MC 250Implements

59692240 (01/22)
59692240 (01/22)
Прикачното устройство резервоар за отпадъци може да се използва само със система за метене или система за миене Kärcher. Тези прикачни устройства са описани в допълнение към тази глава.
Резервоарът за отпадъци може да се демонтира и сваля само с използване на прикачния комплект „Опори” (опция). Описанието е на база използване на прикачния комплект опори.
Опасност от нараняване от резервоара за отпадъци
По време на демонтажа/монтажа спазвайте достатъчно разстояние от резервоара за отпадъци и от опорите.
Стойте на достатъчно разстояние от опасната зона и прекъснете вдигането/спускането на резервоара за отпадъци веднага, щом някой пристъпи в опасната зона.
Когато работите под него, обезопасете повдигнатия резервоар за отпадъци с предпазните опори.
Демонтирайте резервоара за отпадъци само когато е напълно изпразнен.
Опасност от наранявания и повреди
Поставяйте резервоара за отпадъци само на равна и гладка повърхност.
Преди демонтажа на резервоара за отпадъци изпразнете резервоара за отпадъци. Вж. глава „Изпразване на резервоара за отпадъци”.
Фигура: Резервоарът за отпадъци е обезопасен
Повдигнете резервоара за отпадъци дотолкова, че предпазните опори да могат да бъдат сгънати напред. Вж. глава „Изпразване на резервоара за отпадъци”.
Спуснете резервоара за отпадъци върху предпазните опори.
Демонтирайте уплътнителната маншета, като за целта отворите скобата на маркуча (SW 7) и издърпате уплътнителната маншета.
Фигура: Вариант А с 2 къси осигурителни болта
Фигура: Вариант B с дълъг осигурителен болт
Вариант А: Извадете предните къси осигурителни болтове (ляв и десен), като първо изтеглите пружинния щекер.
Вариант Б: Извадете дългия осигурителен болт (отляво и отдясно), като първо изтеглите пружинния щекер.
При ваденето използвайте ударен екстрактор (слайд чук)
За целта развийте шестограмния болт и завийте ударния екстрактор в съществуващата резба.
Повдигнете малко резервоара за отпадъци и сгънете предпазните опори назад в позиция за съхранение.
Спуснете изцяло резервоара за отпадъци.
Освободете задната хидравлика от налягането, вж. глава „Хидравлично освобождаване на налягането”.
Разкачете хидравличните маркучи на резервоара за отпадъци от хидравличните изводи.
Извадете щепсела на електрозахранването.
Разкачете кабела на камерата за обратно виждане (ако има такава).
При опционален уред за почистване под високо налягане: Разкачете извода за вода.
Завъртете страничните капаци (отляво и отдясно) навън.
Фигура: монтиран предпазен бутон с прибрана и обезопасена опора
Внимание: Преди прибиране на опорите всички 4 предпазни бутона (част от комплекта на доставка на прикачния комплект „Опори”) отляво отпред и отзад, както и отдясно отпред и отзад на резервоара за отпадъци трябва еднократно да бъдат монтирани, настроени и фиксирани с контрагайки. Вж. в края на тази глава „Монтаж на предпазните бутони”.
Вкарайте до упор задните опори (отляво и отдясно), за целта едновременно изтеглете червения предпазен бутон. За блокиране пуснете предпазния бутон. При блокирането осигурителният болт влиза в отворите на опорите. Проверете дали опорите са надеждно блокирани.
Поставете и фиксирайте предните опори по начина, описан по-горе за задните опори.
Предните опори са маркирани и могат да се поставят само от съответната страна.
Фигура: Вариант А с 2 къси осигурителни болта
Фигура: Вариант B с дълъг осигурителен болт
При вариант А: Завийте задните опори дотолкова нагоре, че осигурителните болтове да могат да бъдат изтеглени отзад.
За да изтеглите пружинния щекер, първо отворете задния капак на резервоара за отпадъци. Задният капак се предлага в 2 различни варианта.
Вариант 1: Задният капак се отваря с четиристенен ключ.
Вариант 2: Задният капак представлява завинтен ламаринен компонент, или свалете 4-те винта, или изтеглете пружинния щекер през страничния отвор.
Изтеглете пружинния щекер.
Изтеглете късите осигурителните болтове (вляво и вдясно).
При вариант Б: Проверете дали дългият осигурителен болт вече е изваден напълно, ако това е така, не са необходими допълнителни действия.
Завийте опорите нагоре последователно отпред и отзад (отляво и отдясно):
докато резервоарът за отпадъци не лежи свободно над сферичните лагери.
докато не се разкрие клапанът за рециклирана вода.
Уверете се, че резервоарът за отпадъци отпред не се притиска в кабината.
Сега резервоарът за отпадъци стои свободно върху опорите.
Фигурата е символична: резервоар за отпадъци върху опори
Опорите са идентични
Опората е маркирана за отляво
Опората е маркирана за отдясно
Внимателно изведете автомобила изпод резервоара за отпадъци.
Монтаж на предпазни бутони (4x)
Предпазните бутони 6.321-295.0 са част от прикачния комплект „Опори”
Завийте предпазния бутон в резбата на заварената гайка на рамката и настройте:
Ако настройката е правилна, болтът на изтегления предпазен бутон освобождава блока за опорите.
Фиксирайте с контрагайка.
Опасност от нараняване от резервоара за отпадъци
По време на демонтажа/монтажа спазвайте достатъчно разстояние от резервоара за отпадъци и от опорите.
Стойте на достатъчно разстояние от опасната зона и прекъснете вдигането/спускането на резервоара за отпадъци веднага, щом някой пристъпи в опасната зона.
Когато работите под него, обезопасете повдигнатия резервоар за отпадъци с предпазните опори.
Опасност от наранявания и повреди
Монтирайте резервоара за отпадъци само върху равна и гладка повърхност.
При монтажа проверете дали сферичните лагери и осигурителните болтове са поставени правилно.
Ако е необходимо, при монтажа на резервоара за отпадъци потърсете помощ от втори човек (инструктор).
Фигура: Резервоар за отпадъци върху опори
Монтажът на резервоара за отпадъци към автомобила се осъществява в обратен ред на демонтажа, поради което не е илюстриран тук.
Внимателно вкарайте автомобила под резервоара за отпадъци.
Страничните панели отляво и отдясно трябва да са отворени.
Спуснете резервоара за отпадъци посредством манивелите на опорите, докато резервоарът за отпадъци не легне стабилно на мястото си в 4-те сферични лагера. Ако е необходимо, поискайте съдействие от второ лице.
Дръпнете предпазния бутон и освободете блокировките на опорите, изтеглете опорите (4x).
Поставете задните осигурителни болтове (отляво и отдясно) и ги фиксирайте с пружинни щекери.
Освободете задната хидравлика от налягането, вж. глава „Хидравлично освобождаване на налягането”.
Свържете хидравличните маркучи на резервоара за отпадъци (съблюдавайте цветовете).
Свържете щепсела на електрозахранването.
При опционален уред за почистване под високо налягане: Свържете извода за вода.
Повдигнете резервоара за отпадъци и го обезопасете с предпазни опори.
Монтирайте уплътнителната маншета.
Поставете осигурителните болтове отпред (отляво и отдясно) и фиксирайте с пружинни щекери.
Спуснете изцяло резервоара за отпадъци. Предварително сгънете предпазните опори.
Резервоарът за отпадъци вече е монтиран към автомобила.
Изберете съответната програма >Метене< на дисплея.
Опасност от преобръщане
Изпразвайте резервоара за отпадъци само на устойчива равна основа.
При изпразване на насипи и рампи спазвайте безопасното разстояние.
Опасност поради самопроизволно придвижване
За изпразването поставете лоста за посока на движение в неутрално положение.
Задействайте застопоряващата спирачка.
Опасност от нараняване
Преди изпразване на резервоара за отпадъци изключете смукателния уловител.
Опасност от нараняване
Уверете се, че по време на процеса на изпразване в зоната на обръщане на резервоара за отпадъци няма хора и животни.
Опасност от притискане
Не бъркайте в системата от прътове на изпразващата механика.
Опасност от пожар
При изпразването се уверете, че в зоната на изпразване няма запалими материали (напр. шума ...).
Ако на автомобила е монтиран прикачен комплект ръчен всмукателен маркуч, преди изпразване го сгънете настрани и го обезопасете. Вж. глава „Прикачен комплект ръчен всмукателен маркуч”.
Задвижете автомобила в бавен режим на движение до позицията за изпразване.
Спрете автомобила.
Поставете лоста за посока на движение в неутрално положение (средно положение).
Включете хидравличната система (PTO).
Задействайте превключвателя.
Изпразнете резервоара за отпадъци.
Указание
Повдигайте резервоара за отпадъци винаги напълно до крайно положение.
Ако е необходимо, почистете упоритите замърсявания с остъргваща четка (опция) и вода. Вж. глава „Почистване на резервоара за отпадъци“
Обем на резервоара за отпадъци (брутен) | l (m3) | 2500 (2,5) |
С настоящото декларираме, че посочената по-долу машина по своята концепция и конструкция, както и в пуснатото от нас на пазара изпълнение, съответства на приложимите основни изисквания за безопасност и опазване на здравето, определени в директивите на ЕС. При несъгласувана с нас промяна на машината тази декларация губи своята валидност.
Продукт: Метачна машина
Тип: PF-E (MC 250)
Приложими директиви на ЕО2006/42/ЕО (+2009/127/ЕО)
2014/30/ЕС
2000/14/ЕО
Приложими хармонизирани стандартиEN 13019
CISPR 12
Приложима процедура за оценяване на съответствието2000/14/ЕО: Приложение V
Ниво на звукова мощност dB(A)MC 250 Евро 6
Измерено: 106
Гарантирано: 108 99 *с опционален прикачен комплект “Звукоизолация” (фабричен монтаж)
MC 250 Етап V
Измерено: 105
Гарантирано: 108 99 *с опционален прикачен комплект “Звукоизолация” (фабричен монтаж)
Подписващите лица действат от името и като пълномощници на управителния орган.
Пълномощник по документацията:
S. Reiser
Alfred Kärcher SE & Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Тел.: +49 7195 14-0
Факс: +49 7195 14-2212
Виненден, 2020/01/01
Аварийното обслужване е необходимо за следните дейности:
Повдигане/спускане на резервоара за отпадъци, ако хидравликата на устройството е отказала, например поради повреда на двигателя.
При изключен двигател: Завъртете винта с накатка в съответното положение, резервоарът за отпадъци може да бъде повдигнат или спуснат.
Задействайте ръчната помпа с ръчната тръба, която се намира в кутията под предната седалка до шофьора.
Преди извършване на работи в отделението на двигателя, обезопасете повдигнатия резервоар за отпадъци с червените предпазни опори (на повдигащите цилиндри) отляво и отдясно.
С резервната помпа резервоарът за отпадъци или резервоарът за материали за разпръскване може да се вдига или спуска ръчно при изключен двигател.
Резервната помпа е достъпна след отварянето на резервоара за чиста вода и се задейства с поставящ се ръчен лост.
Не задействайте резервната помпа при работещ двигател!
За вдигането или спускането на резервоара за отпадъци или на резервоара за материали за разпръскване приведете винта с накатка и функционалните болтове A и B в едно от следните положения:
Основно положение:
винт с накатка: завинтен
функционален болт A: завинтен
функционален болт B: завинтен
Вдигане на резервоара:
винт с накатка: развит
функционален болт A: развит
функционален болт B: завинтен
Спускане на резервоара преди горната точка на накланяне:
винт с накатка: развит
функционален болт A: развит
функционален болт B: завинтен
Спускане на резервоара от задното крайно положение:
винт с накатка: развит
функционален болт A: развит
функционален болт B: развинтен
Развийте контрагайките на функционалните болтове A и B.
Завъртете ръчно винта с накатка и функционалните болтове A и B в желаната позиция.
Пъхнете ръчния лост в поставката за ръчен лост и задействайте няколко пъти, докато резервоарът за отпадъци или резервоарът за материал за разпръскване се вдигне или спусне.
След това завъртете винта с накатка и функционалните болтове A и B в основното положение.
Затегнете контрагайките на функционалните болтове A и B.
Свалете лоста за помпата и с шестостенния ключ го приберете в отделението за съхранение под седалката на съпровождащия водач.
Блокировката служи за фиксиране на прикачните устройства (напр. система за метене, преден повдигач). Тя се намира отляво и отдясно в зоната пред предното колело и изглежда като жълт лост.
Опасност от злополука
При всяко прикачване проверявайте блокировката за правилна настройка.
Отваряне на блокировката
Развийте контрагайката.
Развийте с прибл. 1 cm винта на левия и десния блокиращ лост. Блокировката се освобождава.
Повдигнете блокиращия лост със страничната ръкохватка, след това го плъзнете назад. Прикачното устройство може да бъде демонтирано.
Затваряне на блокировката
Вкарайте до упор монтажното рамо на прикачното устройство.
Бутнете напред блокиращия лост.
Затегнете винта, проверете дали прикачното устройство е надеждно фиксирано.
Затегнете контрагайката.
Фигура: Монтирана система за метене
За демонтаж/монтаж на системата за метене е необходима количка за смяна.
Опционална принадлежност, каталожен № 2.852-862.0
Спрете автомобила на равна повърхност.
За демонтаж/монтаж върху автомобила, системата от метли трябва да е поставена върху количката за смяна. За демонтажа/монтажа използвайте подемна количка.
На дисплея трябва да бъде избрана съответната програма >Метене<.
Демонтажът на системата за метене е описан с използване на предлаганата като опция количка за смяна.
Фигура: Система за метене с количка за смяна
Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.
Преместете количката за смяна с подемната количка под автомобила.
Преместете страничните метли поотделно в опората за страничните метли и ги спуснете в правилното положение.
Освободете хидравликата отпред от налягането. Вж. глава „Освобождаване на хидравличната система от налягането“.
Разкачете хидравличните маркучи, изводите за вода и електрозахранването и ги съхранявайте в опората на количката за смяна.
Разкачете смукателния маркуч от смукателния отвор (скоба на маркуча).
Отворете блокировките (отляво и отдясно). Вж. глава „Отваряне/затваряне на блокировката“.
Изнесете количката за смяна заедно със система за метене със смукателен отвор.
Повдигнете и обезопасете резервоара за отпадъци.
Разкачете предпазителя на държача.
Разкачете и двата извода за вода.
Изтеглете нагоре държача с прикрепения всмукателен маркуч.
Съхранявайте системата за метене на безопасно и сухо място.
Монтажът на системата за метене е описан с предлаганата като опция количка за смяна. На дисплея трябва да бъде избрана съответната програма >Метене<.
При първоначалния монтаж на смукателния отвор към системата за метене прикрепите връзката на носача към смукателния отвор (ляво/дясно) и я регулирате (102 ± 0,5 mm).
Фигура: Система за метене с количка за смяна (показана без смукателен отвор)
Монтажът на системата за метене към автомобила се осъществява в обратен ред на демонтажа, поради което илюстрацията тук е частично пропусната.
Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.
Изберете съответната програма >Метене< на дисплея.
Отворете блокировките (отляво и отдясно). Вж. глава „Отваряне/затваряне на блокировката“.
Посредством подемна количка позиционирайте количката за смяна и поставената върху нея система за метене с монтиран смукателен отвор спрямо автомобила.
Вкарайте до упор монтажните рамена (ляво/дясно) в предвидената за целта опора на автомобила. Преди блокировката проверете правилното им положение.
Затворете блокировката (винт) и по този начин фиксирайте прикачното устройство.
Повдигнете и обезопасете резервоара за отпадъци.
Изведете нагоре двата извода за вода.
Изведете държача с монтирания всмукателен маркуч надолу към смукателния отвор и блокирайте.
Прикрепете смукателния маркуч към смукателния отвор (скоба за маркуч).
Освободете хидравликата отпред от налягането. Вж. глава „Освобождаване на хидравличната система от налягането“.
Свържете хидравличните маркучи, съблюдавайте цветовете на свързване на хидравличните маркучи.
Свържете (вкарайте) маркучите за вода.
Поставете щепсела на електрическата връзка на системата за метене в електрозахранването.
Повдигнете и изнесете поотделно страничните метли.
Изведете количката за смяна.
Спуснете изцяло резервоара за отпадъци.
Индикаторите в прекъсвачите светят, когато са включени.
Джойстик напред: Спуснете двете рамена на метлите и включете метлите
Джойстик назад: Повдигнете двете рамена на метлите и изключете метлите
Джойстик наляво/надясно: Завъртете лявото рамо на метлите
Джойстик напред: Спуснете лявото рамо на метлите и включете метлата
Джойстик назад: Повдигнете лявото рамо на метлите и изключете метлата
Джойстик наляво/надясно: Завъртете лявото рамо на метлите
Джойстик напред: Спуснете двете рамена на метлите и включете метлите
Джойстик назад: Повдигнете двете рамена на метлите и изключете метлите
Джойстик наляво/надясно: Завъртете дясното рамо на метлите
Джойстик напред: Спуснете дясното рамо на метлите и включете метлата
Джойстик назад: Вдигнете дясното рамо на метлите и изключете метлата
Джойстик наляво/надясно: Завъртете дясното рамо на метлите
Натиснете бутона за по-дълго от 2 секунди, смукателният отвор е в плаваща позиция
След това наклонът се регулира с десния джойстик
Натиснете за повече от 2 секунди, дозирането на рециклираната вода се регулира
(A) | Брой на оборотите на метлите, общо отляво и отдясно |
(B) | Бутонът не е зает |
(C) | Обороти на двигателя натиснете за настройка на стойностите УказаниеСмукателната мощност зависи от настроените обороти на двигателя.
|
(D) | незает |
(E) | Бутон, разтоварване лява и дясна странична метла |
(F) | Бутон за запаметяване натиснете за запаметяване на настроените стойности или програми |
(G) | Копче за регулиране натиснете за промяна на настроените стойности |
Наличните места за смазване (смазочен нипел) са маркирани.
Веднъж дневно ги смазвайте с обикновена многофункционална грес.
Проверявайте метлите за завити шнурове и ленти, при необходимост ги отстранете.
Поддържайте хидравличните изводи чисти и веднъж седмично ги проверявайте за херметичност.
Проверявайте метлите за износване и повреда, при необходимост ги сменете с нови.
Настройте рефлектора за метене, както е показано на фигурата.
Наляво: 9.00 часа - 14.00 часа
Надясно: 10.00 часа - 15.00 часа
Настройка на страничния наклон
Развийте винтовете.
Настройте страничния наклон от точката на въртене на винт 1.
Затегнете винтовете.
Настройка на наклона на главата напред
Развийте контрагайката.
Настройте наклона на главата от шестостена.
Затегнете контрагайката.
Настройка на налягането на притискане на метлите
Системата от метли има хидравлично освобождаване на метлите.
Опасност от наранявания и повреди
Съблюдавайте теглото на уреда.
Опасност от повреда
Съхранявайте приставката на защитено, равно и сухо място. При това следете метлите да са освободени от натоварване.
Съхранявайте демонтираната от автомобила система за метене на количката за смяна.
При монтажа на автомобила следете метлите да са освободени от натоварване.
За демонтаж/монтаж на системата за метене е необходима количка за смяна.
Опционална принадлежност, каталожен № 2.852-862.0
Спрете автомобила на равна повърхност.
За демонтаж/монтаж върху автомобила, системата от метли трябва да е поставена върху количката за смяна. За демонтажа/монтажа използвайте подемна количка.
На дисплея трябва да бъде избрана съответната програма >Метене<.
Демонтирайте системата за метене с 3 метли с предлаганата като опция количка за смяна.
Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.
Преместете количката за смяна с подемната количка под автомобила.
Преместете страничните метли поотделно в опората за страничните метли и ги спуснете в правилното положение.
Фиксирайте рамото на предната метлата с предпазната пластина и осигурителната скоба.
Фиксирайте предната метла с осигурителната пластина.
Освободете хидравликата отпред от налягането. Вж. глава „Освобождаване на хидравличната система от налягането“.
Разкачете хидравличните маркучи, изводите за вода и електрозахранването и ги съхранявайте в опората на количката за смяна.
Разкачете смукателния маркуч от смукателния отвор (скоба на маркуча).
Отворете блокировките (отляво и отдясно). Вж. глава „Отваряне/затваряне на блокировката“.
Изведете системата за метене с 3 метли.
Повдигнете и обезопасете резервоара за отпадъци.
Разкачете предпазителя на държача.
Разкачете и двата извода за вода.
Изтеглете нагоре държача с прикрепения всмукателен маркуч.
Съхранявайте системата за метене на безопасно и сухо място.
Извършете монтажа на системата за метене с предлаганата като опция количка за смяна. На дисплея на автомобила трябва да бъде избрана съответната програма >Метене<.
При първоначалния монтаж на смукателния отвор към системата за метене прикрепите връзката на носача към смукателния отвор (ляво/дясно) и я регулирате (102 ± 0,5 mm).
Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.
Изберете подходящата програма >Метене< на дисплея на автомобила.
Отворете блокировките (отляво и отдясно). Вж. глава „Отваряне/затваряне на блокировката”.
Посредством подемна количка позиционирайте количката за смяна и поставената върху нея система за метене с монтиран смукателен отвор спрямо автомобила.
Вкарайте до упор монтажните рамена (ляво/дясно) в предвидената за целта опора на автомобила. Преди блокировката проверете правилното им положение.
Затворете блокировката (винт) и по този начин фиксирайте прикачното устройство.
Повдигнете и обезопасете резервоара за отпадъци.
Изведете нагоре двата извода за вода.
Изведете държача с монтирания всмукателен маркуч надолу към смукателния отвор и блокирайте.
Прикрепете смукателния маркуч към смукателния отвор (скоба за маркуч).
Освободете хидравликата отпред от налягането. Вж. глава „Освобождаване на хидравличната система от налягането“.
Свържете хидравличните маркучи, съблюдавайте цветовете на свързване на хидравличните маркучи.
Свържете (вкарайте) маркучите за вода.
Поставете щепсела на електрическата връзка на системата за метене в електрозахранването.
Свалете двете осигурителни пластини на рамото на предната метла и на предната метла.
Повдигнете и изнесете поотделно страничните метли.
Изведете количката за смяна.
Спуснете изцяло резервоара за отпадъци.
Индикаторите в прекъсвачите светят, когато са включени.
Джойстик напред: 3-та метла се спуска и се включва
При силни замърсявания увеличете налягането на притискане
Джойстик назад: 3-та метла се вдига и се изключва
Джойстик наляво/надясно: 3-та метла се движи наляво/надясно
Джойстик напред: Едновременно спускане на рамената на метлите и включване на метлите
Джойстик назад: Едновременно вдигане на рамената на метлите и изключване на метлите
Джойстик наляво/надясно: Едновременно завъртане на рамената на метлите
Натиснете бутона за повече от 2 секунди, смукателният отвор е в наклонено положение
Натиснете за повече от 2 секунди, дозировката на рециклирана вода може да се настройва
(A) | Избор на обороти на 3-та метла (предна метла) |
(B) | Избор на обороти, метли |
(C) | Обороти на двигателя натиснете за настройка на стойностите УказаниеСмукателната мощност зависи от настроените обороти на двигателя.
|
(D) | Освобождаване на метлата |
(E) | Освобождаване на 3-та метла (предна метла) |
(F) | Бутон за запаметяване натиснете за запаметяване на настроените стойности или програми |
(G) | Копче за регулиране натиснете за промяна на настроените стойности |
При използване като метла за диворастяща трева позицията на предната метла трябва да се фиксира в желаното положение.
Възможни са три позиции.
Фиксирайте желаната работна позиция с болт и пружинен щекер. Вж. глава Транспортен предпазител.
При работа в позиция Вляво натиснете бутона за смяна на посоката на въртене.
При пътувания по обществените пътища (транспортни пътувания) предната метла трябва да се подсигурява.
Придвижете шейната на предната метла докрай наляво.
Фиксирайте предната метла в съответното положение с болт и пружинен щекер.
Повече информация, моля, вижте в ръководството за експлоатация на автомобила.
Поддръжка на и грижа за метящия модул
Проверявайте предната метла и метлите за завити шнурове и ленти, при необходимост ги отстранете.
Поддържайте хидравличните изводи чисти и веднъж седмично ги проверявайте за херметичност.
Проверявайте предната метла и метлите за износване и повреда, при необходимост ги сменете с нови.
Поддръжка на и грижа за лагерите/лагерния възел
Функционална неизправност, респ. опасност от повреда
Лагерните възли са самосмазващи се, работещи на сухо лагери, и в никакъв случай не бива да се смазват с каквито и да било смазочни средства.
Спрейове за почистване на спирачки, смазочни средства или други почистващи препарати могат да атакуват и разрушат масленото фолио на лагерите. Проверявайте фолиото на лагерите за износване и повреда, при необходимост го сменяйте.
Наличните места за смазване (смазочен нипел) са маркирани.
Веднъж дневно ги смазвайте с обикновена многофункционална грес.
Почиствайте целия лагерен възел само с вода или луга. Почистването с уред за почистване под високо налягане не представлява проблем.
Поддръжка на и грижа за веригата
Указания за смазване на веригата
При смазването на веригата внимавайте да не попадне смазочно средство върху шините на лагерния възел. Ако все пак това се случи поради невнимание, шините трябва да бъдат почистени от греста преди пускането в експлоатация.
За почистването на веригата в никакъв случай не използвайте разтвори за байцване или киселини.
Правете инспекцията на веригата най-малко веднъж месечно. Инспекцията включва почистване, обтягане на верижната предавка и смазване.
Веригите могат да се почистват с парцали или четки. Упоритите замърсявания могат да се разтворят с петрол или бензин за промиване. Веднага след използването на разтварящи греста средства трябва да се нанася ново подходящо средство за антикорозионна защита.
Обтягането на верижната предавка трябва да се извършва само от сервиза на Kärcher.
Редовното смазване удължава експлоатационния срок. Смазвайте веригата със смазочното средство за допълнително смазване VP8 FoodPlus Spay на фирма IWIS.
Имайте предвид, че смазочното средство трябва да попадне в шарнира на веригата. Това означава, че от една страна то трябва да попадне между малката ролка и втулката, а от друга - между вътрешните и външните пластини и до болта и втулката
Ако установите недостатъчно смазване, което се изразява в по-висок шум, неподвижни шарнири или фретинг корозия в шарнирите, препоръчваме описания по-долу начин на действие.
Почистете веригата с масло с много нисък вискозитет. То премахва фретинг корозията, старото смазочно средство и други замърсявания от шарнира. След като веригата е почистена, тя трябва да се смаже с подходящо смазочно средство, както е описано в указанията по-горе.
Настройте рефлектора за метене, както е показано на фигурата.
Наляво: 9.00 часа - 14.00 часа
Надясно: 10.00 часа - 15.00 часа
Настройка на страничния наклон
Развийте винтовете.
Настройте страничния наклон от точката на въртене на винт 1.
Затегнете винтовете.
Настройка на наклона на главата напред
Развийте контрагайката.
Настройте наклона на главата от шестостена.
Затегнете контрагайката.
Настройка на налягането на притискане на метлите
Системата от метли има хидравлично регулиране на налягането на притискане на метлите.
Опасност от наранявания и повреди
Съблюдавайте теглото на уреда.
Опасност от повреда
Съхранявайте приставката на защитено, равно и сухо място. При това следете метлите да са освободени от натоварване.
Съхранявайте демонтираната от автомобила система за метене на количката за смяна.
При монтажа на автомобила следете метлите да са освободени от натоварване.
В режим на метене на дисплея могат да се показват следните символи и предупредителни индикации.
![]() | Смукателният отвор е долу (спуснат) |
![]() | Активирана камера на смукателния отвор |
![]() | Ниско ниво на рециклираната вода |
![]() | Резервоарът за отпадъци / платформата не може да се задейства |
![]() | Резервоарът за отпадъци е повдигнат |
![]() | Функция Пресичане на пътища активна |
![]() | Предупреждение, нивото на рециклираната вода е твърде ниско - не включвайте функцията за циркулация на водата (рециклирана вода) |
![]() | Предупреждение, резервоарът за отпадъци е повдигнат |
![]() | Предупреждение, капакът на резервоара за отпадъци е отворен |
Автомобилът разполага с функция „Улично кръстовище”. С тази функция, посредством натискане на бутона, системата за метене и смукателният отвор могат да бъдат повдигнати, а въртенето на метлите и подаването на вода могат да бъдат изключени. След това всичко ще се активира отново.
Натиснете превключвателя за посоката на движение по посока на оста.
Функцията „Улично кръстовище” е активирана и на дисплея светва индикатор.
Натиснете отново превключвателя за посока на движение.
Функцията „Улично кръстовище” е деактивирана и дисплеят изгасва.
Метлите отново се въртят, смукателният отвор се спуска и водоснабдяването отново работи.
Дейността по почистването продължава с предварително зададените стойности.
Ако е налице фабрично монтиран звукоизолиращ прикачен комплект, той може да бъде разпознат по допълнителния стикер 99 dB(A) отзад на резервоара за отпадъци.
Звукоизолацията от 99 dB(A) се постига, когато оборотите на двигателя са настроени на 1400 об./min.
Отворената клапа на ръчния всмукателен маркуч служи като защита от преливане по време на пълнене
Завъртете левия страничен панел навън.
Свалете капака на накрайника за пълнене и прикрепете подходящ маркуч за подаване на вода.
Развийте капака на резервоара за чиста вода.
Отворете клапата на ръчния всмукателен маркуч
Изберете съответното положение на превключващия вентил. Напълнете резервоара за чиста вода или резервоара за рециклирана вода.
Максимален капацитет на резервоара за чиста вода: 190 литра
Максимален капацитет на резервоара за рециклирана вода: 445 литра
Поставете отново капака след пълнене.
Работа с чиста вода
Бутоните за дозиране на пръскащата вода са разположени до волана.
Включете помпата за чиста вода с превключвателя на контролния панел на подлакътника.
За дозиране на количеството вода завъртете съответните бутони за дозиране.
По-голямо количество вода: завъртете обратно на часовниковата стрелка.
По-малко количество вода: завъртете по часовниковата стрелка.
Работа с рециклирана вода
Включете помпата за рециклирана вода с превключвателя на контролния панел на подлакътника. Натиснете за поне 2 секунди.
Използвайте копчето за регулиране на контролния панел, за да настроите необходимото количество вода според отпадъците (вж. следващата диаграма).
Указание: Количеството вода винаги трябва да се адаптира съобразно замърсяването. Прекомерно голямото количество вода води до теч в отработения въздух на устройството и може да засегне пространството около машината
Потвърдете, като натиснете бутона за запаметяване.
Производителността в % се показва на дисплея като стълб.
В режим на рециклиране поставената вода циркулира в резервоара за мръсна вода/резервоара за отпадъци.
Тя се подава към смукателния отвор чрез центробежна помпа.
Тази рециклирана вода се засмуква веднага в смукателния отвор, пречиства се от страничните филтри и през вентила се връща обратно в резервоара за мръсна вода/резервоара за отпадъци.
Системата разполага с датчик за неизправност, който показва твърде ниско ниво на циркулиращата вода. Когато се достигне граничната стойност, помпата се изключва (светодиодът в средната конзола изгасва).
В този случай в обменната верига може отново да се добави чиста вода посредством водните дюзи в смукателния отвор.
Моля, относно обслужването, респ заемането на контролния панел вижте информацията в главите за системата за метене с 2 метли или системата за метене с 3 метли.
Натиснете педала за кратко: Пълна сила на натиск на метлата и увеличени обороти на метлата за силни замърсявания.
Задържане на педала натиснат: При заден ход смукателният отвор остава долу, изсмукваният материал се поема и при заден ход.
Проверявайте от време на време нивото на напълване на резервоара за отпадъци.
В случай на нормално количество отпадъци, изпразвайте резервоара за отпадъци, когато е почти пълен, най-късно, когато смукателната мощност се понижи и отпадъците не се засмукват.
В случай на тежки отпадъци, на дисплея може да светне индикатор, който показва, че резервоарът за отпадъци е пълен (измерване на теглото), въпреки че резервоарът за отпадъци не се е напълнил.
Повдигнете резервоара за отпадъци, докато капакът на резервоара за отпадъци се отвори.
За да проверите нивото на напълване, използвайте помощно приспособление за качване и ръкохватки.
Изплаквайте смукателната система с вода всеки ден след приключване на работа.
Фигура: Почистване на смукателния отвор и смукателната система
Спрете автомобила.
Включете работната хидравлика.
Включете ECO режим.
Настройте оборотите на двигателя на 1550 1/min.
Повдигнете страничната метла.
Насочете водната струя в областта на смукателния отвор за около 3 минути. Смукателният отвор и смукателната система се изплакват и почистват.
Мръсната вода се събира в резервоара за отпадъци. Ако е необходимо, източете мръсната вода. Вж. глава „Източване на мръсна вода/рециклирана вода“.
Източвайте мръсната вода или рециклираната вода само на подходящо място.
Паркирайте автомобила на подходящо за изпразване място.
Включете автомобила.
Използвайте превключвателя „Източване на рециклирана вода“. За целта натиснете предпазителя и задействайте превключвателя. Клапанът за рециклирана вода се отваря.
Превключвателят е разположен на страничния панел.
Източете мръсната или рециклираната вода.
При по-дълги периоди на неизползване, оставяйте клапана за рециклирана вода отворен.
Задействайте предпазителя, за да избегнете неволно активиране на превключвателя (при влизане/излизане).
Почиствайте системата за рециклиране с вода всеки ден след приключване на работа.
Намерете подходящо място за паркиране и паркирайте автомобила.
Изключете системата за метене.
Отворете резервоара за рециклирана вода и източете водата от резервоара.
За по-добър достъп повдигнете резервоара за отпадъци.
Прикрепете маркуча за вода към извода за вода и го свържете към водопроводната мрежа.
Пуснете водата.
Системата се промива паралелно в двете посоки.
Препоръчителното време за изплакване е 5 -10 минути.
Веднага щом от смукателния отвор и от резервоара за отпадъци започне да излиза чиста вода, почистването на системата може да приключи.
Указание: За да се избегнат неизправности, изводът за вода (GEKA) не трябва да се затваря.
Ако е монтиран прикачен комплект „Почистване на вентилатора” (2.852-587.0), същият може да се използва за почистване.
Отстранете капака на С-съединителя на връзката за почистване на вентилатора.
Прикачете маркуча за вода и го свържете към водоснабдителната мрежа. За целта е необходим адаптер от GEKA към C-съединител (не е включен в комплекта на доставка).
Предварително настройте оборотите на двигателя 1400 об/min.
Включете PTO и вентилатора (в идеалния случай при затворен резервоар за отпадъци).
Отворете входа за вода.
Задействайте вентилатора докато се постигне желаният резултат (около 3 - 5 минути).
Поставете отново глухия капак.
Почиствайте резервоара за отпадъци само след приключване на почистването на смукателния отвор и смукателната система. Вж. глава „Почистване на смукателния отвор и смукателната система“.
Спрете автомобила.
Повдигнете резервоара за отпадъци в позиция за изпразване.
Изплакнете вътрешността на резервоара за отпадъци и страничните канали с вода.
Ако е необходимо, изплакнете издухващата решетка с вода, като издърпате осигурителните скоби отляво и отдясно и завъртите издухващата решетка надолу.
Изплакнете външната страна на клапата на вентилатора с вода, за целта първо отворете клапата на вентилатора с щангата (щангата се захваща).
Автомобилът с резервоара за отпадъци може да се почисти с уред за почистване под високо налягане.
Почиствайте критични зони като лагери, гуми и др. с намалено налягане и без ротационна дюза.
Не почиствайте зоните с електрически компоненти с уред за почистване под високо налягане.
Фигура: Почистване на автомобила
Преден повдигач 2.852-755.0
Тази глава описва монтажа и демонтажа на преден повдигач към MC 250.
Към предния повдигач могат да се прикачват различни прикачни устройства с опората с 3-точково закрепване.
Прикачният комплект може да се използва само по предназначение.
За монтаж върху автомобила препоръчваме използването на количка за смяна 2.852-067.0.
При първия монтаж на предния повдигач (прибл. 110 kg) използвайте за позиционирането му върху количката за смяна кран или подобно помощно средство.
Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.
Отворете блокировката, вж. глава „Отваряне/затваряне на блокировката“.
Позиционирайте с помощта на подемна количка количката за смяна заедно с предния повдигач централно пред автомобила, след което я вкарайте до упор в опорната рамка на автомобила.
Опорите на предния повдигач трябва да влязат в лявата и дясната опорни точки на автомобила.
Затегнете блокировката от двете страни с винтове и фиксирайте с контрагайка.
За затягане на гайката е необходим гаечен ключ с отворена глава
Вж. също глава "Отваряне/затваряне на блокировката"
Спуснете подемната количка и я изнесете.
Обезопасете повдигача срещу неконтролирано спускане по време на хидравличното свързване. Внимание: Съществува риск от нараняване от неконтролирано спускане на повдигача.
Освободете предната хидравлична система от налягането (освобождаване на налягането).
Вж. глава „Освобождаване на хидравличната система от налягането“ в ръководството за експлоатация на автомобила.
Свържете хидравличните маркучи към връзките (съблюдавайте цветовете).
Изберете на дисплея на автомобила в меню „Прикачни устройства/“ Приложения на „Носачи на устройства”.
Вж. глава „Дисплей“ в ръководството за експлоатация на автомобила.
Деактивирайте освобождаването от налягане.
Задействането на предния повдигач се осъществява с левия джойстик на автомобила.
Джойстик напред - предният повдигач се спуска
Джойстик назад - предният повдигач се вдига
Вдигнете предния повдигач.
Придвижете количката за смяна с подемна количка под предния повдигач.
Вдигнете подемната количка.
Следете рамката на предния повдигач да е фиксирана в опората на количката за смяна.
Освободете предната хидравлична система от налягането (освобождаване на налягането).
Освободете хидравличните маркучи.
Закрепете хидравличните маркучи на предния повдигач с кабелни връзки.
Отворете блокировката от двете страни на автомобила, вж. глава “Отваряне/затваряне на блокировката”.
Изкарайте предния повдигач от опорната рамка на автомобила с подемна количка.
Оставете предния повдигач на защитено място.
Възможни прикачни устройства на прикачната рамка: Разпръсквател, бидон за вода или контейнерът за трева/шума на комбинирана система за косене и изсмукване.
Първоначално еднократно монтирайте, настройте и фиксирайте с контрагайки всичките 4 предпазни бутона.
Предпазните бутони 6.321-295.0 са част от прикачния комплект „Прикачна рамка”
Завийте предпазния бутон в резбата на заварената гайка на рамката и го настройте.
Ако настройката е правилна, болтът на изтегления предпазен бутон освобождава блока за опорите.
Фиксирайте с контрагайка.
Монтирайте прикачната рамка към автомобила.
Отстранете осигурителната скоба и издърпайте осигурителните щанги от прикачната рамка.
Спуснете прикачната рамка върху автомобила с помощта на кран (ако е наличен), докато прикачната рамка не легне стабилно на мястото си в 4-те сферични лагера. Ако е необходимо, поискайте съдействие от второ лице.
Поставете осигурителните щанги.
Фиксирайте с осигурителните скоби.
Щом прикачната рамка е здраво монтирана и фиксирана към автомобила, на нея може да се постави и фиксира съответното прикачно устройство, за целта вж. ръководството за експлоатация на прикачното устройство.
Демонтажът на прикачната рамка с прикачно устройство може да се извършва само с прикачния комплект „Опори”. Подробно описание ще намерите в глава „Демонтаж на резервоара за отпадъци”.
При поръчка за фабричен монтаж прикачният комплект „Уред за почистване под високо налягане” е част от комплекта на доставката и вече е монтиран в автомобила.
В тази глава са описани обслужването и поддръжката.
При монтиран резервоар за вода прикачното устройство се различава малко:
Позицията на уреда за почистване под високо налягане в уреда. Барабанът за маркуч на маркуча за работа под високо налягане отпада при този вариант на оборудване.
За изваждането на допълнителния резервоар за вода спазвайте инструкцията в глава “Прикачно устройство Допълнителен резервоар за вода (фабричен монтаж)” от настоящото ръководство.
Преди изваждането на допълнителния резервоар за вода развийте куплунга на маркуча на маркуча за работа под високо налягане и свалете маркуча от държача
Сваляне на маркуча за работа под високо налягане от държача
Отваряне на държача за маркуч за работа под високо налягане
Завъртане на куката за маркуча за отваряне
Отворете държача за пръскащото устройство.
Свалете пръскащото устройство и маркуча за работа под високо налягане от държача.
След приключване на работата първо навийте маркуча за работа под високо налягане на държача и след това закачете пръскащото устройство в държача. Навиването става по-лесно, ако преди това горните куки за маркуча се завъртят нагоре.
Не затягайте маркуча за работа под високо налягане твърде много.
Следните символи и предупредителни съобщения се показват на дисплея в режим на работа с уред за почистване под високо налягане.
![]() | Уредът за почистване под високо налягане е активиран |
![]() | Уредът за почистване под високо налягане е неактивен |
Използвайте уреда за почистване под високо налягане само за следните дейности:
Почистване със струя под високо налягане без почистващи препарати (напр. почистване на фасади, паркови пейки, градински уреди).
Използвайте уреда за почистване под високо налягане само с доставената с него дюза за плоска струя.
Този уред за почистване под високо налягане е предвиден и изпитан единствено за използване с метачната изсмукваща машина MC 250.
При намаляване на количеството на водата с регулирането на налягането и количеството преливният вентил се отваря и част от водата се оттича обратно към смукателната страна на помпата.
Предпазният клапан се отваря при превишаване на допустимото работно свръхналягане и водата се оттича обратно към смукателната страна на помпата.
Обратен поток на замърсена вода в мрежата за питейна вода
Опасност за здравето
Спазвайте предписанията на водоснабдителното предприятие.
Съгласно валидните предписания уредът никога не трябва да се използва без системен разделител към мрежата за питейна вода. Използвайте системен разделител на KÄRCHER или, като алтернатива, системен разделител в съответствие с EN 12729, тип BA. Водата, преминала през системен разделител, вече не се счита за годна за пиене. Винаги свързвайте системния разделител към водопровода, никога директно към извода за вода на уреда.
Опасност от нараняване поради струя под високо налягане
Не насочвайте струята под високо налягане към хора, животни, активно електрическо оборудване или към самия уред.
Предпазвайте уреда за почистване под високо налягане от замръзване.
Замърсяване на околната среда поради масло
Почиствайте двигателите само на места със съответни маслоуловители.
Използвайте само дюзи с посочените в техническите данни размери.
Ако вече не е направено:
свържете маркуча за работа под високо налягане и тръбата за разпръскване.
Свържете маркуча за подаване на вода и отворете спирателния кран на входа за вода.
Проверете нивото на водата и, ако е необходимо, напълнете резервоара за чиста вода на MC 250.
Отворете спирателния кран на входа за вода.
Лостът за посока на движение е поставен на положение НЕУТРАЛНО-средно положение, стартирайте двигателя.
Свалете пистолета за ръчно пръскане и маркуча за работа под високо налягане от мястото за съхранение.
Включете работната хидравлика PTO.
Деактивирайте контактния превключвател на седалката (бутон F4 на дисплея).
Включете уреда за почистване под високо налягане с бутон F1 на дисплея.
Оборотите на двигателя се увеличават автоматично.
На дисплея се показва индикация за активно високо налягане (оранжева).
Освободете пистолета за ръчно пръскане.
Натиснете лоста на пистолета за ръчно пръскане и започнете почистването.
При първо ползване или при празен резервоар за вода уредът за почистване под високо налягане трябва се обезвъздушава:
работете с уреда за почистване под високо налягане без дюза, докато в системата не остане повече въздух.
Затворете пистолета за ръчно пръскане.
Изключете уреда за почистване под високо налягане с бутон F1 на дисплея.
Изключете работната хидравлика.
Задействайте пистолета за ръчно пръскане, докато уредът се освободи от налягането.
Задействайте предпазния лост на пистолета за ръчно пръскане, за да осигурите пистолета срещу непреднамерено задействане.
Закрепете и фиксирайте пистолета за ръчно пръскане с тръбата за разпръскване и маркуча за работа под високо налягане в отделението за съхранение.
Проверете всички хидравлични маркучи и изводи за херметичност.
Проверете маркуча за работа под високо налягане за повреда (опасност от разрушаване).
Незабавно сменяйте повреден маркуч за работа под високо налягане.
Проверете уреда (помпата) за херметичност.
Допуска се изтичането на 3 капки в минута от долната страна на уреда. При по-силна пропускливост потърсете сервиз.
Отчетете нивото на маслото при стоящ на равна повърхност уред.
Нивото на маслото трябва да бъде до средата на наблюдателното стъкло.
Ако маслото е млекоподобно (вода в маслото), веднага потърсете сервиз.
Почистете водния филтър.
Освободете уреда от налягането.
Развийте корпуса на филтъра.
Почистете филтъра с чиста вода или сгъстен въздух.
Сменяйте маслото.
Количество и вид масло - вж. глава „Технически данни на уред за почистване под високо налягане”.
Възложете смяната на маслото на сервиза.
Опасност от замръзване
Ненапълно изпразнените уреди могат да бъдат разрушени от замръзване.
Изпразнете напълно уреда и принадлежностите.
Защитете уреда от замръзване.
Съхранявайте уреда на място, където липсват условия за замръзване.
Ако не е възможно съхранение без замръзване:
Затворете входа за вода.
Оставете уреда да работи макс. 1 минута, докато помпата и тръбите се изпразнят.
Продухайте помпата за високо налягане, захранващия маркуч, водния филтър и маркуча за работа под високо налягане със сгъстен въздух.
Опасност от нараняване поради включващ се непреднамерено уред и от електрически удар.
Преди всякакви работи изключвайте уреда и изваждайте ключа за запалване.
Възлагайте проверката и ремонта на електрически компоненти само на оторизирания сервиз.
При неизправности, които не са споменати в настоящата глава, потърсете оторизиран сервиз при съмнение или при изрично указание за това.
Отстраняване:
Включете работната хидравлика (PTO).
Отстраняване:
Активирайте прикачния комплект уред за почистване под високо налягане (дисплей F1).
Отстраняване:
Напълнете резервоара за чиста вода.
Отстраняване:
Почистете водния филтър, проверете подаването на вода.
Отстраняване:
Проверете/сменете дюзата високо налягане.
Помпата не е херметична
Допуска се изпускане на до 3 капки вода за една минута.
Отстраняване:
При по-силна пропускливост възлагайте проверка на уреда от сервиза.
Помпата хлопа
Отстраняване:
Проверете подаването за вода за херметичност.
Обезвъздушете уреда, вж. глава “Обезвъздушаване на уреда”.
При необходимост потърсете сервиз.
Хидравличен извод | ||
---|---|---|
Захранване от хидравличната система на MC 250 | ||
Присъединителна мощност | kW | 4,5 |
Извод за вода | ||
Захранване с вода от резервоара за чиста вода на MC 250 | ||
Температура на постъпващата вода (макс.) | °C | 60 |
Данни за мощността | ||
Работно налягане | MPa | 7-15 |
Размер на дюзата | 036 | |
Макс. работно свръхналягане | MPa | 19 |
Дебит | l/min | 10 |
Реактивна сила на пистолета за ръчно пръскане (макс.) | N | 30 |
Установени стойности съгласно EN 60335-2-79 | ||
Ниво на звуково налягане KpA | dB(A) | 75 |
Неустойчивост KpA | dB(A) | 3 |
Ниво на звукова мощност LWA + Несигурност KWA | dB(A) | 97 |
Стойност на вибрацията ръка-рамо | m/s2 | 1,6 |
Неустойчивост K | m/s2 | 0,7 |
работни материали | ||
Количество на маслото | l | 0,4 |
Вид масло | SAE 15W-40 |
С настоящото декларираме, че за посочената по-долу некомплектована машина са изготвени техническите документи съгласно ЕО Директива 2006/42/ЕО (+2009/127/ЕО), приложение VII, част Б и тя съответства на следните точки от директивата:
приложение I, точка 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 и 1.7. I, точка 1.1,
При несъгласувана с нас промяна на некомплектованата машина тази декларация губи своята валидност.
Продукт: | Прикачен комплект |
Уред за почистване под високо налягане | |
Тип: | 2.852-757.7 |
На базата на приложими хармонизирани стандарти: | |
EN 60335–2–79 |
Административните органи могат да поискат свързани документи за некомплектованата машина от пълномощника по документацията. Документите се изпращат по електронна поща.
Преди пускането в експлоатация или вграждането на некомплектованата машина трябва да се гарантира, че машината, в която некомплектованата машина следва да се използва или да се вгради, съответства на ЕО Директива за машините 2006/42/ЕО (+2009/127/ЕО).
Информация за това вижте в ЕО декларацията за съответствие на машината.
Подписващите лица действат от името и като пълномощници на управителния орган.
Пълномощник по документацията:
S. Reiser
Alfred Kärcher SE & Co. KG
Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40
71364 Winnenden (Germany)
Тел.: +49 7195 14-0
Факс: +49 7195 14-2212
Виненден, 2019/11/01
При поръчка за фабричен монтаж прикачното устройство “Система за централно смазване” е част от комплекта на доставката.
При доставката системата за централно смазване е готова за експлоатация и всички настройки (продължителност и интервали на смазване) са адаптирани към и зададени на доставения автомобил. Не е необходима намеса на оператора.
Благодарение на системата за централно смазване отпадат работите по смазване съгласно плана за поддръжка (вж. глава “Грижа и поддръжка на автомобила и на прикачните устройства).
Системата за централно смазване има резервоар за смазочен материал, който операторът трябва да пълни.
Опасност от вреди за околната среда поради изтичащи смазочни материали
Изтичащите при пълненето смазочни материали са опасни за околната среда!
Не препълвайте резервоара (съблюдавайте маркировката), при пълненето следете за изтичащи смазочни материали и ги събирайте веднага.
Моля, задължително спазвайте приложената към уреда оригинална инструкция и дадените в нея указания за безопасност!
Опасност от повреда
При неправилно пълнене уредът може да се повреди!
Допълвайте съдържанието на резервоара за смазочен материал само от нипела за напълване.
Опасност от повреда
Повреда на автомобила и на прикачните елементи поради грешен смазочен материал!
Използвайте само одобрен смазочен материал. Вж. глава “Технически данни/Смазочни материали” от инструкцията за експлоатация на автомобила.
Помпеният модул и резервоарът за смазочен материал са монтирани в задната част на автомобила и могат да се достигнат през задния капак на лявата или дясната страна на автомобила (в зависимост от това, дали е монтиран прикачен комплект “Допълнителен резервоар за вода”).
Преглед на уреда
Нипел за пълнене
Маркировка за ниво на пълнене “Мин.”
Маркировка за ниво на пълнене “Макс.”
Блок за управление
Блокът за управление се намира под капак с контролен прозорец. Настройки могат да се правят само от оторизирания сервиз.
Време за смазване
Време на цикъла
Контролна лампа Зелена
Контролна лампа Червена
Диагностичен и сервизен интерфейс.
Автомобилът е спрян, запалването е включено.
Системата за централно смазване работи автоматично според настроените параметри. Работното състояние може да се види на двете контролни лампи.
Уредът не се нуждае от поддръжка, с изключение на редовното пълнене на резервоара за смазочен материал.
Опасност от нараняване
Изтичащ под налягане смазочен материал
Разкачвайте връзките на системата за централно смазване само когато тя не работи (цикъл на смазване)!
Дейности
Пълнене на резервоара за смазочен материал
Проверете нивото на пълнене на резервоара за смазочен материал.
Свържете преса за гресиране или помпа за пълнене към нипела за пълнене.
Напълнете резервоара за смазочен материал.
Съблюдавайте маркировката “Макс.” върху резервоара за смазочен материал. Не препълвайте резервоара.
Сваляне на прикачното устройство
При свалянето на прикачно устройство (например системата с метли) обратният тръбопровод на системата за централно смазване трябва да се постави на извода на тръбопровода за смазочен материал, за да остане циркулационният кръг на смазочния материал затворен (байпас).
Работно състояние С прикачно устройство
Работно състояние БЕЗ прикачно устройство
Обратен тръбопровод на системата за централно смазване
Тръбопровод за смазочен материал на системата за централно смазване
Място за съхранение (куплунг) на обратния тръбопровод
Тръбопровод за смазочен материал, прикачно устройство
Сега прикачното устройство може да се свали.
Сваляне на резервоара за отпадъци
Преди да се свали резервоарът за отпадъци, трябва да се разкачат връзките на системата за централно смазване.
Тръбопроводите към местата за смазване на резервоара за вода на автомобила са неподвижно свързани и трябва да се разкачат с подходящ инструмент на показаното място.
Преди разкачването подложете кърпа и попийте евентуално изтичащата грес.
Разкачете тръбопроводите за смазочен материал и електрическата връзка.
Сега резервоарът за отпадъци може да се свали.
Визуална проверка на местата за смазване
Редовно проверявайте връзките и местата за смазване за херметичност.
На блока за управление са монтирани две контролни лампи (червена и зелена), които показват актуалното работно състояние на системата за централно смазване посредством мигащи кодове.
Нормална работа
Показание | Значение |
---|---|
![]() | След включване на запалването: системата е в работна готовност. |
![]() | Извършва се смазване. Показание за продължителността на смазването, след това индикация за работна готовност. |
Индикации за повреда
Индикация за повреда | Повреда | Отстраняване |
---|---|---|
![]() | Резервоарът за смазочен материал е празен. | Напълнете резервоара, индикацията изгасва. |
![]() | Теч в системата | Проверете връзките, тръбопроводите и местата за смазване за херметичност. Ако не се открие грешка, информирайте сервиза. |
Блокът за управление издава също и други мигащи кодове, които не са посочени тук. В случай на такова съобщение за грешка, моля, информирайте сервиза на Kärcher.
При поръчка за фабричен монтаж прикачното устройство “Допълнителен резервоар за вода” е част от комплекта на доставката.
Допълнителният резервоар за вода се намира в задната част на автомобила.
За целите на сервизното обслужване допълнителният резервоар за вода може да се сваля без инструменти от автомобила.
Автомобилът е спрян и не работи, застопоряващата спирачка е дръпната.
Пълнене на допълнителния резервоар за вода
Свалете капачката на резервоара.
Свалете защитната капачка на връзката за маркуч.
Свържете маркуча за вода.
Напълнете резервоара.
Преди пълненето проверете дали сферичният кран (вж. долу) е затворен. Редовно проверявайте нивото на водата при пълнене, за да избегнете преливане. Допълнителният резервоар за вода няма индикация за ниво на пълнене или автоматично изключване на подаването на вода.
Поставете отново капачката на резервоара и защитната капачка.
Принцип на функциониране на допълнителния резервоар за вода
Работа с допълнителен резервоар за вода
Сферичният кран трябва да се отваря само ако резервоарът за чиста вода на автомобила е празен.
При празен резервоар за чиста вода (съобщение чрез интерфейса на автомобила) спрете автомобила.
Отворете капака на автомобила отзад вляво.
Отворете сферичния кран.
Резервоарът за чиста вода се пълни.
При отворен сферичен кран може да продължи метенето с автомобила
Сваляне на допълнителния резервоар за вода
Допълнителният резервоар за вода може да се сваля от уреда за целите на сервизното обслужване или за почистване.
За свалянето допълнителният резервоар за вода трябва да бъде напълно празен!
Отворете задния капак на автомобила.
Разкачете съединителния маркуч на бързодействащия куплунг.
Отворете механизмите за бързо заключване от двете страни на резервоара.
Извадете резервоара назад от автомобила.
При поръчка за фабричен монтаж прикачният комплект „Ръчен всмукателен маркуч” е част от комплекта на доставката.
Демонтаж на прикачното устройство от автомобила
Ако прикачното устройство не е необходимо, то може лесно да бъде свалено.
За да го свалите, извадете щифта и отворете двата осигурителни клина. След това свалете заедно с двама помощници прикачното устройство.
Наклонете прикачното устройство настрани
За изпразване на резервоара за отпадъци прикачното устройство трябва да се завърти изцяло навън.
За целта отворете двата осигурителни клина и завъртете изцяло навън прикачното устройство до достигане на страничната стена, то се задържа на място посредством магнит. Преди да го завъртите обратно, натиснете нагоре обезопасителната кука.
Автомобилът е паркиран и превключвателят за посока на движение е на позиция НЕУТРАЛНО (средно положение).
Работа с ръчен смукателен маркуч
Повдигнете резервоара за отпадъци дотолкова, че гумената бърсалка да може да се сгъне надолу.
Сгънете гумената бърсалка над смукателния отвор.
Спуснете резервоара за отпадъци отново надолу.
Отворете ремъка с клемна закопчалка и извадете ръчния всмукателен маркуч заедно с ръчната смукателна тръба от отделението за съхранение.
Отворете клапата от желаната страна.
Поставете ръчния всмукателен маркуч в отверстието за свързване и завъртете (щик).
При необходимост вкарайте маркуча за вода.
Включете работната хидравлика (PTO).
Включете вентилатора на превключвателя (контролния панел).
Деактивирайте контактния превключвател на седалката (бутон F4 на дисплея).
Работете с ръчния всмукателен маркуч.
След приключване на работа:
Изключете работната хидравлика.
Активирайте контактния превключвател на предпазителя.
Поставете смукателния маркуч със смукателна тръба в отделението за съхранение и го фиксирайте с ремъка с клемна закопчалка.
Нормален режим на метене
Повдигнете резервоара за отпадъци и сгънете гумената бърсалка.
Спуснете надолу резервоара за отпадъци.