اقرأ دليل التشغيل الأصلي هذا قبل أول استخدام لجهازك، ثم تعامل وفقًا لتعليمات هذا الدليل، كما ينبغي الاحتفاظ به من أجل الاستخدام لاحقًا أو عند انتقال الملكية لمستخدم آخر.

• أبلغ البائع فور وقوع أضرار جراء النقل.

• افحص محتوى العبوة عند فضها.

• لا بد من قراءة إرشادات السلامة رقم 5.951-949.0 قبل استخدام الجهاز لأول مرة!

المواد المستخدمة في التغليف قابلة لإعادة التدوير. يرجى التخلص من مواد التغليف بطريقة تحافظ على البيئة.

تحتوي الأجهزة الكهربائية والإلكترونية على مواد قيّمة قابلة لإعادة التدوير وغالبًا ما تحتوي أيضًا على مكونات مثل البطاريات أو المراكمات أو الزيوت والتي قد تُشكل خطورة على صحة الإنسان والبيئة في حالة التعامل معها بشكل غير صحيح أو إذا تم التخلص منها بصورة خاطئة. إلا أن هذه المكونات ضرورية لتشغيل الجهاز بصورة سليمة. لا يجوز التخلص من الأجهزة المميزة بهذا الرمز مع النفايات المنزلية.

تجد المعلومات الحالية حول المحتويات على الموقع: www.kaercher.de/REACH

يرجى عدم السماح بوصول زيت المحرك، الديزل والبنزين الى البيئة. يرجى حماية الأرض والتخلص من الزيت القديم بصورة ملائمة بيئيا.

• يستخدم الجهاز وبخاصة في حالة عدم وجود اتصال كهربائي ويعمل بالماء الساخن.

• تنظيف: الماكينات والسيارات والمباني والعدد والواجهات والشرفات ومعدات الحدائق وغيرها.

احرص على عدم وصول مياه الصرف التي تحتوي على زيوت معدنية إلى التربة أو مصارف المياه أو المجاري. لذلك يرجى عدم غسل المحرك والهيكل السفلي إلا في أماكن مناسبة مزودة بفاصل زيت.

ينطبق على إمداد المياه القيّم الحدية التالية:

• عليك مراعاة اللوائح الوطنية ذات الصلة للمشرع الخاصة بأجهزة رش السوائل.

• عليك مراعاة اللوائح الوطنية ذات الصلة للمشرع فيما يتعلق بالوقاية من الحوادث. يجب فحص تدفق السائل بانتظام وأن يتم توثيق نتائج الفحص خطيًا.

• تجهيزة تسخين الجهاز عبارة عن احتراق. ويجب فحصه بانتظام وفقًا للوائح الوطنية ذات الصلة التي فرضها مشرع القوانين.

• لا ينطبق سوى على الأجهزة المزودة بمجموعة ملحقات وضع البخار: وفقا للوائح الوطنية السارية، يجب تشغيل جهاز التنظيف بالضغط العالي هذا لأول مرة بمعرفة شخص مؤهل في حالة الاستخدام التجاري. قامت شركة KÄRCHER بالفعل بتنفيذ وتوثيق هذا التشغيل الأولي نيابة عنك. الوثائق الخاصة بذلك متاحة عند الطلب من شريك KÄRCHER الخاص بك. إذا كانت لديك أي أسئلة حول الوثائق، فيرجى تجهيز رقم الجزء والرقم المسلسل الخاص بالجهاز.

• لا ينطبق سوى على الأجهزة المزودة بمجموعة ملحقات وضع البخار: نود أن نشير إلى أنه، بحسب الوائح الوطنية المُطبقة، يجب فحص الجهاز بشكل دوري بمعرفة شخص مؤهل. يرجى الاتصال بشريك KÄRCHER للحصول على المزيد من المعلومات.

• يجب عدم إجراء أي تغييرات على الجهاز والملحقات التكميلية.

• لا تستخدم سوى خراطيم الضغط العالي الأصلية فقط.

• يجب أن يكون خرطوم الضغط العالي وأنبوب الرش مناسبين للحد الأقصى لضغط التشغيل المحدد في البيانات الفنية.

• تجنب التلامس مع المواد الكيميائية.

• افحص خراطيم الضغط العالي يوميًا. لا تستخدم الخراطيم المثنية أبدا. إذا كانت طبقة الأسلاك الخارجية مرئية، فلا تستخدم خرطوم الضغط العالي أبدًا.

• لا تستخدم خرطوم الضغط العالي مع لولب تالف.

• ضع خرطوم الضغط العالي بحيث لا يتم دهسه.

• لا تستخدم خرطومًا معرضًا للضغط عن طريق السير فوقه، أو الانثناء، أو الصدمات، حتى لو لم يكن هناك أي ضرر مرئي.

• قم بتخزين خرطوم الضغط العالي بحيث لا يتعرض إلى أي تحميل ميكانيكي.

• يتم تشغيل مضخة الضغط العالي عن طريق محرك ديزل وعبر صندوق تروس بيني.

• بين الخزان العائم ومضخة الضغط العالي، يتم تسخين الماء عن طريق مبادل حراري يوجد في دائرة تبريد المحرك.

• في حالة انقطاع تشغيل النفث، يتحول صمام التدفق الزائد إلى وضع تدوير المياه دون ضغط ويستمر المحرك في العمل بسرعة اللاحمل.

• يتم تسخين الماء عن طريق موقد بجانب الضغط مع محرك عامل بالنفط.

• في وضع الماء الساخن، يضاف سائل مزيل عسر السوائل إلى المياه.

• فقط مع HDS 9/50 وHDS 13/35 (وبشكلٍ اختياري في حالة HDS 13/20 وHDS 17/20): يمكن اختيار ضغط التشغيل عن طريق التحكم في سرعة المحرك.

• مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط: مضخة الضغط العالي تمتص مادة التنظيف. يمكن ضبط نسبة سائل التنظيف في الماء عن طريق صمام الجرعات.

• مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط (خيار): طقم مرفق لإزالة الأعشاب الضارة بالماء الساخن.

• مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط (خيار): طقم مرفق للتنظيف والتعقيم بالبخار.

تجهيزات السلامة تعمل على حماية المستخدم ولا يسمح بإيقاف تشغيلها أو تغيير وظيفتها.

• لإيقاف جميع الوظائف على الفور: اضغط على مفتاح الإيقاف الاضطراري.

• لا يمكن تشغيل الجهاز إلا عند غلق الغطاء الأمامي.

• إذا تم فتح الغطاء الأمامي أثناء التشغيل، سيتم إيقاف الجهاز ويضيء لمبة تحكم الغطاء الأمامي/مؤشر التوقف في حالات الطوارئ باللون الأحمر.

• إذا تم غلق مسدس الضغط العالي، سيفتح صمام التدفق الزائد وتقوم مضخة الضغط العالي بإرجاع المياه إلى خزان العوامة. بذلك يتم منع تجاوز ضغط العمل المسموح به.

• مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط: عند تخفيض كمية المياه باستخدام منظم الضغط/الكمية بمسدس الرش اليدوي، سينفتح صمام التيار الزائد ويتدفق جزء من المياه عائدًا إلى خزان العوامة أو خزان المياه (بحسب وضع المحبس الكروي لوضع تشغيل الإرجاع).

• صمام التدفق الزائد مضبوط ومختوم من قِبل المصنع. ولا يتم ضبطهما إلا لدى خدمة ÇáÚãáÇÁ.

• يفتح صمام الأمان عندما يكون صمام التيار الزائد أو مفتاح الضغط معطلا.

• صمام الأمان مضبوط ومختوم من قِبل المصنع. يتم الإعداد فقط من قِبل خدمة العملاء.

• سيتم إيقاف تشغيل الجهاز إذا لم يكن هناك تيار شحن كاف لمولد التيار المتناوب عند شحن البطارية.

• عطل في الشاشة: الخطأ 1

• إذا تجاوزت درجة حرارة دخل المياه درجة الحرارة القصوى المسموح بها، سيتم إيقاف الجهاز.

• إذا تجاوزت درجة حرارة مياه التبريد درجة الحرارة القصوى المسموح بها، سيتم إيقاف الجهاز.

• عطل في الشاشة: الخطأ 3

• الحماية من نقص المياه تمنع تشغيل المحرك في حالة نقص المياه.

• عطل في الشاشة: الخطأ 4

• يمنع مصهر نقص المياه (مفاح التدفق) ارتفاع درجة حرارة الحارق عند نقص المياه. يبدأ الحارق في العمل فقط في حال وجود إمداد بالمياه بشكل كافٍ.

• عطل في الشاشة: الخطأ 5

• الجمع بين مفتاح الضغط/مفتاح التدفق يؤدي إلى إيقاف الجهاز في حالة نقص المياه أو وجود تسريب.

• عطل في الشاشة: الخطأ 5

• في حالة نقص الوقود (خزان الوقود فارغ)، سيتم إيقاف تشغيل الجهاز.

• إذا كان حساس الوقود تالفًا، سيتم إيقاف الجهاز.

• عطل في الشاشة: الخطأ 6

• مفتاح الضغط يوقف المحرك عندما ينخفض ضغط زيت المحرك إلى أقل من الحد الأدنى.

• عطل في الشاشة: الخطأ 7

• يقوم محدد درجة حرارة غاز العادم بإيقاف الموقد عندما تكون درجة حرارة غاز العادم مرتفعة للغاية.

• عطل في الشاشة: الخطأ 9

• إذا تجاوزت درجة حرارة المياه عند مدخل الموقد درجة الحرارة القصوى المسموح بها، سيتم إيقاف الجهاز.

• إذا كان حساس درجة الحرارة تالفًا، سيتم إيقاف الموقد.

• عطل في الشاشة: الخطأ 10

• تقوم تجهيزة مراقبة اللهب بإيقاف الموقد في حالة حدوث عطل بالموقد.

• عطل في الشاشة: الخطأ 11 أو 12

• إذا تم تجاوز وقت الاستعداد للتشغيل أو وضع التشغيل المستمر لمدة 45 دقيقة، ستقوم المجموعة الإلكترونية بإيقاف تشغيل الجهاز (ضبط المصنع).

• عطل في الشاشة: الخطأ 14 أو 15

يحول ماسك الأمان الموجود بمسدس الرش اليدوي دون التشغيل غير المتعمد للجهاز.

يتم حفظ وثائق الترخيص على الجهاز في خزانة الأجهزة الكهربائية. الخزانة مقفلة من أجل النقل.

• اختر موقع النصب بحيث لا يتم تغطية فتحة العادم.

1. غلق فرملة التثبيت.

2. خفض عجلة الدعم باستخدام الكرنك.

3. حل حبل الشد من السيارة القاطرة.

4. فصل وصلة توصيل إضاءة السيارة وإدخاله في موضع حفظ القابس بقضيب الشد.

5. تأمين الجهاز ضد التحرك باستخدام السنادات السفلية.

6. فصل السيارة القاطرة.

7. توجيه الجهاز مع عجلة الدعم بشكل أفقي.

1. تفعيل وسيلة لتأمين الغطاء الأمامي.

   الغطاء الأمامي يفتح فجوة.

2. حرر خطاف الإمساك عن طريق سحبه للخارج.

   الغطاء الأمامي يتحرك تلقائيًا نحو الأعلى.

   عند الإغلاق، تأكد أن خطاف الإمساك يتعشق في مكانه.

1. افحص مستوى زيت المحرك. لا تقم بتشغيل الجهاز إذا انخفض مستوى الزيت إلى ما دون العلامة "MIN".

2. تعبئة الزيت عند اللزوم. (انظر العناية والصيانة)

1. تحقق من مستوى الزيت من زجاج مراقبة زيت صندوق التروس البيني.

2. تعبئة الزيت عند اللزوم. (انظر العناية والصيانة)

1. تحقق من مستوى الزيت في خزان الزيت أو مقياس الزيت الخاص بمضخة الضغط العالي.

2. تعبئة الزيت عند اللزوم. (انظر العناية والصيانة)

1. افحص مستوى ملء سائل التبريد في خزان الموازنة، وافحص مياه تبريد المحرك عندما يكون المحرك باردًا. يجب أن يكون مستوى السائل بين علامة الحد الأدنى MIN وعلامة الحد الأقصى MAX.

2. تعبئة سائل التبريد عند اللزوم. (انظر العناية والصيانة)

3. افحص تركيز مادة الحماية من التجمد في خزان الموازنة.

4. تعبئة مادة الحماية من التجمد عند اللزوم. (انظر العناية والصيانة)

1. افحص فلتر الهواء.

2. نظّف / استبدل فلاتر الهواء إذا لزم الأمر. (انظر الرعاية والصيانة)

• مزيل غُسر الماء السائل ذو التأثير العالي يمنع تكلس ملف التسخين عند التشغيل بمياه الصنبور المشتملة على كلس. يضاف قطرة بقطرة من مادة العناية بالنظام إلى إمداد خزان العوامة.

• تم ضبط الجرعة على متوسط عسر الماء من قِبل المصنع.

1. افتح فتحة ملء مزيل عسر السوائل.

2. ملء مزيل غُسر الماء السائل.

3. اغلق فتحة ملء مزيل عسر السوائل.

1. افتح غطاء الخزان.

2. املأ وقود الديزل عبر فتحة ملء خزان الوقود.

3. أغلق غطاء الخزان.

4. امسح وقود الديزل المنسكب.

مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:

1. ملء/استبدال مواد التنظيف.

احرص دومًا على مراعاة التحذيرات التالية عند التعامل مع البطاريات:

	يرجى الانتباه إلى التعليمات الواردة على البطارية في دليل الاستعمال وفي دليل تشغيل السيارة!
	ارتداء نظارة واقية للعين!
	احتفظ بالأحماض والبطاريات بعيدًا عن متناول الأطفال.
	خطر الانفجار!
	يحظر الحريق والشرر والضوء المكشوف والتدخين!
	خطر الاكتواءات!
	الإسعافات الأولية
	إشارة تحذير!
	التخلص من النفايات!
	لا تلق بالبطارية في صندوق القمامة.

1. افصل البطارية.

2. توصيل خط القطب الموجب لجهاز الشحن مع وصلة القطب الموجب للبطارية.

3. توصيل خط القطب السالب لجهاز الشحن مع وصلة القطب السالب للبطارية.

4. قم بتوصيل قابس الطاقة وقم بتشغيل الشاحن.

5. اشحن البطارية بأقل تيار شحن ممكن.

1. اربط أنبوب الرش بمسدس الرش اليدوي.

2. يجب أن تكون الوصلة الملولبة للأنبوب النفاث محكمة الربط.

3. أدخل فوهة الضغط العالي في صامولة الوصل.

4. قم بتركيب صامولة الوصل واربطها يدويًا بإحكام.

5. توصيل خرطوم الضغط العالي في مسدس الضغط العالي.

   تنبيه

   خطر حدوث أضرار!

   خرطوم الضغط العالي واقع تحت ضغط.

   قم دائمًا بفرد خرطوم الضغط العالي بالكامل.

   مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:

   إرشاد

   نظام القفل EASY!Lock يربط بين المكونات باستخدام لولب سريع بلفة واحدة فقط، بشكل سريع وآمن.

لمعرفة قيم التوصيل انظر "المواصفات الفنية".

1. فك خرطوم المياه من بكرة الخرطوم وقم بتوصيلها بمدخل المياه (مثل صنبور المياه).

1. افتح محبس إمداد خزان المياه.

2. فك خرطوم المياه من بكرة الخرطوم وقم بتوصيلها بمدخل المياه (مثل صنبور المياه).

3. افتح وصلة التغذية بالماء.

   يتم ملء خزانات المياه عن طريق خزان العوامة. عندما تمتلئ خزانات المياه، ينغلق صمام العوامة في خزان العوامة.

4. أغلق وصلة الإمداد بالماء.

5. افصل خرطوم المياه عن مدخل المياه.

6. يتحرك خرطوم المياه على بكرة الخرطوم.

1. فتح مسدس الضغط العالي: اضغط على ذراع الأمان وذراع السحب.

2. غلق مسدس الضغط العالي: حرر ذراع التأمين وذراع السحب.

1. إيقاف الجهاز وتشغيل مسدس الضغط العالي حتى يصبح الجهاز بدون ضغط.

2. قم بتأمين مسدس الضغط العالي وللقيام بذلك حرّك قفل التأمين إلى الأمام.

3. تغيير الفوهة.

يمكن الإمداد بالمياه إما عن طريق الإمداد الخارجي بالمياه أو عبر خزانات المياه الداخلية (2× 250 لترًا).

• الموضع المتوازي لاتجاه السير: تتدفق المياه الراجعة من مضخة الضغط العالي إلى خزان العوامة عندما يكون صمام التدفق الزائد مفتوحًا.

  إرشاد

  إذا تم إغلاق مسدس الرش اليدوي في وضع المحبس الكروي هذا، فيمكن إيقاف الجهاز بعد عدة دقائق بسبب فرط ارتفاع درجة الحرارة (انظر المساعدة في حالة الأعطال / الخطأ 3).

• الموضع العرضي لاتجاه السير: تتدفق المياه الراجعة من مضخة الضغط العالي إلى خزان المياه عندما يكون صمام التدفق الزائد مفتوحًا.

1. اضبط ذراع تشغيل الصمام الكروي على وضع تشغيل الإرجاع المتوازي مع اتجاه السير (20 لترا).

2. إغلاق محبس إمداد خزان المياه

1. اضبط ذراع تشغيل الصمام الكروي على وضع تشغيل الإرجاع العرضي مع اتجاه السير (500 لترا).

2. افتح محبس إمداد خزان المياه.

1. قم بتحرير مفتاح الإيقاف الاضطراري.من خلال سحبه.

2. فتح الغطاء الخلفي

3. توصيل الإمداد بالمياه.

4. أدخل المفتاح في مكان المفتاح.

5. فقط عندما يكون المحرك باردًا: أدر المفتاح إلى اليسار للتسخين المسبق للمحرك وابقه كذلك حتى ينطفئ مصباح كنترول التسخين المسبق.

6. أدر مفتاح التشغيل إلى الموضع "I".

   يضيء مؤشر التحكم للاستعداد للتشغيل. يتم تشغيل فلطية التحكم وتعرض الشاشة حالة التشغيل.

7. أدر المفتاح إلى اليمين حتى يعمل المحرك.

8. اضبط مفتاح الجهاز على التشغيل بالماء الساخن أو البارد.

9. حرر تأمين مسدس الضغط العالي، وللقيام بذلك حرّك قفل التأمين إلى الوراء.

10. افتح مسدس الضغط العالي.

1. قم بنقل مفتاح الجهاز إلى الوضع "0/OFF" (إيقاف الموقد).

1. اضبط مفتاح الجهاز على درجة حرارة العمل المطلوبة (بحد أقصى 100°م). يتم تشغيل المشعل.

فقط مع HDS 9/50 وHDS 13/35 (وبشكلٍ اختياري في حالة HDS 13/20 وHDS 17/20):

• زيادة السرعة:

1. اضغط ذراع التحكم في السرعة لأعلى.

• تقليل السرعة:

2. اضغط ذراع التحكم في السرعة لأسفل.

مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:

1. ضبط ضغط العمل وكمية التدفق عن طريق إدارة منظم الضغط والكمية بمسدس الضغط العالي (+/-).

   خطر

   خطر الإصابة!

   احرص عند ضبط منظم الضغط والكمية على أن لا تنحل وصلة ربط أنبوب الرش.

مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:

• استخدم مواد التنظيف بشكلٍ رشيد لحماية البيئة.

• تُراعى توصية الجرعة والإرشادات المرفقة بمواد التنظيف.

• يمكن استخدام مواد التنظيف التي تصرح بها الشركة المصنعة للجهاز فقط.

• تضمن مواد التنظيف من KÄRCHER تنفيذ الأعمال دون اختلالات. يرجى طلب المشورة أو الكتالوج الخاص بنا أو منشورات معلومات مواد التنظيف.

1. قم بتعليق خرطوم شفط مواد التنظيف في وعاء يحتوي على مواد التنظيف وأحكم ربط غطاء البراغي.

2. يُضبط صمام جرعة مواد التنظيف على التركيز المطلوب.

   إرشاد

   لمنع عودة المنظف إلى خزان العوامة أو خزانات المياه عند التشغيل باستخدام المنظف وإغلاق مسدس الرش اليدوي، يجب إغلاق صمام معايرة مادة التنظيف.

مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط (خيار):

بالإضافة إلى ذلك، يجب مراعاة المعلومات التالية:

1. قم بتركيب WR 10 أو 20 أو 50 أو 100 على أنبوب النفث وأدخل المنفث المناسب (انظر تعليمات التشغيل المعنية).

2. أدر مفتاح التشغيل إلى الموضع "I".

   يضيء مؤشر التحكم للاستعداد للتشغيل. يتم تشغيل فلطية التحكم وتعرض الشاشة حالة التشغيل.

3. اضغط على ذراع التحكم في السرعة لأسفل حتى تتعشق.

1. اضبط مفتاح الجهاز على وضع التشغيل "إزالة الحشائش V2.0".

2. أدر المفتاح إلى اليمين حتى يعمل المحرك.

3. حرر تأمين مسدس الضغط العالي، وللقيام بذلك حرّك قفل التأمين إلى الوراء.

4. افتح مسدس الضغط العالي.

   • تعرض الشاشة TEMP LOW: الوصول إلى درجة حرارة العمل يستغرق حوالي 2-4 دقائق.

   • تعرض الشاشة TEMP OKAY:

5. قم بإزالة الحشائش.

1. اضبط مفتاح الجهاز على وضع التشغيل "إزالة الحشائش V3.0 & V5.0“.

   ---

   

2. قم بتشغيل WR-Box، واضبط المفتاح على "ON".

   ---

   

3. اضبط درجة الحرارة عبر SET والزريّن ˄˅ الزرين وقم بالتأكيد باستخدام √ (نطاق الضبط 85-105 م).

4. أدر المفتاح إلى اليمين حتى يعمل المحرك.

5. حرر تأمين مسدس الضغط العالي، وللقيام بذلك حرّك قفل التأمين إلى الوراء.

6. افتح مسدس الضغط العالي.

   إرشاد

   الوصول إلى درجة حرارة العمل يستغرق حوالي 2-4 دقائق.

7. قم بإزالة الحشائش.

مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط (خيار):

1. التنظيف بالبخار: ركِّب منفث البخار المناسب على أنبوب الرش (لمعرفة رقم الجزء، انظر البيانات الفنية).

2. التعقيم: ركِّب WR 10 أو 20 أو 50 أو 100 على أنبوب الرش ومنفث البخار المناسب (لمعرفة رقم الجزء، انظر البيانات الفنية).

3. ضبط الجهاز على وضع التشغيل "وضع البخار".

4. قم بتشغيل WR-Box، واضبط المفتاح على "ON".

5. اضبط درجة الحرارة عبر SET والزريّن ˄˅ الزرين وقم بالتأكيد باستخدام √ (نطاق الضبط الموصى به 120-155 م).

6. أدر المفتاح إلى اليمين حتى يعمل المحرك.

7. افتح غطاء المحرك واضبط الطارة اليدوية على أداة منع التدفق الزائد عكس اتجاه عقارب الساعة وفقًا لمقياس الضغط على 30 بار.

8. حرر تأمين مسدس الضغط العالي، وللقيام بذلك حرّك قفل التأمين إلى الوراء.

9. افتح مسدس الضغط العالي.

   إرشاد

   الوصول إلى درجة حرارة العمل يستغرق حوالي 2-4 دقائق.

10. نفِّذ عملية التعقيم أو التظيف بالبخار.

    وظائف السلامة

    1. مصباح التحكم في WR-Box يضيء باللون الأحمر: ضغط النظام مرتفع للغاية، يتم إيقاف الموقد، انظر المساعدة في حالات الأعطال.

    2. الخطأ 5 يظهر على الشاشة في لوحة التحكم: ضغط النظام منخفض جدًا، الموقد لا يبدأ العمل، انظر المساعدة في حالة الأعطال / الخطأ 5.

1. أغلق مسدس الضغط العالي.

2. قم بتأمين مسدس الضغط العالي وللقيام بذلك حرّك قفل التأمين إلى الأمام.

   إرشاد

   إذا تم غلق مسدس الضغط العالي، سيستمر المحرك في العمل بسرعة محايدة. نتيجة لذلك، يدور الماء بين خزان العوامة ومضخة الضغط العالي ويسخن. عند الوصول إلى درجة الحرارة القصوى المسموح بها (55 م)، يتم إيقاف المحرك بواسطة مستشعر درجة الحرارة عند مدخل الماء. وبعد التبريد لدرجة حرارة أقل من 50 درجة مئوية يمكن تشغيل الجهاز مرةً أخرى.

مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:

1. اضبط صمام جرعات مواد التنظيف على "0".

2. يجب شطف الجهاز أثناء فتح مسدس الضغط العالي لمدة لا تقل عن دقيقة  واحدة.

1. قم بنقل مفتاح الجهاز إلى الوضع "0/OFF" (إيقاف الموقد).

2. غلق مسدس الرش اليدوي.

   يتحكم المحرك بعدد لفات الوضع المحايد.

3. أدر مفتاح التشغيل إلى الموضع "0".

   ينطفئ مؤشر التحكم للاستعداد للتشغيل. يتم إيقاف تشغيل فلطية التحكم وتنطفئ الشاشة.

4. في حالة إمدادات الماء الخارجية: أغلق وصلة الإمداد بالماء.

5. تشغيل مسدس الضغط العالي حتى يصبح الجهاز دون ضغط.

6. قم بتأمين مسدس الضغط العالي باستخدام مزلاج الأمان ضد الفتح غير المقصود.

7. في حالة إمدادات الماء الخارجية: افصل خرطوم المياه عن مدخل المياه ولف خرطوم المياه على بكرة الخرطوم.

8. يتحرك خرطوم الضغط العالي على بكرة الخرطوم.

للحماية من أضرار الصقيع، يجب شطف الجهاز بسائل الحماية من الصقيع.

فهذا يحقق أيضًا درجة معينة من الحماية ضد التآكل.

1. افحص دورة تبريد المحرك للتأكد أن مادة حماية الصقيع كافية، وقم بملء مضاد الحماية من الصقيع إذا لزم الأمر.

2. انظر أعمال الصيانة "فحص سائل التبريد وإعادة ملؤه".

1. في حالة عدم تشغيل الجهاز لعدة أسابيع مع وجود صقيع شديد، قم بفصل البطارية وحفظها في مكان محمي من التجمد.

1. في حالة إمدادات الماء الخارجية: افصل خرطوم المياه عن مدخل المياه.

2. قم بنقل مفتاح الجهاز إلى الوضع "0/OFF" (إيقاف الموقد).

3. أفرغ الضغط من الجهاز.

4. ضبط الجهاز على وضع التشغيل "الحماية من الصقيع".

5. مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط: اضبط صمام جرعات مواد التنظيف على الحد الأقصى. اسحب خرطوم شفط مادة التنظيف من حاوية مادة التنظيف وضعه بحيث يمكن تفريغه.

   ---

   

6. افتح خزانات المياه ومحبس التصريف لتفريغ الجهاز بالكامل.

   ---

   

   ينخفض مؤشر مستوى ملء خزان المياه بالكامل.

7. إغلاق محبس إمداد خزان المياه ومحبس التصريف.

8. فصل مسدس الضغط العالي عن خرطوم الضغط العالي.

   ---

   

9. توصيل خرطوم الضغط العالي في فتحة إمداد الحماية من الصقيع.

10. توصيل خرطوم المياه في فتحة إرجاع الحماية من الصقيع.

11. تحضير سائل الحماية من الصقيع في حاوية مادة الحماية من الصقيع. اختر نسبة خلط المياه / مادة الحماية من الصقيع بحسب مواصفات الجهة المصنعة لمادة الحماية من الصقيع.

12. تحقق من تركيز مضاد الحماية من الصقيع باستخدام أجهزة اختبار الحماية من الصقيع القياسية واضبطها إذا لزم الأمر.

    ---

    

13. افتح فتحة ملء حاوية العوامة. للقيام بذلك، فك البرغي المجنح وحرك الغطاء إلى اليسار.

14. املأ 20 لترًا من مادة الحماية من الصقيع في حاوية العوامة وأغلق فتحة الملء.

15. اضبط ذراع التشغيل الخاصة بالصمام الكروي لمادة الحماية من الصقيع ليكون في وضعٍ رأسيّ.

16. اضبط ذراع تشغيل الصمام الكروي على وضع تشغيل الإرجاع المتوازي مع اتجاه السير (20 لترا).

17. فقط عندما يكون المحرك باردًا: أدر المفتاح إلى اليسار للتسخين المسبق للمحرك وابقه كذلك حتى ينطفئ مصباح كنترول التسخين المسبق.

18. أدر مفتاح التشغيل إلى الموضع "I".

    يضيء مؤشر التحكم للاستعداد للتشغيل. يتم تشغيل فلطية التحكم وتعرض الشاشة حالة التشغيل "الحماية من الصقيع".

19. أدر المفتاح إلى اليمين حتى يعمل المحرك.

    يتم ضخ سائل الحماية من الصقيع عبر الجهاز في الدورة.

20. ضع المياه المتبقية في حاوية مادة الحماية من الصقيع عبر خرطوم الحماية من الصقيع.

21. بمجرد تسرب مادة الحماية من الصقيع من خرطوم مادة الحماية من الصقيع، اضبط ذراع التشغيل الخاص بمادة حماية المحبس الكروي من الصقيع أفقيا وانتظر لمدة 5 ثوان.

22. إيقاف المحرك.

23. قم بنقل مفتاح الجهاز إلى الوضع "0/OFF" (إيقاف الموقد).

1. اضبط ذراع التشغيل الخاصة بالصمام الكروي لمادة الحماية من الصقيع ليكون في وضعٍ رأسيّ.

2. توصيل خرطوم الضغط العالي في فتحة إمداد الحماية من الصقيع.

3. توصيل خرطوم المياه في فتحة إرجاع الحماية من الصقيع.

4. افتح فتحة ملء حاوية العوامة. للقيام بذلك، فك البرغي المجنح وحرك الغطاء إلى اليسار.

5. املأ 20  لترًا من الماء النقي في حاوية العوامة وأغلق فتحة الملء.

6. ضبط الجهاز على وضع التشغيل "الحماية من الصقيع".

7. فقط عندما يكون المحرك باردًا:

   أدر المفتاح إلى اليسار للتسخين المسبق للمحرك وابقه كذلك حتى ينطفئ مصباح كنترول التسخين المسبق.

8. أدر مفتاح التشغيل إلى الموضع "I". يضيء مؤشر التحكم للاستعداد للتشغيل. يتم تشغيل فلطية التحكم وتعرض الشاشة حالة التشغيل "الحماية من الصقيع".

9. أدر المفتاح إلى اليمين حتى يعمل المحرك.

   يتم نقل سائل الحماية من الصقيع بالماء النقي من خزان العوامة إلى خزان مادة الحماية من الصقيع.

10. قم بالشطف لمدة دقيقتين  تقريبًا حتى تمتلئ حاوية مادة الحماية من الصقيع.

11. إيقاف المحرك.

12. قم بنقل مفتاح الجهاز إلى الوضع "0/OFF" (إيقاف الموقد).

إرشاد: يجب على السائق، الذي يقود السيارة القاطرة المزودة بمقطورة على الطرق العامة، أن يكون لديه رخصة القيادة المطلوبة (فئة رخصة القيادة) لذلك.

1. في حالة الوزن الإجمالي المسموح به البالغ 1600 كجم، قم بملء أو تفريغ خزان المياه بالكامل.

   في حالة الوزن الإجمالي المسموح به البالغ 1100 كجم، قم بتفريغ خزان المياه بالكامل.

2. في الأجهزة غير المزودة ببكرة خرطوم يجب فك خرطوم الضغط العالي من منفذ الضغط العالي وتخزينه في الجهاز.

3. طي المقبض الأمامي (خيار) للأمام وغلقه.

4. شد مشمع تغطية المؤخرة (خيار) الى الأسفل ثم غلقه.

5. ضبط ارتفاع قضيب الشد المزود بعجلة الدعم على مستوى قارنة المقطورة للسيارة القاطرة.

6. تركيب حبل الشد في السيارة القاطرة.

   ---

   

   1. قارنة المقطورة مفتوحة
   2. قارنة المقطورة مغلقة

7. شد ذراع القارن الى أعلى (فتح).

8. وضع قضيب الشد على كرة قارن المقطورة.

9. ضغط ذراع القارنة الى أسفل (غلق) حتى يصبح موضوعًا على قضيب الشد بشكل متوازي.

10. أدخل مقبس توصيل إضاءة السيارة

11. إدارة عجلة الدعم الى أعلى باستخدام الكرنك.

12. احرص على أن تشير عجلة الدعم في وضع السير باتجاه المقطورة.

    ---

    

13. إزالة السنادات السفلية من العجلات ووضعها في مكانها.

14. حل الفرامل.

15. فحص وظيفة إضاءة المقطورة (إضاءة الفرملة، مؤشر اتجاه السير، مصابيح الخلفية، إضاءة لوحة التعريف).

16. التحقق من عدم وجود أشياء في مداس الإطارات.

17. التحقق من حالة الإطارات.

18. فحص ضغط هواء الإطارات، انظر "أعمال الصيانة".

إرشاد: عليك مراعاة قيود السرعة المحلية السارية للسيارات مع المقطورة والإلتزام بها.

1. خطر

    

    

   قبل إجراء أي أعمال على الجهاز، أطفئ الجهاز واسحب المفتاح.

   خطر

   يوجد خطر حدوث إصابات من خلال التيار الكهربائي

    

   لا تضع أي أجسام معدنية على ماكينة الإنارة أو بادئ الحركة.

   خطر

   خطر الانفجار!

   خطر الإصابة وخطر التعرض لأضرار

   لا تضع أي أدوات أو ما شابه ذلك على البطارية، أي على الأقطاب الطرفية وموصلات الخلايا.تجنب التدخين والنار المكشوفة.تأكد من التهوية الجيدة عند شحن البطاريات في الغرف.استخدم البطاريات والشواحن فقط المصرح بها من شركة Kärcher (قطع الغيار الأصلية).

   اترك الجهاز يبرد.

1. قم بفك فلتر دخل المياه وأخرج خرطوشة الفلتر.

2. أغسل خرطوشة الفلتر بالماء النظيف أو الهواء المضغوط.

3. إعادة التجميع بترتيب عكسي.

1. أفرغ الضغط من الجهاز.

2. قم بفك الفلتر الأولي للمضخة وأخرج خرطوشة الفلتر.

3. أغسل خرطوشة الفلتر بالماء النظيف أو الهواء المضغوط.

4. إعادة التجميع بترتيب عكسي.

1. فك الغطاء اللولبي لخرطوم شفط مادة التنظيف.

2. يتم سحب خرطوم شفط مواد التنظيف.

3. نظِّف الفلتر في الماء وركبه مرة أخرى.

1. اسحب عصا قياس الزيت، وامسحها وأعد إدخالها.

2. اسحب عصا قياس الزيت مجددًا وتحقق من مستوى الزيت.

   يكون مستوى الزيت صحيحًا إذا كان داخل العلامة الموجودة على عصا قياس الزيت.

3. إذا كان مستوى الزيت أقل من العلامة الموجودة على عصا قياس الزيت، فافتح غطاء فتحة الملء، واملأ زيت المحرك الجديد.

4. انتظر لخمس دقائق حتى يتجمع زيت المحرك في وعاء الزيت.

5. افحص مستوى الزيت كما هو موضح أعلاه.

6. كرر هذه العملية بحسب الحاجة حتى يصبح مستوى الزيت داخل العلامة الموجودة على عصا قياس الزيت.

7. بعد الفحص، أدخل عصا قياس الزيت وأغلق غطاء فتحة الملء.

   إرشاد

   يجب أن يكون خروج فقعات الهواء ممكناً.

   لمعرفة أنواع الزيت، انظر المواصفات الفنية.

1. تحقق من مستوى الزيت من زجاج مراقبة زيت صندوق التروس البيني.

   يكون مستوى الزيت صحيحًا عندما يكون في منتصف زجاج مرقبة مستوى الزيت.

2. إذا كان مستوى الزيت أقل من منتصف زجاج مراقبة مستوى الزيت، فافتح غطاء فتحة الملء واملأ زيت صندوق التروس الجديد.

3. أغلق فتحة الملء.

   إرشاد

   يجب أن يكون خروج فقعات الهواء ممكناً.

   لمعرفة أنواع الزيت، انظر المواصفات الفنية.

1. اسحب عصا قياس الزيت، وامسحها وأعد إدخالها.

2. أدر عصا قياس الزيت للخارج مجددًا وتحقق من مستوى الزيت.

   يكون مستوى الزيت صحيحًا إذا كان داخل العلامة الموجودة على عصا قياس الزيت.

3. إذا كان مستوى الزيت أقل من العلامة الموجودة على عصا قياس الزيت، أعد ملء زيت جديد.

4. ابط عصا قياس الزيت.

   إرشاد

   يجب أن يكون خروج فقعات الهواء ممكناً.

   لمعرفة أنواع الزيت، انظر المواصفات الفنية.

1. تنويه

   قد تنشأ مواد ضارة.

   انتبه لأنواع مواد الحماية من الصقيع المستخدمة.قد يتسبب الخليط في إحداث تفاعل كيميائي.لا تقم بخلط أنواع مختلفة من مواد الحماية من الصقيع.

   تحذير

   خطر فرط درجة حرارة المحرك

   في حالة نقص سائل التبريد، قد يتعرض المحرك لفرط السخونة.

   أوقف المحرك فورًا واتركه يبرد.

   تحذير

   خطر فرط درجة حرارة المحرك

   في حالة نقص سائل التبريد، قد يتعرض المحرك لفرط السخونة.

   في حالة فرط تسخين المحرك إلى حد كبير لدرجة خروج بخار الماء، أوقف المحرك، وابتعد عنه بمسافة أمان حتى يقل الضغط.

   تنبيه

   خطر الإصابة باكتواءات بسبب ماء تبريد المحرك

   خزان الموازنة واقع تحت ضغط.

   لا تفتح غطاء خزان موازنة ماء تبريد المحرك أبدًا في درجة حرارة التشغيل.

   افتح غطاء خزان الموازنة الخاص بمياه تبريد المحرك، وقم بملؤه بالماء النقي والنظيف ومادة الحماية من الصقيع المناسبة حتى علامة الحد الأقصى.

1. فك دعامة النابض، وأزل الغطاء وأخرج رواسب الغبار.

2. إخراج قلب الفلتر.

3. انفخ قلب الفلتر من الداخل بالهواء المضغوط (بحد أقصى 2 بار).

4. نظف الجزء الداخلي من مبيت فلتر الهواء بقطعة قماش.

5. أدخل قلب الفلتر في مبيت فلتر الهواء.

6. اربط الغطاء وركبه بدعامة نابضية.

---

1. براغي تثبيت ماكينة الإضاءة
2. السيور المخروطية
3. إحكام شد السيور بحوالي 7-9 مم

1. أوقف المحرك واسحب المفتاح من موضع المفتاح.

2. للتحقق من إحكام شد السيور المخروطية، اضغط على السيور بين البكرات بإبهامك.

   إرشاد

   يجب الضغط على السيور المخروطية بمسافة حوالي 7-9  مم.

   إرشاد

   يجب تغيير السيور المخروطية التالفة بصفة أساسية.

1. بخ الشحم المناسب في كِلا الحلمتين باستخدام كابسة الشحم المتداولة في الأسواق.

   ---

   

   1. حلمة التشحيم

1. وضع الجهاز على أرضية مستوية.

2. توصيل جهاز قياس ضغط هواء الإطارات بصمام الإطارات.

3. فحص ضغط الهواء (انظر "البيانات الفنية") وتصحيحه عند اللزوم.

1. خطر

   خطر على الحياة بسبب حركة المرور

    

   ضع الجهاز على سطح مستوٍ وارتد ملابس عالية الوضوح عند تنفيذ أعمال التصليح على الطرق العامة.

   وضع الجهاز على أرضية مستوية.

2. تحقق من ثبات الأرضية. تأمين الجهاز بشكلٍ إضافي ضد التحرك باستخدام السنادات السفلية.

3. غلق فرملة التثبيت.

4. افحص الإطارات.

5. تحقق من عدم وجود أشياء في مداس الإطارات.

6. قم بإزالة الأشياء.

7. استخدم مادة تصليح إطارات مناسبة ومتداولة تجاريًا.

   إرشاد

   يجب مراعاة توصيات الجهة الصانعة المعنية. يمكن مواصلة السير في ظل مراعاة التعليمات الصادرة عن الجهة الصانعة للمنتج. قم بتبديل الإطارات أو تبديل العجلات في أسرع وقت ممكن.

   ---

   

8. ضع رافع السيارة في الموضع المناسب.

9. فك براغي العجلات.

10. رفع الجهاز باستخدام رافعة العربة.

11. إخراج براغي الإطار.

12. نزع الإطار.

13. تركيب الإطار الإحتياطي.

14. تركيب براغي العجلة.

15. إطلاق الجهاز باستخدام رافعة العربة.

16. أحكم ربط براغي العجلة عرضيًا.

    عزم الدوران

    110-120 Nm

    إرشاد

    لا يتضمن نطاق المحتويات الموردة مع المنتج أي مرفاع للعربة.

    إرشاد

    استخدام مرفاع عربة مناسب متوفر تجاريًا.

1. افحص نظام الفرامل والشاسيه بانتظام بمعرفة ورشة عمل متخصصة معتمدة.

1. اترك الجهاز حتى يبرد.

• الخطأ 1 تيار الشحن 

• الخطأ 3 درجة حرارة دخل المياه أو مياه التبريد 

• الخطأ 4 نقص المياه 

• الخطأ 5 مفتاح التدفق / مفتاح الضغط 

• الخطأ 6 مستشعر الوقود 

• الخطأ 9* درجة حرارة غاز العادم 

• الخطأ 10* درجة حرارة الموقد التنظيف بالماء البارد متاح. 

• الخطأ 11* مستشعر اللهب (لا يوجد لهب) التنظيف بالماء البارد متاح. 

• الخطأ 12* خطأ في مستشعر اللهب (اللهب لا ينطفئ) التنظيف بالماء البارد متاح. 

• الخطأ 14 إيقاف التشغيل بعد 45 دقيقة من التوقف المستمر 

• الخطأ 15 إيقاف التشغيل بعد 45 دقيقة من التشغيل المستمر 

• الجهاز يتوقف، بيان الشاشة ينطفئ 

• لا يظهر بيان الشاشة بعد التشغيل 

• لا يبدأ تشغيل المحرك أو يتوقف على الفور 

• ضغط العمل يتذبذب 

• الموقد يولد سخام 

• دخان أبيض يخرج من الموقد 

• مصباح كنترول الغطاء الأمامي / التوقف في حالات الطوارئ يضيء 

• الماء يتساقط من أسفل الجهاز 

• الجهاز لا يقوم بتكوين أي ضغط 

• خبط بمضخة الضغط العالي 

• مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:ضخ مواد التنظيف غير كافٍ أو غير موجود 

• صمام التيار الزائد يعمل ويتوقف عن العمل بصورة مستمرة بينما مسدس الرش اليدوي مفتوحاً 

• مصباح التحكم في WR-Box يضيء باللون الأحمر 

السبب:

شد السيور المخروطية منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. أعد شد السيور المخروطية في المروحة.

السبب:

عطل في ماكينة الإنارة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. فحص ماكينة الإنارة واستبدالها عند اللزوم.

السبب:

تجهيزة مراقبة تيار الشحن تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الأسلاك + المرحل K9.

السبب:

درجة حرارة المياه في خزان العوامة مرتفعة جدًا بسبب وضع تشغيل التدوير.

الإصلاح:

المشغل

1. اترك الماء ليبرد أو صرفه. اضبط ذراع تشغيل الصمام الكروي على وضع تشغيل الإرجاع العرضي مع اتجاه السير (500 لترا).

السبب:

تم إيقاف مستشعر درجة حرارة مدخل المياه

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى. إذا تكرر الخلل، يجب الاتصال بخدمة العملاء.

السبب:

مستشعر درجة حرارة مدخل المياه تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر درجة الحرارة.

السبب:

مستوى ملء سائل التبريد منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. صب سائل التبريد في خزان الموازنة.

السبب:

شد السيور المخروطية منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. أعد شد السيور المخروطية في المروحة.

السبب:

مستشعر درجة حرارة ماء التبريد في المحرك تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر درجة الحرارة.

السبب:

إمدادات الماء الخارجية: ضغط مدخل الماء منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. افحص وصلة الإمداد بالمياه.

السبب:

إمدادات الماء الداخلية: خزان الماء فارغ.

الإصلاح:

المشغل

1. املأ خزان المياه.

السبب:

الحماية من نقص المياه في خزان العوامة تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مصهر نقص المياه.

السبب:

فلتر دخل المياه متسخ.

الإصلاح:

المشغل

1. نظف فلتر دخل المياه.

السبب:

خرطوم المياه به تسريب أو مثني.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل خرطوم المياه.

السبب:

صمام العوامة في خزان العوامة متسخ.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف صمام العوامة.

السبب:

صمام العوامة في خزان العوامة محشور أو تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف صمام العوامة أو استبدله.

السبب:

مفتاح التدفق تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مفتاح التدفق.

السبب:

مفتاح الضغط تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مفتاح الضغط.

السبب:

صمام التدفق الزائد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل صمام التدفق الزائد.

السبب:

صمام الراجع في صمام التدفق الزائد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل صمام الراجع.

السبب:

الفلتر الأولي للمضخة متسخ.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بتنظيف الفلتر الأولي للمضخة.

السبب:

وضع تشغيل البخار: ضغط النظام منخفض جدًا

الإصلاح:

المشغل

1. قم بزيادة ضغط النظام عن طريق إدارة العجلة اليدوية في أداة حماية التدفق الزائد في اتجاه عقارب الساعة بخطوات صغيرة.

السبب:

خزان الوقود فارغ.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بملء الوقود.

السبب:

عوامة مستشعر الوقود محشورة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص العوامة.

السبب:

مستشعر الوقود تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر الوقود.

السبب:

تفعيل محدد درجة حرارة العادم وإيقاف الموقد.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز واتركه يبرد وأعد تشغيله مرة أخرى. إذا تكرر الخلل، يجب الاتصال بخدمة العملاء.

السبب:

محدد درجة حرارة غاز العادم تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل محدد درجة حرارة غاز العادم.

السبب:

تم ضبط الموقد بشكل خاطئ.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. ضبط الحارق.

السبب:

هناك سخام أو ترسب جير بملف التسخين.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. قم بإزالة التكلسات أو السخام عن ملف التسخين.

السبب:

مستشعر درجة حرارة الموقد (NTC) قام بإيقاف تشغيل الموقد.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى. إذا تكرر الخلل، يجب الاتصال بخدمة العملاء.

السبب:

مستشعر درجة حرارة الموقد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر درجة الحرارة.

السبب:

كتلة الفوهات متسخة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف كتلة الفوهات.

السبب:

أقطاب الإشعال مضبوطة بشكل خاطئ أو متسخة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. اضبط أقطاب الإشعال بشكل صحيح أو نظفها.

السبب:

الخلية الكهروضوئية لتجهيزة مراقبة اللهب تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الخلية الكهروضوئية.

السبب:

مضخة الوقود تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مضخة الوقود.

السبب:

الصمام المغناطيسي للوقود تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الصمام المغناطيسي.

السبب:

فلتر الوقود مسدود.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل فلتر الوقود.

السبب:

محول الإشعال تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل محول الإشعال.

السبب:

الخلية الكهروضوئية لتجهيزة مراقبة اللهب تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الخلية الكهروضوئية.

السبب:

الموقد به سخام، "توهج" متأخر.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. أزل الخام من الموقد.

السبب:

تجاوز وقت الاستعداد للتشغيل البالغ 45 دقيقة.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى.

السبب:

التشغيل المستمر تجاوز مدة 45 دقيقة.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى.

السبب:

توقف محترق.

الإصلاح:

المشغل

1. قم باستبدال المصاهر.

السبب:

لا يوجد إمداد بالطاقة في المحول الكهربائي بسبب الفلطية المنخفضة أو الفلطية الزائدة للبطارية.

الإصلاح:

المشغل

1. افحص البطارية، واشحنها إذا لزم الأمر.

السبب:

المحول الكهربائي تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل المحول الكهربائي.

السبب:

البطارية فارغة.

الإصلاح:

المشغل

1. شحن البطاريات.

السبب:

توقف محترق.

الإصلاح:

المشغل

1. قم باستبدال المصاهر.

السبب:

الغطاء الأمامي مفتوح.

الإصلاح:

المشغل

1. أغلق الغطاء الأمامي.

السبب:

مفتاح الإيقاف الاضطراري مضغوط.

الإصلاح:

المشغل

1. حرر مفتاح الإيقاف الاضطراري.من خلال سحبه.

السبب:

لا يوجد إمداد بالطاقة في المحول الكهربائي بسبب الفلطية المنخفضة أو الفلطية الزائدة للبطارية.

الإصلاح:

المشغل

1. افحص البطارية، واشحنها إذا لزم الأمر.

السبب:

المحول الكهربائي تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل المحول الكهربائي.

السبب:

اتصل بخدمة العملاء.

السبب:

هناك تسريب في مجرى السحب الخاص بمضخة الضغط العالي.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص نظام الأنابيب.

السبب:

الصمامات متآكلة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الصمامات.

السبب:

الموقد مضبوط بشكل خاطئ أو متسخ.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. اضبط الموقد أو نظفه.

السبب:

الصمام المغناطيسي للموقد تالف، ووقود الديزل يتسرب.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الصمام المغناطيسي، واستبدل الملف أو الصمام المغناطيسي إذا لزم الأمر.

السبب:

لا توجد شرارة اشتعال (يمكن رؤيتها عبر زجاج المراقبة في غطاء الموقد).

الإصلاح:

المشغل

1. اتصل بخدمة العملاء.

السبب:

ماء متكاثف في كتلة الفوهات.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص كتلة الفوهات، ونظفها.

السبب:

ضغط الوقود منخفض جدًا.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. فحص مضخة الوقود.

السبب:

تم فتح الغطاء الأمامي أثناء التشغيل.

الإصلاح:

المشغل

1. أغلق الغطاء الأمامي.

السبب:

مفتاح الأمان بالغطاء الأمامي تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص مفتاح الأمان.

السبب:

مفتاح الإيقاف الاضطراري مضغوط.

الإصلاح:

المستخدم)

1. قم بتحرير مفتاح الإيقاف الاضطراري.من خلال سحبه.

السبب:

مضخة الضغط العالي بها تسريب.

الإصلاح:

خدمة العملاء

السبب:

الفوهة مسدودة / متآكلة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف الفوهات أو استبدلها.

السبب:

سرعة تشغيل المحرك منخفضة جدًا.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. تحقق من سرعة تشغيل المحرك.

السبب:

فقط مع HDS 9/50 وHDS 13/35 (وبشكلٍ اختياري في حالة HDS 13/20 وHDS 17/20): تجهيزة التحكم بسرعة الدوران تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص تجهيزة التحكم بسرعة الدوران.

السبب:

صمام الأمان غير محكم.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الإعدادات، وركّب تجهيزة إحكام جديدة إذا لزم الأمر.

السبب:

خطوط المدخل إلى المضخة غير محكمة أو مسدودة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. تحقق من جميع خطوط المدخل إلى المضخة.

السبب:

خطوط المدخل إلى المضخة غير محكمة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

السبب:

صمام جرعات مواد التنظيف مغلق أو غير محكم/مسدود

الإصلاح:

المشغل

1. يتم فتح أو فحص/تنظيف صمام جرعة مواد التنظيف.

السبب:

خرطوم شفط مواد التنظيف المزود بفلتر غير محكم أو مسدود

الإصلاح:

المشغل

1. يتم فحص/تنظيف خرطوم شفط مواد التنظيف والمرشح الموجود به.

السبب:

الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف به تسريب أو مسدود.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف ونظفه.

السبب:

المجموعة الإلكترونية أو الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل المجموعة الإلكترونية أو الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف.

السبب:

الفوهة مسدودة.

الإصلاح:

المشغل

1. نظف الفوهات.

السبب:

الجهاز متكلس.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. إزالة تكلسات الجهاز.

السبب:

صمام التدفق الزائد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل صمام التدفق الزائد.

السبب:

تم تعديل نقطة تبديل صمام التدفق الزائد.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. ضبط صمام التدفق الزائد.

السبب:

وضع تشغيل البخار: ضغط النظام مرتفع جدًا

الإصلاح:

المشغل

إن لم تتم إزالة العيب، يجب فحص الجهاز من قبل خدمة العملاء.

• الخطأ 1 تيار الشحن 

• الخطأ 3 درجة حرارة دخل المياه أو مياه التبريد 

• الخطأ 4 نقص المياه 

• الخطأ 5 مفتاح التدفق / مفتاح الضغط 

• الخطأ 6 مستشعر الوقود 

• الخطأ 9* درجة حرارة غاز العادم 

• الخطأ 10* درجة حرارة الموقد التنظيف بالماء البارد متاح. 

• الخطأ 11* مستشعر اللهب (لا يوجد لهب) التنظيف بالماء البارد متاح. 

• الخطأ 12* خطأ في مستشعر اللهب (اللهب لا ينطفئ) التنظيف بالماء البارد متاح. 

• الخطأ 14 إيقاف التشغيل بعد 45 دقيقة من التوقف المستمر 

• الخطأ 15 إيقاف التشغيل بعد 45 دقيقة من التشغيل المستمر 

• الجهاز يتوقف، بيان الشاشة ينطفئ 

• لا يظهر بيان الشاشة بعد التشغيل 

• لا يبدأ تشغيل المحرك أو يتوقف على الفور 

• ضغط العمل يتذبذب 

• الموقد يولد سخام 

• دخان أبيض يخرج من الموقد 

• مصباح كنترول الغطاء الأمامي / التوقف في حالات الطوارئ يضيء 

• الماء يتساقط من أسفل الجهاز 

• الجهاز لا يقوم بتكوين أي ضغط 

• خبط بمضخة الضغط العالي 

• مع HDS 13/20 وHDS 17/20 فقط:ضخ مواد التنظيف غير كافٍ أو غير موجود 

• صمام التيار الزائد يعمل ويتوقف عن العمل بصورة مستمرة بينما مسدس الرش اليدوي مفتوحاً 

• مصباح التحكم في WR-Box يضيء باللون الأحمر 

السبب:

شد السيور المخروطية منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. أعد شد السيور المخروطية في المروحة.

السبب:

عطل في ماكينة الإنارة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. فحص ماكينة الإنارة واستبدالها عند اللزوم.

السبب:

تجهيزة مراقبة تيار الشحن تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الأسلاك + المرحل K9.

السبب:

درجة حرارة المياه في خزان العوامة مرتفعة جدًا بسبب وضع تشغيل التدوير.

الإصلاح:

المشغل

1. اترك الماء ليبرد أو صرفه. اضبط ذراع تشغيل الصمام الكروي على وضع تشغيل الإرجاع العرضي مع اتجاه السير (500 لترا).

السبب:

تم إيقاف مستشعر درجة حرارة مدخل المياه

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى. إذا تكرر الخلل، يجب الاتصال بخدمة العملاء.

السبب:

مستشعر درجة حرارة مدخل المياه تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر درجة الحرارة.

السبب:

مستوى ملء سائل التبريد منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. صب سائل التبريد في خزان الموازنة.

السبب:

شد السيور المخروطية منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. أعد شد السيور المخروطية في المروحة.

السبب:

مستشعر درجة حرارة ماء التبريد في المحرك تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر درجة الحرارة.

السبب:

إمدادات الماء الخارجية: ضغط مدخل الماء منخفض جدًا.

الإصلاح:

المشغل

1. افحص وصلة الإمداد بالمياه.

السبب:

إمدادات الماء الداخلية: خزان الماء فارغ.

الإصلاح:

المشغل

1. املأ خزان المياه.

السبب:

الحماية من نقص المياه في خزان العوامة تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مصهر نقص المياه.

السبب:

فلتر دخل المياه متسخ.

الإصلاح:

المشغل

1. نظف فلتر دخل المياه.

السبب:

خرطوم المياه به تسريب أو مثني.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل خرطوم المياه.

السبب:

صمام العوامة في خزان العوامة متسخ.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف صمام العوامة.

السبب:

صمام العوامة في خزان العوامة محشور أو تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف صمام العوامة أو استبدله.

السبب:

مفتاح التدفق تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مفتاح التدفق.

السبب:

مفتاح الضغط تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مفتاح الضغط.

السبب:

صمام التدفق الزائد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل صمام التدفق الزائد.

السبب:

صمام الراجع في صمام التدفق الزائد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل صمام الراجع.

السبب:

الفلتر الأولي للمضخة متسخ.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بتنظيف الفلتر الأولي للمضخة.

السبب:

وضع تشغيل البخار: ضغط النظام منخفض جدًا

الإصلاح:

المشغل

1. قم بزيادة ضغط النظام عن طريق إدارة العجلة اليدوية في أداة حماية التدفق الزائد في اتجاه عقارب الساعة بخطوات صغيرة.

السبب:

خزان الوقود فارغ.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بملء الوقود.

السبب:

عوامة مستشعر الوقود محشورة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص العوامة.

السبب:

مستشعر الوقود تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر الوقود.

السبب:

تفعيل محدد درجة حرارة العادم وإيقاف الموقد.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز واتركه يبرد وأعد تشغيله مرة أخرى. إذا تكرر الخلل، يجب الاتصال بخدمة العملاء.

السبب:

محدد درجة حرارة غاز العادم تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل محدد درجة حرارة غاز العادم.

السبب:

تم ضبط الموقد بشكل خاطئ.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. ضبط الحارق.

السبب:

هناك سخام أو ترسب جير بملف التسخين.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. قم بإزالة التكلسات أو السخام عن ملف التسخين.

السبب:

مستشعر درجة حرارة الموقد (NTC) قام بإيقاف تشغيل الموقد.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى. إذا تكرر الخلل، يجب الاتصال بخدمة العملاء.

السبب:

مستشعر درجة حرارة الموقد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مستشعر درجة الحرارة.

السبب:

كتلة الفوهات متسخة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف كتلة الفوهات.

السبب:

أقطاب الإشعال مضبوطة بشكل خاطئ أو متسخة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. اضبط أقطاب الإشعال بشكل صحيح أو نظفها.

السبب:

الخلية الكهروضوئية لتجهيزة مراقبة اللهب تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الخلية الكهروضوئية.

السبب:

مضخة الوقود تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل مضخة الوقود.

السبب:

الصمام المغناطيسي للوقود تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الصمام المغناطيسي.

السبب:

فلتر الوقود مسدود.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل فلتر الوقود.

السبب:

محول الإشعال تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل محول الإشعال.

السبب:

الخلية الكهروضوئية لتجهيزة مراقبة اللهب تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الخلية الكهروضوئية.

السبب:

الموقد به سخام، "توهج" متأخر.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. أزل الخام من الموقد.

السبب:

تجاوز وقت الاستعداد للتشغيل البالغ 45 دقيقة.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى.

السبب:

التشغيل المستمر تجاوز مدة 45 دقيقة.

الإصلاح:

المشغل

1. قم بإيقاف الجهاز وإعادة تشغيله مرة أخرى.

السبب:

توقف محترق.

الإصلاح:

المشغل

1. قم باستبدال المصاهر.

السبب:

لا يوجد إمداد بالطاقة في المحول الكهربائي بسبب الفلطية المنخفضة أو الفلطية الزائدة للبطارية.

الإصلاح:

المشغل

1. افحص البطارية، واشحنها إذا لزم الأمر.

السبب:

المحول الكهربائي تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل المحول الكهربائي.

السبب:

البطارية فارغة.

الإصلاح:

المشغل

1. شحن البطاريات.

السبب:

توقف محترق.

الإصلاح:

المشغل

1. قم باستبدال المصاهر.

السبب:

الغطاء الأمامي مفتوح.

الإصلاح:

المشغل

1. أغلق الغطاء الأمامي.

السبب:

مفتاح الإيقاف الاضطراري مضغوط.

الإصلاح:

المشغل

1. حرر مفتاح الإيقاف الاضطراري.من خلال سحبه.

السبب:

لا يوجد إمداد بالطاقة في المحول الكهربائي بسبب الفلطية المنخفضة أو الفلطية الزائدة للبطارية.

الإصلاح:

المشغل

1. افحص البطارية، واشحنها إذا لزم الأمر.

السبب:

المحول الكهربائي تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل المحول الكهربائي.

السبب:

اتصل بخدمة العملاء.

السبب:

هناك تسريب في مجرى السحب الخاص بمضخة الضغط العالي.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص نظام الأنابيب.

السبب:

الصمامات متآكلة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل الصمامات.

السبب:

الموقد مضبوط بشكل خاطئ أو متسخ.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. اضبط الموقد أو نظفه.

السبب:

الصمام المغناطيسي للموقد تالف، ووقود الديزل يتسرب.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الصمام المغناطيسي، واستبدل الملف أو الصمام المغناطيسي إذا لزم الأمر.

السبب:

لا توجد شرارة اشتعال (يمكن رؤيتها عبر زجاج المراقبة في غطاء الموقد).

الإصلاح:

المشغل

1. اتصل بخدمة العملاء.

السبب:

ماء متكاثف في كتلة الفوهات.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص كتلة الفوهات، ونظفها.

السبب:

ضغط الوقود منخفض جدًا.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. فحص مضخة الوقود.

السبب:

تم فتح الغطاء الأمامي أثناء التشغيل.

الإصلاح:

المشغل

1. أغلق الغطاء الأمامي.

السبب:

مفتاح الأمان بالغطاء الأمامي تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص مفتاح الأمان.

السبب:

مفتاح الإيقاف الاضطراري مضغوط.

الإصلاح:

المستخدم)

1. قم بتحرير مفتاح الإيقاف الاضطراري.من خلال سحبه.

السبب:

مضخة الضغط العالي بها تسريب.

الإصلاح:

خدمة العملاء

السبب:

الفوهة مسدودة / متآكلة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. نظف الفوهات أو استبدلها.

السبب:

سرعة تشغيل المحرك منخفضة جدًا.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. تحقق من سرعة تشغيل المحرك.

السبب:

فقط مع HDS 9/50 وHDS 13/35 (وبشكلٍ اختياري في حالة HDS 13/20 وHDS 17/20): تجهيزة التحكم بسرعة الدوران تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص تجهيزة التحكم بسرعة الدوران.

السبب:

صمام الأمان غير محكم.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الإعدادات، وركّب تجهيزة إحكام جديدة إذا لزم الأمر.

السبب:

خطوط المدخل إلى المضخة غير محكمة أو مسدودة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. تحقق من جميع خطوط المدخل إلى المضخة.

السبب:

خطوط المدخل إلى المضخة غير محكمة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

السبب:

صمام جرعات مواد التنظيف مغلق أو غير محكم/مسدود

الإصلاح:

المشغل

1. يتم فتح أو فحص/تنظيف صمام جرعة مواد التنظيف.

السبب:

خرطوم شفط مواد التنظيف المزود بفلتر غير محكم أو مسدود

الإصلاح:

المشغل

1. يتم فحص/تنظيف خرطوم شفط مواد التنظيف والمرشح الموجود به.

السبب:

الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف به تسريب أو مسدود.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. افحص الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف ونظفه.

السبب:

المجموعة الإلكترونية أو الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف تالفة.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل المجموعة الإلكترونية أو الصمام المغناطيسي لمواد التنظيف.

السبب:

الفوهة مسدودة.

الإصلاح:

المشغل

1. نظف الفوهات.

السبب:

الجهاز متكلس.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. إزالة تكلسات الجهاز.

السبب:

صمام التدفق الزائد تالف.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. استبدل صمام التدفق الزائد.

السبب:

تم تعديل نقطة تبديل صمام التدفق الزائد.

الإصلاح:

خدمة العملاء

1. ضبط صمام التدفق الزائد.

السبب:

وضع تشغيل البخار: ضغط النظام مرتفع جدًا

الإصلاح:

المشغل

يسري في كل دولة شروط الضمان التي تضعها شركة التسويق المتخصصة التابعة لنا. نحن نتولى إصلاح الأخطاء التي قد تطرأ على جهازك خلال فترة الضمان بدون مقابل، عندما يكون سبب هذه الأعطال ناجم عن عيب في المواد المستخدمة أو في عملية التصنيع. في حالة استحقاق الضمان، توجه من فضلك بقسيمة الشراء إلى أقرب موزع أو مركز خدمة عملاء معتمد.

ستجد المزيد من المعلومات على: www.kaercher.com/dealersearch

يمكن العثور على المزيد من المعلومات حول الضمان (إن وجدت) في قسم الخدمة على موقع Kärcher المحلي تحت عنوان "التنزيلات".

استخدام الملحقات التكميلية الأصلية وقطع الغيار الأصلية فقط، والتي تضمن تشغيل الجهاز بشكل آمن وخالٍ من الاختلالات.

تجد المعلومات الخاصة بالملحقات التكميلية وقطع الغيار على الموقع www.kaercher.com.

فيما يلي إقرار منا بأن الجهاز الموضح فيما يلي يتوافق مع متطلبات الأمان والسلامة الصحية التي تقرها مواصفات المجموعة الأوروبية وذلك بالاستناد إلى تصميمها وفئة صنعها ونمطها الدارج في الأسواق. يتوقف سريان هذا الإقرار في حالة إدخال تعديلات على الأجهزة لا تتوافق معنا.

المنتج: جهاز التنظيف بالضغط العالي

الطراز: 1.524-xxx

الطراز: 1.999-380.0

2006/42/EG (+2009/127/EG)

2000/14/EG

2014/30/EU

2014/68/EU (اختياري)

EN 60335-1

EN 60335-2-79

EN 1829-1

EN 1829-2

EN ISO 12100

EN 13309: 2010

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 62233: 2008

2000/14/EG: الملحق الخامس

HD 9/23 GeTr1 + HD 9/23 DeTr1

مقاس: 105

مضمون: 107

HDS 13/20 DeTr1

مقاس: 97

مضمون: 100

HDS 13/35 DeTr1 + HDS 9/50 DeTr1

مقاس: 100

مضمون: 102

HDS 17/20 DeTr1

مقاس: 100

مضمون: 102

المنتج: ABS بالبخار، HDS 1000

الطراز: 2.013-093.0

II

الوحدة H1

وحدة تقييم المطابقة H1

وحدة تقييم المطابقة H1

Konformitätsbewertung Art. 4 Abs. 3

AD 2000 in Anlehnung

TRD 801 in Anlehnung

2014/68/EU

TÜV Rheinland Industrie Service GmbH

Am Grauen Stein 51105 Köln

رقم التعريف 0035

يتصرف الموقعون أدناه بالنيابة عن مجلس الإدارة وبموجب توكيل منها.

---

وكيل التوثيق:

إس رايزر

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (ألمانيا)

تليفون: +49 7195 14-0

فاكس: +49 7195 14-2212

وينيندن، /01/01

• HDS 9/50 DE Tr1 

• HDS 13/35 DE Tr1 

• HDS 13/20 DE Tr1 

• HDS 17/20 DE Tr1