Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Geräts diese Originalbetriebsanleitung und das Kapitel Sicherheitshinweise. Handeln Sie danach.

Bewahren Sie diese für späteren Gebrauch oder für Nachbesitzer auf.

1. Das Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.

2. Den Motorschalter ausschalten.

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3. Den Motor auf das Austreten von Kraftstoff oder Öl prüfen. Eventuell vorhandene Undichtigkeiten beseitigen.

4. Prüfen, ob alle Schrauben festgezogen sind. Alle Abdeckungen auf festen Sitz prüfen. Lose Verbindungen festziehen.

5. Den Bereich um den Schalldämpfer auf Verschmutzung prüfen. Eventuellen Schmutz entfernen.

6. Den Luftfilter auf Verschmutzungen und Beschädigungen prüfen. Den Luftfilter je nach Verschmutzungsgrad reinigen.

7. Den Ölstand prüfen. Weitere Informationen finden Sie im KapitelÖlstand prüfen.

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8. Den Tankdeckel abschrauben.

9. Den Tank auffüllen.

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Hinweis

• Nur Benzin verwenden, das den Umweltspezifikationen entspricht.

• Die maximale Füllhöhe darf nicht überschritten werden, d. h. füllen Sie den Tank maximal bis zum Absatz des Filters.

(Weitere Informationen finden Sie im KapitelTechnische Daten.)

10. Den Tankdeckel schließen.

11. Vom Motor angetriebenes Gerät auf Betriebssicherheit prüfen. Ist das Gerät nicht in Ordnung, Motor nicht starten.

1. Den Kraftstoffhahn öffnen.

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2. Den Choke schließen.

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   Hinweis

   Den Choke nicht schließen, wenn der Motor warm ist.

3. Den Motorschalter einschalten.

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4. Das Starterseil leicht ziehen, bis Widerstand erreicht ist.

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5. Das Starterseil schnell mit beiden Händen ganz herausziehen.

6. Das Starterseil langsam wieder loslassen, bis es in seine Standardposition zurückkehrt.

ACHTUNG

Falscher Betrieb

Beschädigung des Anlassers

Führen Sie das Starterseil nach dem Starten sachte zurück.

7. Wenn der Motor nicht startet, die Schritte 4 – 6 wiederholen.

8. Sobald der Motor aufgewärmt ist und stabil läuft, den Choke öffnen.

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1. Den Motorschalter ausschalten.

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2. Den Kraftstoffhahn schließen.

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Lassen Sie das Gerät vor dem Transport mindestens 15 Minuten lang abkühlen. Nachdem das Gerät abgekühlt ist, bringen Sie es zum Transportfahrzeug.

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.

2. Öl wechseln.

   Weitere Informationen finden Sie im KapitelÖl wechseln.

3. Den Motor mindestens 30 Minuten lang abkühlen lassen.

4. Die Außenfläche des Motors reinigen.

5. Lackschäden ausbessern und etwas Öl auf rostgefährdete Oberflächen auftragen.

6. Bei einer Lagerung über einen Monat den Kraftstoff ablassen.

7. Die Zündkerze herausschrauben.

8. 5 - 10 cm³ Motoröl in den Zylinder geben.

9. Das Starterseil mehrmals ziehen, um das Öl im Motor zu verteilen.

10. Die Zündkerze einschrauben.

11. Das Starterseil langsam ziehen, bis ein Widerstand zu spüren ist.

12. Das Starterseil langsam loslassen.

13. An einem trockenen Ort lagern.

Stellen Sie das Gerät auf eine ebene Fläche, bevor Sie Arbeiten daran ausführen.

X: Von Benutzern durchzuführen

O: Vom Kundendienst durchzuführen

A: Bei Verwendung in staubigen Bereichen häufiger warten

1. Den Motorschalter ausschalten.

2. Das Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.

3. Den Ölmessstab entnehmen und abwischen.

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4. Den Ölmessstab bis zum Anschlag in die Öleinfüllöffnung einführen (nicht einschrauben) und wieder herausziehen. Den Ölstand ablesen.

5. Bei niedrigem Ölstand:

   Öl (SAE 10 W30 oder SAE 15 W40) bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

   (Die maximale Einfüllmenge finden Sie in Kapitel Technische Daten.)

6. Den Ölmessstab einschrauben.

1. Den Ölmessstab entnehmen und abwischen.

2. Die Ölablassschraube herausdrehen und das abgelassene Öl auffangen.

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3. Die Ölablassschraube wieder einsetzen und festziehen.

4. Das Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.

5. Öl (SAE 10 W30 oder SAE 15 W40) bis zur Unterkante der Einfüllöffnung einfüllen.

   (Die maximale Einfüllmenge finden Sie in Kapitel Technische Daten).

6. Den Ölmessstab einschrauben.

1. Die Schraube am Luftfiltergehäuse herausdrehen.

2. Das Luftfiltergehäuse abnehmen.

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3. Das verschmutzte Filterelement reinigen oder ersetzen.

4. Ein beschädigtes Filterelement austauschen.

5. Den Luftfilter wieder einbauen.

6. Das Luftfiltergehäuse wieder zusammenbauen.

1. Den Kraftstoffhahn schließen.

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2. Die Absetztasse herausschrauben.

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3. Den O-Ring abnehmen.

4. Die Absetztasse und den O-Ring in nicht brennbarem Lösungsmittel reinigen und trocknen lassen.

5. Den O-Ring in den Kraftstoffhahn einsetzen.

6. Die Absetztasse eindrehen und festziehen.

7. Den Kraftstoffhahn öffnen.

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8. Die Absetztasse auf Dichtheit prüfen.

9. Bei Undichtigkeiten den O-Ring ersetzen.

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.

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2. Die Zündkerze und ihre Umgebung reinigen.

3. Die Zündkerze herausschrauben.

4. Eine Zündkerze mit abgenutzten Elektroden oder defektem Isolator austauschen.

5. Den Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze überprüfen.

   Weitere Informationen finden Sie unter Kontaktabstand im KapitelTechnische Daten.

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6. Die Zündkerze vorsichtig von Hand eindrehen. Das Gewinde nicht verkanten.

7. Die Zündkerze mit dem Kerzenschlüssel bis zum Anschlag drehen und wie folgt festziehen:

   1. Gebrauchte Zündkerzen mit 1/8 - 1/4 Umdrehung festziehen.

   2. Neue Zündkerzen mit 1/2 Umdrehung festziehen.

8. Den Zündkerzenstecker aufstecken.

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Motor startet nicht 

• Niedrige Motorleistung 

• Niedrige Motorleistung 

• Niedrige Motorleistung 

• Zu geringe oder keine Kompression 

Ursache:

Der Motorschalter ist ausgeschaltet.

Behebung:

1. Den Motorschalter einschalten.

Ursache:

Der Kraftstoffhahn ist geschlossen.

Behebung:

1. Den Kraftstoffhahn öffnen.

Ursache:

Der Choke ist geöffnet.

Behebung:

1. Den Choke schließen, sofern der Motor nicht warm ist.

Ursache:

Es ist nicht genügend Kraftstoff vorhanden.

Behebung:

1. Den Tank auffüllen.

Ursache:

Falscher Kraftstoff oder es wurde alter Kraftstoff eingefüllt.

Behebung:

1. Den Kraftstofftank und Vergaser entleeren.

2. Den richtigen Kraftstoff einfüllen.

Ursache:

Die Zündkerze ist verschmutzt. Der Abstand zwischen den Elektroden ist falsch.

Behebung:

1. Die Zündkerze auf Beschädigungen überprüfen.

2. Die Zündkerze reinigen.

3. Den Abstand zwischen den Elektroden überprüfen.

Ursache:

Die Zündkerze ist defekt.

Behebung:

1. Die Zündkerze austauschen.

Ursache:

Die Zündkerze ist nass.

Behebung:

1. Die Zündkerze trocknen.

2. Die Zündkerze einschrauben.

Ursache:

Der Luftfilter ist verstopft.

Behebung:

1. Den Luftfilter prüfen und reinigen.

Ursache:

Kraftstoffmangel.

Behebung:

1. Den Tank auffüllen.

Ursache:

Falscher Kraftstoff oder es wurde alter Kraftstoff eingefüllt.

Behebung:

1. Den Kraftstofftank und Vergaser entleeren.

2. Den richtigen Kraftstoff einfüllen.

Ursache:

Die Zündkerze ist nicht richtig angezogen.

Behebung:

1. Die Zündkerze festziehen.

• G210FA 

• G300FA 

• G390FA