Kir kabı ataşmanı yalnızca bir Kärcher süpürge süpürme sistemi veya ovma sistemi ile birlikte kullanılabilir. Bu ataşmanlar, bölümden sonra açıklanmaktadır.

Kir kabı yalnızca montaj seti (opsiyonel) kullanıldığında sökülebilir ve indirilebilir. Açıklamada destek ataşmanı kullanılmıştır.

TEHLIKE

Kir kabı nedeniyle yaralanma tehlikesi

Sökme / montaj işlemi sırasında kir haznesi ve desteklere olan mesafenizi koruyun.

Tehlike bölgesinden yeterli uzaklıkta durun ve tehlike bölgesine biri girdiğinde kir kabını indirmeyi / kaldırmayı derhal durdurun.

Yükseltilmiş kir kabını, altında çalışırken güvenlik destekleriyle sabitleyin.

Kir kabını, yalnızca tamamen boşaldığında sökün.

DIKKAT

Yaralanma ve zarar görme tehlikesi

Kir kabını sadece düz be pürüzsüz bir zemin üzerine yerleştirin.

1. Sökmeden önce, kir kabını boşaltın. "Kir kabının boşaltılması" bölümüne bakın.

---



Resim: Kir kabı sabitlendi

1. Kir kabı
2. Emniyet desteği
3. Sızdırmazlık manşonu

2. Kir kabını, güvenlik destekleri öne katlanana kadar kaldırın. "Kir kabının boşaltılması" bölümüne bakın.

3. Kir kabını güvenlik desteklerinin üzerine indirin.

---



1. Sızdırmazlık manşonu
2. Hortum kelepçesi

4. Sızdırmazlık manşonunu çıkarın, bunun için hortum kelepçesini (SW 7) açın ve sızdırmazlık manşonunu çekin.

---



Resim: 2 kısa emniyet cıvatalı A varyasyonu

1. Ön emniyet cıvatası, kısa
2. Çatal pim
3. Arka emniyet cıvatası, kısa

---



Resim: Uzun emniyet cıvatalı B varyasyonu

1. Emniyet cıvatası, uzun
2. Çatal pim
3. Altıgen cıvata

5. Varyasyon A: Ön emniyet cıvatalarını (sol ve sağ) kısaca dışarı çekin, önce yaylı konektörü dışarı çekin.

6. Varyasyon B: Emniyet cıvatalarını (sol ve sağ) tamamen dışarı çekin, önce yaylı konektörü dışarı çekin.

   1. Çekmek için bir darbeli çıkarıcı (sürgülü çekiç) kullanın

   2. Bunun için altıgen vidayı sökün ve darbeli çıkarıcıyı mevcut dişe vidalayın.

7. Kir kabını biraz kaldırın ve güvenlik desteklerini saklama pozisyonuna geri katlayın.

8. Kir kabını tamamen boşaltın.

9. Arka hidrolik sistemin basıncını boşaltın, bkz. "Hidrolik basınç tahliyesi" bölümü.

---



1. Arka hidrolik bağlantılar

10. Kir kabının hidrolik hortumlarını hidrolik bağlantılardan ayırın.

---



1. Güç kaynağını fişi
2. Yüksek basınç temizleyicisi su bağlantısı (opsiyonel)
3. Yüksek basınç temizleyicisi (opsiyon)

11. Güç kayna fişini çekerek çıkarın.

12. Geri görüş kamerası kablosunu (varsa) çıkarın.

13. Opsiyonel yüksek basınçlı temizleyici ile: Su bağlantısını kesin.

14. Yan kapakları (sol ve sağ) dışa doğru çevirin.

---



Resim: içeri sürülmüş ve sabitlenmiş desteklerle takılı emniyet düğmesi

1. Arka yan kapak
2. Arka destek
3. Emniyet düğmesi (4x)
4. Kol

15. Dikkat: Destekler içeri itilmeden önce, 4 emniyet düğmesinin tümü ("Destekler" montaj setinin teslimat kapsamı), kir kabının sol ön ve arkasına ve ayrıca sağ ön ve arkasına takılmalı ve kontra somunlarla sabitlenmelidir. Bu bölümün sonunda "Emniyet düğmelerinin birleştirilmesi" kısmına bakın.

16. Arka destekleri (sol ve sağ) gidebildiği kadar itin, içeri itmek için aynı anda kırmızı emniyet başlığını dışarı çekin. Kilitlemek için emniyet düğmesini serbest bırakın. Emniyet cıvatası, kilitleme sırasında desteklerdeki deliklere geçirir. Desteklerin güvenli bir şekilde kilitlendiğini kontrol edin.

17. Ön destekleri, yukarıda arka destekler için açıklandığı şekilde takın ve sabitleyin.

    Not

    Ön destekler işaretlenmiştir ve yalnızca ilgili tarafa takılır.

---



Resim: 2 kısa emniyet cıvatalı A varyasyonu

1. Arka emniyet cıvatası, kısa
2. Çatal pim

---



Resim: Uzun emniyet cıvatalı B varyasyonu

1. Emniyet cıvatası, uzun
2. Altıgen cıvata

18. Varyasyon A'da: Arka destekleri, emniyet cıvataları arkadan çekilebilene kadar kranklayın.

19. Yaylı konektörü çıkarmak için önce kir kabının arka kapağını açın. Arka kapağın 2 farklı modeli mevcuttur.

    1. Varyasyon 1: Arka kapak, bir kare anahtar ile açılabilir.

    2. Varyasyon 2: Arka kapak vidalı bir sac parçadır, ya 4 vidayı çıkarın ya da yaylı pimi yan açıklıktan çekin.

20. Yaylı pimi dışarı çekin.

21. Kısa emniyet cıvatasını (sol ve sağ) çekip çıkarın.

22. Varyasyon B'de: Uzun emniyet cıvatalarının tamamen çıkarılıp çıkarılmadığını kontrol edin, eğer öyleyse başka bir işlem yapmaya gerek yoktur.

---



1. Bilye soketler
2. Kir kabı
3. Geri dönüşüm suyu valfi

23. Destekleri dönüşümlü olarak önde ve arkada (sol ve sağ) kranklayın:

    1. Kir kabı, bilye soketinin üzerine çıkana kadar.

    2. Geri dönüşüm suyu valfi açığa çıkana kadar.

    3. Kir kabının ön taraftaki kabine baskı yapmadığından emin olun.

24. Kir kabı şimdi destek üzerinde serbestçe durmaktadır.

---



Sembolik resim: Kir kabı destek üzerine

1. Kir kabı
2. Arka destek (2x)

   Not

   Destekler özdeştir

3. Sol ön destek

   Not

   Destek, sol taraf için işaretlenmiştir

4. Sağ ön destek

   Not

   Destek, sağ taraf için işaretlenmiştir

25. Aracı dikkatli bir şekilde kir kabının altından çıkarın.

Emniyet düğmelerini monte edin (4x)

Emniyet düğmeleri 6.321-295.0, "Destekler" montaj setinin parçasıdır

---

1. Emniyet düğmesi
2. Kontra somun
3. Desteği yerleştirmek için kir kabı çerçevesi

• Emniyet düğmesini çerçeve üzerindeki kaynaklı somunun dişine vidalayın ve ayarlayın:

  1. Ayar doğruysa çekilen emniyet düğmesinin pimi, destekler için eklentiyi serbest bırakır.

  2. Kontra somun ile sabitleyin.

TEHLIKE

Kir kabı nedeniyle yaralanma tehlikesi

Sökme / montaj işlemi sırasında kir haznesi ve desteklere olan mesafenizi koruyun.

Tehlike bölgesinden yeterli uzaklıkta durun ve tehlike bölgesine biri girdiğinde kir kabını indirmeyi / kaldırmayı derhal durdurun.

Yükseltilmiş kir kabını, altında çalışırken güvenlik destekleriyle sabitleyin.

DIKKAT

Yaralanma ve zarar görme tehlikesi

Kir kabını sadece düz ve pürüzsüz bir zemin üzerinde sökün.

Takarken, bilye soketlerinin ve emniyet cıvatalarının yerine doğru bir şekilde oturup oturmadığını kontrol edin.

Gerekirse, kir kabını takarken ikinci bir kişiden (rehber) destek alın.

---



Resim: Kir kabı destek üzerine

1. Kir kabı
2. Arka destek (2x)
3. Sol ön destek
4. Sağ ön destek

Kir kabı, sökme sırasının tersi sırayla araca takılır, bu nedenle görsel çizim burada kısmen gösterilmemiştir.

1. Aracı dikkatli bir şekilde kir kabının altında sürün.

   1. Sol ve sağ yan kaplamalar açık olmalıdır.

2. Kir kabı 4 bilye sokete sağlam bir şekilde yerleşene kadar kir kabını destekler üzerine indirin. Gerekirse ikinci bir kişi dahil olmalıdır.

---



1. Yan kapak
2. Destek
3. Emniyet düğmesi
4. Kol

3. Emniyet düğmesini çekin ve desteklerin kilidini açın, destekleri (4x) dışarı çekin.

4. Arka emniyet cıvatalarını (sol ve sağ) takın ve yaylı pimlerle sabitleyin.

5. Arka hidrolik sistemin basıncını boşaltın, bkz. "Hidrolik basınç tahliyesi" bölümü.

6. Kir kabının hidrolik hortumlarını bağlayın (renklere dikkat edin).

7. Güç kayna fişini takın.

8. Opsiyonel yüksek basınçlı temizleyici ile: Su bağlantısını yapın.

9. Kir kabını yukarıya sürün ve güvenlik destekleriyle sabitleyin.

10. Sızdırmazlık manşetini takın.

11. Ön emniyet cıvatalarını (sol ve sağ) takın ve yaylı pimlerle sabitleyin.

12. Kir kabını tamamen boşaltın. Güvenlik desteklerini önceden katlayın.

13. Kir kabı, artık araca takılmıştır.

14. Ekranda uygun >Süpürme< programını seçin.

---



1. Kir kabının boşaltma konumu
2. Manuel vakum hortumu (opsiyonel) montaj seti

1. Manuel vakum hortumu montaj seti takılıysa hortumu, boşaltma işleminden önce yana doğru katlayın ve sabitleyin. "Manuel vakum hortumu ataşmanı" bölümüne bakın.

2. Yavaş taşıma modunda aracı, boşaltma pozisyonuna sürün.

3. Aracı durdurun.

4. Vites kolunu nötr konuma getirin (orta konum).

5. Hidrolik sistemi (PTO) açın.

---



1. Kir kabını kaldırma / boşaltma şalter konumu
2. Kir kabı indirme şalter konumu

6. Şaltere basın.

7. Kir kabını boşaltın.

   Not

   Kir kabını her zaman son konuma kadar tamamen kaldırın.

   Gerekirse inatçı kirleri bir kir sıyırıcı (opsiyonel) ve su ile temizleyin. Bakınız Bölüm "Kir kabını temizleme"

İşbu belgeyle, aşağıda adı geçen makinenin mevcut tasarımı yapı tarzı ve tarafımızdan piyasaya sürülen modeliyle AB direktifinin ilgili temel güvenlik ve sağlık yükümlülüklerine uygun olduğunu beyan ederiz. Bizim onayımız olmadan makinede yapılan bir değişiklik durumunda, bu açıklama geçerliliğini kaybeder.

Ürün: Süpürge

Tip: PF-E (MC 250)

2006/42/AT (+2009/127/AT)

2014/30/AB

2000/14/AT

EN 13019

CISPR 12

2000/14/AT: Ek V

MC 250 Euro 6

Ölçülen: 106

Garanti edilen: 108 99 *isteğe bağlı ses yalıtımı ataşman kiti ile (fabrikadan)

MC 250 Kademe V

Ölçülen: 105

Garanti edilen: 108 99 *isteğe bağlı ses yalıtımı ataşman kiti ile (fabrikadan)

Aşağıda imzası olan, yönetim adına ve yönetim yetkisine sahip olarak hareket eder.

---

Dokümantasyon yetkilisi:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Almanya)

Tel.: +49 7195 14-0

Faks: +49 7195 14-2212

Winnenden, 01/01/2020

Acil durum işletimi, aşağıdaki faaliyetler için gereklidir:

• Cihazın hidroliği örneğin motorun arızalanması nedeniyle arızalandıysa kir haznesini kaldırın / indirin.

---



1. Acil kumanda hidrolik valfi
2. El pompası
3. Tırtıllı vida

1. Motor kapalıyken: Tırtıllı vidayı uygun konuma çevirin, kir kabı kaldırılabilir veya indirilebilir.

2. El pompasını, yolcu koltuğunun altındaki kutuda bulunan el borusuyla çalıştırın.

3. Motor bölmesinde çalışmaya başlamadan önce kaldırılan kir kabını, sol ve sağdaki kırmızı güvenlik destekleriyle (kaldırma silindirlerinde) sabitleyin.

Acil durum kaldırma pompası ile motor kapatıldığında kir veya süpürme malzemesi kabı manuel olarak kaldırılabilir veya indirilebilir.

Acil durum kaldırma pompasına, temiz su deposu döndürülerek açıldıktan sonra erişilebilir ve pompa, ve geçmeli bir el levyesiyle çalıştırılır.

DIKKAT

Motor çalışırken acil durum kaldırma pompasını çalıştırmayın!

---



1. El levyesinin montajı
2. Tırtıllı vida
3. Fonksiyon vidası B
4. Fonksiyon vidası A
5. Acil durum kaldırma pompası

Not

Kir veya süpürme malzemesi kabını yükseltmek veya alçaltmak için tırtıllı vidayı ve fonksiyon vidaları A ve B'yi aşağıdaki konumlardan birine getirin:

Not

Temel pozisyon:

Tırtıllı vida: vidalanarak takılmış

Fonksiyon vidası A: vidalanarak takılmış

Fonksiyon vidası B: vidalanarak takılmış

Kabın kaldırılması:

Tırtıllı vida: vida çözülerek çıkarılmış

Fonksiyon vidası A: vida çözülerek çıkarılmış

Fonksiyon vidası B: vidalanarak takılmış

Kabı üst devrilme noktasının önüne indirin:

Tırtıllı vida: vida çözülerek çıkarılmış

Fonksiyon vidası A: vida çözülerek çıkarılmış

Fonksiyon vidası B: vidalanarak takılmış

Kabı arka son konumundan indirin:

Tırtıllı vida: vida çözülerek çıkarılmış

Fonksiyon vidası A: vida çözülerek çıkarılmış

Fonksiyon vidası B: vida çözülerek çıkarılmış

1. A ve B fonksiyon vidalarındaki kontra somunları gevşetin.

2. Tırtıllı vidayı ve fonksiyon vidaları A ve B'yi elle istenen konuma çevirin.

3. El levyesini el levyesi yuvasına sokun ve kir veya süpürme malzemesi kabı kaldırılana veya alçaltılana kadar birkaç kez çalıştırın.

4. Ardından tırtıllı vidayı ve fonksiyon vidaları A ve B'yi temel konuma çevirin.

5. A ve B fonksiyon vidaları üzerindeki kontra somunları sıkın.

6. Pompa kolunu çıkarın ve alyan anahtarını kullanarak yolcu koltuğunun altındaki eşya bölmesine koyun.

Kilit, ataşmanların emniyete alınması için kullanılır (ör. süpürme sistemi, ön hidrolik kaldırıcı). Ön lastiğin önündeki alanda solda ve sağda bulunur ve sarı bir kol olarak görülebilir.

---



1. Kontra somun
2. Cıvata
3. Kilitleme kolu, sarı
4. Tutamak
5. Araç / ataşman bağlama noktası

1. Kilidi açma

   1. Kontra somunu çözün.

   2. Sol ve sağ kilitleme kolundaki cıvatayı yaklaşık 1 cm gevşetin. Kilit açılır.

   3. Yan tutamaktaki kilitleme kolunu kaldırın, ardından arkaya doğru itin. Ataşman çıkarılabilir.

2. Kilidi kapatma

   1. Ataşmandaki sıkıştırma kolunu son konuma kadar itin.

   2. Kilitleme kolunu öne doğru itin.

   3. Cıvatayı sıkın, ataşmanın sağlam bir şekilde sabitlendiğinden emin olun.

   4. Kontra somunu sıkın.

---



Resim: Süpürme sistemi monte edildi

1. Vakum ağızlı 2 fırçalı süpürme sistemi
2. Yan süpürge
3. Su bağlantısı
4. Hidrolik bağlantı
5. Ataşman güç kaynağı

Süpürme sisteminin takılması/sökülmesi için bir değiştirme arabası gereklidir.

1. Aracı düz zeminde park edin.

2. Süpürge sistemi, araçtan sökmek / araca montaj için değiştirme arabası üzerinde durmalıdır. Sökme / montaj işlemi için bir kaldırma aracı kullanın.

3. Ekranda uygun >Süpürme< programı seçilmiş olmalıdır.

Süpürme sisteminin sökülmesi, opsiyonel olarak temin edilebilen değiştirme arabası ile açıklanmıştır.

---



Resim: Değiştirme arabalı süpürme sistemi

1. Değiştirme arabalı hidrolik hortum kaplinleri için giriş
2. Kaldırma aracı
3. Araç üzerindeki hidrolik hortum bağlantıları
4. Yan süpürge girişi
5. Yan süpürge

1. Aracı düz, sağlam bir zeminde durdurun ve kaymaya karşı emniyete alın.

2. Değiştirme arabasını, kaldırma aracı ile aracın altındaki pozisyona sürün.

3. Yan fırçaları tek tek yan fırça tutucusuna hareket ettirin ve doğru konuma indirin.

4. Ön hidroliği basınçsız hale getirin. "Hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi" bölümüne bakın.

5. Hidrolik hortumları, su bağlantılarını ve güç kaynağını çekip çıkarın ve değiştirme arabasındaki girişte muhafaza edin.

6. Vakum ağzındaki vakum hortumunu gevşetin (hortum kelepçesi).

7. Kilitleri (sol ve sağ) açın. Bkz. "Kilidi açma / kapatma" bölümü.

8. Vakum ağızlı süpürme sistemi ile değiştirme arabasını dışarı sürün.

9. Kir kabını yukarıya sürün ve sabitleyin.

---



1. Katlama pimi (sigorta)
2. Vakum hortumlu tutucu
3. Su bağlantıları

10. Tutucudaki sigortayı gevşetin.

11. Her iki su bağlantısını da gevşetin.

12. Tutucuyu, takılı vakum hortumunu yukarı doğru çekerek çıkarın.

13. Süpürme sistemini güvenli ve kuru bir yerde saklayın.

Süpürme sisteminin takılması, opsiyonel olarak temin edilebilen değiştirme arabası ile açıklanmıştır. Ekranda uygun >Süpürme< programı seçilmiş olmalıdır.

---



1. Taşıyıcı bağlantısı
2. Cıvata
3. Delikli cıvata
4. Karşı somun

1. Vakum ağzını ilk kez takarken taşıyıcı bağlantısına vakum ağzına (sol / sağ) takıp ayarlayarak (102 ± 0.5mm) vakum ağzını süpürme sistemine takın.

---



Resim: Değişim arabalı süpürme sistemi (vakum ağzı olmadan gösterilmiştir)

1. Tespit kolu
2. Araçtan vakum ağzına taşıyıcı bağlantısı
3. Değiştirme arabası

Süpürme sistemi, sökme sırasının tersi sırayla araca takılır, bu nedenle görsel çizim burada kısmen gösterilmemiştir.

2. Aracı düz, sağlam bir zeminde durdurun ve kaymaya karşı emniyete alın.

3. Ekranda uygun >Süpürme< programını seçin.

4. Kilitleri (sol ve sağ) açın. Bkz. "Kilidi açma / kapatma" bölümü.

5. Değiştirme arabasını üzerinde süpürme sistemi ve araca bağlı vakum ağzı ile konumlandırmak için bir kaldırma aracı kullanın.

---



1. Tespit kolu
2. Araç yuvası

6. Tespit kollarını (sol / sağ) araçta öngörülen girişe sonuna kadar hareket ettirin. Kilitlemeden önce yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin.

7. Kilidi kapatın (vida) ve böylece ataşmanı sabitleyin.

8. Kir kabını kaldırın ve sabitleyin.

9. Her iki su bağlantısını da yukarı doğru yönlendirin.

10. Tutucuyu, takılı olan vakum hortumu ile vakum ağzına doğru yönlendirin ve kilitleyin.

11. Vakum ağzındaki vakum hortumunu yerleştirin (hortum kelepçesi).

12. Ön hidroliği basınçsız hale getirin. "Hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi" bölümüne bakın.

---



1. Hidrolik bağlantılar, sağ
2. Hidrolik bağlantılar, sol
3. Güç kaynağı
4. Su bağlantıları

13. Hidrolik hortumları bağlayın, hidrolik hortumların bağlantı renklerine dikkat edin.

14. Su hortumlarını bağlayın (takın).

15. Fırça sisteminin elektrik bağlantısının fişini güç kaynağına takın.

16. Yan fırçaları tek tek kaldırın ve dışarı uzatın.

17. Değiştirme arabasını dışarı sürün.

18. Kir kabını tamamen boşaltın.

1. Mevcut yağlama yerlerini (gres memesi) işaretleyin.

   Çok amaçlı gres ile her gün yağlayın.

2. Süpürgeye bağcık ve bantların dolanmış olup olmadığını kontrol edin, gerekirse bunları temizleyin.

3. Hidrolik bağlantıları temiz tutun ve haftalık olarak sızdırmazlık kontrolü yapın.

4. Süpürgeyi aşınma ve hasara karşı kontrol edin, gerekirse yenileyin.

---



1. Süpürme seviyesini resimde gösterildiği gibi ayarlayın.

   Sol: Saat 9.00 - 14.00

   Sağ: Saat 10.00 - 15.00

Yan eğim ayarı

---



1. Cıvata 1
2. Cıvata 2

2. Cıvataları çözün.

3. Yan eğimi cıvata 1 dönüş noktası üzerinden ayarlayın.

4. Cıvataları sıkın.

Kafa eğimini öne doğru ayarlama

---



1. Kontra somun
2. Altıgen

5. Kontra somunu çözün.

6. Kafa eğimini altıgen üzerinden ayarlayın.

7. Kontra somunu sıkın.

Süpürge temas basıncını ayarlama

8. Fırça sistemi, hidrolik bir fırça çekme desteğine sahiptir.

1. Süpürme sistemini değiştirme arabası üzerinde araçtan sökülmüş halde saklayın.

2. Araca montaj sırasında süpürgelere yük bindirilmemesine dikkat edin.

---



1. Ön süpürge
2. Ön süpürge kolu
3. Yan süpürge (2 fırçalı süpürme sistemi)
4. Lineer ünite (kızak)

Süpürme sisteminin takılması/sökülmesi için bir değiştirme arabası gereklidir.

1. Aracı düz zeminde park edin.

2. Süpürge sistemi, araçtan sökmek / araca montaj için değiştirme arabası üzerinde durmalıdır. Sökme / montaj işlemi için bir kaldırma aracı kullanın.

3. Ekranda uygun >Süpürme< programı seçilmiş olmalıdır.

---



1. Değiştirme arabası 2.852-862.0
2. Emniyet sacı, kısa
3. Emniyet sacı, uzun
4. Emniyet mandalı (2x)

1. Opsiyonel olarak temin edilebilen değiştirme arabası ile 3 fırçalı süpürme sistemini sökün.

2. Aracı düz, sağlam bir zeminde durdurun ve kaymaya karşı emniyete alın.

---



1. 3 fırçalı süpürme sistemi
2. Değiştirme arabası
3. MC 250
4. Kaldırma aracı

3. Değiştirme arabasını, kaldırma aracı ile aracın altındaki pozisyona sürün.

4. Yan fırçaları tek tek yan fırça tutucusuna hareket ettirin ve doğru konuma indirin.

---



1. Ön süpürge süpürge kolu
2. Emniyet sacı, uzun
3. Emniyet mandalı

5. Süpürge kolunu ön süpürgeden bir emniyet sacı ve emniyet mandalları ile sabitleyin.

---



1. Ön süpürge
2. Emniyet sacı, kısa

6. Ön süpürgeyi bir emniyet sacı ile sabitleyin.

7. Ön hidroliği basınçsız hale getirin. "Hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi" bölümüne bakın.

8. Hidrolik hortumları, su bağlantılarını ve güç kaynağını çekip çıkarın ve değiştirme arabasındaki girişte muhafaza edin.

9. Vakum ağzındaki vakum hortumunu gevşetin (hortum kelepçesi).

10. Kilitleri (sol ve sağ) açın. Bkz. "Kilidi açma / kapatma" bölümü.

11. 3 fırçalı süpürme sistemini dışarıya uzatın.

12. Kir kabını yukarıya sürün ve sabitleyin.

---



1. Katlama pimi (sigorta)
2. Vakum hortumlu tutucu
3. Su bağlantıları

13. Tutucudaki sigortayı gevşetin.

14. Her iki su bağlantısını da gevşetin.

15. Tutucuyu, takılı vakum hortumunu yukarı doğru çekerek çıkarın.

16. Süpürme sistemini güvenli ve kuru bir yerde saklayın.

1. Süpürme sistemlerinin takılması, opsiyonel olarak temin edilebilen değiştirme arabası ile açıklanmıştır. Aracın ekranında uygun >Süpürme< programı seçilmiş olmalıdır.

---



1. Taşıyıcı bağlantısı
2. Cıvata
3. Delikli cıvata
4. Karşı somun

2. Vakum ağzını ilk kez takarken taşıyıcı bağlantısına vakum ağzına (sol / sağ) takıp ayarlayarak (102 ± 0.5mm) vakum ağzını süpürme sistemine takın.

---



1. Vakum ağzı
2. 3 fırçalı süpürme sistemi
3. Tespit kolu
4. Değiştirme arabası

3. Aracı düz, sağlam bir zeminde durdurun ve kaymaya karşı emniyete alın.

4. Aracın ekranında uygun >Süpürme< programını seçin.

5. Kilitleri (sol ve sağ) açın. Bkz. "Kilidi açma / kapatma" bölümü.

6. Değiştirme arabasını üzerinde süpürme sistemi ve araca bağlı vakum ağzı ile konumlandırmak için bir kaldırma aracı kullanın.

---



1. Tespit kolu
2. Araç yuvası

7. Tespit kollarını (sol / sağ) araçta öngörülen girişe sonuna kadar hareket ettirin. Kilitlemeden önce yerine doğru oturup oturmadığını kontrol edin.

8. Kilidi kapatın (vida) ve böylece ataşmanı sabitleyin.

9. Kir kabını kaldırın ve sabitleyin.

10. Her iki su bağlantısını da yukarı doğru yönlendirin.

11. Tutucuyu, takılı olan vakum hortumu ile vakum ağzına doğru yönlendirin ve kilitleyin.

12. Vakum ağzındaki vakum hortumunu yerleştirin (hortum kelepçesi).

13. Ön hidroliği basınçsız hale getirin. "Hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi" bölümüne bakın.

---



1. Hidrolik bağlantılar, sağ
2. Hidrolik bağlantılar, sol
3. Güç kaynağı
4. Su bağlantıları

14. Hidrolik hortumları bağlayın, hidrolik hortumların bağlantı renklerine dikkat edin.

15. Su hortumlarını bağlayın (takın).

16. Fırça sisteminin elektrik bağlantısının fişini güç kaynağına takın.

17. Ön süpürge kolundaki ve ön süpürgedeki her iki kilitleme plakasını ayırın.

18. Yan fırçaları tek tek kaldırın ve dışarı uzatın.

19. Değiştirme arabasını dışarı sürün.

20. Kir kabını tamamen boşaltın.

Yabanı ot süpürgesi olarak kullanırken, ön fırçanın konumu istenen noktada emniyete alınmalıdır.

Üç konum mümkündür.

---



1. Hareket yönü
2. Sağ konum
3. Ön konum
4. Sol konum

1. İstenen çalıştırma konumunu, pim ve yaylı konektör ile emniyete alın. Bakınız Bölüm Taşıma emniyeti.

2. Sol konumda çalışırken, dönme yönünü çevirme tuşuna basın.

Açık alanda (taşıma) sürüş yaparken, ön süpürge emniyete alınmalıdır.

---



1. Pim
2. Çatal pim

1. Ön fırçanın kızağını tamamen sola doğru sürün.

2. Ön süpürgeyi istenen konumda, pim ve yaylı konektör ile emniyete alın.

Daha fazla bilgi için lütfen aracın kullanım kılavuzuna bakın.

Süpürme ünitesinin bakımı ve korunması

1. Ön süpürge ve süpürme fırçasına bağcık ve bantlar dolanmış mı kontrol edin; gerekirse bunları temizleyin.

2. Hidrolik bağlantıları temiz tutun ve haftalık olarak sızdırmazlık kontrolü yapın.

3. Ön süpürge ve süpürme fırçasını aşınma ve hasara karşı kontrol edin; gerekirse yenileyin.

Yatakların / lineer ünitenin bakımı ve korunması

1. Mevcut yağlama yerlerini (gres memesi) işaretleyin.

   Çok amaçlı gres ile her gün yağlayın.

2. Lineer üniteyi komple ve yalnızca su veya sabunla temizleyin. Yüksek basınçlı bir temizleyici ile temizlik yapmak, herhangi bir problem teşkil etmez.

Zincirin bakımı ve korunması

1. Zinciri en az ayda bir muayene edin. Muayene, zincir tahrikinin temizlenmesi, gerdirilmesi ve yağlanmasını içerir.

2. Zincirler bez veya fırçayla temizlenebilir. İnatçı kirler, petrol veya petrol eteri ile çözülebilir. Yağ çözücü maddeyi kullandıktan hemen sonra yeni, uygun bir korozyon koruması uygulayın.

3. Zincir tahriki yalnızca Kärcher Servisi tarafından gerdirilebilir.

4. Düzenli yağlama, servis ömrünü uzatır. Zinciri, IWIS firmasına ait VP8 FoodPlus Spay ilave yağlama maddesi ile yağlayın.

   Yağlama maddesinin zincir eklemine girmesi gerektiğini unutmayın. Bu yağlama maddesinin, bir yandan koruyucu makara ile kovan arasına, diğer yandan pim ve kovana ulaşmak için iç ve dış plakalar arasına girmesi gerektiği anlamına gelir

5. Artan gürültü, sert bağlantı yerleri veya bağlantılarda aşınma korozyonu ile ortaya çıkan bir yağlama eksikliği fark ederseniz aşağıdaki prosedürü izlemenizi öneririz.

   Zinciri, çok düşük viskoziteli bir yağla temizleyin. Bu, sürtünme korozyonunu, eski yağlama maddesini ve diğer kirleri bağlantıdan temizler. Zincir temizlendiğinde yukarıda açıklandığı gibi uygun bir yağlama malzemesi ile yağlayın.

---



1. Süpürme seviyesini resimde gösterildiği gibi ayarlayın.

   Sol: Saat 09.00 - 14.00

   Sağ: Saat 10.00 - 15.00

Yan eğim ayarı

---



1. Cıvata 1
2. Cıvata 2

2. Cıvataları çözün.

3. Yan eğimi cıvata 1 dönüş noktası üzerinden ayarlayın.

4. Cıvataları sıkın.

Kafa eğimini öne doğru ayarlama

---



1. Kontra somun
2. Altıgen

5. Kontra somunu çözün.

6. Kafa eğimini altıgen üzerinden ayarlayın.

7. Kontra somunu sıkın.

Süpürge temas basıncını ayarlama

8. Fırça sistemi, hidrolik bir süpürge temas basıncı ayarına sahiptir.

1. Süpürme sistemini değiştirme arabası üzerinde araçtan sökülmüş halde saklayın.

2. Araca montaj sırasında süpürgelere yük bindirilmemesine dikkat edin.

Süpürme işletimi sırasında ekranda ek olarak aşağıdaki simgeler ve uyarı göstergeleri görüntülenebilir.

	Vakum ağzı aşağıda (alçaltılmış)
	Vakum ağzı kamerası etkinleştirildi
	Geri dönüşüm suyu seviyesi düşük
	Kir kabı / platformu çalıştırılamıyor
	Kir kabı kaldırıldı
	Kavşak işlevi etkin
	Uyarı, geri dönüşüm suyu seviyesi çok düşük - su sirkülasyon fonksiyonunu (geri dönüşüm suyu) açmayın
	Uyarı, kir kabı kaldırıldı
	Uyarı, kir kabının kapağı açık

Araçta bir kavşak işlevi mevcuttur. Bununla süpürge sistemi ve vakum ağzı bir düğmeye basılarak kaldırılabilir, süpürgelerin dönüşü ve su beslemesi kapatılabilir. Ve sonra her şey tekrar etkinleştirilir.

---



1. Sürüş yönü seçme şalteri

1. Hareket yönü seçim şalterini, aks yönünde bastırın.

   1. Kavşak işlevi etkinleştirilir ve ekranda bir gösterge yanar.

2. Hareket yönü seçme şalterine tekrar basın.

   1. Kavşak işlevi devreden çıkarılır ve ekrandaki gösterge söner.

   2. Süpürgeler tekrar döner, vakum ağzı indirilir ve su beslemesi tekrar çalışır.

   3. Temizlik çalışması, önceden ayarlanmış değerlerle devam eder.

Fabrikada bir ses yalıtım kiti takılıp takılmadığı, kir kabının arkasındaki 99 dB(A) ilave etiketten tanınabilir.

---



1. 99dB(A) etiketi

1. 99 dB(A) ses yalıtımı, motor devir sayısı 1400 rpm'ye ayarlandığında elde edilir.

---



1. Sol yan kaplama
2. Kapaklı doldurma rakoru
3. Temiz su deposu kapağı
4. Manuel emme hortumu kapağı / taşma koruması

   Not

   Manuel emme hortumunun açık kapağı, doldurma sırasında taşma koruması görevi görür

1. Sol yan kaplamayı dışarı doğru döndürün.

2. Kapağı doldurma rakorundan çıkarın ve uygun bir su giriş hortumu takın.

3. Temiz su tankının kapağının vidalarını sökün.

4. Manuel emme hortumunun kapağının açılması

---



1. Kapaklı doldurma rakoru
2. Geri dönüşüm suyu deposunu doldurmak için geçiş valfi konumu
3. Temiz su deposunu doldurmak için geçiş valfi konumu

5. Geçiş valfinin konumunu buna göre seçin. Temiz su tankını veya geri dönüşüm suyu tankını doldurun.

   1. Temiz su deposu maksimum doldurma hacmi: 190 litre

   2. Geri dönüşüm suyu deposu maksimum doldurma hacmi: 445 litre

6. Doldurduktan sonra kapağı tekrar takın.

• Temiz su ile çalışma

Su spreyi dozlama düğmeleri, direksiyon simidinin yanında bulunur.

---

1. Temiz su su pompası şalteri
2. Sol yan süpürge tazyikli su dozaj düğmesi
3. Sağ yan süpürge tazyikli su dozaj düğmesi
4. Vakum ağzı tazyikli su dozaj düğmesi

1. Kolçaktaki kumanda konsolundaki düğmeden temiz su için su pompasını açın.

2. Su miktarını dozlamak için ilgili dozlama düğmelerini çevirin.

   Daha yüksek su miktarı: Saat yönünün tersine çevirin.

   Daha düşük su miktarı: Saat yönünde çevirin.

• Geri dönüşüm suyuyla çalışma

  ---

  

  1. Geri dönüşüm suyu su pompası şalteri
  2. Kayıt tuşu
  3. Döner düğme

  1. Kolçaktaki kumanda konsolundaki düğmeden su geri dönüşümü için su pompasını açın. En az 2 saniye basın.

  2. Kir durumuna göre gerekli su miktarını ayarlamak için kumanda konsolundaki döner düğmeyi kullanın (aşağıdaki şemaya bakın).

     Uyarı: Su miktarı, daima kirlilik seviyesine göre ayarlanmalıdır. Aşırı miktarda su, cihaz egzoz havasında bir sızıntıya neden olur ve makine çevresine zarar verebilir

  3. Kaydet düğmesine basarak onaylayın.

---

1. Aracın ayarlanmış devir sayısı
2. % cinsinden çıktı

   • % cinsinden çıktı, ekranda bir çubuk şeklinde gösterilir.

3. Litre / dak cinsinden çıktı

Geri dönüşüm tesisinde doldurulan su, kirli su deposuda / kir kabında sirküle edilir.

Santrifüj pompa ile vakum ağzına taşınır.

Bu geri dönüşüm suyu, hemen emme ağzına çekilir; yan filtreler ile temizlenir ve valf vasıtasıyla kirli su deposuna / kir kabına geri verilir.

Kumanda konsolunun çalıştırılması ve atanması hakkında bilgi için lütfen 2 fırçalı süpürme sistemi veya 3 fırçalı süpürme sistemi bölümlerine bakın.

---

1. Süpürge temas basıncı pedalı

Pedala kısa süreli basın: Güçlü kirlenmeler için tam süpürge temas basıncı ve yüksek süpürge devir sayısı.

Pedalı basılı tutun: Vakum ağzı geri seyirde altta kalır, vakum malzemesi geri seyirde de alınır.

Zaman zaman kir kabının seviyesini kontrol edin.

• Normal kir oluşumunda kir kabını, kap neredeyse dolduğunda; en geç de vakum gücü azaldığında ve alınmayan kir gözlemlendiğinde boşaltın.

• Ağır kir oluşumunda kir kabı dolu olmasa bile kir kabının dolu olduğunu (ağırlık ölçümü) gösteren ekranda bir gösterge yanabilir.

---



1. Kir kabı kapağı
2. Tutma kulpları
3. Tırmanma yardımcısı, katlanabilir

1. Kir kabı, kapağı açılana kadar kaldırın.

2. Dolum seviyesini kontrol etmek için bir tırmanma yardımcısı ve tutamaklar kullanın.

Çalışma bittikten sonra vakum sistemini günlük olarak suyla durulayın.

---



Resim: Vakum ağzının ve vakum sisteminin temizlenmesi

1. Aracı park edin.

2. Çalışma hidroliğini açın.

3. ECO modunu açın.

4. 1550/dak motor devir sayısını seçin.

5. Yan süpürgeleri kaldırın.

6. Su huzmesini yaklaşık 3 dakika boyunca vakum ağzı bölgesine tutun. Vakum ağzı ve vakum sistemi durulanır ve temizlenir.

7. Kirli su, kir kabında birikir. Gerekirse kirli suyu boşaltın. "Kirli suyun boşaltılması / suyun geri dönüştürülmesi" bölümüne bakın.

Kirli suyu ve geri dönüşüm suyunu yalnızca uygun bir alanda boşaltın.

---



1. Kirli suyu / geri dönüşüm suyunu boşaltılma şalteri
2. Sigorta

1. Aracı, boşaltma işlemi için uygun bir alana park edin.

2. Aracı çalıştırın.

3. Kirli suyu / geri dönüşüm suyunu boşaltılma şalterini kullanın. Bunu yapmak için sigortaya basın ve şalteri çalıştırın. Geri dönüşüm suyu valfi açılır.

   1. Şalter, yan konsolda bulunur.

4. Kirli suyu ve geri dönüşüm suyunu boşaltın.

   1. Uzun süreliğine faaliyet yapılmayacaksa geri dönüşüm suyu valfini açık bırakın.

5. Şalterin istenmeden etkinleştirilmesini önlemek için sigortayı tetikleyin (binerken / inerken).

Çalışma bittikten sonra geri dönüşüm sistemini günlük olarak suyla temizleyin.

---



1. Sürücü kabini
2. Su bağlantısı (GEKA)

1. Uygun bir park konumu bulun ve aracı park edin.

2. Süpürme sistemini kapatın.

3. Geri dönüşüm suyu deposunu açın ve depodaki suyu boşaltın.

4. Daha rahat erişmek için kir kabını kaldırın.

5. Su hortumunu su bağlantısına takın ve ev su bağlantısına bağlayın.

6. Suyu açın.

   1. Sistem, paralel olarak her iki yönde durulanır.

   2. Önerilen durulama süresi 5-10 dakikadır.

   3. Sistem temizliği, vakum ağzından ve giderdeki geri dönüşüm su deposundan temiz su çıktığı an sonlandırılabilir.

7. Uyarı: Arızaları önlemek için su bağlantısı (GEKA) kapatılmamalıdır. 

Fan temizleme kiti (2.852-587.0) takılıysa temizlik için kullanılabilir.

---

1. Fan temizleme bağlantısı

1. Fan temizleme bağlantısındaki C-kaplinin kör kapağını çıkarın.

2. Bir su hortumu takın ve ev su beslemesine bağlayın. Bunun için C-kapline GEKA'dan bir adaptör gereklidir (teslimat kapsamına dahil değildir).

3. 1400 rpm'lik bir motor devir sayısı seçin.

4. PTO'yu ve fanı açın (ideal olarak kir kabı kapalıyken).

5. Su girişini açın.

6. Fanı istenen sonuç elde edilene kadar (yaklaşık 3-5 dakika) çalıştırın.

7. Kör kapağın yeniden takılması.

Kir kabını yalnızca vakum ağzını ve vakum sistemini temizledikten sonra temizleyin. "Vakum ağzının ve vakum sisteminin temizlenmesi" bölümüne bakın.

---



1. İç kir kabı
2. Yan kanallar
3. Çubuk yerine oturdu
4. Fan kapağı
5. Emniyet mandalı
6. Hava üfleme ızgarası

1. Aracı park edin.

2. Kir kabını boşaltma konumuna kaldırın.

3. Kir kabının içini ve yan kanalları suyla durulayın.

4. Gerekirse sol ve sağdaki emniyet mandallarını çekip hava üfleme ızgarasını aşağı çevirerek ızgarayı suyla durulayın.

5. Fan kapağının dışını suyla durulayın, önce fan kapağını çubukla açın (çubuk yerine oturur).

Kir kabına sahip olan araç, yüksek basınçlı temizleyici ile temizlenebilir.

• Rulmanlar, lastikler vb. gibi kritik alanları düşük basınçla ve rotor memesi olmadan temizleyin.

• Elektrikli bileşenlerin bulunduğu alanları yüksek basınçlı temizleyici ile temizlemeyin.

---



Resim: Aracı temizleyin

• Ön hidrolik kaldırıcı 2.852-755.0

Bu bölümde, bir ön hidrolik kaldırıcının bir MC 250 cihazına montajı ve bu cihazdan sökülmesi açıklanmaktadır.

Ön hidrolik kaldırıcıya çeşitli ataşmanlar 3 noktalı bağlantı parçası ile takılabilir.

Montaj seti, sadece amacına uygun kullanılmalıdır.

---



1. Değiştirme arabası 2.852-067.0
2. Ön hidrolik kaldırıcı
3. Ön hidrolik kaldırıcı için bağlantı parçası
4. Hidrolik hortum kaplinleri (2x)

1. Araca monte etmek için 2.852-067.0 numaralı değiştirme arabasının kullanılmasını öneririz.

2. İlk montaj sırasında ön hidrolik kaldırıcıyı (yakl. 110 kg) bir vinçle veya benzer bir araçla değiştirme arabasına konumlandırın.

3. Aracı düz, sağlam bir zeminde durdurun ve kaymaya karşı emniyete alın.

4. Kilidi açın, "Kilidi açma/kapatma" bölümüne bakın.

---



1. Kaldırma aracı
2. Ön hidrolik kaldırıcı
3. Araç yuva çerçevesi

5. Değiştirme arabasını ön hidrolik kaldırıcı ile birlikte bir transpalet aracılığıyla aracın ortasına konumlandırın ve ardından aracın yuva çerçevesine sonuna kadar sokun.

6. Ön hidrolik kaldırıcının yuvaları, aracın sol ve sağ tutma noktalarına girmelidir.

---



1. Araç tutma noktası
2. Ön hidrolik kaldırıcı
3. Kilit
4. Sıkıştırma vidası ve kontra somun

7. Kilidi her iki tarafta vidalarla sıkın ve kontra somunla emniyete alın.

   1. Somunu kontralamak için açık ağızlı bir halka anahtarı gereklidir

   2. Ayrıca bkz. "Kilidi açma/kapatma" bölümü

8. Transpaleti indirin ve dışarı sürün.

---



1. Hidrolik bağlantıları
2. Ön hidrolik kaldırıcı

9. Hidrolik kaldırıcıyı, hidrolik bağlama sırasında kontrolsüz bir şekilde aşağı inmeye karşı emniyete alın. Dikkat: Hidrolik kaldırıcının kontrolsüz bir şekilde aşağı inmesi durumunda yaralanma riski söz konusudur.

10. Ön hidrolik sistemi basınçsız hale getirin (basınç tahliyesi).

    1. Aracın kullanım kılavuzunda "Hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi" bölümüne bakın.

11. Hidrolik hortumları kaplinlerle bağlayın (renklere dikkat edin).

12. Aracın ekranında "Ataşmanlar / Implements" bölümünde "Cihaz taşıyıcısı" seçeneğini belirleyin.

    1. Aracın kullanım kılavuzunda "Ekran" bölümüne bakın.

13. Basınç tahliyesini devre dışı bırakın.

14. Ön hidrolik kaldırıcı, araçtaki sol kumanda kolu aracılığıyla kullanılır.

    1. Kumanda kolu ileri - Ön hidrolik kaldırıcı iner

    2. Kumanda kolu geri - Ön hidrolik kaldırıcı kalkar

1. Ön hidrolik kaldırıcıyı yukarı sürün.

---



1. Değiştirme arabası yuvası
2. Ön hidrolik kaldırıcı çerçeve

2. Değiştirme arabasını transpaletle ön hidrolik kaldırıcının altına getirin.

   1. Transpaleti kaldırın.

   2. Ön hidrolik kaldırıcının çerçevesinin güvenli bir şekilde değiştirme çerçevesi yuvasına oturmasına dikkat edin.

3. Ön hidrolik sistemi basınçsız hale getirin (basınç tahliyesi).

4. Hidrolik hortumları çözün.

   1. Hidrolik hortumları, ön hidrolik kaldırıcıya kablo bağlarıyla sabitleyin.

5. Aracın her iki tarafındaki kilidi açın, bkz. "Kilidi açma/kapatma" bölümü.

6. Ön hidrolik kaldırıcıyı transpalet ile aracın yuva çerçevesinden dışarı sürün.

7. Ön hidrolik kaldırıcıyı korunmalı bir yere bırakın.

Montaj çerçevesindeki olası ataşmanlar: Serpici, su deposu veya bir biçme makinesi / emme kombinasyonunun çim / yaprak emme haznesi.

---



1. Montaj çerçevesi
2. Destekler için eklenti (2x sol ve 2x sağ)
3. Emniyet düğmesi (4x)
4. Kontra somun
5. Emniyet mandalı (2x)
6. Emniyet çubuğu (2x)
7. Bilye soket (4x)

1. Öncelikle 4 emniyet düğmesinin kontra kilit somunlar ile takılmalı, ayarlanmalı ve sabitlenmelidir.

   1. Emniyet düğmeleri 6.321-295.0, "montaj çerçevesi" montaj setinin bir parçasıdır

   2. Emniyet düğmesini çerçeve üzerindeki kaynaklı somunun dişine vidalayın ve ayarlayın.

   3. Ayar doğruysa çekilen emniyet düğmesinin pimi, destekler için eklentiyi serbest bırakır.

   4. Kontra somun ile sabitleyin.

2. Montaj çerçevesini araca takın.

   1. Emniyet mandalını çıkarın ve sabitleme çubuklarını montaj çerçevesinden çıkarın.

   2. Montaj çerçevesini, 4 bilyeli sokete sağlam bir şekilde oturana kadar bir vinç (varsa) kullanarak araca indirin. Gerekirse ikinci bir kişi dahil olmalıdır.

   3. Emniyet mandallarını içe ittirin.

   4. Emniyet mandalları ile sabitleyin.

3. Montaj çerçevesi araca emniyetli bir şekilde takılırsa ve emniyete alınırsa ilgili ataşman, çerçevenin üzerine yerleştirilebilir ve sabitlenebilir; ataşmanın kullanım talimatlarına bakın.

4. Ataşmanlı montaj çerçevesi yalnızca "Destekler" montaj seti ile sökülebilir. Açıklamaya, "Kir kabının sökülmesi" bölümünde ayrıntılı olarak yer verilmiştir.

Fabrikadan sipariş edildiğinde yüksek basınç temizleyicisi montaj seti, teslimat kapsamındadır ve araca halihazırda monte edilmiştir.

Bu bölümde, işletme ve bakım açıklanmaktadır.

---

1. Yüksek basınç temizleyicisi
2. Yüksek basınç hortumu hortum makarası
3. Enjektör tutucusu
4. El püskürtme tabancası sabitleme
5. Kir kabı kapağı

---

1. Yağ seviyesi kontrol camı
2. Yağ boşaltma cıvatası
3. Su filtresi
4. Su bağlantısı

Yerleşik bir ek su deposu ile ataşman biraz farklıdır:

---

1. Ek su deposu
2. Hortum kancası (döner)
3. Yüksek basınç hortumu tutucusu
4. Yüksek basınç hortumu
5. Püskürtme tertibatı (püskürtme borulu yüksek basınçlı tabanca)
6. Püskürtme tertibatı tutucusu
7. Yüksek basınç hortumu hortum bağlantısı

---

Yüksek basınçlı temizleyicinin cihazdaki konumu. Yüksek basınç hortumu hortum makarası, bu donanım varyantında bulunmaz.

Not

Ek su deposunu çıkarmak için bu talimatların "Ek su deposu ataşmanı (fabrikadan)" bölümündeki talimatları izleyin.

Ek su deposunu çıkarmadan önce, yüksek basınç hortumuna giden hortum bağlantısını gevşetin ve hortumu tutucudan çıkarın

Yüksek basınç hortumunun tutucudan çıkarılması

---

1. Yüksek basınç hortumu tutucusunun açılması

2. Açmak için hortum kancasını çevirin

3. Püskürtme tertibatı tutucusunu açın.

4. Püskürtme tertibatını ve yüksek basınç hortumunu tutucudan çıkarın.

Not

Çalışma tamamlandıktan sonra, önce yüksek basınç hortumunu tutucuya sarın ve ardından püskürtme tertibatını tutucuya asın. Üst hortum kancaları önceden yukarı döndürülürse sarma işlemi daha kolay yapılır.

Yüksek basınç hortumu tutucusunu aşırı sıkmayın.

Yüksek basınçlı temizleyici kullanıldığında ekranda, aşağıdaki simgeler ve uyarı mesajları gösterilir.

	Yüksek basınçlı temizleyici etkinleştirildi
	Yüksek basınçlı temizleyici devre dışı

Yüksek basınç temizleyicisini sadece aşağıdaki faaliyetler için kullanın:

• Yüksek basınç huzmesi ile temizleme maddesi olmadan temizleme (ör. ön cephelerin, park banklarının, bahçe yollarının temizlenmesi).

• Yüksek basınç temizleyicisini yalnızca birlikte verilen düz kumlama memesiyle çalıştırın.

• Bu yüksek basınç temizleyicisi sadece MC 250 vakumlu süpürgede kullanım için öngörülmüş ve test edilmiştir.

Su miktarı basınç ve akış denetimi ile azaltılırken aşırı akış valfi açılır ve suyun bir kısmı pompanın emme tarafına geri akar.

Emniyet valfi izin verilen çalışma aşırı basıncı aşıldığında açılır ve su pompanın emme tarafına geri akar.

Eğer daha gerçekleştirmediyseniz aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

1. Yüksek basınç hortumunu ve huzme borusunu bağlayın.

2. Su giriş hortumunu bağlayın ve su girişi kapatma vanasını açın.

1. Su dolum seviyesini kontrol edin ve gerekirse MC 250'nin temiz su deposunu doldurun.

2. Su girişi kapatma vanasını açın.

3. Sürüş yönü kolunu NÖTR orta konumuna getirin ve motoru çalıştırın.

4. El püskürtme tabancasını ve yüksek basınç hortumunu saklama bölümünden alın.

5. PTO çalışma hidroliğini açın.

---



1. F1 Yüksek basınçlı temizleyici açık / kapalı tuşu
2. Yüksek basınçlı temizleyici etkin / devre dışı göstergesi

6. Koltuk kontak şalterini devre dışı bırakın (ekrandaki F4 tuşu).

7. Ekrandaki F1 tuşuyla yüksek basınçlı temizleyiciyi açın.

   Motor devir sayısı otomatik olarak artar.

   Ekranda, yüksek basınç aktif (turuncu) gösterilir.

8. El püskürtme tabancasının kilidini açın.

9. El püskürtme tabancasının koluna basın ve temizlemeye başlayın.

Not

İlk kullanımda veya su deposu boşsa yüksek basınç temizleyicisinin havasının alınması gerekir:

10. Yüksek basınç temizleyicisini memesiz olarak, sistemde hava kalmayana kadar işletin.

1. El püskürtme tabancasını kapatın.

2. Ekrandaki F1 tuşuyla yüksek basınçlı temizleyiciyi kapatın.

3. Çalışma hidroliğini kapatın.

4. Cihaz basınçsız olana kadar el püskürtme tabancasını çalıştırın.

5. Tabancanın kolunu istenmeden tetiklemeye karşı emniyete almak için el püskürtme tabancasının emniyet kolunu çalıştırın.

6. El püskürtme tabancasını huzme borusu ve yüksek basınç hortumuyla saklama bölümüne sabitleyin ve emniyete alın.

1. Tüm hidrolik hortumlar ve bağlantılarda sızdırmazlık kontrolü yapın.

2. Yüksek basınç hortumunda zarar kontrolü yapın (patlama tehlikesi).

   <steptroubleshooting>

   Hasarlı yüksek basınç hortumunu derhal değiştirin.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Cihazda (pompa) sızdırmazlığı kontrol edin.

   <steptroubleshooting>

   Dakikada 3 su damlasına izin verilir ve cihazın alt tarafından çıkabilir. Aşırı sızıntıda müşteri hizmetleri ile iletişime geçin.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Duran cihazda yağ düzeyini okuyun.

   1. Yağ düzeyi gözetleme camının ortasında olmalıdır.

   2. Sütümsü yağ (yağda su) durumunda derhal müşteri hizmetlerine başvurun.

2. Su filtresini temizleyin.

   1. Cihazı basınçsız hale getirin.

   2. Filtre gövdesinin vidalarını sökün.

   3. Filtreyi temiz su veya basınçlı hava ile temizleyin.

1. Yağı değiştirin.

   1. Yağ miktarı ve türü için "Yüksek basınçlı temizleyici teknik veirleri" bölümüne bakın.

   2. Müşteri hizmetleri tarafından yağ değişimi yapılmasını sağlayın.

1. Cihazı donsuz bir yerde muhafaza edin.

Not

Buzlanma olmayan yerde yataklama mümkün değilse:

2. Su girişini kapatın.

3. Cihazı, pompa ve hatlar boş olana kadar maks. 1 dakika boyunca çalıştırın.

4. Yüksek basınç pompasına, giriş hortumuna, su filtresine ve yüksek basınç hortumuna basınçlı hava tutun.

• Yüksek basınçlı temizleyici çalışmıyor 

• Yüksek basınçlı temizleyici basınca ulaşmıyor 

• Pompa sızdırıyorDakikada 3 damla su çıkışına izin verilir. 

• Pompa vuruyor 

Giderme:

• Çalışma hidroliğini (PTO) açın.

Giderme:

• Yüksek basınçlı temizleyici montaj setini etkinleştirin (ekranda F1).

Giderme:

• Temiz su deposunu doldurun.

Giderme:

• Su filtresini temizleyin, su girişini kontrol edin.

Giderme:

• Yüksek basınç memesi kontrolü / değiştirilmesi.

Giderme:

• Aşırı kirlenmelerde cihazı müşteri hizmetleri tarafından kontrol ettirin.

Giderme:

• Su hattında sızdırmazlığı kontrol edin.

• Cihazın havasını boşaltın, bakınız Bölüm "Cihazın havasını boşaltma".

• Gerektiğinde müşteri hizmetlerine başvurun.

İşbu belgeyle aşağıda tanımlanan tamamlanmamış makine için teknik belgelerin 2006/42/AB (+2009/127/AB) sayılı AB direktifi Ek VII Bölüm B uyarınca düzenlenmiş ve direktifin aşağıdaki maddelerine uygun olduğunu beyan ederiz:

Ek I Madde 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 ve 1.7. I Madde 1.1,

Bizim onayımız olmadan tamamlanmamış makinede yapılan bir değişiklik durumunda, bu açıklama geçerliliğini kaybeder.

Resmi makamlar tamamlanmamış makine ile ilgili belgeleri doküman yetkilisinden talep edebilir. Dokümanlar e-posta yoluyla iletilir.

Tamamlanmamış makinenin işletime alınmasından veya montajından önce tamamlanmamış makinenin işletileceği veya monte edileceği makinenin 2006/42/AB (+2009/127/AB) sayılı AB makine direktifine uygun olduğu güvence altına alınmalıdır.

Bununla ilgili bilgileri makinenin AB uygunluk beyanında bulabilirsiniz.

Aşağıda imzası bulunan kişi, Yönetim Kurulu adına ve yetkisi dahilinde hareket eder.

Dokümantasyon yetkilisi:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Almanya)

Tel.: +49 7195 14-0

Faks: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2019/11/01

Fabrikadan sipariş edildiğinde merkezi yağlama ataşmanı, teslimat kapsamındadır.

Merkezi yağlama sistemi teslimatta kullanıma hazırdır ve tüm ayarlar (yağlama süresi ve aralığı) teslim edilen araca göre uyarlanmış ve ayarlanmıştır. Operatörden herhangi bir müdahale gerekli değildir.

Bakım planına göre yağlama çalışması ("Aracın ve ataşmanların bakımı ve korunması" bölümüne bakın) merkezi yağlama sistemi nedeniyle gerekli değildir.

Merkezi yağlama sistemi, operatör tarafından doldurulması gereken bir yağlama maddesi deposuna sahiptir.

---

Merkezi yağlama sisteminin pompa ünitesi ve yağlama maddesi deposu aracın arkasına monte edilmiştir ve aracın sol veya sağ tarafındaki arka kapaktan erişilebilir (ek bir su deposu montaj kitinin takılı olup olmamasına bağlı olarak).

Cihaza genel bakış

---

1. Doldurma nipeli

2. "Min" dolum seviyesi işareti

3. "Max" dolum seviyesi işareti

Kontrol ünitesi

Not

Kontrol ünitesi, gözlem pencereli bir kapağın altına yerleştirilmiştir. Ayarlar sadece yetkili servis tarafından yapılabilir.

---

1. Yağlama süresi

2. Çevrim süresi

3. Yeşil kontrol lambası

4. Kırmızı kontrol lambası

5. Teşhis ve servis arayüzü.

Araç park edilir ve kontak açılır.

Çalışmalar

1. Yağlama maddesi haznesinin doldurulması

   1. Yağlama maddesi deposunun dolum seviyesini kontrol edin.

   2. Gres tabancasını veya doldurma pompasını doldurma nipeline bağlayın.

   3. Yağlama maddesi haznesini doldurun.

      Not

      Yağlama maddesi haznesindeki "Max" işaretine dikkat edin. Hazneyi aşırı doldurmayın.

2. Ataşmanın çıkarılması

Bir ataşman (örn. fırça sistemi) çıkarılırsa yağlama devresinin kapalı kalması (baypas) için merkezi yağlama sisteminin dönüş hattı yağlama hattının bağlantısına takılmalıdır.

---



Ataşman İLE işletim durumu

---



Ataşman OLMADAN işletim durumu

1. Merkezi yağlama sisteminin dönüş hattı

2. Merkezi yağlama sistemi yağlama maddesi hattı

3. Dönüş hattının depolanması (geçmeli kaplin)

4. Yağlama maddesi hattı ataşmanı

<dlhead>
<dthd>Baypasın oluşturulması

</dthd>


</dlhead>
1. Yağlama maddesi hattı ataşmanını bağlantıdan çıkarın ve koruyucu kapakla kapatın.
2. Dönüş hattını depodan çıkarın ve kaplini koruyucu kapakla kapatın.
3. Dönüş hattını merkezi yağlama sistemi yağlama maddesi hattına yeniden bağlayın.

Not

Ataşman şimdi çıkarılabilir.

3. Kir kabının çıkarılması

Kir kabını çıkarmadan önce merkezi yağlama sistemine olan bağlantılar kesilmelidir.

• Aracın su deposundaki yağlama noktalarına giden hatlar sıkı bir şekilde bağlıdır ve gösterilen noktadan uygun bir alet ile ayrılmalıdır.

  Not

  Bağlantıları ayırmadan önce altına bir bez yerleştirin ve dışarı sızabilecek gresi temizleyin.

  ---

  

• Yağlama maddesi hatlarını ve elektrik bağlantısını ayırın.

  ---

  

• Kir kabı şimdi çıkarılabilir.

4. Yağlama noktalarının görsel kontrolü

   Tüm bağlantıları ve yağlama noktalarını sızıntılara karşı düzenli olarak kontrol edin.

Kontrol ünitesine, yanıp sönen kodlar aracılığıyla merkezi yağlama sisteminin mevcut işletim durumunu gösteren iki yanıp sönen kod (kırmızı ve yeşil) eklenmiştir.

Düzenli işletim

Gösterge	Anlamı
	Kontağı açtıktan sonra: Sistem çalışmaya hazırdır.
	Yağlama yapılıyor. Yağlama süresi göstergesi, ardından işletime hazır olma göstergesi.

Arıza göstergeleri

Arıza göstergesi	Arıza	Giderme
	Yağlama maddesi haznesi boş.	Kabı doldurun, gösterge söner.
	Sistemde sızıntı	Bağlantılarda, hatlarda ve yağlama noktalarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Hata bulunamazsa servise başvurun.

Fabrikadan sipariş edildiğinde ilave su deposu ataşmanı, teslimat kapsamındadır.

Ek su deposu aracın arkasında bulunur.

Ek su deposu, servis amacıyla alet kullanmadan araçtan çıkarılabilir.

---

---

---

1. Araç temiz su deposu
2. Bağlantı hortumu
3. Bilyalı valf
4. Hızlı bağlantı
5. Ek su deposu
6. Hızlı kilitler
7. Tutamak
8. Su hortumu / dolum sistemi bağlantısı

Araç park halinde ve kullanımda değil, el freni çekilmiş.

Ek su deposunun doldurulması

---



1. Depo kapağı
2. Hortum bağlantısı koruyucu kapağı
3. Hortum bağlantısı / dolum sistemi

1. Depo kapağını çıkarın.

2. Hortum bağlantısının koruyucu kapağını çıkarın.

3. Su hortumunu bağlayın.

4. Depoyu doldurun.

   Not

   Doldurmadan önce küresel vananın (aşağıya bakın) kapalı olup olmadığını kontrol edin. Taşmayı önlemek için dolum sırasında su seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Ek su deposunda seviye göstergesi veya su beslemesinin otomatik kapanması mevcut değildir.

5. Depo kapağını ve koruyucu kapağı tekrar takın.

Ek su deposunun çalışma prensibi

---



1. Aracın temiz su deposundaki su seviyesi düşük bir seviyeye indi.
2. Küresel vana açılır.
3. Ek su deposundan temiz su deposuna temiz su akar, çalışmaya devam edilebilir.

Ek su deposu ile çalışma

Not

Küresel vana sadece aracın temiz su deposu boşken açılabilir.

6. Temiz su deposu boşaldığında aracı durdurun (araç arayüzü üzerinden mesaj).

---



7. Sol arkadaki araç kapağını açın.

8. Küresel vanayı açın.

9. Temiz su deposu dolduruluyor.

   Küresel vana açıkken araçla süpürme işlemine devam edilebilir

Ek su deposunun çıkarılması

Ek su deposu, servis veya temizlik amacıyla cihazdan çıkarılabilir.

Not

Sökmek için ek su deposu tamamen boşaltılmalıdır!

---



1. Hızlı kilitler
2. Tutamak

10. Arka araç kapağını açın.

11. Hızlı bağlantıdaki bağlantı hortumunu ayırın.

12. Deponun her iki yanındaki hızlı kilitleri açın.

---



13. Depoyu araçtan geriye doğru çekerek çıkarın.

Fabrikadan sipariş edildiğinde manuel emme hortumu ataşmanı, teslimat kapsamındadır.

---

1. Manuel emme hortumu
2. Manüel emiş borusu
3. Kelepçe kilit kayışı
4. Emniyet takozu
5. Katlama pimi
6. Emniyet kolu

• Ataşmanın araçtan sökülmesi

  Gerekli değilse ataşman, kolayca çıkarılabilir.

  Çıkarmak katlama pimini çıkarın ve her iki emniyet takozunu açın. Ardından ataşmanı 2 kişiyle çıkarın.

• Ataşmanım yana döndürülmesi

  Kir kabını boşaltmak için ataşman tamamen dışarı döndürülmelidir.

  Bunun için her iki emniyet takozunu açın ve bir mıknatıs tarafından yerinde tutulacak ataşmanı tamamen yan duvara doğru döndürün. Geri döndürmeden önce emniyet kancasını yukarı doğru bastırın.

Araç park edilmiş ve hareket yönü seçme şalteri NÖTR konumunda (orta konum).

---



1. Alt lastik dudakların konumu

   Not

   Manuel emme hortumuyla çalışma

2. Emme açıklığı

1. Kir kabını, lastik dudak aşağıya doğru katlanabilecek duruma gelene dek kaldırın.

2. Lastik dudağı emme açıklığının üzerine katlayın.

3. Kir kabını tekrar aşağıya doğru boşaltın.

4. Kelepçe kilit kayışını açın ve manuel emme hortumunu manuel emme borusu ile birlikte saklama alanından çıkarın.

---



1. Kapak
2. Su hortumu bağlantısı
3. Manuel emme hortumu bağlantısı

5. İstenilen taraftaki kapağı açın.

6. Manuel emme hortumunu bağlantı açıklığına yerleştirin ve çevirin (bayonet).

7. Gerekirse su hortumunu takın.

8. Çalışma hidroliğini (PTO) açın.

9. Fanı şalterden (kumanda konsolu) fanı açın.

10. Koltuk kontak şalterini devre dışı bırakın (ekrandaki F4 tuşu).

11. Manuel emme hortumu ile çalışın.

12. Çalışma bittikten sonra:

    1. Çalışma hidroliğini kapatın.

    2. Sigorta kontak şalterini etkinleştirin.

13. Vakum borulu vakum hortumunu depoya yerleştirin ve kelepçe kilit kayışıyla sabitleyin.

---



1. Üst lastik dudakların konumu

   Not

   Normal süpürme işletimi

2. Emme açıklığı

14. Kir kabını kaldırın ve lastik dudakları yukarı katlayın.

15. Kir kabını aşağıya doğru boşaltın.