Перед первым использованием устройства прочтите данное руководство по эксплуатации, действуйте в соответствии с ним и сохраните его для последующего использования или следующего владельца устройства.

• При обнаружении транспортных повреждений сразу проинформировать торгового представителя.

• При распаковывании проверить содержимое упаковки.

• Перед первым вводом в эксплуатацию следует обязательно ознакомиться с указаниями по технике безопасности № 5.951-949.0!

Упаковочные материалы поддаются вторичной переработке. Упаковку необходимо утилизировать без ущерба для окружающей среды.

Электрические и электронные устройства часто содержат ценные материалы, пригодные для вторичной переработки, и зачастую такие компоненты, как батареи, аккумуляторы или масло, которые при неправильном обращении или ненадлежащей утилизации представляют потенциальную опасность для здоровья и окружающей среды. Тем не менее, данные компоненты необходимы для правильной работы устройства. Устройства, обозначенные этим символом, запрещено утилизировать вместе с бытовыми отходами.

Для получения актуальной информации о компонентах см. www.kaercher.de/REACH

Не допускать попадания моторного масла, мазута, дизельного топлива и бензина в окружающую среду. Беречь почву и утилизировать отработанное масло, не нанося ущерба окружающей среде.

• Устройство применяется в условиях, когда требуется очистка горячей водой при отсутствии электроснабжения.

• Очистка: машин, автомобилей, строений, инструментов, фасадов, террас, садово-огородного инвентаря и т. д.

Не допускайте попадания сточных вод, содержащих минеральные масла, в почву, водоемы или канализацию. Поэтому мойку двигателя и днища выполнять только в специальных местах, оборудованных маслоотделителем

Для водоснабжения применяются следующие предельные значения:

• Соблюдать соответствующие национальные нормы законодательства в отношении жидкостных струйных аппаратов.

• Соблюдать соответствующие национальные законодательные предписания по предотвращению несчастных случаев. Регулярно проверять работу жидкостных струйных аппаратов и результат проверки оформлять в письменном виде.

• Нагреватель устройства представляет собой топочную установку. Регулярно проверять топочную установку в соответствии с национальными законодательными нормами.

• Применимо только к устройствам с монтажным комплектом для работы в режиме парообразования: Согласно действующим национальным положениям при коммерческом использовании моющий аппарат высокого давления должен впервые вводиться в эксплуатацию квалифицированным специалистом. Специалисты компании KÄRCHER уже осуществили процесс первого ввода в эксплуатацию и задокументировали этот процесс. Документацию можно получить, отправив запрос партнеру компании KÄRCHER. При запросе документации следует указать номер детали и заводской номер устройства.

• Применимо только к устройствам с монтажным комплектом для работы в режиме парообразования: Обращаем внимание на то, что согласно действующим национальным положениям устройство должно периодически проверятся квалифицированным специалистом. Для этого следует обратиться к партнеру компании KÄRCHER.

• Запрещается вносить какие-либо изменения в устройство и принадлежности.

• Используйте только оригинальные шланги высокого давления.

• Шланг высокого давления и распылитель должны соответствовать указанному в технических характеристиках максимальному избыточному рабочему давлению.

• Избегайте контакта с химическими веществами.

• Проверяйте шланги высокого давления ежедневно. Не используйте перегнутые шланги. Если виден внешний слой проволоки, то шланг высокого давления больше не пригоден к использованию.

• Не используйте шланг высокого давления с поврежденной резьбой.

• Прокладывайте шланг высокого давления так, чтобы его нельзя было переехать.

• Не используйте шланг, который был раздавлен вследствие наезда, а также передавлен или пережат, даже если визуально отсутствуют следы повреждения.

• Храните шланг высокого давления так, чтобы не подвергать его механическим нагрузкам.

• Насос высокого давления приводится в действие от дизельного двигателя с помощью промежуточного редуктора.

• Между баком с поплавком и насосом высокого давления вода нагревается теплообменником, расположенным в контуре охлаждения двигателя.

• При прерывании струи перепускной клапан переключается в режим безнапорной циркуляции воды, и двигатель продолжает работать на холостом ходу.

• Вода нагревается с помощью горелки на жидком топливе, находящейся на стороне давления.

• В режиме горячей воды к воде добавляется умягчительная жидкость.

• Только HDS 9/50, HDS 13/35 (опция для HDS 13/20, HDS 17/20): Рабочее давление можно выбирать посредством регулировки числа оборотов двигателя.

• Только HDS 13/20, HDS 17/20: Насос высокого давления всасывает моющее средство. Пропорцию моющего средства в воде можно настраивать с помощью дозирующего клапана.

• Только HDS 13/20, HDS 17/20 (опция): Монтажный комплект для уничтожения сорняков горячей водой.

• Только HDS 13/20, HDS 17/20 (опция): Монтажный комплект для очистки и дезинфекции паром.

Предохранительные устройства служат для защиты пользователя. Их запрещается отключать или шунтировать.

• Для немедленного отключения всех функций: Нажать аварийный выключатель.

• Устройство можно включать только при закрытой передней крышке.

• Если передняя крышка открывается во время работы, устройство выключается и загорается индикатор передней крышки/аварийного выключения.

• Если ручной пистолет-распылитель закрыт, открывается перепускной клапан и насос высокого давления перекачивает воду обратно в бак с поплавком. Таким образом предотвращается превышение допустимого рабочего давления.

• Только HDS 13/20, HDS 17/20: При снижении расхода воды с помощью регулятора давления и расхода на пистолете-распылителе открывается перепускной клапан и часть объема воды возвращается в бак с поплавком или бак для воды (в зависимости от положения шарового крана для переключения обратного потока).

• Перепускной клапан отрегулирован и опломбирован на заводе. Настройка осуществляется только сервисной службой.

• Предохранительный клапан открывается в случае неисправности перепускного клапана или манометрического выключателя.

• Предохранительный клапан настроен и опломбирован на заводе. Настройка производится сервисной службой.

• При недостаточном уровне зарядного тока в генераторе для зарядки аккумулятора устройство выключается.

• Отображение неисправности: ERROR 1

• Если температура воды на входе превышает максимально допустимое значение, устройство отключается.

• Если температура охлаждающей воды превышает максимально допустимое значение, устройство отключается.

• Отображение неисправности: ERROR 3

• Система предохранения от отсутствия воды предотвращает включение двигателя при недостатке воды.

• Отображение неисправности: ERROR 4

• Устройство предохранения от отсутствия воды (выключатель гидрореле) препятствует перегреву горелки при недостатке воды. Горелка запускается только при достаточном водоснабжении.

• Отображение неисправности: ERROR 5

• Комбинация манометрического выключателя/включателя гидрореле выключает нагреватель при недостаточном количестве воды или утечке.

• Отображение неисправности: ERROR 5

• Из-за отсутствия топлива (топливный бак пуст) устройство отключается.

• В случае сбоя в работе датчика топлива устройство выключается.

• Отображение неисправности: ERROR 6

• Манометрический выключатель отключает двигатель, когда давление становится ниже минимального давления масла в двигателе.

• Отображение неисправности: ERROR 7

• Ограничитель температуры отработавших газов отключает горелку, если температура отработавших газов становится слишком высокой.

• Отображение неисправности: ERROR 9

• Если температура воды на входе горелки превышает максимально допустимое значение, устройство отключается.

• В случае сбоя в работе датчика температуры устройство отключает горелку.

• Отображение неисправности: ERROR 10

• Реле контроля пламени отключает горелку в случае неисправности горелки.

• Отображение неисправности: ERROR 11 или 12

• По истечении установленного времени готовности к работе или непрерывной работы (45 минут) электроника выключает устройство (заводская установка).

• Отображение неисправности: ERROR 14 или 15

Предохранительный фиксатор на ручном пистолете-распылителе защищает от непроизвольного включения устройства.

Регистрационные документы устройства хранятся в шкафу электрооборудования. Шкаф заперт для транспортировки.

• Выбрать место установки так, чтобы не перекрывалось отверстие для отработавших газов.

1. Зафиксировать стояночный тормоз.

2. Опустить упорное колесо с помощью рукоятки.

3. Отцепить страховочный трос от тягача.

4. Разъединить штекерное соединение элементов освещения транспортного средства и закрепить в месте для хранения на дышле.

5. Зафиксировать устройство противооткатными упорами.

6. Отцепить тягач.

7. Выровнять устройство с помощью упорного колеса горизонтально.

1. Нажать на фиксатор передней крышки.

   Передняя крышка открывается, образуя щель.

2. Разблокировать фиксирующий крюк, потянув за него.

   Передняя крышка автоматически откидывается вверх.

   При закрывании следить за тем, чтобы крюк зафиксировался.

1. Проверить уровень масла в двигателе. Не эксплуатировать устройство, если уровень масла опустился ниже отметки «MIN».

2. При необходимости долить масло. (См. «Уход и техническое обслуживание»)

1. Проверить уровень масла на масломерном стекле промежуточного редуктора.

2. При необходимости долить масло. (См. «Уход и техническое обслуживание»)

1. Проверить уровень масла на масляном баке или на измерительном щупе насоса высокого давления.

2. При необходимости долить масло. (См. «Уход и техническое обслуживание»)

1. Проверить уровень охлаждающей жидкости в компенсационном бачке при холодном двигателе. Уровень жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX.

2. При необходимости долить охлаждающую жидкость. (См. «Уход и техническое обслуживание»)

3. Проверить концентрацию антифриза в компенсационном бачке.

4. При необходимости долить антифриз. (См. «Уход и техническое обслуживание»)

1. Проверить воздушный фильтр.

2. При необходимости очистить/заменить воздушный фильтр. (См. «Уход и техническое обслуживание»)

• Жидкий умягчитель высокоэффективен для предотвращения образования известкового налета в нагревательном змеевике при использовании жесткой водопроводной воды. Оно добавляется по капле в приемный канал бака с поплавком.

• На заводе дозировка установлена на среднюю жесткость воды.

1. Открыть заливное отверстие для жидкого умягчителя.

2. Залить жидкий умягчитель.

3. Закрыть заливное отверстие для жидкого умягчителя.

1. Открыть крышку бака.

2. Заполнить дизельным топливом через горловину топливного бака.

3. Закрыть замок бака.

4. Вытереть вытекшее дизельное топливо.

Только HDS 13/20, HDS 17/20:

1. Заправка моющим средством / замена моющего средства

При обращении с аккумуляторными батареями следует соблюдать следующие предупредительные указания:

	Соблюдать указания на аккумуляторе, в инструкции об использовании и руководстве по эксплуатации транспортного средства!
	Использовать средства защиты глаз!
	Не допускать детей к электролиту и аккумуляторам!
	Опасность взрыва!
	Огонь, искры, открытый свет и курение запрещены!
	Опасность получения химического ожога!
	Первая помощь!
	Предупреждение!
	Утилизация!
	Не выбрасывать аккуумлятор в мусорный контейнер!

1. Отсоединить клеммы аккумулятора.

2. Соединить положительный провод зарядного устройства с положительным полюсом аккумулятора.

3. Соединить отрицательный провод зарядного устройства с отрицательным полюсом аккумулятора.

4. Вставить сетевой штекер и включить зарядное устройство.

5. Заряжать аккумуляторную батарею с наименьшей возможной силой тока зарядки.

1. Соединить струйную трубку с ручным пистолетом-распылителем.

2. Вручную затянуть резьбовое соединение струйной трубки.

3. Вставить сопло высокого давления в накидную гайку.

4. Установить и затянуть накидную гайку.

5. Подсоединить шланг высокого давления к высоконапорному пистолету.

   ВНИМАНИЕ

   Опасность повреждения!

   Шланг высокого давления находится под давлением.

   Всегда полностью разматывать шланг высокого давления.

   Только HDS 13/20, HDS 17/20:

   Примечание

   Система EASY!Lock быстро и надежно соединяет компоненты всего за один оборот резьбовой части.

Параметры подключения указаны в разделе «Технические характеристики».

1. Размотать водопроводный шланг с барабана для шланга и подключить к источнику подачи воды (например, водопроводному крану).

1. Открыть кран бака для воды.

2. Размотать водопроводный шланг с барабана для шланга и подключить к источнику подачи воды (например, водопроводному крану).

3. Открыть линию подачи воды.

   Бак для воды заполняется через бак с поплавком. После заполнения баков для воды поплавковый клапан в баке с поплавком закрывается.

4. Перекрыть подачу воды.

5. Отсоединить водопроводный шланг от источника подачи воды.

6. Намотать водопроводный шланг на барабан для шланга.

1. Открывание высоконапорного пистолета: Нажать предохранительный и спусковой рычаги.

2. Закрывание высоконапорного пистолета: Отпустить предохранительный и спусковой рычаги.

1. Выключить устройство и нажимать высоконапорный пистолет, пока давление в устройстве полностью не сбросится.

2. Заблокировать высоконапорный пистолет, сдвинув предохранительный фиксатор вперед.

3. Заменить сопло.

Вода может подаваться либо из внешнего источника, либо из внутренних баков для воды (2 х 250 л).

• Положение параллельно направлению движения: обратная вода насоса высокого давления при открытом перепускном клапане поступает в бак с поплавком.

  Примечание

  Если в данном положении шарового крана ручной пистолет-распылитель закрывается, то из-за перегрева устройство может выключиться через несколько минут (см. «Помощь при неисправностях/ERROR 3»).

• Положение перпендикулярно направлению движения: обратная вода насоса высокого давления при открытом перепускном клапане поступает в бак для воды.

1. Установить рычаг шарового крана для переключения обратного потока параллельно направлению движения (20 л).

2. Закрыть впускной кран бака для воды.

1. Установить рычаг шарового крана для переключения обратного потока перпендикулярно направлению движения (500 л).

2. Открыть кран бака для воды.

1. Разблокировать аварийный выключатель, потянув его.

2. Открыть заднюю крышку.

3. Обеспечить подачу воды.

4. Вставить ключ в замковый выключатель.

5. Только при холодном двигателе: Повернуть замковый выключатель в положение предварительного прогрева двигателя влево и удерживать его в таком положении до тех пор, пока не погаснет контрольная лампочка прогрева.

6. Повернуть замковый выключатель в положение «I».

   Горит контрольная лампочка «Эксплуатационная готовность». Включается управляющее напряжение, и на дисплее отображается рабочее состояние.

7. Повернуть замковый выключатель вправо до запуска двигателя.

8. Установить выключатель устройства на режим работы с холодной/горячей водой.

9. Разблокировать высоконапорный пистолет, сдвинув предохранительный фиксатор назад.

10. Открыть высоконапорный пистолет.

1. Установить выключатель устройства в положение «0/OFF» (горелка выкл.).

1. Установить выключатель устройства на необходимую рабочую температуру (макс. 100 °C). Включается горелка.

Только HDS 9/50, HDS 13/35 (опция для HDS 13/20, HDS 17/20):

• Увеличение числа оборотов:

1. Нажать рычаг управления числом оборотов вверх.

• Уменьшение числа оборотов:

2. Нажать рычаг управления числом оборотов вниз.

Только HDS 13/20, HDS 17/20:

1. Настроить рабочее давление и расход путем поворота регулятора давления и расхода на высоконапорном пистолете (+/-).

   ОПАСНОСТЬ

   Опасность травмирования!

   При настройке регулятора давления и расхода следить за тем, чтобы не ослабло резьбовое соединение струйной трубки.

Только HDS 13/20, HDS 17/20:

• В целях бережного отношения к окружающей среде следует экономно использовать моющие средства.

• Соблюдать рекомендованную дозировку и инструкции, прилагаемые к моющим средствам.

• Можно использовать только моющие средства, одобренные производителем устройства.

• Использование моющих средств Kärcher обеспечивает бесперебойную работу оборудования. Вы можете обратиться за консультацией, запросить наш каталог или информационные памятки по моющим средствам.

1. Повесить всасывающий шланг для моющего средства в бак с моющим средством и затянуть винтовую крышку.

2. Установить дозирующий клапан моющего средства на необходимый уровень концентрации.

   Примечание

   Чтобы при работе с моющим средством и закрытым ручным пистолетом-распылителем моющее средство не попало в бак с поплавком или бак для воды, дозирующий клапан моющего средства необходимо закрыть.

Только HDS 13/20, HDS 17/20 (опция):

Дополнительно необходимо учитывать следующую информацию:

1. Установить WR 10, 20, 50 или 100 на струйную трубку и вставить соответствующее сопло (см. соответствующую инструкцию по эксплуатации).

2. Повернуть замковый выключатель в положение «I».

   Горит контрольная лампочка «Эксплуатационная готовность». Включается управляющее напряжение, и на дисплее отображается рабочее состояние.

3. Нажать рычаг управления числом оборотов вниз до упора.

1. Установить выключатель устройства на рабочий режим «Уничтожение сорняков V2.0».

2. Повернуть замковый выключатель вправо до запуска двигателя.

3. Разблокировать высоконапорный пистолет, сдвинув предохранительный фиксатор назад.

4. Открыть высоконапорный пистолет.

   • На дисплее отображается TEMP LOW: это длится около 2-4 минут, пока не будет достигнута рабочая температура.

   • На дисплее отображается TEMP OKAY:

5. провести уничтожение сорняков.

1. Установить выключатель устройства на рабочий режим «Уничтожение сорняков V3.0 и V5.0».

   ---

   

2. Включить блок WR, установить выключатель в положение «ON».

   ---

   

3. Установить температуру с помощью SET и кнопок ˄˅ и подтвердить нажатием на √ (диапазон настройки 85-105 °C).

4. Повернуть замковый выключатель вправо до запуска двигателя.

5. Разблокировать высоконапорный пистолет, сдвинув предохранительный фиксатор назад.

6. Открыть высоконапорный пистолет.

   Примечание

   Это займет около 2-4 минут, пока не будет достигнута рабочая температура.

7. Провести уничтожение сорняков.

Только HDS 13/20, HDS 17/20 (опция):

1. Очистка паром: установить соответствующее паровое сопло на струйную трубку (номер детали см. в технических характеристиках).

2. Дезинфекция: установить WR 10, 20, 50 или 100 на струйную трубку и вставить соответствующее паровое сопло (номер детали см. в технических характеристиках).

3. Установить выключатель устройства на режим работы «Режим с парообразованием».

4. Включить блок WR, установить выключатель в положение «ON».

5. Установить температуру с помощью SET и кнопок ˄˅ и подтвердить нажатием на √ (рекомендуемый диапазон настройки 120-155 °C).

6. Повернуть замковый выключатель вправо до запуска двигателя.

7. Открыть капот и повернуть маховик перепускного клапана против часовой стрелки, чтобы установить манометр на 30 бар.

8. Разблокировать высоконапорный пистолет, сдвинув предохранительный фиксатор назад.

9. Открыть высоконапорный пистолет.

   Примечание

   Это займет около 2-4 минут, пока не будет достигнута рабочая температура.

10. Провести очистку паром или дезинфекцию!

    Функции безопасности

    1. Контрольная лампочка блока WR светится красным: слишком высокое давление в системе, горелка отключается, см. главу «Помощь при неисправностях».

    2. На дисплее панели управления появляется ERROR 5: слишком низкое давление в системе, горелка не запускается, см. «Помощь при неисправностях/ERROR 5».

1. Закрыть высоконапорный пистолет.

2. Заблокировать высоконапорный пистолет, сдвинув предохранительный фиксатор вперед.

   Примечание

   Когда высоконапорный пистолет выключен, двигатель продолжает работать на холостом ходу. Вода продолжает циркулировать между баком с поплавком и насосом высокого давления и подогревается. При достижении максимально допустимой температуры (55 °С) датчик температуры на входе отключает двигатель. После охлаждения до температуры ниже 50 °C работу устройства можно возобновить.

Только HDS 13/20, HDS 17/20:

1. Установить дозирующий клапан моющего средства на «0».

2. Промыть устройство не менее 1 минуты при открытом высоконапорном пистолете.

1. Установить выключатель устройства в положение «0/OFF» (горелка выкл.).

2. Закрыть пистолет-распылитель.

   Двигатель переходит на холостой ход.

3. Повернуть замковый выключатель в положение «0».

   Контрольная лампочка "Готов к работе" гаснет. Управляющее напряжение отключается, и дисплей гаснет.

4. При водоснабжении от внешнего источника: Перекрыть подачу воды.

5. Нажимать высоконапорный пистолет, пока давление в устройстве полностью не сбросится.

6. Зафиксировать высоконапорный пистолет предохранительным фиксатором от непреднамеренного открытия.

7. При водоснабжении от внешнего источника: Отсоединить водопроводный шланг от источника подачи воды и намотайте его на барабан для шланга.

8. Намотать высоконапорный шланг на барабан.

Для защиты от ущерба, причиняемого морозом, устройство необходимо промыть антифризом.

В результате этого также достигается определенная антикорозионная защита.

1. Проверить контур охлаждения двигателя на достаточность антифриза, при необходимости антифриз долить.

2. См. работы по техническому обслуживанию «Проверка и доливание охлаждающей жидкости».

1. Если устройство в сильный мороз не работает несколько недель, демонтировать аккумулятор и поставить на хранение в место, защищенное от мороза.

1. При водоснабжении от внешнего источника: отсоединить водопроводный шланг от источника подачи воды.

2. Установить выключатель устройства в положение «0/OFF» (горелка выкл.).

3. Сбросить давление в устройстве.

4. Установить выключатель устройства на режим работы «Защита от замерзания».

5. Только HDS 13/20, HDS 17/20: Установить дозирующий клапан моющего средства на максимальное значение. Извлечь всасывающий шланг для моющего средства из бака для моющего средства и разместить его так, чтобы он мог быть полностью опорожнен.

   ---

   

6. Открыть кран подачи воды в бак для воды и сливной кран, чтобы полностью опорожнить устройство.

   ---

   

   Указатель уровня в баке для воды полностью опускается.

7. Закрыть кран подачи воды в бак для воды и закрыть сливной кран.

8. Отсоединить высоконапорный пистолет от шланга высокого давления.

   ---

   

9. Подсоединить шланг высокого давления к источнику подачи антифриза.

10. Подсоединить водопроводный шланг для возврата антифриза.

11. Залить антифриз в бак для антифриза. Выбрать соотношение воды/антифриза в соответствии с данным производителя антифриза.

12. Проверить концентрацию антифриза с использованием стандартных тестеров для антифриза и, если необходимо, выполнить корректировку.

    ---

    

13. Открыть заливное отверстие бака с поплавком. Для этого ослабить барашковый винт и сдвинуть крышку влево.

14. Залить 20 литров антифриза в бак с поплавком и закрыть заливное отверстие.

15. Установить рычаг управления шарового крана для антифриза в вертикальное положение.

16. Установить рычаг шарового крана для переключения обратного потока параллельно направлению движения (20 л).

17. Только при холодном двигателе: Повернуть замковый выключатель в положение предварительного прогрева двигателя влево и удерживать его в таком положении до тех пор, пока не погаснет контрольная лампочка прогрева.

18. Повернуть замковый выключатель в положение «I».

    Горит контрольная лампочка «Эксплуатационная готовность». Включается управляющее напряжение, и на дисплее отображается рабочее состояние «Защита от замерзания».

19. Повернуть замковый выключатель вправо до запуска двигателя.

    Антифриз по кругу качается через устройство.

20. Слить остатки воды, используя шланг для антифриза, в бак для антифриза.

21. После слива антифриза через шланг для антифриза установить рычаг управления шаровым клапаном для антифриза в вертикальное положение и подождать 5 секунд.

22. Выключите двигатель.

23. Установить выключатель устройства в положение «0/OFF» (горелка выкл.).

1. Установить рычаг управления шарового крана для антифриза в вертикальное положение.

2. Подсоединить шланг высокого давления к источнику подачи антифриза.

3. Подсоединить водопроводный шланг для возврата антифриза.

4. Открыть заливное отверстие бака с поплавком. Для этого ослабить барашковый винт и сдвинуть крышку влево.

5. Залить 20 литров чистой воды в бак с поплавком и закрыть заливное отверстие.

6. Установить выключатель устройства на режим работы «Защита от замерзания».

7. Только при холодном двигателе:

   повернуть замковый выключатель в положение предварительного прогрева двигателя влево и удерживать его в таком положении до тех пор, пока не погаснет контрольная лампочка прогрева.

8. Повернуть замковый выключатель в положение «I». Горит контрольная лампочка «Эксплуатационная готовность». Включается управляющее напряжение, и на дисплее отображается рабочее состояние «Защита от замерзания».

9. Повернуть замковый выключатель вправо до запуска двигателя.

   Антифриз вместе с чистой водой поступает из бака с поплавком в бак для антифриза.

10. Выполнять промывку в течение прибл. 2 минут, пока не заполнится бак для антифриза.

11. Выключите двигатель.

12. Установить выключатель устройства в положение «0/OFF» (горелка выкл.).

Примечание: Водитель, который управляет транспортным средством с прицепом при движении по дорогам общего пользования, должен иметь соответствующее разрешение (водительские права соответствующей категории).

1. Если допустимый общий вес составляет 1600 кг, полностью заполнить или опорожнить бак для воды.

   Если допустимый общий вес составляет 1100 кг, полностью опорожнить бак для воды.

2. На устройствах без барабана для шланга отсоединить шланг высокого давления от высоконапорного выхода и положить на хранение в соответствующий отсек устройства.

3. Откинуть передний защитный обвес (опция) вперед и зафиксировать.

4. Стянуть вниз брезентовое покрытие задней части (опция) и зафиксировать.

5. Отрегулировать высоту тягового дышла с помощью упорного колеса по высоте сцепного устройства тягача.

6. Установить страховочный трос на тягач.

   ---

   

   1. Сцепное устройство открыто
   2. Сцепное устройство закрыто

7. Потянуть рычаг сцепления вверх (открыть).

8. Установить тяговое дышло на шар сцепного устройства.

9. Нажать рычаг сцепления вниз (закрыть) и перевести его в положение, параллельное тяговому дышлу.

10. Установить штекерное соединение элементов освещения транспортного средства.

11. Повернуть упорное колесо с помощью рукоятки вверх.

12. Следить за тем, чтобы опорное колесо во втянутом положении указывало в направлении прицепа.

    ---

    

13. Убрать противооткатные упоры из-под колес и вставить в крепления.

14. Отпустить стояночный тормоз.

15. Проверить элементы освещения прицепа (фонари сигнала торможения, указатели поворота, габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака) на предмет правильного функционирования.

16. Проверить шины на предмет наличия посторонних предметов, застрявших в протекторе.

17. Проверить состояние шин.

18. Проверить давление воздуха в шинах, см. «Работы по техническому обслуживанию».

Примечание: Соблюдать местные ограничения скорости движения для транспортных средств с прицепом.

1. ОПАСНОСТЬ

    

    

   Перед проведением любых работ на устройстве выключить замковый выключатель и извлечь ключ.

   ОПАСНОСТЬ

   Опасность травмирования вследствие удара электрическим током

    

   Не класть металлические предметы на генератор или стартер.

   ОПАСНОСТЬ

   Опасность взрыва!

   Опасность травмирования и повреждения

   Не класть инструменты или подобные предметы на аккумулятор, то есть на полюсные выводы и межэлементные перемычки.Не допускать курения и открытого огня.Во время зарядки аккумуляторов в помещениях обеспечить достаточную вентиляцию.Использовать только разрешенные компанией Kärcher аккумуляторы и зарядные устройства (оригинальные запасные части).

   Дать устройству остыть.

1. Снять водяной фильтр на входе и извлечь патрон фильтра.

2. Очистить патрон фильтра чистой водой или сжатым воздухом.

3. Снова собрать в обратной последовательности.

1. Сбросить давление в устройстве.

2. Снять фильтр предварительной очистки насоса и извлечь патрон фильтра.

3. Очистить патрон фильтра чистой водой или сжатым воздухом.

4. Снова собрать в обратной последовательности.

1. Открутить резьбовую крышку всасывающего шланга для моющего средства.

2. Вытянуть всасывающий шланг для моющего средства.

3. Помыть фильтр в воде и установить на место.

1. Извлечь измерительный щуп, протереть и снова вставить.

2. Еще раз извлечь щуп и проверить уровень масла.

   Уровень масла в порядке, если он находится в пределах отметки на щупе.

3. Если уровень масла находится ниже отметки на щупе, открыть крышку заливного отверстия и налить свежего моторного масла.

4. Подождать пять минут, пока моторное масло не соберется в масляной ванне.

5. Проверить уровень масла, как описано выше.

6. При необходимости процесс повторять то тех пор, пока уровень масла не будет находиться в переделах отметки на щупе.

7. После проверки вставить щуп и закрыть крышку заливного отверстия.

   Примечание

   Пузырьки воздуха должны выйти.

   Марка масла указана в главе «Технические характеристики».

1. Проверить уровень масла на смотровом стекле промежуточного редуктора.

   Уровень масла правильный, если он находится по центру смотрового стекла.

2. Если уровень масла ниже середины смотрового стекла, открыть крышку заливного отверстия и залить свежее трансмиссионное масло.

3. Закрыть заливное отверстие.

   Примечание

   Пузырьки воздуха должны выйти.

   Марка масла указана в главе «Технические характеристики».

1. Вывинтить измерительный щуп, протереть и снова вставить.

2. Еще раз вывинтить измерительный щуп и проверить уровень масла.

   Уровень масла правильный, если он находится в пределах отметки на щупе.

3. Если уровень масла находится ниже отметки на щупе, налить свежего масла.

4. Ввинтить измерительный щуп.

   Примечание

   Пузырьки воздуха должны улетучиться.

   Марка масла указана в главе «Технические характеристики».

1. ОСТОРОЖНО

   Могут образовываться вредные вещества.

   Обращайте внимание на марку используемого антифриза.Смешивание может вызвать химическую реакцию.Не смешивайте разные марки антифриза.

   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

   Опасность перегрева двигателя

   Двигатель без охлаждающей жидкости может перегреться.

   Немедленно выключить двигатель и дать ему остыть.

   ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

   Опасность перегрева двигателя

   Двигатель без охлаждающей жидкости может перегреться.

   Если двигатель перегрелся настолько, что выходит водяной пар, двигатель нужно немедленно отключить и держаться от него на безопасном расстоянии, пока не уменьшиться давление.

   ВНИМАНИЕ

   Опасность обваривания охлаждающей водой двигателя

   Компенсационный бачок находится под давлением.

   Запрещается открывать крышку на компенсационном бачке для охлаждающей жидкости двигателя при рабочей температуре.

   Открыть крышку компенсационного бачка для охлаждающей жидкости двигателя, долить свежей чистой воды и соответствующий антифриз до отметки Max.

1. Ослабить пружинную зажимную скобу, снять крышку и удалить отложения пыли.

2. Снять фильтрующий элемент.

3. Продуть патрон изнутри сжатым воздухом (макс. 2 бар).

4. Очистить корпус воздушного фильтра изнутри салфеткой.

5. Вставить патрон в корпус воздушного фильтра.

6. Установить крышку и закрепить ее пружинной зажимной скобой.

---

1. Крепежные винты генератора
2. Клиновой ремень
3. Натяжение ремня прибл. 7-9 мм

1. Остановить двигатель и извлечь ключ из замкового выключателя.

2. Для проверки натяжения ремня вдавить его между ременными шкивами большим пальцем.

   Примечание

   Клиновой ремень должен продавливаться прибл. на 7-9 мм.

   Примечание

   Заменить поврежденные клиновые ремни.

1. С помощью стандартного смазочного шприца запрессовать соответствующую консистентную смазку на обоих смазочных ниппелях.

   ---

   

   1. Смазочный ниппель

1. Поставить устройство на ровной поверхности.

2. Подсоединить к вентилю шины манометр для проверки давления воздуха в шинах.

3. Проверить давление воздуха (см. «Технические характеристики») и при необходимости отрегулировать.

1. ОПАСНОСТЬ

   Опасность для жизни при непрерывном дорожном движении

    

   Припаркуйте устройство на ровной поверхности и наденьте светоотражающую одежду при выполнении ремонтных работ на дорогах общего пользования.

   Припарковать устройство на ровной поверхности.

2. Проверить стабильность грунта. Закрепить устройство от непроизвольного начала движения, подложив под него клин.

3. Зафиксировать стояночный тормоз.

4. Проверить шины.

5. Проверить шины на предмет наличия посторонних предметов, застрявших в протекторе.

6. Удалить посторонние предметы.

7. Использовать подходящее стандартное средство для ремонта шин.

   Примечание

   Соблюдать рекомендации соответствующего производителя. Дальнейшее движение возможно с соблюдением указаний производителя. При первой же возможности произвести замену шины или колеса.

   ---

   

8. Установить автомобильный домкрат в соответствующей опорной точке.

9. Ослабить колесные болты.

10. Приподнять устройство с помощью домкрата.

11. Вывернуть колесные болты.

12. Снять колесо.

13. Приставить запасное колесо.

14. Вставьте колесные болты.

15. Опустить устройство с помощью домкрата.

16. Затянуть колесные болты крест-накрест.

    Момент затяжки

    110-120 Нм

    Примечание

    Домкрат не входит в объем поставки.

    Примечание

    Использовать подходящий стандартный домкрат.

1. Регулярно проверять тормозную систему и шасси на официальной станции техобслуживания.

1. Дать устройству остыть.

• ERROR 1 Зарядный ток 

• ERROR 3 Температура воды на входе или охлаждающей воды 

• ERROR 4 Нехватка воды 

• ERROR 5 Реле потока/манометрический выключатель 

• ERROR 6 Датчик топлива 

• ERROR 9* Температура выхлопных газов 

• ERROR 10* Температура горелки Возможен режим работы с холодной водой. 

• ERROR 11* Датчик пламени (нет пламени) Возможен режим работы с холодной водой. 

• ERROR 12* Датчик пламени (пламя не гаснет) Возможен режим работы с холодной водой. 

• ERROR 14 Отключение по истечении 45-минутной непрерывной паузы 

• ERROR 15 Отключение по истечении 45-минутной непрерывной работы. 

• Устройство останавливается, дисплей гаснет 

• Отсутствие индикации на дисплее после включения 

• Двигатель не запускается или снова глохнет 

• Рабочее давление колеблется 

• Горелка коптит 

• Белый дым из горелки 

• Светится контрольная лампочка передней крышки/аварийного выключения 

• Вода капает из нижней части устройства 

• Устройство не создает давления 

• Насос высокого давления стучит 

• Только HDS 13/20, HDS 17/20:Недостаточная подача или отсутствие подачи моющего средства 

• Перепускной клапан постоянно открывается/закрывается при открытом ручном пистолете-распылителе 

• Контрольная лампочка блока WR светится красным 

Причина:

Натяжение клинового ремня на вентиляторе слишком слабое.

Способ устранения:

Оператор

1. Подтянуть клиновой ремень вентилятора.

Причина:

Генератор не исправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить генератор, при необходимости заменить.

Причина:

Устройство контроля зарядки неисправно.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверьте кабельное соединение + реле K9.

Причина:

Слишком высокая температура воды в баке с поплавком в режиме циркуляции.

Способ устранения:

Оператор

1. Дать воде остыть или слить воду. Установить рычаг шарового крана для переключения обратного потока перпендикулярно направлению движения (500 л).

Причина:

Датчик температуры воды на входе выключил устройство

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство. При повторном появлении неисправности следует обратиться в сервисную службу.

Причина:

Датчик температуры воды на входе неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик температуры.

Причина:

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.

Способ устранения:

Оператор

1. Налить охлаждающую жидкость в компенсационный бачок.

Причина:

Натяжение клинового ремня на вентиляторе слишком слабое.

Способ устранения:

Оператор

1. Подтянуть клиновой ремень вентилятора.

Причина:

Датчик температуры охлаждающей воды в двигателе неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик температуры.

Причина:

Подача воды из внешнего источника: Слишком низкое давление подачи воды.

Способ устранения:

Оператор

1. Проверить подачу воды.

Причина:

Внутреннее водоснабжение: Бак для воды пустой.

Способ устранения:

Оператор

1. Заполнить бак для воды.

Причина:

Система предохранения от отсутствия воды в баке с поплавком неисправна.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить систему предохранения от отсутствия воды.

Причина:

Водяной фильтр на входе загрязнен.

Способ устранения:

Оператор

1. Очистить водяной фильтр на входе.

Причина:

Водопроводный шланг негерметичен или перегнут.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить водопроводный шланг.

Причина:

Поплавковый клапан в баке с поплавком загрязнен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить поплавковый клапан.

Причина:

Поплавковый клапан в баке с поплавком заклинило или он неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить или заменить поплавковый клапан.

Причина:

Реле потока неисправно.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить реле потока.

Причина:

Манометрический выключатель неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить манометрический выключатель.

Причина:

Перепускной клапан неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить перепускной клапан.

Причина:

Обратный клапан в перепускном клапане неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить обратный клапан.

Причина:

Фильтр предварительной очистки насоса загрязнен.

Способ устранения:

Оператор

1. Очистить фильтр предварительной очистки насоса.

Причина:

Режим парообразования: давление в системе слишком низкое

Способ устранения:

Оператор

1. Повышать давление в системе небольшими шагами, поворачивая маховик перепускного клапана по часовой стрелке.

Причина:

Топливный бак пустой.

Способ устранения:

Оператор

1. Заправить топливом.

Причина:

Поплавок датчика топлива заклинило.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить поплавок.

Причина:

Датчик топлива неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик топлива.

Причина:

Ограничитель температуры отработавших газов сработал и выключил горелку.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить, охладить и снова включить устройство. При повторном появлении неисправности следует обратиться в сервисную службу.

Причина:

Ограничитель температуры отработавших газов.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить ограничитель температуры отработавших газов.

Причина:

Неправильная настройка горелки.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Настроить горелку.

Причина:

Нагревательный змеевик покрылся копотью или известковым налетом.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Удалить копоть или известковый налет с нагревательного змеевика.

Причина:

Датчик температуры горелки (NTC) отключил горелку.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство. При повторном появлении неисправности следует обратиться в сервисную службу.

Причина:

Датчик температуры горелки неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик температуры.

Причина:

Эмульсионная трубка загрязнена.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить эмульсионную трубку.

Причина:

Электроды зажигания настроены неправильно или загрязнены.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Правильно установите электроды зажигания или очистите их.

Причина:

Фотоэлемент контроля пламени неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить фотоэлемент.

Причина:

Топливный насос неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить топливный насос.

Причина:

Электромагнитный клапан топлива неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить электромагнитный клапан.

Причина:

Топливный фильтр забит.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить топливный фильтр.

Причина:

Трансформатор зажигания неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить трансформатор зажигания.

Причина:

Фотоэлемент контроля пламени неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить фотоэлемент.

Причина:

Горелка покрылась копотью, накаляется.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Выполнить очистку горелки от копоти.

Причина:

Время режима готовности превысило 45 минут.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство.

Причина:

Превышено время непрерывной работы в 45 минут.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство.

Причина:

Перегорел предохранитель.

Способ устранения:

Оператор

1. Заменить предохранитель.

Причина:

Отсутствие электропитания на инверторе из-за понижения или превышения напряжения аккумулятора.

Способ устранения:

Оператор

1. Проверьте аккумулятор, при необходимости зарядите.

Причина:

Инвертор неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить инвертор.

Причина:

Аккумулятор разряжен.

Способ устранения:

Оператор

1. Зарядить аккумулятор.

Причина:

Перегорел предохранитель.

Способ устранения:

Оператор

1. Заменить предохранитель.

Причина:

Открыть переднюю крышку.

Способ устранения:

Оператор

1. Закрыть переднюю крышку.

Причина:

Аварийный выключатель нажат.

Способ устранения:

Оператор

1. Разблокировать аварийный выключатель, потянув его.

Причина:

Отсутствие электропитания на инверторе из-за понижения или превышения напряжения аккумулятора.

Способ устранения:

Оператор

1. Проверить аккумулятор, при необходимости зарядить.

Причина:

Инвертор неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить инвертор.

Причина:

Поставить в известность сервисную службу.

Причина:

Утечка во всасывающем тракте насоса высокого давления.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить трубопроводную систему.

Причина:

Клапаны изношены.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить клапаны.

Причина:

Горелка неправильно настроена или загрязнена.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Настроить или очистить горелку.

Причина:

Электромагнитный клапан топлива неисправен, утечка дизельного топлива.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить электромагнитный клапан, при необходимости заменить катушку или электромагнитный клапан.

Причина:

Отсутствует искра зажигания (видно через смотровое стекло в крышке горелки).

Способ устранения:

Оператор

1. Поставить в известность сервисную службу.

Причина:

Конденсат в эмульсионной трубке.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить эмульсионную трубку, очистить.

Причина:

Давление топлива слишком низкое.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить топливный насос.

Причина:

Передняя крышка открылась во время работы

Способ устранения:

Оператор

1. Закрыть переднюю крышку.

Причина:

Предохранительный выключатель передней крышки неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить предохранительный выключатель.

Причина:

Аварийный выключатель нажат.

Способ устранения:

Оператор

1. Разблокировать аварийный выключатель, потянув его.

Причина:

Негерметичность насоса высокого давления.

Способ устранения:

Сервисная служба

Причина:

Сопло засорено/изношено.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить/заменить сопло.

Причина:

Рабочее число оборотов двигателя слишком низкое.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить рабочее число оборотов двигателя.

Причина:

Только HDS 9/50, HDS 13/35 (опция для HDS 13/20, HDS 17/20): Регулятор числа оборотов неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить регулятор числа оборотов.

Причина:

Негерметичен предохранительный клапан.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить регулировку, при необходимости вставить новое уплотнение.

Причина:

Подводящие линии насоса негерметичны или засорены

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить все подводящие линии к насосу.

Причина:

Подводящие линии насоса негерметичны.

Способ устранения:

Сервисная служба

Причина:

Дозирующий клапан моющего средства закрыт или негерметичен/засорен

Способ устранения:

Оператор

1. Открыть или проверить/очистить дозирующий клапан моющего средства.

Причина:

Всасывающий шланг моющего средства с фильтром негерметичен или засорен

Способ устранения:

Оператор

1. Проверить/очистить всасывающий шланг для моющего средства с фильтром.

Причина:

Утечка или засорение электромагнитного клапана моющего средства.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверьте, очистите электромагнитный клапан моющего средства.

Причина:

Не исправна электронная система или магнитный клапан моющего средства.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Замените электронную систему или магнитный клапан моющего средства.

Причина:

Сопло засорено.

Способ устранения:

Оператор

1. Очистить сопла.

Причина:

В устройстве образовался известковый налет.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Удалить известковый налет из устройства.

Причина:

Перепускной клапан неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить перепускной клапан.

Причина:

Точка переключения перепускного клапана смещена

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Настройте перепускной клапан.

Причина:

Режим парообразования: давление в системе слишком высокое

Способ устранения:

Оператор

Если неисправность не удается устранить, устройство необходимо отправить на проверку в сервисную службу.

• ERROR 1 Зарядный ток 

• ERROR 3 Температура воды на входе или охлаждающей воды 

• ERROR 4 Нехватка воды 

• ERROR 5 Реле потока/манометрический выключатель 

• ERROR 6 Датчик топлива 

• ERROR 9* Температура выхлопных газов 

• ERROR 10* Температура горелки Возможен режим работы с холодной водой. 

• ERROR 11* Датчик пламени (нет пламени) Возможен режим работы с холодной водой. 

• ERROR 12* Датчик пламени (пламя не гаснет) Возможен режим работы с холодной водой. 

• ERROR 14 Отключение по истечении 45-минутной непрерывной паузы 

• ERROR 15 Отключение по истечении 45-минутной непрерывной работы. 

• Устройство останавливается, дисплей гаснет 

• Отсутствие индикации на дисплее после включения 

• Двигатель не запускается или снова глохнет 

• Рабочее давление колеблется 

• Горелка коптит 

• Белый дым из горелки 

• Светится контрольная лампочка передней крышки/аварийного выключения 

• Вода капает из нижней части устройства 

• Устройство не создает давления 

• Насос высокого давления стучит 

• Только HDS 13/20, HDS 17/20:Недостаточная подача или отсутствие подачи моющего средства 

• Перепускной клапан постоянно открывается/закрывается при открытом ручном пистолете-распылителе 

• Контрольная лампочка блока WR светится красным 

Причина:

Натяжение клинового ремня на вентиляторе слишком слабое.

Способ устранения:

Оператор

1. Подтянуть клиновой ремень вентилятора.

Причина:

Генератор не исправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить генератор, при необходимости заменить.

Причина:

Устройство контроля зарядки неисправно.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверьте кабельное соединение + реле K9.

Причина:

Слишком высокая температура воды в баке с поплавком в режиме циркуляции.

Способ устранения:

Оператор

1. Дать воде остыть или слить воду. Установить рычаг шарового крана для переключения обратного потока перпендикулярно направлению движения (500 л).

Причина:

Датчик температуры воды на входе выключил устройство

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство. При повторном появлении неисправности следует обратиться в сервисную службу.

Причина:

Датчик температуры воды на входе неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик температуры.

Причина:

Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.

Способ устранения:

Оператор

1. Налить охлаждающую жидкость в компенсационный бачок.

Причина:

Натяжение клинового ремня на вентиляторе слишком слабое.

Способ устранения:

Оператор

1. Подтянуть клиновой ремень вентилятора.

Причина:

Датчик температуры охлаждающей воды в двигателе неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик температуры.

Причина:

Подача воды из внешнего источника: Слишком низкое давление подачи воды.

Способ устранения:

Оператор

1. Проверить подачу воды.

Причина:

Внутреннее водоснабжение: Бак для воды пустой.

Способ устранения:

Оператор

1. Заполнить бак для воды.

Причина:

Система предохранения от отсутствия воды в баке с поплавком неисправна.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить систему предохранения от отсутствия воды.

Причина:

Водяной фильтр на входе загрязнен.

Способ устранения:

Оператор

1. Очистить водяной фильтр на входе.

Причина:

Водопроводный шланг негерметичен или перегнут.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить водопроводный шланг.

Причина:

Поплавковый клапан в баке с поплавком загрязнен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить поплавковый клапан.

Причина:

Поплавковый клапан в баке с поплавком заклинило или он неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить или заменить поплавковый клапан.

Причина:

Реле потока неисправно.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить реле потока.

Причина:

Манометрический выключатель неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить манометрический выключатель.

Причина:

Перепускной клапан неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить перепускной клапан.

Причина:

Обратный клапан в перепускном клапане неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить обратный клапан.

Причина:

Фильтр предварительной очистки насоса загрязнен.

Способ устранения:

Оператор

1. Очистить фильтр предварительной очистки насоса.

Причина:

Режим парообразования: давление в системе слишком низкое

Способ устранения:

Оператор

1. Повышать давление в системе небольшими шагами, поворачивая маховик перепускного клапана по часовой стрелке.

Причина:

Топливный бак пустой.

Способ устранения:

Оператор

1. Заправить топливом.

Причина:

Поплавок датчика топлива заклинило.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить поплавок.

Причина:

Датчик топлива неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик топлива.

Причина:

Ограничитель температуры отработавших газов сработал и выключил горелку.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить, охладить и снова включить устройство. При повторном появлении неисправности следует обратиться в сервисную службу.

Причина:

Ограничитель температуры отработавших газов.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить ограничитель температуры отработавших газов.

Причина:

Неправильная настройка горелки.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Настроить горелку.

Причина:

Нагревательный змеевик покрылся копотью или известковым налетом.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Удалить копоть или известковый налет с нагревательного змеевика.

Причина:

Датчик температуры горелки (NTC) отключил горелку.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство. При повторном появлении неисправности следует обратиться в сервисную службу.

Причина:

Датчик температуры горелки неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить датчик температуры.

Причина:

Эмульсионная трубка загрязнена.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить эмульсионную трубку.

Причина:

Электроды зажигания настроены неправильно или загрязнены.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Правильно установите электроды зажигания или очистите их.

Причина:

Фотоэлемент контроля пламени неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить фотоэлемент.

Причина:

Топливный насос неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить топливный насос.

Причина:

Электромагнитный клапан топлива неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить электромагнитный клапан.

Причина:

Топливный фильтр забит.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить топливный фильтр.

Причина:

Трансформатор зажигания неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить трансформатор зажигания.

Причина:

Фотоэлемент контроля пламени неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить фотоэлемент.

Причина:

Горелка покрылась копотью, накаляется.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Выполнить очистку горелки от копоти.

Причина:

Время режима готовности превысило 45 минут.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство.

Причина:

Превышено время непрерывной работы в 45 минут.

Способ устранения:

Оператор

1. Выключить и снова включить устройство.

Причина:

Перегорел предохранитель.

Способ устранения:

Оператор

1. Заменить предохранитель.

Причина:

Отсутствие электропитания на инверторе из-за понижения или превышения напряжения аккумулятора.

Способ устранения:

Оператор

1. Проверьте аккумулятор, при необходимости зарядите.

Причина:

Инвертор неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить инвертор.

Причина:

Аккумулятор разряжен.

Способ устранения:

Оператор

1. Зарядить аккумулятор.

Причина:

Перегорел предохранитель.

Способ устранения:

Оператор

1. Заменить предохранитель.

Причина:

Открыть переднюю крышку.

Способ устранения:

Оператор

1. Закрыть переднюю крышку.

Причина:

Аварийный выключатель нажат.

Способ устранения:

Оператор

1. Разблокировать аварийный выключатель, потянув его.

Причина:

Отсутствие электропитания на инверторе из-за понижения или превышения напряжения аккумулятора.

Способ устранения:

Оператор

1. Проверить аккумулятор, при необходимости зарядить.

Причина:

Инвертор неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить инвертор.

Причина:

Поставить в известность сервисную службу.

Причина:

Утечка во всасывающем тракте насоса высокого давления.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить трубопроводную систему.

Причина:

Клапаны изношены.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить клапаны.

Причина:

Горелка неправильно настроена или загрязнена.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Настроить или очистить горелку.

Причина:

Электромагнитный клапан топлива неисправен, утечка дизельного топлива.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить электромагнитный клапан, при необходимости заменить катушку или электромагнитный клапан.

Причина:

Отсутствует искра зажигания (видно через смотровое стекло в крышке горелки).

Способ устранения:

Оператор

1. Поставить в известность сервисную службу.

Причина:

Конденсат в эмульсионной трубке.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить эмульсионную трубку, очистить.

Причина:

Давление топлива слишком низкое.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить топливный насос.

Причина:

Передняя крышка открылась во время работы

Способ устранения:

Оператор

1. Закрыть переднюю крышку.

Причина:

Предохранительный выключатель передней крышки неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить предохранительный выключатель.

Причина:

Аварийный выключатель нажат.

Способ устранения:

Оператор

1. Разблокировать аварийный выключатель, потянув его.

Причина:

Негерметичность насоса высокого давления.

Способ устранения:

Сервисная служба

Причина:

Сопло засорено/изношено.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Очистить/заменить сопло.

Причина:

Рабочее число оборотов двигателя слишком низкое.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить рабочее число оборотов двигателя.

Причина:

Только HDS 9/50, HDS 13/35 (опция для HDS 13/20, HDS 17/20): Регулятор числа оборотов неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить регулятор числа оборотов.

Причина:

Негерметичен предохранительный клапан.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить регулировку, при необходимости вставить новое уплотнение.

Причина:

Подводящие линии насоса негерметичны или засорены

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверить все подводящие линии к насосу.

Причина:

Подводящие линии насоса негерметичны.

Способ устранения:

Сервисная служба

Причина:

Дозирующий клапан моющего средства закрыт или негерметичен/засорен

Способ устранения:

Оператор

1. Открыть или проверить/очистить дозирующий клапан моющего средства.

Причина:

Всасывающий шланг моющего средства с фильтром негерметичен или засорен

Способ устранения:

Оператор

1. Проверить/очистить всасывающий шланг для моющего средства с фильтром.

Причина:

Утечка или засорение электромагнитного клапана моющего средства.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Проверьте, очистите электромагнитный клапан моющего средства.

Причина:

Не исправна электронная система или магнитный клапан моющего средства.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Замените электронную систему или магнитный клапан моющего средства.

Причина:

Сопло засорено.

Способ устранения:

Оператор

1. Очистить сопла.

Причина:

В устройстве образовался известковый налет.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Удалить известковый налет из устройства.

Причина:

Перепускной клапан неисправен.

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Заменить перепускной клапан.

Причина:

Точка переключения перепускного клапана смещена

Способ устранения:

Сервисная служба

1. Настройте перепускной клапан.

Причина:

Режим парообразования: давление в системе слишком высокое

Способ устранения:

Оператор

В каждой стране действуют соответствующие условия гарантии, установленные нашей дочерней сбытовой компанией. Возможные неисправности устройства в течение гарантийного срока мы устраняем бесплатно, если причина заключается в дефектах материалов или производственном браке. В случае возникновения претензий в течение гарантийного срока просьба обращаться с чеком о покупке в торговую организацию, продавшую изделие, или в ближайшую уполномоченную службу сервисного обслуживания.

Дополнительную информацию можно найти по адресу: www.kaercher.com/dealersearch

Дополнительную информацию о гарантии (при наличии) можно найти в области сервисного обслуживания на местном веб-сайте Kärcher в разделе «Загрузки».

Дата выпуска отображается на заводской табличке либо в формате MM/YYYY, где MM - месяц производства, YYYY - год производства, либо в закодированном виде.

Использовать только оригинальные принадлежности и запасные части. Только они гарантируют безопасную и бесперебойную работу устройства.

Для получения информации о принадлежностях и запчастях см. www.kaercher.com.

Настоящим заявляем, что концепция, конструкция и исполнение указанной ниже машины отвечают соответствующим основным требованиям директив ЕС по безопасности и охране здоровья. При любых изменениях машины, не согласованных с нашей компанией, данная декларация теряет свою силу.

Изделие: Моющий аппарат высокого давления

Тип: 1.524-xxx

Тип: 1.999-380.0

2006/42/ЕС (+2009/127/ЕС)

2000/14/ЕС

2014/30/EС

2014/68/ЕС (опция)

EN 60335-1

EN 60335-2-79

EN 1829-1

EN 1829-2

EN ISO 12100

EN 13309: 2010

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 62233: 2008

2000/14/ЕС: Приложение V

HD 9/23 GeTr1 + HD 9/23 DeTr1

Измерено: 105

Гарантировано: 107

HDS 13/20 DeTr1

Измерено: 97

Гарантировано: 100

HDS 13/35 DeTr1 + HDS 9/50 DeTr1

Измерено: 100

Гарантировано: 102

HDS 17/20 DeTr1

Измерено: 100

Гарантировано: 102

Изделие: ABS пар HDS 1000

Тип: 2.013-093.0

II

Модуль H1

Оценка соответствия модуля H1

Оценка соответствия модуля H1

Оценка соответствия, статья 4, пункт 3

согласно AD 2000

согласно TRD 801

2014/68/EС

Союз организаций независимой технической экспертизы (TÜV) Rheinland Industrie Sevice GmbH

Am Grauen Stein 51105 Кельн

Идент. ном. 0035

Нижеподписавшиеся лица действуют от имени и по доверенности Правления.

---

Лицо, ответственное за ведение документации:

Ш. Райзер (S. Reiser)

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28–40

71364 Winnenden (Germany)

Тел.: +49 7195 14-0

Факс: +49 7195 14-2212

г. Винненден, 01.01.2023

• HDS 9/50 DE Tr1 

• HDS 13/35 DE Tr1 

• HDS 13/20 DE Tr1 

• HDS 17/20 DE Tr1