G200FA G210FA G250FA G300FA G390FA

97685130 (12/20)

97685130 (12/20)
Pred prvým použitím prístroja si prečítajte tento originálny návod na obsluhu a kapitolu Bezpečnostné pokyny. Riaďte sa informáciami a pokynmi, ktoré sú v nich uvedené.
Tento návod uschovajte pre možné neskoršie použitie alebo pre ďalšieho majiteľa prístroja.
Motor môžu spustiť iba osoby, ktoré porozumeli tomuto návodu na použitie.
Nepoužívajte toto zariadenie v priestoroch, v ktorých hrozí riziko výbuchu.
Pri používaní tohto prístroja v nebezpečných oblastiach (napr. čerpacích staniciach pohonných hmôt) dodržiavajte príslušné bezpečnostné predpisy.
Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku nevhodného paliva. Tankujte len palivo, ktoré je uvedené v návode na prevádzku.
Ak došlo k rozliatiu paliva, tak zariadenie neprevádzkujte, presuňte ho na iné miesto a zabráňte tvorbe akýchkoľvek iskier.
Palivo skladujte iba v povolených nádobách.
Palivo neuchovávajte v blízkosti otvoreného ohňa alebo zariadení (napr. pece, vykurovacie kotly, ohrievače vody atď.), ktoré majú zápalný plameň alebo môžu vytvárať iskry. Vo vyššie uvedenom prostredí nepoužívajte ani nerozlievajte palivo.
Počas tankovania alebo v priestoroch určených na skladovanie paliva nefajčte, ani nepoužívajte otvorený oheň.
Nádrž nepreplňujte. Neprekračujte značku maximálnej hladiny paliva na vstupe do nádrže.
Dopĺňanie paliva umožnite iba v dobre vetranom priestore a pri vypnutom motore. Za určitých podmienok je palivo mimoriadne horľavé a výbušné. Po dokončení tankovania nezabudnite zatvoriť veko palivovej nádrže.
V prípade opakovaného alebo dlhodobého kontaktu s palivom a skriňou sa vyhnite vdychovaniu paliva.
Pred doplňovaním paliva ochladzujte teplý motor 2 minúty.
Pred uskladnením v stiesnenom priestore nechajte motor vychladnúť.
Ľahko horľavé predmety udržiavajte vo vzdialenosti najmenej 2 m od tlmiča výfuku.
Zariadenie neprevádzkujte bez tlmiča výfuku. Pravidelne kontrolujte tlmič výfuku a podľa potreby ho vyčistite alebo vymeňte.
Ak výfuk nie je vybavený zachytávačom iskier, tak prístroj neprevádzkujte v lesnatom, krovinatom alebo trávnatom teréne.
Motor nenechajte bežať s odobratým vzduchovým filtrom alebo bez krytu nad nasávacím otvorom.
Neprestavujte žiadne regulačné pružiny, ťahadlá regulátora alebo iné diely, ktoré by mohli spôsobiť zvýšenie otáčok motora.
Nedotýkajte sa horúcich tlmičov výfuku, valcov alebo chladiacich rebier.
Rukami a nohami sa nikdy nepribližujte k rotujúcim častiam.
Počas chodu motora sa nedotýkajte kábla zapaľovania ani zapaľovacej sviečky.
Tento prístroj nesmú používať deti a maloletí.
Dozerajte na deti, aby sa nemohli hrať so zariadením.
Výfukové plyny sú jedovaté. Nevdychujte výfukové plyny. Pri prevádzke prístroja v miestnostiach zabezpečte dostatočné vetranie a odvádzanie výfukových plynov.
Ak je palivový systém poškodený alebo netesní, motor neštartujte. Pravidelne kontrolujte palivový systém a vymeňte poškodené diely.
Tieto bezpečnostné rady uvedené v pokynoch sa nevzťahujú na všetky situácie používania. Počas údržby a prevádzky spravidla dodržiavajte všetky bezpečnostné pokyny.
Aby sa predišlo nebezpečenstvu požiaru alebo poškodenia motora, na chladiacich rebrách a lane štartéra sa nesmú nachádzať tráva ani iné nečistoty.
Používajte iba originálne diely od výrobcu motora. Diely z iných zdrojov môžu poškodiť motor a skrátiť jeho životnosť.
Aby ste predišli poškodeniu štartéra, neťahajte lano štartéra pri bežiacom motore.
Používajte iba čerstvé palivo. Staré palivo môže zanechávať zvyšky v karburátore a ovplyvniť výkon motora.

Nevhodné palivo
Riziko výbuchu
Používajte iba benzínové palivo. Nesmú sa používať nevhodné palivá, napríklad nafta.
Nikdy nepoužívajte odležaný benzín.
Benzín nikdy nemiešajte s olejom.
Dávajte pozor, aby sa do palivovej nádrže nedostali nečistoty ani voda.
Prevádzka motora bez vzduchového filtra
Zvýšenie opotrebenia motora
Dbajte na to, aby motor bežal so vzduchovým filtrom.
Umiestnite zariadenie na vodorovný povrch.
Vypnite spínač motora.

Skontrolujte, či z motora neuniká palivo alebo olej. Ak je to možné, odstráňte prípadné úniky.
Skontrolujte, či sú všetky skrutky utiahnuté. Všetky kryty musia byť upevnené na mieste. Utiahnite uvoľnené spoje.
Skontrolujte, či nie je okolie tlmiča výfuku znečistené. Odstráňte všetky nečistoty.
Skontrolujte vzduchový filter, či nie je znečistený alebo poškodený. Vyčistite vzduchový filter v závislosti od stupňa znečistenia.
Skontrolujte stav oleja. Viac informácií je uvedených v kapitoleKontrola hladiny oleja.

Odskrutkujte veko palivovej nádrže.
Doplňte nádrž.

Používajte motorový benzín, ktorý zodpovedá špecifikáciám životného prostredia.
Neprekračujte maximálnu hladinu t.j. úroveň filtra.
(Viac informácií je uvedených v kapitoleTechnické údaje.)
Zatvorte veko palivovej nádrže.
Skontrolujte prevádzkovú bezpečnosť prístroja poháňaného motorom. Ak je prístroj mimo prevádzky, neštartujte motor.
Otvorte palivový kohútik.

Zatvorte sýtič.

Sýtič nezatvárajte, pokiaľ je motor teplý.
Zapnite spínač motora.

Pomaly ťahajte lano štartéra, až kým nenarazíte na odpor.

Oboma rukami rýchlo potiahnite lano štartéra úplne na doraz.
Pomaly uvoľnite lano štartéra do základného stavu.
Nesprávna prevádzka
Poškodenie štartéra
Po naštartovaní pomaly uvoľnite lano štartéra.
Ak sa motor nenaštartuje, znova zopakujte kroky 4 – 6.
Keď sa motor zahrial a beží hladko, otvorte sýtič.

Vypnite spínač motora.

Zatvorte palivový kohútik.

Palivo alebo rozliate palivo
Riziko samovznietenia
Počas prepravy zachovajte motor na rovine, aby ste zabránili vyliatiu paliva.
Nerešpektovanie hmotnosti
Nebezpečenstvo zranenia a poškodenia
Pri preprave dbajte na hmotnosť prístroja.
Pred prepravou nechajte motor aspoň 15 minút vychladnúť. Po vychladnutí motor presuňte na prepravné vozidlo.
Horľavé palivo
Riziko výbuchu
Motor neskladujte v blízkosti ohňa alebo elektrických spotrebičov, ak je v nádrži stále palivo.
Nerešpektovanie hmotnosti
Nebezpečenstvo zranenia a poškodenia
Pri skladovaní dbajte na hmotnosť prístroja.
Poškodenie motora unikajúcou vodou
Zabráňte presakovaniu vody do tlmiča výfuku alebo vzduchového filtra.
Vlhkosť
Nebezpečenstvo korózie
Motor neskladujte na mieste s vysokou vlhkosťou vzduchu.
Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky.
Vymeňte olej.
Viac informácií je uvedených v kapitoleVýmena oleja.
Nechajte motor vychladnúť najmenej 30 minút.
Vyčistite vonkajší povrch motora.
Opravte poškodenú farbu a mierne naneste olej na povrchy náchylné na vznik hrdze.
Ak zariadenie skladujete dlhšie ako jeden mesiac, vypustite palivo.
Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku.
Do valca nalejte 5 - 10 cm3 motorového oleja.
Niekoľkokrát potiahnite za lano štartéra, aby sa olej v motore rozlial.
Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku.
Pomaly potiahnite lano štartéra, až kým nepocítite odpor.
Pomaly uvoľnite lano štartéra.
Skladujte na suchom mieste.
Aj keď je nádrž prázdna, zatvorte palivový kohút, aby ste zabránili úniku.
Umiestnite motor vodorovne, inak sa môže olej alebo palivo rozliať.
Zakryte motor, aby ste ho chránili pred prachom.
Neúmyselne sa spúšťajúci prístroj
Nebezpečenstvo vzniku poranení
Pred akýmikoľvek prácami na zariadení vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky.
Nebezpečenstvo vzniku poranení vplyvom horúcich povrchov.
Pred akýmikoľvek prácami nechajte zariadenie vychladnúť.
Nesprávna údržba
Personál tretej strany môže zhoršiť funkčnosť a bezpečnosť motora.
Náhradné diely smie opravovať alebo vymieňať iba autorizovaný personál zákazníckeho servisu.
Pred prácou so zariadením musíte zariadenie položiť na vodorovný povrch.
Pred každým použitím | Raz za 1 mesiac/Raz za 20 hodín | Každé 3 mesiace/Každých 50 hodín | Každých 6 mesiacov/Každých 100 hodín | Ročne/Každých 300 hodín | Každé 2 roky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Skontrolujte a dotiahnite čapy a matice. | X | |||||
Skontrolujte motor, či nedochádza k úniku oleja alebo paliva. Odstráňte prípadné úniky. | X | |||||
Skontrolujte a doplňte motorový olej. | X | |||||
Skontrolujte vzduchový filter. | X | |||||
Vymeňte motorový olej. | X | X | ||||
Vyčistite vzduchový filter. | X | |||||
Vyčistite zásobník na usadeniny. | X | |||||
Skontrolujte a vyčistite zapaľovaciu sviečku. | X | |||||
Vyčistite lapač iskier (nie je súčasťou dodávky). | X | |||||
Vymeňte zapaľovaciu sviečku. | X | |||||
Vyčistite a vymeňte vložku vzduchového filtra (len papierový filter). | X A | |||||
Skontrolujte a upravte vôľu zdvíhadla. | O | |||||
Vyčistite palivovú nádrž a palivový filter. | O | |||||
Zo spaľovacej komory odstráňte zvyšky po horení. | O | |||||
Skontrolujte palivové vedenie. V prípade potreby ho vymeňte. | O |
X: Realizujú používatelia
O: Realizuje zákaznícky servis
A: Pri používaní v prašných prostrediach je nutné servisné práce vykonávať častejšie
Umiestnite motor do vodorovnej polohy a skontrolujte výšku hladiny oleja v zastavenom stave.
Vypnite spínač motora.
Umiestnite zariadenie na vodorovný povrch.
Vyberte a utrite ponornú mierku.

Až na doraz zasuňte (nezaskrutkujte) ponornú mierku do otvoru na doplnenie oleja a následne ju znovu vytiahnite. Odčítajte stav oleja.
V prípade nízkeho stavu oleja:
Doplňte olej (SAE 10 W30 alebo SAE 15 W40) až po dolný okraj otvoru na doplnenie oleja.
(Informácie o maximálnom množstve pre opätovné doplnenie sú uvedené v kapitole Technické údaje.)
Zaskrutkujte ponornú mierku.
Keď je motor teplý, vymeňte olej.
Vyberte a utrite ponornú mierku.
Odskrutkujte skrutku na vypúšťanie oleja a zachyťte vypustený olej.

Skrutku výpustu oleja dajte späť na miesto a utiahnite ju.
Umiestnite zariadenie na vodorovný povrch.
Doplňte olej (SAE 10 W30 alebo SAE 15 W40) až po dolný okraj otvoru na doplnenie oleja.
(Informácie o maximálnom množstve pre opätovné doplnenie sú uvedené v kapitole Technické údaje).
Zaskrutkujte ponornú mierku.
Odskrutkujte skrutku krytu vzduchového filtra.
Vyberte kryt vzduchového filtra.

Vyčistite alebo vymeňte znečistenú filtračnú vložku.
Vymeňte poškodenú filtračnú vložku.
Znovu namontujte vzduchový filter.
Znovu namontujte kryt vzduchového filtra.
Zatvorte palivový kohútik.

Odskrutkujte zásobník na usadeniny.

Odstráňte tesniaci krúžok.
Zásobník na usadeniny a tesniaci krúžok vyčistite nehorľavým rozpúšťadlom a nechajte ich vyschnúť.
Tesniaci krúžok vložte do palivového kohútika.
Naskrutkujte zásobník na usadeniny a zatiahnite ho.
Otvorte palivový kohútik.

Skontrolujte tesnosť zásobníka na usadeniny.
V prípade netesností vymeňte tesniaci krúžok.
Nesprávna inštalácia zapaľovacej sviečky
Spôsobuje prehriatie/poškodenie motora a závitu v hlave valcov
Neuťahujte sviečku príliš voľne ani nadmerne.
Dodržujte pokyny týkajúce sa zaťahovania zapaľovacej sviečky.
Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky.

Vyčistite zapaľovaciu sviečku a jej okolie.
Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku.
Zapaľovaciu sviečku s opotrebovanými elektródami alebo poškodenou izoláciou vymeňte.
Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami zapaľovacej sviečky.
Viac informácií nájdete v časti Kontaktná vzdialenosť v kapitoleTechnické údaje.

Zapaľovaciu sviečku opatrne zaskrutkujte rukou. Dávajte pozor, aby ste ju neskrutkovali šikmo.
Zapaľovaciu sviečku zaskrutkujte na doraz pomocou kľúča na sviečky a dotiahnite ju nasledovne:
Použité zapaľovacie sviečky dotiahnite o 1/8 - 1/4 otáčky.
Nové zapaľovacie sviečky dosiahnite o 1/2 otáčky.
Zatlačte konektor zapaľovacej sviečky.
Neúmyselne sa spúšťajúci prístroj
Nebezpečenstvo vzniku poranení
Pred akýmikoľvek prácami na zariadení vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky.
Nebezpečenstvo vzniku poranení vplyvom horúcich povrchov.
Pred akýmikoľvek prácami nechajte zariadenie vychladnúť.
Príčina:
Spínač motora bol vypnutý.
Odstránenie:
Zapnite spínač motora.
Príčina:
Palivový kohútik je zatvorený.
Odstránenie:
Otvorte palivový kohútik.
Príčina:
Sýtič je otvorený.
Odstránenie:
Zatvorte sýtič, pokiaľ sa motor nezohreje.
Príčina:
Nedostatočné množstvo paliva.
Odstránenie:
Doplňte nádrž.
Príčina:
Nevhodný typ paliva alebo bolo doplnené staré palivo.
Odstránenie:
Vypustite palivovú nádrž a karburátor.
Pridajte nové palivo uvedeného typu.
Príčina:
Zapaľovacia sviečka je znečistená. /Vzdialenosť medzi elektródami je nesprávna.
Odstránenie:
Skontrolujte, či nie je zapaľovacia sviečka poškodená.
Vyčistite zapaľovaciu sviečku.
Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami.
Príčina:
Zapaľovacia sviečka je poškodená.
Odstránenie:
Vymeňte zapaľovaciu sviečku.
Príčina:
Zapaľovacia sviečka je mokrá.
Odstránenie:
Vysušte zapaľovaciu sviečku.
Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku.
Príčina:
Vzduchový filter je zablokovaný.
Odstránenie:
Skontrolujte a vyčistite vzduchový filter.
Príčina:
Chýba palivo.
Odstránenie:
Doplňte nádrž.
Príčina:
Nevhodný typ paliva alebo bolo doplnené staré palivo.
Odstránenie:
Vypustite palivovú nádrž a karburátor.
Pridajte nové palivo uvedeného typu.
Príčina:
Zapaľovacia sviečka nie je správne zatiahnutá.
Odstránenie:
Zatiahnite zapaľovaciu sviečku.
Výkonové údaje prístroja | |
Výkon | 4,4 kW |
Priemer valca | 70 mm |
Zdvih piesta | 55 mm |
Zdvihový objem | 212 cm3 |
Druh paliva | bezolovnatý motorový benzín (86 ROZ) |
Objem palivovej nádrže | 3,0 l |
Druh oleja | SAE 10 W30 / SAE 15 W40 |
Množstvo motorového oleja | 0,6 l |
Typ zapaľovacích sviečok | F7RTC |
Kontaktná vzdialenosť | 0,7 - 0,8 mm |
Rozmery a hmotnosti | |
Hmotnosť | 16 kg |
Dĺžka | 317 mm |
Šírka | 376 mm |
Výška | 345 mm |
CO2- emisie CO2 podľa postupov merania v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/1628 Euro V | |
Motor | 880,45 g/kWh |
Výkonové údaje prístroja | |
Výkon | 6,8 kW |
Priemer valca | 80 mm |
Zdvih piesta | 60 mm |
Zdvihový objem | 302 cm3 |
Druh paliva | bezolovnatý motorový benzín (86 ROZ) |
Objem palivovej nádrže | 5,5 l |
Druh oleja | SAE 10 W30 / SAE 15 W40 |
Množstvo motorového oleja | 0,95 l |
Typ zapaľovacích sviečok | F7RTC |
Kontaktná vzdialenosť | 0,7 - 0,8 mm |
Rozmery a hmotnosti | |
Hmotnosť | 26 kg |
Dĺžka | 380 mm |
Šírka | 430 mm |
Výška | 410 mm |
CO2- emisie CO2 podľa postupov merania v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/1628 Euro V | |
Motor | 817,85 g/kWh |
Výkonové údaje prístroja | |
Výkon | 8,5 kW |
Priemer valca | 88 mm |
Zdvih piesta | 64 mm |
Zdvihový objem | 389 cm3 |
Druh paliva | bezolovnatý motorový benzín (86 ROZ) |
Objem palivovej nádrže | 6,5 l |
Druh oleja | SAE 10 W30 / SAE 15 W40 |
Množstvo motorového oleja | 1,1 l |
Typ zapaľovacích sviečok | F7RTC |
Kontaktná vzdialenosť | 0,7 - 0,8 mm |
Rozmery a hmotnosti | |
Hmotnosť | 31 kg |
Dĺžka | 405 mm |
Šírka | 450 mm |
Výška | 451 mm |
CO2- emisie CO2 podľa postupov merania v zmysle nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/1628 Euro V | |
Motor | 817,85 g/kWh |
