Преди първото използване на Вашия автомобил прочетете оригиналното ръководство за експлоатация и указанията за безопасност. Процедирайте съответно.

Запазете ръководството за експлоатация за употреба по-късно или за следващ собственик.

Моля, незабавно уведомете Вашия дистрибутор или търговски филиал за открити при предаването на автомобила дефекти и транспортни повреди.

• Двигател Yanmar 42 PS

• Вариант с дизелов филтър за твърди частици

• Задвижване на задно колело (2WD)

• Двигател Yanmar 42 PS

• Вариант с дизелов филтър за твърди частици

• Задвижване на всички колела (4WD)

• Двигател Kubota 70 PS

• Вариант с дизелов филтър за твърди частици

• Задвижване на всички колела (4WD)

Във всяка държава са валидни издадените от нашия оторизиран дистрибутор гаранционни условия. Евентуални повреди на Вашия уред ще отстраним в рамките на гаранционния срок безплатно, ако се касае за дефект в материалите или производствен дефект. В случай на предявяване на право на гаранция, се обърнете към Вашия дистрибутор или към най-близкия оторизиран сервиз, като представите касовата бележка.

(Адрес, вж. задната страна)

В настоящото ръководство за експлоатация са описани дадените по-долу изпълнения на автомобилите.

• MC 130 Classic MC 130 MC 130 Plus

Автомобилът може да се използва само съобразно с предназначението му, както е представено и описано в настоящото ръководство за експлоатация.

Част от съобразената с предназначението употреба е и спазването на предписаната техническа поддръжка.

Автомобилът и прикачните устройства могат да се използват, поддържат технически и ремонтират само от хора, които са запознати с това и са информирани за свързаните с това рискове.

Трябва да се спазват общовалидните правила за безопасност и превенция на злополуки, определени от законодателя. Трябва да се спазват други валидни правила за техническа безопасност, трудова медицина и законодателството относно пътното движение.

Обслужващият персонал трябва:

• Да бъде физически и психически годен.

• Да бъде инструктиран за боравене с автомобила и неговите прикачни устройства.

• Преди началото на работата да е прочел и разбрал настоящото ръководство за експлоатация, както и ръководствата за експлоатация на прикачни устройства или теглени устройства.

• Да е удостоверил способността за управление на автомобила пред предприемача.

• Да е определен от предприемача да управлява автомобила.

Този автомобил представлява метачна изсмукваща машина.

Метачната изсмукваща машина е предвидена за използване върху замърсени външни площи.

За работата върху обществени пътища автомобилът трябва да съответства на валидните национални инструкции.

Автомобилът е подходящ само за описаните в ръководството за експлоатация покрития.

---

1. Странична метла
2. Смукателен отвор
3. Циркулация на водата/рециклирана вода
4. Всмукателна тръба
5. Вентилатор на резервоара за отпадъци
6. Отработен въздух/дифузер

• Излизащият прах се свързва от разпръснатата вода.

• Въртящите се навътре странични метли транспортират отпадъците пред смукателния отвор.

• Смукателният уловител създава вакуум и всмуква отпадъците в резервоара за отпадъци.

• Филтрираният отработен въздух се освобождава от задната страна на резервоара за отпадъци.

• Благодарение на режима на работа с рециклирана вода (циркулация на водата) прахът се свързва още по-ефективно.

• Асфалт

• Индустриални подове

• Циментови подове

• Бетон

• Павета

Всяка употреба не по предназначение е недопустима.

Обслужващият персонал носи отговорност за опасности, които възникват поради недопустима употреба. Забранено е ползването за други цели освен описаните в тази документация.

По автомобила не трябва да се предприемат промени.

• Никога не метете/изсмуквайте експлозивни течности, запалими газове, както и неразредени киселини и разтворители. Към тях принадлежат бензин, разредители за бои или мазут, които при завихряне с въздуха за всмукване могат да образуват експлозивни пари или смеси, освен това ацетон, неразредени киселини и разтворители, тъй като те атакуват използваните за уреда материали.

• Никога не метете/изсмуквайте реактивни метални прахове (напр. алуминий, магнезий, цинк), при свързване със силно алкални или киселинни почистващи препарати те образуват експлозивни газове.

• Никога не метете/изсмуквайте горящи или тлеещи предмети.

• Не стойте в опасната зона.

• Не използвайте автомобила в помещения с риск от експлозия.

• Не превозвайте хора върху автомобила, товарната платформа или върху прикачни устройства.

• Не използвайте автомобила като преден товарач.

• Не използвайте автомобила в горското стопанство.

• Не разпръсквайте инсектициди, пестициди или торове с автомобила.

Опаковъчните материали подлежат на рециклиране. Моля, изхвърляйте опаковките по съобразен с околната среда начин.

Електрическите и електронните уреди съдържат ценни материали, подлежащи на рециклиране, а често и съставни части, напр. батерии, акумулаторни батерии или масло, които при неправилно боравене или изхвърляне могат да представляват потенциална опасност за човешкото здраве и за околната среда. За правилното функциониране на уреда все пак тези съставни части са необходими. Обозначените с този символ уреди не трябва да бъдат изхвърляни заедно с битовите отпадъци.

Актуална информация относно съставни вещества можете да намерите тук: www.kaercher.com/REACH

• Спазвайте националните разпоредби, валидни на мястото.

• Следвайте специфичните за фирмата правила.

• Изхвърляйте работни и помощни материали в съответствие с валидните информационни листове за безопасност.

Изведени от експлоатация автомобили съдържат ценни материали, подлежащи на рециклиране. Във връзка с изхвърлянето на Вашия автомобил препоръчваме да работите съвместно със специализирано предприятие за дейности по изхвърляне.

Подсигурете добра видимост преди използване по обществени пътища (напр. без запотяване на предни стъкла, огледала и др.).

• Преди почистване и поддръжка на автомобила, смяна на части или преминаване към друга функция изключвайте двигателя и изваждайте ключа.

• Възлагайте привеждането в изправност само на одобрени сервизи или на специалисти в тази област, които са запознати с всички свързани с това правила за безопасност.

• Спазвайте проверките във връзка с безопасността в съответствие с местните валидни разпоредби за сменящи мястото си промишлени автомобили.

• Не почиствайте прегъващ се шарнир, гуми, ламели на охладителя, хидравлични маркучи и клапани, уплътнения и електрически и електронни компоненти с уреда за почистване под високо налягане.

Автомобилът е оборудван с хидростатично задвижване за движение и шарнирно-съчленено управление. Поради това той има поведение при движение, различно от познатото при леки автомобили.

Отпускането на педала на газта действа като активно забавяне. Различно от това при лек автомобил, при който действа само моторната спирачка.

Предимно при бързо движение на завои шарнирно съчленените автомобили реагират по-директно на движения при управлението на сняг, лед, дъждовна вода, нестабилна основа и при маневри за обръщане на склон, отколкото леките автомобили. Избягвайте бързо следващи едно след друго движения при управлението.

Надстройките на задната част и състоянията на натоварване оказват влияние върху положението на центъра на тежестта на автомобила, а с това и върху поведението при движение. Особено при смяна на надстройки и при променливи състояния на натоварване се подгответе за променено поведение при движение. Граничните диапазони могат да бъдат достигнати преждевременно.

За да се постигне висока проходимост, автомобилът разполага с централен люлеещ шарнир. Той позволява двете части на автомобила да могат да се движат независимо една от друга напречно на посоката на движение.

Поради тази особеност водачът получава неактуално обратно съобщение от задната част на автомобила. Затова по време на движение в огледалата наблюдавайте движенията на задната част на автомобила.

Предпазните устройства служат за защита на потребителя и не трябва да се спират или да се пренебрегва тяхната функция.

Спазвайте указанията за безопасност, дадени в съответните глави!

Главният прекъсвач прекъсва подаването на електричество към стартерния двигател.

При паркиран автомобил винаги изключвайте акумулатора (положение Акумулатор изключен).

Условия за стартиране на двигателя:

• Главният прекъсвач е включен (положение Акумулатор свързан)

• Водачът седи на седалката на водача

Когато седалката на водача не е заета:

• С автомобила не може да се извършва движение.

• PTO Отпред не може да се включи или се изключва.

Застопоряващата спирачка е необходима за освобождаване на хидравлично налягане.

Затова при изключен двигател тя е активирана.

При работещ двигател и лост за посоката на движение на положение НЕУТРАЛНО, застопоряващата спирачка също е активирана.

В кабината на водача обслужващото лице е защитено от мълнии.

Кабината на водача има защита от преобръщане (ROPS), която предотвратява многократно търкаляне след преобръщане.

Кабината на водача няма защитна надстройка за защита от падащи предмети (FOPS).

Кабината на водача няма защитна надстройка за защита от проникващи отвън предмети (OPS).

Винаги използвайте предпазния колан.

При работа с акумулатори съблюдавайте изброените по-долу предупредителни указания:

	Спазвайте указанията, посочени в ръководството за употреба на акумулатора и върху акумулатора, както и в настоящото ръководство за експлоатация.
	Носете защита за очите.
	Дръжте децата далеч от киселина и акумулатори.
	Опасност от експлозия
	Забранени са огън, искри, открита светлина и пушене.
	Опасност от разяждане
	Първа помощ.
	Предупредително указание
	Изхвърляне
	Не изхвърляйте акумулатора в контейнера за отпадъци.

При съобразена с правилата употреба и при спазване на ръководството за употреба оловните акумулатори не създават рискове.

Независимо от това имайте предвид, че оловните акумулатори съдържат сярна киселина, която може да причини силни разяждания.

1. Събирайте разлята или изтичаща при нехерметичен акумулатор киселина със свързващ материал, напр. пясък. Не допускайте да попадне в канализацията, в почвата или във водните басейни.

2. Неутрализирайте киселината с варовик/сода и я изхвърляйте като отпадък при спазване на местните разпоредби.

3. За изхвърляне на дефектния акумулатор се свържете със специализирано предприятие за дейности по изхвърляне.

4. Пръски от киселини в очите или по кожата да се изплакват респ. измиват с чиста вода.

5. След това незабавно потърсете лекар.

6. Замърсеното облекло да се изпере с вода.

7. Сменете облеклото си.

Дефиниция за понятието Хидравлично PTO

Power Take Off = Хидравлично отдаване на усилието

Дефиниция за понятието AUX

Auxilliary valve = допълнителен управляващ вентил

Изводи вдясно

---

1. Изходящ поток PTO
2. Прибиране на страничната метла
3. Извеждане на страничната метла
4. Допълнителна функция (опция)
5. Допълнителна функция (опция)
6. Теч на масло
7. Допълнителна функция (преден повдигач)

Изводи вляво

---

1. Смукателен отвор/Преден повдигач
2. Едновременно вдигане на дясното и лявото рамо на метлата
3. Прибиране на страничната метла
4. Извеждане на страничната метла
5. Хидравлично PTO (80 l/min)
6. Хидравлично PTO (40 l/min)

Изводи вдясно

---

1. Хидравличен извод AUX, вдигане/спускане

2. Хидравлично PTO (40 l/min)

Изводи вляво

---

1. Хидравличен извод AUX, вдигане/спускане

2. Изходящ поток (40 l/min)

Дефиниция за понятието Електрически PTO

Power Take Off = Електрическо отдаване на усилието

Изводи вдясно

---

1. Пръскаща вода за странична метла отдясно

Изводи вляво

---

1. Пръскаща вода за странична метла отляво
2. Пръскаща вода смукателен отвор

---

1. Главен прекъсвач
2. Акумулатор изключен
3. Акумулатор свързан

Главният прекъсвач прекъсва подаването на електричество към стартерния двигател.

Ако при работещ двигател се задейства главният прекъсвач (акумулатор изключен), двигателят спира да работи.

Изключвайте акумулатора винаги при паркиран автомобил.

Хидравличният вентил за аварийното обслужване се намира зад кабината на водача, под капак.

Описанието за това е дадено в глава Помощ при повреди.

Хидравличният вентил е необходим, когато:

• резервоарът за отпадъци/прикачната рамка не може да се вдигне, тъй като хидравликата на уреда не работи. Например двигателят не работи.

• предният повдигач/смукателният отвор не може да се вдигне, тъй като хидравликата на уреда не работи. Например двигателят не работи.

• пружинният акумулатор на застопоряващата спирачка не може да се задейства, напр. за тегленето на автомобила.

В зависимост от версията на автомобила има различни изпълнения на лоста за превключване.

---

1. Вентил за превключване в положение резервоар за отпадъци
2. Вентил за превключване в положение прикачна рамка

С вентила за превключване хидравликата може да превключва между резервоара за отпадъци и прикачната рамка.

---

1. Подвижен прозорец
2. Ключ за запалването
3. Приспособление за отваряне на вратата

Вратата от страната на водача се намира отляво по посока на движението, аварийният изход - отдясно.

Приспособлението за отваряне на вратата и дръжките на вратата могат да се ползват като помощни приспособления за качване и слизане.

След паркиране на автомобила с ключа за запалването заключвайте двете врати.

Под седалката на съпровождащия водач има отделение за съхранение с възможност за заключване. В него могат да се държат документи, ръководството за експлоатация, различни дребни части или халката за теглене.

---

1. Седалка на съпровождащия водач
2. Ключалка
3. Отделение за съхранение

---

1. Приспособление за отваряне на вратата

Аварийният изход се намира отляво по посока на движението. Аварийният изход се отваря с дръпване на приспособлението за отваряне на вратата.

---

1. Авариен чук

Аварийният чук се намира горе вляво, зад седалката на съпровождащия водач. В случай на авария разбийте стъклата с аварийния чук.

Управляващата конзола се намира върху левия подлакътник на седалката на водача. Подлакътникът може да се настройва индивидуално за водача, вж. глава

При автомобили с положение на волана отляво (опционално), напр. за UK, управляващата конзола се намира върху десния подлакътник на седалката на водача.

---

1. Винтове
2. Капак
3. Груб филтър
4. Фин филтър клас F8 (опция)

Чистият въздух се всмуква отстрани на кабината на водача през филтър за прах, респ. филтър за фин прах.

---

1. Терморегулатор за отоплението
2. Регулатор за климатичната система (опция)
3. Регулатор за вентилатора

Функцията за режим на циркулация осигурява по-бързо освобождаване на противоветровото стъкло при включена климатична система или включен вентилатор. Също така с нея въздухът в кабината се затопля по-бързо. Ползване и при лоши миризми отвън.

---

1. Лост за режим на циркулация
2. Вентилационни дюзи

Дръпнете лоста за режим на циркулация напред.

Прекъсвачът за изпразване на резервоара за отпадъци се намира до седалката на водача.

---

1. Допълнителен щепсел 12 V
2. Вдигане на резервоара за отпадъци/прикачната рамка
3. Спускане на резервоара за отпадъци/прикачната рамка

---



1. Копче за дозиране - пръскане лява странична метла
2. Копче за дозиране - пръскане дясна странична метла
3. Копче за дозиране - пръскане смукателен отвор

1. Включете водната помпа (управляваща конзола).

2. Завъртете съответното копче за дозиране.

След включване на запалването на дисплея се появява следната информация.

---

1. Функционални бутони
2. Показание на дисплея в режим Старт/Транспортиране
3. Бутони за настройка

С натискане на съответния функционален бутон показанието на дисплея се променя. При повторно натискане или натискане на бутона „Home“ се изпълнява връщане назад.

Промяната на стойностите на настройка следва да се прави с бутоните за настройка.

	Бутони за настройка
	Бутон +	в рамките на един процес на настройка прескача едно поле нагоре
	Бутон -	в рамките на един процес на настройка прескача едно поле надолу
	Бутон “Home”	Отвежда на екрана “Home” на съответния режим (Транспортиране/Работа)
	Бутон Esc	в рамките на един процес на настройка прескача една стъпка назад
	Бутон “Return”	приключва процеса на настройка

В режим Старт/Транспортиране на дисплея се показва следната информация.

---

1. Обороти на двигателя
2. Скорост на движение
3. Символ заек (показание при режим бързо)
4. Символ костенурка (показание при режим бавно)
5. Символ работни часове на двигателя
6. Брояч на работните часове
7. Символ работни часове (няма функция)
8. Брояч на работни часове
9. Изминати километри
10. Дата и час
11. Посока на движение Назад
12. Посока на движение Напред
13. Символ на спирална жичка Подгряване
14. Температура на охлаждащото средство на двигателя
15. Сигнална лампа контрол на зареждането на акумулатора
16. Сигнална лампа налягане на моторно масло
17. Сигнална лампа задействана застопоряваща спирачка
18. Показание на резервоара

На дисплея могат да се показват следните символи и предупредителни индикации.

	Габаритни светлини
	Къси светлини
	Дълги светлини
	Светлини за мъгла
	Повреда - филтър за хидравлично масло
	Подгряване активно
	Предупреждение за ниво на зареждане на акумулатора
	Повреда
	Предупреждение за нивото на хидравличното масло
	Предупреждение за ниво на напълване с гориво
	Плаващо положение в позиция 1
	Плаващо положение в позиция 2
	Плаващо положение в позиция 1 и 2
	Индикация за посока на движение
	Изпълнение на процес на регенерация
	Повреда - въздушен филтър на двигателя
	Критична повреда, изключете двигателя
	Смукателен отвор долу
	Повреда - контактен прекъсвач на седалката
	Предупреждение за температура на охлаждащото средство на двигателя
	Застопоряваща спирачка активна
	Мигач контролна лампа за осветление на задната част
	Предупреждение за налягане на моторното масло
	Предупреждение Твърде висока температура на хидравличното масло
	Не е възможна регенерация
	Висока температура на изпускателната тръба
	Изключете двигателя
	Неправилна функция на двигателя
	Необходимо е сервизно обслужване

При превключване в работен режим (PTO) на дисплея се показва следната информация.

---

1. Функционални бутони
2. Показания на дисплея в работен режим
3. Бутони за настройка

Функционалните бутони и бутоните за настройка са описани в предходната глава.

При превключване в работен режим (PTO) на дисплея се показва следната информация.

---

1. Обороти на двигателя
2. Задействане на задвижването на прикачното устройство отпред в %
3. Символ костенурка (показание при режим бързо)
4. Символ охлюв (показание при режим бавно)
5. Символ работни часове на двигателя
6. Брояч на работните часове
7. Символ работни часове (няма функция)
8. Брояч на работни часове
9. Работна скорост
10. Изминати километри
11. Дата и час
12. Посока на движение Назад
13. Посока на движение Напред
14. Задействане на задвижването на прикачното устройство отзад в %
15. Символ на спирална жичка Подгряване
16. Температура на охлаждащото средство на двигателя
17. Сигнална лампа контрол на зареждането на акумулатора
18. Сигнална лампа налягане на моторно масло
19. Сигнална лампа задействана застопоряваща спирачка
20. Температура на хидравличното масло
21. Показание на резервоара

Хидравличната система трябва да бъде освободена от налягането, преди хидравличните маркучи да се отделят от хидравличните изводи.

1. Изключете сигналния щепсел за разпознаване на прикачно устройство (отпред).

2. Включете запалването (не стартирайте двигателя).

3. Включете работната хидравлика PTO (от управляващата конзола на подлакътника).

4. На дисплея натиснете функционален бутон F 10.

5. Натиснете функционален бутон F 6.

   Задната хидравлична система е без налягане

6. Натиснете функционален бутон F1.

   предната хидравлична система е без налягане

7. Отделете хидравличните маркучи.

8. Демонтирайте прикачното устройство.

С прекъсвача за избор на посока на движение изберете посоката на движение.

---

1. Прекъсвач за избор на посока на движение

С прекъсвача за избор на посока на движение могат да се активират дадените по-долу функции, активираните програми се показват на дисплея.

• Неутрално положение

  Прекъсвачът за избор на посока на движение е в средата

• Посока на движение Напред

  Натиснете прекъсвача за избор на посока на движение нагоре и напред

• Посока на движение Назад

  Дръпнете прекъсвача за избор на посока на движение нагоре и назад

• Превключване програма за движение бързо (заек) и програма за движение бавно (костенурка)

  Натиснете прекъсвача за избор на посока на движение по посока на оста (при това прекъсвачът за избор на посока на движение трябва да бъде в неутрално положение).

Ако педалът на газта се натисне, оборотите на двигателя се увеличават.

Педалът на газта е пружинен. Ако педалът на газта се освободи, оборотите на двигателя намаляват.

Ако педалът на газта се отпусне, хидростатичното задвижване на автомобила се забавя или спира.

Спирачният педал активира спирачната система на предните колела.

Застопоряваща спирачка за обезопасяване на паркирания автомобил.

---

1. Метящо приспособление
2. Смукателен отвор
3. Резервоар за отпадъци

Структурата на метачната изсмукваща машина се състои от резервоар за отпадъци, метящо приспособление и смукателен отвор.

Позволено е използването единствено на принадлежности, резервни части и прикачни устройства, одобрени от производителя. С цел избягване на опасности, ремонти и монтажът на резервни части трябва да се извършват само от оторизиран сервиз. Можете да намерите информация за принадлежности и резервни части на www.kaercher.com.

Следните принадлежности и опции могат да бъдат закупени допълнително и монтирани на уреда:

---

1. Смукателен отвор
2. Маркуч за рециклирана вода
3. Смукателен маркуч
4. Резервоар за отпадъци

В режим на преработка смукателният маркуч непрекъснато се почиства с вода, която се налива в резервоара за отпадъци.

Водата се филтрира през тръбен филтър в резервоара за отпадъци и посредством вентил се отвежда през маркуча за рециклирана вода към смукателния отвор.

В смукателния отвор тази рециклирана вода се всмуква веднага и се изсмуква през смукателния маркуч обратно в резервоара за отпадъци.

При това смукателният маркуч се почиства непрекъснато.

---

Камерата на смукателния отвор е закрепена на смукателния отвор на системата за метене.

---

Камерата при ход назад се намира на задната страна на автомобила.

---

Радиото се доставя по избор и се намира в конзолата на покрива.

Вижте управлението в ръководството за експлоатация на производителя.

За да може да се ползва работната хидравлика (PTO) и при освободен контактен прекъсвач на седалката, последният може да се шунтира.

По този начин е възможно напр. да се използва ръчният всмукателен маркуч или уредът за почистване под високо налягане, без на седалката на водача да има човек.

Тази функция е възможна само в работен режим, вж. глава Шунтиране на контактния прекъсвач на седалката.

---

1. Задействайте застопоряващата спирачка.

2. Натиснете функционален бутон F4.

Указание

На дисплея се показва предупредителният символ “Контактен прекъсвач на седалката шунтиран”.

3. Натиснете отново функционалния бутон F4, за да отмените функцията.

Сега контактният прекъсвач на седалката е шунтиран, но PTO продължава да е активно.

---



1. Болт с предпазен шплинт
2. Транспортен предпазител
3. Място за съхранение транспортен предпазител

1. Издърпайте предпазните шплинтове.

2. Извадете двата болта.

3. Пъхнете транспортния предпазител в мястото за съхранение.

4. Поставете болтовете.

5. Осигурете болтовете с предпазни шплинтове.

---



1. Главен прекъсвач
2. Акумулатор изключен
3. Акумулатор свързан

1. Поставете главния прекъсвач на положение “Акумулатор свързан”.

Преди всяко стартиране проверявайте следните пунктове:

1. Освобождаване на транспортния предпазител, вж глава Освобождаване на транспортния предпазител на прегъващия се шарнир

2. Хидравличните изводи за чистота

3. Хидравличните линии за теч

4. Нивото на хидравлично масло, вж. глава Проверка на нивото на хидравличното масло и доливане на хидравлично масло

5. Нивото на моторно масло, вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>

6. Нивото на охлаждащо средство, вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>

7. При опасност от замръзване - охлаждащото средство за достатъчно антифриз

8. Електрическите проводници за повреда

9. Винтовете и гайките за фиксирано положение

10. Автомобила, двигателя и решетката за охладителя за повреда

11. Въздушния филтър на двигателя за чистота

12. Филтъра за прах в кабината за чистота

13. Нивото на течността в резервоара за вода за миене, вж. глава

    <fct:ExternalLink>
    
    </fct:ExternalLink>

14. Налягане на гумите и износване на гумите

В автомобила

15. Педала на газта за лекоподвижност

16. Изключена ли е работната хидравлика (PTO)?

17. При включено запалване: Светят ли сигналните лампи за контрол на зареждането и налягане на маслото?

Стартирайте двигателя и проверете следното:

18. Изгасват ли сигналните лампи за контрол на зареждането и налягане на маслото?

19. Функционират ли индикацията на резервоара и индикацията на температурата?

20. Изправни ли са осветлението, индикацията за посока на движение и системата на мигачите?

Преди потегляне проверявайте експлоатационната безопасност и безопасността на движение.

1. Закрепване на резервоара за отпадъци.

2. Хидравлични и електрически връзки към самоходното шаси.

3. Извод за пръскаща вода за системата за метене и смукателния отвор.

4. Извод за рециклирана вода към смукателния отвор (опция).

5. Ниво на пълнене на пръскаща вода в резервоара за чиста вода.

6. Ниво на пълнене на рециклирана вода в резервоара за отпадъци (опция).

7. Система за метене и метли за завити шнурове и ленти.

8. Изводи на системата за метене и смукателния отвор.

9. Закрепване на системата за метене и на смукателния отвор.

---



1. Облегалка за гърба с удължениеИзтеглете за регулиране на височината
2. Настройка на наклона на облегалката за гърба
3. Хоризонтално регулиране - издърпване на лоста нагоре
4. Прекъсвач за компресора - при пневматична седалка (опция)
5. Регулиране по височина на подлакътника отдясно
6. Регулиране встрани на подлакътника отляво
7. Регулиране по дължина на подлакътника вляво
8. Управляваща конзола, подлакътник
9. Съхраняване на документи
10. Регулиране на поясно-гръбначната опора (опора на гръбнака)
11. Предпазен колан
12. Хоризонтално смекчаване

1. Настройте наклона, височината и позицията на левия подлакътник за управление на управляващата конзола.

Регулиране на височината при опция "пневматична седалка на водача":

2. с компресора вдигнете седалката на пълната височина и след това я спуснете с 2 - 3 cm.

Седалката на съпровождащия водач може да се регулира хоризонтално, за целта дръпнете лоста нагоре.

---



1. Фиксиращ лост за регулиране по височина на волана
2. Лост за регулиране на наклона на волана

1. За регулиране на наклона дръпнете и задръжте лоста и настройте волана на желания наклон.

2. Приберете лоста.

3. За регулиране по височина освободете фиксиращия лост и настройте волана на желаната височина.

4. Блокирайте фиксиращия лост.

1. Изключете запалването.

2. Отворете капачката за зареждане.

3. Заредете гориво.

   Позволено е използването само на посоченото в ръководството за експлоатация гориво.

4. Избършете изтеклото навън гориво и затворете капачката за зареждане.

Предварително изчислете количеството гориво, за да се избегне преливане.

---



1. Отвор за пълнене
2. Символ за положение на лоста „Пълнене“
3. Символ за положение на лоста „Затворен“
4. Лост за превключване
5. Индикатор за нивото на пълнене

1. Отворете затварящото приспособление на отвора за пълнене.

2. Лост за превключване на положение „Пълнене“.

3. Поставете маркуча за подаване на вода на отвора за пълнене.

4. Напълнете резервоара за вода.

Указание

За да се избегне обратно всмукване, маркучът за вода не трябва да се вкарва при пълненето на резервоара за вода.

5. Затворете входа за вода.

6. Отстранете маркуча за подаване на вода.

7. Затворете затварящото приспособление на отвора за пълнене.

8. Лост за превключване на положение „Затворен“.

При система за циркулация на водата (режим на преработка) водата се налива директно в резервоара за отпадъци.

---



1. Извод за пълнене с вода (GEKA)
2. Обтекател, вдясно
3. Изход за вода (ниво на пълнене)

1. Деблокирайте обтекателя вдясно и го наклонете навън.

2. Свалете затварящото приспособление на извода за пълнене с вода и изхода за вода.

3. Свържете маркуча за вода към извода за пълнене с вода

4. Напълнете резервоара за отпадъци с вода (макс. 100 литра), докато водата започне да изтича от отворения изход за вода.

5. Поставете отново двете затварящи приспособления.

6. Затворете обтекателя.

7. Включете режим на преработка от управляващата конзола.

• През първите 100 работни часа карайте внимателно и избягвайте претоварване.

• След 50 работни часа сменете моторното масло, масления филтър на двигателя и филтъра за хидравлично масло (само оторизиран сервиз).

Застопоряващата спирачка е необходима за освобождаване на хидравлично налягане. При изключен двигател спирачката се задейства автоматично.

При работещ двигател и лост за посока на движение на положение НЕУТРАЛНО, застопоряващата спирачка също е задействана.

---



1. Регулатор за вентилатора
2. Регулатор за климатичната система (опция)
3. Регулатор за отоплението

1. От 3-те регулатора настройте вентилацията, отоплението и климатичната система (опция).

---



1. Лост за режим на циркулация
2. Вентилационни дюзи

2. От вентилационните дюзи настройте количеството и посоката на въздушния поток.

Главният прекъсвач трябва да бъде включен.

1. Седнете на седалката на водача и сложете предпазния колан.

2. Поставете ключа на запалването в запалителната ключалка.

3. Поставете лоста за посока на движение в средно положение (неутрално положение).

4. Включете запалването.

   Сигналните лампи за контрол на зареждането и налягане на моторното масло трябва да светят.

5. Стартирайте двигателя.

   Сигналните лампи за контрол на зареждането и налягане на моторното масло трябва да изгаснат. Ако това не стане, изключете двигателя и отстранете грешката.

6. При температури на заобикалящата среда под 0 °C: Загрявайте автомобила при ниски обороти на двигателя, докато сигналната лампа “Температура на хидравликата твърде ниска” изгасне.

---

1. Прекъсвач за избор на посока на движение

1. Натиснете прекъсвача за избор на посока на движение към волана и в желаната посока на движение.

   Посоката на движение се показва на дисплея.

2. Поставете прекъсвача за избор на посока на движение в средно положение (неутрално положение).

   Двигателят е на празен ход.

3. Натиснете прекъсвача за избор на посока на движение по посока на оста.

4. Изберете скорост за транспортиране (между костенурка 20 km/h и заек 40 km/h).

   Символите се показват на дисплея.

5. Регулирайте скоростта на движение с педала на газта.

1. Изключете PTO.

2. Внимателно натиснете педала на газта.

3. Направлявайте посоката на движение с волана.

1. Отпуснете педала на газта.

   Автомобилът спира самостоятелно и остава спрян.

2. За по-силно спирачно действие или при авария натиснете спирачния педал.

Темпоматът е активен само в работен режим.

Активиране на темпомата

1. Изберете желаната работна скорост с педала на газта.

2. Натиснете функционален бутон F 8.

Темпоматът е активиран.

Деактивиране на темпомата

1. Натиснете спирачния педал или функционалния бутон F 8.

Функционалният бутон F 9 (Tempomat Resume) активира предварително настроената скорост.

1. Спрете автомобила.

2. Поставете лоста за посока на движение в неутрално положение (средно положение).

Указание

В това положение застопоряващата спирачка е автоматично задействана, автомобилът не се движи.

3. Спуснете предния повдигач.

При метачна машина:

4. Повдигнете страничната метла.

5. Изключете функция “eco”

   или

   • Изключете водната помпа.

   • Изчакайте 20 секунди.

   • Изключете смукателния уловител.

   • Повдигнете смукателния отвор.

   • Изключете PTO.

   Всички функции за метене са деактивирани.

6. Оставете двигателя да работи 1 до 2 минути на празен ход.

7. Изключете запалването и извадете ключа за запалването.

8. Изчакайте 30 секунди, за да може да приключи процесът на съхранение на данни на управляващия блок на двигателя.

9. Завъртете главния прекъсвач на положение „0“.

---

1. Педал сила на натиск на метлата

Натискане на педала за кратко: Пълна сила на натиск на метлата и увеличени обороти на метлата за силни замърсявания.

Задържане на педала натиснат: При заден ход смукателният отвор остава долу, изсмукваният материал се поема и при заден ход.

---

1. Включете PTO.

2. Натиснете бутон Обороти на странични метли.

   Настройките се показват на дисплея.

3. С копчето за регулиране изберете желаните обороти на страничните метли.

4. Натиснете бутона за запаметяване.

   Оборотите на страничните метли са запаметени.

5. Натиснете бутон Обороти на двигателя.

   Настройките се показват на дисплея.

6. С копчето за регулиране изберете желаните обороти на двигателя.

7. Натиснете бутона за запаметяване.

   Оборотите на двигателя са запаметени.

8. Натиснете бутон Сила на натиск на страничните метли.

   Настройките се показват на дисплея.

9. С копчето за регулиране изберете желаната сила на натиск.

10. Натиснете бутона за запаметяване.

    Силата на натиск е запаметена.

---

1. Джойстик отлявоСистема с 2 метли: спускане на рамената на метлите и вкл. на метлитеСистема с 3 метли (опция): спускане/повдигане на 3-та метла и вкл./изкл. на метлата
2. Джойстик отдясноПри опционална система с 3 метли: спускане/повдигане на задните 2 метли и вкл./изкл. на метлитеПрибиране и извеждане на метлите
3. Повдигане/спускане на смукателния отвор
4. Хидравлична система вкл./изкл.
5. При опционална система с 3 метли: Обръщане на 3-та метла
6. При опционална система с 3 метли: Накланяне/въртене на 3-та метла

   Указание

   Обслужване с джойстика отдясно

7. Функция циркулация на водата вкл./изкл.
8. Смукателен уловител вкл./изкл.

   Указание

   След изключването смукателният уловител има инерционен ход прибл. 15 секунди

9. e Функция „eco“Включва пълната работна програма. PTO, странични метли, смукателен уловител, чиста вода, циркулация на водата (рециклирана вода)
10. Водна помпа вкл./изкл.

Указание

Индикаторите в прекъсвачите светят, когато са включени.

1. Стартирайте двигателя, вж. глава Стартиране на двигателя.

2. Включете хидравличната система.

3. Настройте желаните обороти на двигателя.

4. Включете спускане на смукателен отвор.

5. Настройте оборотите на страничните метли.

6. Включете смукателния уловител.

7. Ляв джойстик напред.

   Рамената на метлите отляво и отдясно се спускат и метлите се включват

   Настройте ширината на метене.

8. Десен джойстик напред.

   Дясната странична метла се спуска и се включва.

   Настройте ширината на метене (опционално).

При измитане на сухи запрашаващи отпадъци:

9. Включете водната помпа.

   Опционално: При необходимост включете функцията за циркулация на вода.

1. Спрете автомобила.

2. Задействайте застопоряващата спирачка.

3. Поставете лоста за посока на движение в неутрално положение (средно положение).

4. Поставете лоста за превключване в положение “Резервоар за отпадъци”.

5. Включете PTO.

6. Повдигнете и изключете лявата странична метла, за целта натиснете левия джойстик надясно и след това назад.

7. Повдигнете дясната странична метла, за целта натиснете десния джойстик наляво и след това назад.

8. Изключете водната помпа.

9. Изчакайте 20 секунди.

10. Изключете смукателния уловител.

11. Задействайте двупозиционния прекъсвач.

12. Изпразнете резервоара за отпадъци.

    Указание

    Повдигайте резервоара за отпадъци винаги напълно до крайно положение.

DPF събира частици от сажди, които при достигането на натоварването на филтъра се изгарят чрез повишаване на температурата на отработените газове (регенерация).

Процесът на регенерация се извършва автоматично по време на работен режим или режим на движение, или може да се стартира ръчно при необходимост.

Колкото по-високи са оборотите при движение или колкото по-голямо е натоварването, толкова по-рядко се налага да се извършва ръчна регенерация.

Указание

Прекъсвайте процеса на регенерация само в случай на авария.

Указание

Ако по време на работата свети индикаторът за регенерация на дисплея, трябва да се стартира процес на регенерация.

Регенерацията може да се извършва автоматично или ръчно.

При автоматична регенерация работата може да продължи.

---



1. За ръчно очистване (регенерация с паркиране) спрете за 15 минути на подходящо място.

   Продължителност на регенерацията ок. 30 минути.

2. Задайте посоката на движение на положение НЕУТРАЛНО и не натискайте педала на газта.

   През това време седалката на водача може да се напуска.

3. За да стартирате процеса на регенерация, първо изберете функционален бутон F 10 (десен долен бутон), после F 1 за автоматично и F 2 за ръчно очистване.

Указание

При автоматична регенерация работата може да продължи.

В определени ситуации времето на изпълнение на автоматичната регенерация може да се регулира.

1.  

---



1. Индикация преди ръчна регенерацияa) индикация Спирачка за паркиранеb) индикация Температура на двигателяc) индикация Режим на движениеd) индикация OKe) индикация Степен на пълнене в % от филтъра за твърди частициf) индикация в часове до възможността за стартиране на ръчното очистване
2. Регулиране на времето на автоматичното очистване
3. Активиране на ръчното очистване
4. Активиране на автоматичното очистване

1. Ръчната регенерация може да се стартира само ако всичките 4 индикации светят в зелено:

   1. спирачката за паркиране е активирана

   2. температурата на двигателя е превишила определена гранична стойност

   3. машината е в режим на движение N (неутрален)

   4. Тогава ok светва в зелено, ръчният процес на изгаряне може да се стартира

1. Уверете се, че в охлаждащото средство има достатъчно антифриз.

При зимното използване системата за метене и смукателният отвор трябва да бъдат демонтирани и прибрани за съхранение.

Използвайте уреда за почистване под високо налягане само за следните дейности:

• Почистване със струя под високо налягане без почистващи препарати (напр. почистване на фасади, паркови пейки, градински уреди).

• Използвайте уреда за почистване под високо налягане само с доставената с него дюза за плоска струя.

• Този уред за почистване под високо налягане е предвиден и изпитан единствено за използване с метачната изсмукваща машина MC 130.

При намаляване на количеството на водата с регулирането на налягането и количеството преливният вентил се отваря и част от водата се оттича обратно към смукателната страна на помпата.

Предпазният клапан се отваря при превишаване на допустимото работно свръхналягане и водата се оттича обратно към смукателната страна на помпата.

Ако вече не е направено:

1. свържете маркуча за работа под високо налягане и тръбата за разпръскване.

2. Свържете маркуча за подаване на вода и отворете спирателния кран на входа за вода.

1. Проверете нивото на напълване с вода и при необходимост напълнете резервоара за вода на MC 130.

2. Отворете спирателния кран на входа за вода.

3. Лостът за посока на движение е поставен на положение НЕУТРАЛНО-средно положение, стартирайте двигателя.

4. Свалете пистолета за ръчно пръскане и маркуча за работа под високо налягане от мястото за съхранение.

5. Включете работната хидравлика PTO.

---



6. Натиснете функционален бутон F1 на дисплея и включете допълнително уред за почистване под високо налягане.

   Оборотите на двигателя се увеличават автоматично до 1600 об./мин.

   На дисплея се показва символ „Високо налягане“.

---



1. Допълнителен щепсел 12 V
2. Вдигане на резервоара за отпадъци/прикачната рамка
3. Спускане на резервоара за отпадъци/прикачната рамка

7. Включете уреда за почистване под високо налягане от иконата на дисплея.

8. Освободете пистолета за ръчно пръскане.

9. Натиснете лоста на пистолета за ръчно пръскане и започнете почистването.

Указание

При първо ползване или при празен резервоар за вода уредът за почистване под високо налягане трябва се обезвъздушава:

10. работете с уреда за почистване под високо налягане без дюза, докато в системата не остане повече въздух.

1. Затворете пистолета за ръчно пръскане.

2. Изключете уреда за почистване под високо налягане от прекъсвача отдясно до седалката на водача.

3. Изключете работната хидравлика.

4. Задействайте пистолета за ръчно пръскане, докато уредът се освободи от налягането.

5. Задействайте предпазния лост на пистолета за ръчно пръскане, за да осигурите пистолета срещу непреднамерено задействане.

6. Закрепете и подсигурете пистолета за ръчно пръскане с тръбата за разпръскване и маркуча за работа под високо налягане в отделението за съхранение.

Указание

В случай че напр. при експлоатация през зимата (разпръскване на соли и други работи) уредът за почистване под високо налягане не е необходим:

7. Продухайте системата със сгъстен въздух - вж. глава Защита от замръзване.

8. Свалете пистолета за работа под налягане с тръбата за разпръскване и маркуча за работа под високо налягане от уреда.

9. Свалете капака на уреда (3 бързи заключвания) и затворете изхода за високо налягане с предвидената за това предпазна част.

---



1. Затварящо приспособление
2. Вход за вода за помпата за високо налягане
3. Захранване с вода от резервоара за вода
4. Фиксиране на маркуча за подаване на за вода

10. Разделете входа за вода на извода GEKA.

11. Затворете входа за вода за помпата за високо налягане.

12. Фиксирайте (съхранявайте) маркуча за подаване на вода на резервоара за вода под резервоара за отпадъци.

1. Проверете всички хидравлични маркучи и изводи за херметичност.

2. Проверете маркуча за работа под високо налягане за повреда (опасност от разрушаване).

   <steptroubleshooting>

   Незабавно сменяйте повреден маркуч за работа под високо налягане.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Проверете уреда (помпата) за херметичност.

   <steptroubleshooting>

   Допуска се изтичането на 3 капки в минута от долната страна на уреда. При по-силна пропускливост потърсете сервиз.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Отчетете нивото на маслото при стоящ на равна повърхност уред. Нивото на маслото трябва да бъде до средата на наблюдателното стъкло.

   <steptroubleshooting>

   Ако маслото е млекоподобно (вода в маслото), веднага потърсете сервиз.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. Почистете цедката в извода за вода.

3. Освободете уреда от налягането.

4. Развийте капака с филтъра.

5. Почистете филтъра с чиста вода или сгъстен въздух.

Сглобете в обратна последователност.

1. Сменяйте маслото.

   Количество и вид на маслото - вж. Технически данни.

2. Възложете смяната на маслото на сервиза.

1. Съхранявайте уреда на място, където липсват условия за замръзване.

Указание

Ако не е възможно съхранение без замръзване:

2. Затворете входа за вода.

3. Оставете уреда да работи макс. 1 минута, докато помпата и тръбите се изпразнят.

4. Продухайте помпата за високо налягане, захранващия маркуч, водния филтър и маркуча за работа под високо налягане със сгъстен въздух.

• Помпата не е херметичнаДопуска се изпускане на до 3 капки вода за една минута. 

• Помпата хлопа 

Отстраняване:

• При по-силна пропускливост възлагайте проверка на уреда от сервиза.

Отстраняване:

• Проверете подаването за вода за херметичност.

• Обезвъздушете уреда, вж. глава “Обезвъздушаване на уреда”.

• При необходимост потърсете сервиз.

1. Включете работната хидравлика и прекъсвача прекъсвач за високо налягане.

1. Напълнете резервоара за вода.

2. Почистете цедката във входа за вода, проверете подаването на вода.

3. Проверете/сменете дюзата високо налягане.

С настоящото декларираме, че за посочената по-долу некомплектована машина са изготвени техническите документи съгласно ЕО Директива 2006/42/ЕО (+2009/127/ЕО), приложение VII, част Б и тя съответства на следните точки от директивата:

приложение I, точка 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 и 1.7. I, точка 1.1,

При несъгласувана с нас промяна на некомплектованата машина тази декларация губи своята валидност.

Административните органи могат да поискат свързани документи за некомплектованата машина от пълномощника по документацията. Документите се изпращат по електронна поща.

Преди пускането в експлоатация или вграждането на некомплектованата машина трябва да се гарантира, че машината, в която некомплектованата машина следва да се използва или да се вгради, съответства на ЕО Директива за машините 2006/42/ЕО (+2009/127/ЕО).

Информация за това вижте в ЕО декларацията за съответствие на машината.

Подписващите лица действат от името и като пълномощници на управителния орган.

Пълномощник по документацията:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Тел.: +49 7195 14-0

Факс: +49 7195 14-2212

Виненден, 2017/07/18

1. Извадете ръчния всмукателен маркуч от отделението за съхранение.

2. При необходимост:

   Свържете приложения маркуч за вода и отворете спирателния лост на ръкохватката.

   Затворете бутоните за дозиране в кабината, за да не се разпръсква вода за дюзите на смукателния отвор и метлите и по този начин да липсва при работата с ръчния всмукателен маркуч.

3. Изтеглете лоста за превключване в положение „Изсмукване с всмукателния маркуч“.

1. Стартирайте двигателя.

2. Включете PTO (от управляващата конзола на подлакътника).

3. Включете вентилатора.

4. При необходимост: Включете водната помпа от управляващата конзола.

5. Изберете оборотите на двигателя.

Указание

Смукателната мощност зависи от избраните обороти на двигателя.

1600 об./мин. - за леки отпадъци

2200 об./мин. - за нормално замърсяване

2500 об./мин. - за силни, тежки замърсявания

6. Дръжте смукателната тръба за ръкохватката (регулируема) и започнете изсмукването.

1. За монтажа на ръчния всмукателен маркуч настройте оборотите на двигателя на 2200 об./мин.

2. При употреба на маркуча за вода: Изключете водната помпа, извадете маркуча за вода от изводите и поставете на мястото за съхранение.

3. Поставете смукателната тръба с ръкохватката, притиснете към капака и фиксирайте.

Указание

Поради ниското налягане смукателната тръба се изтегля към капака, а всмукателният маркуч се свива. Това е необходимо, за да може да се смести в държача.

4. Притиснете остатъка от всмукателния маркуч в държачите и затворете капака, докато блокировката сработи.

5. Изключете вентилатора.

6. Натиснете лоста за превключване в положение „Работа в режим на метене“.

ВНИМАНИЕ

Опасност от повреда

Поддържайте хидравличните връзки чисти.

Преди употреба почистете щепсела и куплунга с безвлакнеста кърпа.

---



1. Куплунг
2. Съединителна муфа
3. Пръстен

1. Дръпнете пръстена на съединителната муфа надолу и задръжте.

2. Натиснете куплунга на хидравличния маркуч на прикачните устройства в съединителната муфа.

3. Отпуснете пръстена на куплунга. Проверете за сигурно фиксиране.

4. За разкачване дръпнете пръстена надолу, задръжте и извадете хидравличния маркуч.

Блокировката служи за осигуряване на прикачните устройства (напр. система за метене, преден повдигач).

---



1. Блокиращ лост
2. Затягаща гайка

1. Натиснете блокиращия лост надолу.

   Блокировката се фиксира чрез мъртвата точка.

2. Настройте блокировката със затягащата гайка.

За определянето на общото тегло, на осовите натоварвания и на товароносимостта на гумите, както и на необходимото минимално уравновесяване са необходими следните данни:

• Всички стойности за тегло са зададени в кг (ако е необходимо, претеглете превозното средство)

• Всички стойности за дължина са зададени в метри (m)

---

* вж. Технически данни

** вж. ръководството за експлоатация на прикачното устройство

*** измерване

---



1. Вписвайте резултатите в таблицата.

Стойност “x” - вж. информацията от производителя, ако липсва такава, x = 0,45.

---



1. Вписвайте резултатите в таблицата.

---



1. Ако с предното прикачно устройство (GV) не се достига изискваното минимално уравновесяване в предната част (GV min), теглото на предното прикачно устройство трябва да бъде увеличено до теглото на минималното уравновесяване в предната част.

2. Вписвайте действително изчисленото и посоченото в ръководството за експлоатация на работната машина допустимо натоварване на предния мост в таблицата.

---



1. Ако със задното прикачно устройство (GH) не се достига изискваното минимално уравновесяване в задната част (GH min), теглото на задното прикачно устройство трябва да бъде увеличено до теглото на минималното уравновесяване в задната част.

---



1. Вписвайте резултатите в таблицата.

ОПАСНОСТ

Опасност от притискане при спускането/вдигането на резервоара за отпадъци

Стойте на достатъчно разстояние от резервоара за отпадъци и от ролковите колела на носещите опори.

Стойте на достатъчно разстояние от опасната зона и прекъснете вдигането/спускането на резервоара за отпадъци веднага, щом някой пристъпи в опасната зона.

ВНИМАНИЕ

Опасност от наранявания и повреди

Резервоарът за отпадъци и резервоарът за чиста вода са празни.

Монтирайте резервоара за отпадъци само върху равна и гладка повърхност.

---



1. Предна носеща опора
2. Задна носеща опора
3. Лост за фиксиране на носещите опори
4. Предпазна скоба

1. За прикачването резервоарът за отпадъци трябва да бъде монтиран с фиксиране върху носещите опори.

2. Поставете превключващия механизъм на прикачна рамка с възможност за накланяне.

3. Внимателно се придвижете със задната част на автомобила под резервоара за отпадъци.

4. Бавно повдигайте прикачната рамка, докато достигне под резервоара за отпадъци.

---



1. Захватна кука
2. Прикачна рамка

5. Закачете резервоара за отпадъци със захватната кука за прикачната рамка.

6. Продължете да повдигате прикачната рамка, докато предните носещи опори се освободят.

   1. Повдигнете прикачната рамка само толкова, че ролковите колела на предните носещи опори да бъдат на прибл. 20 mm във въздуха.

7. Издърпайте предните носещи опори. За целта издърпайте предпазителя за деблокиране и натиснете лоста.

8. Спуснете докрай прикачната рамка с резервоара за отпадъци.

9. Изтеглете задните носещи опори. За целта издърпайте предпазителя за деблокиране и натиснете лоста.

---



1. Резервоар за отпадъци
2. Осигурителен болт
3. Предпазен шплинт
4. Рамка
5. Хидравличен извод

10. Пъхнете осигурителния болт на резервоара за отпадъци и фиксирайте с предпазен шплинт.

11. Свържете електрическите и хидравличните връзки.

---



1. Изводи за вода

12. Обърнете волана изцяло надясно, за да има по-добър достъп до връзките на прегъващия се шарнир.

13. Свържете маркуча за рециклирана вода.

14. Свържете маркуча за чиста вода.

15. Свържете маркуча за уред за почистване под високо налягане (опция).

---



1. Смукателен маркуч
2. Резервоар за отпадъци

16. Монтирайте всмукателния маркуч между резервоара за отпадъци и смукателния отвор.

ОПАСНОСТ

Опасност от притискане при спускането/вдигането на резервоара за отпадъци

Стойте на достатъчно разстояние от резервоара за отпадъци и от ролковите колела на носещите опори.

Стойте на достатъчно разстояние от опасната зона и прекъснете вдигането/спускането на резервоара за отпадъци веднага, щом някой пристъпи в опасната зона.

ВНИМАНИЕ

Опасност от наранявания и повреди

Преди демонтажа резервоарът за отпадъци и резервоарът за вода трябва да се изпразнят

Поставяйте резервоара за отпадъци само на равна и гладка повърхност.

---



1. Смукателен маркуч
2. Резервоар за отпадъци

1. Обърнете волана изцяло надясно, за да има по-добър достъп до прегъващия се шарнир.

2. Изтеглете смукателния маркуч от резервоара за отпадъци и го отстранете.

---



1. Изводи за вода

3. Отделете маркучите за рециклирана вода, чиста вода и за уред за почистване под високо налягане (опция).

4. Управлявайте автомобила по права линия.

---



1. Осигурителен болт на резервоара за отпадъци с предпазен шплинт
2. Задни носещи опори
3. Регулиране по височина с болт и предпазна скоба
4. Фиксиращ лост с предпазна скоба

5. Отворете предпазния шплинт на осигурителния болт на резервоара за отпадъци и го свалете.

6. Извадете осигурителния болт.

7. Настройте задните носещи опори на съответната височина и фиксирайте.

   1. Съответната височина зависи от типа и пълното налягане на гумите.

8. Пъхнете задните носещи опори докрай и фиксирайте. За целта натиснете фиксиращия лост надолу и пъхнете опорите докрай. След това осигурете фиксиращия лост с предпазна скоба.

9. Освободете хидравликата от налягането, вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

10. Разкачете електрическите и хидравличните връзки на резервоара за отпадъци.

---



1. Предна носеща опора
2. Фиксиращ лост с предпазна скоба
3. Спирачки

11. Поставете вентила за превключване на прикачна рамка с възможност за накланяне. Вж. глава

    <fct:ExternalLink>
    
    </fct:ExternalLink>
    .

12. Повдигнете прикачната рамка с резервоара за отпадъци.

13. Пъхнете предните носещи опори докрай и фиксирайте. За целта натиснете фиксиращия лост надолу и пъхнете опорите докрай. След това осигурете фиксиращия лост с предпазна скоба.

14. Спуснете прикачната рамка.

15. Задействайте спирачките на ролковите колела на предните носещи опори.

Указание

Сега резервоарът за отпадъци стои свободно върху носещите опори.

16. Внимателно изведете автомобила изпод резервоара за отпадъци.

За демонтаж/монтаж на системата за метене е необходима количка за смяна.

1. Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.

2. Повдигнете страничните метли и изнесете двете странични метли навън.

---



1. Положение на лоста система за метене деблокиран
2. Положение на лоста система за метене блокиран
3. Предна част на автомобила

---



1. Щанга

2. Блокиращ лост

3. Деблокирайте системата за метене, за целта пъхнете щангата и дръпнете блокиращия лост нагоре.

   Необходимата за това щанга се притиска в държач между седалката на съпровождащия водач и седалката на водача.

---



4. Приберете количката за смяна с подемната количка в средата до ограничителя.

   Приберете последната част (процес на центриране) със замах.

Указание

Опасност от повреда! Внимавайте за кабели и маркучи.

5. Повдигнете подемната количка до прилягане на количката за смяна към системата за метене.

---



1. Рамо на страничните метли
2. Крайно положение

6. Приберете двете рамена на страничните метли.

7. Проверете правилното положение на рамената на страничните метли.

---



8. Освободете хидравличната система от налягането. Вж. глава Освободете хидравличната система от налягането (освобождаване на налягането).

9. Поставете запалването на положение 1 в работен режим (не стартирайте двигателя).

   Метлите се спускат надолу и хидравличната система се освобождава от налягането.

10. Разкачете всички изводи и съединения.

11. Свалете всмукателния маркуч между резервоара за отпадъци и смукателния отвор.

12. Отделете маркуча за вода (дебел).

13. Изнесете системата за метене с подемна количка.

---



1. Кутия за съхранение
2. Кабели и маркучи

14. Поставете кабелите и маркучите в кутиите за съхранение.

15. Спрете системата за метене на защитено място.

16. Изнесете подемната количка.

---



1. Сигнален щекер за разпознаване на прикачни устройства
2. Изводи за лява странична метла (хидравлика и вода)
3. Блокировка на система за метене
4. Изводи за дясна странична метла (хидравлика и вода)

1. Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.

2. Монтирайте системата за метене в обратна последователност към автомобила.

3. Блокировка на системата за метене (положение на лоста долу).

4. Проверете блокировката, вж. глава Проверка/настройка на блокировката на прикачния инвентар.

5. Освободете хидравличната система от налягането. Вж. глава Освободете хидравличната система от налягането (освобождаване на налягането).

6. Свържете хидравличните маркучи с куплунзите.

С предния повдигач могат да се прикачват различни прикачни устройства с опората с 3-точково закрепване.

За монтаж/демонтаж на предния повдигач е необходима количка за смяна.

1. Спрете автомобила на равна, устойчива основа и го подсигурете срещу самопроизволно придвижване.

---



1. Блокиращ лост
2. Опорна рамка на автомобила
3. Закрепване на преден повдигач

2. Поставете блокиращия лост нагоре.

3. Позиционирайте предния повдигач с подемната количка в средата пред автомобила.

---



4. Вкарайте предния повдигач в опорната рамка на автомобила докрай.

---



1. Блокиращ лост

5. Поставете блокиращия лост надолу.

6. Проверете блокировката, вж. глава Проверка/настройка на блокировката на прикачния инвентар.

7. Спуснете подемната количка и я изнесете.

---



8. Освободете хидравличната система от налягането. Вж. глава Освободете хидравличната система от налягането (освобождаване на налягането).

9. Свържете хидравличните маркучи с куплунзите.

1. Вдигнете предния повдигач.

---



1. Опора на количката за смяна
2. Рамка преден повдигач

2. Придвижете количката за смяна с подемна количка под предния повдигач.

   1. Вдигнете подемната количка.

   2. Следете рамката на предния повдигач да е фиксирана в опората на количката за смяна.

3. Освободете предната хидравлична система от налягането (освобождаване на налягането).

4. Освободете хидравличните маркучи.

   1. Закрепете хидравличните маркучи на предния повдигач с кабелни връзки.

5. Отворете блокировката от двете страни на автомобила, вж. глава “Отваряне/затваряне на блокировката”.

6. Изкарайте предния повдигач от опорната рамка на автомобила с подемна количка.

7. Оставете предния повдигач на защитено място.

Палетът, върху който системата за метене е доставена, служи същевременно и като помощно приспособление за монтаж при прикачването/демонтажа.

---



1. Палет
2. Система за метене с 2 метли
3. Смукателен отвор монтиран
4. Блокиращ лост в положение горе (отворен)
5. Опора на автомобила

1. Придвижете подемната количка под палета с позиционираната система за метене.

2. Дръпнете блокиращия лост нагоре.

3. Вкарайте системата за метене в опората на автомобила и я позиционирайте на разстояние до около 10 cm пред автомобила.

4. Поставете хидравличните маркучи, съблюдавайте цветовете.

   Задаване - вж. в една от следващите глави

5. Поставете маркучите за вода.

6. Включете щепсела за разпознаване на уреда на автомобила.

7. Вкарайте системата за метене докрай в опората на автомобила.

8. Блокирайте системата за метене, като натиснете блокиращия лост надолу (използвайте огъната щанга).

9. При първоначален монтаж или при смяна на автомобила блокировката трябва да се настройва правилно от регулиращите гайки. При правилна настройка при натискане надолу блокировката трябва да се ограничи над една мъртва точка.

10. Монтирайте страничните метли.

---



1. Система за метене с 2 метли
2. Блокиращ лост
3. Щепсел разпознаване на уреда
4. Хидравличен извод и извод за вода
5. Странична метла

1. Обслужването на системата за метене с 2 метли е описано в една от следващите глави.

---



1. PTO четки
2. Завъртане смукателен отвор/метли
3. Повдигане/Спускане метли
4. PTO четки
5. Извод за вода вдясно
6. Извод за вода вляво

1. Поставете хидравличните маркучи в съответствие с цветната маркировка.

2. Поставете маркучите за вода отляво и отдясно.

Указание

Индикаторите в прекъсвачите светят, когато са включени.

---

1. Джойстик отляво

   1. Джойстик напред: Едновременно спускане на рамената на метлите и включване на страничните метли

   2. Джойстик назад: Едновременно вдигане на рамената на метлите и изключване на страничните метли

   3. Джойстик наляво/надясно: Едновременно завъртане на рамената на метлите

2. Джойстик отдясноБутонът не е зает
3. Повдигане/спускане на смукателния отвор
4. Хидравлична система вкл./изкл.
5. Бутонът не е зает
6. Бутонът не е зает
7. Функция за циркулация на вода вкл./изкл. (рециклирана вода)
8. Смукателен уловител вкл./изкл.
9. Функция ECOВключва пълната работна програма.PTO (странични метли, смукателен уловител), чиста вода, циркулация на водата (рециклирана вода)
10. Водна помпа вкл./изкл.

Превключване към система за метене с 2 метли (с изтегляне):

1. Включете запалването.

2. На дисплея на автомобила натиснете F10.

3. С F5 изберете Система от метли изтеглена.

На дисплея едно жълто стълбче показва освобождаването на налягането на притискане на метлите.

Червено стълбче показва повишаване на налягането на притискане на метлите.

1. Наличните места за смазване (смазочен нипел) са маркирани.

   Веднъж дневно ги смазвайте с обикновена многофункционална грес.

2. Проверявайте метлите за завити шнурове и ленти, при необходимост ги отстранете.

3. Поддържайте хидравличните изводи чисти и веднъж седмично ги проверявайте за херметичност.

4. Проверявайте метлите за износване и повреда, при необходимост ги сменете с нови.

---



1. Настройте рефлектора за метене, както е показано на фигурата.

   Наляво: 9.00 часа - 14.00 часа

   Надясно: 10.00 часа - 15.00 часа

Настройка на страничния наклон

---



1. Винт 1
2. Винт 2

2. Развийте винтовете.

3. Настройте страничния наклон от точката на въртене на винт 1.

4. Затегнете винтовете.

Настройка на наклона на главата напред

---



1. Контрагайка
2. Шестостен

5. Развийте контрагайката.

6. Настройте наклона на главата от шестостена.

7. Затегнете контрагайката.

Настройка на налягането на притискане на метлите

8. Системата от метли има хидравлично освобождаване на метлите.

1. Съхранявайте демонтираната от автомобила система за метене на количката за смяна.

2. При монтажа на автомобила следете метлите да са освободени от натоварване.

Демонтажът на системата за метене се извършва в обратна последователност на тази при монтажа. Поставете системата от метли върху палета. Преди това свалете метлите.

За изваждане на хидравличните маркучи системата трябва предварително да се освободи от налягането, във връзка с това вж. ръководството за експлоатация на автомобила.

Палетът, върху който системата за метене е доставена, служи същевременно и като помощно приспособление за монтаж при прикачването/демонтажа.

---



1. Палет
2. Система за метене

1. Придвижете подемната количка под палета с позиционираната система за метене.

---



1. Опора на автомобила
2. Смукателен отвор монтиран
3. Система за метене
4. Палет

2. Дръпнете блокиращия лост нагоре.

3. Позиционирайте системата за метене на приблизително 10 cm пред автомобила.

4. Свържете хидравличните маркучи, съблюдавайте цветовете.

   Задаване - вж. в една от следващите глави

5. Поставете маркучите за вода.

6. Поставете електрическото щекерно съединение на автомобила.

7. Вкарайте системата за метене докрай в опората на автомобила.

8. Блокирайте системата за метене, като натиснете блокиращия лост надолу (използвайте огъната щанга).

9. При първоначален монтаж или при смяна на автомобила блокировката трябва да се настройва правилно от регулиращите гайки. При правилна настройка при натискане надолу блокировката трябва да се ограничи над една мъртва точка.

10. Монтирайте страничните метли и предната метла.

---



1. Предна метла
2. Рамо на предната метла
3. Система за метене с 2 метли
4. Шейна
5. Щепсел разпознаване на уреда

1. Обслужването на системата от метли е описано в една от следващите глави.

---



1. PTO четки
2. Накланяне/Въртене на предна метла
3. Повдигане/Спускане на предна метла
4. Теч на масло
5. Завъртане смукателен отвор/метли
6. Повдигане/Спускане метли
7. Завъртане предна метла
8. PTO 80 l/min
9. PTO четки
10. Извод за вода вдясно
11. Извод за вода вляво

1. Свържете хидравличните маркучи в съответствие с цветната маркировка.

2. Поставете маркучите за вода отляво и отдясно.

На дисплея едно жълто стълбче показва освобождаването на налягането на притискане на метлите.

Червено стълбче показва повишаване на налягането на притискане на метлите.

При използване като метла за диворастяща трева позицията на предната метла трябва да се фиксира в желаното положение.

Възможни са три позиции.

---



1. Посока на движение
2. Позиция Вдясно
3. Позиция Отпред
4. Позиция Вляво

1. Фиксирайте желаната работна позиция с болт и пружинен щекер. Вж. глава Транспортен предпазител.

2. При работа в позиция Вляво натиснете бутона за смяна на посоката на въртене.

При пътувания по обществените пътища (транспортни пътувания) предната метла трябва да се подсигурява.

---



1. Болт
2. Пружинен щекер

1. Придвижете шейната на предната метла докрай наляво.

2. Фиксирайте предната метла в съответното положение с болт и пружинен щекер.

Повече информация, моля, вижте в ръководството за експлоатация на автомобила.

Поддръжка на и грижа за метящия модул

1. Проверявайте предната метла и метлите за завити шнурове и ленти, при необходимост ги отстранете.

2. Поддържайте хидравличните изводи чисти и веднъж седмично ги проверявайте за херметичност.

3. Проверявайте предната метла и метлите за износване и повреда, при необходимост ги сменете с нови.

Поддръжка на и грижа за лагерите/лагерния възел

1. Наличните места за смазване (смазочен нипел) са маркирани.

   Веднъж дневно ги смазвайте с обикновена многофункционална грес.

2. Почиствайте целия лагерен възел само с вода или луга. Почистването с уред за почистване под високо налягане не представлява проблем.

Поддръжка на и грижа за веригата

1. Правете инспекцията на веригата най-малко веднъж месечно. Инспекцията включва почистване, обтягане на верижната предавка и смазване.

2. Веригите могат да се почистват с парцали или четки. Упоритите замърсявания могат да се разтворят с петрол или бензин за промиване. Веднага след използването на разтварящи греста средства трябва да се нанася ново подходящо средство за антикорозионна защита.

3. Обтягането на верижната предавка трябва да се извършва само от сервиза на Kärcher.

4. Редовното смазване удължава експлоатационния срок. Смазвайте веригата със смазочното средство за допълнително смазване VP8 FoodPlus Spay на фирма IWIS.

   Имайте предвид, че смазочното средство трябва да попадне в шарнира на веригата. Това означава, че от една страна то трябва да попадне между малката ролка и втулката, а от друга - между вътрешните и външните пластини и до болта и втулката

5. Ако установите недостатъчно смазване, което се изразява в по-висок шум, неподвижни шарнири или фретинг корозия в шарнирите, препоръчваме описания по-долу начин на действие.

   Почистете веригата с масло с много нисък вискозитет. То премахва фретинг корозията, старото смазочно средство и други замърсявания от шарнира. След като веригата е почистена, тя трябва да се смаже с подходящо смазочно средство, както е описано в указанията по-горе.

---



1. Настройте рефлектора за метене, както е показано на фигурата.

   Наляво: 9.00 часа - 14.00 часа

   Надясно: 10.00 часа - 15.00 часа

Настройка на страничния наклон

---



1. Винт 1
2. Винт 2

2. Развийте винтовете.

3. Настройте страничния наклон от точката на въртене на винт 1.

4. Затегнете винтовете.

Настройка на наклона на главата напред

---



1. Контрагайка
2. Шестостен

5. Развийте контрагайката.

6. Настройте наклона на главата от шестостена.

7. Затегнете контрагайката.

Настройка на налягането на притискане на метлите

8. Системата от метли има хидравлично регулиране на налягането на притискане на метлите.

1. Съхранявайте демонтираната от автомобила система за метене на количката за смяна.

2. При монтажа на автомобила следете метлите да са освободени от натоварване.

Демонтажът на системата за метене се извършва в обратна последователност на тази при монтажа. Поставете системата от метли върху палета. Преди това свалете метлите.

За изваждане на хидравличните маркучи системата трябва предварително да се освободи от налягането, във връзка с това вж. ръководството за експлоатация на автомобила.

1. Придвижете автомобила с бавна скорост върху транспортното превозно средство.

---



1. Болт с предпазен шплинт
2. Транспортен предпазител
3. Място за съхранение транспортен предпазител

1. Издърпайте предпазните шплинтове.

2. Извадете двата болта.

3. Извадете транспортния предпазител от мястото на съхранение.

4. Поставете транспортния предпазител.

5. Поставете болтовете.

6. Осигурете болтовете с предпазни шплинтове.

---

1. Спрете автомобила.

2. Осигурете автомобила с обтягащи колани от двете страни в посочените точки за закрепване.

Указание

Халката за теглене с осигурителен болт и предпазен шплинт се намира под седалката на съпровождащия водач в отделение за съхранение.

---



1. Халка за теглене
2. Осигурителен болт
3. Предпазен шплинт
4. Предпазен шплинт за болт
5. Болт

1. Отворете отделението за съхранение под седалката на съпровождащия водач и извадете халката за теглене.

---



1. Осигурителен болт с предпазен шплинт
2. Халка за теглене
3. Рама на автомобила
4. Болт
5. Предпазен шплинт

2. Поставете халката за теглене отпред на дясната рама на автомобила.

3. Пъхнете осигурителния болт в халката за теглене и го фиксирайте с предпазен шплинт.

Указание

Халката за теглене на MC 130 advanced се съхранява с осигурителни болтове и осигурителни скоби зад седалката на съпровождащия водач на носач extra.

---



1. Халка за теглене
2. Осигурителен болт с осигурителна скоба
3. Осигурителна верига с осигурителна скоба
4. Болт за теглене
5. Носач за халката за тегленеПоставен зад седалката на съпровождащия водач

1. Свалете халката за теглене с осигурителни болтове и осигурителни скоби от носача.

---



1. Осигурителен болт с осигурителна скоба
2. Халка за теглене
3. Осигурителен болт с предпазен шплинт

2. Поставете халката за теглене отпред на рамата на автомобила.

3. Пъхнете осигурителния болт в халката за теглене и го фиксирайте с предпазен шплинт.

1. Освободете пружинния акумулатор на застопоряващата спирачка.

---



1. Байпасни вентили

2. Развийте байпасните вентили с 3 обиколки (SW 24 mm).

3. Закрепете тегличната щанга или въжето за теглене на халката за теглене.

4. Бавно изтеглете автомобила върху превозното средство за транспортиране.

5. Затворете пружинния акумулатор на застопоряващата спирачка и байпасните вентили.

1. Преди да извършвате работи по почистване и поддръжка на автомобила, смяна на части или превключване към друга функция, изключвайте двигателя и изваждайте ключа за запалването.

2. Преди да разкачите акумулатора, проверете дали радиото му е защитено с радиокод.

3. Преди работи по електрическата инсталация разкачете акумулатора.

4. Привеждане в изправност трябва да се извършва само от одобрени клиентски служби или от специалисти в тази област, които са запознати с всички свързани с това правила за безопасност.

5. Изпълнението на всякакви заваръчни работи по автомобила или по прикачните устройства е разрешено само от оторизирания сервиз на Kärcher.

Индикацията за сервиз свети, когато трябва да бъде проведена съответна поддръжка.

Индикацията за сервиз мига на дисплея:

• За пръв път след 50 работни часа, когато трябва да бъде проведена първоначалната инспекция.

• Следващ сервиз - след 250 работни часа.

• След това - на всеки 500 работни часа.

• Ежедневно преди началото на експлоатацията - вж. глава Проверка за безопасност преди стартирането.

• След измиване на автомобила смазвайте всички лагери.

• При необходимост извършвайте проверката на безопасността съгласно местните валидни разпоредби от сервиза.

• Интервалите за извършване на проверки и поддръжка от клиента са посочени в таблицата по-долу.

  Други работи по поддръжка трябва да се изпълняват от сервиза след 250, 500 (годишно), 1000, 1500 или 2000 работни часа съгласно контролния списък за инспекции. Моля, свържете се своевременно със сервиза.

---

---

1. Използвайте висококачествена многофункционална грес.

2. Смазвайте смазочния нипел съгласно интервалите за смазване (таблица) с преса за гресиране.

---

1. Използвайте висококачествена многофункционална грес.

2. Смазвайте смазочния нипел съгласно интервалите за смазване (таблица) с преса за гресиране.

---

1. Паркирайте автомобила върху равна плоскост.

2. Изключете смукателния уловител.

3. Спуснете страничните метли.

4. Задействайте застопоряващата спирачка.

5. Подсигурете автомобила против самопроизволно предвижване.

6. Изключете запалването и извадете ключа за запалването.

---



1. Осигурителен болт
2. Предпазен шплинт
3. Място за съхранение на осигурителен болт с осигурителна скоба (2x)
4. Осигурителна позиция (1x вдясно, 1x вляво)

1. При повдигнат резервоар за отпадъци, поставете осигурителния болт и осигурете с осигурителна скоба (2x).

---



1. Бутален прът
2. Предпазен шплинт
3. Предпазна опора
4. Поставка за предпазна опора

1. Придвижете приспособлението за накланяне докрай нагоре.

2. Отворете предпазния шплинт.

3. Свалете предпазната опора от държача.

4. Поставете предпазната опора.

5. Поставете предпазния шплинт.

ВНИМАНИЕ

Повреда на всмукателния маркуч

При спускане на накланящата рамка внимавайте всмукателният маркуч да приляга правилно във водача.

---



1. Всмукателен маркуч

1. Спуснете накланящата рамка след сваляне на предпазната опора.

2. При необходимост притиснете с ръка всмукателния маркуч във водача му.

---



1. Затварящи приспособления

2. Страничен обтекател

От двете страни

1. Отворете затварящите приспособления на страничния обтекател.

Дясна страна

2. Отворете страничния обтекател напред.

Лява страна

---



3. Дръпнете главния прекъсвач, за да деблокирате левия страничен обтекател.

4. Отворете страничния обтекател напред.

---



1. Повдигнете предпазната решетка на охладителя нагоре.

2. Извадете долната част.

3. Свалете предпазната решетка на охладителя надолу.

---



1. Капак
2. Изравнителен съд
3. Маркировка горно ниво на напълване
4. Маркировка долно ниво на напълване

1. Проверявайте нивото на напълване при студен двигател.

2. Свалете левия страничен обтекател.

3. Проверете нивото на напълване на изравнителния съд.

   Указание

   Правилното ниво на охлаждащо средство трябва да е между горната и долната маркировка.

4. При необходимост долейте охлаждащо средство.

5. Допълнително проверете нивото на напълване в охладителя, вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

6. Ако изравнителният съд е напълно празен, първо долейте в охладителя.

---



1. Хидравлична течност
2. Ниво на маслото MIN
3. Ниво на маслото MAX

1. Проверете нивото на хидравличното масло.

   Указание

   Правилното ниво на хидравлично масло трябва да бъде между горната и долната маркировка.

2. При необходимост долейте хидравлично масло.

   Указание

   Липсващо хидравлично масло може да се долива само през специална отделна принадлежност, която се свързва към куплунга за утечки на автомобила. При необходимост попитайте за каталожен № в Kärcher или оставете доливането да се извърши от сервиза на Kärcher.

   Видове хидравлично масло: вж. глава Технически данни.

1. Демонтирайте резервоара за отпадъци, вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>

---



1. Покритие на капака на охладителя
2. Капак на охладителя

2. Отворете покритието на капака на охладителя.

3. Завъртете капака на охладителя до фиксиране и освободете налягането от охладителя.

4. Ако охладителят е освободен от налягане, развийте капака на охладителя.

5. Напълнете охладителя бавно догоре, без да се образуват мехурчета.

6. Завинтете капака на охладителя.

7. Допълнете изравнителния съд за охлаждащо средство. Вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

8. Поставете отново обтекателя.

---

1. Отрицателен полюс
2. Положителен полюс
3. Държач

1. Поставете акумулатора в държача за акумулатора.

2. Завинтете здраво държача към дъното на акумулатора.

3. Свържете полюсната клема (червен кабел) към положителния полюс (+).

4. Свържете полюсната клема (черен кабел) към отрицателния полюс (-).

5. Поставете покриващите капачета на полюсните клеми.

ВНИМАНИЕ

При демонтаж на акумулатора първо разкачвайте отрицателния полюс.

Проверете дали полюсите на акумулатора и полюсните клеми са предпазени с достатъчно грес за защита на полюси.

1. Разкачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Свържете зарядното устройство към акумулатора.

3. Пъхнете щепсела и включете зарядното устройство.

4. Зареждайте акумулатора с възможно най-малък заряден ток.

5. След зареждането изключете зарядното устройство първо от мрежата и след това - от акумулатора (първо разкачете отрицателния полюс).

6. Свържете акумулатора отново.

---



1. Блокировка
2. Корпус на въздушния филтър
3. Крилчат винт

1. Свалете страничния обтекател на двигателя отдясно.

2. Развийте крилчатия винт с ок. 2 завъртания

3. Наклонете целия блок на въздушния филтър навън до ограничителя.

4. Затегнете крилчатия винт.

5. Отворете блокировката (2x) на корпуса на въздушния филтър.

6. Свалете корпуса на въздушния филтър.

---



1. Корпус на въздушния филтър
2. Филтърен патрон
3. Обезопасителен пълнител

7. Извадете филтърния патрон и обезопасителния пълнител.

8. Почистете целия корпус на въздушния филтър отвътре.

9. Изтупайте филтърния патрон върху твърда повърхност.

   Не продухвайте филтърния патрон със сгъстен въздух.

10. Сменете обезопасителния пълнител с нов.

    Не използвайте повторно използвания обезопасителен пълнител.

11. Проверете филтърния патрон и повърхността на уплътнението за чистота и липса на повреди.

    Сменяйте силно замърсен или повреден филтърен патрон с нов.

12. След сглобяването наклонете блока на въздушния филтър отново навътре и затегнете с крилчатия винт.

---



1. Капак
2. Филтър за прах

   Указание

   Фин филтър клас F8 (закупува се по избор)

1. Развийте 6-те болта на капака.

2. Свалете капака.

3. Извадете филтъра за прах.

4. Продухайте леко замърсения филтър за прах със сгъстен въздух (ниско налягане). Сменете силно замърсения филтър за прах с нов.

5. Поставете новия или почистения филтър.

---



1. Седалка на водача
2. Филтър за прах
3. Седалка на съпровождащия водач

1. Плъзнете двете седалки напред.

2. Извадете филтъра за прах.

3. Проверете/почистете филтъра за прах, при необходимост го сменете.

Указание

Използвайте подходящ автомобилен крик от търговската мрежа.

---



1. Гайки на гумите
2. Гума

1. Спрете автомобила на равна повърхност с устойчива основа.

2. Задействайте застопоряващата спирачка и осигурете допълнително автомобила срещу самопроизволно придвижване.

3. Осигурете прегъващия се шарнир.

4. Извадете ключа за запалването.

5. Развийте гайките на гумата с ок. 1 обиколка с подходящ инструмент.

6. Поставете автомобилния крик на съответното място за поставяне на предната, респ. задната гума и повдигнете автомобила.

7. Допълнително укрепете автомобила със спирателни стойки.

8. Развийте гайките на гумата.

9. Свалете гумата.

10. Поставете нова гума, завинтете гайките на гумата докрай и ги затегнете на кръст.

11. Затегнете гайките на гумата с въртящ момент от 180 Nm.

---



1. Отвор за пълнене
2. Символ за положение на лоста „Пълнене“
3. Символ за положение на лоста „Затворен“
4. Лост за превключване
5. Индикатор за нивото на пълнене

1. Отворете затварящото приспособление на отвора за пълнене.

2. Лост за превключване на положение „Пълнене“.

3. Поставете маркуча за подаване на вода на отвора за пълнене.

4. Напълнете резервоара за вода.

Указание

За да се избегне обратно всмукване, маркучът за вода не трябва да се вкарва при пълненето на резервоара за вода.

5. Затворете входа за вода.

6. Отстранете маркуча за подаване на вода.

7. Затворете затварящото приспособление на отвора за пълнене.

8. Лост за превключване на положение „Затворен“.

---



1. Резервоар за вода за миене
2. Капак
3. Индикация за нивото на напълване резервоар за хидравлично масло

Указание

Спазвайте указанията на производителя за течност за миене и антифриз.

1. Повдигнете прикачната рамка.

2. Деблокирайте и свалете страничния обтекател.

3. Налейте течност за миене.

   1. При опасност от замръзване добавете антифриз.

4. Затворете капака на резервоара за вода за миене.

5. Монтирайте отново страничния обтекател.

ПРЕДПАЗЛИВОСТ

Опасност от изгаряне

Не докосвайте горещи повърхности като части на двигателя или на предавката.

---



1. Маслоизмерителна пръчка
2. Капак

1. Паркирайте автомобила върху равна плоскост.

2. Свалете капака.

3. Извадете маслоизмерителната пръчка.

4. Избършете маслоизмерителната пръчка и я пъхнете.

5. Извадете маслоизмерителната пръчка.

6. Разчетете нивото на маслото с помощта на маслоизмерителната пръчка.

   Нивото на маслото трябва да бъде между маркировка „МИН“- и „МАКС“.

   Ако нивото на маслото е под маркировката „МИН", долейте моторно масло.

---



1. Закрепване на резервоар за гориво

2. Резервоар за гориво

1. Свалете страничния обтекател на двигателя вляво.

2. Отворете винта на закрепването на резервоара за гориво и наклонете резервоара за гориво навън.

---



1. Затварящо приспособление на отвора за наливане

2. Затварящо приспособление на отвора за наливане MC 130 advanced plus

3. Проверете нивото на моторното масло, вж. глава

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

4. Отворете затварящото приспособление на отвора за наливане.

5. Долейте моторно масло.

   Спецификации относно моторно масло - вж. глава Технически данни.

6. Не напълвайте двигателя над маркировката “MAX”.

7. Затворете затварящото приспособление на отвора за наливане.

8. След 5 минути отново проверете нивото на моторното масло.

   При необходимост долейте моторно масло.

1. Изключете двигателя.

2. Подложете приемен съд (минимум 10 литра).

3. Развийте винта за изпускане на маслото.

4. Развийте затварящото приспособление на отвора за наливане.

5. Изпуснете маслото.

6. Развийте масления филтър.

7. Почистете мястото за поставяне и плътните повърхности.

8. Намажете с масло уплътнението на новия маслен филтър.

9. Завинтете масления филтър и затегнете здраво с ръка.

10. Завинтете винта за изпускане на масло (въртящ момент на затягане 60 Nm).

11. Налейте моторно масло.

12. Затворете затварящото приспособление на отвора за наливане.

13. Оставете двигателя да работи 30 секунди.

14. Изчакайте 5 минути.

15. Проверете нивото на маслото.

Ако резервоарът за гориво е бил изпразнен или горивният филтър е бил сменен, горивната система трябва да бъде обезвъздушена.

1. Напълнете резервоара за гориво.

2. Поставете ключа за запалването на позиция I.

   След 2-5 минути помпата започва да работи по-тихо.

---



1. Странични винтове
2. Рефлектор за метене
3. Странична метла
4. Гайки (4x)
5. Задни винтове

1. Повдигнете страничната метла.

2. Развийте гайките.

3. Свалете страничната метла.

4. Поставете нова странична метла и завинтете.

Настройка на рефлектора за метене

С помощта на задните и страничните винтове настройте рефлектора за метене в съответствие с показаното на фигурата.

1. Отделете куплунга на маркуча на системата за циркулация на водата.

2. Свържете маркуча за подаване на вода със системата за циркулация на водата и я промийте.

3. Поставете прекъсвача за овлажняване на метлите на Система за циркулация на водата

   Краят на смукателната тръба се промива по-добре.

1. Отворете вентила на изпускателния маркуч (вляво под резервоара за отпадъци).

2. Оставете водата да изтече.

1. Паркирайте автомобила върху равна плоскост.

2. Изключете запалването и извадете ключа за запалването.

3. Задействайте застопоряващата спирачка.

4. Изключете главния прекъсвач.

Почиствайте автомобила ежедневно след края на работа.

1. За да избегнете опасност от пожар, проверявайте автомобила за теч на масло и гориво. Възлагайте отстраняването на нехерметичности на сервиза.

2. За да избегнете опасност от пожар, почиствайте двигателя, шумозаглушителя, акумулатора и резервоара за гориво от растителни остатъци и масло.

3. При необходимост почистете двигателя с четка, сгъстен въздух или ниско налягане на водата.

4. Почистете уловителя на замърсявания на колелата.

1. Свалете предпазната решетка на охладителя, вж. глава Демонтаж/монтаж на предпазната решетка на охладителя.

2. Почистете ръчно грубите замърсявания от охладителя на двигателя, охладителя на климатичната система и охладителя на горивото.

3. Почистете охладителя на двигателя, охладителя на климатичната система и охладителя на горивото с мека четка, сгъстен въздух (макс. 5 bar) или ниско налягане на водата.

Резервоарът за отпадъци е изпразнен.

---

1. Решетка на дифузера
2. Цедка за мръсна вода
3. Резервоар за отпадъци

1. Повдигнете резервоара за отпадъци.

2. Свалете обезопасяващите щифтове на решетката на дифузера.

3. Почистете резервоара за отпадъци и капака с водна струя.

4. Почистете зоната зад цедката за мръсна вода с водна струя.

Резервоарът за отпадъци трябва да е вдигнат.

---



1. Страничен капак
2. Помещение на вентилатора

1. Осигурете резервоара за отпадъци.

2. Наклонете страничния капак.

3. Премахнете замърсяванията от решетката на вентилатора и я почистете с влажен парцал.

Резервоарът за отпадъци е изпразнен.

Двигателят работи.

1. Включете PTO.

2. Настройте оборотите на двигателя на 2200 1/min.

3. Включете вентилатора.

4. С маркуч за вода впръскайте чиста вода в зоната на смукателния отвор.

   Водата се събира в резервоара за отпадъци. Процесът на почистване е приключен, когато от дифузера излиза чиста вода.

5. Изпразнете резервоара за отпадъци.

6. Оставете вентилатора да работи, за да изсуши резервоара за отпадъци.

   Ако въпреки основното почистване вибрациите останат (поради неравномерен ход на смукателния уловител), се свържете със сервиза.

1. Повдигнете резервоара за отпадъци.

2. Отворете рекламния панел вляво.

3. Деблокирайте водния филтър и го извадете от държача.

4. Развийте корпуса на филтъра.

5. Почистете водния филтър.

6. Поставете филтъра.

7. Проверете правилното положение.

8. Завинтете корпуса на филтъра.

9. Поставете водния филтър в държача и го блокирайте.

10. Затворете рекламния панел вляво.

11. Спуснете резервоара за отпадъци.

1. Демонтирайте пръскащите дюзи.

2. Почистете пръскащите дюзи с четка/сгъстен въздух.

3. Монтирайте пръскащите дюзи.

---



1. Байонетна връзка
2. Вентил за рециклирана вода
3. Резервоар за отпадъци

1. Изпразнете резервоара за отпадъци.

2. Повдигнете резервоара за отпадъци.

3. Отворете байонетната връзка.

4. Извадете вентила.

5. Почистете вентила под течаща вода.

6. Поставете вентила.

7. Затворете байонетната връзка.

Предпазителите се намират зад капак зад седалката на водача.

---



1. Капак
2. Предпазители

1. Отворете капака.

2. Сменете дефектните предпазители.

---

1. Паркирайте автомобила на защитено, равно и сухо място, оставете главния прекъсвач включен.

2. Сменете моторното масло и масления филтър на двигателя.

3. При опасност от замръзване проверете дали в охлаждащото средство има достатъчно антифриз.

4. Изпразнете водния резервоар и системата от тръби.

5. При система за преработка (опция) изпуснете водата от резервоара за отпадъци.

6. Изключете главния прекъсвач.

7. Почистете автомобила отвътре и отвън.

8. При съхранение повече от един месец поставете автомобила върху стойки.

9. Разкачете акумулатора.

С помощта на следната таблица можете да отстраните сами по-малки повреди.

В случай на съмнение се обърнете към оторизиран сервиз.

• Автомобилът не може да се стартира 

• Моторът работи неравномерно 

• Двигателят работи, но уредът не тръгва или се движи само бавно 

• Двигателят не се изключва (главният прекъсвач е на 0) 

• Прах при метене/недостатъчна смукателна мощност 

• Мощността на метене не е задоволителна 

• Допълнителното включване на страничната метла не функционира 

• Страничните метли не се въртят 

• Изпразването на резервоара за отпадъци не функционира 

• Автомобилът не може да се стартира 

• Моторът работи неравномерно 

• Двигателят работи, но уредът не тръгва или се движи само бавно 

• Двигателят не се изключва (главният прекъсвач е на 0) 

• Прах при метене/недостатъчна смукателна мощност 

• Мощността на метене не е задоволителна 

• Допълнителното включване на страничната метла не функционира 

• Страничните метли не се въртят 

• Изпразването на резервоара за отпадъци не функционира 

Причина:

Отстраняване:

• Проверете/заредете акумулатора.

• Включете главния прекъсвач.

• Седнете на седалката на водача (контактният прекъсвач на седалката се активира).

• Лост за посока на движение в положение НЕУТРАЛНО - средно положение.

• Заредете гориво, обезвъздушете горивната система.

• Проверете, почистете и/или сменете горивния филтър.

• Проверете изводите за гориво и проводите.

• Информирайте оторизиран сервиз.

Причина:

Отстраняване:

• Почистете/сменете въздушния филтър.

• Проверете, почистете и/или сменете горивния филтър.

• Заредете гориво, обезвъздушете горивната система.

• Проверете изводите за гориво и проводите.

• Информирайте оторизиран сервиз.

Причина:

Отстраняване:

• Освободете застопоряващата спирачка.

• Проверете положението на лост свободен ход.

• Ангажирайте сервиза с проверка на нивото на маслото за хидравликата на движение.

• При отрицателни температури и студено хидравлично масло: Оставете уреда да загрява в продължение на най-малко 3 минути.

Причина:

Отстраняване:

• Затворете крана за гориво на горивния филтър.

• Изключете помпата за горивото.

• При повторна поява се свържете със сервиз.

Причина:

Отстраняване:

• Изпразнете резервоара за отпадъци.

• Включете смукателния уловител.

• Проверете маркуча на смукателния уловител.

• Проверете/сменете уплътненията:

  1. Уплътнителна маншета на смукателния уловител.

  2. Уплътнение на тялото на филтъра.

  3. Уплътнения на резервоара за отпадъци.

• Проверете/почистете/сменете филтъра за прах.

  1. Проверете правилното положение на филтъра за прах.

  2. При леки замърсявания почистете филтъра за прах.

  3. При повреда или силно замърсяване сменете филтъра за прах.

• Проверете за износване/настройте/сменете уплътнителните лайстни.

Причина:

Отстраняване:

• Проверете метящия валяк и страничните метли за износване, при нужда ги сменете.

• Проверете уплътнителните лайстни за износване, при необходимост ги настройте/сменете.

• Проверете функцията на клапана за груби отпадъци.

• Проверете половините на метящия валяк за правилно положение.

• Проверете нивото на напълване на резервоара за хидравлично масло.

• Проверете хидравличната система за херметичност.

Причина:

Отстраняване:

• Свържете се със сервиза.

Причина:

Отстраняване:

• Проверете нивото на напълване на резервоара за хидравлично масло.

• Проверете хидравличната система за херметичност.

• Проверете страничните метли за завити ленти.

Причина:

Отстраняване:

• Свържете се със сервиза.

Причина:

Отстраняване:

• Проверете/заредете акумулатора.

• Включете главния прекъсвач.

• Седнете на седалката на водача (контактният прекъсвач на седалката се активира).

• Лост за посока на движение в положение НЕУТРАЛНО - средно положение.

• Заредете гориво, обезвъздушете горивната система.

• Проверете, почистете и/или сменете горивния филтър.

• Проверете изводите за гориво и проводите.

• Информирайте оторизиран сервиз.

Причина:

Отстраняване:

• Почистете/сменете въздушния филтър.

• Проверете, почистете и/или сменете горивния филтър.

• Заредете гориво, обезвъздушете горивната система.

• Проверете изводите за гориво и проводите.

• Информирайте оторизиран сервиз.

Причина:

Отстраняване:

• Освободете застопоряващата спирачка.

• Проверете положението на лост свободен ход.

• Ангажирайте сервиза с проверка на нивото на маслото за хидравликата на движение.

• При отрицателни температури и студено хидравлично масло: Оставете уреда да загрява в продължение на най-малко 3 минути.

Причина:

Отстраняване:

• Затворете крана за гориво на горивния филтър.

• Изключете помпата за горивото.

• При повторна поява се свържете със сервиз.

Причина:

Отстраняване:

• Изпразнете резервоара за отпадъци.

• Включете смукателния уловител.

• Проверете маркуча на смукателния уловител.

• Проверете/сменете уплътненията:

  1. Уплътнителна маншета на смукателния уловител.

  2. Уплътнение на тялото на филтъра.

  3. Уплътнения на резервоара за отпадъци.

• Проверете/почистете/сменете филтъра за прах.

  1. Проверете правилното положение на филтъра за прах.

  2. При леки замърсявания почистете филтъра за прах.

  3. При повреда или силно замърсяване сменете филтъра за прах.

• Проверете за износване/настройте/сменете уплътнителните лайстни.

Причина:

Отстраняване:

• Проверете метящия валяк и страничните метли за износване, при нужда ги сменете.

• Проверете уплътнителните лайстни за износване, при необходимост ги настройте/сменете.

• Проверете функцията на клапана за груби отпадъци.

• Проверете половините на метящия валяк за правилно положение.

• Проверете нивото на напълване на резервоара за хидравлично масло.

• Проверете хидравличната система за херметичност.

Причина:

Отстраняване:

• Свържете се със сервиза.

Причина:

Отстраняване:

• Проверете нивото на напълване на резервоара за хидравлично масло.

• Проверете хидравличната система за херметичност.

• Проверете страничните метли за завити ленти.

Причина:

Отстраняване:

• Свържете се със сервиза.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→)