Перед першим використанням пристрою ознайомитись з цією оригінальною інструкцією з експлуатації та главою про техніку безпеки. Діяти відповідно до них.

Зберігати їх для подальшого використання або для наступного власника.

1. Установіть прилад на горизонтальну поверхню.

2. Установіть вимикач двигуна в положення «ВИМК».

   ---

   

3. Перевірте, чи немає витоків палива або мастила з двигуна. Усуньте витоки, якщо вони є.

4. Переконайтеся, що всі гвинти затягнуті. Всі кришки мають бути закріплені. Затягніть ослаблені з’єднувачі.

5. Перевірте зону навколо глушника на наявність забруднень. Видаліть присутній бруд.

6. Перевірте повітряний фільтр на наявність бруду та пошкоджень. Очистьте повітряний фільтр залежно від ступеня забруднення.

7. Перевірте рівень мастила. Додаткову інформацію див. в розділіПеревірка рівня мастила.

   ---

   

8. Викрутіть кришку паливного бака.

9. Наповніть бак.

   ---

   

Вказівка

• Використовуйте бензин, який відповідає характеристикам робочого середовища.

• Не перевищуйте максимальний рівень, тобто площину фільтра.

(Додаткову інформацію див. в розділіТехнічні характеристики.)

10. Закрийте кришку паливного бака.

11. Перевірте, чи є справним пристрій, що приводиться до руху двигуном. Якщо пристрій вийшов з ладу, не запускайте двигун.

1. Відкрийте паливний кран.

   ---

   

2. Закрийте дросель.

   ---

   

   Вказівка

   Не закривайте дросель, доки двигун не охолоне.

3. Установіть вимикач двигуна в положення «ВВІМК».

   ---

   

4. Повільно потягніть трос стартера, доки не відчуєте опір.

   ---

   

5. Обома руками різко витягніть трос стартера на всю довжину.

6. Повільно відпустіть трос у вихідне положення.

УВАГА

Неправильна робота

Пошкодження стартера

Після запуску повільно відпустіть трос стартера назад.

7. Якщо двигун не запустився, повторіть кроки 4–6.

8. Щойно двигун прогріється й працюватиме рівномірно, відкрийте дросель.

   ---

   

1. Установіть вимикач двигуна в положення «ВИМК».

   ---

   

2. Закрийте паливний кран.

   ---

   

Перед відвантаженням двигун має охолонути не менше 15 хвилин. Після охолодження двигуна завантажте його в транспортний засіб.

1. Зніміть з’єднувач свічки запалювання.

2. Замініть мастило.

   Додаткову інформацію див. в розділіЗаміна мастила.

3. Дайте двигуну охолонути принаймні 30 хвилин.

4. Очистіть зовнішню поверхню двигуна.

5. Відновіть пошкоджену фарбу та нанесіть трохи мастила на поверхні, схильні до появи іржі.

6. Якщо прилад не буде використовуватися більше одного місяця, злийте паливо.

7. Викрутіть свічку запалювання.

8. Залийте 5 - 10 см³ моторного мастила в циліндр.

9. Потягніть трос стартера кілька разів, щоб розподілити мастило в двигуні.

10. Вкрутіть свічку запалювання.

11. Повільно потягніть за трос стартера, доки не відчуєте опір.

12. Повільно відпустіть трос стартера.

13. Зберігайте в сухому місці.

Перш ніж виконувати роботи з приладом, слід розмістити його на горизонтальній поверхні.

X: виконує користувач

O: виконує сервісна служба

A: У разі використання у запилених місцях обслуговування слід проводити частіше

1. Установіть вимикач двигуна в положення «ВИМК».

2. Установіть прилад на горизонтальну поверхню.

3. Витягніть щуп і протріть його.

   ---

   

4. Вставте (не вкручуйте) щуп у отвір для заливання мастила до упору та витягніть його знову. Оцініть рівень мастила.

5. У разі низького рівня мастила:

   Долийте мастило (SAE 10 W30 або SAE 15 W40) до нижнього краю отвору для заливання.

   (Максимальна кількість заправки зазначена в розділі Технічні характеристики.)

6. Вкрутіть щуп.

1. Витягніть щуп і протріть його.

2. Викрутіть нарізну пробку отвору для зливання та зберіть злите мастило.

   ---

   

3. Установіть нарізну пробку отвору для зливання мастила й щільно закрутіть її.

4. Установіть прилад на горизонтальну поверхню.

5. Долийте мастило (SAE 10 W30 або SAE 15 W40) до нижнього краю отвору для заливання.

   (Максимальна кількість заправки зазначена в розділі Технічні характеристики).

6. Вкрутіть щуп.

1. Викрутіть гвинт корпусу повітряного фільтра.

2. Зніміть корпус повітряного фільтра.

   ---

   

3. Очистьте або замініть засмічений фільтрувальний елемент.

4. Замініть пошкоджений фільтрувальний елемент.

5. Поверніть на місце повітряний фільтр.

6. Установіть на місце корпус повітряного фільтра.

1. Закрийте паливний кран.

   ---

   

2. Викрутіть відстійник.

   ---

   

3. Зніміть ущільнювальне кільце.

4. Очистіть відстійник та ущільнювальне кільце за допомогою негорючих розчинників і дайте їм висохнути.

5. Вставте ущільнювальне кільце в паливний кран.

6. Вкрутіть відстійник і затягніть його.

7. Відкрийте паливний кран.

   ---

   

8. Перевірте відстійник на наявність виток.

9. Замініть ущільнювальне кільце в разі витоку.

1. Від'єднайте з’єднувач свічки запалювання.

   ---

   

2. Очистіть свічку запалення та ділянку навколо неї.

3. Викрутіть свічку запалювання.

4. Замініть свічку зі зношеними електродами або пошкодженими ізоляторами.

5. Перевірте відстань між електродами свічки запалювання.

   Додаткову інформацію див. в частині про зазор між контактами розділуТехнічні характеристики.

   ---

   

6. Обережно вкрутіть свічку запалювання вручну. Не допускайте перекосу різьби.

7. Поверніть свічку до упору за допомогою свічкового ключа та затягніть її наступним чином:

   1. свічки запалення, що були у використанні на 1/8 - 1/4 оберту.

   2. нову свічку запалення на 1/2 оберту.

8. Притисніть з’єднувач свічки запалювання.

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Двигун не запускається 

• Низька потужність двигуна 

• Низька потужність двигуна 

• Низька потужність двигуна 

• Занадто низька компресія, або її взагалі немає 

Причина:

Вимикач двигуна в положенні «ВИМК».

Усунення:

1. Установіть вимикач двигуна в положення «ВВІМК».

Причина:

Паливний кран закрито.

Усунення:

1. Відкрийте паливний кран.

Причина:

Дросель відкрито.

Усунення:

1. Закрийте дросель, якщо двигун вже остиг.

Причина:

Палива недостатньо.

Усунення:

1. Наповніть бак.

Причина:

Залито паливо невідповідного типу або старе паливо.

Усунення:

1. Злийте паливо з паливного бака і карбюратора.

2. Залийте нове паливо вказаного типу.

Причина:

Свічка запалювання забруднена. / Неналежна відстань між електродами.

Усунення:

1. Перевірте свічку запалювання на наявність пошкоджень.

2. Очистіть свічку запалювання.

3. Перевірте відстань між електродами.

Причина:

Свічка запалювання несправна.

Усунення:

1. Замініть свічку запалювання.

Причина:

Свічка запалювання мокра.

Усунення:

1. Висушіть свічку запалювання.

2. Вкрутіть свічку запалювання.

Причина:

Повітряний фільтр засмічений.

Усунення:

1. Перевірте й очистіть повітряний фільтр.

Причина:

Не вистачає палива.

Усунення:

1. Наповніть бак.

Причина:

Залито паливо невідповідного типу або старе паливо.

Усунення:

1. Злийте паливо з паливного бака і карбюратора.

2. Залийте нове паливо вказаного типу.

Причина:

Свічка запалювання затягнута неправильно.

Усунення:

1. Затягніть свічку запалювання.

• G210FA 

• G300FA 

• G390FA