Pred prvým použitím vozidla si prečítajte tento originálny návod na obsluhu a bezpečnostné pokyny. Riaďte sa informáciami a pokynmi, ktoré sú v nich uvedené.

Návod na obsluhu si uschovajte na neskoršie použitie alebo pre nasledujúceho majiteľa.

Nedostatky a škody vzniknuté pri preprave zistené pri prevzatí vozidla okamžite nahláste predajcovi, resp. obchodnému domu.

• Motor Yanmar 42 PS

• Vyhotovenie s filtrom pevných častíc

• Pohon zadných kolies (2WD)

• Motor Yanmar 42 PS

• Vyhotovenie s filtrom pevných častíc

• Pohon všetkých kolies (4WD)

• Motor Kubota 70 PS

• Vyhotovenie s filtrom pevných častíc

• Pohon všetkých kolies (4WD)

V každej krajine platia záručné podmienky vydané našou príslušnou distribučnou spoločnosťou. Prípadné poruchy Vášho zariadenia odstránime v rámci záručnej doby zadarmo, pokiaľ ich príčinou boli materiálové alebo výrobné chyby. Pri uplatňovaní záruky sa spolu s dokladom o kúpe obráťte na Vášho predajcu alebo na najbližšie autorizované servisné stredisko.

(adresa je uvedená na zadnej strane)

V tomto návode na obsluhu sú opísané nasledujúce vyhotovenia vozidiel.

• MC 130 Classic MC 130 MC 130 Plus

Vozidlo sa smie používať len v súlade s účelom podľa pokynov a opisov uvedených v tomto návode obsluhu.

K používaniu v súlade s účelom patrí aj dodržiavanie predpísanej údržby.

Vozidlo a prídavné zariadenia smú používať, udržiavať a opravovať iba osoby, ktoré sú oboznámené s týmito prácami a ktoré boli poučené o súvisiacich nebezpečenstvách.

Dodržiavajte všeobecné bezpečnostné predpisy a predpisy úrazovej prevencie zákonodarcu. Musia sa dodržiavať ostatné platné bezpečnostné predpisy, predpisy týkajúce sa zdravia a bezpečnosti pri práci a predpisy cestnej premávky.

Obslužný personál:

• musí byť duševne a telesne spôsobilý,

• musí byť poučený o zaobchádzaní s vozidlom a jeho prídavnými zariadeniami,

• si pred začatím prác musí prečítať tento návod na obsluhu, ako aj návod na obsluhu nadstavbových prístrojov alebo ťahaných prístrojov a musí porozumieť ich obsahu,

• musí prevádzkovateľovi doložiť oprávnenie na vedenie vozidla,

• musí byť prevádzkovateľom poverený vedením vozidla.

Toto vozidlo je zametacím strojom s vysávaním.

Zametací stroj s vysávaním je určený na znečistené plochy vo vonkajšom prostredí.

Pre prevádzku na verejných cestách musí vozidlo spĺňať platné vnútroštátne smernice.

Vozidlo je vhodné len na povrchy uvedené v návode na obsluhu.

---

1. Bočná metla
2. Sací otvor
3. Obeh vody/recyklovaná voda
4. Nasávacia trubica
5. Ventilátor zásobníka nečistôt
6. Odpadový vzduch/difúzor

• Vyskytujúci sa prach sa viaže na postrekovanú vodu.

• Bočné metly rotujúce smerom dovnútra dopravujú smeti pred sací otvor.

• Nasávací ventilátor vytvára podtlak a nasáva smeti do nádoby na nečistoty.

• Filtrovaný odpadový vzduch uniká na zadnej strane nádoby na nečistoty.

• Vďaka prevádzke s recyklovaním vody (vodný obeh) sa prach viaže ešte účinnejšie.

• asfalt

• podlahy v priemyselných budovách

• stierka

• betón

• dlaždice

Akékoľvek používanie v rozpore s účelom platí je neprípustné.

Obslužný personál je zodpovedný za nebezpečenstvá, ktoré vznikajú pri neprípustnom použití. Používanie na iné účely, než je uvedené v tomto dokumente, je zakázané.

Na vozidle sa nesmú vykonávať žiadne zmeny.

• Nikdy nezametajte/nenasávajte výbušné kvapaliny, horľavé plyny ani nezriedené kyseliny a rozpúšťadlá. Medzi tieto látky patrí benzín, riedidlo na farby alebo vykurovací olej, ktoré pri rozvírení v nasávacom vzduchu môžu tvoriť výbušné výpary alebo zmesi, okrem toho acetón, nezriedené kyseliny a rozpúšťadlá, nakoľko môžu napadnúť materiály použité v prístroji.

• Nikdy nezametajte/nenasávajte reaktívne kovové prachy (napr. hliník, horčík, zinok), pretože v spojení so silne alkalickými alebo kyslými čistiacimi prostriedkami vytvárajú výbušné plyny.

• Nikdy nezametajte/nenasávajte horiace alebo tlejúce predmety.

• Nezdržiavajte sa v nebezpečnej oblasti.

• Neprevádzkujte vozidlo v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu.

• Na vozidle, nákladnej ploche alebo nadstavbových prístrojoch neprepravujte žiadne osoby.

• Nepoužívajte vozidlo ako čelný nakladač.

• Nepoužívajte vozidlo v oblasti lesníctva.

• Pomocou vozidla nikdy nerozprašujte insekticídy, pesticídy ani hnojivá.

Obalové materiály sú recyklovateľné. Obaly zlikvidujte ekologickým spôsobom.

Elektrické a elektronické zariadenia obsahujú cenné recyklovateľné materiály a často aj komponenty ako napr. batérie, akumulátory alebo olej, ktoré pri nesprávnej manipulácii alebo likvidácii môžu predstavovať potenciálne nebezpečenstvo pre ľudské zdravie a životné prostredie. Tieto komponenty sú však pre správnu prevádzku zariadenia nevyhnutné. Zariadenia označené týmto symbolom nesmú byť likvidované spolu s domovým odpadom.

Aktuálne informácie o obsiahnutých látkach sú uvedené na internetovej stránke: www.kaercher.com/REACH

• Dodržiavajte vnútroštátne ustanovenia platné na mieste použitia.

• Dodržiavajte špecifické pokyny firmy.

• Prevádzkové a pomocné prostriedky odstraňujte podľa platných kariet bezpečnostných údajov.

Vyslúžené vozidlá obsahujú cenné recyklovateľné materiály. Pre likvidáciu Vášho vozidla odporúčame spoluprácu s odborným podnikom zabezpečujúcim likvidáciu.

Pred použitím na verejných komunikáciách zabezpečte voľný výhľad (napr. nezahmlievajúce sa čelné sklá, zrkadlá atď.).

• Pred čistením a údržbou vozidla, pred výmenou jeho častí alebo pred prestavovaním na inú funkciu vypnite motor vytiahnite kľúč zapaľovania.

• Opravy smú vykonávať iba autorizované servisné strediská alebo odborníci v príslušnom odbore, ktorí sú oboznámení so všetkými relevantnými bezpečnostnými predpismi.

• Dbajte na bezpečnostné kontroly podľa platných miestnych predpisov pre pojazdné priemyselné vozidlá.

• Nečistite kĺb, pneumatiky, lamely chladiča, hydraulické hadice a hydraulické ventily, tesnenia a elektrické a elektronické súčiastky stlačeným vzduchom.

Vozidlo má hydrostatický jazdný pohon a kĺbové riadenie. Vďaka tomu má iné jazdné vlastnosti, ako poznáte u osobných vozidiel.

Uvoľnenie pedála pôsobí ako aktívne spomalenie. Pri osobných vozidlách je to inak, keďže tu pôsobí len motorová brzda.

Vozidlá s kĺbovým riadením reagujú predovšetkým pri rýchlych jazdách do zákrut na snehu, ľade, v daždi, voľnom podklade a pri otáčacích manévroch na svahu výrazne priamejšie na otáčanie volantom ako osobné vozidlá. Vyhýbajte sa rýchlej zmene riadiacich pohybov.

Zadné nadstavby a stav naloženia ovplyvňujú polohu ťažiska vozidla a tým aj jeho ovládateľnosť. Pri zmene nadstavieb a pri meniacich sa stavoch naloženia sa pripravte na zmenené jazdné vlastnosti. Hraničné situácie môžete dosiahnuť skôr.

Na dosiahnutie vysokej pojazdnosti v teréne je vozidlo vybavené centrálnym otočným kĺbom. Toto umožňuje nezávislý pohyb obidvoch polovíc vozidla priečne so smerom jazdy.

Pre túto špeciálnu vlastnosť vodič nedostáva včasné spätné hlásenie od zadnej polovice vozidla. Preto je počas jazdy nutné pohyby zadnej časti pozorovať v zrkadle.

Bezpečnostné zariadenia slúžia na ochranu používateľa a nesmú sa vyradiť z prevádzky alebo obísť.

Dodržiavajte bezpečnostné pokyny v príslušných kapitolách!

Hlavný vypínač preruší prívod elektrického prúdu k štartéru.

Batériu odpájajte vždy pri vypnutom vozidle (poloha Batéria odpojená).

Predpoklady pre naštartovanie motora:

• Hlavný vypínač zapnutý (poloha Batéria spojená)

• Vodič sedí na sedadle vodiča

Ak nie je sedadlo vodiča zaťažené:

• jazda s vozidlom nie je možná.

• nie je možné zapnúť PTO vpredu alebo sa vypína.

Na uvoľnenie parkovacej brzdy je potrebný hydraulický tlak.

Pri vypnutom motore je preto parkovacia brzda zatiahnutá.

Keď je motor naštartovaný a páka na prepínanie smeru jazdy sa nachádza v polohe NEUTRÁL, je parkovacia brzda takisto zatiahnutá.

Obsluhujúca osoba je chránená v kabíne vodiča pred bleskom.

Kabína vodiča má ochrannú konštrukciu chrániacu pri prevrátení (ROPS), ktorá zabraňuje ďalšiemu prevráteniu.

Kabína vodiča nemá ochrannú konštrukciu na ochranu proti padajúcim predmetom (FOPS).

Kabína vodiča nemá ochranu proti padajúcim predmetom (OPS).

Vždy používajte bezpečnostný pás.

Pri manipulácii s batériami dodržiavajte nasledujúce výstražné upozornenia:

	Dodržiavajte upozornenia uvedené v návode na použitie batérie a na batérii, ako aj v tomto návode na obsluhu.
	Používajte ochranu očí.
	Deti sa nesmú nachádzať v blízkosti kyselín a batérie.
	Nebezpečenstvo výbuchu
	Oheň, iskry, otvorené svetlo a fajčenie je zakázané.
	Nebezpečenstvo poranenia
	Prvá pomoc.
	Varovné upozornenie
	Likvidácia
	Batériu nehádžte do kontajnera na odpadky.

Pri používaní v súlade s určením a pri dodržiavaní návodu na použitie batérie neznamenajú ohrozenie.

Napriek tomu je potrebné zohľadniť, že olovené batérie obsahujú kyselinu sírovú, ktorá môže spôsobiť ťažké poleptanie.

1. Rozliatu alebo v prípade netesnej batérie vytečenú kyselinu absorbujte pomocou spojiva, ako je napr. piesok. Kyselina nesmie preniknúť do kanalizácie, pôdy alebo povodia.

2. Kyselinu neutralizujte vápnikom/sódou a zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi.

3. Pre likvidáciu poškodenej batérie sa skontaktujte s odborným podnikom zabezpečujúcim likvidáciu.

4. Kyselinu vystreknutú do oka alebo na pokožku umyte resp. vypláchnite veľkým množstvom čistej vody.

5. Potom okamžite vyhľadajte lekára.

6. Znečistený odev vyperte vo vode.

7. Vymeňte odev.

Definícia pojmu hydraulické PTO

Power Take Off = hydraulické odovzdanie sily

Definícia pojmu AUX

Auxilliary valve = prídavný regulačný ventil

Prípojky vpravo

---

1. Spätný tok PTO
2. Zasunutie bočnej metly
3. Vysunutie bočnej metly
4. Prídavná funkcia (voliteľné vybavenie)
5. Prídavná funkcia (voliteľné vybavenie)
6. Unikajúci olej
7. Prídavná funkcia (predný silový zdvihák)

Prípojky vľavo

---

1. Sací otvor/predný silový zdvihák
2. Spoločné zdvihnutie pravého a ľavého ramena metly
3. Zasunutie bočnej metly
4. Vysunutie bočnej metly
5. Hydraulické PTO (80 l/min)
6. Hydraulické PTO (40 l/min)

Prípojky vpravo

---

1. Zdvíhanie/spustenie hydraulickej prípojky AUX

2. Hydraulické PTO (40 l/min)

Prípojky vľavo

---

1. Zdvíhanie/spustenie hydraulickej prípojky AUX

2. Spätný tok (40 l/min)

Definícia pojmu elektrické PTO

Power Take Off = elektrické odovzdanie sily

Prípojky vpravo

---

1. Postrekovacia voda bočnej metly vpravo

Prípojky vľavo

---

1. Postrekovacia voda bočnej metly vľavo
2. Postrekovacia voda sacieho otvoru

---

1. Hlavný vypínač
2. Batéria odpojená
3. Batérie spojené

Hlavný vypínač preruší prívod elektrického prúdu k štartéru.

Ak sa pri bežiacom motore stlačí hlavný vypínač (odpojená batéria), vypne sa motor.

Batériu odpájajte vždy pri vypnutom vozidle.

Hydraulický ventil na núdzové ovládanie sa nachádza za kabínou vodiča pod krytom.

Príslušný popis je uvedený v kapitole Pomoc pri poruchách.

Hydraulický ventil sa používa v týchto prípadoch:

• Nádoba na nečistoty/prídavný rám sa nedajú zdvihnúť, pretože došlo k poruche hydrauliky prístroja. Napríklad došlo k poruche motora.

• Predný silový zdvihák/sací otvor sa nedajú zdvihnúť, pretože došlo k poruche hydrauliky prístroja. Napríklad došlo k poruche motora.

• Pružina parkovacej brzdy sa nedá uvoľniť, napr. keď je potrebné vozidlo odtiahnuť.

V závislosti od verzie vozidla sú k dispozícii rôzne vyhotovenia prepínacej páky.

---

1. Prepínací ventil v polohe nádoba na nečistoty
2. Prepínací ventil v polohe Prídavný rám

Pomocou prepínacieho ventilu je možné prepínať hydrauliku medzi nádobou na nečistoty a prídavným rámom.

---

1. Sťahovacie okná
2. Kľúč zapaľovania
3. Otvárač dverí

Dvere vodiča sa nachádzajú naľavo v smere jazdy a núdzový výstup napravo.

Otvárač dverí a úchytky dverí vnútri sa môžu použiť ako pomôcky pri nastupovaní a vystupovaní.

Zatvorte obidve dvere po vypnutí vozidla pomocou kľúča zapaľovania.

Pod sedadlom spolujazdca sa nachádza uzamykateľný priečinok na odkladanie. Môžete v ňom uschovať dokumenty, návod na obsluhu, rôzne drobné diely alebo ťažné oká.

---

1. Sedadlo spolujazdca
2. Zámok
3. Priečinok na odkladanie

---

1. Otvárač dverí

Núdzový výstup sa nachádza v smere jazdy vľavo. Núdzový výstup sa otvára potiahnutím otvárača dverí.

---

1. Núdzové kladivo

Núdzové kladivo sa nachádza hore vľavo za sedadlom spolujazdca. V núdzi rozbite okná pomocou núdzového kladiva.

Ovládacia konzola sa nachádza na ľavej lakťovej opierke sedadla vodiča. Lakťovú opierku je možné individuálne nastaviť na vodiča, pozri kapitolu

Pri vozidlách s ľavostranným riadením (voliteľné), napr. pre Spojené kráľovstvo, sa ovládacia konzola nachádza na pravej lakťovej opierke sedadla vodiča.

---

1. Skrutky
2. Kryt
3. Hrubý filter
4. Jemný filter – trieda filtra F8 (voliteľné vybavenie)

Čerstvý vzduch sa nasáva bočne na kabíne vodiča cez prachový filter, resp. filter jemného prachu.

---

1. Regulátor teploty pre vykurovanie
2. Regulátor klimatizačného zariadenia (voliteľné vybavenie)
3. Regulátor pre ventilátor

Funkcia vnútornej cirkulácie vzduchu zabezpečuje pri zapnutom klimatizačnom zariadení alebo ventilátore rýchle odhmlenie čelného skla. Prípadne sa takto dá rýchlejšie zohriať vzduch v kabíne. Funkcia sa dá použiť aj pri nepríjemnom zápachu prenikajúcom zvonku.

---

1. Páka režimu s vnútornou cirkuláciou vzduchu
2. Vetracie dýzy

Potiahnite páku režimu s vnútornou cirkuláciou vzduchu smerom dopredu.

Spínač na vyprázdnenie nádoby na nečistoty sa nachádza vedľa sedadla vodiča.

---

1. Prídavná zásuvka 12 V
2. Zdvihnutie nádoby na nečistoty/prídavného rámu
3. Spustenie nádoby na nečistoty/prídavného rámu

---



1. Dávkovacie tlačidlo – postrekovanie ľavej bočnej metly
2. Dávkovacie tlačidlo – postrekovanie pravej bočnej metly
3. Dávkovacie tlačidlo – postrekovanie sacieho otvoru

1. Zapnite vodné čerpadlo (ovládacia konzola)

2. Otočte príslušným dávkovacím tlačidlom.

Po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazia tieto položky.

---

1. Funkčné tlačidlá
2. Zobrazenie na displeji v režime štartu/prepravnom režime
3. Nastavovacie tlačidlá

Po stlačení príslušného funkčného tlačidla sa zmení indikácia na displeji. Opätovným stlačením alebo stlačením tlačidla „Home“ sa vrátite späť.

Zmena hodnôt nastavenia sa vykoná nastavovacími tlačidlami.

	Nastavovacie tlačidlá
	Tlačidlo „+“	prechod pri nastavovaní o jedno pole nahor
	Tlačidlo „-“	prechod pri nastavovaní o jedno pole nadol
	Tlačidlo „Home“	Prechod na obrazovku „Home“ príslušného režimu (preprava/práca)
	Tlačidlo „Esc“	prechod pri nastavovaní o jeden krok dozadu
	Tlačidlo „Return“	ukončenie nastavovania

V režime štartu/prepravnom režime sa na displeji zobrazujú tieto položky:

---

1. Otáčky motora
2. Rýchlosť jazdy
3. Symbol zajaca (zobrazenie v rýchlom režime)
4. Symbol korytnačky (zobrazenie v pomalom režime)
5. Symbol prevádzkových hodín motora
6. Počítadlo prevádzkových hodín
7. Symbol pracovných hodín (žiadna funkcia)
8. Počítadlo pracovných hodín
9. Stav kilometrov
10. Dátum a čas
11. Smer jazdy dozadu
12. Smer jazdy dopredu
13. Symbol žeravenia žeraviacej špirály
14. Teplota chladiacej kvapaliny motora
15. Výstražné svetlo Indikátor nabíjania batérie
16. Výstražné svetlo Tlak motorového oleja
17. Výstražné svetlo Parkovacia brzda aktivovaná
18. Indikátor palivovej nádrže

Na displeji je možné zobraziť nasledujúce symboly a výstražné upozornenia:

	Parkovacie svetlo
	Stretávacie svetlá
	Diaľkové svetlo
	Hmlové svetlo
	Porucha filtra hydraulického oleja
	Žeravenie aktívne
	Výstraha stavu nabitia batérie
	Porucha
	Výstraha stavu hydraulického oleja
	Výstraha stavu paliva
	Plávajúca poloha v polohe 1
	Plávajúca poloha v polohe 2
	Plávajúca poloha v polohe 1 a 2
	Indikátor smeru jazdy
	Vykonajte proces regenerácie
	Porucha vzduchového filtra motora
	Kritická porucha, vypnite motor
	Sací otvor dole
	Porucha kontrolného spínača sedadla
	Výstraha teplota chladiacej kvapaliny motora
	Parkovacia brzda aktívna
	Indikátor smerovky pre zadné osvetlenie
	Výstraha tlaku motorového oleja
	Výstraha na príliš vysokú teplotu hydraulického oleja
	Regenerácia nie je možná
	Teplota výfuku je príliš vysoká
	Vypnite motor
	Chybná funkcia motora
	Potrebný servis

Po prepnutí do pracovného režimu (PTO) sa na displeji zobrazia tieto položky:

---

1. Funkčné tlačidlá
2. Zobrazenie na displeji v pracovnom režime
3. Nastavovacie tlačidlá

Funkčné a nastavovacie tlačidlá sa opísané v predchádzajúcej kapitole.

Po prepnutí do pracovného režimu (PTO) sa na displeji zobrazia tieto položky:

---

1. Otáčky motora
2. Aktivovanie pohonu prídavného zariadenia vpredu v %
3. Symbol korytnačky (zobrazenie v rýchlom režime)
4. Symbol slimáka (zobrazenie v pomalom režime)
5. Symbol prevádzkových hodín motora
6. Počítadlo prevádzkových hodín
7. Symbol pracovných hodín (žiadna funkcia)
8. Počítadlo pracovných hodín
9. Pracovná rýchlosť
10. Stav kilometrov
11. Dátum a čas
12. Smer jazdy dozadu
13. Smer jazdy dopredu
14. Aktivovanie pohonu prídavného zariadenia vzadu v %
15. Symbol žeravenia žeraviacej špirály
16. Teplota chladiacej kvapaliny motora
17. Výstražné svetlo Indikátor nabíjania batérie
18. Výstražné svetlo Tlak motorového oleja
19. Výstražné svetlo Parkovacia brzda aktivovaná
20. Teplota hydraulického oleja
21. Indikátor palivovej nádrže

Tlak sa musí z hydraulického systému vypustiť pred tým, ako odpojíte hydraulické hadice od hydraulických prípojok.

1. Odpojte signálny konektor na rozpoznávanie prídavných zariadení (vpredu).

2. Zapnite zapaľovanie (neštartujte motor).

3. Zapojte pracovnú hydrauliku PTO (na ovládacej konzole s lakťovou opierkou).

4. Stlačte funkčné tlačidlo F 10 na displeji.

5. Stlačte funkčné tlačidlo F 6.

   Zadný hydraulický systém je bez tlaku

6. Stlačte funkčné tlačidlo F1.

   Predný hydraulický systém je bez tlaku

7. Odpojte hydraulické hadice.

8. Odmontujte prídavné zariadenie.

Pomocou prepínača smeru jazdy zvoľte smer jazdy.

---

1. Prepínač smeru jazdy

Pomocou prepínača smeru jazdy možno zvoliť nasledujúce funkcie. Zvolené programy sa zobrazia na displeji.

• Neutrálna poloha

  Prepínač smeru jazdy je v strednej polohe

• Smer jazdy dopredu

  Prepínač smeru jazdy potlačte smerom nahor a dopredu

• Smer jazdy dozadu

  Prepínač smeru jazdy potiahnite smerom nahor a dozadu

• Prepínanie rýchleho programu jazdy (zajac) a pomalého programu jazdy (korytnačka)

  Prepínač smeru jazdy potlačte v smere nápravy (prepínač smeru jazdy sa pritom musí nachádzať v neutrálnej polohe).

Po stlačení pedála sa zvýšia otáčky motora.

Prístroj je odpružený. Po uvoľnení pedála sa znížia otáčky motora.

Po uvoľnení pedála hydrostatický pohon spomalí, resp. zastaví vozidlo.

Brzdový pedál aktivuje brzdový systém predných kolies.

Parkovacia brzda na zabezpečenie vypnutého vozidla.

---

1. Zametacie zariadenie
2. Sací otvor
3. Nádoba na nečistoty

Nadstavba zametacieho stroja s vysávaním pozostáva z nádoby na nečistoty, zametacieho zariadenia a sacieho otvoru.

Používať sa smie len príslušenstvo, náhradné diely a nadstavbové sady, ktoré sú schválené výrobcom. Na zabránenie vzniku nebezpečných situácií smie opravy a výmenu náhradných dielov prístroja vykonávať len zákaznícky servis. Informácie o príslušenstve a náhradných dieloch sa nachádzajú na stránke www.kaercher.com.

Nasledujúce príslušenstvo a voliteľné vybavenie je možné zakúpiť dodatočne a namontovať na prístroj:

---

1. Sací otvor
2. Hadica na recyklovanú vodu
3. Nasávacia hadica
4. Nádoba na nečistoty

V recyklačnej prevádzke sa sacia hadica neustále čistí vodou, ktorá sa plní do nádoby na nečistoty.

Voda sa filtruje cez rúrkový filter v nádobe na nečistoty a vedie sa cez ventil cez hadicu na recyklovanú vodu k saciemu otvoru.

V sacom otvore sa táto recyklovaná voda okamžite odsaje a cez saciu hadicu sa nasaje späť do nádoby na nečistoty.

Sacia hadica sa pritom neustále čistí.

---

Kamera sacieho otvoru na sacom otvore zametacieho systému.

---

Cúvacia kamera sa nachádza na zadnej strane vozidla.

---

Rádio je dostupné ako voliteľné vybavenie a nachádza sa v strešnej konzole.

Ovládanie rádia nájdete v návode na obsluhu výrobcu.

Na využívanie pracovnej hydrauliky (PTO) aj pri odľahčenom kontaktnom spínači sedadla je možné premostiť kontaktný spínač sedadla.

Pritom je možné napríklad použiť ručnú nasávaciu hadicu alebo vysokotlakový čistič bez toho, aby osoba sedela na sedadle vodiča.

Táto funkcia je možná len v pracovnom režime, pozrite si kapitolu Premostenie kontaktného spínača sedadla.

---

1. Aktivujte parkovaciu brzdu.

2. Stlačte funkčné tlačidlo F4.

Upozornenie

Na displeji sa zobrazí výstražný symbol „Kontaktný spínač sedadla premostený“.

3. Funkciu zrušte opätovným stlačením funkčného tlačidla F4.

Kontaktný spínač sedadla je teraz premostený, avšak PTO je naďalej aktívne.

---



1. Čap s poistnou závlačkou
2. Prepravná poistka
3. Uloženie prepravnej poistky

1. Vytiahnite poistné závlačky.

2. Vytiahnite obidva čapy.

3. Zasuňte prepravnú poistku do uloženia.

4. Zastrčte čapy.

5. Zaistite čapy poistnými závlačkami.

---



1. Hlavný vypínač
2. Batéria odpojená
3. Batéria zapojená

1. Prepnite hlavný vypínač do polohy „Batéria zapojená“.

Pred každým spustením skontrolujte nasledujúce body:

1. Povoľte prepravnú poistku, pozri kapitolu Uvoľnenie prepravnej poistky na kĺbe

2. Čistota hydraulických prípojok

3. Netesnosť hydraulických vedení

4. Stav hydraulického oleja, pozri kapitolu Kontrola stavu hydraulického oleja a doplnenie hydraulického oleja

5. Stav motorového oleja, pozri kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>

6. Stav chladiacej kvapaliny, pozri kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>

7. Pri nebezpečenstve mrazu doplňte do chladiacej kvapaliny dostatok nemrznúcej zmesi

8. Poškodenie elektrických vedení

9. Bezpečné uloženie skrutiek a matíc

10. Poškodenie vozidla, motora a mreží chladiča

11. Čistota vzduchového filtra motora

12. Čistota prachového filtra kabíny

13. Stav kvapaliny v nádobe na postrekovaciu kvapalinu, pozri kapitolu

    <fct:ExternalLink>
    
    </fct:ExternalLink>

14. Tlak vzduchu v pneumatikách a opotrebovanie pneumatík

Vo vozidle

15. Ľahký chod pedála

16. Je pracovná hydraulika (PTO) vypnutá?

17. Pri zapnutom zapaľovaní: Svietia výstražné svetlá na kontrolu nabitia a tlaku oleja?

Naštartujte motor a skontrolujte tieto položky:

18. Zhasnú výstražné svetlá na kontrolu nabitia a tlaku oleja?

19. Fungujú ukazovatele teploty a indikátor palivovej nádrže?

20. Sú osvetlenie, ukazovateľ smeru jazdy a smerovky v poriadku?

Pred jazdou skontrolujte prevádzkovú a cestnú bezpečnosť.

1. Pripevnenie nádoby na nečistoty.

2. Hydraulické a elektrické prípojky k nosiču prístrojov.

3. Prípojka postrekovacej vody pre zametací systém a nasávací otvor.

4. Prípojka pre recyklovanú vodu k saciemu otvoru (voliteľná).

5. Stav naplnenia postrekovacej vody na nádrži na čistú vodu.

6. Stav naplnenia recyklovanej vody v nádobe na nečistoty (voliteľné).

7. Zametací systém a metly na navinuté šnúry a pásy.

8. Prípojky na zametacom systéme a sacom otvore.

9. Pripevnenie zametacieho systému a sacieho otvoru.

---



1. Chrbtová opierka s predĺženímPri prestavení výšky ju vytiahnite
2. Nastavenie sklonu chrbtovej opierky
3. Horizontálne prestavenie – na prestavenie vytiahnite páku nahor
4. Spínač pre kompresor – pri pneumaticky odpruženom sedadle (voliteľné vybavenie)
5. Prestavenie výšky opierky ruky vpravo
6. Bočné prestavenie lakťovej opierky vľavo
7. Pozdĺžne prestavenie lakťovej opierky vľavo
8. Ovládacia konzola na lakťovej opierke
9. Uschovanie dokumentov
10. Prestavenie driekovej opierky (opierka lordózy)
11. Bezpečnostný pás
12. Horizontálne tlmenie

1. Nastavte sklon, výšku a polohu ľavej lakťovej opierky tak, aby ste mohli ovládať ovládaciu konzolu.

Nastavenie výšky pri voliteľnom vybavení „sedadlo so vzduchovým pružením“:

2. Napumpujte sedadlo kompresorom celkom hore a potom ho spustite o 2 - 3 cm.

Sedadlo spolujazdca sa dá nastaviť v horizontálnom smere. Na tento účel potiahnite páku nahor.

---



1. Upínacia páčka na nastavenie výšky volantu
2. Páčka na nastavenie sklonu volantu

1. Pre nastavenie sklonu potiahnite páčku, podržte ju a nastavte požadovaný sklon volantu.

2. Zasuňte páčku.

3. Pre nastavenie výšky uvoľnite upínaciu páčku a nastavte požadovanú výšku volantu.

4. Zaistite upínaciu páčku.

1. Vypnite zapaľovanie.

2. Otvorte uzáver nádrže.

3. Natankujte palivo.

   Používajte len palivo, ktoré je uvedené v návode na obsluhu.

4. Pretečené palivo utrite a zatvorte uzáver nádrže.

Množstvo paliva odhadnite vopred, aby ste zabránili jeho pretečeniu.

---



1. Plniace hrdlo
2. Symbol polohy páky „Plnenie“
3. Symbol polohy páky „Uzatvorené“
4. Prepínacia páka
5. Indikátor stavu naplnenia

1. Otvorte uzáver plniaceho hrdla.

2. Prepínaciu páku presuňte do polohy „Plnenie“.

3. Pripevnite hadicu na prívod vody k plniacemu hrdlu.

4. Naplňte nádrž na vodu.

Upozornenie

Na prevenciu spätného nasávania sa nesmie na plnenie nádrže na vodu používať hadica na vodu.

5. Uzatvorte prívod vody.

6. Odstráňte hadicu na prívod vody.

7. Zatvorte uzáver plniaceho hrdla.

8. Prepínaciu páku presuňte do polohy „Zatvorené“.

Pri obehovom systéme vody (recyklačná prevádzka) sa voda plní priamo do nádoby na nečistoty.

---



1. Prípojka prívodu vody (GEKA)
2. Kryt, vpravo
3. Odtok vody (výška plnenia)

1. Odblokujte pravý kryt a vyklopte ho smerom von.

2. Odoberte uzáver prípojky prívodu vody a odtoku vody.

3. Pripojte hadicu na vodu k prípojke prívodu vody.

4. Naplňte nádobu na nečistoty vodou (max. 100 litrov), kým nebude voda vytekať z otvoreného odtoku vody.

5. Znova nasaďte obidva uzávery.

6. Zatvorte kryt.

7. Zapnite recyklačnú prevádzku na ovládacej konzole.

• Prvých 100 prevádzkových hodín jazdite šetrne a zabráňte preťaženiu.

• Po 50 prevádzkových hodinách zabezpečte výmenu motorového oleja, filtra motorového oleja a filtra hydraulického oleja vykonanú zákazníckym servisom spoločnosti Kärcher.

Na uvoľnenie parkovacej brzdy je potrebný hydraulický tlak. Pri vypnutom motore sa automaticky aktivuje brzda.

Keď je motor naštartovaný a páka na prepínanie smeru jazdy sa nachádza v polohe NEUTRÁL, je parkovacia brzda takisto aktivovaná.

---



1. Regulátor pre ventilátor
2. Regulátor klimatizačného zariadenia (voliteľné vybavenie)
3. Regulátor pre vykurovanie

1. Pomocou 3 regulátorov nastavte vetranie, vykurovanie a klimatizačné zariadenie (voliteľné vybavenie).

---



1. Páka režimu s vnútornou cirkuláciou vzduchu
2. Vetracie dýzy

2. Na vetracích dýzach nastavte množstvo a smer prúdu vzduchu.

Hlavný vypínač musí byť zapnutý.

1. Sadnite si na sedadlo vodiča a zapnite si bezpečnostný pás.

2. Zastrčte kľúč zapaľovania do skrinky zapaľovania.

3. Prepnite páku na prepínanie smeru jazdy do stredovej polohy (neutrálna poloha).

4. Zapnite zapaľovanie.

   Výstražné svetlá kontroly nabíjania a tlaku motorového oleja musia svietiť.

5. Naštartujte motor.

   Výstražné svetlá kontroly nabíjania a tlaku motorového oleja musia zhasnúť. Ak nie, vypnite motor a odstráňte chybu.

6. Pri teplotách okolia nižších ako 0 °C: Zohrejte vozidlo s nízkymi otáčkami vozidla, kým nezhasne kontrolka „Teplota hydrauliky príliš nízka“.

---

1. Prepínač smeru jazdy

1. Prepínač smeru jazdy zatlačte k volantu a do požadovaného smeru jazdy.

   Smer jazdy sa zobrazuje na displeji.

2. Prepínač smeru jazdy uveďte do stredovej polohy (neutrálna poloha).

   Motor beží na voľnobeh.

3. Prepínač smeru jazdy zatlačte v smere nápravy.

4. Vyberte prepravnú rýchlosť (v rozsahu korytnačka 20 km/h a zajac 40 km/h).

   Na displeji sa zobrazia príslušné symboly.

5. Rýchlosť jazdy sa reguluje pomocou plynového pedálu.

1. Vypnite PTO.

2. Opatrne stlačte plynový pedál.

3. Smer jazdy upravte volantom.

1. Pustite plynový pedál.

   Vozidlo samočinne zabrzdí a zostane stáť.

2. Pre silnejší brzdný účinok alebo v núdzovom prípade stlačte brzdový pedál.

Tempomat je aktívny len v pracovnom režime.

Aktivovanie tempomatu

1. Pomocou plynového pedála nastavte požadovanú pracovnú rýchlosť.

2. Stlačte funkčné tlačidlo F 8.

Tempomat je aktivovaný.

Deaktivovanie tempomatu

1. Stlačte brzdový pedál alebo funkčné tlačidlo F 8.

Funkčným tlačidlom F 9 (obnovenie tempomatu) môžete aktivovať predtým nastavenú rýchlosť.

1. Zastavte vozidlo.

2. Páku na prepínanie smeru jazdy umiestnite do neutrálnej polohy (stredová poloha).

Upozornenie

V tejto polohe je parkovacia brzda automaticky aktivovaná, vozidlo sa nepohybuje.

3. Spustite predný silový zdvihák.

Pri zametacom stroji:

4. Zdvihnite bočnú metlu.

5. Vypnite funkciu ECO.

   alebo

   • Vypnite vodné čerpadlo.

   • Počkajte 20 sekúnd.

   • Vypnite nasávací ventilátor.

   • Nadvihnite sací otvor.

   • Vypnite PTO.

   Všetky funkcie zametania sú deaktivované.

6. Nechajte motor bežať na voľnobeh 1 až 2 minúty.

7. Vypnite zapaľovač a vytiahnite kľúč zapaľovania.

8. Počkajte 30 sekúnd, aby sa dokončil proces uloženia riadiacej jednotky motora.

9. Hlavný vypínač prepnite do polohy 0.

---

1. Pedál prítlačného tlaku metly

Krátkodobé stlačenie pedála: Plný prítlačný tlak metly a zvýšené otáčky metly pre silné znečistenie.

Podržanie stlačeného pedála: sací otvor zostane pri cúvaní dole, vysávaný materiál sa bude nasávať aj pri cúvaní.

---

1. Zapnite PTO.

2. Stlačte tlačidlo otáčok bočnej metly.

   Nastavenia sa zobrazia na displeji.

3. Pomocou otočného tlačidla vyberte požadované otáčky bočnej metly.

4. Stlačte tlačidlo Uložiť.

   Otáčky bočnej metly sa uložia.

5. Stlačte tlačidlo otáčok motora.

   Nastavenia sa zobrazia na displeji.

6. Pomocou otočného tlačidla vyberte požadované otáčky motora.

7. Stlačte tlačidlo Uložiť.

   Otáčky motora sa uložia.

8. Stlačte tlačidlo prítlačného tlaku pre bočnú metlu.

   Nastavenia sa zobrazia na displeji.

9. Pomocou otočného tlačidla vyberte požadovaný prítlačný tlak.

10. Stlačte tlačidlo Uložiť.

    Prítlačný tlak sa uloží.

---

1. Joystick vľavo2-metlový systém: spustenie ramien metly a zapnutie metly3-metlový systém (voliteľné vybavenie): spustenie 3. metly a zapnutie/vypnutie metly
2. Joystick vpravoPri voliteľnom 3-metlovom systéme: spustenie/zdvihnutie 2 zadných metiel a zapnutie/vypnutie metlyZapnutie a vysunutie metly
3. Zdvihnutie/spustenie sacieho otvoru
4. Zapnutie/vypnutie hydraulického systému
5. Pri voliteľnom 3-metlovom systéme: Otočenie 3. metly
6. Pri voliteľnom 3-metlovom systéme: sklopenie/krútenie 3. metly

   Upozornenie

   Ovládanie joystickom vpravo

7. Zapnutie/vypnutie funkcie obehového systému vody
8. Zapnutie/vypnutie nasávacieho ventilátora

   Upozornenie

   Nasávací ventilátor po vypnutí ešte cca 15 sekúnd dobieha

9. Funkcia ECOZapne kompletný pracovný program. PTO, bočná metla, nasávací ventilátor, čistá voda, obehový systém vody (recyklovaná voda)
10. Zapnutie/vypnutie vodného čerpadla

Upozornenie

Indikátory v spínačoch svietia, keď sú zapnuté.

1. Naštartujte motor, pozrite si kapitolu Spustenie motora.

2. Zapnite hydraulický systém.

3. Nastavte požadované otáčky motora.

4. Zapnite spustenie sacieho otvoru.

5. Nastavte otáčky bočnej metly.

6. Zapnite nasávací ventilátor.

7. Ľavý joystick dopredu.

   Ramená metly vľavo a vpravo sa spustia a metly sa zapnú.

   Nastavte šírku zametania.

8. Pravý joystick dopredu.

   Pravá bočná metla sa spustí a zapne sa.

   Nastavte šírku zametania (voliteľné).

Pri zametaní suchých prašných smetí:

9. Zapnite vodné čerpadlo.

   Voliteľne: V prípade potreby zapnite funkciu obehového systému vody.

1. Zastavte vozidlo.

2. Aktivujte parkovaciu brzdu.

3. Páku na prepínanie smeru jazdy umiestnite do neutrálnej polohy (stredová poloha).

4. Prepínaciu páku prepnite do polohy „Nádoba na nečistoty“.

5. Zapnite PTO.

6. Zdvihnite ľavú bočnú metlu a vypnite ju, k tomu presuňte ľavý joystick doprava a následne späť.

7. Zdvihnite pravú bočnú metlu, k tomu presuňte pravý joystick doľava a následne späť.

8. Vypnite vodné čerpadlo.

9. Počkajte 20 sekúnd.

10. Vypnite nasávací ventilátor.

11. Stlačte kolískový spínač.

12. Vyprázdnite nádobu na nečistoty.

    Upozornenie

    Nádobu na nečistoty dvíhajte vždy úplne až do koncovej polohy.

Filter DPF zhromažďuje častice sadzí, ktoré sa pri dosiahnutí plnej kapacity filtra spália zvýšením teploty výfukových plynov (regenerácia).

Proces regenerácie sa uskutočňuje buď automaticky počas pracovného alebo jazdného režimu, alebo ho možno v prípade potreby spustiť manuálne.

Čím sú vyššie otáčky pri jazde, alebo čím je väčšie zaťaženie, tým zriedkavejšie sa musí vykonať manuálna regenerácia.

Upozornenie

Proces regenerácie prerušte len v núdzovom prípade.

Upozornenie

Ak počas prevádzky svieti na displeji indikátor regenerácie, musíte spustiť proces regenerácie.

Regenerácia sa dá uskutočniť manuálne alebo automaticky.

Pri automatickej regenerácii je možné ďalej pracovať.

---



1. Ak chcete vykonať manuálne čistenie (parkovacia regenerácia), do 15 minút zastavte na vhodnom mieste.

   Trvanie regenerácie: cca 30 minút.

2. Nastavte smer jazdy do polohy NEUTRÁL a nestláčajte plynový pedál.

   Počas tohto procesu môžete opustiť sedadlo vodiča.

3. Ak chcete spustiť proces regenerácie, najprv stlačte funkčné tlačidlo F 10 (tlačidlo vpravo dole) a potom stlačte F 1 pre automatické čistenie alebo F 2 pre manuálne čistenie.

Upozornenie

Pri automatickej regenerácii je možné ďalej pracovať.

Automatickú regeneráciu možno v určitých situáciach časovo posunúť.

1.  

---



1. Zobrazenie pred manuálnou regenerácioua) Indikátor parkovacej brzdyb) Indikátor teploty motorac) Indikátor režimu jazdyd) Indikátor OKe) Indikátor stupňa naplnenia filtra pevných častíc v %f) Indikátor počtu hodín do času, kedy je možné spustiť manuálne čistenie
2. Odloženie automatického čistenia
3. Aktivovanie manuálneho čistenia
4. Aktivovanie automatického čistenia

1. Manuálna regenerácia sa môže spustiť len vtedy, keď sú všetky 4 znaky zelené:

   1. Parkovacia brzda je aktivovaná

   2. Teplota motora prekročila určitú hraničnú hodnotu

   3. Stroj je v režime jazdy N (neutrál)

   4. Potom ok zasvieti na zeleno, manuálny proces spaľovania sa môže spustiť

1. Ubezpečte sa, že v chladiacej kvapaline sa nachádza dostatok nemrznúcej zmesi.

Pri použití v zime sa musí zametací systém a sací otvor demontovať a odložiť.

Vysokotlakový čistič používajte výhradne na tieto účely:

• Čistenie vysokotlakovým lúčom bez čistiaceho prostriedku (napr. čistenie fasád, lavičiek v parku, záhradných cestičiek).

• Vysokotlakový čistič používajte len s dodanou dýzou s plochým prúdom.

• Tento vysokotlakový čistič je určený a odskúšaný pre použitie na zametacom prístroji s vysávaním MC 130.

Pri zmenšení množstva vody pomocou regulácie tlaku a množstva sa otvorí prepúšťací ventil a časť vody bude tiecť naspäť na nasávaciu stranu čerpadla.

Bezpečnostný ventil sa otvorí pri prekročení povoleného prevádzkového tlaku a voda tečie späť k nasávacej strane čerpadla.

Ak to ešte nie je vykonané:

1. Pripojte vysokotlakovú hadicu a pracovný nadstavec.

2. Pripojte hadicu na prívod vody a otvorte uzatvárací kohút prívodu vody.

1. Skontrolujte hladinu vody a v prípade potreby doplňte nádrž na vodu MC 130.

2. Otvorte uzatvárací kohút prívodu vody.

3. Páku na prepínanie smeru jazdy nastavte do stredovej polohy NEUTRÁL a spustite motor.

4. Ručnú striekaciu pištoľ a vysokotlakovú hadicu vyberte z uloženia.

5. Zapnite pracovnú hydrauliku PTO.

---



6. Stlačte funkčné tlačidlo F1 na displeji a pripojte vysokotlakový čistič.

   Otáčky motora sa automaticky zvýšia na 1 600 1/min.

   Na displeji sa zobrazí symbol vysokého tlaku.

---



1. Prídavná zásuvka 12 V
2. Zdvihnutie nádoby na nečistoty/prídavného rámu
3. Spustenie nádoby na nečistoty/prídavného rámu

7. Zapnite vysokotlakový čistič pomocou tlačidla na displeji.

8. Odistite ručnú striekaciu pištoľ.

9. Stlačte páčku ručnej striekacej pištole a začnite s čistením.

Upozornenie

Pri prvom použití, resp. pri prázdnej nádrži na vodu je nutné odvzdušniť vysokotlakový čistič:

10. Vysokotlakový čistič prevádzkujte bez dýzy, až kým sa v systéme už nebude nachádzať žiadny vzduch.

1. Zatvorte ručnú striekaciu pištoľ.

2. Vysokotlakový čistič vypnite pomocou spínača vpravo vedľa sedadla vodiča.

3. Vypnite pracovnú hydrauliku.

4. Aktivujte ručnú striekaciu pištoľ, až kým v prístroji nebude žiadny tlak.

5. Aktivujte poistnú páku ručnej striekacej pištole, aby ste zaistili páku pištole proti neúmyselnej aktivácii.

6. Ručnú striekaciu pištoľ s pracovným nadstavcom a vysokotlakovou hadicu upevnite a zaistite v uložení.

Upozornenie

V prípade, že vysokotlakový čistič nie je potrebný, napr. počas zimnej prevádzky (posyp soľou a iné práce):

7. Systém prefúkajte stlačeným vzduchom - pozri kapitolu Ochrana proti mrazu.

8. Vysokotlakovú pištoľ s pracovným nadstavcom a vysokotlakovú hadicu odstráňte z prístroja.

9. Odoberte kryt prístroja (3 rýchlouzávery) a vysokotlakový výstup uzatvorte ochranným dielom, ktorý je určený na tento účel.

---



1. Uzáver
2. Prívod vody pre vysokotlakové čerpadlo
3. Prívod vody pre nádrž na vodu
4. Fixácia hadice na prívod vody

10. Odpojte prívod vody od prípojky GEKA.

11. Zatvorte prívod vody pre vysokotlakové čerpadlo.

12. Hadicu na prívod vody nádrže na vodu upevnite (uschovajte) pod nádobou na nečistoty.

1. Skontrolujte tesnosť všetkých hydraulických hadíc a prípojok.

2. Skontrolujte poškodenie vysokotlakovej hadice (nebezpečenstvo prasknutia).

   <steptroubleshooting>

   Poškodenú vysokotlakovú hadicu bezodkladne vymeňte.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Skontrolujte tesnosť prístroja (čerpadla).

   <steptroubleshooting>

   Sú prípustné 3 kvapky vody za minútu, ktoré môžu unikať zo spodnej strany prístroja. Pri väčšej netesnosti vyhľadajte zákaznícky servis.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Stav oleja odčítajte, keď prístroj stojí na rovnom povrchu. Hladina oleja musí byť v strede priezoru.

   <steptroubleshooting>

   Ak je olej mliečny (voda v oleji), okamžite vyhľadajte zákaznícky servis.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. Vyčistite sitko v prípojke vody.

3. Vypustite tlak z prístroja.

4. Odskrutkujte kryt s filtrom.

5. Vyčistite filter čistou vodou alebo stlačeným vzduchom.

Vykonajte montáž v opačnom poradí.

1. Vymeňte olej.

   Množstvo a druh oleja sú uvedené v časti Technické údaje.

2. Výmenu oleja nechajte vykonať zákazníckym servisom.

1. Prístroj uchovávajte na mieste zaistenom proti mrazu.

Upozornenie

Ak nie je možné skladovanie zabezpečené proti mrazu:

2. Uzatvorte prívod vody.

3. Prístroj nechajte bežať max. 1 minútu, až kým sa čerpadlo a potrubia nevyprázdnia.

4. Vysokotlakové čerpadlo, prívodnú hadicu, vodný filter a vysokotlakovú hadicu vyfúkajte stlačeným vzduchom.

• Netesné čerpadloSú prípustné až 3 kvapky vody za minútu. 

• Čerpadlo klepe 

Odstránenie:

• Pri väčšej netesnosti nechajte prístroj skontrolovať v zákazníckom servise.

Odstránenie:

• Skontrolujte vodovodné potrubie z hľadiska tesnosti.

• Odvzdušnite prístroj, pozrite si kapitolu „Odvzdušnenie prístroja".

• V prípade potreby vyhľadajte zákaznícky servis.

1. Zapnite pracovnú hydrauliku a spínač vysokého tlaku.

1. Naplňte nádrž na vodu.

2. Vyčistite sitko na vstupe vody, skontrolujte prívod vody.

3. Skontrolujte/vymeňte vysokotlakovú hubicu.

Týmto vyhlasujeme, že pre ďalej uvedený neúplný stroj boli vypracované technické podklady podľa smernice ES 2006/42/EE (+ 2009/127/ES) príloha VII časť B a je dodržaný súlad s nasledujúcimi bodmi smernice:

príloha I body 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 a 1.7. I bod 1.1.

V prípade zmeny čiastočne skompletizovaného strojového zariadenia, ktorú neschválime, stráca toto vyhlásenie platnosť.

Orgány si môžu vyžiadať relevantné podklady o neúplnom stroji od osoby zodpovednej za dokumentáciu. Dokumenty sa poskytujú e-mailom.

Pred uvedením do prevádzky alebo montáži čiastočne skompletizovaného strojového zariadenia zabezpečte, aby stroj, v ktorom sa bude čiastočne skompletizované strojové zariadenie prevádzkovať alebo v ktorom bude namontovaný, zodpovedal smernici ES o strojových zariadeniach 2006/42/ES (+ 2009/127/ES).

Súvisiace informácie nájdete vo vyhlásení o zhode ES týkajúcom sa stroja.

Podpísané osoby konajú z poverenia a s plnou mocou vedenia spoločnosti.

Osoba zodpovedná za dokumentáciu:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 18.07.2017

1. Vyberte ručnú nasávaciu hadicu z uschovania.

2. V prípade potreby:

   Pripojte priloženú hadicu na vodu a otvorte blokovaciu páku na rukoväti.

   Zatvorte dávkovacie tlačidlá v kabíne, aby sa nerozstrekovala postrekovacia voda pre dýzy sacieho otvoru a metly, následkom čoho sa voda nebude pri práci s ručnou nasávacou hadicou rozstrekovať.

3. Vytiahnite prepínaciu páku do polohy „Nasávanie nasávacou hadicou“.

1. Naštartujte motor.

2. Zapojte PTO (na ovládacej konzole s lakťovou opierkou).

3. Zapnite ventilátor.

4. V prípade potreby: Zapnite vodné čerpadlo na ovládacej konzole.

5. Zvoľte otáčky motora.

Upozornenie

Od zvolených otáčok motora závisí nasávací výkon.

1 600 1/min – na ľahké smeti

2 200 1/min – na normálne znečistenie

2 500 1/min – na silné, ťažké znečistenie

6. Držte saciu trubicu za rukoväť (nastaviteľná) a začnite s nasávaním.

1. Na montáž ručnej nasávacej hadice nastavte otáčky motora na 2 200 1/min.

2. Pri použití hadice na vodu: Vypnite čerpadlo na vodu, odpojte hadicu na vodu od prípojok a uschovajte ju.

3. Zasuňte saciu trubicu s rukoväťou, pritlačte ju ku krytu a upevnite.

Upozornenie

V dôsledku podtlaku sa sacia trubica pritiahne ku krytu a nasávacia hadica sa stiahne. Je to potrebné, aby sa hadica dala uložiť do držiaka.

4. Zvyšok nasávacej hadice zatlačte do držiakov a zatvorte klapky, aby sa zaistili.

5. Vypnite ventilátor.

6. Zatlačte prepínaciu páku do polohy „Práca v režime zametania“.

POZOR

Nebezpečenstvo poškodenia

Hydraulické prípojky udržiavajte v čistom stave.

Pred použitím očistite zástrčku a spojku utierkou, ktorá nezanecháva vlákna.

---



1. Spojková zástrčka
2. Spojková objímka
3. Krúžok

1. Potiahnite krúžok spojkovej objímky nadol a podržte.

2. Spojkovú zástrčku hydraulickej hadice prídavného zariadenia vtlačte do spojkovej objímky.

3. Uvoľnite krúžok spojky. Skontrolujte bezpečnú aretáciu.

4. Na odpojenie potiahnite krúžok nadol, podržte ho a vytiahnite hydraulickú hadicu.

Zaistenie slúži na upevnenie prídavných zariadení (napr. zametacieho systému, predného silového zdviháka).

---



1. Zaisťovacia páka
2. Upínacia matica

1. Zatlačte zaisťovaciu páku nadol.

   Zaistenie sa uskutoční prostredníctvom mŕtveho bodu.

2. Nastavte zaistenie pomocou upínacej matice.

Pre stanovenie celkovej hmotnosti, zaťaženia náprav a nosnosti pneumatík, ako aj pre požadované minimálne zaťaženie, sú potrebné nasledujúce údaje:

• Všetky hmotnosti sú uvádzané v kg (v prípade potreby odvážte vozidlo)

• Všetky údaje rozmerov sú uvádzané v metroch (m)

---

* pozri kapitolu Technické údaje

** pozri návod na obsluhu prídavného zariadenia

*** odmerať

---



1. Výsledok zapíšte do tabuľky.

Hodnota „x“ pozri údaje výrobcu, ak nie je žiadny údaj, x = 0,45.

---



1. Výsledok zapíšte do tabuľky.

---



1. Ak sa s predným nadstavbovým zariadením (GV) nedosiahne potrebné minimálne zaťaženie prednej časti (GV min), hmotnosť predného nadstavbového zariadenia sa musí zvýšiť na hmotnosť minimálneho zaťaženia prednej časti!

2. Skutočne vypočítané a v návode návod na obsluhu pracovného stroja uvedené povolené zaťaženie prednej nápravy zapíšte do tabuľky.

---



1. Ak sa so zadným nadstavbovým zariadením (GH) nedosiahne potrebné minimálne zaťaženie zadnej časti (GH min), hmotnosť zadného nadstavbového zariadenia sa musí zvýšiť na hmotnosť minimálneho zaťaženia zadnej časti!

---



1. Výsledok zapíšte do tabuľky.

NEBEZPEČENSTVO

Nebezpečenstvo pomliaždenia pri spúšťaní/zdvíhaní nádoby na nečistoty

Udržiavajte dostatočnú vzdialenosť od nádoby na nečistoty a valčekov odkladacích podpier.

Udržiavajte dostatočnú vzdialenosť od nebezpečnej oblasti a okamžite prerušte zdvíhanie/spúšťanie nádoby na nečistoty, ak sa niekto vstúpi do nebezpečnej oblasti.

POZOR

Nebezpečenstvo zranenia a poškodenia

Zásobník nečistôt a nádrž na čistú vodu sú prázdne.

Nádobu na nečistoty odkladajte len na rovný a hladký povrch.

---



1. Predná odkladacia podpera
2. Zadná odkladacia podpera
3. Páka na zaistenie odkladacích podpier
4. Poistná svorka

1. K namontovaniu sa nádoba na nečistoty musí na odkladacie podpery namontovať so zaistením.

2. Prepnite na sklopný prídavný rám.

3. Zadnou časťou vozidla opatrne prejdite pod nádobu na nečistoty.

4. Prídavný rám pomaly nadvihnite až pod nádobu na nečistoty.

---



1. Záchytný hák
2. Prídavný rám

5. Nádobu na nečistoty zachyťte záchytným hákom na prídavnom ráme.

6. Prídavný rám zdvíhajte ďalej až do odľahčenia predných odkladacích podpier.

   1. Prídavný rám nadvihnite len do tej miery, aby sa kolieska predných odkladacích podpier nachádzali cca 20 mm vo vzduchu.

7. Vytiahnite predné odkladacie podpery. K tomu vytiahnite poistku pre odblokovanie a stlačte páku.

8. Celkom spustite prídavný rám s nádobou na nečistoty.

9. Vytiahnite zadné odkladacie podpery. K tomu vytiahnite poistku pre odblokovanie a stlačte páku.

---



1. Nádoba na nečistoty
2. Poistný čap
3. Poistná závlačka
4. Rám
5. Hydraulická prípojka

10. Zasuňte poistný čap nádoby na nečistoty a zaistite ho pomocou poistnej závlačky.

11. Pripojte elektrické a hydraulické prípojky.

---



1. Prípojky vody

12. Volant otočte až na doraz doprava, aby boli prípojky na kĺbe lepšie prístupné.

13. Pripojte hadicu pre recyklovanú vodu.

14. Pripojte hadicu pre čistú vodu.

15. Pripojte hadicu vysokotlakového čističa (voliteľné vybavenie).

---



1. Nasávacia hadica
2. Nádoba na nečistoty

16. Medzi nádobou na nečistoty a sacím otvorom namontujte nasávaciu hadicu.

NEBEZPEČENSTVO

Nebezpečenstvo pomliaždenia pri spúšťaní/zdvíhaní nádoby na nečistoty

Udržiavajte dostatočnú vzdialenosť od nádoby na nečistoty a valčekov odkladacích podpier.

Udržiavajte dostatočnú vzdialenosť od nebezpečnej oblasti a okamžite prerušte zdvíhanie/spúšťanie nádoby na nečistoty, ak sa niekto vstúpi do nebezpečnej oblasti.

POZOR

Nebezpečenstvo zranenia a poškodenia

Pred demontážou nádoby na nečistoty a nádrže na vodu je nutné ich vyprázdniť

Nádobu na nečistoty odložte len na rovný a hladký povrch.

---



1. Nasávacia hadica
2. Nádoba na nečistoty

1. Zatočte volant úplne doprava na zaručenie lepšieho prístupu ku kĺbu.

2. Odtiahnite a odstráňte saciu hadicu z nádoby na nečistoty.

---



1. Prípojky vody

3. Odpojte hadice pre recyklovanú vodu, čistú vodu a vysokotlakový čistič (voliteľné vybavenie).

4. Vozidlo veďte v priamom smere.

---



1. Poistný čap nádoby na nečistoty s poistnou závlačkou.
2. Zadné odkladacie podpery
3. Prestavenie výšky pomocou čapov a poistných svoriek
4. Poistná páka s poistnou svorkou

5. Otvorte a odstráňte poistnú závlačku poistného čapu nádoby na nečistoty.

6. Vytiahnite poistný čap.

7. Zadné odkladacie podpery nastavte na príslušnú výšku a zaistite ich.

   1. Príslušná výška závisí od typu pneumatík a plniaceho tlaku v pneumatikách.

8. Zadné odkladacie podpery zasuňte až na doraz a zaistite ich. Na tento účel stlačte poistnú páku smerom nadol a podpery zasuňte až na doraz. Poistnú páku potom zaistite pomocou poistnej svorky.

9. Odpojte hydrauliku od tlaku, pozrite si kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

10. Odpojte elektrické a hydraulické prípojky nádoby na nečistoty.

---



1. Predná odkladacia podpera
2. Poistná páka s poistnou svorkou
3. Brzdy

11. Prepínací ventil nastavte na sklopný prídavný rám. Pozrite si kapitolu

    <fct:ExternalLink>
    
    </fct:ExternalLink>
    .

12. Nadvihnite prídavný s nádobou na nečistoty.

13. Predné odkladacie podpery zasuňte až na doraz a zaistite ich. Na tento účel stlačte poistnú páku smerom nadol a podpery zasuňte až na doraz. Poistnú páku potom zaistite pomocou poistnej svorky.

14. Spustite prídavný rám.

15. Stlačte brzdy na valčekoch predných odkladacích podpier.

Upozornenie

Nádoba na nečistoty teraz stojí voľne na odkladacích podperách.

16. S vozidlom opatrne vyjdite von spod nádoby na nečistoty.

Na demontáž/montáž zametacieho systému je potrebný výmenný vozík.

1. Odstavte vozidlo na rovnom a pevnom podklade a zaistite ho proti pohybu.

2. Zdvihnite bočné metly a vysuňte obe smerom von.

---



1. Páka zametacieho systému je v odblokovanej polohe
2. Páka zametacieho systému je v zaistenej polohe
3. Čelná časť vozidla

---



1. Tyč

2. Zaisťovacia páka

3. Odblokujte zametací systém. Na tento účel zasuňte tyč a vytiahnite zaisťovaciu páku nahor.

   Tyč použitá na tento účel sa zachytí v držiaku medzi sedadlami spolujazdca a vodiča.

---



4. Zasuňte výmenný vozík so zdvíhacím vozíkom do stredu až na doraz.

   Posledný kus (proces centrovania) zasuňte so švihom.

Upozornenie

Nebezpečenstvo poškodenia! Dávajte pozor na potrubia a hadice.

5. Zdvíhajte zdvíhací vozík dovtedy, kým nebude výmenný vozík priliehať k zametaciemu systému.

---



1. Rameno bočnej metly
2. Doraz

6. Zasuňte obe ramená bočnej metly.

7. Skontrolujte správne dosadnutie ramien bočnej metly.

---



8. Vypustite tlak z hydraulického systému. Pozrite si kapitolu Vypustenie tlaku z hydraulického systému (dekompresia tlaku).

9. Nastavte zapaľovanie do polohy 1 pracovného režimu (neštartujte motor).

   Metly sa spustia nadol a z hydraulického systému sa vypustí tlak.

10. Odpojte všetky prípojky a spojenia.

11. Odmontujte nasávaciu hadicu medzi nádobou na nečistoty a sacím otvorom.

12. Odpojte hadicu na vodu (hrubú).

13. Vysuňte zametací systém pomocou zdvíhacieho vozíka.

---



1. Odkladací box
2. Potrubia a hadice

14. Umiestnite potrubia a hadice do odkladacích boxov.

15. Zametací systém odstavte na chránenom mieste.

16. Vysuňte zdvíhací vozík.

---



1. Signálny konektor na rozpoznávanie prídavných zariadení
2. Prípojky pre ľavú bočnú metlu (hydraulika a voda)
3. Zaistenie zametacieho systému
4. Prípojky pre pravú bočnú metlu (hydraulika a voda)

1. Odstavte vozidlo na rovnom a pevnom podklade a zaistite ho proti pohybu.

2. Zametací systém namontujte do vozidla v opačnom poradí.

3. Zaistite zametací systém (poloha páky nadol).

4. Skontrolujte zaistenie, pozrite si kapitolu Skontrolujte/nastavte zaistenie prídavných zariadení.

5. Vypustite tlak z hydraulického systému. Pozrite si kapitolu Vypustenie tlaku z hydraulického systému (dekompresia tlaku).

6. Spojte hydraulické hadice so spojkami.

Pomocou predného silového zdviháka sa dajú namontovať rôzne prídavné zariadenia s 3-bodovým upevnením.

Na demontáž/montáž predného silového zdviháka je potrebný výmenný vozík.

1. Odstavte vozidlo na rovnom a pevnom podklade a zaistite ho proti pohybu.

---



1. Zaisťovacia páka
2. Upevňovací rám na vozidle
3. Upevnenie predného silového zdviháka

2. Zaisťovaciu páku vytiahnite nahor.

3. Umiestnite predný silový zdvihák so zdvíhacím vozíkom do stredu pred vozidlo.

---



4. Zasuňte predný silový zdvihák do upevňovacieho rámu vozidla až na doraz.

---



1. Zaisťovacia páka

5. Zaisťovaciu páku zatlačte nadol.

6. Skontrolujte zaistenie, pozrite si kapitolu Skontrolujte/nastavte zaistenie prídavných zariadení.

7. Spustite a vysuňte zdvíhací vozík.

---



8. Vypustite tlak z hydraulického systému. Pozrite si kapitolu Vypustenie tlaku z hydraulického systému (dekompresia tlaku).

9. Spojte hydraulické hadice so spojkami.

1. Predný silový zdvihák presuňte nahor.

---



1. Uchytenie pre vymieňací vozík
2. Rám predného silového zdviháka

2. Vymieňací vozík so zdvíhacím vozíkom presuňte pod predný silový zdvihák.

   1. Zdvihnite zdvíhací vozík.

   2. Dbajte na to, aby sa rám predného silového zdviháka bezpečne nachádzal v uchytení vymieňacieho rámu.

3. Z predného hydraulického systému odstráňte tlak (dekompresia).

4. Uvoľnite hydraulické hadice.

   1. Pomocou káblových pások upevnite hydraulické hadice k prednému silovému zdviháku.

5. Odistite blokovanie na oboch stranách vozidla. Pozrite si kapitolu „Odistenie/zaistenie blokovania“.

6. Pomocou zdvíhacieho vozíka vysuňte predný silový zdvihák z upínacieho rámu vozidla.

7. Predný silový zdvihák odstavte na chránenom mieste.

Paleta, na ktorej bol dodaný zametací systém, zároveň slúži ako montážna pomôcka pre montáž/demontáž.

---



1. Paleta
2. 2-metlový zametací systém
3. Namontovaný sací otvor
4. Zaisťovacia páka v polohe hore (otvorené)
5. Upevnenie na vozidle

1. Zdvíhací vozík presuňte pod paletu s umiestneným zametacím systémom.

2. Zaisťovaciu páku potiahnite nahor.

3. Zametací systém zasuňte do upevnenia na vozidle a umiestnite do cca 10 cm pred vozidlom.

4. Nasaďte hydraulické hadice, dbajte na farby.

   Obsadenie je uvedené v neskoršej kapitole

5. Nasaďte hadice na vodu.

6. Zastrčte identifikačné tlačidlo prístroja na vozidle.

7. Zametací systém zasuňte do upevnenia na vozidle až po doraz.

8. Zablokujte zametací systém, zaisťovaciu páku pritom stlačte nadol (použite ohnutú tyč).

9. Pri prvej montáži alebo pri prechode na iné vozidlo je potrebné správne nastaviť blokovanie na nastavovacích maticiach. Pri správnom nastavení musí blokovanie zapadnúť pri stlačení nadol cez mŕtvy bod.

10. Namontujte bočné metly.

---



1. 2-metlový zametací systém
2. Zaisťovacia páka
3. Zástrčka identifikácie prístroja
4. Hydraulická prípojka a prípojka vody
5. Bočná metla

1. Obsluha 2-metlového zametacieho systému je popísaná v niektorej ďalšej kapitole.

---



1. Kefy PTO
2. Otáčanie sacieho otvoru/zametacej metly
3. Zdvíhanie/spustenie zametacej metly
4. Kefy PTO
5. Prípojka vody vpravo
6. Prípojka vody vľavo

1. Hydraulické hadice nasaďte v súlade s farebným označením.

2. Nasaďte hadice na vodu vľavo a vpravo.

Upozornenie

Indikátory v spínačoch svietia, keď sú zapnuté.

---

1. Joystick vľavo

   1. Joystick dopredu: Ramená metly spustite spoločne a zapnite bočné metly

   2. Joystick dozadu: Ramená metly zdvihnite spoločne a vypnite bočné metly

   3. Joystick doľava/doprava: Otočenie ramien metly spoločne

2. Joystick vpravoTlačidlo nie je obsadené
3. Zdvihnutie/spustenie sacieho otvoru
4. Zapnutie/vypnutie hydraulického systému
5. Tlačidlo nie je obsadené
6. Tlačidlo nie je obsadené
7. Zapnutie/vypnutie funkcie obehového systému vody (recyklovaná voda)
8. Zapnutie/vypnutie nasávacieho ventilátora
9. Funkcia ECOZapne kompletný pracovný program.PTO (bočná metla, nasávací ventilátor), čistá voda, obeh vody (recyklovaná voda)
10. Zapnutie/vypnutie vodného čerpadla

Prepnutie na 2-metlový zametací systém (ťahaný):

1. Zapnite zapaľovanie.

2. Na displeji vozidla stlačte F10.

3. Pomocou F5 zvoľte zametací systém ťahaný.

Na displeji žltý ukazovateľ zobrazuje uvoľnenie prítlaku metly.

Červený ukazovateľ zobrazuje zvýšenie prítlaku metly.

1. Existujúce mazacie miesta (mazacia hlavica) sú označené.

   Každý deň ich namažte bežným viacúčelovým tukom.

2. Zametaciu metlu skontrolujte z hľadiska navinutých šnúr a pásov, v prípade potreby ju vymeňte.

3. Hydraulické prípojky udržiavajte v čistom stave a týždenne kontrolujte z hľadiska tesnosti.

4. Zametaciu metlu skontrolujte z hľadiska opotrebovania a poškodenia, v prípade potreby ju vymeňte.

---



1. Nastavte zametací priestor podľa obrázka.

   Vľavo: 9:00 - 14:00

   Vpravo: 10:00 - 15:00

Nastavenie bočného sklonu

---



1. Skrutka 1
2. Skrutka 2

2. Povoľte skrutky.

3. Prostredníctvom otočného bodu skrutky 1 nastavte bočný sklon.

4. Utiahnite skrutky.

Nastavenie sklonu hlavy dopredu

---



1. Poistná matica
2. Šesťhran

5. Uvoľnite poistnú maticu.

6. Sklon hlavy nastavte prostredníctvom šesťhranu.

7. Utiahnite poistnú maticu.

Nastavenie prítlaku metly

8. Metlový systém disponuje hydraulickým odľahčením metly.

1. Zametací systém odmontovaný z vozidla uchovávajte na vymieňacom vozíku.

2. Pri montáži na vozidlo dávajte pozor na to, aby zametacie metly boli uvoľnené.

Demontáž zametacieho systému vykonajte v opačnom poradí ako montáž. Zametací systém odložte na paletu. Najprv odstráňte zametaciu metlu.

Pred stiahnutím hydraulických hadíc je predtým potrebné odtlakovať systém, pozrite si návod na obsluhu vozidla.

Paleta, na ktorej bol dodaný zametací systém, zároveň slúži ako montážna pomôcka pre montáž/demontáž.

---



1. Paleta
2. Zametací systém

1. Zdvíhací vozík presuňte pod paletu s umiestneným zametacím systémom.

---



1. Upevnenie na vozidle
2. Namontovaný sací otvor
3. Zametací systém
4. Paleta

2. Zaisťovaciu páku potiahnite nahor.

3. Zametací systém umiestnite cca 10 cm pred vozidlom.

4. Pripojte hydraulické hadice, dbajte na farby.

   Obsadenie je uvedené v neskoršej kapitole

5. Nasaďte hadice na vodu.

6. Zastrčte elektrické zásuvné spojenie na vozidle.

7. Zametací systém zasuňte do upevnenia na vozidle až po doraz.

8. Zablokujte zametací systém, zaisťovaciu páku pritom stlačte nadol (použite ohnutú tyč).

9. Pri prvej montáži alebo pri prechode na iné vozidlo je potrebné správne nastaviť blokovanie na nastavovacích maticiach. Pri správnom nastavení musí blokovanie zapadnúť pri stlačení nadol cez mŕtvy bod.

10. Namontujte bočné metly a čelnú metlu.

---



1. Čelná metla
2. Rameno čelnej metly
3. 2-metlový zametací systém
4. Sane
5. Zástrčka identifikácie prístroja

1. Obsluha metlového systému je popísaná v niektorej ďalšej kapitole.

---



1. Kefy PTO
2. Skláňanie/krútenie čelnej metly
3. Zdvíhanie/spustenie čelnej metly
4. Unikajúci olej
5. Otáčanie sacieho otvoru/zametacej metly
6. Zdvíhanie/spustenie zametacej metly
7. Otáčanie čelnej metly
8. PTO 80 l/min
9. Kefy PTO
10. Prípojka vody vpravo
11. Prípojka vody vľavo

1. Hydraulické hadice zastrčte v súlade s farebným označením.

2. Nasaďte hadice na vodu vľavo a vpravo.

Na displeji žltý ukazovateľ zobrazuje uvoľnenie prítlaku metly.

Červený ukazovateľ zobrazuje zvýšenie prítlaku metly.

Pri použití metly na burinu je potrebné čelnú metlu zaistiť v požadovanej polohe.

Možné sú tri polohy.

---



1. Smer jazdy
2. Poloha vpravo
3. Poloha vpredu
4. Poloha vľavo

1. Požadovanú pracovnú polohu zaistite čapom a pružinovou zástrčkou. Pozrite si kapitolu Prepravná poistka.

2. Pri prácach v polohe vľavo stlačte tlačidlo pre zmenu smeru otáčania.

Pri jazdách vo verejnej premávke (prepravné jazdy) je potrebné zaistiť čelnú metlu.

---



1. Čap
2. Pružinová zástrčka

1. Sane čelnej metly presuňte celkom doľava.

2. Čelnú metlu zaistite v príslušnej polohe čapom a pružinovou zástrčkou.

Ďalšie informácie nájdete v návode na obsluhu vozidla.

Údržba a starostlivosť o zametaciu jednotku

1. Čelnú metlu a zametaciu metlu skontrolujte z hľadiska navinutých šnúr a pásov, v prípade potreby ich vymeňte.

2. Hydraulické prípojky udržiavajte v čistom stave a týždenne kontrolujte z hľadiska tesnosti.

3. Čelnú metlu a zametaciu metlu skontrolujte z hľadiska opotrebovania a poškodenia, v prípade potreby ich vymeňte.

Údržba a starostlivosť o ložiská/lineárnu jednotku

1. Existujúce mazacie miesta (mazacia hlavica) sú označené.

   Každý deň ich namažte bežným viacúčelovým tukom.

2. Čistenie celej lineárnej jednotky vykonávajte iba pomocou vody alebo lúhu. Čistenie pomocou vysokotlakového čističa nie je problém.

Údržba a starostlivosť o reťaz

1. Kontrolu reťaze vykonávajte aspoň raz za mesiac. Súčasťou kontroly je čistenie, napnutie reťazového pohonu a mazanie.

2. Reťaze možno čistiť pomocou handier alebo kief. Odolné nečistoty možno uvoľniť pomocou petroleja alebo čistiaceho benzínu. Ihneď po použití médií na rozpúšťanie tukov je nutné naniesť novú vhodnú ochranu proti korózii.

3. Napnutie reťazového pohonu smie vykonávať výlučne servisné oddelenie spoločnosti Kärcher.

4. Pravidelné mazanie predlžuje životnosť. Reťaz namažte mazivom VP8 FoodPlus Spray od firmy IWIS.

   Dbajte na to, že mazivo sa musí dostať do reťazového kĺbu. To znamená, že mazivo sa musí dostať nielen medzi ochranný valček a puzdro, ale aj medzi vnútorné a vonkajšie ploché spony až k čapu a puzdru

5. Ak spozorujete nedostatočné mazanie prejavujúce sa zvýšenou hlučnosťou, tuhými kĺbmi alebo koróziou v kĺboch vznikajúcou trením, tak odporúčame nasledujúci postup.

   Reťaz očistite pomocou oleja s veľmi nízkou viskozitou. Tento olej vypláchne z kĺbu koróziu vzniknutú trením, staré mazivo a iné nečistoty. Po vyčistení reťaze je nutné ju namazať pomocou vhodného maziva v súlade s vyššie uvedenými informáciami.

---



1. Nastavte zametací priestor podľa obrázka.

   Vľavo: 09:00 hod. - 14:00 hod.

   Vpravo: 10:00 hod. - 15:00 hod.

Nastavenie bočného sklonu

---



1. Skrutka 1
2. Skrutka 2

2. Povoľte skrutky.

3. Bočný sklon nastavte prostredníctvom otočného bodu skrutky 1.

4. Utiahnite skrutky.

Nastavenie sklonu hlavy dopredu

---



1. Poistná matica
2. Šesťhran

5. Uvoľnite poistnú maticu.

6. Sklon hlavy nastavte prostredníctvom šesťhranu.

7. Utiahnite poistnú maticu.

Nastavenie prítlaku metly

8. Metlový systém disponuje hydraulickým nastavením prítlaku metly.

1. Zametací systém odmontovaný z vozidla uchovávajte na vymieňacom vozíku.

2. Pri montáži na vozidlo dávajte pozor na to, aby zametacie metly boli uvoľnené.

Demontáž zametacieho systému vykonajte v opačnom poradí ako montáž. Zametací systém odložte na paletu. Najprv odstráňte zametaciu metlu.

Pred stiahnutím hydraulických hadíc je predtým potrebné odtlakovať systém, pozrite si návod na obsluhu vozidla.

1. Pomalou rýchlosťou vyjdite vozidlom na dopravné vozidlo.

---



1. Čap s poistnou závlačkou
2. Prepravná poistka
3. Uloženie prepravnej poistky

1. Vytiahnite poistné závlačky.

2. Vytiahnite obidva čapy.

3. Vytiahnite prepravnú poistku z úložného priestoru.

4. Pripevnite prepravnú poistku.

5. Zastrčte čapy.

6. Zaistite čapy poistnými závlačkami.

---

1. Odstavte vozidlo.

2. Zaistite vozidlo pomocou napínacích pásov na zobrazených viazacích bodoch.

Upozornenie

Ťažné oko s poistným čapom a poistnou závlačkou sa nachádzajú pod sedadlom spolujazdca v priečinku na odkladanie.

---



1. Ťažné oko
2. Poistný čap
3. Poistná závlačka
4. Poistná závlačka pre čapy
5. Čap

1. Otvorte priečinok na odkladanie pod sedadlom spolujazdca a vyberte ťažné oko.

---



1. Poistný čap s poistnou závlačkou
2. Ťažné oko
3. Rám vozidla
4. Čap
5. Poistná závlačka

2. Ťažné oko pripevnite na pravom ráme vozidla vpredu.

3. Zasuňte poistný čap do ťažného okna a zaistite ho pomocou poistnej závlačky.

Upozornenie

Ťažný hák pre MC 130 advanced s poistným čapom a poistnou svorkou je uložený za sedadlom spolujazdca na špeciálnom držiaku.

---



1. Ťažné oko
2. Poistný čap s poistnou svorkou
3. Poistná reťaz s poistnou svorkou
4. Ťažný čap
5. Držiak na ťažné okáPripevnený za sedadlom spolujazdca

1. Zložte ťažné oko s poistným čapom a poistnou svorkou z držiaka.

---



1. Poistný čap s poistnou svorkou
2. Ťažné oko
3. Poistný čap s poistnou závlačkou

2. Ťažné oko pripevnite na ráme vozidla vpredu.

3. Zasuňte poistný čap do ťažného okna a zaistite ho pomocou poistnej závlačky.

1. Uvoľnite pružinu parkovacej brzdy.

---



1. Obtokové ventily

2. Otočte obtokové ventily o 3 otáčky (SW 24 mm).

3. K ťažnému oku pripevnite ťažnú tyč alebo ťažné lano.

4. Pomalou rýchlosťou vytiahnite vozidlo na dopravné vozidlo.

5. Zaistite pružinu parkovacej brzdy a zatvorte obtokové ventily.

1. Pred čistením a údržbou vozidla, výmenou dielov alebo prestavením na inú funkciu vypnite motor a vytiahnite kľúč zapaľovania.

2. Pred odpojením batérie skontrolujte, či je vaše rádio zabezpečené kódom rádia.

3. Pred prácami na elektrickom zariadení odpojte batériu.

4. Opravy smie vykonávať len schválené servisné stredisko alebo odborníci v tomto odbore, ktorí sú dôkladne oboznámení so všetkými relevantnými bezpečnostnými predpismi.

5. Všetky zváracie práce na vozidle alebo na prídavných zariadeniach smie vykonávať iba autorizovaný zákaznícky servis spoločnosti Kärcher.

Servisný indikátor svieti, keď sa musí vykonať príslušná údržba.

Servisný indikátor bliká na displeji:

• Prvýkrát po 50 prevádzkových hodinách, keď sa musí vykonať prvá inšpekcia.

• Nasledujúci servis po 250 prevádzkových hodinách.

• Následne každých 500 prevádzkových hodín.

• Denne pre začatím prevádzky, pozri kapitolu Bezpečnostná kontrola pred spustením.

• Po umytí vozidla namažte všetky ložiská.

• Podľa potreby nechajte zákazníckym servisom vykonať bezpečnostnú kontrolu podľa miestnych platných predpisov.

• Intervaly kontrolných a údržbových prác vykonávaných zákazníkov sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.

  Ďalšie údržbové práce vykoná zákaznícky servis po 250, 500 (ročne), 1 000, 1 500 alebo 2 000 prevádzkových hodinách podľa kontrolného inšpekčného zoznamu. Kontaktujte včas zákaznícky servis.

---

---

1. Používajte kvalitný viacúčelový tuk.

2. Mazaciu hlavicu namažte pomocou mazacieho lisu podľa mazacích intervalov (tabuľky).

---

1. Používajte kvalitný viacúčelový tuk.

2. Mazaciu hlavicu namažte pomocou mazacieho lisu podľa mazacích intervalov (tabuľky).

---

1. Vozidlo odstavte len na rovnej ploche.

2. Vypnite nasávací ventilátor.

3. Spustite bočnú metlu.

4. Aktivujte parkovaciu brzdu.

5. Zabezpečte vozidlo proti pohybu.

6. Vypnite zapaľovač a vytiahnite kľúč zapaľovania.

---



1. Poistný čap
2. Poistná závlačka
3. Uschovanie pre poistný čap s poistnou svorkou (2x)
4. Poloha zaistenia (1x vpravo, 1x vľavo)

1. Pri zdvihnutej nádobe na nečistoty vložte poistný čap a zaistite ho poistnou svorkou (2x).

---



1. Piestnica
2. Poistná závlačka
3. Bezpečnostná podpera
4. Upevnenie pre bezpečnostnú podperu

1. Presuňte vyklápacie zariadenie úplne nahor.

2. Otvorte poistnú závlačku.

3. Vyberte bezpečnostnú podperu z upevnenia.

4. Vložte poistnú závlačku.

5. Pripevnite poistnú závlačku.

POZOR

Poškodenie nasávacej hadice

Pri spúšťaní vyklápacieho rámu dávajte pozor, aby bola nasávacia hadica správne uložená vo vedení.

---



1. Nasávacia hadica

1. Po odmontovaní bezpečnostnej podpery spustite vyklápací rám.

2. Ak je to potrebné, zatlačte nasávaciu hadicou do vedenia rukou.

---



1. Uzávery

2. Bočný kryt

Na oboch stranách

1. Otvorte uzávery bočného krytu.

Pravá strana

2. Otvorte bočný kryt dopredu.

Ľavá strana

---



3. Na odblokovanie ľavého bočného krytu potiahnite hlavný vypínač.

4. Otvorte bočný kryt dopredu.

---



1. Zdvihnite ochrannú mriežku chladiča.

2. Vytiahnite spodný diel.

3. Vyberte ochrannú mriežku chladiča smerom nadol.

---



1. Veko
2. Vyrovnávacia nádrž
3. Značka horného stavu naplnenia
4. Značka dolného stavu naplnenia

1. Skontrolujte stav naplnenia pri studenom motore.

2. Odoberte ľavý bočný kryt.

3. Skontrolujte stav naplnenia na vyrovnávacej nádrži.

   Upozornenie

   Správna hladina chladiacej kvapaliny sa musí nachádzať medzi hornou a dolnou značkou.

4. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu.

5. Okrem toho skontrolujte stav naplnenia v chladiči, pozrite si kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

6. Ak je vyrovnávacia nádrž úplne prázdna, najskôr doplňte chladič.

---



1. Hydraulická kvapalina
2. Stav oleja MIN
3. Stav oleja MAX

1. Skontrolujte stav hladiny hydraulického oleja.

   Upozornenie

   Správna hladina hydraulického oleja sa musí nachádzať medzi hornou a dolnou značkou.

2. V prípade potreby doplňte hydraulický olej.

   Upozornenie

   Chýbajúci hydraulický olej je možné dopĺňať len špeciálnymi príslušenstvom, ktoré sa pripojí na spojku netesnosti vozidla. V prípade potreby objednajte objednávacie číslo u spoločnosti Kärcher alebo nechajte vykonať doplnenie zákazníckym servisom spoločnosti Kärcher.

   Druh hydraulického oleja: pozri kapitolu Technické údaje.

1. Odmontujte nádobu na nečistoty, pozri kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>

---



1. Kryt veka chladiča
2. Veko chladiča

2. Vyklopte kryt veka chladiča.

3. Otočte veko chladiča o jednu otáčku a nechajte vypustiť tlak z chladiča.

4. Keď je chladič odtlakovaný, odskrutkujte veko chladiča.

5. Pomaly naplňte chladič bez bublín až po hornú hranicu.

6. Pevne zaskrutkujte veko chladiča.

7. Doplňte vyrovnávaciu nádrž na chladiacu kvapalinu. Pozri kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

8. Znovuˆ namontujte kryt.

---

1. Mínusový pól
2. Plusový pól
3. Držiak

1. Uložte batériu do držiaka batérie.

2. Priskrutkujte držiak na dno batérie.

3. Pripojte pólovú svorku (červený kábel) na plusový pól (+).

4. Pripojte pólovú svorku (čierny kábel) na mínusový pól (-).

5. Nastrčte krycie uzávery na pólové svorky.

POZOR

Pri demontáži batérie najskôr odpojte mínusový pól.

Skontrolujte, či sú póly batérie a pólové svorky dostatočne chránené ochranným tukom na póly.

1. Odpojte mínusový pól batérie.

2. Pripojte nabíjačku na batériu.

3. Zastrčte sieťovú zástrčky a zapnite nabíjačku.

4. Batériu nabíjajte podľa možnosti malým prúdom.

5. Po nabití najskôr odpojte nabíjačku od elektrickej siete a až potom od batérie (najprv mínusový pól).

6. Znovu pripojte batériu.

---



1. Zablokovanie
2. Kryt vzduchového filtra
3. Krídlová skrutka

1. Odoberte bočný kryt motora vpravo.

2. Uvoľnite krídlovú skrutku o cca 2 otočenia.

3. Celú jednotku vzduchového filtra otočte smerom von až na doraz.

4. Pevne zaskrutkujte krídlovú skrutku.

5. Otvorte zaistenie na telese vzduchového filtra (2x).

6. Odoberte teleso vzduchového filtra.

---



1. Kryt vzduchového filtra
2. Filtračná kartuša
3. Bezpečnostná kartuša

7. Vytiahnite filtračnú kartušu a bezpečnostnú kartušu.

8. Vyčistite celé vnútro telesa vzduchového filtra.

9. Vyklepte filtračnú kartušu na pevnom povrchu.

   Filtračnú kartušu nevyfukujte stlačeným vzduchom.

10. Bezpečnostnú kartušu nahraďte novou.

    Opotrebovanú bezpečnostnú kartušu nepoužívajte.

11. Skontrolujte čistotu a neporušenosť filtračnej kartuše a tesniacej plochy.

    Silne znečistené alebo poškodené filtračné kartuše vymeňte za nové.

12. Po zmontovaní otočte jednotku vzduchového filtra späť smerom dovnútra a utiahnite ju s krídlovou skrutkou.

---



1. Kryt
2. Prachový filter

   Upozornenie

   Pevný filter – trieda filtra F8 (voliteľne k dispozícii)

1. Vyskrutkujte 6 skrutiek krytu.

2. Odoberte kryt.

3. Odoberte prachový filter.

4. Mierne znečistený prachový filter vyfúkajte stlačeným vzduchom (znížený tlak). Silne znečistený prachový filter vymeňte.

5. Vložte nový alebo vyčistený filter.

---



1. Sedadlo vodiča
2. Prachový filter
3. Sedadlo spolujazdca

1. Presuňte obe sedadlá dopredu.

2. Vyberte prachový filter.

3. Skontrolujte/vyčistite prachový filter, v prípade potreby ho vymeňte.

Upozornenie

Použite vhodný bežný zdvihák vozidla.

---



1. Kolesové matice
2. Koleso

1. Vozidlo odstavte na rovnej ploche s pevným podkladom.

2. Aktivujte parkovaciu brzdu a zaistite vozidlo proti pohybu.

3. Zaistite kĺb.

4. Vytiahnite kľúč zapaľovania.

5. Pomocou vhodného náradia povoľte kolesové matice cca o 1 otáčku.

6. Priložte zdvihák vozidla k príslušnému zdvíhaciemu miestu predného, resp. zadného kolesa a zdvihnite vozidlo.

7. Vozidlo dodatočne podoprite odstavnými podperami.

8. Odskrutkujte kolesové matice.

9. Odoberte koleso.

10. Nasaďte nové koleso a zaskrutkujte všetky kolesové matice až na doraz, dotiahnite ich do kríža.

11. Dotiahnite kolesové matice krútiacim momentom 180 Nm.

---



1. Plniace hrdlo
2. Symbol polohy páky „Plnenie“
3. Symbol polohy páky „Uzatvorené“
4. Prepínacia páka
5. Indikátor stavu naplnenia

1. Otvorte uzáver plniaceho hrdla.

2. Prepínaciu páku presuňte do polohy „Plnenie“.

3. Pripevnite hadicu na prívod vody k plniacemu hrdlu.

4. Naplňte nádrž na vodu.

Upozornenie

Na prevenciu spätného nasávania sa nesmie na plnenie nádrže na vodu používať hadica na vodu.

5. Uzatvorte prívod vody.

6. Odstráňte hadicu na prívod vody.

7. Zatvorte uzáver plniaceho hrdla.

8. Prepínaciu páku presuňte do polohy „Zatvorené“.

---



1. Nádoba na ostrekovaciu kvapalinu
2. Veko
3. Indikátor stavu naplnenia nádrže na hydraulický olej

Upozornenie

Dodržiavate pokyny výrobcu postrekovacej kvapaliny a nemrznúcej zmesi.

1. Zdvihnite prídavný rám.

2. Odistite a odoberte bočný kryt.

3. Doplňte ostrekovaciu kvapalinu.

   1. Pri nebezpečenstve mrazu pridajte aj nemrznúcu zmes.

4. Zatvorte veko nádoby na postrekovaciu kvapalinu.

5. Znova namontujte bočný kryt.

UPOZORNENIE

Nebezpečenstvo popálenia

Nedotýkajte sa horúcich povrchov, ako sú časti motora alebo prevodovky.

---



1. Mierka oleja
2. Kryt

1. Vozidlo odstavte na rovnej ploche.

2. Odoberte kryt.

3. Vytiahnite mierku oleja.

4. Utrite mierku oleja a zasuňte ju.

5. Vytiahnite mierku oleja.

6. Odčítajte výšku hladiny pomocou mierky oleja.

   Hladina oleja sa musí nachádzať medzi značkou MIN a MAX.

   Ak je hladina oleja pod značkou MIN, doplňte motorový olej.

---



1. Pripevnenie palivovej nádrže

2. Palivová nádrž

1. Odoberte bočný kryt motora vľavo.

2. Uvoľnite skrutku pripevnenia palivovej nádrže a vyklopte palivovú nádrž smerom von.

---



1. Plniaci uzáver

2. Plniaci uzáver MC 130 advanced plus

3. Skontrolujte výšku hladiny motorového oleja, pozri kapitolu

   <fct:ExternalLink>
   
   </fct:ExternalLink>
   .

4. Otvorte plniaci uzáver.

5. Doplňte motorový olej.

   Špecifikácie pre motorový olej pozri kapitolu Technické údaje.

6. Neplňte motorový olej nad značku MAX.

7. Zatvorte plniaci uzáver.

8. Skontrolujte stav oleja znova po 5 minútach.

   V prípade potreby doplňte motorový olej.

1. Vypnite motor.

2. Pripravte zbernú nádobu (s objemom minimálne 10 litrov).

3. Vyskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja.

4. Odskrutkujte plniaci uzáver.

5. Vypustite olej.

6. Odskrutkujte filter oleja.

7. Vyčistite uchytenie a tesniace plochy.

8. Natrite tesnenie nového filtra oleja olejom.

9. Naskrutkujte filter oleja a pevne ho dotiahnite rukou.

10. Naskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja (doťahovací moment 60 Nm).

11. Doplňte motorový olej.

12. Zatvorte plniaci uzáver.

13. Nechajte motor bežať 30 sekúnd.

14. Počkajte 5 minút.

15. Skontrolujte stav oleja.

Ak sa nádrž vyprázdnila alebo sa vymenil palivový filter, musí sa palivový systém odvzdušniť.

1. Naplňte palivovú nádrž.

2. Kľúč zapaľovania prepnite do polohy I.

   Po 2 – 5 minútach začne čerpadlo bežať počuteľne tichšie.

---



1. Bočné skrutky
2. Zametací priestor
3. Bočná metla
4. Matice (4x)
5. Zadné skrutky

1. Zdvihnite bočnú metlu.

2. Povoľte matice.

3. Vyberte bočnú metlu.

4. Namontujte novú bočnú metlu a zaskrutkujte ju.

Nastavenie zametacieho priestoru

Nastavte zametací priestor pomocou zadných a bočných skrutiek podľa obrázka.

1. Odpojte hadicovú spojku obehového systému vody.

2. Spojte hadicu na prívod vody s obehovým systémom vody a prepláchnite ho.

3. Nastavte spínač zavlažovania na obehový systém vody.

   Koniec sacej trubice sa prepláchne lepšie.

1. Otvorte ventil na odtokovej hadici (vľavo pod nádobou na nečistoty).

2. Vodu nechajte odtiecť.

1. Vozidlo odstavte len na rovnej ploche.

2. Vypnite zapaľovač a vytiahnite kľúč zapaľovania.

3. Aktivujte parkovaciu brzdu.

4. Vypnite hlavý vypínač.

Vozidlo čistite denne po ukončení prác.

1. Na zabránenie nebezpečenstvu požiaru skontrolujte vozidlo na unikajúci oleja a palivo. Netesnosti nechajte odstrániť zákazníckym servisom.

2. Na zabránenie nebezpečenstvu požiaru vyčistite motor, tlmič hluku, batériu a palivovú nádrži od zvyškov rastlín a oleja.

3. Motor podľa potreby vyčistite kefou, stlačeným vzduchom alebo malým vodným tlakom.

4. Vyčistite lapač nečistôt kolies.

1. Odoberte ochrannú mriežku chladiča, pozri kapitolu Odobratie/pripevnenie ochrannej mriežky chladiča.

2. Chladič motora, chladič klimatizačného zariadenia a chladič paliva ručne očistite od hrubých nečistôt.

3. Chladič motora, chladič klimatizačného zariadenia a chladič paliva vyčistite mäkkou kefou, stlačeným vzduchom (max. 5 bar) alebo malým vodným tlakom.

Nádoba na nečistoty je vyprázdnená.

---

1. Mriežka difúzora
2. Sitko na znečistenú vodu
3. Nádoba na nečistoty

1. Zdvihnite nádobu na nečistoty.

2. Odstráňte poistné kolíky mriežky difúzora.

3. Vyčistite nádobu na nečistoty a veko prúdom vody.

4. Vyčistite oblasť za sitkom na znečistenú vodu prúdom vody.

Nádoba na nečistoty musí byť zdvihnutá.

---



1. Bočný kryt
2. Priestor ventilátora

1. Zaistite nádobu na nečistoty.

2. Vyklopte bočný kryt smerom von.

3. Odstráňte nečistoty z mriežky ventilátora a vyčistite ju mokrou handrou.

Nádoba na nečistoty je vyprázdnená.

Motor beží.

1. Zapnite PTO.

2. Nastavte otáčky motora na 2 200 1/min.

3. Zapnite ventilátor.

4. Hadicou na vodu striekajte čistú vodu do oblasti sacieho otvoru.

   Voda sa hromadí v nádobe na smeti. Čistenie je ukončené, keď na difúzore uniká čistá voda.

5. Vyprázdnite nádobu na nečistoty.

6. Nechajte bežať ventilátor na vysušenie nádoby na nečistoty.

   Ak aj napriek dôkladnému vyčisteniu pretrvávajú vibrácie (nepokojný chod sacieho ventilátora), kontaktujte zákaznícky servis.

1. Zdvihnite nádobu na nečistoty.

2. Otvorte reklamný panel na ľavej strane.

3. Odblokujte vodný filter a vyberte ho z držiaka.

4. Odskrutkujte teleso filtra.

5. Vyčistite filter vody.

6. Vložte filter.

7. Skontrolujte jeho správne dosadnutie.

8. Priskrutkujte teleso filtra.

9. Vodný filter vložte do držiaka a zaistite ho.

10. Zatvorte reklamný panel na ľavej strane.

11. Spustite nádobu na nečistoty.

1. Odmontujte rozprašovacie dýzy.

2. Vyčistite rozprašovacie dýzy kefkou/stlačeným vzduchom.

3. Namontujte rozprašovacie dýzy.

---



1. Bajonetová prípojka
2. Ventil recyklovanej vody
3. Nádoba na nečistoty

1. Vyprázdnite nádobu na nečistoty.

2. Zdvihnite nádobu na nečistoty.

3. Otvorte bajonetovú prípojku.

4. Vyberte ventil.

5. Vyčistite ventil pod tečúcou vodou.

6. Vložte ventil.

7. Zatvorte bajonetovú prípojku.

Poistky sa nachádzajú za sedadlom vodiča za krytom.

---



1. Kryt
2. Poistky

1. Otvorte kryt.

2. Vymeňte chybné poistky.

---

1. Vozidlo odstavte na chránenom, rovnom a suchom mieste. Hlavný vypínač nechajte zapnutý.

2. Vymeňte motorový olej a olejový filter.

3. V prípade nebezpečenstvo mrazu skontrolujte, či sa v chladiacej kvapaline nachádza dostatok nemrznúcej zmesi.

4. Vyprázdnite nádrž na vodu a systém vedenia.

5. Pri recyklačnom systéme (voliteľný) vypustite vodu z nádoby na nečistoty.

6. Vypnite hlavý vypínač.

7. Vyčistite vnútornú aj vonkajšiu časť vozidla.

8. Zdvihnite vozidlo, pri skladovaní dlhšom ako jeden mesiac.

9. Batériu odpojte.

Menšie poruchy dokážete odstrániť sami pomocou nasledujúceho prehľadu.

V prípade pochybností sa obráťte na autorizovaný zákaznícky servis.

• Vozidlo sa nedá naštartovať 

• Motor beží nepravidelne 

• Motor beží, ale prístroj nebeží alebo beží len pomaly 

• Motor sa nevypína (hlavný vypínač na 0) 

• Prach pri zametaní/nedostatočný sací výkon 

• Neuspokojivý zametací výkon 

• Napojenie bočnej metly nefunguje 

• Bočné metly sa neotáčajú 

• Vyprázdňovanie nádoby na nečistoty nefunguje 

• Vozidlo sa nedá naštartovať 

• Motor beží nepravidelne 

• Motor beží, ale prístroj nebeží alebo beží len pomaly 

• Motor sa nevypína (hlavný vypínač na 0) 

• Prach pri zametaní/nedostatočný sací výkon 

• Neuspokojivý zametací výkon 

• Napojenie bočnej metly nefunguje 

• Bočné metly sa neotáčajú 

• Vyprázdňovanie nádoby na nečistoty nefunguje 

Príčina:

Odstránenie:

• Skontrolujte/nabite batériu.

• Zapnute hlavný vypínač.

• Sadnite si na sedadlo vodiča (kontaktný spínač sedadla sa aktivuje).

• Páku na prepínanie smeru jazdy v polohe NEUTRÁL/stredovej polohe.

• Doplňte palivo, odvzdušnite palivový systém.

• Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte palivový filter.

• Skontrolujte palivové prípojky a vedenia.

• Upovedomte autorizovaný zákaznícky servis.

Príčina:

Odstránenie:

• Vyčistite/vymeňte vzduchový filter.

• Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte palivový filter.

• Doplňte palivo, odvzdušnite palivový systém.

• Skontrolujte palivové prípojky a vedenia.

• Upovedomte autorizovaný zákaznícky servis.

Príčina:

Odstránenie:

• Uvoľnite parkovaciu brzdu.

• Skontrolujte polohu páky pre voľnobeh.

• Nechajte skontrolovať stav oleja pre jazdnú hydrauliku v servise.

• Pri nízkej vonkajšej teplote a studenom hydraulickom oleji: Prístroj nechajte zohriať minimálne 3 minúty.

Príčina:

Odstránenie:

• Zatvorte palivový ventil na palivovom filtri.

• Odpojte palivové čerpadlo.

• V prípade opakovaného výskytu kontaktujte zákaznícky servis.

Príčina:

Odstránenie:

• Vyprázdnite nádobu na nečistoty.

• Zapnite nasávací ventilátor.

• Skontrolujte hadicu na sacom ventilátore.

• Skontrolujte/vymeňte tesnenia:

  1. Tesniaca manžeta nasávacieho ventilátora.

  2. Tesnenie filtračnej skrinky.

  3. Tesnenia nádoby na nečistoty.

• Skontrolujte/vyčistite/vymeňte prachový filter.

  1. Skontrolujte prachový filter z hľadiska správneho umiestnenia.

  2. V prípade mierneho znečistenia vyčistite prachový filter.

  3. V prípade poškodenia alebo silného znečistenia vymeňte prachový filter.

• Tesniace lišty skontrolujte z hľadiska opotrebovania/nastavte/vymeňte.

Príčina:

Odstránenie:

• Zametací valec a bočnú metlu skontrolujte z hľadiska opotrebovania, v prípade potreby vymeňte.

• Tesniace lišty skontrolujte z hľadiska opotrebovania, v prípade potreby nastavte/vymeňte.

• Skontrolujte funkčnosť klapka pre hrubé nečistoty.

• Skontrolujte zametací valec z hľadiska správneho umiestnenia.

• Skontrolujte stav naplnenia v nádrži na hydraulický olej.

• Skontrolujte tesnosť hydraulického systému.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontaktujte sa so zákazníckym servisom.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontrolujte stav naplnenia v nádrži na hydraulický olej.

• Skontrolujte tesnosť hydraulického systému.

• Bočné metly skontrolujte z hľadiska navinutých pásov.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontaktujte sa so zákazníckym servisom.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontrolujte/nabite batériu.

• Zapnute hlavný vypínač.

• Sadnite si na sedadlo vodiča (kontaktný spínač sedadla sa aktivuje).

• Páku na prepínanie smeru jazdy v polohe NEUTRÁL/stredovej polohe.

• Doplňte palivo, odvzdušnite palivový systém.

• Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte palivový filter.

• Skontrolujte palivové prípojky a vedenia.

• Upovedomte autorizovaný zákaznícky servis.

Príčina:

Odstránenie:

• Vyčistite/vymeňte vzduchový filter.

• Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte palivový filter.

• Doplňte palivo, odvzdušnite palivový systém.

• Skontrolujte palivové prípojky a vedenia.

• Upovedomte autorizovaný zákaznícky servis.

Príčina:

Odstránenie:

• Uvoľnite parkovaciu brzdu.

• Skontrolujte polohu páky pre voľnobeh.

• Nechajte skontrolovať stav oleja pre jazdnú hydrauliku v servise.

• Pri nízkej vonkajšej teplote a studenom hydraulickom oleji: Prístroj nechajte zohriať minimálne 3 minúty.

Príčina:

Odstránenie:

• Zatvorte palivový ventil na palivovom filtri.

• Odpojte palivové čerpadlo.

• V prípade opakovaného výskytu kontaktujte zákaznícky servis.

Príčina:

Odstránenie:

• Vyprázdnite nádobu na nečistoty.

• Zapnite nasávací ventilátor.

• Skontrolujte hadicu na sacom ventilátore.

• Skontrolujte/vymeňte tesnenia:

  1. Tesniaca manžeta nasávacieho ventilátora.

  2. Tesnenie filtračnej skrinky.

  3. Tesnenia nádoby na nečistoty.

• Skontrolujte/vyčistite/vymeňte prachový filter.

  1. Skontrolujte prachový filter z hľadiska správneho umiestnenia.

  2. V prípade mierneho znečistenia vyčistite prachový filter.

  3. V prípade poškodenia alebo silného znečistenia vymeňte prachový filter.

• Tesniace lišty skontrolujte z hľadiska opotrebovania/nastavte/vymeňte.

Príčina:

Odstránenie:

• Zametací valec a bočnú metlu skontrolujte z hľadiska opotrebovania, v prípade potreby vymeňte.

• Tesniace lišty skontrolujte z hľadiska opotrebovania, v prípade potreby nastavte/vymeňte.

• Skontrolujte funkčnosť klapka pre hrubé nečistoty.

• Skontrolujte zametací valec z hľadiska správneho umiestnenia.

• Skontrolujte stav naplnenia v nádrži na hydraulický olej.

• Skontrolujte tesnosť hydraulického systému.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontaktujte sa so zákazníckym servisom.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontrolujte stav naplnenia v nádrži na hydraulický olej.

• Skontrolujte tesnosť hydraulického systému.

• Bočné metly skontrolujte z hľadiska navinutých pásov.

Príčina:

Odstránenie:

• Skontaktujte sa so zákazníckym servisom.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→)