ajosuunnan valitsinkytkin keskiasentoon (vapaa-asento).

4. Kytke sytytysvirta päälle.

5. Odota, että näyttö on muodostunut kokonaan.

6. Käynnistä moottori.

   Jos lataustilan ja moottorin öljynpaineen varoitusvalojen eivät sammu, sammuta moottori ja korjaa vika. Katso luku "Symbolinäytöillä olevat virheilmoitukset"

7. Jos ympäristön lämpötila on alle 0 °C: Lämmitä ajoneuvo alhaisella moottorin kierrosnopeudella.

Yksityiskohtaisempi kuvaus ajosuunnan valitsimesta on luvussa ”Ohjauspyöräkonsoli | Ajosuunnan valintakytkin”

---

1. Ajosuunnan valintakytkin

1. Vedä valintakytkintä ylöspäin ohjauspyörää kohti ja siirrä sitä sitten haluttuun ajosuuntaan (eteen/taakse).

   Ajosuunta esitetään näytössä.

2. Valitse kuljetusnopeus tai työskentelynopeus ajopolkimella.

1. Kiinnitä turvavyö.

2. Paina ajopoljinta varovasti.

3. Ohjaa ajoneuvoa ohjauspyörällä.

4. Jarrupoljinta on painettava jarrutusta varten.

1. Vapauta ajopoljin.

   Huomautus

   Ajopolkimen vapauttaminen ei saa aikaan merkittävää hidastumista kuljetustilassa.

2. Pysäyttääksesi tai hätätilanteissa paina jarrupoljinta.

Tempomat toimii vain työtilassa.

Tempomat-aktivointi

1. Valitse sopiva työskentelynopeus ajopolkimella.

2. Paina toimintopainiketta F8.

Tempomat on aktivoitu.

Tempomat-deaktivointi

1. Paina jarrupoljinta tai toimintopainiketta F8.

Toimintopainike F9 (Tempomat Resume) aktivoi aikaisemmin säädettynä olleen nopeuden.

VAROITUS

Lisälaitteen aiheuttama loukkaantumisvaara

Laske kiinnitetyt lisälaitteet kokonaan alas.

1. Pysäytä ajoneuvo.

2. Vie ajosuunnan valintakytkin vapaa-asentoon (keskiasento).

   Tässä asennossa seisontajarru aktivoituu automaattisesti.

3. Laske kiinnitetyt lisälaitteet alas (ei lakaisujärjestelmää).

4. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1–2 minuuttia.

5. Kytke virta pois päältä ja irrota virta-avain.

6. Paina pidempää pysäytystä varten akun erotusreleen painiketta. Katso luku ”Akun erotusrele”.

7. Jos akku irrotetaan, odota vielä 30 sekuntia, jotta moottorin ohjainlaitteen tallennusprosessi voidaan suorittaa loppuun.

DPF kerää nokihiukkasia, jotka palavat, kun suodatinkuorma saavutetaan nostamalla pakokaasun lämpötilaa (regenerointi).

Regenerointiprosessi tapahtuu joko automaattisesti työn tai ajon aikana, tai se voidaan käynnistää tarvittaessa manuaalisesti.

Mitä suuremmat pyörimisnopeudet ajettaessa tai mitä suurempi kuorma on, sitä harvemmin manuaalinen regenerointi on suoritettava.

---



1. Manuaalisen regeneroinnin näyttöa) Seisontajarrun näyttöb) Moottorin lämpötilan näyttöc) Ajotilan näyttöd) Näyttö OKe) Hiukkassuodattimen täyttöasteen näyttö prosentteinaf) Tuntien näyttö siihen, kunnes manuaalinen puhdistus voidaan käynnistää
2. Automaattisen puhdistuksen siirto
3. Manuaalisen puhdistuksen aktivointi
4. Automaattisen puhdistuksen aktivointi

1. Manuaalinen regenerointi voidaan käynnistää vain, jos kaikki 4 ominaisuutta ovat vihreällä:

   1. Seisontajarru on aktivoitu

   2. Moottorin lämpötila on ylittänyt tietyn raja-arvon

   3. Kone on ajotilassa N (vapaa)

   4. Tällöin palaa vihreä ok, manuaalinen polttoprosessi voidaan käynnistää

Huomautus

Työskentelyä voi jatkaa automaattisen regeneroinnin aikana.

Automaattista regenerointia voi siirtää ajallisesti tietyissä tilanteissa.

1. Tarkasta ajoneuvosi jäätymisenestoaine. Katso luku ”Huoltotyöt | Jäähdytysnesteen määrän tarkastus ja lisääminen”.

HUOMIO

Vaurioitumisvaara

Pidä hydrauliliitännät puhtaina.

Puhdista pistoke ja liitäntä nukkaamattomalla liinalla ennen käyttöä.

---



1. Liitäntäpistoke
2. Liitäntäholkki
3. Rengas

1. Vedä liitäntäholkin rengas alas ja pidä se paikallaan.

2. Paina lisälaitteen hydrauliletkun liitäntäpistoke liitäntäholkkiin.

3. Vapauta liitäntärengas. Tarkista tukeva lukitus.

4. Irrota vetämällä rengasta alaspäin, pitämällä sitä paikallaan ja vetämällä hydrauliletku ulos.

Kokonaispainon, akselikuormien ja renkaiden kantokyvyn sekä tarvittavan vähimmäispainolastin määrittämiseen tarvitaan seuraavat tiedot:

• Kaikki painotiedot kilogrammoina (kg) (tarvittaessa ajoneuvo punnitaan)

• Kaikki mittatiedot metreinä (m)

---

* katso luku ”Tekniset tiedot”

** katso lisälaitteen käyttöohje

*** mittaa

Arvo "x", katso valmistajan tiedot, tai jos tietoja ei ole, x = 0,45.

---



1. Kirjaa tulos taulukkoon.

---



1. Jos etuosan lisälaitteella (GV) ei saavuteta vaadittua etuosan vähimmäispainolastia (GV min), etuosan lisälaitteen painoa on nostettava etuosan vähimmäispainolastin painoon.

2. Kirjaa taulukkoon tosiasiallisesti lasketut ja ajoneuvon käyttöohjeessa esitetyt sallitut etuakselin kuormat.

---



1. Jos perän lisälaitteella (GH) ei saavuteta vaadittua perän vähimmäispainolastia (GH min), perän lisälaitteen painoa on nostettava perän vähimmäispainolastin painoon.

---



1. Kirjaa tulos taulukkoon.

1. Aja ajoneuvo hitaasti kuljetusajoneuvoon.

1. Pysäköi ajoneuvo ja varmista se vierimistä vastaan, esim. aktivoimalla seisontajarru (ajosuunnan valintakytkin VAPAALLE - keskiasentoon)

2. Kiinnitä ajoneuvo pyörän kiinnitysjärjestelmällä pyörille sovellettavien ohjeiden mukaisesti.

Kuljetuskiinnitys tehdään ajoneuvon neljään renkaaseen poikittaishihnoilla ja vakiokiristyshihnoilla.

VARO

Vaurioitumisvaara

Aseta pyörien hihnat pyörien keskelle, jos mahdollista.

Älä koske johtoihin tai litistä niitä.

---



1. Poikittaishihnat (4x)
2. Vakiokiristyshihnat (4x)

1. Kiinnitä ajoneuvo neljästä pyörästä kuvan osoittamalla tavalla.

---



1. Etupyörä
2. Vakiokiristyshihnan kiinnitys

1. Kiinnitä kiristyshihna kuvan osoittamalla tavalla etupyörään.

2. Kiinnitä poikittaishihna pyörän ulkosivulla vakiokiristyshihnaan.

---



1. Takapyörä
2. Vakiokiristyshihnan kiinnitys

1. Kiinnitä kiristyshihna kuvan osoittamalla tavalla takapyörään.

2. Kiinnitä yksi poikittaishihna pyörän ulkosivulla vakiokiristyshihnaan.

---



1. Ripusta kiristyshihnat kiinnityssilmukoihin ja kiinnitä ajoneuvo hihnoilla.

   1. Ennen kiinnitystä tarkista, että pyörien hihnat ovat oikein paikoillaan.

---



1. Hinauslaite
2. Kiinnityskohta hinauslaitteelle.
3. Pultti ja jousipistoke

1. Kiinnitä hinauslaite kiinnikkeeseen. Varmista pultilla ja jousipistokkeella.

2. Kiinnitä hinausköysi tai hinauskoukku hinauslaitteeseen.

3. Jos moottori vaurioituu, vapauta seisontajarru lastausta varten, katso luku ”Seisontajarrun vapauttaminen”.

4. Hinauta ajoneuvo vaara-alueelta, ja lastaa se sitten.

1. Ennen ajoneuvon puhdistamista, huoltoa, osien vaihtamista tai muuntamista toisenlaista toimintaa varten moottori on sammutettava ja virta-avain irrotettava.

2. Ennen kuin irrotat akun, tarkista, onko radio suojattu radiokoodilla.

3. Kytke akku irti ennen sähkölaitetta koskevien töiden suorittamista.

4. Kunnossapitotyöt saa suorittaa ainoastaan sallittu asiakaspalvelupaikka tai tämän alan ammattilaiset, jotka tuntevat kaikki asiaan liittyvät turvallisuusmääräykset.

5. Kaikille ajoneuvoon tai lisälaitteisiin tehtäville hitsaustöille on saatava valtuutetun Kärcher-asiakaspalvelun lupa.

1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle.

2. Estä ajoneuvon vieriminen pois paikaltaan.

3. Kytke virta pois päältä ja irrota virta-avain.

Huoltomerkki palaa, kun huolto on tehtävä tarkastusluettelon mukaisesti.

Huoltomerkki vilkkuu näytöllä:

• Ensimmäisen kerran 50 käyttötunnin jälkeen, kun ensimmäinen tarkastus on suoritettava.

• Sen jälkeen huoltovälien mukaan tarkastusluettelon mukaisesti.

• Voitele kaikki laakerit autonpesun jälkeen.

• Asiakkaan/käyttäjän tarkastus- ja huoltotöiden (päivittäin/viikoittain) välit on lueteltu luvussa “Ajoneuvon huoltosuunnitelma”.

• Anna valtuutetun asiakaspalvelun suorittaa tarvittaessa turvatarkastus voimassa olevien paikallisten määräysten mukaisesti.

  Valtuutetun asiakaspalvelun on suoritettava muut huoltotyöt tarkastusluettelon mukaisesti. Ota ajoissa yhteyttä asiakaspalveluun.

Huomautus

Noudata valmistajan antamia tietoja pesunesteestä ja pakkassuoja-aineesta. Älä sekoita pakkassuoja-ainetta muiden pakkassuoja-aineiden kanssa.

---



1. Oikeanpuoleinen huoltoluukku
2. Kiinnitin
3. Pesunestesäiliö

1. Avaa oikeanpuoleinen huoltoluukku.

2. Avaa pesunestesäiliön korkki.

3. Lisää pesunestettä.

   1. Jos jäätymisvaara on olemassa, lisää pakkassuoja-ainetta valmistajan ohjeiden mukaisesti.

4. Sulje pesunestesäiliön korkki.

---



1. Oikeanpuoleinen huoltoluukku
2. Kiinnitin
3. Paisuntasäiliö

1. Tarkasta määrä, kun moottori on kylmä.

2. Avaa oikeanpuoleinen huoltoluukku.

3. Tarkasta täyttötila paisuntasäiliössä.

   Ohje

   Oikean jäähdytysnestemäärän on oltava merkintöjen MAX ja MIN välillä. Jos jäähdytysnestettä on kulunut paljon, suorita vianetsintä ja korjaa virheet.

4. Lisää jäähdytysnestettä tarvittaessa.

Jäähdytysnesteen lisääminen

5. Avaa paisuntasäiliö kiertämällä ja poistamalla korkki.

6. Lisää hyväksyttyä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön ylempään merkkiin (MAX) saakka.

7. Aseta paisuntasäiliön korkki paikoilleen ja kierrä se tiukasti kiinni.

8. Sulje huoltoluukku.

---



1. Kierrettävä kansi ilmansuodattimella

   Huomautus

   Vaihda ilmansuodatin vuosittain tai 1000 käyttötunnin välein

2. Hydrauliöljysuodatin

   Huomautus

   Vain asiakaspalvelu saa suorittaa vaihdon tarkastuslistan (ICL) mukaisesti

3. Hydrauliöljysuodatin

   Huomautus

   Vain asiakaspalvelu saa suorittaa vaihdon tarkastuslistan (ICL) mukaisesti

4. Hydrauliikkasäiliö

1. Liian alhainen hydrauliöljyn määrä tulee näkyviin näytölle.

2. Lisää hydrauliöljyä tarvittaessa.

   Ohje

   Puuttuvaa hydrauliöljyä voi lisätä erikoistyökalun avulla, joka liitetään ajoneuvon vuotokytkentään. Kysy tarvittaessa tilausnumero Kärcheriltä tai anna Kärcherin asiakaspalvelun hoitaa täyttäminen.

   Hydrauliöljylaadut: katso luku ”Tekniset tiedot”.

---

1. Akku
2. Plusnapa
3. Miinusnapa
4. Suojus (ei kuvassa)

Akun asennus

1. Aseta akku akunpidikkeeseen.

2. Kierrä akun pohjan pidike kiinni.

3. Liitä akkukenkä (punainen kaapeli) plusnapaan (+).

4. Liitä akkukenkä (musta kaapeli) miinusnapaan (-).

5. Asenna suojus paikalleen.

Akun irrotus

6. Kun irrotat akkua, irrota kaapeli ensin miinusnavasta.

1. Irrota kaapeli akun miinusnavasta.

2. Liitä laturi akkuun.

3. Työnnä pistoke pistorasiaan ja kytke laturi päälle.

4. Lataa akkua mahdollisimman pienellä latausvirralla.

5. Irrota lataamisen jälkeen laturi ensin verkkovirrasta ja sitten vasta akusta (miinusnapa ensin).

6. Liitä akku takaisin.

Ilmansuodattimen likaantumisaste ilmaistaan näytöllä. Kun suodatin on täyttynyt, varoitusvalo syttyy (ei nousevaa näyttöä, kuten lämpötila tai DPF).

HUOMIO

Moottorin vaurioitumisvaara

Polttomoottori on oltava sammuksissa, kun ilmansuodatin poistetaan ja silloin kun ilmansuodatin on poistettuna.

Kun puhdistat ilmansuodatinta, varmista, ettei imuputkeen pääse vierasesineitä.

---



1. Vasemmanpuoleinen huoltoluukku
2. Ilmansuodatin

1. Avaa vasemmanpuoleinen huoltoluukku.

---



1. Sulkuhaka (4x)
2. Kansi
3. Turvasuodatin
4. Suodatinpanos
5. Ruuvi
6. Esierotin
7. Ilmansuodattimen epäpuhtauksien ilmaisin

2. Avaa ilmansuodattimen kotelon sulkuhaat.

3. Irrota ilmansuodattimen kotelon kansi.

4. Avaa ruuvi ja poista esierotin.

5. Puhdista esierotin paineilmalla tai vesisuihkulla.

6. Irrota suodatinpanos ja turvasuodatin.

7. Kopista puhtaaksi molemmat suodattimet ja puhdista ne ulospäin suunnatulla paineilmasuihkulla, vaihda tarvittaessa tai huoltosuunnitelman mukaisesti.

8. Puhdistus ilmansuodattimen kotelon sisäpuoli.

9. Tarkasta tiivistepinnan ja imukanavien puhtaus ja eheys.

10. Asenna kaikki puhdistetut suodattimet takaisin paikoilleen.

---



1. Pyörä
2. Pyöränpultit aluslevyillä

1. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle, kovalle alustalle.

2. Irrota virta-avain.

3. Varmista ajoneuvo vierimistä vastaan (esim. pyörän jarrukiiloilla).

4. Avaa pyöränpultteja sopivalla työkalulla noin yksi kierros.

---



5. Aseta tunkki tunkin kiinnityspisteeseen ja nosta ajoneuvo.

6. Tue myös ajoneuvo tukevasti.

7. Kierrä pyöränpultit auki.

8. Irrota pyörä.

9. Puhdista likaantuneet pyöränpultit.

10. Aseta uusi pyörä paikoilleen ja kierrä kaikki pyöränpultit aluslevyineen vasteeseen saakka, älä kiristä täydellä vääntömomentilla.

11. Kiristä pyöränpultteja esitetyssä järjestyksessä (A–F) vaiheittain.

12. Laske ajoneuvo tunkilla.

13. Kiristä lopuksi pyöränpultit esitetyssä järjestyksessä moitteettomasti toimivalla momenttiavaimella arvoon 330 Nm.

14. Suorita pyöränpulttien jälkikiristys 50 - 100 km:n ajon jälkeen.

VARO

Palovammojen vaara

Älä kosketa mitään kuumia pintoja, kuten pakoputkea, SCR-katalysaattoria, moottorin tai vaihteiston osia.

---



1. Öljyn täyttöaukko
2. Öljyn mittatikku

1. Tarkasta moottoriöljyn määrä vain, kun ajoneuvo on vaakasuorassa.

2. Lämmitä moottori käyttölämpötilaan (70 - 80 °C).

3. Sammuta moottori ja odota muutama minuutti, jotta koko öljymäärä voi valua astiaan.

4. Avaa vasemmalla olevan puhdasvesitankin lukitus (moottorisuojus) nelikulma-avaimella.

5. Kallista puhdasvesitankkia sivulle.

6. Lue öljymäärä mittatikusta.

   Jos öljymäärä on alemman merkinnän (MIN) alapuolella, lisää moottoriöljyä vähän kerrallaan (100-200 ml), kunnes oikea öljymäärä on saavutettu.

   Katso käytettävät öljylaadut luvusta ”Tekniset tiedot”.

HUOMIO

 

Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodattimen saa vaihtaa vain valtuutettu asiakaspalvelu.

Jokaisen öljynvaihdon jälkeen toiminto (öljyn laimennuksen laskeminen) on nollattava diagnostiikkalaitteella.

---



1. Jarrunestesäiliö
2. Korkki/täyttöaukko

1. Tarkasta säiliön jarrunesteen määrä säännöllisesti.

2. Nestemäärän täytyy olla MIN- ja MAX-merkintöjen välillä.

3. Jos jarrunesteen määrä säiliössä laskee alle MIN-merkinnän, merkkivalo syttyy.

   1. Lisää jarrunestettä MAX-merkintään saakka.

   2. Jos merkkivalo syttyy uudelleen lyhyen käytön jälkeen, anna valtuutetun asiakaspalvelun tarkastaa jarrujärjestelmä vuotojen varalta.

   3. Sammuta kone turvallisesti.

4. Jarrunesteen saa vaihtaa vain valtuutettu asiakaspalvelu tarkastuslistan (ICL) mukaisesti.

VARO

Palovammojen vaara

Älä kosketa mitään kuumia pintoja, kuten pakoputkea, SCR-katalysaattoria, moottorin tai vaihteiston osia.

Jos “Vettä polttoaineessa” -ilmaisin syttyy, toimi seuraavasti.

---



1. Vedenerotin suodattimella
2. Anturi

1. Kytke virta pois päältä ja irrota virta-avain.

2. Anna moottorin jäähtyä riittävästi.

3. Huolehdi, että säiliössä on riittävästi kapasiteettia.

4. Irrota anturi vedenerottimesta.

5. Anna polttoaineen valua, kunnes vettä ei enää ole.

   Varmista, ettei kaikki polttoaine lopu vedenerottimen suodattimesta, muuten polttoainesuodatin on poistettava, täytettävä uudelleen ja järjestelmä on tuuletettava.

6. Kiristä anturi takaisin paikoilleen.

Seuraava kuvaus pätee vain, jos moottori ei toimi ja hydraulista painetta ei ole saatavana (esim. hinaamiseen tai lastaamiseen).

VAARA

Kuumien pintojenaiheuttama palovammojen vaara

Anna ajoneuvon jäähtyä ennen kuin teet siinä töitä.

HUOMIO

Vierimisen aiheuttama onnettomuusvaara

Vapauta seisontajarru vasta, kun ajoneuvo on varmistettu vierimistä vastaan.

---



Kuva: Hätäohjaus asennossa A

---



Kuva: Hätäohjaus asennossa B

1. Tähtiruuvi
2. Dieselhiukkassuodatin
3. Holkki

1. Avaa vasemman sivuverhouksen lukitus nelikulma-avaimella.

2. Käännä sivuverhous ulos.

3. Kierrä tähtikahva kokonaan vastapäivään. Poista holkki.

4. Käännä tähtikahvaa myötäpäivään, jolloin hydraulipaine kasvaa seisontajarrun vapauttamiseksi.

5. Hinauksen jälkeen: Kierrä tähtikahva kokonaan ulos, aseta holkki takaisin paikoillleen ja kiristä tähtikahva paikoilleen.

Puhdista ajoneuvo päivittäin työn päätyttyä.

1. Tulipalon vaaran välttämiseksi: Tarkista, ettei ajoneuvossa ole öljy- ja polttoainevuotoja. Anna asiakaspalvelun korjata vuodot.

2. Tulipalon vaaran välttämiseksi: Puhdista moottori, äänenvaimennin ja akku kasvijätteistä ja öljystä.

3. Puhdista moottori tarvittaessa harjalla, paineilmalla tai alhaisella vedenpaineella.

4. Puhdista pyörän roiskeläpät/pyöräkaaret.

HUOMIO

Terävien reunojen aiheuttama loukkaantumisvaara

Käytä puhdistuksessa suojakäsineitä.

---



1. Lukitus
2. Oikeanpuoleinen sivuverhous
3. Ilmastointilaitteen lauhdutin
4. Yhdistelmäjäähdytin

   • Syöttöilman-, veden- ja hydrauliöljynjäähdytin

1. Avaa sivuverhouksen lukitus nelikulma-avaimella.

2. Kallista verhousta ulospäin, turvaköysi pitää sen paikallaan.

3. Poista karkea lika jäähdyttimestä käsin.

4. Puhdista pehmeällä harjalla tai paineilmaharjalla (maks. 5 bar) tai alhaisella vedenpaineella.

Ohjaamon sulakkeet sijaitsevat ohjaamon takaseinän keskellä kannen takana.

---



1. Suojus
2. Kiinnittimet
3. Sulakkeet
4. Diagnostiikkaliitin

1. Kallista matkustajan istuimen selkänoja eteenpäin.

2. Avaa kannen kiinnittimet, kallista kansi ja nosta se pois.

3. Vaihda vialliset sulakkeet.

Seuraavat sulakkeet sijaitsevat ajoneuvossa oikeanpuoleisen sivuverhouksen takana kannen takana.

---



1. Oikeanpuoleinen sivuverhous
2. Suojus
3. Sulakkeet

1. Avaa sivuverhouksen lukitus nelikulma-avaimella.

2. Kallista sivuverhousta ulospäin, turvaköysi pitää sen paikallaan.

3. Avaa kannen kiinnitin, poista kansi.

4. Vaihda vialliset sulakkeet.

1. Pysäköi ajoneuvo suojattuun, tasaiseen ja kuivaan paikkaan.

2. Varmista pakkasen uhatessa, että jäähdytysnesteessä on tarpeeksi pakkassuoja-ainetta.

3. Puhdista ajoneuvo sisä- ja ulkopuolelta.

 Jos varastoidaan yli kuukauden ajan:

4. Nosta ajoneuvo pukeille (pyörät pyörivät vapaasti).

5. Irrota akku, lataa 2 kuukauden välein.

6. Huollata tarvittaessa jälleenkäyttöönoton yhteydessä pitempiaikaisemman varastoinnin jälkeen.

Pieniä häiriöitä voit poistaa itse seuraavan yleiskatsauksen avulla.

Ota epäselvissä tapauksissa yhteyttä valtuutettuun asiakaspalveluun.

• Ajoneuvo ei käynnisty 

• Moottori käy epätasaisesti 

• Moottori käy, mutta ajoneuvo ei liiku tai liikkuu vain hitaasti 

Élimination:

• Tarkasta/lataa akku.

• Asetu kuljettajan istuimelle (istuinkontaktikytkin aktivoituu).

• Ajosuunnan vipu VAPAA-asennossa - keskiasento.

• Lisää polttoainetta, poista ilma polttoainejärjestelmästä.

• Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda polttoainesuodatin.

• Tarkasta polttoaineliitännät ja -letkut.

• Ilmoita valtuutetulle asiakaspalvelulle.

Syy:

Élimination:

• Puhdista/vaihda ilmansuodatin.

• Tarkasta/puhdista ja/tai vaihda polttoaineensuodatin.

• Lisää polttoainetta, poista ilma polttoainejärjestelmästä.

• Tarkasta polttoaineliitännät ja -letkut.

• Ilmoita valtuutetulle asiakaspalvelulle.

Élimination:

• Tarkasta hydrauliöljysäiliön täyttömäärä.

• Pakkasella ja hydrauliikkaöljyn ollessa kylmä: Anna ajoneuvon käydä lämpimäksi vähintään 3 minuuttia.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

Syy:

Moottorin merkkivalo (MIL) syttyy, kun sytytysvirta kytketään päälle toiminnan tarkistamiseksi.

Se ilmoittaa kuljettajalle päästöihin tai turvallisuuteen liittyvän komponentin virheestä.

Aktiivisten vikojen yhteydessä MIL-lamppu palaa jatkuvasti.

Élimination:

• Jos virhe ei enää ole aktiivinen, lamppu sammuu 3 ajosyklin jälkeen

• DEF-virheiden sattuessa lamppu sammuu jo yhden ajosyklin jälkeen reaktionesteen (DEF) täyttämisen jälkeen

• 1 ajosykli =

  1. Kytke sytytysvirta päälle

  2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä vähintään 5 sekuntia

  3. Sammuta moottori ja odota jälkikäyntiä (noin 30 sekuntia)

Syy:

Moottorivika pakokaasujen käsittelyjärjestelmässä

Ilmoittaa, että pakokaasujen jälkikäsittely on heikentynyt.

Élimination:

• Korjaa virhe, jotta ajoneuvo saadaan jälleen toimintakuntoiseksi, mikä estää moottorin ja ajoneuvon vaurioitumisen

• Tarkasta DEF-säiliön täyttötila

• Moottorin vähimmäiskäyntiaika täytön jälkeen on 20 minuuttia. Sitten varoituslamppu sammuu.

Syy:

Regenerointiprosessi suoritettava.

Élimination:

• Suorita regenerointi (katso luku "Regenerointi").

Syy:

Regenerointiprosessissa on virheitä (NOx-tarkastusyksikkö).

Élimination:

• Ota yhteyttä asiakaspalveluun.

Syy:

Liian korkea moottoriöljyn paine.

Élimination:

• Ota yhteyttä asiakaspalveluun.

Syy:

Virhe käyttökoneistossa.

Élimination:

• Ota yhteyttä asiakaspalveluun.

Syy:

Seisontajarru kytketty päälle.

Élimination:

• Vapauta seisontajarru.

Syy:

Polttoaineen täyttötaso alhainen.

Élimination:

• Lisää polttoainetta.

Élimination:

• Ilmaa polttoainejärjestelmä, jos säiliö on ajettu tyhjäksi.

Syy:

Jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea.

Élimination:

• Sammuta moottori.

• Puhdista jäähdytin (katso luku ”Jäähdyttimen puhdistus”).

• Tarkasta jäähdytysnesteen määrä moottorissa, lisää tarvittaessa.

• Jos varoitusvalo ei sammu 5 minuutin kuluessa:

  1. Sammuta moottori

  2. Ota yhteyttä asiakaspalveluun

Syy:

Liian korkea hydrauliikkaöljyn lämpötila.

Élimination:

• Anna moottorin käydä joutokäynnillä, kunnes varoitusvalo sammuu.

Syy:

Hydrauliöljyn täyttötaso liian alhainen.

Élimination:

• Lisää hydrauliöljyä.

Syy:

Hydrauliöljyn lämpötila liian pieni.

Élimination:

• Aja moottori varovasti lämpimäksi, kunnes varoitusvalo sammuu.

Syy:

Häiriö hydrauliöljysuodatin

Élimination:

• Suodatin likaantunut tai öljy liian korkeaviskoosista (sakeaa)

• Lämmitä hydrauliöljy vähintään 40 °C:seen pitämällä ajoneuvoa käynnissä. Jos virhe on edelleen aktiivinen: Ota yhteys huoltoon.

Syy:

Huolto suoritettava.

Élimination:

• Anna asiakaspalvelun suorittaa huolto.

  1. Asiakaspalvelun on nollattava huoltonäyttö.