Перед первым применением устройства ознакомиться с данной оригинальной инструкцией по эксплуатации и главой о технике безопасности. Действовать в соответствии с ними.

Сохранять их для дальнейшего пользования или для следующего владельца.

1. Поместите прибор на горизонтальную поверхность.

2. Установите выключатель двигателя в положение «ВЫКЛ».

   ---

   

3. Проверьте отсутствие утечки топлива или масла на двигателе. Устраните утечки при их наличии.

4. Убедитесь, что все винты затянуты. Все крышки должны быть зафиксированы. Затяните ослабленные разъемы.

5. Убедитесь в отсутствии грязи вокруг глушителя. Удалите всю грязь, если таковая имеется.

6. Проверьте воздушный фильтр на наличие загрязнений и повреждений. Очистите воздушный фильтр в зависимости от степени загрязнения.

7. Проверьте уровень масла. Дополнительную информацию см. в разделеПроверка уровня масла.

   ---

   

8. Выкрутите крышку топливного бака.

9. Заполните бак.

   ---

   

Примечание

• Заливайте только тот бензин, который соответствует параметрам рабочих условий.

• Не превышайте максимальный уровень, т. е. плоскость фильтра.

(Дополнительную информацию см. в разделеТехнические характеристики.)

10. Закройте крышку топливного бака.

11. Проверьте исправность работы устройства с приводом от двигателя. Если устройство вышло из строя, не запускайте двигатель.

1. Откройте топливный кран.

   ---

   

2. Закройте подсос.

   ---

   

   Примечание

   Не закрывайте подсос при прогретом двигателе.

3. Установите выключатель двигателя в положение «ВКЛ».

   ---

   

4. Медленно потяните трос стартера, пока не почувствуете сопротивление.

   ---

   

5. Обеими руками быстро вытяните трос полностью.

6. Медленно отпустите трос стартера до исходного положения.

ВНИМАНИЕ

Неправильная работа

Повреждение стартера

Медленно отпустите трос стартера после запуска.

7. Если двигатель не запустится, повторите шаги 4–6.

8. Как только двигатель прогреется и заработает равномерно, откройте подсос.

   ---

   

1. Установите выключатель двигателя в положение «ВЫКЛ».

   ---

   

2. Закройте топливный кран.

   ---

   

Дайте двигателю остыть не менее 15 минут перед отправкой. После охлаждения двигателя переместите его в транспортное средство.

1. Снимите разъем свечи зажигания.

2. Поменяйте масло.

   Дополнительную информацию см. в разделеЗамена масла.

3. Дайте двигателю остыть не менее 30 минут.

4. Очистите внешнюю поверхность двигателя.

5. Восстановите поврежденное покрытие и нанесите тонкий слой масла на поверхности, подверженные коррозии.

6. При хранении прибора в течение более одного месяца слейте топливо.

7. Выкрутите свечу зажигания.

8. Залейте 5 - 10 см³ моторного масла в цилиндр.

9. Несколько раз потяните за трос стартера, чтобы масло растеклось по двигателю.

10. Вкрутите свечу зажигания.

11. Медленно потяните трос стартера, пока не почувствуете сопротивление.

12. Медленно отпустите трос стартера.

13. Храните в сухом месте.

Перед началом работ с прибором, необходимо разместить его на горизонтальной поверхности.

X: Выполняется пользователями

O: Выполняется службой поддержки

A: При эксплуатации в запыленных зонах обслуживание следует выполнять чаще

1. Установите выключатель двигателя в положение «ВЫКЛ».

2. Поместите прибор на горизонтальную поверхность.

3. Вытащите щуп и протрите его.

   ---

   

4. Вставьте (не вкручивая) щуп в отверстие для заливки масла до упора и вытащите его снова. Оцените уровень масла.

5. Если уровень масла низкий:

   Залейте масло (SAE 10 W30 или SAE 15 W40) до нижнего края маслозаливной горловины.

   (Максимальное количество заправки указано в разделе Технические характеристики.)

6. Вкрутите щуп.

1. Вытащите щуп и протрите его.

2. Выкрутите винт слива масла и соберите слитое масло.

   ---

   

3. Установите сливной винт и затяните его.

4. Поместите прибор на горизонтальную поверхность.

5. Залейте масло (SAE 10 W30 или SAE 15 W40) до нижнего края маслозаливной горловины.

   (Максимальное количество заправки указано в разделе Технические характеристики).

6. Вкрутите щуп.

1. Открутите винт корпуса воздушного фильтра.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

   ---

   

3. Очистите или замените грязный фильтрующий элемент.

4. Замените поврежденный фильтрующий элемент.

5. Установите на место воздушный фильтр.

6. Установите на место корпус воздушного фильтра.

1. Закройте топливный кран.

   ---

   

2. Выкрутите отстойник.

   ---

   

3. Снимите уплотнительное кольцо.

4. Очистите отстойник и уплотнительное кольцо негорючим растворителем и дайте им высохнуть.

5. Вставьте уплотнительное кольцо в топливный кран.

6. Вкрутите отстойник и затяните его.

7. Откройте топливный кран.

   ---

   

8. Проверьте отстойник на отсутствие утечек.

9. В случае утечки замените уплотнительное кольцо.

1. Снимите разъем свечи зажигания.

   ---

   

2. Очистите свечу зажигания и участок вокруг нее.

3. Выкрутите свечу зажигания.

4. Замените свечу зажигания с изношенными электродами или поврежденными изоляторами.

5. Проверьте расстояние между электродами свечи зажигания.

   Для дополнительной информации см. раствор контактов в разделеТехнические характеристики.

   ---

   

6. Осторожно вкрутите свечу зажигания вручную. Не допускайте перекоса резьбы.

7. Поверните свечу зажигания до упора с помощью свечного ключа и затяните ее следующим образом:

   1. старые свечи зажигания на 1/8 - 1/4 оборота.

   2. новую свечу зажигания на 1/2 оборота.

8. Прижмите разъем свечи зажигания.

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Двигатель не запускается 

• Низкая мощность двигателя 

• Низкая мощность двигателя 

• Низкая мощность двигателя 

• Компрессия слишком слабая или отсутствует 

Причина:

Выключатель двигателя находится в положении «ВЫКЛ».

Способ устранения:

1. Установите выключатель двигателя в положение «ВКЛ».

Причина:

Топливный кран закрыт.

Способ устранения:

1. Откройте топливный кран.

Причина:

Подсос открыт.

Способ устранения:

1. Закройте подсос, но только при условии, что двигатель уже остыл.

Причина:

Недостаточно топлива.

Способ устранения:

1. Заполните бак.

Причина:

Не соответствует тип топлива или было залито старое топливо.

Способ устранения:

1. Слейте топливо из топливного бака и карбюратора.

2. Залейте новое топливо указанного типа.

Причина:

Свеча зажигания загрязнена. / Ненадлежащее расстояние между электродами.

Способ устранения:

1. Проверьте свечу зажигания на наличие повреждений.

2. Очистите свечу зажигания.

3. Проверьте расстояние между электродами.

Причина:

Свеча зажигания неисправна.

Способ устранения:

1. Замените свечу зажигания.

Причина:

Свеча зажигания мокрая.

Способ устранения:

1. Просушите свечу зажигания.

2. Вкрутите свечу зажигания.

Причина:

Засорен воздушный фильтр.

Способ устранения:

1. Проверьте и почистите воздушный фильтр.

Причина:

Не хватает топлива.

Способ устранения:

1. Заполните бак.

Причина:

Не соответствует тип топлива или было залито старое топливо.

Способ устранения:

1. Слейте топливо из топливного бака и карбюратора.

2. Залейте новое топливо указанного типа.

Причина:

Свеча зажигания неправильно затянута.

Способ устранения:

1. Затяните свечу зажигания.

• G210FA 

• G300FA 

• G390FA