Před prvním použitím stroje si přečtěte tento originální provozní návod a kapitolu Bezpečnostní pokyny. Řiďte se jimi.

Uschovejte je pro pozdější použití nebo další majitele stroje.

1. Umístěte spotřebič na vodorovný povrch.

2. Vypněte spínač motoru.

   ---

   

3. Zkontrolujte motor, zda neuniká palivo nebo olej. Odstraňte únik, pokud existuje.

4. Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby utažené. Všechny kryty musí být upevněny na svém místě. Utáhněte uvolněné konektory.

5. Zkontrolujte znečištění okolí tlumiče výfuku. Odstraňte všechny nečistoty.

6. Zkontrolujte, zda vzduchový filtr není znečištěný a poškozený. Vyčistěte vzduchový filtr v závislosti na stupni znečištění.

7. Zkontrolujte hladinu oleje. Další informace naleznete v kapitoleKontrola hladiny oleje.

   ---

   

8. Odšroubujte víko palivové nádrže.

9. Doplňte nádrž.

   ---

   

Upozornění

• Používejte benzinové palivo, které odpovídá specifikacím prostředí.

• Nepřekračujte maximální úroveň tj. rovinu filtru.

(Další informace naleznete v kapitoleTechnické údaje.)

10. Zavřete víko palivové nádrže.

11. Zkontrolujte provozní bezpečnost přístroje poháněného motorem. Pokud je přístroj mimo provoz, nespouštějte motor.

1. Otevřete palivový kohout.

   ---

   

2. Zavřete sytič.

   ---

   

   Upozornění

   Nezavírejte sytič, když je motor zahřátý.

3. Zapněte spínač motoru.

   ---

   

4. Pomalu zatáhněte za startovací lano, až ucítíte odpor.

   ---

   

5. Oběma rukama rychle vytáhněte startovací lano až na doraz.

6. Pomalu uvolněte startovací lano do výchozího stavu.

POZOR

Nesprávná obsluha

Poškození startéru

Po spuštění pomalu uvolněte startovací lano.

7. Pokud motor není nastartován, opakujte kroky 4–6.

8. Jakmile se motor zahřeje a běží hladce, otevřete sytič.

   ---

   

1. Vypněte spínač motoru.

   ---

   

2. Zavřete palivový kohout.

   ---

   

Před odesláním nechte motor nejméně 15 minut chladnout. Po vychladnutí motoru jej přesuňte na přepravní vozidlo.

1. Demontujte konektor zapalovací svíčky.

2. Vyměňte olej.

   Další informace naleznete v kapitoleVýměna oleje.

3. Nechte motor alespoň 30 minut vychladnout.

4. Vyčistěte vnější povrch motoru.

5. Opravte poškozené barvy a lehce naneste olej na povrchy náchylné k rzi.

6. Pokud spotřebič skladujete déle než jeden měsíc, vypusťte palivo.

7. Odšroubujte zapalovací svíčku.

8. Dejte 5 ... 10 cm³ motorového oleje do válce.

9. Několikrát zatáhněte za startovací lanko, aby se olej v motoru rozlil.

10. Zašroubujte zapalovací svíčku.

11. Pomalu zatáhněte za startovací lano, až ucítíte odpor.

12. Pomalu uvolněte startovací lano.

13. Skladujte na suchém místě.

Před zahájením prací musíte spotřebič umístit na vodorovný povrch.

X: Implementováno uživateli

O: Implementováno zákaznickým servisem

A: Při použití v prašné oblasti častěji provádějte údržbu

1. Vypněte spínač motoru.

2. Umístěte spotřebič na vodorovný povrch.

3. Demontujte měrku a otřete ji.

   ---

   

4. Zasuňte (nešroubujte) měrku do otvoru pro plnění oleje až na doraz a znovu ji vytáhněte. Odečtěte hodnotu hladiny oleje.

5. V případě nízké hladiny oleje:

   Doplňte olej (SAE 10 W30 nebo SAE 15 W40) na spodní okraj plnicího otvoru oleje.

   (Maximální množství paliva je uvedeno v kapitole Technické údaje.)

6. Zašroubujte měrku.

1. Demontujte měrku a otřete ji.

2. Odšroubujte vypouštěcí šroub oleje a vypusťte vypuštěný olej.

   ---

   

3. Našroubujte vypouštěcí šroub oleje a utáhněte jej.

4. Umístěte spotřebič na vodorovný povrch.

5. Doplňte olej (SAE 10 W30 nebo SAE 15 W40) na spodní okraj plnicího otvoru oleje.

   (Maximální množství paliva je uvedeno v kapitole Technické údaje).

6. Zašroubujte měrku.

1. Odšroubujte šroub krytu vzduchového filtru.

2. Demontujte kryt vzduchového filtru.

   ---

   

3. Vyčistěte nebo vyměňte znečištěný filtrační prvek.

4. Vyměňte poškozený prvek filtru.

5. Přeinstalujte vzduchový filtr.

6. Přeinstalujte kryt vzduchového filtru.

1. Zavřete palivový kohout.

   ---

   

2. Odšroubujte kalíšek na sediment.

   ---

   

3. Demontujte O-kroužek.

4. Očistěte kalíšek na sediment a O-kroužek nehořlavým rozpouštědlem a nechte je uschnout.

5. Vložte O-kroužek do palivového kohoutu.

6. Zašroubujte kalíšek na sediment a utáhněte jej.

7. Otevřete palivový kohout.

   ---

   

8. Zkontrolujte těsnost kalíšku na sediment.

9. V případě netěsností vyměňte O-kroužek.

1. Demontujte konektor zapalovací svíčky.

   ---

   

2. Vyčistěte zapalovací svíčku a okolí.

3. Odšroubujte zapalovací svíčku.

4. Vyměňte zapalovací svíčku za opotřebené elektrody nebo rozbité izolátory.

5. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami zapalovací svíčky.

   Další informace najdete v části kontaktní vůle v kapitoleTechnické údaje.

   ---

   

6. Rukou opatrně zašroubujte zapalovací svíčku. Závit nemůžete převýšit.

7. Pomocí klíče na zapalovací svíčky otočte zapalovací svíčku až na doraz a utáhněte ji následujícím způsobem:

   1. Utáhněte použité zapalovací svíčky o 1/8 - 1/4 otáčky.

   2. Utáhněte novou zapalovací svíčku o 1/2 otáčky.

8. Zatlačte konektor zapalovací svíčky.

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Motor nelze nastartovat 

• Nízký výkon motoru 

• Nízký výkon motoru 

• Nízký výkon motoru 

• Komprese je příliš nízká nebo neexistuje 

Příčina:

Spínač motoru byl vypnutý.

Odstranění:

1. Zapněte spínač motoru.

Příčina:

Palivový kohout je zavřený.

Odstranění:

1. Otevřete palivový kohout.

Příčina:

Sytič je otevřený.

Odstranění:

1. Zavřete sytič, pokud není motor horký.

Příčina:

Není dostatek paliva.

Odstranění:

1. Doplňte nádrž.

Příčina:

Druh paliva neodpovídá nebo bylo naplněno staré palivo.

Odstranění:

1. Vypusťte palivovou nádrž a karburátor.

2. Přidejte nové palivo uvedeného typu.

Příčina:

Zapalovací svíčka je znečištěná. / Vzdálenost mezi elektrodami je nesprávná.

Odstranění:

1. Zkontrolujte poškození zapalovací svíčky.

2. Vyčistěte zapalovací svíčku.

3. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami.

Příčina:

Zapalovací svíčka je vadná.

Odstranění:

1. Vyměňte zapalovací svíčku.

Příčina:

Zapalovací svíčka je mokrá.

Odstranění:

1. Osušte zapalovací svíčku.

2. Zašroubujte zapalovací svíčku.

Příčina:

Vzduchový filtr je zablokovaný.

Odstranění:

1. Zkontrolujte a vyčistěte vzduchový filtr.

Příčina:

Nedostatek paliva.

Odstranění:

1. Doplňte nádrž.

Příčina:

Druh paliva neodpovídá nebo bylo naplněno staré palivo.

Odstranění:

1. Vypusťte palivovou nádrž a karburátor.

2. Přidejte nové palivo uvedeného typu.

Příčina:

Zapalovací svíčka není správně utažena.

Odstranění:

1. Utáhněte zapalovací svíčku.

• G210FA 

• G300FA 

• G390FA