Antes da primeira utilização do aparelho, leia este manual de instruções original e o capítulo Avisos de segurança. Proceda em conformidade.

Guarde-os para referência ou utilização futura.

1. Coloque o aparelho numa superfície horizontal.

2. Desligue o interruptor do motor.

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3. Verifique se há fugas de óleo ou de combustível no motor. Se houver, elimine-as.

4. Verifique se todos os parafusos estão apertados. Todas as coberturas devem ser fixadas no local. Aperte os conectores soltos.

5. Verifique a zona envolvente do silenciador relativamente a sujidade. Remova toda a sujidade existente.

6. Verifique se o filtro de ar está sujo e danificado. Limpe o filtro de ar, dependendo do grau de contaminação.

7. Verifique o nível do óleo. Para mais informações, consulte o capítuloVerificando o nível do óleo.

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8. Desaperte a tampa do depósito do combustível.

9. Reabasteça o depósito.

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Aviso

• Use gasolina que corresponda às especificações do ambiente.

• Não exceda o nível máximo, isto é, o plano do filtro.

(Para mais informações, consulte o capítuloDados técnicos.)

10. Feche a tampa do depósito do combustível.

11. Verifique o aparelho accionado pelo motor quanto à segurança operacional. Se o aparelho estiver fora de serviço, não ligue o motor.

1. Abra a torneira de combustível.

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2. Feche a borboleta de ar.

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   Aviso

   Não feche a borboleta de ar enquanto o motor estiver quente.

3. Ligue o interruptor do motor.

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4. Puxe lentamente a corda do motor de arranque até sentir resistência.

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5. Use as duas mãos para puxar rapidamente toda a corda do motor de arranque para fora.

6. Solte lentamente a corda do motor de arranque até ao estado inicial.

ADVERTÊNCIA

Operação incorrecta

Danos ao motor de arranque

Solte lentamente a corda do motor de arranque após o arranque.

7. Se o motor se ligar, repita as etapas 4-6.

8. Logo que o motor aqueça e esteja a funcionar bem, abra a borboleta de ar.

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1. Desligue o interruptor do motor.

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2. Feche a torneira de combustível.

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Deixe o motor arrefecer durante, pelo menos, 15 minutos antes do envio. Depois de o motor ter arrefecido, mova-o para o veículo de transporte.

1. Retire o conector da vela de ignição.

2. Troque o óleo.

   Para mais informações, consulte o capítuloTrocando o óleo.

3. Deixe o motor arrefecer durante, pelo menos, trinta minutos.

4. Limpe a superfície exterior do motor.

5. Repare a tinta danificada e aplique um pouco de óleo em superfícies propensas a ferrugem.

6. Para armazenar o aparelho durante um período superior a um mês, drene o combustível.

7. Desaperte a vela de ignição.

8. Coloque 5 a 10 cm³ de óleo do motor no cilindro.

9. Puxe várias vezes a corda do motor de arranque, para espalhar o óleo no motor.

10. Aparafuse a vela de ignição.

11. Puxe lentamente o cabo do motor de arranque até sentir resistência.

12. Solte lentamente o cabo do motor de arranque.

13. Armazenar num local seco.

Antes de trabalhar no aparelho, coloque-o sobre uma superfície horizontal.

X: Implementado pelos utilizadores

O: Implementado pelo Serviço de assistência técnica

A: Assistência técnica com mais frequência quando usado em áreas poeirentas

1. Desligue o interruptor do motor.

2. Coloque o aparelho numa superfície horizontal.

3. Retire a vareta de nível e limpe-a.

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4. Introduza (sem apertar) a vareta de nível no orifício de enchimento de óleo até ao encosto e retire-a novamente. Leia o valor do nível do óleo.

5. Em caso de baixo nível do óleo:

   Abasteça com óleo (SAE 10 W30 ou SAE 15 W40) até à borda inferior do orifício de enchimento de óleo.

   (Para a quantidade máxima de reabastecimento, consulte o capítulo Dados técnicos.)

6. Enrosque a vareta de nível.

1. Retire a vareta de nível e limpe-a.

2. Desaparafuse o bujão de drenagem de óleo e recolha o óleo drenado.

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3. Coloque o bujão de drenagem de óleo e aperte-o.

4. Coloque o aparelho numa superfície horizontal.

5. Abasteça com óleo (SAE 10 W30 ou SAE 15 W40) até à borda inferior do orifício de enchimento de óleo.

   (Para a quantidade máxima de reabastecimento, consulte o capítulo Dados técnicos).

6. Enrosque a vareta de nível.

1. Desaperte o parafuso da carcaça do filtro de ar.

2. Retire a carcaça do filtro de ar.

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3. Limpe ou substitua o elemento do filtro sujo.

4. Substitua o elemento do filtro danificado.

5. Reinstale o filtro de ar.

6. Reinstale a carcaça do filtro de ar.

1. Feche a torneira de combustível.

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2. Desenrosque o copo de sedimentos.

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3. Retire o o-ring.

4. Limpe o copo de sedimentos e o o-ring, utilizando um solvente não inflamável, e deixe-os secar.

5. Insira o o-ring na torneira de combustível.

6. Enrosque o copo de sedimentos e aperte-o.

7. Abra a torneira de combustível.

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8. Verifique se o copo de sedimentos tem fugas.

9. Substitua o o-ring, em caso de fugas.

1. Retire o conector da vela de ignição.

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2. Limpe a vela de ignição e a zona envolvente.

3. Desaperte a vela de ignição.

4. Substitua uma vela de ignição com eléctrodos gastos ou isolantes partidos.

5. Verifique a distância entre os eléctrodos da vela de ignição.

   Para mais informações, consulte o desbloqueio de contacto no CapítuloDados técnicos.

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6. Com cuidado, enrosque manualmente a vela de ignição. Não incline o fio.

7. Vire a vela de ignição até parar, usando a chave de velas de ignição, e aperte da seguinte forma:

   1. Aperte as velas de ignição usadas com 1/8 a 1/4 de rotação.

   2. Aperte uma vela de ignição nova com 1/2 rotação.

8. Pressione o conector da vela de ignição.

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• O motor não liga 

• Baixa potência do motor 

• Baixa potência do motor 

• Baixa potência do motor 

• Compressão muito baixa ou inexistente 

Causa:

O interruptor do motor foi desligado.

Eliminação da avaria:

1. Ligue o interruptor do motor.

Causa:

A torneira de combustível está fechada.

Eliminação da avaria:

1. Abra a torneira de combustível.

Causa:

A borboleta de ar está aberta.

Eliminação da avaria:

1. Feche a borboleta de ar, a menos que o motor esteja quente.

Causa:

Não há combustível suficiente.

Eliminação da avaria:

1. Reabasteça o depósito.

Causa:

O tipo de combustível não corresponde ou o abastecimento foi feito com combustível velho.

Eliminação da avaria:

1. Drene o depósito do combustível e o carburador.

2. Adicione combustível novo do tipo especificado.

Causa:

A vela de ignição está suja. / A distância entre os eléctrodos está incorrecta.

Eliminação da avaria:

1. Verifique se a vela de ignição está danificada.

2. Limpe a vela de ignição.

3. Verifique a distância entre os eléctrodos.

Causa:

A vela de ignição está com defeito.

Eliminação da avaria:

1. Substitua a vela de ignição.

Causa:

A vela de ignição está molhada.

Eliminação da avaria:

1. Seque a vela de ignição.

2. Aparafuse a vela de ignição.

Causa:

O filtro de ar está bloqueado.

Eliminação da avaria:

1. Verifique e limpe o filtro de ar.

Causa:

Falta combustível.

Eliminação da avaria:

1. Reabasteça o depósito.

Causa:

O tipo de combustível não corresponde ou o abastecimento foi feito com combustível velho.

Eliminação da avaria:

1. Drene o depósito do combustível e o carburador.

2. Adicione combustível novo do tipo especificado.

Causa:

A vela de ignição não está bem apertada.

Eliminação da avaria:

1. Aperte a vela de ignição.

• G210FA 

• G300FA 

• G390FA