Před prvním použitím přístroje si přečtěte tento originální návod k použití a postupujte podle něj. Uschovejte originální návod k použití pro pozdější použití nebo dalšího vlastníka.

Případné nedostatky a škody vzniklé při přepravě, které zjistíte při předání vozidla, prosím ihned oznamte prodejci resp. prodejně.

Obalové materiály jsou recyklovatelné. Obaly prosím likvidujte ekologickým způsobem.

Elektrické a elektronické přístroje obsahují hodnotné recyklovatelné materiály a často součásti, jako baterie, akumulátory nebo olej, které mohou při chybném zacházení nebo likvidaci představovat potenciální nebezpečí pro lidské zdraví nebo pro životní prostředí. Pro řádný provoz přístroje jsou však tyto součásti nezbytné. Přístroje označené tímto symbolem se nesmí likvidovat s domovním odpadem.

Aktuální informace k obsaženým látkám naleznete na stránkách: www.kaercher.com/REACH

Vozidla, která již dosloužila, obsahují cenné recyklovatelné materiály. Pro ekologickou likvidaci vozidla doporučujeme spolupracovat s podnikem, který se na tuto činnost specializuje.

V každé zemi platí záruční podmínky vydané naší příslušnou odbytovou společností. Případné závady Vašeho přístroje odstraníme během záruční lhůty bezplatně, pokud jsou zaviněny vadou materiálu nebo výrobní vadou. V záručním případě se prosím obraťte s dokladem o koupi na Vašeho prodejce nebo na nejbližší autorizované servisní středisko.

(Adresa viz zadní stranu)

Používejte pouze originální příslušenství a náhradní díly, které Vám zaručují bezpečný a bezporuchový provoz přístroje.

Informace o příslušenství a náhradních dílech naleznete na stránkách www.kaercher.com.

Zametací stroj použijte k čištění podlahových ploch ke komerčnímu využití.

Zametací stroj použijte pro následující zamýšlené oblasti použití:

1. parkovací místa

2. chodníky

3. výrobní zařízení

4. logistické prostory

5. hotely

6. maloobchod

7. skladovací prostory

Používejte zametací stroj výhradně podle údajů v tomto provozním návodu. Jakékoli jiné použití přesahující tento rámec je považováno za použití v rozporu s určeným účelem. Za takto vzniklé škody nenese výrobce žádnou odpovědnost, riziko pak nese sám uživatel.

Zametací stroj lze používat pouze s doplňkovou sadou StVZO (podle požadavků předpisů silničního provozu) pro provoz na veřejných komunikacích.

Na zametacím stroji není dovoleno provádět žádné úpravy.

Smí se s ním jezdit pouze po takových plochách a čistit takové plochy, které jsou schváleny podnikem nebo jím pověřenými osobami.

Provoz v uzavřených prostorech je zakázán.

Nikdy nezametejte ani nevysávejte výbušné kapaliny, plyny, neředěné kyseliny či rozpouštědla (např. benzín, ředidla do barev, topný olej), protože ve spojení s nasávaným vzduchem tvoří výbušné páry nebo směsi.

Nikdy nezametejte ani nevysávejte aceton, neředěné kyseliny či rozpouštědla, protože rozežírají a poškozují materiály použité na stroji.

Nikdy nezametejte ani nevysávejte reaktivní kovový prach (např. hliníkový, magnéziový, zinkový), protože ve spojení se silně alkalickými nebo kyselými čisticími prostředky tvoří výbušný plyn.

Nezametejte ani nevysávejte žádné hořící ani doutnající předměty, hrozí nebezpečí požáru.

Nezametejte žádné zdraví ohrožující látky.

Pobyt v nebezpečných zónách je zakázán. Provoz v prostorách s nebezpečím výbuchu je zakázán.

Vozit doprovázející osoby je zakázáno.

Posunovat/táhnout či přepravovat předměty tímto strojem není dovoleno.

• Asfalt

• Průmyslové podlahy

• Potěr

• Beton

• Dlažební kostky

Zametací stroj pracuje na principu přehazování.

1. Rotující postranní kartáč čistí rohy a hrany zametané plochy a dopravuje smetí do dráhy zametacího válce.

2. Rotující zametací válec dopravuje smetí rovnou do nádoby na nečistoty.

3. Zvířený prach v nádobě se smetím se odděluje pomocí prachového filtru, takže sací ventilátor odsává přefiltrovaný čistý vzduch.

4. Čištění prachového filtru probíhá automaticky.

Bezpečnostní zařízení slouží k ochraně uživatele, a proto není dovoleno vyřazovat je z provozu ani obcházet jejich funkci.

Dbejte bezpečnostních pokynů uvedených v jednotlivých kapitolách!

Kapota motoru a pravé obložení mají bezpečnostní mechanismus. Po otevření kapoty nebo obložení se běžící spalovací motor vypne.

Motor lze nastartovat pouze v případě, že jsou kapota i obložení zavřené.

Při vyprazdňování nádoby na zametené nečistoty se zametací válec automaticky zablokuje.

Kontaktní spínač sedadla zajišťuje, že stroj lze nastartovat pouze v případě, že řidič sedí na sedadle řidiče.

---

1. Přední kolo (hydrostatický pohon)
2. Postranní kartáč vpravo
3. Akcelerační pedál vpřed / vzad
4. Nastavování sedadla
5. Ovládací prvky*
6. Volant
7. Obložení vpravo (výkyvné)
8. Sedadlo řidiče (s kontaktním spínačem sedadla)
9. Tlačítko pro zvednutí / vyprázdnění nádoby na zametené nečistoty
10. Kapota motoru, výkyvná
11. Úchytná lišta pro „Hombase System"
12. Zadní kolo
13. Zametací válec s těsnicími lištami
14. Parkovací brzda
15. Uvolněte brzdy
16. Pedál pro zvednutí / spuštění klapky na hrubé nečistoty

* bude blíže popsáno v další kapitole

Následující vybavení se nezobrazí, pokud jsou již nainstalována z výroby při objednání nebo pokud je může servis dodatečně nainstalovat.

1. Komfortní sedadlo

2. Maják

3. Pracovní světlo

4. Sada StVZO

5. Blue Spot

6. Ochranná stříška pro řidiče

7. Postranní kartáč vlevo

8. Vodní postřikovací systém

9. Modul pro správu vozového parku

Pro určité činnosti musí být kapota motoru otevřená:

1. Tankování paliva

2. Kontrola / doplnění hladiny hydraulického oleje

3. Výměna filtru hydraulického oleje

   (pouze autorizovaným zákaznickým servisem)

4. Kontrola / výměna zametacího válce

5. Odpojení baterie

---

• Chcete-li kapotu motoru otevřít, uchopte vpředu zapuštěné madlo, odjistěte jej směrem nahoru a poté jej vytočte do strany.

Pro určité činnosti se musí otevřít obložení vpravo:

1. Otevření / zavření volnoběžky

2. Otevření palivového kohoutu

3. Kontrola / doplnění hladiny motorového oleje

4. Výměna motorového oleje

5. Kontrola / výměna zapalovací svíčky

6. Čištění / výměna vzduchového filtru

---

• Chcete-li obložení otevřít, uchopte zapuštěné madlo, odjistěte jej směrem nahoru a poté jej vytočte do strany.

Maximální přípustné zatížení odkládací přihrádky je 20 kg.

1. Zajistěte, aby byl náklad bezpečně upevněn.

Při manipulaci s bateriemi dbejte následujících výstražných upozornění:

	Dbejte na upozornění v návodu k používání baterie a na baterii a rovněž pokynů v tomto návodu k použití.
	Používejte ochranu zraku.
	Zabraňte dětem v přístupu k elektrolytu a baterii.
	Nebezpečí výbuchu
	Zákaz rozdělávání ohně, tvoření jisker, používání otevřeného ohně a kouření.
	Nebezpečí poleptání
	První pomoc.
	Výstražný pokyn
	Likvidace
	Nevyhazujte baterii do popelnice.

Při řádném používání a respektování návodu k použití nejsou olověné baterie zdrojem žádného nebezpečí.

Mějte však na paměti, že olověné baterie obsahují kyselinu sírovou, která může způsobit těžké poleptání.

1. Rozlitou nebo v případě netěsné baterie unikající kyselinu zasypejte absorpční látkou, např. pískem. Nenechte ji vniknout do kanalizace, půdy ani vody.

2. Zneutralizujte kyselinu vápnem/sodou a zlikvidujte ji podle místních předpisů.

3. Pro likvidaci vadné baterie se obraťte na firmu specializovanou na likvidaci odpadů.

4. Kyselinu vystříknutou do oka nebo na kůži vypláchněte resp. opláchněte proudem čisté vody.

5. Poté neprodleně vyhledejte lékaře.

6. Potřísněný oděv vyperte ve vodě.

7. Vezměte si na sebe jiný oděv.

Viz také kapitola „Technické údaje“.

---

obr.: Odjezdová rampa

1. Připojte baterii a v případě potřeby ji nabijte.

2. Pomocí přiložených prken postavte rampu podle náčrtu.

3. Rozřízněte plastové balicí pásky a odstraňte fólii.

4. Odstraňte upevnění upínací páskou ve vázacích bodech.

5. Na paletě odšroubujte čtyři označená podlahová prkna a dřevěný hranol.

6. Prkna položte na hranu palety a vyrovnejte je tak, aby ležela pod koly přístroje. Prkna pevně přišroubujte.

7. Umístěte dřevěný hranol pod prkna jako podporu.

8. Odstraňte dřevěné bloky, které slouží jako aretace kol.

9. Uvolněte parkovací brzdu.

10. Opatrně vyjeďte přístrojem z palety přes vybudovanou rampu (viz kapitola „Pohybování přístrojem s vlastním pohonem“) nebo jej z palety vytlačte (viz kapitola „Pohybování přístrojem bez vlastního pohonu“).

1. Pro pohybování přístrojem otevřete páku volnoběžky.

   1. Vytočte pravé obložení směrem ven.

   2. Přitáhněte páku volnoběžky směrem k tělu (otevření).

   3. Uvolněte parkovací brzdu.

   4. Přesuňte přístroj.

1. Po přemístění přístroje zavřete páku volnoběžky.

   1. Aktivujte parkovací brzdu.

   2. Tlačte páku volnoběžky směrem od těla (zavření).

   3. Zavřete pravé obložení.

1. Před uvedením do provozu upevněte postranní kartáč k přístroji. Viz kapitola „Výměna postranního kartáče“.

1. Zkontrolujte bezpečnostní funkci kapoty motoru / obložení vpravo.

   1. Spalovací motor se nesmí rozběhnout, když je kapota motoru otevřená.

   2. Spalovací motor se nesmí rozběhnout, když je obložení otevřené.

2. Zkontrolujte funkci kontaktního spínače sedadla.

   1. Při běžícím spalovacím motoru se přístroj musí vypnout, když řidič vstane ze sedadla řidiče.

3. Zkontrolujte tlak nahuštění pneumatik.

4. Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

5. Zkontrolujte výšku hladiny v nádrži hydraulického oleje.

6. Zkontrolujte zametací válec a postranní kartáč, nejsou-li na nich cizí tělesa a namotány pásky.

7. Zkontrolujte lehký chod a funkční spolehlivost akceleračního pedálu (pouze když je přístroj v klidu).

8. Vyprázdněte nádobu na zametené nečistoty.

9. Zkontrolujte výšku hladiny v palivové nádrži.

---



1. Palivová nádrž
2. uzávěr nádrže
3. Ukazatel palivové nádrže

1. Vypněte přístroj (vypněte motor).

2. Vyklopte kapotu motoru směrem ven.

3. Otevřete uzávěr palivové nádrže.

4. Natankujte palivo.

5. Přetečené palivo otřete a uzavřete uzávěr palivové nádrže.

---

1. Sedadlo řidiče
2. Páka nastavení sedadla

1. Stiskněte páku nastavení sedadla.

2. Posuňte sedadlo řidiče do požadované polohy, uvolněte páku a nechte ji zacvaknout na místo.

3. Posunutím sedadla řidiče dopředu a dozadu zkontrolujte, zda je sedadlo zacvaknuté na místě.

---

1. Palivový kohout

1. Chcete-li otevřít nebo zavřít palivový kohout, otočte jej v příslušném směru až na doraz.

---



1. Odjištění parkovací brzdy
2. Parkovací brzda

Aktivace parkovací brzdy:

1. Stiskněte parkovací brzdu (zacvakne).

Uvolnění parkovací brzdy:

2. Stiskněte odjištění, parkovací brzda je uvolněna.

1. Otevřete palivový kohout.

2. Posaďte se na sedadlo řidiče (kontaktní spínač sedadla).

3. Uveďte přepínač programů do polohy „Jízda“.

4. Zasuňte klíč do klíčového spínače a otočte do polohy „I - ON“, motor nastartuje.

5. Při nízkých venkovních teplotách: Stiskněte páčku sytiče.

---



1. Volant
2. Pojíždění vpřed
3. Pojíždění zpět
4. Parkovací brzda
5. Klapka na hrubé nečistoty

1. Opatrně sešlápněte akcelerační pedál.

   1. Rychlost plynule regulujte pomocí akceleračního pedálu.

   2. Vyvarujte se trhanému užívání pedálu.

   3. Rychlost jízdy přizpůsobte daným podmínkám.

2. Směr jízdy udávejte volantem.

3. Uvolněte akcelerační pedál, přístroj se automaticky zabrzdí a zastaví.

   1. V případě nouze aktivujte navíc parkovací brzdu.

1. Pro optimální výsledek čištění přizpůsobte jízdní rychlost daným podmínkám.

2. Zametání je povoleno pouze se zasunutou nádobou na zametené nečistoty.

   1. Pokud je přepínač programů nastaven do polohy „Jízda“, klapka nádoby se automaticky zavře.

   2. Pokud přepnete přepínač programů do polohy „Zametání“, klapka nádoby se automaticky otevře a nádoba na zametené nečistoty je připravena sbírat nečistoty.

3. V pravidelných intervalech vyprazdňujte nádobu na zametené nečistoty.

   1. Pokud byl zameten hlavně štěrk (vysoká hmotnost zametaného materiálu), vyprázdněte nádobu na zametené nečistoty dříve.

4. Při plošném čištění nastavte přepínač programů do polohy „Zametání zametacím válcem“.

5. Pro čištění okrajů použijte také postranní kartáč, k tomu nastavte přepínač programů do polohy „Zametání se zametacím válcem a postranním kartáčem“.

6. Přes pevné překážky do výšky 6 cm přejíždějte pomalu a opatrně.

7. Přes pevné překážky vyšší než 6 cm přejíždějte pouze s použitím vhodné rampy.

1. Pro účely čištění zvolte směr jízdy dopředu.

2. Pro plošné čištění: Spusťte zametací válec nastavením přepínače programů do polohy „Zametání se zametacím válcem“.

3. V případě mokrých nebo vlhkých povrchů: Otevřete klapku pro mokré zametání.

4. Čištění ploch blízko okraje: spusťte i pravý postranní kartáč nastavením přepínače programů do polohy „Zametání se zametacím válcem a postranním kartáčem“.

5. Uchopení větších předmětů (50 mm): Krátce stiskněte pedál klapky na hrubé nečistoty.

6. Čas od času očistěte prachový filtr.

   1. Prachový filtr se v pravidelných intervalech čistí automaticky.

   2. V prašném prostředí aktivujte navíc spínač čištění filtru.

Horní vyprazdňování přístroje umožňuje vyprázdnění zametaného materiálu v nádobě na zametené nečistoty přímo do kontejneru na odpadky (maximální vykládací výška viz kapitola „Technické údaje").

---



1. Tlačítko pro horní vyprazdňování
2. Spínač pro zvednutí / spuštění nádoby na zametené nečistoty
3. Spínač pro otevření / zavření klapky nádoby

1. Nastavte přepínač programů do polohy „Jízda“ (nádobu na zametené nečistoty lze zvednout pouze v této poloze).

2. Uveďte přístroj do přibližné polohy.

   1. Po odstavení přístroje počkejte před vyprázdněním alespoň 1 minutu, aby se usadil prach.

3. Stiskněte tlačítko pro horní vyprazdňování na ovládacím panelu a držte jej stisknuté.

4. Stiskněte spínač nádoby na zametené nečistoty a zvedněte nádobu na zametené nečistoty.

   1. Chcete-li nádobu na zametené nečistoty vyprázdnit do kontejneru na odpadky, nádobu na zametené nečistoty zcela zvedněte a pomalu najeďte do blízkosti sběrné nádoby.

   2. Chcete-li nádobu na zametené nečistoty volně vyprázdnit, zvedněte ji přibližně do středu, dokud nebude možné otevřít klapku nádoby (pokud je výška vyprazdňování příliš nízká, aktivace klapky nádoby je zablokována).

5. Aktivujte parkovací brzdu.

6. Stiskněte spínač klapky nádoby a vyprázdněte nádoby na zametené nečistoty.

7. Zavřete klapku nádoby.

8. Uvolněte parkovací brzdu.

9. Odjeďte z místa vyprazdňování.

10. Nádobu na zametené nečistoty zcela spusťte.

Po vypnutí přístroje se prachový filtr automaticky vyčistí.

1. Odstavte přístroj na rovnou plochu.

2. Nastavte přepínač programů do polohy „Jízda“.

3. Aktivujte parkovací brzdu.

4. Vytáhněte klíč z klíčového spínače.

5. Zavřete palivový kohout.

---

1. Zavřete palivový kohout.

2. Zajistěte zametací stroj pomocí klínů na kolech.

3. Zametací stroj zajistěte upínacími pásy nebo lany.

   Dbejte na značení pro upevňovací oblasti na základním rámu (symboly řetězu).

   • Upevňovací body vlevo a vpravo vzadu jsou otvory (cca ø 30 mm) v rámu mezi zadním kolem a nádobou na zametené nečistoty.

   • V přední části je upevňovací oblast mezi opěrkou nohou a přední věží.

4. Odpojte záporný pól baterie.

5. Vytáhněte klíč.

1. Zametací stroj odstavte na rovné ploše v suchém, nezamrzajícím prostoru. Stroj chraňte zakrývací plachtou proti prachu.

2. Zajistěte zametací stroj proti samovolnému odjetí (parkovací brzda).

3. Zavřete palivový kohout.

4. Vytáhněte klíč.

5. Pokud zametací stroj nepoužíváte déle než 4 týdny, odpojte záporný pól baterie.

6. Dobíjejte baterii v intervalu cca 2 měsíců.

Pokud se zametací stroj delší dobu nepoužívá:

1. Palivo úplně vypusťte z nádrže.

2. Vyměňte motorový olej.

3. Vyšroubujte zapalovací svíčku a nalijte 5 ml čerstvého motorového oleje do otvoru pro zapalovací svíčky. Několikrát protočte motor bez zapalovací svíčky (nestartujte). Zašroubujte zapalovací svíčku.

1. Otevřete obložení.

2. Přístroj vyfoukejte tlakovým vzduchem.

3. Vyčistěte přístroj vlhkým hadrem, namočeným ve slabě koncentrovaném mycím louhu.

4. Zavřete obložení.

1. Vyčistěte přístroj vlhkým hadrem, namočeným ve slabě koncentrovaném mycím louhu.

• Počítadlo provozních hodin ukazuje časový okamžik intervalů údržby.

• Intervaly pro servisní a údržbářské práce prováděné zákazníkem / operátorem jsou uvedeny v kapitole „Údržba prováděná zákazníkem“. Práce musí provádět kvalifikovaný pracovník. V případě potřeby lze kdykoliv přizvat specializovaného prodejce společnosti Kärcher.

• Další údržbářské práce musí provádět autorizovaný zákaznický servis podle inspekčního kontrolního seznamu. Obraťte se včas na zákaznický servis.

• Denně

1. viz kapitola „Bezpečnostní kontrola před startem“.

• Jednou týdně

1. Zkontrolujte lehkost chodu pohyblivých dílů.

2. Zkontrolujte nastavení a míru opotřebení těsnicích lišt v zametací části.

3. Zkontrolujte těsnící lišty na klapce nádoby na zametené nečistoty (3x)

4. Zkontrolujte míru opotřebení zametacího válce a postranního kartáče.

5. Zkontrolujte prachový filtr a popř. vyčistěte skříň filtru.

6. Zkontrolujte vzduchový filtr.

7. Zkontrolujte těsnost palivového a hydraulického systému.

8. Zkontrolujte napnutí, míru opotřebení a funkci řemenů.

• Údržba po každých 50 hodinách provozu

1. Vyčistěte vzduchový filtr (častěji v případě prašného prostředí).

• Údržba po každých 100 hodinách provozu

1. Vyměňte motorový olej (první výměna po 20 provozních hodinách).

2. Zkontrolujte a vyčistěte zapalovací svíčku.

3. Vyčistěte vzduchový filtr.

4. Vyčistěte usazovací nádobku.

• Údržba po každých 300 hodinách provozu

1. Vyměňte vzduchový filtr.

2. Vyčistěte palivový filtr.

3. Vyměňte zapalovací svíčku.

• Údržba po opotřebení

1. Vyměňte těsnicí lišty.

2. Vyměňte zametací válec.

3. Vyměňte postranní kartáč.

• První inspekce po 20 provozních hodinách

• Údržba po každých 100 hodinách provozu

• Údržba po každých 300 hodinách provozu

Když je přístroj zaparkovaný a stojí vodorovně, zkontrolujte hladinu oleje.

POZOR

Nebezpečí popálení

Nedotýkejte se horkých povrchů, jakými jsou výfuk nebo motor.

---



1. Olejová měrka
2. Plnicí otvor oleje
3. horní hladina oleje (MAX)
4. spodní hladina oleje (MIN)

1. Odstavte přístroj na rovnou plochu.

2. Nechte motor vychladnout.

   1. Hladinu motorového oleje zkontrolujte nejdříve 5 minut po vypnutí motoru.

3. Otevřete pravé obložení.

4. Odšroubujte olejovou měrku a odečtěte hladinu oleje.

   1. Pokud je hladina oleje pod MIN, doplňte motorový olej.

      Typ oleje viz kapitola „Technické údaje“.

   2. Nádrž nepřeplňujte, stačí naplnit až do značky MAX.

5. Pokud je hladina oleje správná, našroubujte olejovou měrku.

6. Zavřete obložení.

Výměnu oleje provádějte při zahřátém motoru, aby olej lépe vytékal.

1. Vypněte motor.

2. Odstavte přístroj na rovnou plochu.

3. Zajistěte vhodnou záchytnou nádobu na použitý olej.

4. Otevřete pravé obložení (vytočení).

---



1. Olejová měrka / otvor pro plnění oleje
2. Výpustná hadice
3. Držák vypouštěcí hadice
4. Hadicová spona
5. Uzavírací kus

5. Vyšroubujte olejovou měrku.

6. Vyjměte z držáku vypouštěcí hadici.

7. Otevřete hadicovou sponu na vypouštěcí hadici a vytáhněte uzavírací kus.

8. Olej nechte kompletně vytéct do záchytné nádoby.

9. Vsuňte uzavírací kus a utáhněte jej hadicovou sponou.

10. Naplňte nový motorový olej (viz „Technické údaje“) až po spodní hranu plnicího otvoru oleje.

11. Měrku oleje vložte zpět a utáhněte ji.

12. Zavřete obložení.

13. Použitý olej zlikvidujte ekologickým způsobem.

1. Odšroubujte křídlovou matici.

   ---

   

   1. Křídlová matice
   2. Víko
   3. Vzduchový filtr
   4. Fixace

2. Sejměte víko.

3. Zkontrolujte znečištění vzduchového filtru, v případě potřeby jej vyčistěte.

4. Zasuňte kryt do fixace a poté jej nasaďte.

   1. Dbejte na správnou polohu ve fixaci.

5. Našroubujte křídlovou matici a utáhněte ji.

1. Odšroubujte křídlovou matici na víku.

   ---

   

   1. Těsnění
   2. Křídlová matice víka
   3. Víko
   4. Křídlová matice vzduchového filtru
   5. Papírová filtrační vložka
   6. Molitanová filtrační vložka
   7. Těleso vzduchového filtru

2. Sejměte víko.

3. Odšroubujte křídlovou matici vzduchového filtru.

4. Vyjměte vložku vzduchového filtru.

5. Sundejte molitanovou filtrační vložku z papírové filtrační vložky.

6. Zkontrolujte obě vložky vzduchového filtru z hlediska poškození.

7. Poškozené vložky vzduchového filtru vyměňte.

8. V případě dalšího používání vložky vzduchového filtru vyčistěte.

9. Papírovou filtrační vložku vyklepejte několikrát o tvrdou podložku nebo ji zevnitř vyfoukejte stlačeným vzduchem (maximálně 0,2 MPa).

10. Molitanovou filtrační vložku:

    1. Vyperte ve vlažném mýdlovém louhu.

    2. Propláchněte čistou vodou.

    3. Nebo ji očistěte nehořlavým rozpouštědlem.

    4. Nechte oschnout.

    5. Ponořte ji čistého motorového oleje.

    6. Vyždímejte nadbytečný olej.

11. Vnitřní stranu víka a tělesa vzduchového filtru otřete vlhkým hadříkem. Dbejte na to, aby se do motoru nedostala žádná nečistota.

12. Molitanovou filtrační vložku nasaďte na papírovou filtrační vložku.

13. Vložku vzduchového filtru vložte do tělesa vzduchového filtru.

14. Dbejte na to, aby bylo namontováno těsnění mezi tělesem vzduchového filtru a motorem.

15. Našroubujte křídlovou matici vzduchového filtru a utáhněte ji.

16. Namontujte víko.

17. Našroubujte křídlovou matici víka a utáhněte ji.

1. Palivovým kohoutem otočte do polohy OFF.

   ---

   

   1. Palivový kohout
   2. O-kroužek
   3. Usazovací nádobka

2. Odšroubujte usazovací nádobku.

3. Vyjměte O-kroužek.

4. Usazovací nádobku očistěte v nehořlavém rozpouštědle.

5. Usazovací nádobku důkladně osušte.

6. Vložte O-kroužek do tělesa.

7. Usazovací nádobku zašroubujte zpět a utáhněte.

8. Palivovým kohoutem otočte do polohy ON.

9. Zkontrolujte těsné usazení usazovací nádobky.

10. Palivovým kohoutem otočte do polohy OFF.

1. Vytáhněte konektor od zapalovací svíčky.

2. Očistěte okolí zapalovací svíčky, aby se do motoru nedostala žádná nečistota, když se zapalovací svíčka odstraní.

3. Vyšroubujte zapalovací svíčku pomocí klíče na zapalovací svíčky 13/16”.

   ---

   

   1. Klíče na zapalovací svíčky
   2. 0,7...0,8 mm
   3. Těsnění
   4. Zapalovací svíčka

4. Zapalovací svíčku s opotřebovanými elektrodami nebo s prasklým izolátorem vyměňte.

5. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami zapalovací svíčky. Požadovaná hodnota 0,7...0,8 mm.

6. Zkontrolujte těsnění zapalovací svíčky z hlediska poškození.

   POZOR

   Nebezpečí poškození

   Uvolněná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit motor. Příliš utažená zapalovací svíčka poškodí závit v motoru.

   Řiďte se následujícími pokyny pro utahování zapalovací svíčky.

7. Zapalovací svíčku zašroubujte opatrně rukou. Nezdeformujte závit.

8. Zapalovací svíčku zašroubujte až na doraz pomocí klíče na zapalovací svíčky a dotáhněte ji následujícím způsobem.

   1. Použitou zapalovací svíčku dotáhněte o 1/8...1/4 otáčky.

   2. Novou zapalovací svíčku dotáhněte o 1/2 otáčky.

9. Nasaďte konektor od zapalovací svíčky.

POZOR

Nebezpečí poškození hydraulického zařízení

Při doplňování dbejte na maximální čistotu.

Práce na hydraulickém zařízení pouze autorizovaným zákaznickým servisem.

---



Obrázek bez kapoty motoru

1. Nádrž hydraulického oleje
2. Odvzdušňovací uzávěr / plnící otvor
3. Filtr hydraulického oleje

1. Odstavte přístroj.

2. Otevřete kapotu motoru.

3. Hladinu hydraulického oleje kontrolujte při studeném motoru.

   1. Správná hladina hydraulického oleje musí být mezi horní značkou „MAX“ a dolní značkou „MIN“.

4. V případě potřeby doplňte hydraulický olej.

   1. Sejměte odvzdušňovací uzávěr.

   2. Doplňte hydraulický olej.

      Typ hydraulického oleje: viz kapitola „Technické údaje“.

   3. Připevněte odvzdušňovací uzávěr.

5. Zavřete kapotu motoru.

---

1. Zadní kolo
2. Matice kola (4x)
3. Symbol opěrného bodu

1. Odstavte přístroj na rovnou plochu.

   1. Zkontrolujte stabilitu podkladu.

   2. Zajistěte přístroj proti samovolnému rozjetí.

   3. Otevřete boční obložení nebo kapotu motoru.

2. Přiložte vozový zvedák k označeným opěrným bodům na rámu.

3. Vhodným nářadím povolte kolové matice o cca 1 otočení.

4. Zvedněte přístroj vozovým zvedákem.

5. Odšroubujte a sejměte kolové matice.

6. Sejměte kolo.

7. Poškozené kolo nechejte opravit nebo vyměnit v odborném servisu.

8. Přiložte kolo, zašroubujte kolové matice až na doraz a lehce je utáhněte.

9. Spusťte přístroj pomocí vozového zvedáku.

10. Zavření bočního obložení nebo kapoty motoru

11. Utáhněte kolové matice požadovaným krouticím momentem (56 Nm).

1. Chcete-li demontovat přední kolo, kontaktujte zákaznický servis.

Díky plovoucímu uložení postranního kartáče se úroveň zametání automaticky upravuje, když jsou štětiny opotřebované. V případě silného opotřebení (délka štětin cca 10 cm) proveďte výměnu postranního kartáče.

---

1. Postranní kartáč
2. Šrouby

1. Odstavte stroj.

2. Vyšroubujte 3 šrouby na spodní straně.

3. Sejměte postranní kartáč.

4. V případě potřeby vyčistěte jeho úchyt.

5. Nasaďte na unašeč nový postranní kartáč a připevněte ho pomocí šroubů.

Díky plovoucímu uložení zametacího válce se úroveň zametání automaticky upravuje, když jsou štětiny opotřebované. V případě příliš silného opotřebení (výsledek čištění není uspokojivý) proveďte výměnu.

---

1. Rýhovaný šroub, vlevo
2. Ložisková deska
3. Krycí deska
4. Rýhovaný šroub, vpravo

1. Odstavte stroj.

2. Otevřete kapotu motoru.

3. Spusťte zametací válec (při vypnutém motoru).

4. Vyšroubujte levý rýhovaný šroub.

5. Vytáhněte ložiskovou desku.

6. Vyšroubujte pravý rýhovaný šroub.

7. Sejměte krycí desku.

8. Vytáhněte zametací válec.

---

1. Zametací válec
2. Úchyt zametacího válce
3. Ustavení štětin ve směru jízdy dopředu

1. Zkontrolujte, jak moc je zametací válec opotřebený, a nejsou-li na něm namotány pásky.

2. V případě potřeby: Namontujte nový zametací válec.

3. Při instalaci dbejte na správné ustavení štětin (držáky zametacího válce jsou identické).

4. Namontujte krycí desku a ložiskovou desku v obráceném pořadí.

---

1. Upevňovací prvek
2. Postranní těsnicí lišta
3. Přední těsnicí lišta
4. Zadní těsnicí lišta

1. Povolte upevňovací prvky těsnicích lišt.

2. Nastavte těsnicí lištu jejím posunutím v podélných otvorech.

   1. Hodnoty viz tabulka.

3. Jakmile bude nastavení souhlasit, tak těsnicí lišty upevněte.

---

1. Kryt
2. Zapuštěné madlo
3. Páka prachového filtru
4. Prachový filtr (kulatý filtr)

1. Odstavte stroj.

2. Počkejte alespoň 1 minutu, než se prach usadí.

3. Vytočte kryt zapuštěného madla směrem nahoru.

4. Posuňte páku prachového filtru doprava.

5. Vyjměte prachový filtr směrem nahoru.

6. V případě potřeby: Vyčistěte prachový filtr (vysajte nebo opatrně oklepejte) nebo nasaďte nový prachový filtr.

Méně závažné poruchy můžete odstranit sami pomocí následujícího přehledu.

V případě všech ostatních, neuvedených poruch se obraťte na zákaznický servis!

V případě výpadku funkce můžete před informováním zákaznického servisu zkontrolovat pojistky přístroje.

Pojistky přístroje jsou umístěny na elektronické řídicí jednotce vozidla.

Řídicí jednotka je umístěna pod předním krytem sloupku řízení:

---

1. Vypněte přístroj a zajistěte jej proti pohybu.

2. Odpojte záporný pól baterie.

3. Vyšroubujte 5 šroubů z předního krytu.

4. Sejměte kryt.

5. Pomocí tabulky identifikujte vadnou pojistku přístroje.

6. Vyměňte vadné pojistky přístroje.

7. Opět upevněte kryt.

8. Znovu připojte záporný pól baterie.

Pojistky přístroje (přehled)

---

Dále je uveden (zkrácený) přehled rychle opotřebitelných dílů a volitelného příslušenství.

Příslušenství	Popis	Objednací č.
Postranní kartáč, standardní	na vnitřní a vnější plochy	6.905-986.0
Postranní kartáč, měkký	na jemný prach na vnitřních a vnějších plochách vlhkuvzdorný	6.906-133.0
Postranní kartáč, tvrdý	na odstraňování pevně ulpělých nečistot ve venkovním prostředí vlhkuvzdorný	6.906-065.0
Kartáč na plevel	Postranní kartáč pro odstranění plevele	6.906-065.0
Zametací válec, standardní	na vnitřní a vnější plochy otěruvzdorný a vlhkuvzdorný	6.905-095.0
Zametací válec, měkký	Na jemný prach na vnitřních a vnějších plochách vlhkuvzdorný	6.905-190.0
Zametací válec, tvrdý	na odstraňování pevně ulpělých nečistot ve venkovním prostředí vlhkuvzdorný	6.905-191.0
Prachový filtr (kulatý filtr)		6.414-532.0
Těsnicí lišta, postranní levá a pravá		5.365-078.0
Těsnicí lišta, zadní		5.365-053.0
Těsnicí lišta, přední		5 294-000.0
Doplňková sada postranního kartáče vlevo	musí namontovat pracovník zákaznického servisu	2.852-912.7
Přední kolo	Jako náhrada	6.435-120.0
Zadní kolo	Jako náhrada	6.435-291.0

Prohlašujeme tímto, že níže uvedený stroj na základě svého provedení a druhu konstrukce, jakož i v provedení námi uváděném na trh, vyhovuje příslušným základním bezpečnostním a zdravotním požadavkům podle směrnic EU. V případě provedení námi neschválené změny stroje ztrácí toto prohlášení svoji platnost.

Výrobek: Zametací vysávací stroj, stroj s místem pro řidiče

Typ: 1.280-xxx.0

2006/42/ES (+2009/127/ES)

2014/30/EU

2000/14/ES

2014/53/EU

EN 60335-1

EN 60335-2-72

EN 62233: 2008

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 61000-6-2: 2005

EN 301 511 V12.5.1

EN 300 440 V2.1.1

EN 300 328 V2.2.2

EN 300 330 V2.1.1

2000/14/ES: Příloha V

Naměřeno: 92,5

Zaručeno: 95

Níže podepsaní jednají z pověření a se zplnomocněním představenstva společnosti.

---

Zmocněnec pro dokumentaci:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Německo)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2021/02/01