Cihazı ilk defa kullanmadan önce orijinal işletim kılavuzunu ve ekli güvenlik bilgilerini okuyun. Bu bilgilere göre hareket edin.

Her iki kılavuzu daha sonra kullanmak için ve sizden sonraki kullanıcı için saklayın.

Bu yüksek basınç temizleyicisini, makinelerin, araçların, binaların ve takımların temizlenmesi için kullanın.

Cihazı sadece, KÄRCHER tarafından onaylanmış olan aksesuarlar ve yedek parçalarla birlikte kullanın.

Meme ve cihaz arasında bir kilitleme düzeneği bulunmalıdır (örn. kilit valfli veya basınç değiştirme valfli bir basınç tabancası veya ayak kontrollü bir kapatma valfi).

Cihaz sadece, kapatıldığında cihaz tarafından pompalanan suyu basınçsız olarak açık havaya boşaltan bir yüksek basınçlı tabanca ile kullanılabilir.

İçten yanmalı motorun düzgün çalışmasını sağlamak için cihaz, deniz seviyesinden 1676 m üzerinde bir rakımda çalıştırılmamalıdır.

Su beslemesi için aşağıdaki sınır değerler geçerlidir:

• Geliş yönündeki su filtresi: ≤10 µm

• Katı madde oranı: maksimum 50 mg/l

• Toplam sertlik: 3-15° dH, 30-150 mg/l CaO, 54-268 mg/l CaCO₃

• Kalsiyum sertliği: 0,89-2,14 mmol/l

• pH değeri: 6,5-9,5

• Baz kapasitesi pH 8,2: 0-0,25 mmol/l

• Çözülen toplam madde: 10-75 mg/l

• Elektriksel iletkenlik: 100-450 µS/cm

• Klorit, ör. NaCl: <100 mg/l

• Demir, Fe: <0,2 mg/l

• Florür, F: <1,5 mg/l

• Serbest klor, Cl: <1 mg/l

• Bakır, Cu: <2 mg/l

• Manganez, Mn: <0,05 mg/l

• Fosfat, H₃PO₄: <50 mg/l

• Silikat, Si_xO_y: <10 mg/l

• Sülfat, SO₄: <100 mg/l

Ambalaj malzemeleri geri dönüştürülebilir. Lütfen ambalajları çevreye zarar vermeden tasfiye edin.

Elektrikli ve elektronik cihazlar, değerli ve geri dönüştürülebilir malzemelerin yanı sıra yanlış kullanılması veya yanlış imha edilmesi durumunda insan sağlığı ve çevre için potansiyel tehlike teşkil edebilecek piller, aküler veya yağlar içerebilir. Ancak cihazın usulüne uygun şekilde çalıştırılması için bu parçalar gereklidir. Bu sembol ile işaretlenen cihazlar evsel atık ile birlikte imha edilmemelidir.

İçindekiler hakkında ayrıntılı bilgileri bulabileceğiniz adres: www.kaercher.com/REACH

Sadece orijinal aksesuarlar ve orijinal yedek parçalar kullanın. Bu parçalar cihazın güvenli ve arızasız işletilmesini sağlar.

Aksesuarlar ve yedek parçalara ilişkin bilgiler için adres: www.kaercher.com.

Yüksek basınçlı su huzmesine karşı kol ve bacak koruyucularına sahip koruyucu kıyafet.

Yüksek basınç koruması maksimum 100 Mpa (düz kumlama memesi).

Toplama tertibatı, yüksek basınç hortumunu, cihazdaki veya yüksek basınç tabancasının bağlantı noktasına bağlar. Hortum bağlantısının istemsiz bir şekilde çözülmesi halinde yüksek basınç hortumunun savrulmasını engeller.

• Kapan (tekstil): Sipariş numarası 9.920-368.0

• Kapan (çelik halat): Sipariş numarası 9.887-583.0

• Tespit halatı (çelik halat): Sipariş numarası 6.025‌‌-311.0

Ambalaj açıldığında içindeki parçalarda eksiklik olup olmadığını kontrol edin. Aksesuarların eksik olması durumunda ya da nakliye hasarlarında yetkili satıcınızı bilgilendirin.

• Cihazı ilk işletime almadan önce mutlaka 5.963-314.0 güvenlik bilgisini okuyun.

• Sıvı püskürtücüsüne yönelik ulusal yönetmelikleri dikkate alın.

• Kazaların önlenmesine yönelik ulusal yönetmelikleri dikkate alın. Sıvı püskürtücüleri düzenli olarak kontrol edilmelidir. Kontrol sonucu yazılı olarak belgelendirilmelidir.

• Cihaz ve aksesuarda değişiklik yapmayın.

Cihaz içme suyu şebekesine doğrudan bağlanamaz.

Yüksek basınç huzmesini kişilere, hayvanlara, aktif elektrik donatımına veya cihaza doğrultmayın. Cihazı dona karşı koruyun.

Çalışmalar sırasında mutlaka uygun koruyucu kulaklık ve koruyucu gözlük kullanın.

Sıcak yüzeyler. Yanma tehlikesi. Dokunmayın. Huzme boru rafını sadece motor soğuk olduğu sürece taşıma amaçlı kullanın.

Tehlikeli elektrik gerilimi. Sadece elektrik uzmanları girebilir.

Kayış tahriki nedeniyle ezilme tehlikesi! Koruyucu kapağı çıkarmayın. Kapağın altına elinizi sokmayın.

Yüksek basınç pompası için hasar tehlikesi. Dizel partikül filtresinin rejenerasyon işlemini, yalnızca cihaz işlevsel bir su beslemesine bağlıyken gerçekleştirin.

Akülerle çalışırken aşağıdaki ikaz sembollerini dikkate alın:

	Akü kullanım kılavuzunda ve akünün üzerinde yer alan uyarıları ve bu kullanım kılavuzundaki uyarıları dikkate alın.
	Göz koruyucu ekipman kullanın.
	Çocukları asitten ve aküden uzak tutun.
	Patlama tehlikesi
	Yangın, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır.
	Kimyasal yanık tehlikesi
	İlk yardım
	Uyarı
	Tasfiye
	Aküyü çöp bidonuna atmayın.

Emniyet düzenleri fabrikada ayarlanmış ve mühürlenmiştir. Ayarlar sadece müşteri hizmetleri tarafından yapılır.

Emniyet valfi izin verilen çalışma aşırı basıncı aşıldığında açılır ve su basınçsız olarak dışarı akar.

Anahtar şalteri, cihazın istenmeden çalışmasını engeller. Çalışma molalarında veya çalışmayı durdururken anahtar şalteri 0 konumuna getirin ve anahtarı çıkarın.

Yüksek basınç tabancasındaki emniyet mandalı, yüksek basınçlı su huzmesinin istemsiz olarak tetiklenmesini engeller.

Sadece Advanced versiyonu bu fonksiyona sahiptir.

Yüksek basınç tabancası kapatıldığında basınç tahliyeli taşma valfi açılır ve tüm su hacmi yüksek basınç pompasının emme tarafına geri akar. Yüksek basınç hortumundaki basınç düşer. Böylece yüksek basınç tabancasının çalıştırma kuvveti azalır ve cihazın kullanım ömrü artar.

Su yetersizliği emniyeti, su beslemesi yeterli olmadığında motoru durdurur.

Su yetersizliği emniyeti kontrol lambası yanar.

Sadece Advanced versiyonu bu fonksiyona sahiptir.

Termo valf, yüksek basınç tabancası kapalıyken devridaim işletmesinde izin verilmeyen bir ısınmaya karşı yüksek basınç pompasını korur. Termo valf, su sıcaklığı 80°C'nin üzerine çıktığında açılır ve sıcak suyu dışarı yönlendirir.

Yalnızca AB model cihazlar ekranla donatılmıştır.

---

1. Tuş
2. Ekran alanı
3. Tuşların işlevi

1. Taşıma cıvatasını, yüksek basınç pompasının yağ doldurma ağzından sökün.

2. Teslimat kapsamındaki hava boşaltma cıvatasını yağ çubuğu ile takın ve sıkın.

1. Akü kablosunu, akünün artı kutbuyla bağlayın.

Bu sistem ile huzme borusu ile yüksek basınç tabancası veya huzme borusu ile meme arasındaki bağlantı gerçekleştirilir.

1. Cıvata bağlantısını ve bağlantıyı hasar açısından kontrol edin. Hasarlı parçaları kullanmayın.

2. Basınç bileziği önünde yaklaşık 2 dişli görülebilecek kadar basınç bileziğini huzme borusuna veya hortum cıvata bağlantısına vidalayın.

   Uyarı: Basınç bileziği soldan dişlidir.

   ---

   

   1. Yüksek basınç bağlantısı
   2. 2 dişli görünüyor
   3. Basınç bileziği, soldan dişli
   4. Basınç cıvatası
   5. Huzme borusu

3. Huzme borusunu basınç parçasıyla birlikte yüksek basınç bağlantısına yerleştirin.

4. Basınç cıvatasını basınç bileziğine itin.

5. Basınç cıvatasını takın ve sıkıştırın (sıkma torku 160 Nm).

Aksesuarları sadece cihaz kapalıyken monte edin.

Uyarı: Yüksek basınç tabancası "Dumpgun" kullanım kılavuzunu dikkate alın.

1. Huzme borusunu yüksek basınç tabancası ile bağlayın.

2. Yüksek basınç hortumunu kontrol edin (bkz. "Koruma ve bakım/Bakım aralıkları/Her işletmeden önce" bölümü).

3. Yüksek basınç hortumundaki ve cihaz/tabancadaki vida dişini hafifçe yağlayın.

4. Yüksek basınç hortumunu yüksek basınç tabancası ile bağlayın. Maksimum hortum uzunluğu 40 m, DN 6.

5. Yüksek basınç hortumunu yüksek basınç bağlantısı ile bağlayın.

6. Meme taşıyıcısını huzme borusuna monte edin.

7. Memeyi meme taşıyıcısına yerleştirin.

8. Rakor somununu takın ve elle sıkın.

1. Yüksek basınç hortumunu yüksek basınç tabancasında emniyete alın.

   ---

   

   1. Kapan

2. Yüksek basınç hortumunu cihazda emniyete alın.

   ---

   

   1. Göz cıvata
   2. Kapan

1. Bakım çalışmalarını, her çalışmadan önce gerçekleştirin (bkz. "Bakım ve Koruma").

Sadece dizel yakıt doldurun. Yakıt, saf olmalıdır.

1. Yakıt deposunun doldurma rakoru kapağını çıkarın.

2. Yakıtı, doldurma rakoruna doldurun ve bu sırada dolum göstergesine dikkat edin.

3. Dolum göstergesi, "F" simgesini gösterdiğinde dolumu durdurun. Depoyu taşırmayın.

4. Kapağı doldurma rakorunun üzerine yerleştirin ve çevirerek sıkın.

1. Cihazı yatay konuma getirin.

2. Yağ seviyesi, yağ seviyesi göstergesinin veya yağ çubuğunun ortasında olmalıdır.

3. İhtiyaç halinde yağ ilave edin (bkz. "Teknik Veriler".)

1. Su beslemesini giriş basıncı, giriş sıcaklığı ve giriş miktarı açısından kontrol edin (bkz. "Teknik veriler" bölümü).

2. DIKKAT

   Yabancı cisimler nedeniyle hasar tehlikesi

   Korozyona karşı dayanıklı olmayan veya kirlenmiş hortumlar, cihazda hasara yol açabilecek partiküller oluşturabilir.

   Sadece korozyona karşı dayanıklı, temiz hortumlar kullanın.

   Cihazın sistem ayırıcısı ve su bağlantısını bir su giriş hortumuyla birleştirin (su giriş hortumu gereksinimleri için bkz. "Teknik veriler" bölümü).

3. Giriş hortumunu mekanik etkilerden veya titreşimlerden zarar görmeyecek şekilde yerleştirin.

4. Su girişini açın.

1. Yüksek basınç hortumunu ve yüksek basınç tabancasını bağlayın.

2. Gerekli asgari su giriş miktarını (bkz. "Teknik Veriler") sağlayın.

3. Su girişini açın.

   Classic modeli: Baypas borusundan su akıyor.

   Advanced modeli: Şamandıra haznesi suyla doluyor

4. Filtredeki tüm hava boşalana kadar filtredeki hava boşaltma cıvatasını açın.

5. Hava boşaltma cıvatasını kapatın.

6. Motoru başlatın (bkz. "İşletim").

7. Hava boşaltma hortumunu cihazdan çıkartın. Hava boşaltma sırasında su buradan dışarı akar.

8. Hava boşaltma hortumundan eşit miktarda su akışı gelene kadar ve en az 90 saniye boyunca pompanın hava boşaltma kolunu açın.

9. Pompa hava boşaltma kolunu kapatın.

Giriş basıncı yetersizse su yetersizliği emniyeti cihazı kapatır.

10. Bu durumda su yetersizliği emniyetini sıfırlamak için anahtar şalterini 0 konumuna getirin.

11. Hava tahliyesine devam etmek için motoru tekrar başlatın.

12. Cihaz basınçsız devridaimde/rölantide arızasız çalışana kadar açma/kapatma işlemini tekrarlayın.

1. Alçak basınç sisteminde hava boşaltma işlemini yukarıda anlatıldığı şekilde gerçekleştirin.

2. Yüksek basınç memesini sökün.

3. Motor durmuş haldeyken, yüksek basınç tabancasının tetiğini çekin ve sabit tutun.

4. Huzme borusundan eşit miktarda su huzmesi çıkana kadar bekleyin (en az 90 saniye bekleyin).

5. Yüksek basınç tabancasının tetiğini bırakın.

6. Cihaz şalterini 1/ON konumuna alın.

7. TEHLIKE

   Yüksek basınç memesi olmadan çalışırken bile, huzme borusundan yüksek basınçlı su huzmesi çıkar.

   Yüksek basınç huzmesi yaralanmalara yol açabilir.

   Huzme borusunu insanlara doğrultmayın.

   Yüksek basınç tabancasının tetiğini, eşit miktarda su huzmesi çıkana kadar çekin ve sabit tutun.

8. Cihaz, yüksek basınç tabancası uzun süre açıkken atımlı çalışıyorsa cihaz şalterini 0/OFF konumuna getirin.

9. Hava boşaltma işlemine devam etmek için cihaz şalterini 1/ON konumuna getirin.

10. Eşit miktarda su huzmesi çıkana kadar açma/kapatma işlemini tekrarlayın.

Kumanda panosu, cihaz çerçevesi üzerinde 5 pozisyonda konumlandırılabilir. Bu sayede her kullanım durumu için uygun pozisyon seçilebilir.

1. Kumanda panosunu yukarıya itin ve cihaz çerçevesinden çekin.

2. Kumanda panosunun arkasındaki cıvataları, seçilen montaj konumunda deliklerle hizalayın.

3. Kumanda panosunu boru çerçevesine bastırın ve aşağıya doğru yerine oturtun.

1. Yüksek basınç hortumunu mekanik etkilerden veya titreşimlerden zarar görmeyecek şekilde yerleştirin.

   1. Basınç değişimleri nedeniyle uzunluğu değiştiğinden hortumu gergin bir şekilde yerleştirmeyin.

   2. İzin verilen en küçük bükülme yarıçapının altına düşmeyin.

   3. Hortumu bükmeyin (burulma).

   4. Diğer hortumlarda, hareketli parçalarda, kenarlarda ve pürüzlü yüzeylerde sürtünmeyi önleyin.

   5. Gevşek şekilde döşenmiş hortumları, hortum köprüleri kullanarak hasar, aşınma ve deformasyona karşı koruyun.

   6. Hortumun diğer ucunda bir rakor somunu varsa iç dişliye sahip hortum ucunu önce bağlayın.

   7. Herhangi bir sızdırmazlık maddesi (örn. kenevir, sızdırmazlık bandı) kullanmayın.

   8. Bir valfe bağlarken (örn. çok girişli valf) valflerin yapısal özelliklerine uyun.

   9. Hortumları güneş ışığına ve ısıya karşı koruyun.

2. Yüksek basınç hortumunu, hortum emniyet mandalları ile cihaza ve yüksek basınç tabancasına sabitleyin.

1. Yüksek basınç tabancasının doğru şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edin.

2. Yüksek basınç tabancasının yüksek basınç temizleyicisine doğru şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edin.

3. Su beslemesinin "Teknik veriler" bölümündeki gereksinimlere uygun olup olmadığını ve doğru şekilde düzenlenip düzenlenmediğini kontrol edin.

4. Yüksek basınç temizleyicisinde hava boşaltma işlemini "Su bağlantısı" bölümünde açıklandığı gibi gerçekleştirin.

5. Yüksek basınç temizleyicisi, hortum ve yüksek basınç tabancasını temiz suyla basınçsız olarak yıkayın.

6. Cihazın teslimat durumuna uygun olup olmadığını veya izin verilmeyen değişikliklerin olup olmadığını kontrol edin.

1. Tetik kolu ve emniyet mandalının kolay hareket edip etmediğini kontrol edin:

   1. Tetik serbest bırakıldıktan sonra başlangıç konumuna otomatik olarak geri dönmeli ve emniyet mandalına kilitlenmelidir.

   2. Tetiğin çalıştırılması, ancak emniyet mandalı çalıştırıldığında mümkün olmalıdır.

2. Cihaz kapalıyken tetik serbest bırakıldığında baypas borusundan suyun hemen çıkıp çıkmadığını kontrol edin.

3. Cihaz çalışırken 2. adımı tekrarlayın.

Çalışma basıncı, manometrede gösterilir.

1. Aşırı basınç yüzünden oluşabilecek zararları önlemek için yüksek basınç huzmesi her zaman temizlenecek nesneye yeterli mesafeden yöneltilmelidir.

1. Su girişini açın.

2. Cihazın havasını boşaltın (bkz. bölüm "Cihazın havasını boşaltma").

3. Yakıt musluğunu "ON" konumuna çevirin.

4. Motor devir sayısı kolunu tamamen yukarıya (en düşük devir sayısına) çevirin.

5. Anahtarlı şalteri "1" konumuna çevirin.

6. Motor ön kızdırma kontrol lambası sönene kadar bekleyin.

7. DIKKAT

   Zarar görme tehlikesi

   Marş motoru aşırı ısınabilir.

   Motor 15 dakika sonra helen çalışmıyorsa marş denemesini durdurun. 2 marş denemesi arasında 30 saniye bekleyin.

   Anahtar şalterini motor çalışana kadar "1" konumunun ötesine çevirin.

8. Anahtar şalterini serbest bırakın, şalter kendi kendine "1" konumuna geri döner.

9. Yüksek basınç tabancasının kilidini açın.

   1. Dumpgun: Yüksek basınç tabancasının emniyet kolunu aşağı doğru bastırın.

   2. Dryshut: Yüksek basınç tabancasının emniyet mandalını yukarı doğru çevirin.

10. TEHLIKE

    Basınç değişimi durumunda yüksek basınç hortumundaki kuvvetler nedeniyle yaralanma tehlikesi

    Kullanıcı, yüksek basınç hortumunun hareketi nedeniyle dengesini kaybedebilir ve düşebilir.

    Cihazı kullanmadan önce beden duruşunuzu dengeleyin.

    Tetiği çekin.

11. Motor devir sayısı kolunu ayarlayarak çalışma basıncını ayarlayın. 100 MPa (1000 bar) değerini aşmayın.

    • Devir sayısının artırılması - Motor devir sayısı kolunu aşağıya çevirin.

    • Devir sayısının azaltılması - Motor devir sayısı kolunu yukarıya çevirin.

    Not

    AB versiyonu daha uzun süre daha düşük motor devrinde veya rölantide çalıştırılırsa dizel partikül filtresi daha sık yenilenmelidir. Dizel partikül filtresinin hasar görme riski de artar.

1. Tetiği bırakın.

   Emniyet mandalı tetiğin istemsiz bir şekilde kullanılmasını engeller.

2. Anahtarlı şalteri "0" konumuna çevirin.

   TEHLIKE

   Kontrolsüz bir yüksek basınçlı su huzmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi.

   Yüksek basınçlı su huzmesi ölümcül yaralanmalara neden olabilir.

   Yüksek basınç tabancasını asla tetikten veya tabanca muhafazasından asmayın.

1. Yüksek basınç tabancasının doğru şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edin.

2. Yüksek basınç tabancasının yüksek basınç temizleyicisine doğru şekilde monte edilip edilmediğini kontrol edin.

3. Sistemin havasının boşaltıldığından emin olun.

4. Cihaz kapalıyken tetik serbest bırakıldığında baypas borusundan suyun hemen çıkıp çıkmadığını kontrol edin.

5. Cihaz çalışırken 4. adımı tekrarlayın.

6. Cihaz açıkken yüksek basınç tabancasını güvenli bir alanda birden fazla kez çalıştırın. Bu sırada baypastaki valflerin ve sızıntı deliklerinin sızdırmazlığını kontrol edin.

7. Tetik kolu ve emniyet mandalının kolay hareket edip etmediğini kontrol edin:

   1. Tetik serbest bırakıldıktan sonra başlangıç konumuna otomatik olarak geri dönmeli ve emniyet mandalına kilitlenmelidir.

   2. Tetiğin çalıştırılması, ancak emniyet mandalı çalıştırıldığında mümkün olmalıdır.

---

1. Tuş
2. Ekran alanı
3. Tuşların işlevi

• Tuş işlevleri, çalışma durumuna göre değişir.

• Her tuşun geçerli işlevi, tuşun üzerinde ekranda gösterilir.

• Tuş fonksiyonunun ekranı gizlenmişse herhangi bir tuşa basılarak etkinleştirilebilir.

Tuş fonksiyonlarının açıklaması:

	ANA MENÜ Doğrudan ana menüye geri dön
	MENÜDEN ÇIK Bir menü düzeyi geri git
	KAYDIR Bir sonraki ekranı çağır
	YUKARI Menüde yukarı hareket et
	AŞAĞI Menüde aşağı hareket et
	DEVAM Vurgulanan menü ögesini seç
	Tuş + Seçilen değeri artır
	Tuş - Seçilen değeri azalt
	ONAYLA Girişi onayla
	Tuş ? Daha fazla bilgi çağır

Bu menüyle, ekran özellikleri ayarlanabilir. Ayrıca basınç, sıcaklık ve hacim için ölçüm birimleri seçilebilir.

1. ANA MENÜ tuşuna basın.

2. "Display Setup" menüsünü AŞAĞI tuşuyla seçin.

3. DEVAM tuşuna basın.

4. Arzulanan alt menüyü YUKARI tuşuyla seçin.

5. Seçim, aşağıdaki iki fonksiyondan biriyle yapılır.

   1. KAYDIR tuşu ile sunulan önerilerden birini seçin.

   2. DEVAM tuşu ile % cinsinden verinin ayarını açın ve değeri değiştirin.

Ekran, seçiminize göre aynı anda 1 veya 2 işletim verisini gösterebilir.

1. "Ekran ayarları" bölümünde açıklandığı şekilde devam edin.

   Single	Ekranda 1 değer gösterilir.
   Dual	Ekranda 2 değer aynı anda yan yana gösterilir.

Temel durumda ekran, motorun işletim verilerini gösterir.

1. Farklı göstergeler arasında geçiş yapmak için KAYDIR tuşuna basın.

   En son gösterilen değer (Single) veya en son gösterilen her iki değer (Dual), seçim tekrar değiştirilene kadar sürekli olarak gösterilir.

Ana menü, aşağıdaki alt menüleri kapsar:

1. ANA MENÜ tuşuna basın.

2. Arzu edilen alt menüyü YUKARI ve AŞAĞI tuşlarıyla arayın.

3. Alt menüyü DEVAM tuşuyla açın.

1. ANA MENÜ tuşuna basın.

2. "About" menüsünü AŞAĞI tuşuyla seçin.

3. DEVAM tuşuna basın.

1. Tetiği bırakın.

2. Motor devir sayısı kolunu en düşük devir sayısına getirin.

3. Motoru, durdurmadan önce en az 5 dakika boyunca rölantide çalıştırın.

4. Anahtarlı şalteri "0" konumuna çevirin.

5. Yakıt musluğunu "OFF" konumuna çevirin.

6. Su girişini kapatın.

7. Cihaz basınçsız olana kadar yüksek basınç tabancasının tetiğini çekin.

8. Tetiği bırakın.

   Emniyet mandalı tetiğin istemsiz bir şekilde kullanılmasını engeller.

9. Su giriş hortumunu cihazdan sökün.

10. Yüksek basınç hortumunu ve aksesuarları cihazda depolayın.

11. Uzun işletim aralarından önce akü kablosunu, akü artı kutbundan ayırın.

AB versiyonu bir dizel partikül filtresi ile donatılmıştır. Dizel partikül filtresinde zamanla rejenerasyon ile temizlenmesi gereken birikintiler oluşur.

Otomatik rejenerasyon sırasında cihaz, kullanılmaya devam edilebilir; temizlik gücü değişmez.

Teslimat kapsamında otomatik rejenerasyon etkinleştirilmiştir.

Otomatik rejenerasyon etkinleştirildiğinde gerekli bir rejenerasyon, devam eden işletim sırasında gerçekleştirilir.

1. Ana menüyü ekranda çağırın.

2. YUKARI tuşuna, "Regeneration" işaretlenene kadar basın.

3. DEVAM tuşuna basın.

4. KAYDIR tuşuyla "Allow" ayarını seçin.

   Not

   "Inhibit" ayarı seçilirse otomatik rejenerasyon devre dışı bırakılır.

Rejenerasyon esnasında ekranda "Automatic Regeneration" göstergesi görünür.

Çalışma sıcaklığı rejenerasyon için çok düşükse "Increase RPM/Load!!!" göstergesi görünür.

1. Bu bildirim gösterildiğinde motor devir sayısını, motor devir sayısı kolu ile adım adım "Automatic Regeneration" bildirimi gösterilene kadar artırın.

• Otomatik rejenerasyon devreden çıkarılmışsa ekranda, rejenerasyon gerekli olur olmaz "Regeneration Disabled" bildirimi gösterilir.

• Bildirim, daha sonra "Automatic Regeneration requested" bildirime dönüşür.

• "Allow" ve "Delay" arasında seçim yapılabilir.

1. Rejenerasyonun derhal gerçekleştirilmesi gerekiyorsa "Allow" fonksiyonunu seçin.

2. Rejenerasyonun daha sonra gerçekleştirilmesi gerekiyorsa "Delay" fonksiyonunu seçin.

   • Ekranda "Regen requested" işletim göstergesine ek olarak "Allow" gösterilir.

   • Rejenerasyon, her zaman "Allow" fonksiyonu seçilerek başlatılabilir.

   • Rejenerasyona izin verilmiyorsa 30 dakika sonra tekrar "Automatic Regeneration requested" isteği görünür.

Ekranda "P1463 PM High P Method Above Normal-S" veya "P1421 DPF OP Interface Above Normal-MSbildirimi gösterilirse sabit bir rejenerasyon yapılması gerekir. Sabit rejenerasyon sırasında cihaz kullanılamaz.

1. Cihazın su beslemesi olduğundan emin olun.

   DIKKAT

   Zarar görme tehlikesi

   Cihaz, dizel partikül filtresinin rejenerasyonu sırasında suyla beslenmezse yüksek basınç pompası, aşırı ısınma nedeniyle hasar görür.

   Cihaza, rejenerasyon sırasında kesinlikle su beslemesi sağlayın.

2. Yakıt deposunu tamamen doldurun.

3. "P1463 PM High P Method Above Normal-S" veya "P1421 DPF OP Interface Above Normal-MS" mesajını ekranda herhangi bir tuşla onaylayın.

4. "P1424 DPF OP Interface Above Normal-S" bildirimini herhangi bir tuşla onaylayın.

5. "Begin Recovery Process?" sorgusunu "YES" tuşu ile onaylayın.

6. Kilit şalterini ON konumuna çevirin.

   ---

   

   1. Kilit şalteri
   2. Elektrik kutusu

7. Motoru, motor devir sayısı koluyla düşük devir sayısına ayarlayın.

8. "Bring Machine to Low Idle Speed and confirm interlocks" bildirimini herhangi bir tuşla onaylayın.

9. "Start Recorery Process?" sorgusunu "YES" tuşu ile onaylayın.

   • Rejenerasyona hazırlandığını "Waiting for Recovery to begin" bildirimi gösterir.

   • "Recovery active" bildirimi gösterildiği sürece rejenerasyon gerçekleşir. Alt kenardaki çubuk, rejenerasyonun ilerlemesini gösterir.

   • Rejenerasyon sonlandırıldığında "Recovery Regeneration Complete" bildirimi gösterilir.

10. "Recovery Regeneration Complete" bildirimini herhangi bir tuşla onaylayın.

11. Kilit şalterini OFF konumuna çevirin.

    Rejenerasyon sonlandırılmıştır.

1. Cihazı taşımadan önce kesinlikle kapatın.

• Cihazı araç içinde taşıma: Cihazı ilgili geçerli direktifler uyarınca kayma ve devrilmeye karşı emniyete alın.

• Cihazı forkliftle taşıma: Çatalları, ayaklar arasındaki boru çerçevenin altına yerleştirin.

• Vinçle taşıma esnasında, aşağıdaki talimatlara uyun.

1. Kaldırma tertibatını boru çerçeveye sabitleyin.

   ---

   

• Cihazı sadece iç mekanlarda yataklayın.

• Depo sıcaklığı -20 °C ila +40 °C

• Korozif atmosfer yok.

• Titreşimsiz depolama yeri.

• Haftada bir kez motor milini el ile çeyrek tur döndürün.

Yüksek basınç hortumları:

• Hortumu tamamen boşaltın.

• Tüm delikleri kapatın.

• Armatürleri koruyucu kapaklarla koruyun.

• Maksimum depolama süresini dikkate alın. Yaşlanma, malzeme özelliklerini olumsuz yönde etkiler.

• Gergin olmayacak şekilde ve yatay konumda depolayın.

• Soğuk, kuru ve tozsuz bir ortamda depolayın.

• Doğrudan güneş ışığından veya UV ışınlarından kaçının.

• Isı kaynaklarına karşı maskeleyin.

• Ozon kaynaklarından uzak tutun (örn. floresan ışık kaynakları, cıva buharlı lambalar).

• Minimal bükülme yarıçapının altına düşmeyin.

Don olmayan bir yataklama mümkün değilse:

1. Cihazı aşağıda açıklandığı gibi antifriz ile yıkayın.

   Not

   Glikol bazlı motorlu araçlar için piyasada bulunan antifrizi kullanın. Antifriz üreticisinin kullanım yönetmeliklerini dikkate alın.

1. Su beslemesini kapatın

2. Cihazı başlatın ve şamandıra haznesi boşalana kadar yüksek basınç tabancası açık olarak çalıştırın.

3. İşletimi durdurun.

4. Şamandıra haznesine yaklaşık 5 litre antifriz dökün.

5. Cihazı başlatın.

6. Yüksek basınç tabancasını açın.

7. Memeden antifriz çıktığında yüksek basınç tabancasını kapatın.

8. Baypas sistemini yıkamak için cihazı çalışır durumda bırakın.

9. Hava tahliye hortumundan antifriz çıkana kadar pompanın hava tahliye kolunu açın.

10. Cihazı kapatın.

11. Püskürtme tertibatını (yüksek basınç hortumu ve yüksek basınç tabancası) cihazdan ayırın.

1. Cihaza, harici bir pompa kullanarak su bağlantısından antifriz besleyin.

2. Yüksek basınçlı tabancanın baypas borusundan antifrizin akana kadar bekleyin.

3. Hava tahliye hortumundan antifriz çıkana kadar pompanın hava tahliye kolunu açın.

4. Antifriz beslemesini durdurun.

5. Püskürtme tertibatını (yüksek basınç hortumu ve yüksek basınç tabancası) cihazdan ayırın.

1. Motor soğutma maddesi dolum seviyesini kontrol edin.

2. Motor soğutma maddesi antifriz bölümünü kontrol edin.

Cihaz 6 ay veya daha uzun bir süreliğine depolanacaksa aşağıdaki önlemler alınmalıdır.

1. Bir sonraki gerekli bakımı gerçekleştirin.

2. Soğutucuyu durulayın ve uzun süreli soğutma maddesiyle doldurun.

3. Motorun dış kısmını yağ ve greslerden arındırın.

4. Yakıt deposunu ya tamamen boşaltın, ya da tamamen doldurun.

5. Motor devir sayısı kolunu yağlayın.

6. Akü kablosunu akünün artı kutbundan ayırın.

7. Akünün asit seviyesini kontrol edin ve gerekirse destilize su ekleyin.

8. Cihaza su ve toz girmemesini sağlayın.

9. Aküyü, depolama sırasında ayda bir kez şarj edin.

10. Motoru her 4 ila 6 ayda bir marş ettirmeden çalıştırın.

1. Motoru kontrol edin (bkz. "İşletime alma").

2. Yüksek basınç pompasının su bağlantısını sağlayın.

3. Yüksek basınç pompasının alçak basınç sistemini havalandırın.

4. Motora yağ sağlayın:

   1. Motoru yakıtsızken 15 saniye boyunca çalıştırın.

   2. 30 saniye boyunca bekleyin.

   3. Bu işlemi toplam 4 kez gerçekleştirin.

5. Yakıt ikmali yapın.

6. Motoru çalıştırın.

7. Motoru 15 dakika rölantide çalıştırın. Bu sırada yakıt, soğutma maddesi ve yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

8. Kontrol göstergelerinin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

9. Yağ basıncını kontrol edin.

10. İlk çalışma saatinin geri kalanında uzun süre rölantiden veya yüksek devir sayısından kaçının.

Bayiniz ile düzenli bir emniyet muayenesi kararlaştırabilirsiniz veya bir bakım sözleşmesi yapabilirsiniz. Lütfen danışmanlık hizmeti alın.

1. Her işletime almadan önce günlük olarak motorda aşağıdaki kontroller yapılmalıdır.

   1. Yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

   2. Yakıt lekesi olup olmadığını kontrol edin.

   3. Soğutma maddesi sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

   4. Hasar ya da eksik parça olup olmadığını kontrol edin.

   5. Gevşek, eksik veya hasarlı bağlantı elemanları olup olmadığını kontrol edin.

   6. Kablolarda çatlak, aşınma ve hasarlı veya paslanmış bağlantılar olup olmadığını kontrol edin.

   7. Hortumlarda çatlak, aşınma ve hasarlı veya paslanmış tutucular olup olmadığını kontrol edin.

   8. Soğutucu kirlenme bakımından kontrol edilmelidir ve gerekirse soğutma kanatları, basınçlı hava (maksimum 0,19 MPa) ile temizlenmelidir.

   9. Su ayırıcıyı su ve kirlilik bakımından kontrol edilmelidir gerekirse su ayırıcı, boşaltılmalıdır (bkz. "Bakım çalışmaları").

   10. Motor yağı seviyesini kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

   11. Soğutma maddesi seviyesini kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

2. Yüksek basınç hortumunu kontrol edin.

   1. Hortumun çalışma basıncı, cihazın çalışma basıncıyla eşleşmelidir. (Çalışma basıncı, hortum cıvata bağlantısı üzerinde belirtilmiştir.)

   2. Hortum ve cihazın bağlantı dişlileri birbirine birbiriyle eşleşmelidir.

   3. Hortumun yüzeyi hasarsız olmalıdır.

   4. Hortum cıvata bağlantılarında korozyon olmamalı, sızdırmazlık yüzeyi ve dişli temiz ve hasarsız olmalıdır.

   5. O-ringler mevcut ve hasarsız olmalıdır.

   6. Hortum, 6 yıldan eski olmamalıdır. (Üretim tarihi hortum cıvata bağlantısı üzerinde belirtilmiştir.)

   Hasarlı yüksek basınç hortumunu hemen değiştirin.

3. Yüksek basınç pompasının yağ düzeyini yağ düzeyi göstergesinde kontrol edin.

   Yağ sütümsü (yağda su var) haldeyse derhal müşteri hizmetlerine başvurun.

4. Yüksek basınç pompasının sızdırmazlığını kontrol edin.

Cihaz, ancak kontrol sırasında belirlenen hatalar giderildiğinde işletime alınabilir.

1. Su filtresi elemanını kontrol edin.

2. Yüksek basınç pompasında sıra dışı sesler olup olmadığını kontrol edin.

3. Gerekirse cihazı temizleyin.

4. Yüksek basınç hortumunun yaşını kontrol edin. 6 yıldan eski olan maksimum yüksek basınç hortumlarını kullanmayın.

1. Yüksek basınç pompasındaki yağı değiştirin.

2. Dişli kayış için gerdirme kasnağının sıkma torkunu kontrol edin, hedef değer 150 Nm.

   ---

   

   1. Dişli kayış gerdirme kasnağı

3. Pompa kafasındaki cıvataların sıkma torkunu kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

4. Soğutucu fanındaki V kayışı gerginliğini kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

5. Sadece Advanced modelinde: Ön basınç pompasındaki V kayışı gerginliğini kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

6. İçten yanmalı motordaki yağı ve motor yağı filtresini değiştirin (bkz. "Bakım çalışmaları").

1. DIKKAT

   Zarar görme tehlikesi

   Soğutucuyu asla bir tel fırçayla temizlemeyin. Aşağıda verilen su basıncını geçmeyin.

   Soğutucu kirlenme bakımından kontrol edilmelidir ve gerekirse soğutma kanatları, basınçlı hava (maksimum 0,19 MPa) ile temizlenmelidir.

2. Aküyü kontrol edin.

3. Su ayırıcıyı su ve kirlilik bakımından kontrol edilmelidir gerekirse su ayırıcı, boşaltılmalıdır (bkz. "Bakım çalışmaları").

1. Soğutucu fanındaki V kayışı gerginliğini kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

2. İçten yanmalı motordaki yağı ve motor yağı filtresini değiştirin (bkz. "Bakım çalışmaları").

3. Yakıt deposunu boşaltın (bkz. "Bakım çalışmaları").

4. Hava filtresi ünitesini temizleyin veya değiştirin.

5. Sadece Advanced modelinde: Ön basınç pompasındaki V kayışı gerginliğini kontrol edin (bkz. "Bakım çalışmaları").

1. Cihazda hasar olup olmadığını kontrol edin.

2. Motorun hava girişini temizleyin.

3. Sıra dışı titreşimlere dikkat edin.

4. Tüm cıvataların sıkı oturup oturmadığını kontrol edin.

5. Elektrik kablolarının durumunu kontrol edin.

6. Motor contalarını kontrol edin.

1. Yüksek basınç hortumlarını kontrol edin.

   1. Hortum yüzeylerini hasar açısından kontrol edin (sürtünme yerleri, kesim, çatlak).

   2. Hortumda deformasyon olup olmadığını kontrol edin (tabaka ayrılması, kabarcıklar, ezilmeler, bükülme yerleri).

   3. Hortum cıvata bağlantılarını deformasyon ve korozyon açısından kontrol edin

   4. Hortumların hortum cıvata bağlantılarına sağlam şekilde oturup oturmadığını kontrol edin.

1. Cihazın bakımını müşteri hizmetlerine yaptırın.

2. Yüksek basınç pompasının yağını değiştirin (bkz. "Bakım çalışmaları").

3. Su ayırıcıyı temizleyin (bkz. "Bakım çalışmaları").

4. Yakıt filtresini değiştirin (bkz. "Bakım çalışmaları").

5. Hava filtresi elemanını değiştirin (bkz. "Bakım çalışmaları").

1. İçten yanmalı motorun soğutma maddesini boşaltın, soğutma sistemini durulayın ve yeni soğutma maddesi doldurun.

2. İçten yanmalı motordaki valf düzeninin Yanmar Servisi tarafından ayarlanmasını sağlayın.

1. Motor müşteri servisinin, Yanmar tarafından yapılmasını sağlayın.

1. Yakıt sisteminin ve soğutma sisteminin hortumlarını değiştirin.

1. Gerekirse, içten yanmalı motordaki valf yuvalarının Yanmar Servisi tarafından yeniden taşlanmasını sağlayın.

1. Yağ boşaltma cıvatasını sökün.

   ---

   

   1. Yağ doldurma ağzı
   2. Yağ seviyesi göstergesi
   3. Yağ boşaltma cıvatası

2. Yağı bir toplama haznesine boşaltın.

3. Yağ boşaltma cıvatasını takın.

4. Yağ doldurma ağzının kapağını sökün.

5. Yeni yağı yağ düzeyi göstergesinin ortasına kadar yavaşça doldurun.

   Hava kabarcıklarının yok olması gerekir.

6. Yağ doldurma ağzının kapağını takın.

---

1. Tüm cıvataları korozyon açısından kontrol edin. Aşınmış cıvataların müşteri hizmetleri tarafından değiştirilmesini sağlayın.

2. Tork anahtarını yukarıdaki tabloda verilen değere göre ayarlayın.

3. Tork anahtarı tork değerine ulaştığını bir tık sesi çıkararak gösterene kadar, cıvataları yukarıda verilen sırada 1 ila 22 sıkın.

Teslimat kapsamı içerisinde filtre, 100 µm üzerindeki partikülleri tutan bir filtre keçesi ile donatılmıştır.

Bir rotor memesi kullanıldığında 50 µm üzerindeki partikülleri tutan bir filtre keçesine ihtiyaç olur.

1. Su girişini kapatın.

2. Filtre gövdesini sökün.

3. Kirlenen filtre elyafını yeni bir filtre elyafıyla değiştirin.

4. Filtre gövdesini takın.

5. Cihazın havasını boşaltın.

1. Anahtarlı şalteri "0" konumuna çevirin.

2. V kayışın gerginliğini, bir Optibelt frekans ölçme cihazı ile belirleyin. Hedef frekans 56 - 62 Hz.

   ---

   

   1. Ön basınç pompası V kayışı

3. Ölçülen frekans, hedef frekanstan sapma gösteriyorsa V kayışı gerginliği yeniden ayarlanmalıdır.

4. V kayışında yırtık, yağ lekesi ve aşınma olup olmadığını kontrol edin. V-kayışı, V-kayışı kasnağın altına temas ettiğinde aşınmış demektir.

5. V kayışı hasarlı, yağlanmış ya da aşınmışsa V kayışını değiştirin.

1. Sıkma cıvatalarını çözün.

   ---

   

   1. Ön bas. pompası
   2. Sıkma cıvatası
   3. Gergi vidası

2. Kayış gerginliğini, gergi vidası ile ayarlayın.

3. Sıkma cıvatalarını sıkın.

4. V kayışının gerginliğini kontrol edin.

5. Kayış gerginliği doğru olana kadar işlemi gerektiği kadar tekrarlayın.

Su ayırıcının alt kısmındaki kırmızı şamandıra, suyun üzerinde yüzüyor. Ayırıcıda su olup olmadığını gösterir.

1. Yakıt musluğunu "OFF" konumuna çevirin.

   ---

   

   1. Hava boşaltma vidası
   2. Yakıt vanası
   3. Kırmızı şamandıra
   4. Tahliye musluğu

2. Su ayırıcının altına yakıta dayanıklı bir kap tutun.

3. Tahliye musluğunu açın.

   Uyarı: Tahliye musluğu açıldıktan sonra su gelmiyorsa havalandırma vidasını 2-3 tur gevşetin.

4. Toplanan suyu tahliye edin (kırmızı şamandıra, su ayırıcının zemininde durana kadar).

5. Tahliye musluğunu kapatın.

6. Gerekirse havalandırma vidasını tekrar sıkın.

7. Yakıt musluğunu "ON" konumuna çevirin.

8. Yakıt sisteminde hava tahliyesi yapmak için motor şalterini "1" konumuna çevirin.

9. 15 saniye bekleyin.

10. Su ayrıştırıcıda yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

Su ayırıcının alt kısmındaki kırmızı şamandıra, suyun üzerinde yüzüyor. Ayırıcıda su olup olmadığını gösterir.

1. Yakıt musluğunu "OFF" konumuna çevirin.

   ---

   

   1. Hava boşaltma vidası
   2. Yakıt vanası
   3. Kırmızı şamandıra
   4. Tahliye musluğu

2. Su ayırıcının altına yakıta dayanıklı bir kap tutun.

3. Tahliye musluğunu açın.

   Uyarı: Tahliye musluğu açıldıktan sonra su gelmiyorsa havalandırma vidasını 2-3 tur gevşetin.

4. Toplanan suyu tahliye edin (kırmızı şamandıra, su ayırıcının zemininde durana kadar).

5. Tahliye musluğunu kapatın.

6. Gerekirse havalandırma vidasını tekrar sıkın.

7. Saydam kapağı çıkarın.

8. Kırmızı şamandırayı kapaktan alın.

9. Kapaktaki kirlenmiş yakıtı uygun şekilde imha edin.

10. Kapağın iç tarafını temizleyin.

11. Kırmızı şamandırayı temizleyin.

12. Su ayırıcısındaki filtre elemanını temizleyin, hasarlıysa değiştirin.

13. Filtre elemanını O-ring ile birlikte tutucuya yerleştirin.

14. Şamandırayı, saydam kapağa yerleştirin.

15. O-ringin durumunu kontrol edin, gerekirse O-ringi değiştirin.

16. Kapağı tekrar yerleştirin.

17. Yakıt musluğunu "ON" konumuna çevirin.

18. Yakıt sisteminde hava tahliyesi yapmak için motor şalterini "1" konumuna çevirin.

19. 15 saniye bekleyin.

20. Su ayrıştırıcıda yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

Depodaki su ve kir birikintilerini gidermek için yakıt deposu düzenli olarak boşaltılmalıdır.

1. Anahtarlı şalteri "0" konumuna çevirin.

2. Yakıt tahliye tapasının altına uygun bir hazne yerleştirin.

3. Yakıt doldurma rakoru kapağını çıkarın.

4. Yakıt tahliye tapasını çevirerek çıkarın.

5. Depoyu, saf dizel yakıt çıkana kadar boşaltın.

6. Tahliye tapasını yeniden takın ve sıkın.

7. Doldurma rakorunun kapağını takın ve sıkın.

8. Yakıt deposunda sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

1. Motoru durdurun.

2. Cihazı düz bir zemin üzerine bırakın.

3. Yağ çubuğunu çekerek çıkarın ve silerek temizleyin.

   ---

   

   1. Minimum yağ seviyesi
   2. Maksimum yağ seviyesi
   3. Motor yağ seviyesi çubuğu
   4. Motor yağ kapağı

4. Yağ çubuğunu, motorun son noktasına kadar sokun ve yağ seviyesini ölçmek için çıkarın.

5. DIKKAT

   Zarar görme tehlikesi

   Kirli ya da yanlış yağ, motorda hasara ve motor kullanım ömründe kısalmaya sebep olur.

   Yalnızca öngörülen yağ türlerini kullanın (bkz. "Teknik veriler"). Motor yağını hiçbir partikülün kirletmediğine emin olun. Yağ kapağını ve yağ çubuğunu ve bunların etrafındaki alanları iyice temizleyin. Farklı yağ türlerini birbiriyle karıştırmayın. Maksimum yağ seviyesini aşmayın.

   Yağ seviyesi, yağ çubuğundaki alt sınır işaretine yakın veya altındaysa:

   1. Motordaki yağ kapağının vidalarını sökün.

   2. Önerilen yağı, üst sınır işarete kadar doldurun. Taşırmayın.

6. Yağ çubuğunu, tekrar motorun son noktasına kadar sokun.

7. Yağ kapağını yerleştirin ve çevirerek sıkın.

1. Soğutma maddesi dengeleme kabındaki soğutma maddesi seviyesini kontrol edin.

   Motor soğukken, soğutma maddesi seviyesi alt işaretin üzerinde veya biraz üzerinde olmalıdır.

   Not

   Soğutma sıvısı üst işaretin üzerindeyse motor sıcakken termal genleşme nedeniyle dengeleme kabından kaçabilir.

2. UYARI

   Haşlanma tehlikesi

   Motor soğutma maddesi dışarı sıçrayabilir ve ciddi yanıklara neden olabilir.

   Soğutucu kapağını açmayın. Soğutma sıvısını daima dengeleme kabında doldurun.

   DIKKAT

   Zarar görme tehlikesi

   Yanlış soğutma maddesi, pas ve kazan taşı birikimine yol açabilir

   Sadece onaylanan soğutma maddesi kullanın.Sadece temiz soğutma maddesi kullanın. Soğutucu kapağını çıkarmadan önce soğutucu kapağını ve bitişik yüzeyleri temizleyin. Farklı soğutma maddesi türlerini birbiriyle karıştırmayın.

   Dengeleme kabındaki soğutma maddesi seviyesi düşükse ilave yapın.

1. Anahtarlı şalteri "0" konumuna çevirin.

2. Motor V kayışını baş parmağınızla aşağı bastırın. V kayışı, 100 N'luk bir kuvvetle 7 - 10 mm esnemelidir.

   ---

   

   1. Motor V kayışı

3. Motor V kayışı çok esniyorsa, V kayış gerginliği artırılmalıdır.

4. V kayışında yırtık, yağ lekesi ve aşınma olup olmadığını kontrol edin. V-kayışı, V-kayışı kasnağın altına temas ettiğinde aşınmış demektir.

5. V kayışı hasarlı, yağlanmış ya da aşınmışsa V kayışını değiştirin.

1. Sıkma cıvatasını çözün.

   ---

   

   1. Sıkma cıvatası
   2. Jeneratör

2. Jeneratörü bir çubukla motor blokundan uzağa itin ve sıkma cıvatasını sıkın.

3. Motor V kayışının gerginliğini kontrol edin.

4. Kayış gerginliği doğru olana kadar işlemi gerektiği kadar tekrarlayın.

1. Eski motor V kayışını, yeni V kayışıyla değiştirin.

2. Motor V kayışının gerginliğini, 100 N'luk bir kuvvetle 5 - 8 mm esneyecek şekilde ayarlayın.

3. Cihazı 5 dakika boyunca çalıştırın.

4. Motor V kayışı daha sonra 100 N'luk bir kuvvetle 7 - 10 mm esnemelidir. Aksi takdirde kayış gerginliğini yeniden ayarlayın.

1. Motoru durdurun ve soğumaya bırakın.

2. Yakıt musluğunu "OFF" konumuna çevirin.

3. Yakıt filtresini, bir filtre anahtarı ile saat yönünün tersine çevirerek gevşetin.

4. Yeni yakıt filtresinin contasını dizel yakıtla ıslatın.

5. Yeni yakıt filtresini temas yüzeyine değene kadar elle saat yönüne kadar vidalayın.

6. Yeni yakıt filtresini bir filtre anahtarıyla 20-23 Nm ile sıkın veya temas yüzeyine değdikten sonra 1 tur daha çevirin.

7. Yakıt musluğunu "ON" konumuna çevirin.

8. Yakıt sisteminde hava tahliyesi yapmak için motor şalterini "1" konumuna çevirin.

9. 15 saniye bekleyin.

10. Yakıt filtresinde yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

1. Cihazı yatay konuma getirin.

2. Cihazı açın ve motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar çalıştırın.

3. Motoru durdurun.

4. UYARI

   Yanık tehlikesi

   Sıcak motor parçaları, temas edildiğinde yanıklara yol açar.

   Yağ değişimi sırasında ellerinizi ve vücudunuzun diğer bölümlerini sıcak motor parçalarından uzak tutun. Soğutucu kapağını kesinlikle açmayın.

   Yağ kapağını çıkarın.

   ---

   

   1. Yağ kapağı, motor yağ dolum açıklığı
   2. Yağ filtresi
   3. Yağ boşaltma cıvatası

5. Yağ tahliye tapasının altına motor yağı için bir toplama haznesi yerleştirin.

6. UYARI

   Yanık tehlikesi

   Sıcak motor yağı yanıklara sebep olur.

   Sıcak motor yağıyla temastan kaçının. Uygun koruyucu giysi ve göz koruması takın.

   Yağ tahliye tapasını çevirerek çıkarın ve motor yağının akmasını sağlayın.

7. Yağ boşaltma cıvatasını çevirin ve sıkın (54...64 Nm).

8. Yağ filtresini, bir filtre anahtarı ile saat yönünün tersine çevirerek çıkarın.

9. Yeni yağ filtresinin bağlantı parçalarını temizleyin.

10. Yeni yağ filtresinin contasını hafifçe motor yağı ile ıslatın.

11. Yeni yağ filtresini temas yüzeyine değene kadar elle saat yönüne kadar vidalayın.

12. Yeni yağ filtresini bir filtre anahtarıyla 20-23 Nm ile sıkın veya temas yüzeyine değdikten sonra 1 tur daha çevirin.

13. DIKKAT

    Zarar görme tehlikesi

    Kirli ya da yanlış yağ, motorda hasara ve motor kullanım ömründe kısalmaya sebep olur.

    Yalnızca öngörülen yağ türlerini kullanın (bkz. "Teknik veriler"). Motor yağını hiçbir partikülün kirletmediğine emin olun. Yağ kapağını ve yağ çubuğunu ve bunların etrafındaki alanları iyice temizleyin. Farklı yağ türlerini birbiriyle karıştırmayın. Maksimum yağ seviyesini aşmayın.

    Yeni motor yağını, motor yağı dolum açıklığına doldurun (yağ türü ve miktarları için bkz. "Teknik veriler").

14. 3 dakika bekleyin.

15. Yağ seviyesini kontrol edin.

16. Gerekirse yağ ekleyin.

17. Yağ kapaklarını yerleştirin ve elle sıkın.

18. Cihazı işletime alın ve motorun 5 dakika ısınmasını bekleyip yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

19. Motoru durdurun.

20. 10 dakika bekleyin.

21. Yağ seviyesinin kontrol edilmesi

22. Gerekirse yağ seviyesini düzeltin.

1. Anahtarlı şalteri "0" konumuna çevirin.

2. Kilitleri açın.

   ---

   

   1. Filtre elemanı
   2. Kilit
   3. Hava filtresi muhafazasının kapağı

3. Hava filtresi muhafazasını çekerek çıkarın.

4. Filtre elemanını çıkarın.

5. Filtre elemanını, içeriden basınçlı havayla (2,9 - 4,9 bar) dışarı üfleyin.

   Uyarı: En düşük basınçla başlayın. Basıncı, sadece temizlik basıncı yetersiz kaldığında artırın.

6. Hava filtresi muhafazasının iç kısmını silin.

7. Hava filtresi elemanını, aşağıdakilerden biri geçerliyse değiştirin:

   1. Motor gücü azalıyor.

   2. Filtre elemanı oldukça kirli.

   3. Filtre elemanı yağlanmış.

8. Filtre elemanını hava filtresi muhafazasına yerleştirin.

9. Kapağı, hava filtresi gövdesinin üzerine yerleştirin. Kapak ve muhafaza üzerindeki okları hizalayın.

10. Kilitleri yerine oturtun.

1. "Hava filtresi elemanının temizlenmesi" içerisinde açıklandığı gibi devam edin.

2. Filtre elemanını, temizlemek yerine yenisiyle değiştirin.

Elektrikli parçalardaki tüm kontrol ve çalışmaları bir uzmana yaptırın.

Bu bölümde yer almayan arızalarda yetkili müşteri hizmetlerine başvurun.

• Su yetersizliği kontrol lambası yanıyor 

• Yakıt yetersizliği kontrol lambası yanıyor 

• Akü şarjı kontrol lambası yanıyor 

Giderme:

1. Su girişi basıncını ve su miktarını kontrol edin.

2. Su filtresinin kirli olup olmadığını kontrol edin.

3. Advanced modelinde, şamandıra hanesindeki şamandıra valsini kontrol edin.

4. Advanced modelinde, ön filtre pompasının V kayışını aşağıdakiler açısından kontrol edin:

   1. Durum

   2. Kayışı gerginliği

Giderme:

1. Kontrol lambası ilk yandığında depo içeriğinin üçte biri halen yedek olarak kullanılabilir. Yedek, yaklaşık 2 saatlik tam yük işletim için yeterlidir.

2. Gerekirse yakıt deposuna ilave yapın.

Giderme:

1. Motor V kayışını aşağıdakiler açısından kontrol edin:

   1. Durum

   2. Kayışı gerginliği

2. Akünün durumunu kontrol edin.

3. Jeneratörün Yanmar Servisi tarafından kontrol edilmesini sağlayın.

Yalnızca AB model cihazlar bir ekranla donatılmıştır.

Güncel bir hata bildirimi, derhal ekranda gösterilir.

1. Arızanın ayrıntılı hata bildirimi, ONAY tuşuna basılarak gösterilebilir.

Ortaya çıkan hata bildirimleri, "Fault Codes" fonksiyonu ile gösterilebilir.

1. ANA MENÜ tuşuna basın.

2. "Fault Codes" alt menüsünü DEVAM tuşuyla seçin.

   Hata bildirimlerinin listesi gösterilir.

3. AŞAĞI ve YUKARI tuşlarıyla bir hata bildirimi seçin.

4. "?" tuşu ile bu hata bildirimi ile ilgili bilgiler gösterilir.

• Cihaz çalışmıyor 

• Cihaz basınca ulaşmıyor 

• Yüksek basınç hortumunda sızıntı 

• Yüksek basınç pompası vuruyor 

Giderme:

1. Kontrol lambası göstergelerini kontrol edin.

2. Akünün durumunu kontrol edin.

Giderme:

1. Memenin boyutunu kontrol edin.

2. Memeyi temizleyin, gerekirse değiştirin.

3. Filtre elemanını değiştirin.

   1. Filtre gövdesinin vidalarını takın.

   2. Filtre elemanını yenisiyle değiştirin.

   3. Filtre gövdesini kapatın.

4. Cihazın havasını boşaltın (bkz. bölüm "Cihazın havasını boşaltma").

5. Pompaya giden besleme hatlarının sızdırmazlığını veya tıkanmalarını kontrol edin.

6. İhtiyaç halinde müşteri hizmetlerine başvurun.

Giderme:

1. Cihaz şalterini 0/OFF konumuna getirin.

2. Yüksek basınç tabancasını açarak basıncı boşaltın.

3. Hortum cıvata bağlantılarını sıkın.

4. O-ringi değiştirin.

5. Hortumda sızıntı varsa (hortum yüzeyinde, tahliye deliğinde) yüksek basınç hortumunu hemen durdurun ve artık kullanmayın.

Giderme:

1. Pompaya giden besleme hatlarının sızdırmazlığını veya tıkanmalarını kontrol edin.

2. Cihazın havasını boşaltın (bkz. bölüm "Cihazın havasını boşaltma").

• HD 9/100 De Skid *KAP 

• HD 9/100 De Skid *EU 

• HD 9/100 De Skid Advanced *KAP 

• HD 9/100 De Skid Advanced *EU 

Her ülkede yetkili distribütörümüz tarafından verilmiş garanti şartları geçerlidir. Garanti süresi içinde cihazınızda oluşan muhtemel hasarları, arızanın kaynağı üretim veya malzeme hatası olduğu sürece ücretsiz olarak karşılıyoruz. Garanti durumunda satış fişi ile satıcıya veya yetkili servise başvurun.

(Adres için Bkz. Arka sayfa)

İşbu belgeyle, aşağıda adı geçen makinenin mevcut tasarımı yapı tarzı ve tarafımızdan piyasaya sürülen modeliyle AB direktifinin ilgili temel güvenlik ve sağlık yükümlülüklerine uygun olduğunu beyan ederiz. Bizim onayımız olmadan makinede yapılan bir değişiklik durumunda, bu açıklama geçerliliğini kaybeder.

Ürün: Yüksek basınç temizleyicisi

Tip: 1.367-xxx

2000/14/AT

2006/42/AT (+2009/127/AT)

2011/65/AB

2014/30/AB

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 55014-2: 2015

EN 62233: 2008

EN IEC 63000: 2018

EN 1829-1

EN 1829-2

2000/14/AT: Ek V

Ölçülen: 107

Garanti edilen: 111

Aşağıda imzası olan, yönetim kurulu adına ve yönetim yetkisine sahip olarak hareket eder.

---

Dokümantasyon yetkilisi:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Almanya)

Tel.: +49 7195 14-0

Faks: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2021/05/01