Před prvním použitím přístroje si přečtěte tento překlad originálního návodu k použití a přiložené bezpečnostní pokyny. Řiďte se jimi.

Uschovejte obě příručky pro pozdější použití nebo pro dalšího vlastníka.

Tento vysokotlaký čistič používejte výhradně pro následující práce:

• Stroje, vozidla, stavby, nástroje a podobné objekty čistěte nízkotlakým paprskem a čisticím prostředkem.

• Fasády, terasy, zahradní náčiní a podobné objekty čistěte vysokotlakým paprskem bez čisticího prostředku.

Pro odolné nečistoty doporučujeme rotační trysku jako zvláštní příslušenství.

Přístroj se nesmí provozovat za jízdy.

• Hodnota pH: 6,5...9,5

• Elektrická vodivost: Vodivost čerstvé vody + 1 200 µS/cm, maximální vodivost 2 000 µS/cm

• Usaditelné látky (objem vzorku 1 l, doba usazování 30 minut): < 0,5 mg/l

• Odfiltrovatelné látky: < 50 mg/l, žádné abrazivní látky

• Uhlovodíky: < 20 mg/l

• Chlorid: < 300 mg/l

• Síran: < 240 mg/l

• Vápník: < 200 mg/l

• Celková tvrdost: < 28 °dH, < 50° TH, < 500 ppm (mg CaCO₃/l)

• Železo: < 0,5 mg/l

• Mangan: < 0,05 mg/l

• Měď: < 2 mg/l

• Aktivní chlór: < 0,3 mg/l

• Bez nepříjemného zápachu

Přístroj se používá speciálně všude tam, kde není k dispozici elektrická přípojka.

Přístroj je určen jen pro mobilní (ne stacionární) provoz.

Obalové materiály jsou recyklovatelné. Obaly prosím likvidujte ekologickým způsobem.

Elektrické a elektronické přístroje obsahují hodnotné recyklovatelné materiály a často součásti, jako baterie, akumulátory nebo olej, které mohou při chybném zacházení nebo likvidaci představovat potenciální nebezpečí pro lidské zdraví nebo pro životní prostředí. Pro řádný provoz přístroje jsou však tyto součásti nezbytné. Přístroje označené tímto symbolem se nesmí likvidovat s domovním odpadem.

Aktuální informace k obsaženým látkám naleznete na stránkách: www.kaercher.de/REACH

Motorový olej, topný olej, nafta a benzín se nesmějí dostat do okolního prostředí. Chraňte půdu a provádějte ekologickou likvidaci použitého oleje.

Používejte pouze originální příslušenství a náhradní díly, které Vám zaručují bezpečný a bezporuchový provoz přístroje.

Informace o příslušenství a náhradních dílech naleznete na stránkách www.kaercher.com.

Při vybalení zkontrolujte úplnost obsahu. V případě chybějícího příslušenství nebo výskytu poškození při přepravě informujte prosím Vašeho prodejce.

Dodržujte zákonné národní předpisy pro kapalinové stříkací přístroje a pro prevenci úrazů.

Kapalinové stříkací přístroje se musí pravidelně kontrolovat. Výsledek kontroly se musí písemně zaznamenat.

Na přístroji a příslušenství neprovádějte žádné změny.

---

Návod k použití si přečtěte před uvedením přístroje do provozu.

Bezpečnostní zařízení slouží k ochraně uživatele a není dovoleno vyřazovat je z provozu ani obcházet jejich funkci.

Pojistná západka na vysokotlaké pistoli zabraňuje neúmyslnému spuštění vysokotlakého vodního paprsku.

Když se vysokotlaká pistole zavře, otevře se přepouštěcí ventil. Přitom je voda z vysokotlakého výstupu přiváděna zpět k sací straně vysokotlakého čerpadla. Zamezí se tím překročení přípustného pracovního tlaku.

Přepouštěcí ventil byl ve výrobním závodě nastaven a zaplombován. K nastavení přepouštěcího ventilu je oprávněn jen zákaznický servis.

Bezpečnostní ventil se otevře při překročení přípustného provozního tlaku a voda odteče do volného prostoru.

Bezpečnostní ventil byl ve výrobním závodě nastaven a zaplombován. K nastavení bezpečnostního ventilu je oprávněn jen zákaznický servis.

Touto funkcí je vybavena pouze verze Advanced.

Termoventil chrání vysokotlaké čerpadlo před nepřípustným zahřátím v oběžném provozu se zavřenou vysokotlakou pistolí. Termoventil se otevře, když teplota vody překročí 80 °C a odvádí horkou vodu ven.

Na trojcestném kohoutu

	Vypouštění/napouštění nádrže na vodu
	Interní zdroj vody, 1000 l
	Externí zdroj vody
	Poloha pro proplach prostředkem proti zamrznutí

Na závěsném oku (volitelné příslušenství)

NEBEZPEČÍ Nebezpečí úrazu Přístroj může spadnout a usmrtit nebo zranit osoby. Před zvedáním jeřábem si přečtěte bezpečnostní pokyny v návodu k použití. Před zvedáním jeřábem nádrž vypusťte, aby se nepřekročilo maximální zatížení závěsného oka.

Upozornění: Řidič, jenž řídí tažné vozidlo s přívěsem po veřejné pozemní komunikaci, se musí ujistit, že má k tomu patřičné řidičské oprávnění (třídu řidičského průkazu).

1. Nádrž na vodu kompletně napusťte nebo vypusťte.

2. U přístrojů bez hadicového bubnu odšroubujte vysokotlakou hadici od vysokotlakého výstupu a uložte ji do přístroje.

3. Přední rám (volitelné příslušenství) otočte dopředu a zajistěte.

4. Zadní krycí plachtu (volitelné příslušenství) stáhněte dozadu a zajistěte ji.

5. Výšku tažné oje nastavte pomocí opěrného kolečka na výšku tažného zařízení tažného vozidla.

6. Upevněte odtrhové lanko na tažné vozidlo.

   ---

   

   1. Tažné zařízení odpojeno
   2. Tažné zařízení připojeno

7. Páku tažného zařízení zvedněte nahoru (odpojení).

8. Tažnou oj nasaďte na kouli tažného zařízení.

9. Páku tažného zařízení stlačujte dolů (připojení), dokud nebude rovnoběžně s tažnou ojí.

10. Zasuňte konektor od osvětlení vozidla.

11. Opěrné kolečko zvedněte otáčením kliky nahoru.

12. Dbejte na to, aby opěrné kolečko v zasunuté poloze ukazovalo směrem k přívěsu.

    ---

    

13. Odstraňte z kol klíny pro zajištění kol a zasuňte je do držáků.

14. Povolte parkovací brzdu.

15. Zkontrolujte funkci osvětlení přívěsu (brzdová světla, ukazatele směru jízdy, koncová světla, osvětlení poznávací značky).

16. Zkontrolujte běhouny pneumatik z hlediska zaseklých cizích těles.

17. Zkontrolujte stav pneumatik.

18. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách, viz „Údržbářské práce“.

Upozornění: Respektujte místně platná omezení rychlosti pro vozidla s přívěsy a dodržujte je.

1. Zajistěte parkovací brzdu.

2. Opěrné kolečko spusťte otáčením kliky dolů.

3. Odpojte odtrhové lanko od tažného vozidla.

4. Vytáhněte konektor od osvětlení vozidla a zasuňte ho do držáku na oji.

5. Zajistěte přístroj proti pohybu (ujetí) klíny pro zajištění kol.

6. Odpojte tažné vozidlo.

7. Ustavte přístroj vodorovně pomocí opěrného kolečka.

1. Uvolněte a vyhákněte obojí zajištění.

   ---

   

   1. Přední rám
   2. Zajištění

2. Přední rám otočte nahoru.

Upozornění: Systém EASY!Lock spojuje komponenty pomocí rychlozávitu rychle a spolehlivě jedním otočením.

1. Vysokotlakou trysku nasaďte na pracovní nástavec.

2. Utáhněte převlečnou matici rukou (EASY!Lock).

3. Pracovní nástavec s regulátorem tlaku a průtoku připojte k vysokotlaké pistoli a utáhněte rukou (EASY!Lock).

4. Vysokotlakou hadici spojte s vysokotlakou pistolí a utáhněte rukou (EASY!Lock).

5. Vysokotlakou hadici spojte s vysokotlakým výstupem na vysokotlakém čerpadle nebo s hadicovým bubnem (volitelné příslušenství) a utáhněte rukou (EASY!Lock).

1. Zkontrolujte hladinu oleje v motoru.

   Poklesla-li hladina oleje pod rysku „MIN“, neuvádějte přístroj do provozu.

2. V případě potřeby olej doplňte, viz „Péče a údržba“.

1. Zkontrolujte hladinu oleje na olejoznaku vysokotlakého čerpadla. Neuvádějte přístroj do provozu, pokud hladina oleje poklesla po polovinu olejoznaku.

2. V případě potřeby olej doplňte, viz „Péče a údržba“.

Tankujte pouze venku.

Specifikace paliva viz „Technické údaje“.

1. Vypněte motor.

2. Nechte motor vychladnout.

3. Odšroubujte víko palivové nádrže.

1. Nalijte benzin maximálně po spodní hranu plnicího hrdla.

2. Nasaďte víko palivové nádrže a pevně ho utáhněte.

3. Rozlitý benzin neprodleně utřete.

1. Nalijte motorovou naftu maximálně po červený kroužek v plnicím hrdle.

   Používejte motorovou naftu podle normy EN 590, případně motorovou naftu s obsahem síry méně než 5000 ppm.

2. Nasaďte víko palivové nádrže a pevně ho utáhněte.

3. Rozlitou motorovou naftu neprodleně utřete.

V zájmu ochrany životního prostředí používejte čisticí prostředky šetrně.

Čisticí prostředky KÄRCHER zaručují bezporuchovou práci. Využijte našeho poradenství nebo si vyžádejte náš katalog či naše informační letáky k čisticím prostředkům.

1. Kanystr na čisticí prostředek postavte před přístroj.

2. Sací filtr čisticího prostředku zasuňte do kanystru na čisticí prostředek a spusťte ho až na dno.

Při manipulaci s bateriemi dbejte následujících výstražných upozornění:

	Dbejte na upozornění v návodu k používání baterie a na baterii a rovněž pokynů v tomto návodu k použití.
	Používejte ochranu zraku.
	Zabraňte dětem v přístupu k elektrolytu a baterii.
	Nebezpečí výbuchu
	Zákaz rozdělávání ohně, tvoření jisker, používání otevřeného ohně a kouření.
	Nebezpečí poleptání
	První pomoc.
	Výstražný pokyn
	Likvidace
	Nevyhazujte baterii do popelnice.

1. Odstraňte kryt akumulátoru.

2. Odpojte akumulátor od přístroje.

3. Kabel od kladného pólu nabíječky připojte ke kladnému pólu akumulátoru.

4. Kabel od záporného pólu nabíječky připojte k zápornému pólu akumulátoru.

5. Síťovou zástrčku nabíječky zapojte do zásuvky.

6. Zapněte nabíječku.

7. Akumulátor nabíjejte nejnižším možným nabíjecím proudem.

Připojovací hodnoty viz “Technické údaje”.

1. Přívod vody připojte pomocí hadice ke zdroji vody (například k vodovodnímu kohoutku).

Přístroj lze volitelně zásobovat vodou z nádrže na vodu (interní zdroj vody) nebo vodou z vodovodní sítě (externí zdroj vody).

1. Trojcestným kohoutem otočte do polohy „Externí zdroj vody”.

2. Otevřete přívod vody.

1. Trojcestným kohoutem otočte do polohy „Vypouštění/napouštění nádrže na vodu”.

2. Otevřete přívod vody.

3. Sledujte výšku hladiny na ukazateli výšky hladiny v nádrži na vodu.

4. Uzavřete přívod vody, když je dosaženo požadované výšky hladiny.

5. Odpojte hadici pro přívod vody od přístroje.

Volitelně lze nádrž na vodu napouštět vodou přes plnicí otvor.

1. Víkem plnicího otvoru otočte proti směru hodinových ručiček a vyklopte ho nahoru.

2. Zkontrolujte, zda je do plnicího otvoru vložen sítový košík.

3. Napusťte nádrž na vodu vodou přes plnicí otvor. Vodní hadici lze zajistit do upínacího oka.

4. Víko plnicího otvoru sklopte dolů a k zajištění jím otočte ve směru hodinových ručiček.

1. Trojcestným kohoutem otočte do polohy „Interní zdroj vody”.

1. Stlačte bezpečností páčku a spouštěcí páčku.

   Vysokotlaká pistole se otevře.

2. Uvolněte bezpečností páčku a spouštěcí páčku.

   Vysokotlaká pistole se zavře.

1. Zajistěte ruční stříkací pistoli tím, že přesunete pojistnou západku dopředu.

2. Vyměňte trysku.

1. Palivovým kohoutem otočte do polohy „ON“.

   ---

   

   1. Palivový kohout
   2. Páčka sytiče

2. V případě studeného motoru otočte páčkou sytiče do polohy „CLOSED“.

3. Klíčovým spínačem otočte do polohy „START“ a přidržte ho otočený, dokud motor nenastartuje.

4. Pokud motor do 5 sekund nenastartuje, klíčový spínač pusťte a nechte ho vrátit do polohy „1/ON“. Před dalším pokusem o nastartování počkejte 10 sekund.

5. Pokud motor nastartuje, klíčový spínač pusťte a nechte ho vrátit do polohy „1/ON“.

6. Páčkou sytiče otáčejte pozvolna do polohy „OPEN“, zatímco se motor zahřívá.

1. Palivovým kohoutem otočte dolů.

2. Klíčovým spínačem otočte do polohy „START“ a přidržte ho otočený, dokud motor nenastartuje.

3. Pokud motor nastartuje, klíčový spínač pusťte a nechte ho vrátit do polohy „ON“.

4. Pokud motor nenastartuje, před dalším pokusem o nastartování počkejte 30 sekund.

1. Odšroubujte vysokotlakou trysku z pracovního nástavce.

2. Nechte přístroj běžet, dokud nevystupuje voda bez bublinek.

3. V případě problémů s odvzdušněním nechte přístroj běžet 10 sekund a potom ho vypněte. Postup několikrát opakujte.

4. Vypněte přístroj.

5. Vysokotlakou trysku našroubujte na pracovní nástavec.

1. Odjistěte vysokotlakou pistoli tím, že přesunete pojistnou západku dozadu.

2. Otevřete ruční stříkací pistoli.

1. NEBEZPEČÍ

   Nebezpečí úrazu

   Uvolní-li se pracovní nástavec od regulátoru tlaku a průtoku, hrozí obsluze nebezpečí úrazu ostrým vysokotlakým vodním paprskem.

   Při nastavování regulátoru tlaku a průtoku dávejte pozor na to, aby se neuvolnilo šroubení pracovního nástavce.

   Nastavte pracovní tlak a čerpané množství otáčením regulátoru tlaku a průtoku na vysokotlaké pistoli.

1. Nahraďte vysokotlakou trysku v pracovním nástavci nízkotlakou tryskou.

2. Dávkovací ventil čisticího prostředku nastavte na požadovanou koncentraci.

3. Nastříkejte úsporným způsobem čisticí prostředek na suchý povrch a nechte působit (nikoliv zaschnout).

4. Nahraďte nízkotlakou trysku v pracovním nástavci vysokotlakou tryskou.

5. Dávkovací ventil čisticího prostředku nastavte na „0“.

6. Uvolněnou nečistotu opláchněte vysokotlakým paprskem.

1. Uvolněte spouštěcí páčku vysokotlaké pistole.

   Upozornění: Po uvolnění spouštěcí páčky vysokotlaké pistole poběží motor dále na volnoběžné otáčky.

2. Bude-li přerušení trvat vícero minut, motor vypněte.

3. Přidržte spouštěcí páčku vysokotlaké pistole stisknutou, dokud se přístroj neodtlakuje.

4. Pojistnou západku na vysokotlaké pistoli přesuňte dopředu.

   Vysokotlaká pistole se tím zajistí proti neúmyslnému otevření.

1. Dávkovací ventil čisticího prostředku nastavte na „0“.

2. Přístroj proplachujte do čista s běžícím motorem a otevřenou vysokotlakou pistolí minimálně 1 minutu.

1. Po provozu se slanou vodou (mořskou vodou) přístroj proplachujte do čista minimálně 2...3 minuty s otevřenou vysokotlakou pistolí vodou z vodovodního řadu.

2. Zavřete vysokotlakou pistoli.

1. Klíčovým spínačem otočte do polohy „0/OFF“.

2. Palivovým kohoutem otočte do polohy „OFF“.

3. V případě externího zdroje vody přerušte přívod vody.

4. Otevřete ruční stříkací pistoli a počkejte, až se vypustí tlak.

5. Pojistnou západku na vysokotlaké pistoli přesuňte dopředu.

   Vysokotlaká pistole se tím zajistí proti neúmyslnému otevření.

6. V případě externího zdroje vody odpojte hadici pro přívod vody od přístroje.

1. POZOR

   Nebezpečí poškození

   Nevytahujte vypínací páku při otevřené vysokotlaké pistoli nahoru.

   Vytahujte červenou vypínací páku nahoru, dokud se motor nezastaví.

2. Klíčovým spínačem otočte do polohy „0“.

3. Palivovým kohoutem otočte nahoru.

4. V případě externího zdroje vody přerušte přívod vody.

5. Otevřete ruční stříkací pistoli a počkejte, až se vypustí tlak.

6. Pojistnou západku na vysokotlaké pistoli přesuňte dopředu.

   Vysokotlaká pistole se tím zajistí proti neúmyslnému otevření.

7. V případě externího zdroje vody odpojte hadici pro přívod vody od přístroje.

1. Odpojte hadici pro přívod vody od přívodu vody.

2. Trojcestným kohoutem otočte do polohy „Vypouštění/napouštění nádrže na vodu”.

1. Vypusťte nádrž na vodu.

2. Vyjměte z držáku hadici k ochraně před mrazem.

   ---

   

   1. Přívod vody
   2. Hadice k ochraně před mrazem

3. Připojte hadici k ochraně před mrazem k přívodu vody.

4. Druhý konec hadice k ochraně před mrazem zasuňte do kanystru s mrazuvzdorným prostředkem.

5. Trojcestným kohoutem otočte do polohy „proplach prostředkem proti zamrznutí“.

6. Odstraňte trysku z pracovního nástavce.

7. Nastartujte motor.

8. Otevřete vysokotlakou pistoli a počkejte, až začne vytékat mrazuvzdorný prostředek z pracovního nástavce (změna barvy paprsku).

9. Pracovní nástavec zasuňte do kanystru a přístroj proplachujte cirkulací přibližně 1 minutu.

10. Vytáhněte hadici k ochraně před mrazem z kanystru.

11. Nechte přístroj ještě krátce běžet, aby se mrazuvzdorný prostředek z větší části odstranil z přístroje. Nenechávejte přístroj běžet déle než 1 minutu nasucho.

* Popis viz „Uvedení do provozu“.

** Popis viz „Údržbářské práce“.

1. Přerušte přívod vody.

2. Odšroubujte nádobku filtru.

   ---

   

   1. Nádobka filtru
   2. Filtrační vložka
   3. Vodní filtr

3. Vytáhněte filtrační vložku směrem dolů.

4. Vyčistěte filtrační vložku a nádobku filtru.

5. Vložte filtrační vložku zase zpět.

6. Našroubujte nádobku filtru a utáhněte ji.

1. Připravte si záchytnou nádobu na 1 litr oleje.

2. Sundejte víčko olejové nádrže.

3. Vyšroubujte vypouštěcí šroub oleje.

   ---

   

   1. Šroub k vypouštění oleje
   2. Olejoznak
   3. Olejová nádrž

4. Vypusťte olej do záchytné nádoby.

5. Použitý olej zlikvidujte ekologickým způsobem.

6. Očistěte šroub k vypouštění oleje, zašroubujte ho zase zpět a pevně utáhněte.

7. Nový olej naplňte pomalu do poloviny olejoznaku, aby mohly unikat vzduchové bubliny.

   Upozornění: Druh oleje a množství náplně je uvedeno v oddíle „Technické údaje“.

8. Nasaďte zpět víčko olejové nádrže.

1. Na obou maznicích natlačte odpovídající mazací tuk pomocí běžného mazacího lisu.

   ---

   

   1. Maznice

1. Odstavte přístroj na rovnou plochu.

2. Připojte měřič tlaku vzduchu k ventilku pneumatiky.

3. Zkontrolujte tlak vzduchu (viz „Technické údaje“) a v případě potřeby ho upravte.

1. Odstavte přístroj na rovnou plochu.

2. Zkontrolujte stabilitu podkladu.

3. Zajistěte přístroj proti pohybu (ujetí) oběma klíny pro zajištění kol.

4. Zajistěte parkovací brzdu.

5. Zkontrolujte pneumatiku:

   1. Zkontrolujte běhouny pneumatik z hlediska zaseklých cizích těles.

   2. Odstraňte tyto předměty.

   3. Utěsněte pneumatiku běžným prostředkem na opravu pneumatik.

   Upozornění: Řiďte se doporučením daného výrobce. Další jízda je možná jen při dodržení specifikací výrobce produktu. Kolo, případně pneumatiku co nejdříve vyměňte.

6. Vozový zvedák (není součástí dodávky) nasaďte pod opěrný bod.

   ---

   

   1. Opěrný bod pro vozový zvedák

7. Povolte kolové šrouby.

8. Nadzvedněte přístroj vozovým zvedákem.

9. Vyšroubujte kolové šrouby.

10. Sejměte kolo.

11. Nasaďte náhradní kolo.

12. Zašroubujte kolové šrouby.

13. Spusťte přístroj vozovým zvedákem dolů.

14. Kolové šrouby utahujte křížem, utahovacím momentem 110...120 Nm.

1. Přístroj postavte vodorovně.

2. Vyšroubujte olejovou měrku.

3. Otřete olejovou měrku.

4. Olejovou měrku zasuňte až na doraz, ale nezašroubovávejte ji.

5. Vytáhněte olejovou měrku. Hladina oleje se musí nacházet v označené části měrky oleje.

6. Při nižší hladině oleje motorový olej doplňte.

7. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte.

1. Odšroubujte křídlovou matici.

   ---

   

   1. Křídlová matice
   2. Víko
   3. Vzduchový filtr

2. Sejměte víko.

3. Zkontrolujte znečištění vzduchového filtru, v případě potřeby jej vyčistěte.

4. Nasaďte víko.

5. Našroubujte křídlovou matici a utáhněte ji.

1. Odšroubujte křídlovou matici na víku.

   ---

   

   1. Těsnění
   2. Křídlová matice víka
   3. Víko
   4. Křídlová matice vzduchového filtru
   5. Papírová filtrační vložka
   6. Molitanová filtrační vložka
   7. Těleso vzduchového filtru

2. Sejměte víko.

3. Odšroubujte křídlovou matici vzduchového filtru.

4. Vyjměte vložku vzduchového filtru.

5. Sundejte molitanovou filtrační vložku z papírové filtrační vložky.

6. Zkontrolujte obě vložky vzduchového filtru z hlediska poškození.

7. Poškozené vložky vzduchového filtru vyměňte.

8. V případě dalšího používání vložky vzduchového filtru vyčistěte.

9. Papírovou filtrační vložku vyklepejte několikrát o tvrdou podložku nebo ji zevnitř vyfoukejte stlačeným vzduchem (maximálně 0,2 MPa).

10. Molitanovou filtrační vložku:

    1. Vyperte ve vlažném mýdlovém louhu.

    2. Propláchněte čistou vodou.

    3. Nebo ji očistěte nehořlavým rozpouštědlem.

    4. Nechte oschnout.

    5. Ponořte ji čistého motorového oleje.

    6. Vyždímejte nadbytečný olej.

11. Vnitřní stranu víka a tělesa vzduchového filtru otřete vlhkým hadříkem. Dbejte na to, aby se do motoru nedostala žádná nečistota.

12. Molitanovou filtrační vložku nasaďte na papírovou filtrační vložku.

13. Vložku vzduchového filtru vložte do tělesa vzduchového filtru.

14. Dbejte na to, aby bylo namontováno těsnění mezi tělesem vzduchového filtru a motorem.

15. Našroubujte křídlovou matici vzduchového filtru a utáhněte ji.

16. Namontujte víko.

17. Našroubujte křídlovou matici víka a utáhněte ji.

Výměnu oleje provádějte při zahřátém motoru, aby olej lépe vytékal.

1. Vypněte motor.

2. Přístroj postavte vodorovně.

3. Postavte pod motor vhodnou záchytnou nádobu na použitý olej.

4. Vyšroubujte olejovou měrku.

   ---

   

   1. Olejová měrka
   2. Těsnění
   3. Šroub k vypouštění oleje
   4. Plnicí otvor oleje

5. Vyšroubujte šroub k vypouštění oleje a vyjměte jej včetně těsnění.

6. Olej nechte kompletně vytéct.

7. Zašroubujte zpět šroub k vypouštění oleje s novým těsněním a utáhněte jej.

8. Použitý olej zlikvidujte ekologickým způsobem.

9. Naplňte nový motorový olej (viz „Technické údaje“) až po spodní hranu plnicího otvoru oleje.

10. Měrku oleje vložte zpět a utáhněte ji.

1. Palivovým kohoutem otočte do polohy OFF.

   ---

   

   1. Palivový kohout
   2. O-kroužek
   3. Usazovací nádobka

2. Odšroubujte usazovací nádobku.

3. Vyjměte O-kroužek.

4. Usazovací nádobku očistěte v nehořlavém rozpouštědle.

5. Usazovací nádobku důkladně osušte.

6. Vložte O-kroužek do tělesa.

7. Usazovací nádobku zašroubujte zpět a utáhněte.

8. Palivovým kohoutem otočte do polohy ON.

9. Zkontrolujte těsné usazení usazovací nádobky.

10. Palivovým kohoutem otočte do polohy OFF.

1. Vytáhněte konektor od zapalovací svíčky.

2. Očistěte okolí zapalovací svíčky, aby se do motoru nedostala žádná nečistota, když se zapalovací svíčka odstraní.

3. Vyšroubujte zapalovací svíčku pomocí klíče na zapalovací svíčky 13/16”.

   ---

   

   1. Klíče na zapalovací svíčky
   2. 0,7...0,8 mm
   3. Těsnění
   4. Zapalovací svíčka

4. Zapalovací svíčku s opotřebovanými elektrodami nebo s prasklým izolátorem vyměňte.

5. Zkontrolujte vzdálenost mezi elektrodami zapalovací svíčky. Požadovaná hodnota 0,7...0,8 mm.

6. Zkontrolujte těsnění zapalovací svíčky z hlediska poškození.

   POZOR

   Nebezpečí poškození

   Uvolněná zapalovací svíčka se může přehřívat a poškodit motor. Příliš utažená zapalovací svíčka poškodí závit v motoru.

   Řiďte se následujícími pokyny pro utahování zapalovací svíčky.

7. Zapalovací svíčku zašroubujte opatrně rukou. Nezdeformujte závit.

8. Zapalovací svíčku zašroubujte až na doraz pomocí klíče na zapalovací svíčky a dotáhněte ji následujícím způsobem.

   1. Použitou zapalovací svíčku dotáhněte o 1/8...1/4 otáčky.

   2. Novou zapalovací svíčku dotáhněte o 1/2 otáčky.

9. Nasaďte konektor od zapalovací svíčky.

1. Odšroubujte obě matice na tlumiči výfuku.

   ---

   

   1. Šroub 4 mm
   2. Lapač jisker
   3. Tepelný štít
   4. Šroub 5 mm
   5. Deflektor
   6. Šroub 4 mm
   7. Tlumič výfuku
   8. Matice

2. Sundejte tlumič výfuku z motoru.

3. Odšroubujte 3 šrouby na deflektoru.

4. Odšroubujte 4 šrouby na tepelném štítu.

5. Sejměte tepelný štít.

6. Odšroubujte oba šrouby na lapači jisker.

7. Sundejte lapač jisker z tlumiče výfuku.

8. Odstraňte kartáčem usazeniny na lapači jisker.

   1. Nepoškoďte lapač jisker.

   2. Lapač jisker vyměňte, pokud má trhliny nebo dírky.

9. Namontujte zpět díly v opačném pořadí demontáže.

1. Přístroj postavte vodorovně.

2. Vyšroubujte olejovou měrku.

3. Otřete olejovou měrku.

4. Olejovou měrku zasuňte až na doraz, ale nezašroubovávejte ji.

5. Vytáhněte olejovou měrku. Hladina oleje se musí nacházet v označené části měrky oleje.

6. Při nižší hladině oleje motorový olej doplňte.

7. Měrku oleje zašroubujte zpět a utáhněte.

1. Lapač jisker se musí očistit tehdy, když jsou difuzérové kotouče zanesené sazemi.

   ---

   

   1. Lapač jisker
   2. Difuzérové kotouče
   3. Koncová čepička
   4. Matice

2. Odšroubujte matici.

3. Sejměte koncovou čepičku a difuzérové kotouče z lapače jisker.

4. Odstraňte usazeniny sazí ze všech dílů.

5. Lapač jisker smontujte zase dohromady.

Výměnu oleje provádějte při zahřátém motoru, aby olej lépe vytékal.

1. Vypněte motor.

2. Přístroj postavte vodorovně.

3. Postavte pod motor vhodnou záchytnou nádobu na použitý olej.

4. Vyšroubujte olejovou měrku.

   ---

   

   1. Olejová měrka
   2. Šroub k vypouštění oleje
   3. Plnicí otvor oleje

5. Vyšroubujte šroub k vypouštění oleje a vyjměte jej.

6. Olej nechte kompletně vytéct.

7. Zašroubujte zpět šroub k vypouštění oleje a utáhněte jej (19,6...23,5 Nm).

8. Použitý olej zlikvidujte ekologickým způsobem.

9. Naplňte nový motorový olej (viz „Technické údaje“) až po spodní hranu plnicího otvoru oleje.

10. Měrku oleje vložte zpět a utáhněte ji.

1. Vyšroubujte šroub.

   ---

   

   1. Olejový filtr
   2. Víko
   3. Olejový filtr

2. Vytáhněte víko včetně olejového filtru.

3. Oddělte olejový filtr od víka.

4. Vyčistěte olejový filtr a vyměňte jej, pokud je poškozený.

5. Vložte olejový filtr do motoru.

6. Namontujte víko a zkontrolujte jeho správné usazení.

7. Zašroubujte šroub a utáhněte jej.

8. Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby olej doplňte.

9. Uveďte motor do provozu a nechte jej 5 minut zahřívat.

10. Zkontrolujte motor z hlediska úniků oleje.

11. Nechte motor 10 minut odpočívat.

12. Znovu zkontrolujte hladinu oleje.

1. Odšroubujte křídlovou matici na víku.

   ---

   

   1. Těleso vzduchového filtru
   2. Molitanová filtrační vložka
   3. Papírová filtrační vložka
   4. Křídlová matice vzduchového filtru
   5. Víko
   6. Křídlová matice víka

2. Sejměte víko.

3. Odšroubujte křídlovou matici vzduchového filtru.

4. Vyjměte vložku vzduchového filtru.

5. Sundejte molitanovou filtrační vložku z papírové filtrační vložky.

6. Zkontrolujte obě vložky vzduchového filtru z hlediska poškození.

7. Poškozené vložky vzduchového filtru vyměňte.

8. V případě dalšího používání vložky vzduchového filtru vyfoukejte zevnitř stlačeným vzduchem (0,29...0,49 MPa). Tlak vzduchu nastavte co nejnižší, aby se zamezilo poškození.

9. Vnitřní stranu víka a tělesa vzduchového filtru otřete vlhkým hadříkem. Dbejte na to, aby se do motoru nedostala žádná nečistota.

10. Papírovou filtrační vložku vložte do tělesa vzduchového filtru.

11. Molitanovou filtrační vložku nasaďte na papírovou filtrační vložku.

12. Našroubujte křídlovou matici vzduchového filtru a utáhněte ji.

13. Namontujte víko.

14. Našroubujte křídlovou matici víka a utáhněte ji.

1. Postavte vhodnou nádobu pod palivovou nádrž, abyste do ní zachytili palivo z nádrže.

2. Odšroubujte víko palivové nádrže.

   ---

   

   1. Těsnění šroubu k vypouštění paliva
   2. Šroub k vypouštění paliva
   3. Víko palivové nádrže
   4. Palivová nádrž
   5. Palivový filtr
   6. Těsnění palivového filtru
   7. O-kroužek
   8. Palivový kohout
   9. Matice

3. Vyšroubujte šroub k vypouštění paliva a vyjměte jej včetně těsnění.

4. Zlikvidujte těsnění.

5. Palivo zachyťte do připravené nádoby.

6. Odšroubujte obě matice.

7. Odejměte palivový kohout včetně O-kroužku.

8. Zlikvidujte O-kroužek.

9. Vytáhněte palivový filtr včetně těsnění z plnicího otvoru nádrže a zlikvidujte jej.

10. Vložte do nádrže nový palivový filtr s novým těsněním.

11. Vložte nový O-kroužek do palivového kohoutu.

12. Palivový kohout namontujte na nádrž a upevněte jej oběma maticemi.

13. Zašroubujte do nádrže zpět šroub k vypouštění paliva s novým těsněním a utáhněte jej.

14. Naplňte nádrž palivem.

15. Namontujte a utáhněte víko.

Všechny kontroly a práce na elektrických dílech smí provádět pouze odborník.

V případě poruch, které nejsou v této kapitole uvedeny, vyhledejte autorizovaný zákaznický servis.

• Motor nestartuje. 

• Elektrický startér se neotáčí nebo se otáčí jen pomalu 

• Nízký výkon motoru 

• Výfukové plyny obsahují mnoho sazí (jen u modelu HD 9/12 De Tr1) 

• Vysokotlaké čerpadlo nevytváří žádný tlak 

• Čerpadlo je netěsné.Přípustné jsou max. 3 kapky vody za minutu. 

• Nedochází k nasávání čisticího prostředku 

Odstranění:

1. Otevřete palivový kohout.

2. Naplňte palivo do nádrže.

3. Zkontrolujte hladinu oleje, v případě potřeby doplňte.

4. V případě studeného motoru otočte páčkou sytiče do polohy „CLOSED“ (jen u modelu HD 9/23 Ge Tr1).

5. Zkontrolujte zapalovací svíčku (jen u modelu HD 9/23 Ge Tr1).

6. Vyčistěte usazovací nádobku (jen u modelu HD 9/23 Ge Tr1).

7. Zkontrolujte palivový filtr. Je-li palivový filtr znečištěný, filtr vyměňte (jen u modelu HD 9/23 De Tr1).

Odstranění:

1. Nabijte akumulátor.

2. Zkontrolujte připojení akumulátoru, v případě potřeby očistěte jeho póly a dotáhněte svorky akumulátoru.

3. Zkontrolujte pojistku (jen u modelu HD 9/23 Ge Tr1), viz „Kontrola pojistky“.

Odstranění:

1. Zkontrolujte vzduchový filtr.

2. Vyprázdněte palivovou nádrž a karburátor (jen u modelu HD 23 Ge Tr1). Natankujte čerstvé palivo.

Odstranění:

1. Zkontrolujte znečištění vzduchového filtru, vyčistěte jej.

2. Natankujte předepsané palivo (viz „Technické údaje“).

Odstranění:

1. Zkontrolujte otáčky motoru (viz „Technické údaje“).

2. Namontujte vysokotlakou trysku na pracovní nástavec.

3. Dávkovací ventil čisticího prostředku nastavte na 0.

4. Nastavte regulátor tlaku a průtoku.

5. Vyčistěte nebo vyměňte vysokotlakou trysku.

6. Vyčistěte vodní filtr.

7. Odvzdušněte vysokotlaké čerpadlo (viz „Uvedení do provozu/Odvzdušnění přístroje“).

8. V případě interního zdroje vody zkontrolujte výšku hladiny v nádrži na vodu.

9. V případě externího zdroje vody zkontrolujte průtok přívodu vody (viz „Technické údaje“).

10. Zkontrolujte těsnost přívodů k vysokotlakému čerpadlu.

Odstranění:

1. Při větší netěsnosti nechte provést kontrolu přístroje zákaznickým servisem.

Odstranění:

1. Namontujte nízkotlakou trysku na pracovní nástavec.

2. Otevřete, zkontrolujte, vyčistěte dávkovací ventil čisticího prostředku.

3. Vyčistěte sací filtr čisticího prostředku.

1. Vyšroubujte šroub.

   ---

   

   1. Víko pojistky
   2. Pojistka
   3. Víko krytu
   4. Šroub

2. Sejměte víko krytu.

3. Vytáhněte kryt pojistky.

4. Vytáhněte ven pojistku a zkontrolujte ji.

   POZOR

   Nebezpečí poškození, nebezpečí požáru

   Pojistka s vyšší jmenovitou hodnotou než s předepsanou může vést k závažnému poškození elektrického zařízení a možná způsobit požár.

   Pojistku vyměňte jen za pojistku se stejnou jmenovitou hodnotou.

V každé zemi platí záruční podmínky vydané naší příslušnou odbytovou společností. Případné závady Vašeho přístroje odstraníme během záruční lhůty bezplatně, pokud jsou zaviněny vadou materiálu nebo výrobní vadou. V záručním případě se prosím obraťte s dokladem o koupi na Vašeho prodejce nebo na nejbližší autorizované servisní středisko.

(Adresa viz zadní stranu)

• HD 9/23 Ge Tr1 

• HD 9/23 De Tr1 

Prohlašujeme tímto, že níže uvedený stroj na základě svého provedení a druhu konstrukce, jakož i v provedení námi uváděném na trh, vyhovuje příslušným základním bezpečnostním a zdravotním požadavkům podle směrnic EU. V případě provedení námi neschválené změny stroje ztrácí toto prohlášení svoji platnost.

Výrobek: Vysokotlaký čistič

Typ: 1.524-xxx

2006/42/ES (+2009/127/ES)

2000/14/ES

2014/30/EU

EN 60335-1

EN 60335-2-79

EN 1829-1

EN 1829-2

EN ISO 12100

EN 13309: 2010

EN 55012: 2007 + A1: 2009

EN 62233: 2008

2000/14/ES: Příloha V

Naměřeno: 105

Zaručeno: 107

Níže podepsaní jednají z pověření a se zplnomocněním představenstva společnosti.

---

Zmocněnec pro dokumentaci:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Německo)

Tel.: +49 7195 14-0

Fax: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2021/02/01