Lesen Sie vor der ersten Benutzung Ihres Gerätes diese Originalbetriebsanleitung, handeln Sie danach und bewahren Sie diese für späteren Gebrauch oder für Nachbesitzer auf.

• Bei Transportschaden sofort Händler informieren.

• Packungsinhalt beim Auspacken prüfen.

• Vor erster Inbetriebnahme Sicherheitshinweise Nr. 5.951-949.0 unbedingt lesen!

Die Verpackungsmaterialien sind recyclebar. Bitte Verpackungen umweltgerecht entsorgen.

Elektrische und elektronische Geräte enthalten wertvolle recyclebare Materialien und oft Bestandteile wie Batterien, Akkus oder Öl, die bei falschem Umgang oder falscher Entsorgung eine potenzielle Gefahr für die menschliche Gesundheit und die Umwelt darstellen können. Für den ordnungsgemäßen Betrieb des Geräts sind diese Bestandteile jedoch notwendig. Mit diesem Symbol gekennzeichnete Geräte dürfen nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden.

Aktuelle Informationen zu Inhaltsstoffen finden Sie unter: www.kaercher.de/REACH

Bitte Motoröl, Heizöl, Diesel und Benzin nicht in die Umwelt gelangen lassen. Bitte Boden schützen und Altöl umweltgerecht entsorgen.

• Das Gerät wird speziell dort eingesetzt, wo kein elektrischer Anschluss zur Verfügung steht und mit Heißwasser gearbeitet werden soll.

• Reinigen von: Maschinen, Fahrzeugen, Bauwerken, Werkzeugen, Fassaden, Terrassen, Gartengeräten,etc.

Bitte mineralölhaltiges Abwasser nicht ins Erdreich, Gewässer oder Kanalisation gelangen lassen. Motorenwäsche und Unterbodenwäsche deshalb bitte nur an geeigneten Plätzen mit Ölabscheider durchführen

Für die Wasserversorgung gelten folgende Grenzwerte:

• Beachten Sie die jeweiligen nationalen Vorschriften des Gesetzgebers für Flüssigkeitsstrahler.

• Jeweilige nationale Vorschriften des Gesetzgebers zur Unfallverhütung beachten. Flüssigkeitsstrahler müssen regelmäßig überprüft und das Ergebnis der Prüfung schriftlich festgehalten werden.

• Die Heizeinrichtung des Gerätes ist eine Feuerungsanlage.Überprüfen Sie diese regelmäßig nach den jeweiligen nationalen Vorschriften des Gesetzgebers.

• Gilt nur bei Geräten mit Anbausatz Dampfmodus: Gemäß gültigen nationalen Bestimmungen muss dieser Hochdruckreiniger bei gewerblichem Einsatz erstmalig von einer befähigten Person in Betrieb genommen werden. KÄRCHER hat diese Erstinbetriebnahme bereits für Sie durchgeführt und dokumentiert. Die Dokumentation dazu erhalten Sie auf Nachfrage über Ihren KÄRCHER Partner. Bitte halten Sie bei Nachfragen zur Dokumentation die Teile- und Werknummer des Gerätes bereit.

• Gilt nur bei Geräten mit Anbausatz Dampfmodus: Wir weisen darauf hin, dass das Gerät gemäß den gültigen nationalen Bestimmungen wiederkehrend von einer befähigten Person geprüft werden muss. Bitte wenden Sie sich dazu an Ihren KÄRCHER Partner.

• Sie dürfen am Gerät und am Zubehör keine Veränderungen vornehmen.

• Verwenden Sie nur Original-Hochdruckschläuche.

• Der Hochdruckschlauch und die Spritzeinrichtung müssen für den in den Technischen Daten angegebenen maximalen Betriebsüberdruck geeignet sein.

• Vermeiden Sie den Kontakt mit Chemikalien.

• Kontrollieren Sie den Hochdruckschlauch täglich. Verwenden Sie geknickte Schläuche nicht mehr. Ist die äußere Drahtlage sichtbar, dann verwenden Sie den Hochdruckschlauch nicht mehr.

• Verwenden Sie den Hochdruckschlauch mit beschädigtem Gewinde nicht mehr.

• Verlegen Sie den Hochdruckschlauch so, dass dieser nicht überfahren werden kann.

• Verwenden Sie einen durch Überfahren, Knicken, Stoßen belasteten Schlauch nicht mehr, auch wenn keine Beschädigung sichtbar ist.

• Lagern Sie den Hochdruckschlauch so, dass keine mechanischen Belastungen auftreten.

• Die Hochdruckpumpe wird über ein Zwischengetriebe von einem Dieselmotor angetrieben.

• Zwischen Schwimmerbehälter und Hochdruckpumpe wird das Wasser über einen Wärmetauscher erwärmt, welcher sich im Kühlkreislauf des Motors befindet.

• Bei unterbrochenem Strahlbetrieb schaltet das Überströmventil auf drucklosen Wasserumlauf um und der Motor läuft mit Leerlaufdrehzahl weiter.

• Das Wasser wird durch einen druckseitigen Brenner mit Ölfeuerung erhitzt.

• Im Heißwasserbetrieb wird dem Wasser Enthärterflüssigkeit zudosiert.

• Nur HDS 9/50, HDS 13/35 (optional bei HDS 13/20, HDS 17/20): Über die Drehzahlsteuerung des Motors kann der Betriebsdruck gewählt werden.

• Nur HDS 13/20, HDS 17/20: Die Hochdruckpumpe saugt Reinigungsmittel an. Der Anteil von Reinigungsmittel im Wasser kann durch ein Dosierventil eingestellt werden.

• Nur HDS 13/20, HDS 17/20 (Option): Anbausatz zur Unkrautbeseitigung mit Heißwasser.

• Nur HDS 13/20, HDS 17/20 (Option): Anbausatz zur Reinigung und Desinfektion mit Dampf.

Sicherheitseinrichtungen dienen dem Schutz des Benutzers und dürfen nicht außer Kraft gesetzt oder in ihrer Funktion umgangen werden.

• Für eine sofortige Außerbetriebnahme aller Funktionen: Not-Aus-Schalter drücken.

• Das Gerät kann nur in Betrieb genommen werden, wenn die Fronthaube geschlossen ist.

• Wird die Fronthaube während des Betriebes geöffnet, schaltet das Gerät ab und die Kontrolllampe Fronthaube/Not-Aus leuchtet rot.

• Ist die Handspritzpistole geschlossen, öffnet sich das Überströmventil und die Hochdruckpumpe leitet das Wasser in den Schwimmerbehälter zurück. Dadurch wird eine Überschreitung des zulässigen Arbeitsdrucks verhindert.

• Nur HDS 13/20, HDS 17/20: Beim Reduzieren der Wassermenge mit der Druck-/Mengenregulierung an der Handspritzpistole öffnet das Überströmventil und ein Teil des Wassers fließt in den Schwimmerbehälter bzw. die Wassertanks (je nach Stellung des Kugelhahns Rücklaufumschaltung) zurück.

• Das Überströmventil ist werkseitig eingestellt und plombiert. Einstellung nur durch den Kundendienst.

• Das Sicherheitsventil öffnet, wenn das Überströmventil bzw. der Druckschalter defekt ist.

• Das Sicherheitsventil ist werkseitig eingestellt und plombiert. Die Einstellung erfolgt nur durch den Kundendienst.

• Bei unzureichendem Ladestrom der Lichtmaschine beim Laden der Batterie schaltet das Gerät ab.

• Display Störung: ERROR 1

• Übersteigt die Wassereingangstemperatur die maximal zulässige Temperatur, schaltet das Gerät ab.

• Übersteigt die Kühlwassertemperatur die maximal zulässige Temperatur, schaltet das Gerät ab.

• Display Störung: ERROR 3

• Die Wassermangelsicherung verhindert das Einschalten des Motors bei Wassermangel.

• Display Störung: ERROR 4

• Die Wassermangelsicherung (Strömungsschalter) verhindert die Überhitzung des Brenners bei Wassermangel. Nur bei ausreichender Wasserversorgung geht der Brenner in Betrieb.

• Display Störung: ERROR 5

• Die Kombination Druckschalter/Strömungsschalter schaltet das Gerät bei Wassermangel bzw. Leckage ab.

• Display Störung: ERROR 5

• Bei Brennstoffmangel (Brennstofftank leer) schaltet das Gerät ab.

• Bei defektem Brennstofffühler schaltet das Gerät ab.

• Display Störung: ERROR 6

• Der Druckschalter schaltet den Motor bei Unterschreitung des minimalen Motoröldrucks aus.

• Display Störung: ERROR 7

• Der Abgastemperaturbegrenzer schaltet den Brenner bei Erreichen einer zu hohen Abgastemperatur ab.

• Display Störung: ERROR 9

• Übersteigt die Wassertemperatur am Brennerausgang die maximal zulässige Temperatur, schaltet das Gerät den Brenner ab.

• Bei defektem Temperaturfühler schaltet das Gerät den Brenner ab.

• Display Störung: ERROR 10

• Die Flammenüberwachung schaltet den Brenner bei einer Brennerstörung ab.

• Display Störung: ERROR 11 bzw. 12

• Wird die Betriebsbereitschaftszeit bzw. der Dauerbetrieb von 45 Minuten überschritten, schaltet die Elektronik das Gerät ab (Werkseinstellung).

• Display Störung: ERROR 14 bzw. 15

Die Sicherungsraste an der Handspritzpistole verhindert unbeabsichtigtes Einschalten des Gerätes.

Die Zulassungsunterlagen für das Gerät sind im E-Geräteschrank hinterlegt. Der Schrank ist für den Transport verschlossen.

• Aufstellungsort so wählen, dass die Abgasöffnung nicht abgedeckt wird.

1. Feststellbremse arretieren.

2. Stützrad mit der Kurbel absenken.

3. Abreissseil vom Zugfahrzeug lösen.

4. Steckverbindung Fahrzeugbeleuchtung ausstecken und in Steckeraufbewahrung an der Deichsel stecken.

5. Gerät mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.

6. Zugfahrzeug abkuppeln.

7. Gerät mit dem Stützrad waagrecht ausrichten.

1. Verriegelung der Fronthaube betätigen.

   Fronthaube öffnet sich einen Spalt.

2. Fanghaken durch Herausziehen entriegeln.

   Fronthaube schwenkt automatisch nach oben.

   Beim Schließen darauf achten, dass der Fanghaken einrastet.

1. Ölstand des Motors kontrollieren.Gerät nicht in Betrieb nehmen, wenn der Ölstand unter „MIN“ abgesunken ist.

2. Bei Bedarf Öl nachfüllen.(siehe Pflege und Wartung)

1. Ölstand am Ölschauglas des Zwischengetriebes prüfen.

2. Bei Bedarf Öl nachfüllen. (siehe Pflege und Wartung)

1. Ölstand am Ölbehälter bzw. Ölmessstab der Hochdruckpumpe prüfen.

2. Bei Bedarf Öl nachfüllen. (siehe Pflege und Wartung)

1. Füllstand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter Motorkühlwasser bei kaltem Motor prüfen. Der Flüssigkeitsstand soll zwischen MIN und MAX liegen.

2. Bei Bedarf Kühlflüssigkeit nachfüllen. (siehe Pflege und Wartung)

3. Frostschutzmittelkonzentration im Ausgleichsbehälter prüfen.

4. Bei Bedarf Frostschutzmittel nachfüllen. (siehe Pflege und Wartung)

1. Luftfilter prüfen.

2. Bei Bedarf Luftfilter reinigen/austauschen. (siehe Pflege und Wartung)

• Der Flüssigenthärter verhindert hochwirksam die Verkalkung der Heizschlange beim Betrieb mit kalkhaltigem Leitungswasser. Sie wird dem Zulauf im Schwimmerbehälter tröpfchenweise zudosiert.

• Die Dosierung ist werkseitig auf mittlere Wasserhärteeingestellt.

1. Einfüllöffnung für Flüssigenthärter öffnen.

2. Flüssigenthärter auffüllen.

3. Einfüllöffnung für Flüssigenthärter schließen.

1. Tankverschluss öffnen.

2. Dieselkraftstoff über Einfüllstutzen des Brennstofftanks auffüllen.

3. Tankverschluss schließen.

4. Übergelaufenen Dieselkraftstoff abwischen.

Nur HDS 13/20, HDS 17/20:

1. Reinigungsmittel auffüllen/austauschen.

Beachten Sie beim Umgang mit Batterien unbedingt folgende Warnhinweise:

	Hinweise auf der Batterie, in der Gebrauchsanweisung und in der Fahrzeugbetriebsanleitung beachten!
	Augenschutz tragen!
	Kinder von Säure und Batterien fern halten!
	Explosionsgefahr!
	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten!
	Verätzungsgefahr!
	Erste Hilfe!
	Warnvermerk!
	Entsorgung!
	Batterie nicht in Mülltonne werfen!

1. Batterie abklemmen.

2. Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit dem Pluspolanschluss der Batterie verbinden.

3. Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit dem Minuspolanschluss der Batterie verbinden.

4. Netzstecker einstecken und Ladegerät einschalten.

5. Batterie mit kleinstmöglichem Ladestrom laden.

1. Strahlrohr mit Handspritzpistole verbinden.

2. Verschraubung des Strahlrohrs handfest anziehen.

3. Hochdruckdüse in Überwurfmutter einsetzen.

4. Überwurfmutter montieren und fest anziehen.

5. Hochdruckschlauch an die Hochdruckpistole anschließen.

   ACHTUNG

   Beschädigungsgefahr!

   Hochdruckschlauch steht unter Druck.

   Rollen Sie den Hochdruckschlauch immer vollständig ab..

   Nur HDS 13/20, HDS 17/20:

   Hinweis

   Das EASY!Lock-System verbindet Komponenten durch ein Schnellgewinde mit nur einer Umdrehung schnell und sicher.

Anschlusswerte siehe Technische Daten.

1. Wasserschlauch von der Schlauchtrommel abrollen und am Wasserzulauf (zum Beispiel Wasserhahn) anschließen.

1. Zulaufhahn Wassertanks öffnen.

2. Wasserschlauch von der Schlauchtrommel abrollen und am Wasserzulauf (zum Beispiel Wasserhahn) anschließen.

3. Wasserzulauf öffnen.

   Die Wassertanks werden über den Schwimmerbehälter befüllt. Sind die Wassertanks gefüllt, schließt das Schwimmerventil im Schwimmerbehälter.

4. Wasserzulauf schließen.

5. Wasserschlauch vom Wasserzulauf trennen.

6. Wasserschlauch auf die Schlauchtrommel aufrollen.

1. Hochdruckpistole öffnen: Den Sicherungshebel und den Abzugshebel betätigen.

2. Hochdruckpistole schließen: Den Sicherungshebel und den Abzugshebel loslassen.

1. Gerät ausschalten und die Hochdruckpistole betätigen, bis das Gerät drucklos ist.

2. Hochdruckpistole sichern, dazu die Sicherungsraste nach vorne schieben.

3. Düse wechseln.

Die Wasserversorgung kann entweder über eine externe Wasserversorgung oder über die internen Wassertanks (2x 250 Liter) erfolgen.

• Stellung parallel zur Fahrtrichtung: Das Rücklaufwasser der Hochdruckpumpe fließt bei geöffnetem Überströmventil in den Schwimmerbehälter.

  Hinweis

  Wird die Handspritzpistole bei dieser Kugelhahnstellung geschlossen, kann das Gerät wegen Übertemperatur nach wenigen Minuten abschalten (siehe Hilfe bei Störungen/ERROR 3).

• Stellung quer zur Fahrtrichtung: Das Rücklaufwasser der Hochdruckpumpe fließt bei geöffnetem Überströmventil in die Wassertanks.

1. Betätigungshebel des Kugelhahns Rücklaufumschaltung parallel zur Fahrtrichtung stellen (20L).

2. Zulaufhahn Wassertank schließen.

1. Betätigungshebel des Kugelhahns Rücklaufumschaltung quer zur Fahrtrichtung stellen (500L).

2. Zulaufhahn Wassertanks öffnen.

1. Not-Aus-Schalter durch Ziehen entriegeln.

2. Heckhaube öffnen

3. Wasserversorgung herstellen.

4. Schlüssel in den Schlüsselschalter stecken.

5. Nur bei kaltem Motor: Schlüsselschalter zum Vorglühen des Motors nach links drehen und halten, bis Kontrolllampe Vorglühen erlischt.

6. Schlüsselschalter auf Stellung „I“ drehen.

   Die Kontrolllampe Betriebsbereitschaft leuchtet. Die Steuerspannung wird eingeschaltet und das Display zeigt den Betriebszustand an.

7. Schlüsselschalter nach rechts drehen, bis der Motor läuft.

8. Geräteschalter auf Betrieb mit Kalt-/Heißwasser stellen.

9. Hochdruckpistole entsichern, dazu Sicherungsraste nach hinten schieben.

10. Hochdruckpistole öffnen.

1. Geräteschalter auf „0/OFF“ (Brenner aus) stellen.

1. Geräteschalter auf gewünschte Arbeitstemperatur (max. 100 °C) einstellen. Der Brenner wird eingeschaltet.

Nur HDS 9/50, HDS 13/35 (optional bei HDS 13/20, HDS 17/20):

• Drehzahl erhöhen:

1. Hebel der Drehzahlsteuerung nach oben drücken.

• Drehzahl verringern:

2. Hebel der Drehzahlsteuerung nach unten drücken.

Nur HDS 13/20, HDS 17/20:

1. Arbeitsdruck und Fördermenge durch Drehen der Druck-/Mengenregulierung an der Hochdruckpistole einstellen (+/-).

   GEFAHR

   Verletzungsgefahr!

   Achten Sie beim Einstellen der Druck-/Mengenregulierung darauf, dass sich die Verschraubung des Strahlrohrs nicht löst.

Nur HDS 13/20, HDS 17/20:

• Zur Schonung der Umwelt sparsam mit Reinigungsmitteln umgehen.

• Dosierempfehlung und Hinweise beachten, die den Reinigungsmitteln beigegeben sind.

• Es dürfen nur Reinigungsmittel verwendet werden, zu denen der Gerätehersteller seine Zustimmung gibt.

• Kärcher-Reinigungsmittel garantieren ein störungsfreies Arbeiten. Bitte lassen Sie sich beraten oder fordern Sie unseren Katalog oder unsere Reinigungsmittel-Informationsblätter an.

1. Reinigungsmittel-Saugschlauch in einen Behälter mit Reinigungsmittel hängen und Schraubdeckel festschrauben.

2. Reinigungsmittel-Dosierventil auf gewünschte Konzentration stellen.

   Hinweis

   Um zu verhindern, dass bei Betrieb mit Reinigungsmittel und geschlossener Handspritzpistole Reinigungsmittel in den Schwimmerbehälter bzw. die Wassertanks zurückläuft, muss das Reinigungsmittel-Dosierventil geschlossen werden.

Nur HDS 13/20, HDS 17/20 (Option):

Zusätzlich sind folgende Informationen zu beachten:

1. WR 10, 20, 50 oder 100 am Strahlrohr montieren und passende Düse einsetzen (siehe entsprechende Betriebsanleitung).

2. Schlüsselschalter auf Stellung „I“ drehen.

   Die Kontrolllampe Betriebsbereitschaft leuchtet. Die Steuerspannung wird eingeschaltet und das Display zeigt den Betriebszustand an.

3. Hebel der Drehzahlsteuerung bis auf Anschlag nach unten drücken.

1. Geräteschalter auf Betriebsart „Unkrautbeseitigung V2.0“ stellen.

2. Schlüsselschalter nach rechts drehen, bis der Motor läuft.

3. Hochdruckpistole entsichern, dazu Sicherungsraste nach hinten schieben.

4. Hochdruckpistole öffnen.

   • Display zeigt TEMP LOW: Es dauert etwa 2-4 Minuten, bis die Arbeitstemperatur erreicht ist.

   • Display zeigt TEMP OKAY:

5. Unkrautbeseitigung durchführen.

1. Geräteschalter auf Betriebsart „Unkrautbeseitigung V3.0 & V5.0“ stellen.

   ---

   

2. WR-Box einschalten, Schalter auf „ON“ stellen.

   ---

   

3. Temperatur über SET und den Tasten ˄˅ einstellen und mit √ bestätigen (Einstellbereich 85-105 °C).

4. Schlüsselschalter nach rechts drehen, bis der Motor läuft.

5. Hochdruckpistole entsichern, dazu Sicherungsraste nach hinten schieben.

6. Hochdruckpistole öffnen.

   Hinweis

   Es dauert etwa 2-4 Minuten, bis die Arbeitstemperatur erreicht ist.

7. Unkrautbeseitigung durchführen.

Nur HDS 13/20, HDS 17/20 (Option):

1. Dampfreinigung: Passende Dampfdüse am Strahlrohr montieren (Teile-Nr. siehe Technische Daten).

2. Desinfektion: WR 10, 20, 50 oder 100 am Strahlrohr montieren und passende Dampfdüse einsetzen (Teile-Nr. siehe Technische Daten).

3. Geräteschalter auf Betriebsart „Dampfmodus“ stellen.

4. WR-Box einschalten, Schalter auf „ON“ stellen.

5. Temperatur über SET und den Tasten ˄˅ einstellen und mit √ bestätigen (Empfohlener Einstellbereich 120-155 °C).

6. Schlüsselschalter nach rechts drehen, bis der Motor läuft.

7. Motorhaube öffnen und Handrad am Überströmer gegen den Uhrzeigersinn nach Manometer auf 30 bar einstellen.

8. Hochdruckpistole entsichern, dazu Sicherungsraste nach hinten schieben.

9. Hochdruckpistole öffnen.

   Hinweis

   Es dauert etwa 2-4 Minuten, bis die Arbeitstemperaturerreicht ist.

10. Dampfreinigung bzw. Desinfektion durchführen.

    Sicherheitsfunktionen

    1. Kontrolllampe der WR-Box leuchtet rot: Systemdruck zu hoch, Brenner schaltet ab, siehe Hilfe bei Störungen.

    2. ERROR 5 erscheint auf dem Display am Bedienfeld: Systemdruck zu niedrig, der Brenner startet nicht, siehe Hilfe bei Störungen/ERROR 5.

1. Hochdruckpistole schließen.

2. Hochdruckpistole sichern, dazu Sicherungsraste nach vorne schieben.

   Hinweis

   Wird die Hochdruckpistole geschlossen, läuft der Motor mit Leerlaufdrehzahl weiter. Dadurch zirkuliert das Wasser zwischen Schwimmerbehälter und Hochdruckpumpe und erwärmt sich. Ist die maximal zulässige Temperatur (55 °C) erreicht, wird der Motor vom Temperaturfühler am Wassereingang abgeschaltet. Nach Abkühlung unter 50 °C kann das Gerät wieder in Betrieb genommen werden.

Nur HDS 13/20, HDS 17/20:

1. Reinigungsmittel-Dosierventil auf “0” stellen.

2. Gerät bei geöffneter Hochdruckpistole mindestens 1 Minute klar spülen.

1. Geräteschalter auf „0/OFF“(Brenner aus) stellen.

2. Handspritzpistole schließen.

   Motor regelt auf Leerlaufdrehzahl.

3. Schlüsselschalter auf Stellung „0“drehen.

   Die Kontrolllampe Betriebsbereitschaft erlischt. Die Steuerspannung wird ausgeschaltet und das Display erlischt.

4. Bei externer Wasserversorgung: Wasserzulauf schließen.

5. Hochdruckpistole betätigen, bis das Gerät drucklos ist.

6. Hochdruckpistole mit Sicherungsraste gegen unbeabsichtigtes Öffnen sichern.

7. Bei externer Wasserversorgung: Wasserschlauch vom Wasserzulauf trennen und Wasserschlauch auf Schlauchtrommel aufrollen.

8. Hochdruckschlauch auf Schlauchtrommel aufrollen.

Zum Schutz vor Frostschäden muss das Gerät mit Frostschutzmittel durchgespült werden.

Dadurch wird auch ein gewisser Korrosionsschutz erreicht.

1. Kühlkreislauf des Motors auf ausreichenden Frostschutz prüfen, bei Bedarf Frostschutzmittel nachfüllen.

2. Siehe Wartungsarbeiten „Kühlflüssigkeit prüfen und nachfüllen“.

1. Wird das Gerät bei starkem Frost mehrere Wochen nicht betrieben, Batterie ausbauen und an einem frostsicheren Ort aufbewahren.

1. Bei externer Wasserversorgung: Wasserschlauch vom Wasserzulauf trennen.

2. Geräteschalter auf „0/OFF“ (Brenner aus) stellen.

3. Gerät drucklos machen.

4. Geräteschalter auf Betriebsart „Frostschutz“ stellen.

5. Nur HDS 13/20, HDS 17/20: Reinigungsmittel-Dosierventil auf Maximum stellen. Reinigungsmittel-Saugschlauch aus Reinigungsmittelbehälter herausziehen und so ablegen, dass er leergesaugt werden kann.

   ---

   

6. Zulaufhahn Wassertanks und Ablasshahn öffnen, um Gerät vollständig zu entleeren.

   ---

   

   Die Füllstandsanzeige der Wassertanks senkt sich ganz.

7. Zulaufhahn Wassertanks und Ablasshahn schließen.

8. Hochdruckpistole vom Hochdruckschlauch trennen.

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9. Hochdruckschlauch an Zulauf Frostschutz anschließen.

10. Wasserschlauch an Rücklauf Frostschutz anschließen.

11. Frostschutzflüssigkeit im Frostschutzmittelbehälter ansetzen. Mischungsverhältnis Wasser/Frostschutz nach Angaben des Frostschutzmittelherstellers wählen.

12. Frostschutzmittelkonzentration mit handelsübliche Frostschutztester überprüfen und bei Bedarf anpassen.

    ---

    

13. Einfüllöffnung des Schwimmerbehälters öffnen. Dazu Flügelschraube lösen und Abdeckung nach links schieben.

14. 20 Liter Frostschutzmittel in den Schwimmerbehälterfüllen und Einfüllöffnung schließen.

15. Betätigungshebel des Kugelhahns Frostschutz senkrecht stellen.

16. Betätigungshebel des Kugelhahns Rücklaufumschaltung parallel zur Fahrtrichtung stellen (20L).

17. Nur bei kaltem Motor: Schlüsselschalter zum Vorglühen des Motors nach links drehen und halten, bis Kontrolllampe Vorglühen erlischt.

18. Schlüsselschalter auf Stellung „I“ drehen.

    Die Kontrolllampe Betriebsbereitschaft leuchtet. Die Steuerspannung wird eingeschaltet und das Display zeigt den Betriebszustand „Frostschutz“ an.

19. Schlüsselschalter nach rechts drehen, bis der Motor läuft.

    Die Frostschutzflüssigkeit wird im Kreislauf durch das Gerät gepumpt.

20. Restwasser über den Frostschutzschlauch in den Frostschutzmittelbehälter leiten.

21. Sobald Frostschutzmittel am Frostschutzschlauch austritt, Betätigungshebel des Kugelhahns Frostschutz waagerecht stellen und 5 Sekunden warten.

22. Motor ausschalten.

23. Geräteschalter auf „0/OFF“ (Brenner aus) stellen.

1. Betätigungshebel des Kugelhahns Frostschutz senkrecht stellen.

2. Hochdruckschlauch an Zulauf Frostschutz anschließen.

3. Wasserschlauch an Rücklauf Frostschutz anschließen.

4. Einfüllöffnung des Schwimmerbehälters öffnen. Dazu Flügelschraube lösen und Abdeckung nach links schieben.

5. 20 Liter Frischwasser in den Schwimmerbehälter füllen und Einfüllöffnung schließen.

6. Geräteschalter auf Betriebsart „Frostschutz“ stellen.

7. Nur bei kaltem Motor:

   Schlüsselschalter zum Vorglühen des Motors nach links drehen und halten, bis Kontrolllampe Vorglühen erlischt.

8. Schlüsselschalter auf Stellung „I“ drehen. Die Kontrolllampe Betriebsbereitschaft leuchtet. Die Steuerspannung wird eingeschaltet und das Display zeigt den Betriebszustand „Frostschutz“ an.

9. Schlüsselschalter nach rechts drehen, bis der Motor läuft.

   Die Frostschutzflüssigkeit wird mit Frischwasser aus dem Schwimmerbehälter in den Frostschutzmittelbehälter gefördert.

10. Spülung ca. 2 Minuten ausführen, bis der Frostschutzmittelbehälter gefüllt ist.

11. Motor ausschalten.

12. Geräteschalter auf „0/OFF“ (Brenner aus) stellen.

Hinweis: Der Fahrer, der das Zugfahrzeug mit Anhänger im öffentlichen Straßenverkehr bewegt, muss sicherstellen, dass er im Besitz der hierfür entsprechend erforderlichen Fahrerlaubnis (Führerscheinklasse) ist.

1. Bei zulässigem Gesamtgewicht von 1600 kg den Wassertank vollständig füllen oder entleeren.

   Bei zulässigem Gesamtgewicht von 1100 kg den Wassertank vollständig entleeren.

2. Bei Geräten ohne Schlauchtrommel den Hochdruckschlauch vom Hochdruckausgang abschrauben und im Gerät verstauen.

3. Frontbügel (Option) vorschwenken und verriegeln.

4. Abdeckplane Heck (Option) nach unten ziehen und verriegeln.

5. Höhe der Zugdeichsel mit dem Stützrad auf die Höhe der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs einstellen.

6. Abreissseil am Zugfahrzeug anbringen.

   ---

   

   1. Anhängerkupplung geöffnet
   2. Anhängerkupplung geschlossen

7. Kupplungshebel nach oben ziehen (öffnen).

8. Zugdeichsel auf die Kugel der Anhängerkupplung setzen.

9. Kupplungshebel nach unten drücken (schließen) bis er parallel zur Zugdeichsel liegt.

10. Steckverbindung der Fahrzeugbeleuchtung einstecken.

11. Stützrad mit der Kurbel nach oben drehen.

12. Darauf achten, dass das Stützrad in eingefahrener Position in Richtung Anhänger zeigt.

    ---

    

13. Unterlegkeile an den Rädern entfernen und in die Halterungen stecken.

14. Feststellbremse lösen.

15. Beleuchtung des Anhängers (Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Schlussleuchten, Kennzeichenbeleuchtung) auf Funktion prüfen.

16. Lauffläche der Reifen auf eingefahrene Gegenstände prüfen.

17. Zustand der Reifen prüfen.

18. Luftdruck der Reifen prüfen, siehe “Wartungsarbeiten”.

Hinweis: Beachten Sie örtlich geltende Geschwindigkeitsbeschränkungen für Fahrzeuge mit Anhänge und halten Sie diese ein.

1. GEFAHR

    

    

   Schalten Sie vor allen Arbeiten am Gerät den Schlüsselschalter aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

   GEFAHR

   Verletzungsgefahr durch elektrischen Schlag

    

   Legen Sie keine metallischen Gegenstände auf die Lichtmaschine oder den Anlasser ab.

   GEFAHR

   Explosionsgefahr!

   Verletzungs und Beschädigungsgefahr

   Legen Sie keine Werkzeuge oder Ähnliches auf die Batterie, d.h. auf Endpole und Zellenverbinder.Vermeiden Sie unbedingt Rauchen und offenes Feuer.Sorgen Sie beim Laden von Batterien in Räumen für gute Durchlüftung.Verwenden Sie ausschließlich von Kärcher freigegebene Batterien und Ladegeräte (Original Ersatzteile).

   Das Gerät abkühlen lassen.

1. Wassereingangsfilter demontieren und Filtereinsatz herausnehmen.

2. Filtereinsatz mit sauberem Wasser oder Druckluft reinigen.

3. In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

1. Gerät drucklos machen.

2. Pumpenvorfilter demontieren und Filtereinsatz herausnehmen.

3. Filtereinsatz mit sauberem Wasser oder Druckluft reinigen.

4. In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

1. Schraubdeckel des Reinigungsmittel-Saugschlauchs herausdrehen.

2. Reinigungsmittel-Saugschlauch herausziehen.

3. Filter in Wasser reinigen und wieder einsetzen.

1. Ölmessstab herausziehen, abwischen und wieder einschieben.

2. Ölmessstab noch einmal herausziehen und den Ölstand prüfen.

   Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn er sich innerhalb der Markierung auf dem Ölmessstab befindet.

3. Liegt der Ölstand unterhalb der Markierung auf dem Ölmessstab, den Deckel der Einfüllöffnung öffnen und frisches Motorenöl einfüllen.

4. Fünf Minuten warten, bis sich das Motorenöl in der Ölwanne gesammelt hat.

5. Ölstand prüfen wie oben beschrieben.

6. Diesen Vorgang bei Bedarf so oft wiederholen, bis sich der Ölstand innerhalb der Markierung auf dem Ölmessstab befindet.

7. Nach der Prüfung Ölmessstab einschieben und den Deckel der Einfüllöffnung schließen.

   Hinweis

   Die Luftblasen müssen entweichen können.

   Ölsorte siehe Technische Daten.

1. Ölstand am Ölschauglas des Zwischengetriebes prüfen.

   Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn er sich Mitte Ölschauglas befindet.

2. Liegt der Ölstand unterhalb Mitte Ölschauglas, Deckel der Einfüllöffnung öffnen und frisches Getriebeöl einfüllen.

3. Einfüllöffnung schließen.

   Hinweis

   Die Luftblasen müssen entweichen können.

   Ölsorte siehe Technische Daten.

1. Ölmessstab herausdrehen, abwischen und wieder einschieben.

2. Ölmessstab noch einmal herausdrehen und den Ölstand prüfen.

   Der Ölstand ist ordnungsgemäß, wenn er sich innerhalb der Markierung auf dem Ölmessstab befindet.

3. Liegt der Ölstand unterhalb der Markierung auf dem Ölmessstab, frisches Öl einfüllen.

4. Ölmessstab hineindrehen.

   Hinweis

   Luftblasen müssen entweichen können.

   Ölsorte siehe Technische Daten.

1. VORSICHT

   Schädliche Substanzen können entstehen.

   Achten Sie auf die verwendete Frostschutzmittelsorte.Die Mischung kann eine chemische Reaktion hervorrufen.Mischen Sie keine unterschiedlichen Frostschutzmittelsorten..

   WARNUNG

   Überhitzungsgefahr des Motors

   Bei fehlender Kühlflüssigkeit kann der Motor überhitzen.

   Stellen Sie den Motor sofort ab und lassen Sie diesen abkühlen.

   WARNUNG

   Überhitzungsgefahr des Motors

   Bei fehlender Kühlflüssigkeit kann der Motor überhitzen.

   Ist der Motor so stark überhitzt, dass Wasserdampf austritt, dann stellen Sie den Motor ab und halten Sie den Sicherheitsabstand vom Motor ein bis sich der Druck reduziert hat.

   ACHTUNG

   Verbrühungsgefahr durch Motorkühlwasser

   Der Ausgleichsbehälter steht unter Druck.

   Öffnen Sie niemals den Deckel am Ausgleichsbehälter Motorkühlwasser bei Betriebstemperatur.

   Deckel am Ausgleichsbehälter Motorkühlwasser öffnen, frisches sauberes Wasser und entsprechendes Frostschutzmittel bis zur Max-Marke nachfüllen.

1. Federspannbügel lösen, Deckel abnehmen und die Staubablagerungen entfernen.

2. Filtereinsatz entnehmen.

3. Filtereinsatz von innen mit Druckluft (max. 2 bar) ausblasen.

4. Luftfiltergehäuse von innen mit einem Tuch reinigen.

5. Filtereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

6. Deckel anbringen und mit dem Federspannbügel befestigen.

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1. Befestigungsschrauben Lichtmaschine
2. Keilriemen
3. Riemenspannung ca. 7-9 mm

1. Motor abstellen und Schlüssel am Schlüsselschalter abziehen.

2. Zur Prüfung der Keilriemenspannung den Riemen zwischen den Riemenscheiben mit dem Daumen eindrücken.

   Hinweis

   Der Keilriemen soll sich ca. 7-9 mm eindrücken lassen.

   Hinweis

   Die beschädigten Keilriemen grundsätzlich austauschen.

1. An beiden Schmiernippeln mit einer handelsüblichen Fettpresse entsprechendes Fett einpressen.

   ---

   

   1. Schmiernippel

1. Das Gerät auf einer ebenen Fläche abstellen.

2. Das Luftdruckprüfgerät am Reifenventil anschließen.

3. Den Luftdruck prüfen (siehe “Technische Daten”) und bei Bedarf korrigieren.

1. GEFAHR

   Lebensgefahr durch fließenden Verkehr

    

   Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab und tragen Sie Warnkleidung bei Reparaturarbeiten auf öffentlicher Straße.

   Gerät auf eine ebene Fläche abstellen.

2. Untergrund auf Stabilität prüfen. Gerät zusätzlich mit Unterlegkeil gegen Wegrollen sichern.

3. Feststellbremse arretieren.

4. Reifen prüfen.

5. Reifen-Lauffläche auf eingefahrene Gegenstände überprüfen.

6. Gegenstände entfernen.

7. Geeignetes, handelsübliches Reifen-Reparaturmittel verwenden.

   Hinweis

   Die Empfehlung des jeweiligen Herstellers beachten. Weiterfahrt ist unter Einhaltung der Angaben des Produkt-Herstellers möglich. Reifenwechsel bzw. Radwechsel sobald wie möglich durchführen.

   ---

   

8. Wagenheber an dem entsprechenden Aufnahmepunkt ansetzen.

9. Radschrauben lockern.

10. Gerät mit dem Wagenheber anheben.

11. Radschrauben herausdrehen.

12. Rad abnehmen.

13. Ersatzrad ansetzen.

14. Radschrauben anlegen.

15. Gerät mit dem Wagenheber ablassen.

16. Radschrauben über Kreuz festziehen.

    Anzugsdrehmoment

    110-120 Nm

    Hinweis

    Im Lieferumfang ist kein Wagenheber enthalten.

    Hinweis

    Geeigneten handelsüblichen Wagenheber verwenden.

1. Bremsanlage und das Fahrwerk von einer autorisierten Fachwerkstatt regelmäßig überprüfen lassen.

1. Gerät abkühlen lassen.

• ERROR 1 Ladestrom 

• ERROR 3 Temperatur Wassereingang bzw. Kühlwasser 

• ERROR 4 Wassermangel 

• ERROR 5 Strömungsschalter/ Druckschalter 

• ERROR 6 Brennstofffühler 

• ERROR 9* Abgastemperatur 

• ERROR 10* Temperatur Brenner Reinigungsbetrieb mit Kaltwasser ist möglich. 

• ERROR 11* Flammfühler (keine Flamme) Reinigungsbetrieb mit Kaltwasser ist möglich. 

• ERROR 12* Flammfühler (Flamme erlischt nicht) Reinigungsbetrieb mit Kaltwasser ist möglich. 

• ERROR 14 Abschaltung nach 45 Minuten Dauerpause 

• ERROR 15 Abschaltung nach 45 Minuten Dauerbetrieb 

• Gerät stoppt, Displayanzeige erlischt 

• Keine Displayanzeige nach dem Einschalten 

• Motor startet nicht oder geht sofort wieder aus 

• Arbeitsdruck schwankt 

• Brenner rußt 

• Weißer Rauch aus Brenner 

• Kontrolllampe Fronthaube/Not-Aus leuchtet 

• Wasser tropft unten aus Gerät 

• Gerät baut kein Druck auf 

• Hochdruckpumpe klopft 

• Nur HDS 13/20, HDS 17/20:Ungenügende oder keine Reinigungsmittelförderung 

• Überströmventil macht bei geöffneter Handspritzpistole laufend auf/zu 

• Kontrolllampe der WR-Box leuchtet rot 

Ursache:

Keilriemenspannung am Ventilator zu gering.

Behebung:

Bediener

1. Keilriemen am Ventilator nachspannen.

Ursache:

Lichtmaschine defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Lichtmaschine prüfen, bei Bedarf austauschen.

Ursache:

Ladestromüberwachung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Verkabelung + Relais K9 prüfen.

Ursache:

Wassertemperatur im Schwimmerbehälter durch Kreislaufbetrieb zu hoch.

Behebung:

Bediener

1. Wasser abkühlen lassen bzw. ablassen. Betätigungshebel des Kugelhahns Rücklaufumschaltung quer zur Fahrtrichtung stellen (500L).

Ursache:

Temperaturfühler Wassereingang hat Gerät abgeschaltet

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten. Tritt die Störung wiederholt auf, Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Temperaturfühler Wassereingang defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Temperaturfühler austauschen.

Ursache:

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.

Behebung:

Bediener

1. Kühlflüssigkeit in Ausgleichsbehälter einfüllen.

Ursache:

Keilriemenspannung am Ventilator zu gering.

Behebung:

Bediener

1. Keilriemen am Ventilator nachspannen.

Ursache:

Temperaturfühler Kühlwasser am Motor defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Temperaturfühler austauschen.

Ursache:

Externe Wasserversorgung: Wasserzulaufdruck zu gering.

Behebung:

Bediener

1. Wasserzulauf prüfen.

Ursache:

Interne Wasserversorgung: Wassertanks leer.

Behebung:

Bediener

1. Wassertanks befüllen.

Ursache:

Wassermangelsicherung im Schwimmerbehälter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wassermangelsicherung austauschen.

Ursache:

Wassereingangsfilter verschmutzt.

Behebung:

Bediener

1. Wassereingangsfilter reinigen.

Ursache:

Wasserschlauch undicht oder abgeknickt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wasserschlauch austauschen.

Ursache:

Schwimmerventil im Schwimmerbehälter verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Schwimmerventil reinigen.

Ursache:

Schwimmerventil im Schwimmerbehälter klemmt bzw. defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Schwimmerventil reinigen bzw. austauschen.

Ursache:

Strömungsschalter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Strömungsschalter austauschen.

Ursache:

Druckschalter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Druckschalter austauschen.

Ursache:

Überströmventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Überströmventil austauschen.

Ursache:

Rückschlagventil im Überströmventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Rückschlagventil austauschen.

Ursache:

Pumpenvorfilter verschmutzt.

Behebung:

Bediener

1. Pumpenvorfilter reinigen.

Ursache:

Dampfmodus: Systemdruck zu niedrig

Behebung:

Bediener

1. Systemdruck durch Drehen des Handrads am Überströmer im Uhrzeigersinn in kleinen Schritten anheben.

Ursache:

Brennstofftank leer.

Behebung:

Bediener

1. Brennstoff auffüllen.

Ursache:

Schwimmer des Brennstofffühlers verklemmt.

Behebung:

Kundendienst

1. Schwimmer prüfen.

Ursache:

Brennstofffühler defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstofffühler austauschen.

Ursache:

Abgastemperaturbegrenzer hat ausgelöst und den Brenner abgeschaltet.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten, abkühlen lassen und wieder einschalten. Tritt die Störung wiederholt auf, Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Abgastemperaturbegrenzer defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Abgastemperaturbegrenzer austauschen.

Ursache:

Brenner falsch eingestellt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brenner einstellen.

Ursache:

Heizschlange verrußt oder verkalkt.

Behebung:

Kundendienst

1. Heizschlange entrußen oder entkalken.

Ursache:

Temperaturfühler Brenner (NTC) hat Brenner abgeschaltet.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten. Tritt die Störung wiederholt auf, Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Temperaturfühler Brenner defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Temperaturfühler austauschen.

Ursache:

Düsenstock verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Düsenstock reinigen.

Ursache:

Zündelektroden falsch eingestellt oder verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Zündelektroden richtig einstellen oder reinigen.

Ursache:

Fotozelle der Flammenüberwachung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Fotozelle austauschen.

Ursache:

Brennstoffpumpe defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstoffpumpe austauschen.

Ursache:

Magnetventil Brennstoff defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Magnetventil austauschen.

Ursache:

Brennstofffilter verstopft.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstofffilter austauschen.

Ursache:

Zündtrafo defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Zündtrafo austauschen.

Ursache:

Fotozelle der Flammenüberwachung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Fotozelle austauschen.

Ursache:

Brenner verrußt, „glüht“ nach.

Behebung:

Kundendienst

1. Brenner entrußen lassen.

Ursache:

Bereitschaftszeit von 45 Minuten überschritten.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten.

Ursache:

Dauerbetrieb von 45 Minuten überschritten.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten.

Ursache:

Sicherung durchgebrannt.

Behebung:

Bediener

1. Sicherung ersetzen.

Ursache:

Keine Stromversorgung am Wechselrichter durch Unter- oder Überspannung der Batterie.

Behebung:

Bediener

1. Batterie prüfen, gegebenenfalls laden.

Ursache:

Wechselrichter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wechselrichter austauschen.

Ursache:

Batterie leer.

Behebung:

Bediener

1. Batterie laden.

Ursache:

Sicherung durchgebrannt.

Behebung:

Bediener

1. Sicherung ersetzen.

Ursache:

Fronthaube offen.

Behebung:

Bediener

1. Fronthaube schließen.

Ursache:

Not-Aus-Schalter gedrückt.

Behebung:

Bediener

1. Not-Aus-Schalter durch ziehen entriegeln.

Ursache:

Keine Stromversorgung am Wechselrichter durch Unter- oder Überspannung der Batterie.

Behebung:

Bediener

1. Batterie prüfen, gegebenenfalls laden.

Ursache:

Wechselrichter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wechselrichter austauschen.

Ursache:

Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Undichtigkeit im Ansaugtrakt der Hochdruckpumpe.

Behebung:

Kundendienst

1. Leitungssystem prüfen.

Ursache:

Ventile verschlissen.

Behebung:

Kundendienst

1. Ventile ersetzen.

Ursache:

Brenner falsch eingestellt oder verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brenner einstellen oder reinigen.

Ursache:

Magnetventil Brennstoff defekt, Dieselkraftstoff tropft nach.

Behebung:

Kundendienst

1. Magnetventil prüfen, gegebenenfalls Spule oder Magnetventil ersetzen.

Ursache:

Kein Zündfunke vorhanden (durch Schauglas im Brennerdeckel sichtbar).

Behebung:

Bediener

1. Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Kondenswasser im Düsenstock.

Behebung:

Kundendienst

1. Düsenstock prüfen, reinigen.

Ursache:

Brennstoffdruck zu niedrig.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstoffpumpe prüfen.

Ursache:

Fronthaube wurde während dem Betrieb geöffnet.

Behebung:

Bediener

1. Fronthaube schließen.

Ursache:

Sicherheitsschalter Fronthaube defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Sicherheitsschalter prüfen.

Ursache:

Not-Aus-Schalter gedrückt.

Behebung:

Bediener)

1. Not-Aus-Schalter durch Ziehen entriegeln.

Ursache:

Hochdruckpumpe undicht.

Behebung:

Kundendienst

Ursache:

Düse verstopft/ausgewaschen.

Behebung:

Kundendienst

1. Düsen reinigen/ erneuern.

Ursache:

Betriebszahl des Motors zu niedrig.

Behebung:

Kundendienst

1. Betriebsdrehzahl des Motors überprüfen.

Ursache:

Nur HDS 9/50, HDS 13/35 (optional bei HDS 13/20, HDS 17/20): Drehzahlsteuerung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Drehzahlsteuerung prüfen.

Ursache:

Sicherheitsventil undicht.

Behebung:

Kundendienst

1. Einstellung prüfen, bei Bedarf neue Dichtung einbauen.

Ursache:

Zulaufleitungen zur Pumpe undicht oder verstopft.

Behebung:

Kundendienst

1. Sämtliche Zulaufleitungen zur Pumpe prüfen.

Ursache:

Zulaufleitungen zur Pumpe undicht.

Behebung:

Kundendienst

Ursache:

Reinigungsmittel-Dosierventil ist geschlossen oder undicht/ verstopft

Behebung:

Bediener

1. Reinigungsmittel-Dosierventil öffnen oder prüfen/reinigen.

Ursache:

Reinigungsmittel-Saugschlauch mit Filter undicht oder verstopft

Behebung:

Bediener

1. Reinigungsmittel-Saugschlauch mit Filter prüfen/reinigen.

Ursache:

Reinigungsmittel-Magnetventil undicht oder verstopft.

Behebung:

Kundendienst

1. Reinigungsmittel-Magnetventil prüfen, reinigen.

Ursache:

Elektronik oder Reinigungsmittel-Magnetventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Elektronik oder Reinigungsmittel-Magnetventil austauschen.

Ursache:

Düse verstopft.

Behebung:

Bediener

1. Düsen reinigen.

Ursache:

Gerät ist verkalkt.

Behebung:

Kundendienst

1. Gerät entkalken.

Ursache:

Überstromventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Überströmventil austauschen.

Ursache:

Schaltpunkt des Überstromventils hat sich verstellt

Behebung:

Kundendienst

1. Überströmventil einstellen.

Ursache:

Dampfmodus: Systemdruck zu hoch

Behebung:

Bediener

Kann die Störung nicht behoben werden, muss das Gerät vom Kundendienst überprüft werden.

• ERROR 1 Ladestrom 

• ERROR 3 Temperatur Wassereingang bzw. Kühlwasser 

• ERROR 4 Wassermangel 

• ERROR 5 Strömungsschalter/ Druckschalter 

• ERROR 6 Brennstofffühler 

• ERROR 9* Abgastemperatur 

• ERROR 10* Temperatur Brenner Reinigungsbetrieb mit Kaltwasser ist möglich. 

• ERROR 11* Flammfühler (keine Flamme) Reinigungsbetrieb mit Kaltwasser ist möglich. 

• ERROR 12* Flammfühler (Flamme erlischt nicht) Reinigungsbetrieb mit Kaltwasser ist möglich. 

• ERROR 14 Abschaltung nach 45 Minuten Dauerpause 

• ERROR 15 Abschaltung nach 45 Minuten Dauerbetrieb 

• Gerät stoppt, Displayanzeige erlischt 

• Keine Displayanzeige nach dem Einschalten 

• Motor startet nicht oder geht sofort wieder aus 

• Arbeitsdruck schwankt 

• Brenner rußt 

• Weißer Rauch aus Brenner 

• Kontrolllampe Fronthaube/Not-Aus leuchtet 

• Wasser tropft unten aus Gerät 

• Gerät baut kein Druck auf 

• Hochdruckpumpe klopft 

• Nur HDS 13/20, HDS 17/20:Ungenügende oder keine Reinigungsmittelförderung 

• Überströmventil macht bei geöffneter Handspritzpistole laufend auf/zu 

• Kontrolllampe der WR-Box leuchtet rot 

Ursache:

Keilriemenspannung am Ventilator zu gering.

Behebung:

Bediener

1. Keilriemen am Ventilator nachspannen.

Ursache:

Lichtmaschine defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Lichtmaschine prüfen, bei Bedarf austauschen.

Ursache:

Ladestromüberwachung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Verkabelung + Relais K9 prüfen.

Ursache:

Wassertemperatur im Schwimmerbehälter durch Kreislaufbetrieb zu hoch.

Behebung:

Bediener

1. Wasser abkühlen lassen bzw. ablassen. Betätigungshebel des Kugelhahns Rücklaufumschaltung quer zur Fahrtrichtung stellen (500L).

Ursache:

Temperaturfühler Wassereingang hat Gerät abgeschaltet

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten. Tritt die Störung wiederholt auf, Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Temperaturfühler Wassereingang defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Temperaturfühler austauschen.

Ursache:

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig.

Behebung:

Bediener

1. Kühlflüssigkeit in Ausgleichsbehälter einfüllen.

Ursache:

Keilriemenspannung am Ventilator zu gering.

Behebung:

Bediener

1. Keilriemen am Ventilator nachspannen.

Ursache:

Temperaturfühler Kühlwasser am Motor defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Temperaturfühler austauschen.

Ursache:

Externe Wasserversorgung: Wasserzulaufdruck zu gering.

Behebung:

Bediener

1. Wasserzulauf prüfen.

Ursache:

Interne Wasserversorgung: Wassertanks leer.

Behebung:

Bediener

1. Wassertanks befüllen.

Ursache:

Wassermangelsicherung im Schwimmerbehälter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wassermangelsicherung austauschen.

Ursache:

Wassereingangsfilter verschmutzt.

Behebung:

Bediener

1. Wassereingangsfilter reinigen.

Ursache:

Wasserschlauch undicht oder abgeknickt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wasserschlauch austauschen.

Ursache:

Schwimmerventil im Schwimmerbehälter verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Schwimmerventil reinigen.

Ursache:

Schwimmerventil im Schwimmerbehälter klemmt bzw. defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Schwimmerventil reinigen bzw. austauschen.

Ursache:

Strömungsschalter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Strömungsschalter austauschen.

Ursache:

Druckschalter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Druckschalter austauschen.

Ursache:

Überströmventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Überströmventil austauschen.

Ursache:

Rückschlagventil im Überströmventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Rückschlagventil austauschen.

Ursache:

Pumpenvorfilter verschmutzt.

Behebung:

Bediener

1. Pumpenvorfilter reinigen.

Ursache:

Dampfmodus: Systemdruck zu niedrig

Behebung:

Bediener

1. Systemdruck durch Drehen des Handrads am Überströmer im Uhrzeigersinn in kleinen Schritten anheben.

Ursache:

Brennstofftank leer.

Behebung:

Bediener

1. Brennstoff auffüllen.

Ursache:

Schwimmer des Brennstofffühlers verklemmt.

Behebung:

Kundendienst

1. Schwimmer prüfen.

Ursache:

Brennstofffühler defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstofffühler austauschen.

Ursache:

Abgastemperaturbegrenzer hat ausgelöst und den Brenner abgeschaltet.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten, abkühlen lassen und wieder einschalten. Tritt die Störung wiederholt auf, Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Abgastemperaturbegrenzer defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Abgastemperaturbegrenzer austauschen.

Ursache:

Brenner falsch eingestellt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brenner einstellen.

Ursache:

Heizschlange verrußt oder verkalkt.

Behebung:

Kundendienst

1. Heizschlange entrußen oder entkalken.

Ursache:

Temperaturfühler Brenner (NTC) hat Brenner abgeschaltet.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten. Tritt die Störung wiederholt auf, Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Temperaturfühler Brenner defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Temperaturfühler austauschen.

Ursache:

Düsenstock verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Düsenstock reinigen.

Ursache:

Zündelektroden falsch eingestellt oder verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Zündelektroden richtig einstellen oder reinigen.

Ursache:

Fotozelle der Flammenüberwachung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Fotozelle austauschen.

Ursache:

Brennstoffpumpe defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstoffpumpe austauschen.

Ursache:

Magnetventil Brennstoff defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Magnetventil austauschen.

Ursache:

Brennstofffilter verstopft.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstofffilter austauschen.

Ursache:

Zündtrafo defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Zündtrafo austauschen.

Ursache:

Fotozelle der Flammenüberwachung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Fotozelle austauschen.

Ursache:

Brenner verrußt, „glüht“ nach.

Behebung:

Kundendienst

1. Brenner entrußen lassen.

Ursache:

Bereitschaftszeit von 45 Minuten überschritten.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten.

Ursache:

Dauerbetrieb von 45 Minuten überschritten.

Behebung:

Bediener

1. Gerät ausschalten und wieder einschalten.

Ursache:

Sicherung durchgebrannt.

Behebung:

Bediener

1. Sicherung ersetzen.

Ursache:

Keine Stromversorgung am Wechselrichter durch Unter- oder Überspannung der Batterie.

Behebung:

Bediener

1. Batterie prüfen, gegebenenfalls laden.

Ursache:

Wechselrichter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wechselrichter austauschen.

Ursache:

Batterie leer.

Behebung:

Bediener

1. Batterie laden.

Ursache:

Sicherung durchgebrannt.

Behebung:

Bediener

1. Sicherung ersetzen.

Ursache:

Fronthaube offen.

Behebung:

Bediener

1. Fronthaube schließen.

Ursache:

Not-Aus-Schalter gedrückt.

Behebung:

Bediener

1. Not-Aus-Schalter durch ziehen entriegeln.

Ursache:

Keine Stromversorgung am Wechselrichter durch Unter- oder Überspannung der Batterie.

Behebung:

Bediener

1. Batterie prüfen, gegebenenfalls laden.

Ursache:

Wechselrichter defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Wechselrichter austauschen.

Ursache:

Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Undichtigkeit im Ansaugtrakt der Hochdruckpumpe.

Behebung:

Kundendienst

1. Leitungssystem prüfen.

Ursache:

Ventile verschlissen.

Behebung:

Kundendienst

1. Ventile ersetzen.

Ursache:

Brenner falsch eingestellt oder verschmutzt.

Behebung:

Kundendienst

1. Brenner einstellen oder reinigen.

Ursache:

Magnetventil Brennstoff defekt, Dieselkraftstoff tropft nach.

Behebung:

Kundendienst

1. Magnetventil prüfen, gegebenenfalls Spule oder Magnetventil ersetzen.

Ursache:

Kein Zündfunke vorhanden (durch Schauglas im Brennerdeckel sichtbar).

Behebung:

Bediener

1. Kundendienst benachrichtigen.

Ursache:

Kondenswasser im Düsenstock.

Behebung:

Kundendienst

1. Düsenstock prüfen, reinigen.

Ursache:

Brennstoffdruck zu niedrig.

Behebung:

Kundendienst

1. Brennstoffpumpe prüfen.

Ursache:

Fronthaube wurde während dem Betrieb geöffnet.

Behebung:

Bediener

1. Fronthaube schließen.

Ursache:

Sicherheitsschalter Fronthaube defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Sicherheitsschalter prüfen.

Ursache:

Not-Aus-Schalter gedrückt.

Behebung:

Bediener)

1. Not-Aus-Schalter durch Ziehen entriegeln.

Ursache:

Hochdruckpumpe undicht.

Behebung:

Kundendienst

Ursache:

Düse verstopft/ausgewaschen.

Behebung:

Kundendienst

1. Düsen reinigen/ erneuern.

Ursache:

Betriebszahl des Motors zu niedrig.

Behebung:

Kundendienst

1. Betriebsdrehzahl des Motors überprüfen.

Ursache:

Nur HDS 9/50, HDS 13/35 (optional bei HDS 13/20, HDS 17/20): Drehzahlsteuerung defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Drehzahlsteuerung prüfen.

Ursache:

Sicherheitsventil undicht.

Behebung:

Kundendienst

1. Einstellung prüfen, bei Bedarf neue Dichtung einbauen.

Ursache:

Zulaufleitungen zur Pumpe undicht oder verstopft.

Behebung:

Kundendienst

1. Sämtliche Zulaufleitungen zur Pumpe prüfen.

Ursache:

Zulaufleitungen zur Pumpe undicht.

Behebung:

Kundendienst

Ursache:

Reinigungsmittel-Dosierventil ist geschlossen oder undicht/ verstopft

Behebung:

Bediener

1. Reinigungsmittel-Dosierventil öffnen oder prüfen/reinigen.

Ursache:

Reinigungsmittel-Saugschlauch mit Filter undicht oder verstopft

Behebung:

Bediener

1. Reinigungsmittel-Saugschlauch mit Filter prüfen/reinigen.

Ursache:

Reinigungsmittel-Magnetventil undicht oder verstopft.

Behebung:

Kundendienst

1. Reinigungsmittel-Magnetventil prüfen, reinigen.

Ursache:

Elektronik oder Reinigungsmittel-Magnetventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Elektronik oder Reinigungsmittel-Magnetventil austauschen.

Ursache:

Düse verstopft.

Behebung:

Bediener

1. Düsen reinigen.

Ursache:

Gerät ist verkalkt.

Behebung:

Kundendienst

1. Gerät entkalken.

Ursache:

Überstromventil defekt.

Behebung:

Kundendienst

1. Überströmventil austauschen.

Ursache:

Schaltpunkt des Überstromventils hat sich verstellt

Behebung:

Kundendienst

1. Überströmventil einstellen.

Ursache:

Dampfmodus: Systemdruck zu hoch

Behebung:

Bediener

In jedem Land gelten die von unserer zuständigen Vertriebsgesellschaft herausgegebenen Garantiebedingungen. Etwaige Störungen an Ihrem Gerät beseitigen wir innerhalb der Garantiefrist kostenlos, sofern ein Material- oder Herstellungsfehler die Ursache sein sollte. Im Garantiefall wenden Sie sich bitte mit Kaufbeleg an Ihren Händler oder die nächste autorisierte Kundendienststelle.

Nähere Informationen finden Sie unter: www.kaercher.com/dealersearch

Weitere Garantieinformationen (falls vorhanden) finden Sie im Service-Bereich Ihrer lokalen Kärcher-Webseite unter "Downloads".

Nur Original-Zubehör und Original-Ersatzteile verwenden, sie bieten die Gewähr für einen sicheren und störungsfreien Betrieb des Geräts.

Informationen über Zubehör und Ersatzteile finden Sie unter www.kaercher.com.

Hiermit erklären wir, dass die nachfolgend bezeichnete Maschine aufgrund ihrer Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung den einschlägigen grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der EU-Richtlinien entspricht. Bei einer nicht mit uns abgestimmten Änderung der Maschine verliert diese Erklärung ihre Gültigkeit.

Produkt: Hochdruckreiniger

Typ: 1.524-xxx

Typ: 1.999-380.0

2006/42/EG (+2009/127/EG)

2000/14/EG

2014/30/EU

2014/68/EU (optional)

EN 60335-1

EN 60335-2-79

EN 1829-1

EN 1829-2

EN ISO 12100

EN 13309: 2010

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 62233: 2008

2000/14/EG: Anhang V

HD 9/23 GeTr1 + HD 9/23 DeTr1

Gemessen: 105

Garantiert: 107

HDS 13/20 DeTr1

Gemessen: 97

Garantiert: 100

HDS 13/35 DeTr1 + HDS 9/50 DeTr1

Gemessen: 100

Garantiert: 102

HDS 17/20 DeTr1

Gemessen: 100

Garantiert: 102

Produkt: ABS Dampf HDS 1000

Typ: 2.013-093.0

II

Modul H1

Konformitätsbewertung Modul H1

Konformitätsbewertung Modul H1

Konformitätsbewertung Art. 4 Abs. 3

AD 2000 in Anlehnung

TRD 801 in Anlehnung

2014/68/EU

TÜV Rheinland Industrie Service GmbH

Am Grauen Stein 51105 Köln

Kenn-Nr. 0035

Die Unterzeichnenden handeln im Auftrag und mit Vollmacht des Vorstands.

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Dokumentationsbevollmächtigter:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Germany)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2023/01/01

• HDS 9/50 DE Tr1 

• HDS 13/35 DE Tr1 

• HDS 13/20 DE Tr1 

• HDS 17/20 DE Tr1