MC 250Implements

59692240 (01/22)

59692240 (01/22)
Priključni uređaj sa posudom za nakupljenu prljavštinu može da se koristi samo sa Kärcher sistemom za metenje ili sistemom za ribanje. Ovi priključni uređaji su opisani u nastavku poglavlja.
Posuda za nakupljenu prljavštinu može da se montira i demontira kada se koriste potpornici iz dodatne opreme (opcija). Opis se zasniva na upotrebi potpornika iz dodatne opreme.
Opasnost od povrede zbog posude za nakupljenu prljavštinu
Prilikom demontaže/montaže održavajte dovoljan razmak od posude za nakupljenu prljavštinu i od valjaka za parkiranje.
Održavajte dovoljan razmak od opasnog područja i obustavite podizanje/spuštanje posude za nakupljenu prljavštinu odmah ako neko uđe u područje opasnosti.
Podignutu posudu za nakupljenu prljavštinu osigurajte zaštitnim podupiračima ako radite ispod nje.
Demontirajte posudu za nakupljenu prljavštinu samo kada je kompletno ispražnjena.
Opasnost od povreda i oštećenja
Posudu za nakupljenu prljavštinu postavite samo na ravnu i glatku podlogu.
Pre demontaže posude za nakupljenu prljavštinu, ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu. Pogledajte poglavlje “Pražnjenje posude za nakupljenu prljavštinu”.

Slika: Posuda za nakupljenu prljavštinu osigurana
Podižite posudu za nakupljenu prljavštinu sve dok ne bude moguće da se sigurnosni podupirači sklope prema napred. Pogledajte poglavlje “Pražnjenje posude za nakupljenu prljavštinu”.
Ispustite posuda za nakupljenu prljavštinu na sigurnosne potpore.

Demontirajte zaptivnu manžetnu, radi toga otvorite obujmicu za crevo (SW 7) i izvucite zaptivnu manžetnu.

Slika: Varijanta A sa 2 kratka sigurnosna vijka

Slika: Varijanta B sa dugačkim sigurnosnim vijkom
Varijanta A: Izvucite prednje kratke sigurnosne vijke (levo i desno), prethodno izvucite opružni utikač.
Varijanta B: Izvucite dugački sigurnosni vijak (levo i desno), prethodno izvucite opružni utikač.
Za izvlačenje koristite udarni izvlakač (klizni čekić)
Radi toga odvrnite šestougaoni zavrtanj i udarni izvlakač zavrnite u postojeći navoj.
Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu i sigurnosne podupirače preklopite unazad u položaj za odlaganje.
Posudu za nakupljenu prljavštinu ispustite do kraja.
Eliminišite pritisak hidraulike, pogledajte poglavlje "Hidrauličko rasterećenje pritiska".

Izvucite hidraulička creva posude za nakupljenu prljavštinu sa hidrauličkih priključaka.

Izvucite utikač za napajanje strujom.
Odvojite kabl kamere za vožnju unazad (ako postoji).
Kod opcionog visokopritisnog čistača: Odvojite priključak za vodu.
Bočne prekrivke (levo i desno) zakrenite ka spolja.

Ilustracija: ugrađeno sigurnosno dugme sa podignutim i zaštićenim potpornikom
Pažnja: Pre nego što se potpornici uguraju, moraju biti ugrađena, podešena i osigurana kontranavrtkama sva 4 sigurnosna tastera (obim isporuke kompleta za ugradnju "Potpornika") levo napred i pozadi kao i desno napred i pozadi na posudi za nakupljenu prljavštinu. Na kraju ovog poglavlja pogledajte „Sastavljanje sigurnosnih tastera“.
Zadnje potpornike (levi i desni) gurnite do kraja da biste istovremeno izvukli crveni sigurnosni taster. Otpustite sigurnosni taster za deblokadu. Sigurnosni vijak seže u otvore prilikom zaključavanja potpornika. Proverite da li su potpornici dobro zaključani.
Postavite i osigurajte prednje potpornike na opisani način.
Prednji potpornici su označeni i odgovaraju samo odgovarajućoj strani.

Slika: Varijanta A sa 2 kratka sigurnosna vijka

Slika: Varijanta B sa dugačkim sigurnosnim vijkom
Kod varijante А: Zadnje potpornike podižite sve dok se sigurnosni vijak pozadi ne bude mogao da se izvuče.
Da biste izvukli opružni utikač, prethodno otvorite zadnji poklopac posude za nakupljenu prljavštinu. Zadnji poklopac je dostupan u 2 različite varijante.
Verzija 1: Zadnji poklopac se može otvoriti 4-ugaonim ključem.
Verzija 2: Zadnji poklopac je limeni deo koji se pričvršćuje zavrtnjima, uklonite 4 zavrtnja ili opružnu rascepku izvucite kroz otvor na strani.
Izvucite opružni utikač.
Izvucite sigurnosne sprežnjake (levo i desno).
Kod varijante B: Proverite da li je dugački sigurnosni sprežnjak kompletno izvučen, a ako jeste, nije potrebna nikakva dodatna aktivnost.

Naizmenično napred i pozadi (levo i desno) izdižite potpornike:
dok posuda za nakupljenu prljavštinu ne bude slobodno nalegala preko loptastog ležišta,
dok ventil za recikliranu vodu ne bude bio slobodan.
Vodite pri tome računa da posuda za nakupljenu prljavštinu napred ne pritiska kabinu.
Posuda za nakupljenu prljavštinu sada stoji samostalno na potpornicima.

Slika simbolično: Posuda za nakupljenu prljavštinu na potpornicima
Potpornici su identični
Potpornik je označen za levu stranu
Potpornik je označen za desno
Oprezno izvezite vozilo ispod posude za nakupljenu prljavštinu.
Montaža sigurnosnih tastera (4x)
Sigurnosni tasteri 6.321-295.0 su deo dodatka „Potpornici“

Zavrnite sigurnosni taster u navoj zavarene navrtke sa okvira i podesite ga:
Ako je podešavanje tačno, sprežnjak uvučenog sigurnosnog tastera deblokira uvlačenje potpornika.
Osigurajte kontranavrtkom.
Opasnost od povrede zbog posude za nakupljenu prljavštinu
Prilikom demontaže/mondaže održavajte dovoljan razmak od posude za nakupljenu prljavštinu i od valjaka za parkiranje.
Održavajte dovoljan razmak od opasnog područja i obustavite podizanje/spuštanje posude za nakupljenu prljavštinu odmah ako neko uđe u područje opasnosti.
Podignutu posudu za nakupljenu prljavštinu osigurajte zaštitnim podupiračima ako radite ispod nje.
Opasnost od povreda i oštećenja
Posudu za nakupljenu prljavštinu postavite samo na ravnu i glatku podlogu.
Prilikom ugradnje proverite da li su loptasta ležišta i sigurnosni klinovi ispravno postavljeni.
Ako je potrebno, potražite pomoć druge osobe (koja će vam davati instrukcije) prilikom ugradnje posude za nakupljenu prljavštinu.

Slika: Posuda za nakupljenu prljavštinu na potpornicima
Montaža posude za nakupljenu prljavštinu na vozilo obavlja se po obrnutom redosledu u odnosu na demontažu, stoga nije potreban slikovni prikaz toga.
Oprezno uvezite vozilo ispod posude za nakupljenu prljavštinu.
Leva i desna bočna oplata moraju biti otvorene.
Pomoću obrtnih ručki potpornika spuštajte posudu za nakupljenu prljavštinu, sve dok posuda za nakupljenu prljavštinu ne bude bezbedno nalegala na 4 loptasta ležišta. Eventualno potražite pomoć još jedne osobe.

Povucite sigurnosni taster i otpustite bravicu potpornika, izvucite potpornike (4x).
Utaknite sigurnosne klinove pozadi (levo i desno) i osigurajte ih polužnim utikačima.
Eliminišite pritisak hidraulike, pogledajte poglavlje "Hidrauličko rasterećenje pritiska".
Priključite hidraulična creva posudu za nakupljenu prljavštinu (obratite pažnju na boju).
Povežite utikač za napajanje strujom.
Kod opcionog visokopritisnog čistača: Povežite priključak za vodu.
Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu i osigurajte je sigurnosnim potpornicima.
Montirajte zaptivnu manžetnu.
Utaknite sigurnosne klinove napred (levo i desno) i osigurajte ih polužnim utikačima.
Posudu za nakupljenu prljavštinu ispustite do kraja. Prethodno sklopite sigurnosne potpornike.
Posuda za nakupljenu prljavštinu je sada montirana na vozilu.
Na displeju izaberite odgovarajući program >Metenje<.
Opasnost od prevrtanja
Posudu za nakupljenu prljavštinu praznite samo na stabilnoj i ravnoj podlozi.
Pri pražnjenju na gomile i rampe održavajte bezbedno rastojanje.
Opasnost od kotrljanja
Radi pražnjenja, polugu za smer vožnje postavite u neutralni položaj.
Aktivirajte pozicionu kočnicu.
Opasnost od povreda
Pre pražnjenja posude za nakupljenu prljavštinu isključite usisni ventilator.
Opasnost od povreda
Proverite, da se tokom postupka pražnjenja u zakretnom području posude za nakupljenu prljavštinu ne nalaze ljudi ili životinje.
Opasnost od prignječenja
Nemojte hvatati poluge mehanike pražnjenja.
Opasnost od požara
Prilikom pražnjenja, uverite se da se u području pražnjenja ne nalazi zapaljivi materijal (npr. lišće... ).

Ako je na vozilu ugrađen dodatak za crevo za ručno usisavanje, pre pražnjenja ga sklopite na stranu i osigurajte. Pogledajte poglavlje “Ugradni uređaj za ručno usisno crevo”.
Vozilo polako odvezite u transportnom režimu na poziciju za pržanjenje.
Zaustavite vozilo.
Polugu za smer vožnje postavite u neutralni položaj (srednji položaj).
Uključite hidraulični sistem (PTO).

Pritisnite prekidač.
Ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu.
Napomena
Posudu za nakupljenu prljavštinu uvek podignite do krajnjeg položaja.
Po potrebi, očistite tvrdokorna zaprljanja pomoću grebača (opcija) i vode. Pogledajte poglavlje „Čišćenje posude za nakupljenu prljavštinu“.
Zapremina posude za nakupljenu prljavštinu (bruto) | l (m3) | 2500 (2,5) |
Ovim putem izjavljujemo da mašina označena u nastavku, na osnovu svoje koncepcije i konstrukcije kao i u izvedbi koju smo pustili u promet, odgovara važećim osnovnim zahtevima za bezbednost i zdravlje iz EU direktiva. U slučaju izmena na mašini bez naše saglasnosti ova izjava prestaje da važi.
Proizvod: Mašina za metenje
Tip: PF-E (MC 250)
Odnosne direktive EZ2006/42/EZ (+2009/127/EZ)
2014/30/EU
2000/14/EZ
Primenjeni harmonizovani standardiEN 13019
CISPR 12
Primenjeni postupak ocenjivanja usklađenosti2000/14/EZ: Prilog V
Nivo zvučne snage u dB(A)MC 250 Euro 6
Izmereno: 106
Garantovano: 108 99 *sa opcionim dodatkom za zvučnu izolaciju (iz fabrike)
MC 250 stepen V
Izmereno: 105
Garantovano: 108 99 *sa opcionim dodatkom za zvučnu izolaciju (iz fabrike)
Potpisnici deluju u ime i uz punomoć poslovodstva.

Lice ovlašćeno za dokumentaciju:
S. Reiser
Alfred Kärcher SE & Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Tel.: +49 7195 14-0
Faks: +49 7195 14-2212
Winnenden, 2020/01/01
Prinudno rukovanje je potrebno za sledeće aktivnosti:
Podignite / spustite posudu za nakupljenu prljavštinu, ako hidraulika uređaja prekine da radi npr. zbog otkazivanja motora.

Kada je motor isključen: Okrećite nareckani zavrtanj u odgovarajući položaj, posuda za nakupljenu prljavštinu može da se podigne ili ispusti.
Aktivirajte ručnu pumpu pomoću ručne cevi, ona se nalazi u kutiji ispod sedišta suvozača.
Pre radova u prostoru motora, podignutu posudu za nakupljenu prljavštinu osigurajte crvenim sigurnosnim podupiračima (na podiznim cilindirma) levo i desno.
Pomoćna klipna pumpa omogućuje ručno podizanje ili spuštanje posude za nečistoće ili rasutog zrnastog materijala kada je motor isključen.
Pomoćnoj pumpi se može pristupiti kada se zarotira rezervoar za svežu vodu i njome se rukuje pomoćnu utične ručne poluge.
Ne dodirujte pomoćnu klipnu pumpu kada motor radi!

Za podizanje ili spuštanje posude za nečistoće ili rasutog zrnastog materijala postavite nareckani zavrtnji i funkcionalne zavrtnje A i B u sledeće položaje:
Osnovni položaj:
Nareckani zavrtanj: zavrnut
Funkcionalni zavrtanj A: zavrnut
Funkcionalni zavrtanj B: zavrnut
Podizanje posude:
Nareckani zavrtanj: odvrnut
Funkcionalni zavrtanj A: odvrnut
Funkcionalni zavrtanj B: zavrnut
Spuštanje posude ispred gornje tačke naginjanja:
Nareckani zavrtanj: odvrnut
Funkcionalni zavrtanj A: odvrnut
Funkcionalni zavrtanj B: zavrnut
Spuštanje posude iz zadnjeg krajnjeg položaja:
Nareckani zavrtanj: odvrnut
Funkcionalni zavrtanj A: odvrnut
Funkcionalni zavrtanj B: odvrnut
Popustite kontranavrtku na funkcionalnim zavrtnjima A i B.
Okrenite rukom nareckani zavrtanj i funkcionalne zavrtnje A i B u potreban položaj.
Postavite ručnu polugu u prihvatnik ručne poluge i više puta pričvrstite, dok se posuda za nečistoće ili rasuti zrnasti materijal ne podigne ili ne spusti.
Na kraju okrenite rukom nareckani zavrtanj i funkcionalne zavrtnje A i B u osnovni položaj.
Dotegnite kontranavrtku na funkcionalnim zavrtnjima A i B.
Uklonite dizalicu pumpe i imbus ključem odložite je u odeljak ispod putničkog sedišta.
Blokada služi za obezbeđivanje priključnih uređaja (npr. sistema za metenje, prednjeg pogonskog podizača). Nalazi se levo i desno u području ispred prednjeg točka i može se prepoznati kao žuta poluga.
Opasnost od nesreće
Kod svakog priključnog elementa proverite da li je blokada ispravno podešena.

Otvaranje bravice
Otpustite kontranavrtku.
Otpustite oko 1 cm zavrtanj sa leve i desne poluge za zaključavanje. Bravica je otključana.
Podignite polugu za zaključavanje na bočnoj drški i zatim je gurnite unazad. Priključni uređaj može da se skine.
Zatvorite bravicu.
Pričvrsni krak priključnog uređaja uvedite do kraja.
Pomerite do kraja polugu za zaključavanje.
Pritegnite zavrtanj i proverite da li je priključni uređaj sigurno fiksiran.
Pritegnite kontranavrtku.

Slika: Ugrađen sistem za metenje
Za demontažu/priključivanje sistema za metenje potrebna su kola za izmenu.
Opcioni pribor, br. porudžbine 2.852-862.0
Vozilo odložiti na ravnoj površini.
Sistem za metenje mora nalegati na kolicima za zamenu za montažu/demontažu na vozilo. Koristite kolica za podizanje za montažu/demontažu.
Na displeju se mora izabrati odgovarajući program >Metenje<.
Demontažu sistema za metenje se opisuje sa opciono dostupnim kolicima za zamenu.

Slika: Sistem za metenje sa kolicima za zamenu
Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.
Kolica za zamenu sa kolicima za podizanja postavite ispod vozila.
Bočne metle uvedite pojedinačno u prihvatnih bočnih metli i ispustite u odgovarajućem položaju.
Eliminišite pritisak u prednjoj hidraulici. Pogledajte poglavlje "Eliminisanje pritiska u hidrauličnom sistemu".
Izvucite hidraulična creva, priključke za vodu i napajanje strujom i čuvajte ih u prihvatnom delu kolica za zamenu.
Otpustite usisno crevo na usisnom otvoru (obujmica za crevo).
Otvorite blokade (levo i desno). Pogledajte takođe poglavlje “Otvaranje/zatvaranje bravice”.
Izvucite kolica za zamenu sa sistemom za metenje sa usisnim otvorom.
Podignite i osigurajte posudu za nakupljenu prljavštinu.

Otpustite osigurač na držaču.
Otpustite oba priključka za vodu.
Izvucite nagore držače sa ugrađenim usisnim crevom.
Sistem za metenje skladištite na bezbednom i suvom mestu.
Montažu sistema za metenje se opisuje sa opciono dostupnim kolicima za zamenu. Na displeju se mora izabrati odgovarajući program >Metenje<.

Prilikom prve ugradnje usisni otvor ugradite na sistem za metenje, radi toga je potrebno postaviti usisni otvor (levo/desno) i podesite ga (102 ± 0,5 mm).

Slika: Sistem za metenje sa kolicima za zamenu (prikazan bez usisnog otvora)
Montaža sistema za metenje na vozilo obavlja se po obrnutom redosledu u odnosu na demontažu, stoga nije potreban slikovni prikaz toga.
Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.
Na displeju izaberite odgovarajući program >Metenje<.
Otvorite blokade (levo i desno). Pogledajte takođe poglavlje “Otvaranje/zatvaranje bravice”.
Pomoću podiznih kolica, kolica za zamenu sa postavljenim sistemom za metenje i ugrađenim usisnim otvorom pozicionirajte na vozilu.

Pomerite pričvrsne ručice (levo/desno) u predviđeni prihvatnik na vozilu do kraja. Pre zaključavanja proverite pravilno naleganje.
Zatvorite bravicu (zavrtanj) i na taj način fiksirajte ugradni uređaj.
Podignite i osigurajte posudu za nakupljenu prljavštinu.
Oba priključka za vodu zakrenite nagore.
Držač sa ugrađenim usisnim crevom provedite nadole ka usisnom otvoru i zaključajte ga.
Postavite usisno crevo na usisnom otvoru (obujmica za crevo).
Eliminišite pritisak u prednjoj hidraulici. Pogledajte poglavlje "Eliminisanje pritiska u hidrauličnom sistemu".

Priključite hidraulična creva, obratite pažnju na boje priključaka hidrauličkih creva.
Priključite creva za vodu (utaknite ih).
Utaknite utikač električnog priključka sistema metli u napajanje strujom.
Bočne metle izvlačite i podižite pojedinačno.
Izvucite kolica za zamenu.
Posudu za nakupljenu prljavštinu ispustite do kraja.
Prikazi na prekidačima svetle, ako su uključeni.

Džojstik savijen ka napred: Spuštanje oba kraka metle i uključivanje metle za metenje
Džojstik savijen ka nazad: Podizanje obe ručke metle i isključivanje metle za metenje
Okretanje džojstika nalevo/nadesno: Zakretanje leve ručice metle
Džojstik savijen ka napred: Spuštanje leve ručice metle i uključivanje metle za metenje
Džojstik savijen ka nazad: Podizanje leve ručice metle i isključivanje metle za metenje
Okretanje džojstika nalevo/nadesno: Zakretanje leve ručice metle
Džojstik savijen ka napred: Spuštanje oba kraka metle i uključivanje metle za metenje
Džojstik savijen ka nazad: Podizanje obe ručke metle i isključivanje metle za metenje
Okretanje džojstika nalevo/nadesno: Zakretanje desne ručice metle
Džojstik savijen ka napred: Spuštanje desne ručice metle i uključivanje metle za metenje
Džojstik savijen ka nazad: Podizanje desne ručice metle i isključivanje metle za metenje
Okretanje džojstika nalevo/nadesno: Zakretanje desne ručice metle
Pritiskajte taster duže od 2 sekunde, usisni otvor je u lebdećem položaju
Pomeranje nagiba obavlja se pomoću desne komandne palice
Pritiskajte duže od 2 sekunde, doziranje reciklirane vode može da se podešava
(A) | Izbor broja obrtaja metli, leva i desna istovremeno |
(B) | Taster nije dodeljen |
(C) | Broj obrtaja motora pritisnite za podešavanje vrednosti NapomenaSnaga usisavanja zavisi od podešenog broja obrtaja motora.
|
(D) | nije zauzet |
(E) | Taster, rasteraćenje leve i desne bočne metle |
(F) | Taster za čuvanje namenjen za čuvanje podešenih vrednosti ili programa |
(G) | Obrtno dugme namenjeno za promenu podešenih vrednosti |
Postojeća mesta za podmazivanje (nastavci za podmazivanje) su označena.
Svakodnevno podmazati uobičajenom mašću za višestruku namenu.
Proverite da li postoje savijeni konopci i trake na metli, po potrebi ih uklonite.
Hidraulične priključke držati čistim i nedeljno proveravati hermetičnost.
Proverite da li ima habanja i oštećenja na metli, po potrebi je zamenite.

Profil metenja podesiti kao što je prikazano na slici.
Levo: 09.00 h - 14.00 h
Desno: 10.00 h - 15.00 h
Podešavanje bočnog naginjanja

Otpustiti zavrtnje.
Podesite bočni nagib pomoću tačke okretanja zavrtnja 1.
Zategnite zavrtnje.
Podešavanje naginjanja prednjeg dela ka napred

Otpustite kontranavrtku.
Podesite naginjanje prednjeg dela preko šestougaonika.
Zategnite kontranavrtku.
Podešavanje potisnog pritiska metle
Sistem metli poseduje hidraulično rasterećenje metle.
Opasnost od povreda i oštećenja
Obratite pažnju na težinu uređaja.
Opasnost od oštećenja
Čuvajte dodatak na zaštićenom, ravnom i suvom mestu. Vodite računa o tome da su metle rasterećene.
Sistem za metenje koji je demontiran sa vozila čuvajte na naizmeničnim kolicima.
Prilikom montaže na vozilo, vodite računa o tome da su metle rasterećene.

Za demontažu/priključivanje sistema za metenje potrebna su kola za izmenu.
Opcioni pribor, br. porudžbine 2.852-862.0
Vozilo odložiti na ravnoj površini.
Sistem za metenje mora nalegati na kolicima za zamenu za montažu/demontažu na vozilo. Koristite kolica za podizanje za montažu/demontažu.
Na displeju se mora izabrati odgovarajući program >Metenje<.

Demontažu sistema za metenje sa 3 metle izvršite pomoću opciono dostupnih kolica za zamenu.
Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.

Kolica za zamenu sa kolicima za podizanja postavite ispod vozila.
Bočne metle uvedite pojedinačno u prihvatnih bočnih metli i ispustite u odgovarajućem položaju.

Osigurajte krak prednje metle sa sigurnosnim limom i sigurnosnom stegom.

Osigurajte prednju metlu sigurnosnim limom.
Eliminišite pritisak u prednjoj hidraulici. Pogledajte poglavlje "Eliminisanje pritiska u hidrauličnom sistemu".
Izvucite hidraulična creva, priključke za vodu i napajanje strujom i čuvajte ih u prihvatnom delu kolica za zamenu.
Otpustite usisno crevo na usisnom otvoru (obujmica za crevo).
Otvorite blokade (levo i desno). Pogledajte takođe poglavlje “Otvaranje/zatvaranje bravice”.
Izvucite sistem za metenje sa 3 metle.
Podignite i osigurajte posudu za nakupljenu prljavštinu.

Otpustite osigurač na držaču.
Otpustite oba priključka za vodu.
Izvucite nagore držače sa ugrađenim usisnim crevom.
Sistem za metenje skladištite na bezbednom i suvom mestu.
Montažu sistema za metenje se izvršava sa opciono dostupnim kolicima za zamenu. Na displeju vozila se mora izabrati odgovarajući program >Metenje<.

Prilikom prve ugradnje usisni otvor ugradite na sistem za metenje, radi toga je potrebno postaviti usisni otvor (levo/desno) i podesite ga (102 ± 0,5 mm).

Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.
Na displeju vozila izaberite odgovarajući program >Metenje<.
Otvorite blokade (levo i desno). Pogledajte takođe poglavlje "Otvaranje/zatvaranje bravice".
Pomoću podiznih kolica kolica za zamenu sa postavljenim sistemom za metenje i ugrađenim usisnim otvorom pozicionirajte na vozilu.

Pomerite pričvrsne ručice (levo/desno) u predviđeni prihvatnik na vozilu do kraja. Pre zaključavanja proverite pravilno naleganje.
Zatvorite bravicu (zavrtanj) i na taj način fiksirajte ugradni uređaj.
Podignite i osigurajte posudu za nakupljenu prljavštinu.
Oba priključka za vodu zakrenite nagore.
Držač sa ugrađenim usisnim crevom provedite nadole ka usisnom otvoru i zaključajte ga.
Postavite usisno crevo na usisnom otvoru (obujmica za crevo).
Eliminišite pritisak u prednjoj hidraulici. Pogledajte poglavlje "Eliminisanje pritiska u hidrauličnom sistemu".

Priključite hidraulična creva, obratite pažnju na boje priključaka hidrauličkih creva.
Priključite creva za vodu (utaknite ih).
Utaknite utikač električnog priključka sistema metli u napajanje strujom.
Odvojite sigurnosne ploče na ručki prednje metle i prednju metlu.
Bočne metle izvlačite i podižite pojedinačno.
Izvucite kolica za zamenu.
Posudu za nakupljenu prljavštinu ispustite do kraja.
Prikazi na prekidačima svetle, ako su uključeni.

Džojstik savijen ka napred: 3. metla se spušta i uključuje
Kod velike zaprljanosti, povećajte pritisak naleganja
Džojstik savijen ka nazad: 3. metla se podiže i isključuje
Okretanje džojstika nalevo/nadesno: 3. metla se pomera levo-desno
Džojstik savijen ka napred: Spuštanje oba kraka metle zajedno i uključivanje metle
Džojstik savijen ka nazad: Podizanje obe metle zajedno i isključivanje metle
Okretanje džojstika nalevo/nadesno: Zakretanje obe metle
Pritiskajte taster duže od 2 sekunde, usisni otvor je u lebdećem položaju
Pritiskajte duže od 2 sekunde, doziranje reciklirane vode može da se podešava
(A) | Izbor broja obrtaja 3. metle (prednja metla) |
(B) | Izbor broja obrtaja metle |
(C) | Broj obrtaja motora pritisnite za podešavanje vrednosti NapomenaSnaga usisavanja zavisi od podešenog broja obrtaja motora.
|
(D) | Rasterećenje metle |
(E) | Rasterećenje 3. metle (prednja metla) |
(F) | Taster za čuvanje namenjen za čuvanje podešenih vrednosti ili programa |
(G) | Obrtno dugme namenjeno za promenu podešenih vrednosti |
Kod primene kao metla za korov mora da se obezbedi pozicija prednje metle u željenom položaju.
Moguća su tri položaja.

Željeni radni položaj obezbediti pomoću sprežnjaka i opružnog utikača. Pogledajte poglavlje Transportni osigurač.
Kod radova u položaju levo, pritisnuti taster za promenu smera obrtanja.
Kod vožnji u javnom području (transportne vožnje), prednja metla mora da bude osigurana.

Klizač prednje metle gurnuti do kraja u levu stranu.
Prednju metlu obezbediti u željenom položaju pomoću sprežnjaka i opružnog utikača.
Dodatne informacije pogledajte u uputstvu za rad vozila.
Održavanje i nega jedinice za metenje
Proveriti da li postoje savijeni konopci i trake na prednjoj metli, po potrebi ukloniti.
Hidraulične priključke držati čistim i nedeljno proveravati hermetičnost.
Proveriti da li ima habanja i oštećenja na prednjoj metli i metli, po potrebi zameniti.
Održavanje i nega ležaja / linearne jedinice
Smetnje u radu odnosno opasnost od oštećenja
Ležajevi su samopodmazujući suvi ležajevi i nikada se ne smeju biti podmazivati sredstvima za podmazivanje.
Sredstva za čišćenje kočnica, sredstva za podmazivanje i ostala sredstva za čišćenje mogu oštetiti i uništiti foliju ležaja. Proverite da li ima habanja i oštećenja na foliji ležaja, po potrebi je zamenite.
Postojeća mesta za podmazivanje (nastavci za podmazivanje) su označena.
Svakodnevno podmazati uobičajenom mašću za višestruku namenu.
Celokupnu linearnu jedinicu čistite samo vodom ili bazom. Čišćenje visokopritisnim čistačem ne predstavlja problem.
Održavanje i nega lanca
Napomene o podmazivanju lanca
Prilikom podmazivanja lanca vodite računa o tome da mazivo ne sme da dospe na šine linearne jedinice. Ako se to ipak dogodi usled nepažnje, lanac se mora očistiti pre puštanja u pogon.
Za čišćenje lanca nikako nemojte koristiti bajc ili kiseline.
Barem jednom mesečno obavite inspekciju lanca. U inspekciju spada čišćenje, zatezanje pogona i podmazivanje lance
Lanci mogu da se čiste krpama ili četkama. Uporna prljavština može da se otpusti petrolejom ili benzinom za pranje. Nakon upotrebe medija koji rastvaraju prljavštinu odmah nanesite zaštitu od korozije.
Zatezanje lančanog pogona sve da obavlja samo Kärcher servis.
Redovno podmazivanje produžava trajanje korišćenja lanca. Podmažite lanac mazivom za dodatno podmazivanje VP8 FoodPlus Spay proizvođača IWIS.
Obratite pažnju na to da mazivo mora dospeti u zglobove lanaca. To znači da mora dospeti i između zaštitnog valjka i čaure, kao i između unutrašnjih i spoljašnjih jezičaka prema sprežnjacima i čauri.
Ako primetite da je podmazivanje nedovoljno, što se manifestuje nastankom buke, krutim zglobovima ili korozijom u njima, preporučujemo sledeći način rada.
Očistite lanac uljem veoma niskog viskoziteta. Ono ispira sa zgloba koroziju, staro mazivo i druga zapraljanja. Kada je lanac očišćen, treba ga podmazati odgovarajućim sredstvom za podmazivanje prema gorenavedenim podacima.

Profil metenja podesiti kao što je prikazano na slici.
Levo: 9.00 h - 14.00 h
Desno: 10.00 h - 15.00 h
Podešavanje bočnog naginjanja

Otpustiti zavrtnje.
Podesiti bočno naginjanje preko tačke okretanja zavrtnja 1.
Zategnuti zavrtnje.
Podešavanje naginjanja prednjeg dela ka napred

Otpustiti kontramaticu.
Podesiti naginjanje prednjeg dela preko šestougaonika.
Zategnuti kontramaticu.
Podešavanje potisnog pritiska metle
Sistem metli poseduje hidraulično podešavanje potisnog pritiska metle.
Opasnost od povreda i oštećenja
Obratite pažnju na težinu uređaja.
Opasnost od oštećenja
Čuvajte dodatak na zaštićenom, ravnom i suvom mestu. Vodite računa o tome da su metle rasterećene.
Sistem za metenje koji je demontiran sa vozila čuvajte na naizmeničnim kolicima.
Prilikom montaže na vozilo, vodite računa o tome da su metle rasterećene.
Na displeju mogu biti prikazani sledeći simboli i prikazi upozorenja u režimu metenja.
![]() | Usisni otvor je dole (spušten) |
![]() | Kamera usisnog otvora je aktivirana |
![]() | Nizak nivo reciklirane vode |
![]() | Posuda za nakupljenu prljavštinu / platforma ne može da se aktivira |
![]() | Posuda za nakupljenu prljavštinu je podignuta |
![]() | Funkcija saobraćajne raskrsnice |
![]() | Upozorenje, nivo reciklirane vode je prenizak – uključite funkciju cirkulacije vode (reciklirane vode) |
![]() | Upozorenje, posuda za nakupljenu prljavštinu je podignuta |
![]() | Upozorenje, poklopac posude za nakupljenu prljavštinu je otvoren |
Vozilo raspolaže funkcijom za raskrsnice. Pomoću nje se pritiskom na dugme mogu podiću sistem metle i usisni otvor, rotacija metli i dovod vode se isključuju. Nakon toga se sve može ponovo aktivirati.

Pritisnite polugu za izbor smera vožnje u pravcu osovine.
Funkcija za raskrsnice se aktivira i prikaz na displeju svetli.
Još jednom pritisnite prekidač za izbor smera vožnje.
Funkcija za raskrsnice se deaktivira i prikaz se isključuje.
Metle se ponovo okreću, usini otvor se spušta i dovod vode ponovo funkcioniše.
Rad na čišćenju se nastavlja sa prethodno podešenim vrednostima.
Ako je fabrički ugrađen dodatak za zvučnu izolaciju, to se može prepoznati po dodatnoj nalepnici 99 dB (A) pozadi na posudi za nakupljenu prljavštinu.

Zvučna izolacija na 99 dB(A) se postiže ako se broj obrtaja motora podesi na 1400 obr/min.

Otvoreni poklopac creva za ručno usisavanja prilikom punjenja služi kao zaštita od prelivanja
Levu bočnu oblogu zakrenite prema spolja.
Skinite poklopac na nastavku za punjenje i postavite odgovarajuće crevo za dovod vode.
Odvrnite poklopac sa rezervoara za svežu vodu.
Otvaranje poklopca sa creva za ručno usisavanje

Izaberite odgovarajući položaj preklopnog ventila. Punjenje rezervoara za svežu vodu ili recikliranu vodu.
Maksimalna količina punjenja rezervoara za svežu vodu: 190 litara
Maksimalna količina punjenja rezervoara za recikliranu vodu: 445 litara
Nakon punjenja ponovo postavite poklopac.
Rad sa svežom vodom
Tasteri za doziranje vode za prskanje nalaze se pored upravljača.

Uključite pumpu za svežu vodu preko prekidača na komandnoj konzoli na naslonu za ruku.
Za doziranje odgovarajuće količine vode okrećite odgovarajuće taster za doziranje.
Veća količina vode: Okretanje suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
Manja količina vode: Okretanje u smeru kretanja kazaljke na satu.
Rad sa recikliranom vodom

Uključite pumpu za recikliranu vodu preko prekidača na komandnoj konzoli na naslonu za ruku. Pritiskajte najmanje 2 sekunde.
Pomoću obrtnog dugmeta na komandnoj konzoli podesite željenu količinu vode u odnosu na pometeni materijal (pogledajte sledeći dijagram).
Napomena: Količinu vode morate uvek prilagoditi zaprljanju. Prevelike količine vode dovode do izlaženja vode u izduvnom vazduhu iz uređaja i mogu da negativno utiču na okruženje mašine
Potvrdite pritiskanjem tastera za memorisanje.

Ispuštanje u % prikazuje se kao stub na displeju.
U reciklažnom pogonu se napunjena voda unosi u rezervoar za prljavu vodu / posudu za nakupljenu prljavštinu.
Pri tom se preko cirkulacione pumpe prenosi do usisnog otvora.
U usisnom otvoru se ova voda za reciklažu odmah usisava, čisti se kroz bočne filtere i preko ventila se vraća u rezervoar za prljavu vodu / posudu za nakupljenu prljavštinu.
Sistem ima senzor za nedostatak koji prikazuje nedovoljnu zalihu cirkulacione vode. Kada se postigne granična vrednost, pumpa se isključuje (LED na srednjoj konzoli se gasi).
U tom slučaju se preko mlaznica za vodu na usisnom otvoru ponovo može uvoditi sveža vode u cirkulaciju.
Proverite rukovanje odnosno raspored na komandnoj konzoli u poglavlju sistema za metenje sa 2 metle ili sistema za metenje sa 3 metle.

Kratkotrajno aktiviranje pedale: Puni potisni pritisak metle i povećan broj obrtaja metle za snažna zaprljanja.
Držanje pedale pod pritiskom: Usisni otvor kod vožnje unazad ostaje dole, materijal za usisavanje biće pokupljen i pri vožnji unazad.
S vremena na vreme proveravajte nivo napunjenosti posude za nakupljenu prljavštinu.
Kod normalne prljavštine ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu, ako je posuda gotovo puta, a najkasnije kada snaga usisavanja popusti i prljavština ostaje nepometena.
Kod težeg materijala može početi da svetli prikaz na displeju, koji ukazuje na to da je posuda za nakupljenu prljavštinu puna (merenjem težine), iako posuda za nakupljenu prljavštinu nije napunjena.

Posudu za nakupljenu prljavštinu podižite sve dok se ne otvori poklopac sa posude za nakupljenu prljavštinu.
Za proveru nivoa napunjenosti koristite penjalice i ručke.
Svakog dana nakon završetka rada, isperite usisni sistem vodom.

Slika: Čišćenje usisnog otvora i usisnog sistema
Parkirajte vozilo.
Uključite radnu hidrauliku.
Uključite ECO režim.
Broj obrtaja motora podesite na 1550 obr/min.
Podignite bočnu metlu.
Mlaz vode usmerite oko 3 minuta u područje usisnog otvora. Usisni otvor i usisni sistem se ispiraju i čiste.
Prljava voda se sakuplja u posudi za nakupljenu prljavštinu. Prema potrebi ispustite prljavu vodu. Pogledajte poglavlje "Ispuštanje prljave vode / reciklirane vode".
Prljavu vodu odnosno recikliranu vodu ispuštajte samo u odgovarajućem području.

Ispraznite vozilo i odložite ga u odgovarajuću oblast.
Uključite vozilo.
Koristite prekidač „Ispuštanje reciklirane vode“. Radi toga pritisnite osigurač i aktivirajte prekidač. Otvara se ventil za recikliranu vodu.
Prekidač se nalazi na bočnoj konzoli.
Ispuštanje prljave vode odnosno reciklirane vode.
U slučaju dužeg stajanja otvorite ventil za recikliranu vodu.
Pritisnite osigurač da biste izbegli neželjeno aktiviranje prekidača (prilikom ulaženja/izlaženja).
Svakodnevno nakon završetka rada, sistem za reciklažu očistite vodom.

Pronađite odgovarajući položaj za parkiranje i parkirajte vozilo.
Isključite sistem za metenje.
Otvorite rezervoar reciklirane vode i ispustite vodu u rezervoaru.
Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu da bi bila pristupačnija.
Postavite crevo za vodu na priključak za vodu i povežite ga sa vodovodnom mrežom u domaćinstvu.
Otvorite dovod vode.
Sistem se paralelno ispira u oba smera.
Preporučeno trajanje ispiranja iznosi 5-10 minuta.
Čim iz usisnog otvora i na izlazi iz rezervoara za recikliranu vodu počne da izlazi čista voda, može da se završi čišćenje sistema.
Napomena: Kako bi se izbegle nepravilne funkcije, priključak za vodu (GEKA) se ne sme zatvoriti.
Ako je ugrađen komplet za čišćenje ventilatora (2.852-587.0), on se može koristiti za čišćenje.

Na priključku za čišćenje ventilatora uklonite slepi poklopac C-spojnice.
Priključite crevo za vodu i povežite ga sa vodovodnom mrežom u domaćinstvu. Za to je potreban GEKA adapter na C-spojnici (nije u obimu isporuke).
Prethodno izaberite broj obrtaja motora od 1400 obr/min.
Uključite PTO i ventilator (u idealnom slučaju kada je zatvorena posuda za nakupljenu prljavštinu).
Otvorite dovod vode.
Uključite ventilator i koristite ga dok se ne postigne željeni rezultat (oko 3-5 minuta).
Ponovo postavite slepi poklopac.
Posudu za nakupljenu prljavštinu očistite tek nakon što završite čišćenje usisnog otvora i usisnog sistema. Pogledajte poglavlje „Čišćenje usisnog otvora i usisnog sistema“.

Parkirajte vozilo.
Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu u položaj za pražnjenje.
Isperite vodom iznutra posudu za pometeni materijal i bočne kanale.
Ako je potrebno, isperite vodom izduvnu rešetku, radi toga izvucite sigurnosne stege sa leve i desne strane i izduvnu rešetku zakrenite nadole.
Isperite spoljašnji deo klapne ventilatora vodom, a radi toga prethodno je otvorite pomoću šipke (šipka se uglavljuje).
Vozilo sa posudom za nakupljenu prljavštinu može da se čisti visokopritisnim čistačem.
Kritična područja kao što su ležajevi, gume itd. čistite pod manjim pritiskom i bez rotorske mlaznice.
Područja sa električnim komponentama nemojte čistiti visokopritisnim čistačem.

Slika: Čišćenje vozila
Prednji podizač tereta 2.852-755.0
U ovom uputstvu je opisana montaža i demontaža prednjeg podizača tereta na MC 250.
Na prednji podizača tereta mogu se montirati različiti ugradni uređaji pomoću prihvatnika u 3 tačke.
Dodat se sme upotrebljavati samo namenski.

Za montažu na vozilo preporučujemo upotrebu kolica za zamenu 2.852-067.0.
Prilikom prve montaže, prednji podizač tereta (oko 110 kg) postavite pomoću dizalice ili sličnog uređaja na kolica za zamenu.
Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.
Otvorite bravicu, pogledajte poglavlje „Otvaranje / zatvaranje bravice“.

Postavite kolica za zamenu sa prednjim podizačem tereta i dizalicom na sredini ispred vozila, pa zatim prihvatni okvir vozila uvedite do kraja.
Prihvatnici prednjeg podizača tereta moraju da zahvataju u leve i desne prihvatne tačke vozila.

Zavrtnjima pritegnite bravicu sa obe strane i osigurajte je kontranavrtkom.
Za unakrsno pričršćivanje navrtki potreban je ključ sa otvorenim prstenom
Pogledajte poglavlje “Otvaranje/zatvaranje bravice”
Spustite viljuškar i izvucite ga.

Osigurajte podizač tereta od nekontrolisanog spuštanja tokom hidrauličnog povezivanja. Pažnja: Usled nekontrolisanog spuštanja dizalice postoji rizik od povrede.
Otpustite pritisak iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).
Pogledajte poglavlje "Eliminisanje pritiska u hidrauličnom sistemu" u uputstvu za rad vozila.
Povežite hidraulična creva pomoću spojnica (obratite pažnju na boje).
Na displeju vozila, u meniju „Ugradni uređaji / dodaci“ izaberite „Nosač uređaja“.
Pogledajte poglavlje "Displej" u uputstvu za rad vozila.
Deaktivirajte rasterećenje pritiska.
Rukovanje prednjim podizačem tereta se vrši preko leve komandne palice na vozilu.
Komandna palica napred - prednji podizač vozila se spušta
Komandna palica nazad - prednji podizač vozila se podiže
Podignite prednji podizač tereta.

Kola za podizanje dovezite ispod prednjeg podizača tereta.
Podignite kolica za podizanje.
Vodite računa o tome da okvir prednjeg podizača tereta naleže bezbedno u prihvatnom delu naizmeničnog okvira.
Otpustite pritisak iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).
Otpustite hidraulička creva.
Kablovskim vezicama pričvrstite hidraulična creva na prednji podizač tereta.
Otvorite bravice sa obe strane vozila, pogledajte poglavlje “Otvaranje / zatvaranje bravice”.
Podiznim kolicima izvucite iz vozila prednji podizač tereta.
Prednji podizač tereta odložite na zaštićeno mesto.
Mogući priključni uređaji na ugradnom okviru: Raspršivač, bure za vodu ili kontejner za travu / lišće kombinovanog uređaja za košenje i usisavanje.

Najpre se moraju ugraditi i podesiti sva 4 sigurnosna tastera i zaštititi kontranavrtkama.
Sigurnosni tasteri 6.321-295.0 su deo dodatka „Ugradni okvir“
Zavrnite sigurnosni taster u navoj zavarene navrtke sa okvira i podesite ga.
Ako je podešavanje tačno, sprežnjak uvučenog sigurnosnog tastera deblokira uvlačenje potpornika.
Osigurajte kontranavrtkom.
Postavite ugradni okvir na vozilo.
Uklonite sigurnosnu stegu i sigurnosne šipke izvucite iz ugradnog okvira.
Pomoću dizalice (ako postoji) spuštajte ugradni okvir na vozilo, sve dok ugradni okvir ne bude bezbedno nalegao na 4 loptasta ležišta. Eventualno potražite pomoć još jedne osobe.
Ugurajte sigurnosne šipke.
Osigurajte sigurnosnim stegama.
Ako je ugradni okvir bezbedno ugrađen na vozilu i osiguran, odgovarajući ugradni uređaj može da se postavi i pričvrsti, pogledajte uputstvo za rad ugradnog uređaja.
Demontaža montažnog okvira sa ugradnim uređajem može da se izvrši samo sa dodatkom "Podupirači". Opis je detaljno dat u poglavlju "Demontaža posude za nakupljenu prljavštinu".
Kada se naručuje iz fabrike, dodatak za uređaj za čišćenje pod visokim pritiskom je kao deo obima isporuke već ugrađen u vozilo.
U ovom poglavlju se opisuju rukovanje i nega.


Kod ugrađenog rezervoara za vodu priključni uređaj se malo razlikuje:


Pozicija visokopritisnog čistača na uređaju. Doboš za namotavanje visokopritisnog creva je izostavljen u ovoj varijanti opreme.
Za uklanjanje dodatnog rezervoara za vodu pročitajte uputstvo u poglavlju „Priključni uređaj dodatni rezervoar za vodu (fabrički)“ u ovom uputstvu.
Pre uklanjanja dodatnog rezervoara za vodu popustite crevnu spojnicu za visokopritisno crevo i skinite crevo sa držača
Skidanje visokopritisnog creva sa držača

Otvaranje držača visokopritisnog creva
Okretanje kuka za crevo u otvoren položaj
Otvorite držač visokopritisnog creva.
Skinite uređaj za prskanje i visokopritisno crevo sa držača.
Nakon rada, prvo namotajte visokopritisno crevo na držač i zatim okačite uređaj za prskanje na držač. Namotavanje ide lakše ako se gornje kukce za crevo prvo okrenu nagore.
Ne dotežite prejako držač visokopritisnog creva.
Sledeći simboli i znaci upozorenja se prikazuju na displeju prilikom rada sa visokopritisnim čistačem.
![]() | Visokopritisni čistač je aktiviran |
![]() | Visokopritisni čistač nije aktivan |
Visokopritisni čistač koristite isključivo za sledeće aktivnosti:
Čišćenje visokopritisnim mlazom bez sredstva za čišćenje (npr. čišćenje fasada, klupa u parkovima, baštenskih staza).
Visokopritisni čistač koristite samo sa isporučenom pljosnatom mlaznicom.
Ovaj visokopritisni čistač je predviđen i proveren isključivo za korišćenje na mašini za metenje sa usisavanjem MC 250.
Prilikom redukovanja količine vode uz pomoć regulacije pritiska i količine otvara se prelivni ventil i deo vode teče nazad do usisne strane pumpe.
Sigurnosni ventil se otvara prilikom prekoračenja dozvoljenog radnog pritiska i voda teče nazad do usisne strane pumpe.
Povratni tok zaprljane vode u mrežu pijaće vode
Opasnost po zdravlje
Obratite pažnju na propise vodovoda.
Prema važećim propisima bez separatora sistema na mreži pijaće vode uređaj ne sme da se pusti u režim rada. Upotrebljavajte KÄRCHER separator sistema ili alternativno separator sistema prema EN 12729 tip BA. Voda, koja je protekla kroz separator sistema, kategorizuje se kao voda koja nije za piće. Separator sistema uvek priključite na vodosnabdevanje, nikada direktno na priključak za vodu na uređaju.
Opasnost od povreda usled visokopritisnog mlaza
Visokopritisni mlaz ne usmeravajte na ljude, životinje, aktivnu električnu opremu ili na sami uređaj.
Visokopritisni čistač zaštitite od mraza.
Zagađenje okoline usled ulja
Motore čistite samo na određenim mestima sa odgovarajućim separatorom ulja.
Koristite isključivo mlaznice veličine naznačene u tehničkim podacima.
Ukoliko već nije učinjeno:
Priključite visokopritisno crevo i cev za prskanje.
Priključite crevo za dovod vode i na dovodu vode otvorite slavinu za zatvaranje.
Proverite nivo vode i eventualno dopunite rezervoar za svežu vodu MC 250.
Otvorite slavinu za zatvaranje na dovodu vode.
Poluga za smer vožnje na NEUTRALNU središnju poziciju i pokrenite motor.
Ručnu prskalicu i visokopritisno crevo skinite sa prihvatnog držača.
Uključite radnu hidrauliku PTO.

Deaktivirajte prekidač sa naležućim kontaktom (taster F4 na displeju).
Uključite visokopritisni čistač preko tastera F1 na displeju.
Broj obrtaja motora se povećava automatski.
Na ekranu se pojavljuje aktivan prikaz visokog pritiska (narandžasti).
Deblokirajte ručnu prskalicu.
Pritisnite polugu ručne prskalice i počnite sa čišćenjem.
Kod prvog korišćenja, odnosno kod praznog rezervoara za vodu, mora se odzračiti visokopritisni čistač:
Visokopritisni čistač koristite bez mlaznice sve dok više ne bude vazduha u sistemu.
Zatvorite ručnu prskalicu.
Isključite visokopritisni čistač preko tastera F1 na displeju.
Isključite radnu hidrauliku.
Koristite ručnu prskalicu sve dok uređaj ne ostane bez pritiska.
Aktivirajte sigurnosnu polugu ručne prskalice, kako biste zaštitili polugu pištolja od nenamernog aktiviranja.
Ručnu prskalicu sa cevi za prskanje i visokopritisnim crevom pričvrstite i obezbedite u prihvatnom držaču.
Proverite da li su hidraulička creva i priključci dobro zaptiveni.
Proverite da li je visokopritisno crevo oštećeno (opasnost od napuknuća).
Oštećeno visokopritisno crevo zamenite bez odlaganja.
Proverite zaptivenost uređaja (pumpe).
Dozvoljene su 3 kapi vode po minuti i mogu isteći na donjoj strani uređaja. U slučaju jače nezaptivenosti potražite servisnu službu.
Nivo ulja očitajte dok uređaj miruje.
Nivo ulja mora biti u sredini čaše.
Ako je ulje mlečno (voda u ulju), odmah kontaktirajte servisnu službu.
Očistite filter za vodu.
Izbacite pritisak iz uređaja.
Odvrnite kućište za filter.
Filter očistite sa čistom vodom ili komprimovanim vazduhom.
Zamenite ulje.
Količinu i vrstu ulja videti proverite u "Tehničkim podacima za visokopritisni čistač".
Prepustite servisnoj službi promenu ulja.
Opasnost od smrzavanja
Mraz može da uništi uređaje koji nisu u potpunosti ispražnjeni.
Uređaj i pribor u potpunosti isprazniti.
Zaštititi uređaj od mraza.
Uređaj čuvajte na mestu zaštićenom od mraza.
Ukoliko nije moguće skladištenje na mestu bez mraza:
Zatvorite dovod vode.
Uređaj ostavite da radi maksimalno 1 minut, dok pumpa i vodovi ne budu prazni.
Visokopritisnu pumpu, dovodno crevo, filter za vodu i visokopritisno crevo izduvajte komprimovanim vazduhom.
Opasnost od povrede zbog nehotično pokrenutog uređaja i električnog udara.
Pre svih radova isključite uređaj i izvucite ključ za paljenje.
Neka električne komponente proverava i popravlja samo ovlašćena servisna služba.
U slučaju smetnji, koje nisu navedene u ovom poglavlju, u slučaju sumnje i u slučaju izričite napomene potražite ovlašćenu servisnu službu.
Otklanjanje:
Uključite radnu hidrauliku (PTO).
Otklanjanje:
Aktivirajte dodatak visokopritisnog čistača (displej F1).
Otklanjanje:
Napunite rezervoar za svežu vodu.
Otklanjanje:
Očistite filter za vodu, proverite dovod vode.
Otklanjanje:
Proverite / zamenite visokopritisnu mlaznicu.
Pumpa nezaptivena
Dozvoljeno je da istekne do 3 kapi vode po minutu.
Otklanjanje:
U slučaju jače nezaptivenosti neka uređaj proveri servisna služba za klijente.
Pumpa lupka
Otklanjanje:
Proverite zaptivenost dovoda vode.
Odzračite uređaj, videti poglavlje „Odzračivanje uređaja”.
Po potrebi potražite servisnu službu za klijente.
Hidraulični priključak | ||
|---|---|---|
Snabdevanje iz hidrauličkog sistema MC-a 250 | ||
Priključna snaga | kW | 4,5 |
Priključak za vodu | ||
Snabdevanje svežom vodom iz rezervoara za vodu MC 250 | ||
Dovodna temperatura (maks.) | °C | 60 |
Podaci o snazi | ||
Radni pritisak | MPa | 7-15 |
Veličina mlaznica | 036 | |
Maks. radni pritisak | MPa | 19 |
Protočna količina | l/min | 10 |
Povratna udarna sila ručne prskalice (maks.) | N | 30 |
Utvrđene vrednosti prema EN 60335-2-79 | ||
Nivo zvučnog pritiska KpA | dB(A) | 75 |
Nepouzdanost KpA | dB(A) | 3 |
Nivo zvučne snage LWA + tolerancija KWA | dB(A) | 97 |
Vrednost vibracije na šaci i ruci | m/s2 | 1,6 |
Nepouzdanost K | m/s2 | 0,7 |
Operativni materijali | ||
Količina ulja | l | 0,4 |
Vrsta ulja | SAE 15W-40 | |
Ovim putem izjavljujemo da je za, u nastavku označenu nepotpunu mašinu, tehnička dokumentacija izrađena u skladu sa Direktivom EZ 2006/42/EZ (+2009/127/EZ) Prilog VII Deo B i da odgovara sledećim tačkama Direktive:
Prilog I tačka 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6. I 1.7. I tačka 1.1,
U slučaju izmene nepotpune mašine bez naše saglasnosti ova izjava gubi validnost.
Proizvod: | Dodatak |
Visokopritisni čistač | |
Tip: | 2.852-757.7 |
Primenjene harmonizovane norme u skladu sa: | |
EN 60335–2–79 | |
Institucije mogu relevantnu dokumentaciju o nepotpunoj mašini zatražiti od lica ovlašćenog za dokumentaciju. Dostava dokumenata vrši se putem e-pošte.
Pre puštanja u pogon ili ugradnje nepotpune mašine neophodno je obezbediti da mašina, u kojoj će raditi ili u koju će biti ugrađena nepotpuna mašina, odgovara Direktivi o mašinama EZ 2006/42/EZ (+2009/127/EZ).
Informacije o ovome možete pronaći u EZ Izjavi o usklađenosti mašine.
Potpisnici deluju po nalogu i uz punomoć upravnog odbora.
Lice ovlašćeno za dokumentaciju:
S. Reiser
Alfred Kärcher SE & Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Nemačka)
Tel.: +49 7195 14-0
Faks: +49 7195 14-2212
Winnenden, 2019/11/01
Kada se naručuje iz fabrike, priključni uređaj centralno postrojenje za podmazivanje je deo obima isporuke.
Centralno postrojenje za podmazivanje se isporučuje spremno za rad i sva podešavanja (trajanje i interval podmazivanja) su prilagođena isporučenom vozilu i podešena. Nije potrebno intervenisanje korisnika.
Nije potrebno podmazivanje prema planu održavanja (videti poglavlje „Nega i održavanje vozila i priključnih uređaja“) jer postoji centralno postrojenje za podmazivanje.
Centralno postrojenje za podmazivanje ima posudu za mazivo koje korisnik mora da dopunjava.
Opasnost od ugrožavanja životne sredine usled izlivanja maziva
U postupku dolivanja mazivo koje se izliva ugrožava životnu sredinu!
Nemojte prepunjavati posudu (obratite pažnju na oznaku), kada dolivate, vodite računa o izlivanju maziva i odmah ga uklonite.
Obavezno obratite pažnju na originalno uputstvo za rad za uređaj i na sigurnosne napomene koje su u njemu navedene!
Opasnost od oštećenja
Uređaj se može oštetiti pogrešnim dolivanjem!
Posudu za mazivo dopunjavajte samo na niplu za dolivanje.
Opasnost od oštećenja
Oštećenje vozila i dodatnih delova zbog pogrešnog maziva!
Koristite samo dozvoljeno mazivo. Pogledajte poglavlje „Tehnički podaci / maziva“ u uputstvu za rad za vozilo.

Jedinica pumpe i posuda za mazivo centralnog postrojenja za podmazivanje su ugrađeni u krmu vozila i pristupa im se preko zadnjeg poklopca na levoj ili desnoj strani vozila (nezavisno od toga da li je ugrađen dodatak Dodatni rezervoar za vodu).
Pregled uređaja

Nipl za dolivanje
Označavanje napunjenosti „Min“
Označavanje napunjenosti „Max“
Uređaj za upravljanje
Uređaj za upravljanje se nalazi ispod poklopca sa kontrolnim oknom. Podešavanja sme vršiti samo ovlašćeni servis.

Vreme podmazivanja
Vreme ciklusa
Kontrolna lampica zelena
Kontrolna lampica crvena
Interfejs za dijagnostiku i servisiranje.
Vozilo je parkirano, paljenje je uključeno.
Centralno postrojenje za podmazivanje radi automatski prema podešenim parametrima. Radno stanje može da se očita na obe kontrolne lampice.
Uređaj se ne održava, izuzev redovnog dopunjavanja posude za mazivo.
Opasnost od povreda
Sredstvo za podmazivanje koje izlazi pod pritiskom
Priključke centralnog postrojenja za podmazivanje odvojte samo ako se on ne koristi (ciklus podmazivanja)!
Aktivnosti
Punjenje posude za mazivo
Proverite napunjenost posude za mazivo.
Priključite presu za mast ili pumpu za popunjavanje na nipl za popunjavanje.
Dopunite posudu za mazivo.
Vodite računa o oznaci „Max“ na posudi za mazivo. Nemojte prepunjavati posudu.
Uklanjanje priključnog uređaja
Ako se priključni uređaj uklanja (na primer sistem sa metlom), povratni vod centralnog postrojenja za podmazivanje mora se uključiti u priključak voda za sredstvo za podmazivanje da bi kolo za mazivo ostalo zatvoreno (obilazni vod).

Radno stanje SA priključnim uređajem

Radno stanje BEZ priključnog uređaja
Povratni vod centralnog postrojenja za podmazivanje
Vod za sredstvo za podmazivanje centralnog postrojenja za podmazivanje
Odlaganje (utičnica) povratnog voda
Vod za sredstvo za podmazivanje priključnog uređaja
Priključni uređaj sada može da se ukloni.
Uklanjanje posude za nakupljenu prljavštinu
Pre skidanja posude za nakupljenu prljavštinu morate da odvojite spojeve centralnog postrojenja za podmazivanje.
Vodovi do mesta za podmazivanje na bočnom rezervoaru za vodu na vozilu su čvrsto povezani i moraju se odvojiti odgovarajućim alatom na prikazanom mestu.
Pre odvajanja podmetnite krpu i pokupite eventualno prolivenu mast.

Odvojte vodove za mazivo i električni priključak.

Sada se može skinuti posuda za nakupljenu prljavštinu.
Vizuelna kontrola mesta za podmazivanje
Redovno proveravajte zaptivanje svih priključaka i mesta za podmazivanje.
Na uređaju za upravljanje postoje dve kontrolne lampice (crvena i zelena), koje pokazuju aktuelno radno stanje centralnog postrojenja za podmazivanje preko šifre treperenja.
Regularan rad
Prikaz | Značenje |
|---|---|
![]() | Nakon uključivanja paljenja: Postrojenje je spremno za rad. |
![]() | Podmazivanje radi. Prikaz trajanja podmazivanja, a zatim prikaz spremnosti. |
Prikazi smetnje
Prikaz smetnje | Smetnja | Eliminisanje |
|---|---|---|
![]() | Posuda za mazivo je prazna. | Dopunite posudu, prikaz se gasi. |
![]() | Curenje u sistemu | Proverite da li su priključci, vodovi i mesta podmazivanja dobro zaptiveni. Ako se greška ne pronađe, obratite se servisu. |
Uređaj za upravljanje emituje dodatne šifre treperenja koje ovde nisu navedene. U slučaju takve poruke o greškama obratite se servisu kompanije Kärcher.
Kada se naručuje iz fabrike, priključni uređaj dodatni rezervoar za vodu je deo obima isporuke.
Dodatni rezervoar za vodu nalazi se na zadnjoj strani vozila.
Dodatni rezervoar za vodu može da se ukloni sa vozila bez alata za potrebe servisiranja.



Vozilo je parkirano i nije u upotrebi, poziciona (ručna) kočnica je povučena.
Punjenje dodatnog rezervoara za vodu

Skinite poklopac rezervoara.
Skinite zaštitni poklopac priključka creva.
Priključite crevo za vodu.
Napunite rezervoar.
Pre punjenja proverite da li je kuglasti ventil (videti ispod) zatvoren. U toku punjenja redovno proveravajte nivo vode da biste izbegli prelivanje. Dodatni rezervoar za vodu ima pokazivač napunjenosti ili automatsko isključivanje dovoda vode.
Ponovo postavite poklopac rezervoara i zaštitni poklopac.
Princip funkcionisanja dodatnog rezervoara za vodu

Rad sa dodatnim rezervoarom za vodu
Kuglasti ventil sme d ase otvori samo ako je rezervoar za svežu vodu na vozilu prazan.
Ako je rezervoar za svežu vodu (poruka na interfejsu vozila) prazan, zaustavite vozilo.

Otvorite poklopac vozila pozadi levo.
Otvorite kuglasti ventil.
Rezervoar za svežu vodu se puni.
Kada je kuglasti ventil otvoren, brisanje vozilom može da se nastavi
Uklanjanje dodatnog rezervoara za vodu
Za potrebe servisiranja ili čišćenja, dodatni rezervoar za vodu može da se ukloni sa uređaja.
Dodatni rezervoar za vodu mora pre uklanjanja potpuno da se isprazni!

Otvorite zadnji poklopac vozila.
Odvojte spojno crevo na brzoj spojnici.
Otvorite brze zatvarače na obe strane rezervoara.

Povucite rezervoar unazad iz vozila.
Kada se naručuje iz fabrike, ugradni uređaj sa crevom za ručno usisavanje je deo obima isporuke.

Skidanje priključnog uređaja sa vozila
Ako nije potreban ugradni uređaj, on se može skinuti na jednostavan način.
Radi skidanja, uklonite rascepku i otvorite oba sigurnosna klin. Zatim zajedno sa 2 osobe skinite ugradni uređaj.
Ugradni uređaj zakrenite na stranu
Radi pražnjenje posude za nakupljenu prljavštinu, ugradni uređaj se mora zakrenuti kompletno ka spolja.
Radi toga otvorite oba sigurnosna klina i ugradni uređaj zakrenite do bočnog zida spolja, magnet ga zadržava. Pre zakretanja unazad pritisnite sigurnosnu kuku nagore.
Vozilo je parkirano i prekidač za izbor smera vožnje stoji u NEUTRALNOM (srednjem položaju).

Rad sa crevom za ručno usisavanje
Posudu za nakupljenu prljavštinu podižite dok se gumene trake ne mogu preklopiti nadole.
Sklopite gumenu traku nadole preko usisnog otvora.
Posudu za prikupljenu prljavštinu spusite nadole.
Otvorite zateznu traku i crevo za ručno usisavanje sa cevi za ručno usisavanje izvadite iz prihvatnika.

Otvorite poklopac na željenoj strani.
Utaknite crevo za ručno usisavanje u priključni otvor i okrenite ga (bajonet).
Po potrebi utaknite crevo za vodu.
Uključite radnu hidrauliku (PTO).
Uključite ventilator preko prekidača (na komandnoj konzoli).
Deaktivirajte prekidač sa naležućim kontaktom (taster F4 na displeju).
Radite sa crevom za ručno usisavanje.
Po završetku rada:
Isključite radnu hidrauliku.
Aktivirajte prekidač sa sigurnosnim kontaktom.
Položite usisno crevo zajedno sa usisnom cevi u prihvatni držač i osigurajte ga kaišom sa bravom.

Normalni režim metenja
Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu i gumenu krpu sklopite nagore.
Posudu za nakupljenu prljavštinu ispustite sa donje strane.