Pre prve upotrebe vozila, pročitajte originalno uputstvo za rad i sigurnosne napomene. Postupajte u skladu sa tim.

Sačuvajte uputstvo za rad za kasniju upotrebu ili za naredne vlasnike.

Prilikom predaje vozila, prodavcu, tj. prodavnici odmah prijavite ustanovljene nedostatke i štete nastale prilikom transporta.

• Yanmar Motor 42 KS

• Verzija sa filterom za čestice dizela

• Pogon na zadnjim točkovima (2WD)

• Yanmar Motor 42 KS

• Verzija sa filterom za čestice dizela

• Pogon na svim točkovima (4WD)

• Kubota motor 70 KS

• Verzija sa filterom za čestice dizela

• Pogon na svim točkovima (4WD)

U svakoj zemlji važe uslovi garancije koje je izdala naša nadležna distributivna organizacija. Bilo kakve smetnje na uređaju otklanjamo besplatno u garantnom roku, ukoliko je uzrok smetnje greška u materijalu ili proizvodnji. U slučaju koji podleže garanciji obratite se sa računom vašem distributeru ili narednoj ovlašćenoj lokaciji servisne službe.

(Adresu vidi na poleđini)

U ovom uputstvu za rad su opisane sledeće izvedbe vozila.

• MC 130 Classic MC 130 MC 130 Plus

Vozilo se samo namenski sme koristiti, kao što je prikazano i opisano u ovom uputstvu za rad.

U namensku upotrebu spada i pridržavanje propisanog održavanja.

Vozilo i priključne uređaje smeju da koriste, održavaju i popravljaju samo lica koja su upoznata sa vozilom i povezanim opasnostima.

Moraju da se poštuju zakonom određeni opšti propisi o bezbednosti i sprečavanju nezgoda. Potrebno je pridržavati se ostalih važećih sigurnosno-tehničkih pravila, pravila o medicini rada i pravila o drumskom saobraćaju.

Osoblje koje rukuje vozilom mora:

• Da bude fizički i psihički sposobno.

• Da bude obučeno za rad sa vozilom i njegovim priključnim uređajima.

• Pre početka rada da pročita i razume ovo uputstvo za rad kao i uputstva za rad priključnih ili vučnih uređaja.

• Poslodavcu da dokaže sposobnost upravljanja vozilom.

• Od strane poslodavca da bude određen za upravljanje vozilom.

Ovo vozilo je mašina za metenje i usisavanje.

Mašina za metenje i usisavanje je predviđena za prljave spoljašnje površine.

Za rad na javnim putevima vozilo mora sa bude u skladu sa važećim nacionalnim smernicama.

Vozilo je pogodno samo za obloge koje su navedene u uputstvu za rad.

---

1. Bočna metla
2. Usisni otvor
3. Kružni tok vode za pranje / reciklirana voda
4. Usisna cev
5. Ventilator posude za prljavštinu
6. Izrađeni vazduh / difuzor

• Prašinu, koja se javlja, vezuje voda koja prska.

• Bočne metle koje se rotiraju prema unutra transportuju nakupljenu prljavštinu do usisnog otvora.

• Usisni ventilator stvara potpritisak i uvlači nakupljenu prljavštinu u posudu za nakupljenu prljavštinu.

• Filtrirani izrađeni vazduh izlazi na zadnjoj strani posude za nakupljenu prljavštinu.

• Pogon za reciklažu vode (kruženje vode) još efikasnije vezuje prašinu.

• Asfalt

• Pod industrijskih postrojenja

• Estrih

• Beton

• Popločane površine

Svaka nenamenska upotreba nije dozvoljena.

Osoblje koje rukuje mašinom odgovara za opasnosti koje su prouzrokovane nedozvoljenom upotrebom. Korišćenje u druge svrhe od onih koje su opisane u ovoj dokumentaciji je zabranjeno.

Na vozilu se ne smeju vršiti nikakve izmene.

• Nikada nemojte mesti / usisavati eksplozivne tečnosti, zapaljive gasove kao ni nerazređene kiseline i rastvarače. U to spadaju benzin, razređivači za boje ili lož ulje, koji u spoju sa usisnim vazduhom mogu da stvore eksplozivna isparenja ili smeše, osim toga i aceton, nerazređene kiseline i razređivači, jer isti nagrizaju materijale koji su korišćeni na uređaju.

• Nikada nemojte mesti / usisavati reaktivnu metalnu prašinu (npr. od aluminijuma, magnezijuma, cinka), jer ona u spoju sa jako alkalnim i kiselim sredstvima za čišćenje stvara eksplozivne gasove.

• Nikada nemojte mesti / usisavati zapaljene ili užarene predmete.

• Nemojte da se zadržavate u području opasnosti.

• Nikada nemojte upravljati vozilom u prostorijama u kojima preti opasnost od eksplozije.

• Nemojte da prevozite osobe na vozilu, tovarnoj površini ili na priključnim uređajima.

• Nemojte da koristite vozilo kao prednji utovarivač.

• Nemojte da koristite vozilo u oblasti šumarstva.

• Vozilo nemojte da koristite za razbacivanje insekticida, pesticida ili đubriva.

Ambalaža može da se reciklira. Pakovanja odložite u otpad na ekološki način.

Električni i elektronski uređaji sadrže dragocene materijale koji se mogu reciklirati, a često i sastavne delove kao što su baterije, akumulatori ili ulje koji, u slučaju pogrešnog rukovanja ili pogrešnog odlaganja u otpad mogu da predstavljaju potencijalnu opasnost za zdravlje ljudi i životnu sredinu. Međutim, ovi sastavni delovi su neophodni za pravilan rad uređaja. Uređaji označeni ovim simbolom ne smeju da se odlažu u kućni otpad.

Aktuelne informacije o sastojcima možete pronaći na: www.kaercher.com/REACH

• Pridržavajte se nacionalnih propisa na lokalu.

• Obratite pažnju na zahteve specifične za preduzeće.

• Operativne i pomoćne materijale odlažite u skladu sa važećim sigurnosnim listovima.

Istrošena vozila sadrže dragocene materijale, koji mogu da se recikliraju. Za odlaganje vašeg vozila, preporučujemo saradnju sa stručnim preduzećem za reciklažu.

Pre korišćenja u javnom saobraćaju treba obezbediti nesmetanu vidljivost (npr. vetrobransko staklo koje nije zamagljeno, ogledala itd).

• Ugasite motor i izvucite ključ pre čišćenja i održavanja vozila, zamene delova ili prebacivanja na drugu funkciju.

• Servisiranje treba da vrše samo ovlašćene lokacije servisne službe ili stručnjaci za datu oblast koji su upoznati sa relevantnim sigurnosnim propisima.

• Obratite pažnju na bezbednosne provere u skladu sa važećim lokalnim propisima za vozila koji menjaju lokaciju i koja se koriste u komercijalne svrhe.

• Prenosni zglob, pneumatike, lamele hladnjaka, hidraulična creva i ventile, zaptivke i električne i elektronske komponente nemojte čistiti visokopritisnim čistačem.

Vozilo raspolaže hidrostatičkim voznim pogonom i zglobnim upravljanjem. Tako se njegovo ponašanje u vožnji razlikuje od onog koje je poznato kod putničkog vozila.

Otpuštanje pedale gasa deluje kao aktivno kašnjenje. Za razliku od putničkog vozila, kod kojeg samo kočnica motora deluje.

Zglobna vozila reaguju direktnije na pokrete pri upravljanju nego putnička vozila, a pre svega pri brzoj vožnji u krivinama, po snegu, ledu, na mokroj i mekoj podlozi, kao i pri manevrima pri skretanju na padinama. Izbegavajte brzo smanjivanje pokreta pri upravljanju.

Nadgradnje u zadnjem delu vozila i napunjenost utiču na položaj težišta vozila i samim tim na ponašanje pri vožnji. Posebno posle zamene nadgradnji i pri promenljivoj napunjenosti očekujte promenjeno ponašanje pri vožnji. Granične vrednosti se mogu ranije dostići.

Kako bi se obezbedila visoka pokretljivost, vozilo je opremljeno centralnim podesivim zglobom. On omogućava da se oba dela vozila kreću u smeru vožnje, nezavisno jedan od drugog.

Zbog ove posebnosti, vozač ne dobija brzo povratnu informaciju sa zadnje polovine vozila. Iz tog razloga, tokom vožnje pratite preko retrovizora kretanje zadnjeg dela vozila.

Sigurnosni uređaji služe za zaštitu korisnika i ne smeju da se stavljaju van pogona ili da se zaobiđe njihova funkcija.

Obratiti pažnju na sigurnosne napomene u poglavljima!

Glavni prekidač prekida električno napajanje starter motora.

Kada je vozilo parkirano, uvek odvojite akumulator (položaj Akumulator odvojen).

Preduslovi za start motora:

• Glavni prekidač uključen (položaj Akumulator priključen)

• Vozač sedi na sedištu vozača

Kada sedište vozača nije opterećeno:

• Vozilo ne može da se vozi.

• PTO napred ne može da se uključi ili se gasi.

Za otpuštanje pozicione kočnice potreban je hidraulički pritisak.

Zbog toga je poziciona kočnica aktivirana, kada je motor isključen.

Kada je motor uključen, a ručica za pravac vožnje na položaju NEUTRALNO, poziciona kočnica je takođe aktivirana.

Osoba koja upravlja vozilom je u kabini vozača zaštićena od udara groma.

Kabina vozača je opremljena zaštitnom konstrukcijom u slučaju prevrtanja (ROPS) - ona sprečava dalje kotrljanje u slučaju prevrtanja.

Kabina vozača ima konstrukciju za zaštitu od predmeta koji padaju odozgo (FOPS).

Kabina vozača nije opremljena zaštitom od upadanja predmeta (OPS).

Uvek koristite sigurnosni pojas.

Prilikom rukovanja baterijama, obratiti pažnju na sledeća upozorenja:

	Obratiti pažnju na napomene u uputstvu za upotrebu baterije, na bateriji, kao i u ovom uputstvu za rad.
	Nositi zaštitu za oči.
	Kiselinu i akumulator držati van domašaja dece.
	Opasnost od eksplozije
	Zabranjeni su vatra, varničenje, otvoren plamen i pušenje.
	Opasnost od nagrizanja kiselinom
	Prva pomoć.
	Upozorenje
	Odlaganje u otpad
	Baterija se ne sme bacati u kantu za smeće.

U slučaju namenske upotrebe i uz uvažavanje uputstva za upotrebu od olovnih akumulatora ne preti opasnost.

Ipak, treba imati u vidu da olovni akumulatori sadrže sumpornu kiselinu koja može da izazove teške povrede nagrizanjem.

1. Prosutu kiselinu ili kiselinu koja je iscurila iz akumulatora koji propušta treba pokupiti vezivnim sredstvom, npr. peskom. Kiselina ne sme dospeti u kanalizacju, zemlju ili vode.

2. Kiselinu neutralizovati kamencom/sodom i odložiti u otpad uz uvažavanje lokalnih propisa.

3. Za odlaganje neispravnog akumulatora u otpad stupiti u kontakt sa stručnim preduzećem za reciklažu.

4. Ako kiselina prsne u oči ili na kožu, odmah isprati sa mnogo čiste vode.

5. Nakon toga se odmah obratiti lekaru.

6. Kontaminiranu odeću isprati vodom.

7. Promeniti odeću.

Definicija pojma hidraulički PTO

Power Take Off = Hidrauličko predavanje snage

Definicija pojma AUX

Auxilliary valve = Dodatni upravljački ventil

Priključci desno

---

1. Povratni vod PTO
2. Uvlačenje bočnih metli
3. Izvlačenje bočnih metli
4. Dodatna funkcija (opcija)
5. Dodatna funkcija (opcija)
6. Ulje koje curi
7. Dodatna funkcija (prednji pogonski podizač)

Priključci levo

---

1. Usisni otvor/prednji pogonski podizač
2. Istovremeno podizanje desnog i levog kraka metle
3. Uvlačenje bočnih metli
4. Izvlačenje bočnih metli
5. Hidraulički PTO (80 l/min)
6. Hidraulički PTO (40 l/min)

Priključci desno

---

1. Hidraulički priključak AUX, spuštanje/podizanje

2. Hidraulički PTO (40 l/min)

Priključci levo

---

1. Hidraulički priključak AUX, spuštanje/podizanje

2. Povratni vod (40 l/min)

Definicija pojma električni PTO

Power Take Off = Električno predavanje snage

Priključci desno

---

1. Voda za prskanje za bočne metle, desno

Priključci levo

---

1. Voda za prskanje za bočne metle, levo
2. Voda za prskanje za usisni otvor

---

1. Glavni prekidač
2. Akumulator odvojen
3. Akumulator priključen

Glavni prekidač prekida električno napajanje starter motora.

Ukoliko motor radi i pritisnut je glavni prekidač (akumulator je odvojen), motor se gasi.

Akumulator odvajajte uvek samo kada vozilo miruje.

Hidraulički ventil za upravljanje u slučaju nužde se nalazi iza kabine vozača, ispod poklopca.

Odgovarajući opis možete da pronađete u poglavlju Pomoć u slučaju smetnji.

Hidraulički ventil je potreban ukoliko:

• posuda za nakupljenu prljavštinu/priključni okvir ne može da se podigne zato što je hidraulika uređaja u kvaru. Na primer, motor je u kvaru.

• prednji pogonski podizač/usisni otvor ne može da se podigne zato što je hidraulika uređaja u kvaru. Na primer, motor je u kvaru.

• opružni rezervoar pozicione kočnice ne može da se otpusti, npr. radi odvoženja vozila.

U zavisnosti od verzije vozila, postoje različite varijante preklopne poluge.

---

1. Ventil za prebacivanje u položaju posude za nakupljenu prljavštinu
2. Ventil za prebacivanje u položaju rama za montažu

Pomoću ventila za prebacivanje, hidraulika može da se prebacuje između posude za nakupljenu prljavštinu i priključnog okvira.

---

1. Klizni prozor
2. Kontaktni ključ
3. Otvarač vrata

Vrata vozača se nalaze levo u smeru vožnje, a izlaz u hitnom slučaju desno.

Otvarač vrata i ručke na vratima mogu da se koriste kao pomoć pri ulasku i izlasku.

Nakon parkiranja, oba vrata zaključajte kontaktnim ključem.

Ispod sedišta suvozača nalazi se pretinac za odlaganje, koja se može zaključati. Tu možete da odložite dokumenta, uputstvo za rad, razne sitne delove ili omču za odnošenje vozila.

---

1. Sedište suvozača
2. Brava
3. Pretinac za odlaganje

---

1. Otvarač vrata

Izlaz za slučaj opasnosti nalazi se levo u smeru vožnje. Izlaz za slučaj opasnosti se otvara povlačenjem otvarača za vrata.

---

1. Čekić za slučaj nužde

Čekić za slučaj nužde nalazi se gore levo, iza sedišta suvozača. U slučaju nužde, pomoću čekića razbijte stakla.

Konzola za rukovanje se nalazi na levoj strani naslona za ruku sedišta vozača. Naslon za ruku se može podešavati individualno prema vozaču, pogledajte poglavlje Podešavanje sedišta vozača.

Kod vozila sa upravljačem na levoj strani (opciono), npr. za Ujedinjeno Kraljevstvo, konzola za rukovanje se nalazi na desnom naslonu za ruku sedišta vozača.

---

1. Zavrtnji
2. Poklopac
3. Grubi filter
4. Fini filter klase F8 (opcija)

Sveži vazduh se usisava bočno na kabini vozača preko filtera za prašinu odn. filtera za sitnu prašinu.

---

1. Regulator temperature za grejanje
2. Regulator klima-uređaja (opcija)
3. Regulator za ventilator

Funkcija režima cirkulacije vazduha, prilikom uključenog klima-uređaja ili ventilacije, dovodi do brzog čišćenja vetrobranskog stakla. Takođe se može brže zagrejati vazduh u kabini. Upotreba i ukoliko su spolja neprijatni mirisi.

---

1. Poluga za režim cirkulacije vazduha
2. Otvori za ventilaciju

Polugu za režim cirkulacije vazduha povucite unapred.

Prekidač za pražnjenje posude za nakupljenu prljavštinu se nalazi pored sedišta vozača.

---

1. Dodatna utičnica 12 V
2. Podizanje posude za nakupljenu prljavštinu / priključnog okvira
3. Spuštanje posude za nakupljenu prljavštinu / priključnog okvira

---



1. Dugme za doziranje - za prskanje leve bočne metle
2. Dugme za doziranje - za prskanje desne bočne metle
3. Dugme za doziranje - za prskanje usisnog otvora

1. Uključite pumpu za vodu (upravljačka konzola).

2. Okrenite odgovarajuće dugme za doziranje.

Nakon uključivanja paljenja, na displeju će biti prikazani sledeći prikazi.

---

1. Funkcionalni tasteri
2. Prikaz na displeju u režimu pokretanja/transporta
3. Tasteri za podešavanje

Pritiskom na odgovarajući funkcionalni taster menja se prikaz na ekranu. Ponovnim pritiskom ili pritiskon na taster „Home“ se vraćate nazad.

Izmena vrednosti podešavanja se treba vršiti preko tastera za podešavanje.

	Tasteri za podešavanje
	+ taster	tokom procesa podešavanja, prelazi na polje iznad
	- taster	tokom procesa podešavanja, prelazi na polje ispod
	„Home“ taster	Prelazi na „Home“ ekran datog režima (transport/rad)
	Esc taster	tokom procesa podešavanja, vraća se korak nazad
	„Return“ taster	završava proces podešavanja

U režimu starta / transporta prikazuju se sledeći prikazi na displeju.

---

1. Broj obrtaja motora
2. Brzina kretanja
3. Simbol Zec (prikaz za brzi režim)
4. Simbol Kornjača (prikaz za spori režim)
5. Simbol radnih sati motora
6. Brojač sati u režimu rada
7. Simbol Radni sati (bez funkcije)
8. Brojač radnih sati
9. Kilometraža
10. Datum i vreme
11. Smer vožnje unazad
12. Smer vožnje unapred
13. Simbol sijalice za predgrevanje
14. Temperatura rashladne tečnosti motora
15. Upozoravajuće svetlo za kontrolu punjenja akumulatora
16. Upozoravajuće svetlo za pritisak motornog ulja
17. Upozoravajuće svetlo za aktiviranu pozicionu kočnicu
18. Prikaz rezervoara

Na displeju mogu biti prikazani sledeći simboli i prikazi upozorenja.

	Poziciono svetlo
	Svetlo za vožnju
	Dugo svetlo
	Svetlo za maglu
	Smetnja na filteru hidrauličkog ulja
	Predgrevanje aktivno
	Upozorenje za napunjenost akumulatora
	Smetnja
	Upozorenje za nivo ulja hidraulike
	Upozorenje za nivo napunjenosti goriva
	Položaj za plivanje na poziciji 1
	Položaj za plivanje na poziciji 2
	Položaj za plivanje na poziciji 1 i 2
	Prikaz pravca
	Vršenje procesa regeneracije
	Smetnja na filteru za vazduh na motoru
	Kritična smetnja, isključite motor
	Usisni otvor
	Smetnja na prekidaču za kontaktno naleganje
	Upozorenje za temperaturu rashladne tečnosti motora
	Poziciona kočnica aktivna
	Migavac kontrolne lampice za osvetljenje zadnjeg dela vozila
	Upozorenje za pritisak ulja motora
	Upozorenje za suviše visoku temperaturu ulja hidraulike
	Regeneracija nije moguća
	Temperatura na auspuhu visoka
	Isključite motor
	Greška u funkcionisanju motora
	Potreban servis

Ukoliko se prebaci u radni režim (PTO), na displeju će biti prikazan sledeći prikaz.

---

1. Funkcionalni tasteri
2. Prikaz displeja u radnom režimu
3. Tasteri za podešavanje

Funkcionalni tasteri i tasteri za podešavanje opisani su u prethodnom poglavlju.

Ukoliko se prebaci u radni režim (PTO), na displeju će biti prikazan sledeći prikaz.

---

1. Broj obrtaja motora
2. Upravljanje pogonom priključnog uređaja napred u %
3. Simbol Kornjača (prikaz kod brzog režima)
4. Simbol Puž (prikaz kod sporog režima)
5. Simbol radnih sati motora
6. Brojač sati u režimu rada
7. Simbol Radni sati (bez funkcije)
8. Brojač radnih sati
9. Radna brzina
10. Kilometraža
11. Datum i vreme
12. Smer vožnje unazad
13. Smer vožnje unapred
14. Upravljanje pogonom priključnog uređaja nazad u %
15. Simbol sijalice za predgrevanje
16. Temperatura rashladne tečnosti motora
17. Upozoravajuće svetlo za kontrolu punjenja akumulatora
18. Upozoravajuće svetlo za pritisak motornog ulja
19. Upozoravajuće svetlo za aktiviranu pozicionu kočnicu
20. Temperatura hidrauličkog ulja
21. Prikaz rezervoara

Hidraulički sistem treba da bude bez pritiska pre nego što se hidraulička creva odvoje od hidrauličkih priključaka.

1. Odvojite signalnu utičnicu za prepoznavanje priključnog uređaja (napred).

2. Uključite paljenje (ne pokrećite motor).

3. Uključite radnu hidrauliku PTO (na konzoli za rukovanje na naslonu za ruku).

4. Pritisnite funkcionalni taster F 10 na ekranu.

5. Pritisnite funkcionalni taster F 6.

   Zadnji hidraulički sistem je bez pritiska

6. Pritisnite funkcionalni taster F1.

   Prednji hidraulički sistem je bez pritiska

7. Odvojite hidraulička creva.

8. Skinite priključni uređaj.

Pomoću poluge za izbora smer vožnje izaberite smer vožnje.

---

1. Izborni prekidač za smer vožnje

Pomoću prekidača za izbor smera vožnje mogu se izabrati sledeće funkcije, a izabrani programi će se prikazati na displeju.

• Neutralni položaj

  Prekidač za izbor smera vožnje je na sredini

• Smer vožnje unapred

  Pritiskanje poluge za izbor smera vožnje nagore i unapred

• Smer vožnje unazad

  Povlačenje prekidača za izbor smera vožnje nagore i unazad

• Prebacivanje programa vožnje brzo (zec) i programa vožnje polako (puž)

  Polugu za izbor smera vožnje pritisnite u pravcu osovine (poluga za izbor smera vožnje se pri tom mora nalaziti u neutralnom položaju).

Ako se pritisne pedala gasa, povećava se broj obrtaja motora.

Pedala gasa ima oslanjanje. Ako se popusti pritisak na pedalu gasa, smanjuje se broj obrtaja motora.

Ako se otpusti pedala gasa, usporava odnosno zaustavlja se hidrostatički pogon vozila.

Pedala kočnice aktivira kočioni sistem prednjih točkova.

Poziciona kočnica za osiguravanje parkiranog vozila.

---

1. Sistem za metenje
2. Usisni otvor
3. Posuda za nakupljenu prljavštinu

Konstrukcija mašine za metenje i usisavanje se sastoji od posude za nakupljenu prljavštinu, sistema za metenje i usisnog otvora.

Dozvoljeno je koristiti samo pribor, rezervne delove i dodatke koje je odobrio proizvođač. Kako bi se izbegle opasnosti, popravke i ugradnju rezervnih delova sme da vrši isključivo ovlašćena servisna služba. Informacije o priboru i rezervnim delovima možete pronaći na www.kaercher.com.

Sledeći pribor i opcije mogu dodatno da se kupe i montiraju na uređaj:

---

1. Usisni otvor
2. Crevo za recikliranu vodu
3. Usisno crevo
4. Posuda za nakupljenu prljavštinu

U režimu rada reciklaže voda, kojom se puni posuda za nakupljenu prljavštinu, u kontinuitetu prečišćava usisno crevo.

Filter cevi u posudi za nakupljenu prljavštinu filtrira vodu, a ventil je preko creva za recikliranu vodu sprovodi do usisnog otvora.

U usisnom otvoru se reciklirana voda odmah usisava i preko usisnog creva ponovo uvlači u posudu za nakupljenu prljavštinu.

Usisno crevo se pri tom u kontinuitetu prečišćava.

---

Kamera usisnog otvora je pričvršćena na usisni otvor sistema za metenje.

---

Kamera za vožnju unazad nalazi se na zadnjoj strani vozila.

---

Radio se može dobiti kao opcija i nalazi se na konzoli krova.

Informacije o rukovanju možete da pronađete u uputstvu za rukovanje proizvođača.

Da bi se radna hidraulika (PTO) mogla koristiti i pri rasterećenom kontaktnom prekidaču sedišta, kontaktni prekidač sedišta može biti premošćen.

Na taj način je moguće npr. koristiti crevo za ručno usisavanje ili visokopritisni čistač, bez potrebe da neko sedi na mestu vozača.

Ova funkcija je moguća samo u radnom režimu, pogledajte poglavlje Premošćavanje kontaktnog prekidača sedišta.

---

1. Aktivirajte pozicionu kočnicu.

2. Aktivirajte funkcionalni taster F4.

Napomena

Na displeju se pojavljuje simbol upozorenja „Kontaktni prekidač sedišta premošćen“.

3. Ponovo pritisnite funkcionalni taster F4 kako biste poništili funkciju.

Kontaktni prekidač sedišta je premošćen, a PTO je i dalje aktivan.

---



1. Sprežnjak sa sigurnosnim klinom
2. Osigurač za transport
3. Čuvanje osigurača za transport na prenosnom zglobu

1. Izvucite sigurnosni klin.

2. Izvucite oba sprežnjaka.

3. Osigurač za transport gurnite u mesto za čuvanje.

4. Utaknite sprežnjak.

5. Sprežnjak osigurajte sigurnosnim klinom.

---



1. Glavni prekidač
2. Akumulator odvojen
3. Akumulator priključen

1. Glavni prekidač postavite u položaj „Akumulator priključen“.

Pre svakog pokretanja proverite sledeće stavke:

1. Uklanjanje osigurača za transport, pogledati poglavlje Uklanjanje osigurača za transport sa prenosnog zgloba

2. Da li su čisti hidraulični priključci

3. Da li cure hidraulični vodovi

4. Nivo ulja hidraulike, pogledati poglavlje Provera nivoa ulja hidraulike i dolivanje ulja hidraulike

5. Nivo ulja motora, pogledati poglavlje Provera nivoa motornog ulja

6. Nivo rashladne tečnosti, pogledati poglavlje Provera nivoa rashladne tečnosti i dolivanje rashladne tečnosti

7. Da li postoji dovoljno tečnosti protiv zamrzavanja u slučaju opasnosti od zaleđivanja rashladne tečnosti

8. Da li su postoje oštećenja na električnim vodovima

9. Da li su bezbedno oslonjeni zavrtnji i navrtke

10. Da li postoje oštećenja vozila, motora, rešetke hladnjaka

11. Da li su čisti filteri za vazduh motora

12. Da li su čisti filteri za prašinu u kabini

13. Nivo tečnosti u rezervoaru tečnosti za pranje, pogledajte poglavlje Punjenje rezervoara tečnosti za pranje

14. Pritisak u pneumaticima i istrošenost pneumatika

U vozilu

15. Da li je pedala gasa lako pokretljiva

16. Da li je radna hidraulika (PTO) isključena?

17. Kada je uključeno paljenje: Da li svetle lampice upozorenja za kontrolu punjenja i pritisak ulja?

Pokrenite motor i proverite sledeće:

18. Da li se gase lampice upozorenja za kontrolu punjenja i pritisak ulja?

19. Da li funkcionišu prikaz temperature i rezervoara?

20. Da li su osvetljenje, pokazivač pravca i sistem trepćućih svetala u redu?

Pre polaska na vožnju proverite pogonsku bezbednost i bezbednost u saobraćaju.

1. Pričvršćenost posude za nakupljenu prljavštinu.

2. Hidraulični i električni priključci do nosača podataka.

3. Priključak vode za prskanje za sistem metenja i usisni otvor.

4. Priključak za recikliranu vodu do usisnog otvora (opcija).

5. Nivo napunjenosti vode za prskanje na rezervoaru za čistu vodu.

6. Nivo napunjenosti reciklirane vode u posudi sa nakupljenu prljavštinu (opcija).

7. Sistem metenja i metle na umotane konopce i trake.

8. Priključak na sistemu metenja i usisnom otvoru.

9. Pričvršćenost sistema metenja i usisnog otvora.

---



1. Naslon za leđa sa produžetkomIzvucite za podešavanje visine
2. Podešavanje nagiba naslona za leđa
3. Horizontalno pomeranje - za pomeranje povucite polugu nagore
4. Prekidač za kompresor - kod sedišta sa vazdušnom amortizacijom (opcija)
5. Podešavanje visine naslona za ruku desno
6. Bočno podešavanje naslona za ruku levo
7. Podešavanje dužine naslona za ruku levo
8. Konzola za rukovanje na naslonu za ruku
9. Čuvanje dokumenata
10. Podešavanje slabinskog oslonca (oslonac lordoze)
11. Sigurnosni pojas
12. Horizontalno amortizovanje

1. Podesite nagib, visinu i položaj levog naslona za ruku za rukovanje konzolom za rukovanje.

Podešavanje visine kod opcije "sedište sa vazdušnim oslanjanjem":

2. Dosta napumpajte sedište kompresorom i zatim otpustite 2-3 cm.

Sedište suvozača je podesivo po horizontali, za podešavanje povucite polugu nagore.

---



1. Stezna poluga za podešavanje visine upravljača
2. Poluga za podešavanje nagiba upravljača

1. Polugu za podešavanje nagiba povucite i držite, pa podesite upravljač na željeni nagib.

2. Ugurajte polugu.

3. Steznu polugu otpustite radi podešavanja visine i podesite upravljač na željenu visinu.

4. Zaključajte steznu polugu.

1. Isključite paljenje.

2. Otvorite poklopac rezervoara.

3. Sipajte gorivo.

   Dozvoljeno je sipanje samo onog goriva, koje je navedeno u uputstvu za rad.

4. Gorivo koje se prelilo, obrišite i zatvorite poklopac rezervoara.

Prethodno procenite količinu goriva, kako biste izbegli prelivanje.

---



1. Nastavak za sipanje
2. Simbol za položaj ručice „Napuniti“
3. Simbol za položaj ručice „zatvoreno“
4. Preklopna poluga
5. Prikaz nivoa napunjenosti

1. Otvorite zatvarač nastavka za sipanje.

2. Preklopnu polugu na poziciju „Napuniti“.

3. Crevo za dovod vode postavite na nastavak za sipanje.

4. Napunite rezervoar za vodu.

Napomena

Kako bi se izbeglo povratno usisavanje, crevo za vodu se prilikom punjenja ne sme ubacivati u rezervoar za vodu.

5. Zatvorite dovod vode.

6. Uklonite crevo za dovod vode.

7. Zatvorite zatvarač nastavka za sipanje.

8. Preklopnu polugu na poziciju „zatvoreno“.

Kod sistema cirkulacije vode (režim rada reciklaže) voda direktno puni posudu za nakupljenu prljavštinu.

---



1. Priključak za sipanje vode (GEKA)
2. Oplata, desno
3. Izlaz za vodu (visina punjenja)

1. Deblokirajte desnu oplatu i zakrenite je ka spolja.

2. Skinite zatvarač sa priključka za sipanje vode i izlaza za vodu.

3. Priključite crevo za vodu na priključak za sipanje vode

4. Posudu za nakupljenu prljavštinu napunite vodom (maks. 100 litara) sve dok voda ne počne da teče iz otvorenog izlaza za vodu.

5. Ponovo postavite oba zatvarača.

6. Zatvorite oplatu.

7. Uključite režim rada reciklaže na konzoli za rukovanje.

• Tokom prvih 100 radnih sati vozite pažljivo i izbegavajte preopterećenje.

• Nakon 50 sati rada zamenite ulje u motoru, filter motornog ulja i filter hidrauličkog ulja (isključivo preko ovlašćene servisne službe).

Za otpuštanje pozicione kočnice potreban je hidraulički pritisak. Kod isključenog motora kočnica se automatski aktivira.

Kada je motor uključen, a ručica za pravac vožnje na položaju NEUTRALNO, poziciona kočnica je takođe aktivirana.

---



1. Regulator za ventilator
2. Regulator za klima-uređaj (opcija)
3. Regulator za grejanje

1. Na 3 regulatora izvršite podešavanje ventilacije, grejanja i klima-uređaja (opcija).

---



1. Poluga za režim cirkulacije vazduha
2. Otvori za ventilaciju

2. Na otvorima za ventilaciju podesite količinu i smer strujanja vazduha.

Glavni prekidač mora da bude uključen.

1. Sedite na sedište vozača i postavite sigurnosni pojas.

2. Kontaktni ključ ubacite u kontakt-bravu.

3. Polugu za smer vožnje postavite u srednji položaj (neutralni položaj).

4. Uključite paljenje.

   Lampice upozorenja za kontrolu punjenja i pritiska u ulju motora moraju da svetle.

5. Pokrenite motor.

   Lampice upozorenja za kontrolu punjenja i pritiska u ulju motora moraju da se ugase. U slučaju da ne, ugasite motor i otklonite grešku.

6. Pri temperaturama okoline ispod 0 °C: Vozilo sa niskim brojem obrtaja motora vozite da se ugreje, dok se lampica upozorenja „Temperatura hidraulike suviše niska“ ne ugasi.

---

1. Izborni prekidač za smer vožnje

1. Polugu za izbor smera vožnje pritisnite prema upravljaču i u željenom smeru vožnje.

   Smer vožnje je prikazan na displeju.

2. Polugu za izbor smera vožnje postavite u srednji položaj (neutralni položaj).

   Motor je na praznom hodu.

3. Pritisnite polugu za izbor smera vožnje u pravcu osovine.

4. Izaberite brzinu transporta (između kornjače 20 km/h i zeca 40 km/h).

   Simboli se prikazuju na displeju.

5. Brzina vožnje se reguliše preko pedale gasa.

1. Isključite PTO.

2. Pažljivo aktivirajte pedalu gasa.

3. Za smer vožnje upravljajte upravljačem.

1. Pustiti pedalu gasa.

   Vozilo samostalno koči i zaustavlja se.

2. Za jače dejstvo kočenje ili u slučaju nužde, pritisnite pedalu kočnice.

Tempomat funkcioniše samo u radnom režimu.

Aktiviranje tempomata

1. Željenu radnu brzinu izaberite pomoću pedale za vožnju.

2. Pritisnite funkcionalni taster F 8.

Tempomat je aktiviran.

Deaktiviranje tempomata

1. Pritisnite kočnicu ili funkcionalni taster F 8.

Funkcionalni taster F 9 (Tempomat Resume) aktivira prethodno podešenu brzinu.

1. Zaustavite vozilo.

2. Polugu za smer vožnje postavite u neutralni položaj (srednji položaj).

Napomena

U ovom položaju je ručna kočnica automatski aktivirana, a vozilo se ne kreće.

3. Spustite prednji podizač tereta.

Kod mašine za metenje:

4. Podignite bočnu metlu.

5. Isključite funkciju „eco“

   ili

   • Isključite pumpu za vodu.

   • Sačekajte 20 sekundi.

   • Isključite usisni ventilator.

   • Podignite usisni otvor.

   • Isključite PTO.

   Sve funkcije metenja su deaktivirane.

6. Motor pustite 1 do 2 minuta da radi u praznom hodu.

7. Isključite paljenje i izvadite kontaktni ključ.

8. Sačekajte 30 sekundi dok se ne završi proces memorisanja uređaja za upravljanje motorom.

9. Glavni prekidač okrenite u položaj 0.

---

1. Pedala potisnog pritiska metle

Kratkotrajno aktiviranje pedale: Puni potisni pritisak metle i povećan broj obrtaja metle za snažna zaprljanja.

Držanje pedale pod pritiskom: Usisni otvor kod vožnje unazad ostaje dole, materijal za usisavanje biće pokupljen i pri vožnji unazad.

---

1. Uključite PTO.

2. Pritisnite taster Broj obrtaja bočne metle.

   Podešavanja se pojavljuju na displeju.

3. Pomoću obrtnog dugmeta izaberite željeni broj obrtaja bočne metle.

4. Pritisnite taster za memorisanje.

   Broj obrtaja bočne metle je memorisan.

5. Pritisnite taster Broj obrtaja motora.

   Podešavanja se pojavljuju na displeju.

6. Pomoću obrtnog dugmeta izaberite željeni broj obrtaja motora.

7. Pritisnite taster za memorisanje.

   Broj obrtaja motora je memorisan.

8. Pritisnite taster Pritisak naleganja za bočne metle.

   Podešavanja se pojavljuju na displeju.

9. Pomoću obrtnog dugmeta izaberite željeni pritisak naleganja.

10. Pritisnite taster za memorisanje.

    Pritisak naleganja je memorisan.

---

1. Komandna palica levoSistem sa 2 metle: spuštanje krakova metle i uključivanje metleSistem sa 3 metle (opcija): spuštanje/podizanje 3. metle i uključivanje/isključivanje metle
2. Džojstik desnoKod opcionog sistema sa 3 metle: spuštanje/podizanje 2 zadnje metle i uključivanje/isključivanje metleUvlačenje i izvlačenje metle
3. Podizanje / spuštanje usisnog otvora
4. Uključivanje/isključivanje hidrauličnog sistema
5. Kod opcionog sistema sa 3 metle: Okretanje 3. metle
6. Kod opcionog sistema sa 3 metle: naginjanje/kotrljanje 3. metle

   Napomena

   Rukovanje sa džojstikom u desnu stranu

   Kod opcionog podešavanja nagiba: Prebacivanje na kotrljanje glave metle
7. Funkcija cirkulacije vode uključena/isključena
8. Usisni ventilator uključen/isključen

   Napomena

   Usisni ventilator nakon isključivanja ostaje aktivan još oko 15 sekundi

9. e funkcija „eco“Uključuje kompletni radni program. PTO, bočne metle, usisni ventilator, sveža voda, protok vode (reciklažna voda)
10. Pumpa za vodu uključena/isključena

Napomena

Prikazi na prekidačima svetle, ako su uključeni.

1. Pokretanje motora, pogledajte poglavlje Pokretanje motora.

2. Uključite hidraulički sistem.

3. Podesite željeni broj obrtaja motora.

4. Uključite spuštanje usisnog otvora.

5. Podesite broj obrtaja bočne metle.

6. Uključite usisni ventilator.

7. Levi džojstik prema napred.

   Levi i desni krak metle se spuštaju i uključuje se metla

   Podesite širinu metenja.

8. Desni džojstik prema napred.

   Desna bočna metla se spušta i uključuje.

   Podesite širinu metenja (opciono).

Pri metenju suve, prašnjave prljavštine:

9. Uključite pumpu za vodu.

   Opciono: Po potrebi uključite funkciju cirkulacije vode.

   Napomena

   Kod opcionog podešavanja nagiba dodatno može da se kotrlja glava metle (desna ili leva strana).

   ---

   

1. Zaustavite vozilo.

2. Aktivirajte pozicionu kočnicu.

3. Polugu za smer vožnje postavite u neutralni položaj (srednji položaj).

4. Polugu za prebacivanje postavite u položaju „Posuda za nakupljenu prljavštinu“.

5. Uključite PTO.

6. Podignite i isključite levu bočnu metlu, a za to levi džojstik gurnite nadesno pa ga vratite nazad.

7. Podignite i isključite desnu bočnu metlu, a za to desni džojstik gurnite nalevo pa ga vratite nazad.

8. Isključite pumpu za vodu.

9. Sačekajte 20 sekundi.

10. Isključite usisni ventilator.

11. Aktivirajte prekidač za izvrtanje.

12. Ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu.

    Napomena

    Posudu za nakupljenu prljavštinu uvek podignite do krajnjeg položaja.

DPF sakuplja čestice čađi, koje se sagorevaju kada se postigne opterećenje filtra povećanjem temperature izduvnih gasova (regeneracija).

Proces regeneracije se odvija ili automatski tokom radnog režima ili režima vožnje, ili se prema potrebi ručno pokreće.

Što je broj obrtaja pri vožnji veći ili što je veće opterećenje, utoliko je ređe potrebno ručno vršiti regeneraciju.

Napomena

Samo u slučaju nužde prekinite proces regeneracije.

Napomena

Ukoliko tokom rada na displeju svetli prikaz za regeneraciju, neophodno je pokrenuti proces regeneracije.

Regeneracija može uslediti automatski ili ručno.

Tokom automatske regeneracije može se nastaviti sa radom.

---



1. Za ručno čišćenje (parkirna regeneracija) zaustaviti se u roku od 15 minuta na pogodnom mestu.

   Trajanje regeneracije oko 30 min.

2. Smer vožnje na NEUTRALNOJ poziciji i nemojte aktivirati pedalu za vožnju.

   Za to vreme se može napustiti mesto za vozača.

3. Da biste pokrenuli proces regeneracije izaberite prvo funkcionalni taster F 10 (desni donji taster), potom F 1 za automatsku i F 2 za ručno čišćenje.

Napomena

Tokom automatske regeneracije može se nastaviti sa radom.

Automatska regeneracija se može vremenski odložiti u određenim situacijama.

1.  

---



1. Prikazi pre ručne regeneracijea) Prikaz parkirne kočniceb) Prikaz temperature motorac) Prikaz režima vožnjed) Prikaz OKe) Prikaz nivoa punjena u % filtera česticaf) Prikaz u satima do trenutka kada ručno čišćenje može da počne
2. Odlaganje automatskog čišćenja
3. Aktiviranje ručnog čišćenja
4. Aktiviranje automatskog čišćenja

1. Ručna regeneracija se može pokrenuti samo kada su sve 4 karakteristike postale zelene:

   1. Parkirna kočnica je aktivirana

   2. Temperatura motora je prekoračila određenu graničnu vrednost

   3. Mašina je u režimu vožnje N (neutralno)

   4. Tada se pali zeleni prikaz OK i ručni proces sagorevanja se može pokrenuti

1. Pobrinuti se da postoji dovoljno tečnosti za zaštitu od smrzavanja u rashladnoj tečnosti.

Tokom primene zimi, sistem metenja i usisni otvor moraju da se demontiraju i odlože.

Visokopritisni čistač koristite isključivo za sledeće aktivnosti:

• Čišćenje visokopritisnim mlazom bez sredstva za čišćenje (npr. čišćenje fasada, klupa u parkovima, baštenskih staza).

• Visokopritisni čistač koristite samo sa isporučenom pljosnatom mlaznicom.

• Ovaj visokopritisni čistač je predviđen i proveren isključivo za korišćenje na mašini za metenje sa usisavanjem MC 130.

Prilikom redukovanja količine vode uz pomoć regulacije pritiska i količine otvara se prelivni ventil i deo vode teče nazad do usisne strane pumpe.

Sigurnosni ventil se otvara prilikom prekoračenja dozvoljenog radnog pritiska i voda teče nazad do usisne strane pumpe.

Ukoliko već nije učinjeno:

1. Priključite visokopritisno crevo i cev za prskanje.

2. Priključite crevo za dovod vode i na dovodu vode otvorite slavinu za zatvaranje.

1. Proverite pokazivač napunjenosti vodom i po potrebi napunite rezervoar za vodu MC-a 130.

2. Otvorite slavinu za zatvaranje na dovodu vode.

3. Poluga za smer vožnje na NEUTRALNU središnju poziciju i pokrenite motor.

4. Ručnu prskalicu i visokopritisno crevo skinite sa prihvatnog držača.

5. Uključite radnu hidrauliku PTO.

---



6. Pritisnite funkcionalni taster F1 na ekranu i priključite visokopritisni čistač.

   Broj obrtaja motora automatski se povećava na 1600 1/min.

   Na ekranu se pojavljuje simbol „visok pritisak“.

---



1. Dodatna utičnica 12 V
2. Podizanje posude za nakupljenu prljavštinu / priključnog okvira
3. Spuštanje posude za nakupljenu prljavštinu / priključnog okvira

7. Uključite visokopritisni čistač preko dugmeta na ekranu.

8. Deblokirajte ručnu prskalicu.

9. Pritisnite polugu ručne prskalice i počnite sa čišćenjem.

Napomena

Kod prvog korišćenja, odn. kod praznog rezervoara za vodu, mora se izvršiti ventilacija visokopritisnog čistača:

10. Visokopritisni čistač koristite bez mlaznice sve dok više ne bude vazduha u sistemu.

1. Zatvorite ručnu prskalicu.

2. Isključite visokopritisni čistač pomoću prekidača desno pored vozačevog mesta.

3. Isključite radnu hidrauliku.

4. Koristite ručnu prskalicu sve dok uređaj ne ostane bez pritiska.

5. Aktivirajte sigurnosnu polugu ručne prskalice, kako biste zaštitili polugu pištolja od nenamernog aktiviranja.

6. Ručnu prskalicu sa cevi za prskanje i visokopritisnim crevom pričvrstite i obezbedite u prihvatnom držaču.

Napomena

U slučaju da npr. tokom zime (posipanje soli i drugi radovi) visokopritisni čistač više nije neophodno koristiti:

7. Izduvati sistem sa komprimovanim vazduhom - videti poglavlje Zaštita od smrzavanja.

8. Sa uređaja skinite visokopritisnu ručnu prskalicu sa cevi za prskanje i visokopritisnim crevom.

9. Skinite poklopac uređaja (3 poklopca za brzo skidanje) i zatvorite izlaz visokog pritiska sa za to predviđenim zaštitnim delom.

---



1. Zatvarač
2. Dovod vode za visokopritisnu pumpu
3. Dovod vode od rezervoara za vodu
4. Fiksiranje creva za dovod vode

10. Odvojite dovod vode na GEKA priključku.

11. Zatvorite dovod vode za visokopritisnu pumpu.

12. Pričvrstite (čuvajte) crevo za dovod vode rezervoara za vodu ispod posude za nakupljenu prljavštinu.

1. Proverite da li su hidraulička creva i priključci dobro zaptiveni.

2. Proverite da li je visokopritisno crevo oštećeno (opasnost od napuknuća).

   <steptroubleshooting>

   Oštećeno visokopritisno crevo zamenite bez odlaganja.

   
   
   </steptroubleshooting>

3. Proverite zaptivenost uređaja (pumpe).

   <steptroubleshooting>

   Dozvoljene su 3 kapi vode po minuti i mogu isteći na donjoj strani uređaja. U slučaju jače nezaptivenosti potražite servisnu službu.

   
   
   </steptroubleshooting>

1. Nivo ulja očitajte dok uređaj miruje. Nivo ulja mora biti u sredini čaše.

   <steptroubleshooting>

   Ako je ulje mlečno (voda u ulju), odmah kontaktirajte servisnu službu.

   
   
   </steptroubleshooting>

2. Očistite sito u priključku za vodu.

3. Izbacite pritisak iz uređaja.

4. Odšrafite poklopac sa filterom.

5. Filter očistite sa čistom vodom ili komprimovanim vazduhom.

Sklopite obrnutim redosledom.

1. Zamenite ulje.

   Količina i vrsta ulja videti Tehnički podaci.

2. Prepustite servisnoj službi promenu ulja.

1. Uređaj čuvajte na mestu zaštićenom od mraza.

Napomena

Ukoliko nije moguće skladištenje na mestu bez mraza:

2. Zatvorite dovod vode.

3. Uređaj ostavite da radi maksimalno 1 minut, dok pumpa i vodovi ne budu prazni.

4. Visokopritisnu pumpu, dovodno crevo, filter za vodu i visokopritisno crevo izduvajte komprimovanim vazduhom.

• Pumpa nezaptivenaDozvoljeno je da istekne do 3 kapi vode po minutu. 

• Pumpa lupka 

Otklanjanje:

• U slučaju jače nezaptivenosti neka uređaj proveri servisna služba za klijente.

Otklanjanje:

• Proverite zaptivenost dovoda vode.

• Odzračite uređaj, videti poglavlje „Odzračivanje uređaja”.

• Po potrebi potražite servisnu službu za klijente.

1. Uključite radnu hidrauliku i prekidač za visoki pritisak.

1. Napunite rezervoar za vodu.

2. Očistite sito na dovodu vode, proverite dotok vode.

3. Proverite / zamenite visokopritisnu mlaznicu.

Ovim putem izjavljujemo da je za, u nastavku označenu nepotpunu mašinu, tehnička dokumentacija izrađena u skladu sa Direktivom EZ 2006/42/EZ (+2009/127/EZ) Prilog VII Deo B i da odgovara sledećim tačkama Direktive:

Prilog I tačka 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6. I 1.7. I tačka 1.1,

U slučaju izmene nepotpune mašine bez naše saglasnosti ova izjava gubi validnost.

Institucije mogu relevantnu dokumentaciju o nepotpunoj mašini zatražiti od lica ovlašćenog za dokumentaciju. Dostava dokumenata vrši se putem e-pošte.

Pre puštanja u pogon ili ugradnje nepotpune mašine neophodno je obezbediti da mašina, u kojoj će raditi ili u koju će biti ugrađena nepotpuna mašina, odgovara Direktivi o mašinama EZ 2006/42/EZ (+2009/127/EZ).

Informacije o ovome možete pronaći u EZ Izjavi o usklađenosti mašine.

Potpisnici deluju po nalogu i uz punomoć upravnog odbora.

Lice ovlašćeno za dokumentaciju:

S. Reiser

Alfred Kärcher SE & Co. KG

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

71364 Winnenden (Nemačka)

Tel.: +49 7195 14-0

Faks: +49 7195 14-2212

Winnenden, 2017/07/18

1. Izvadite crevo za ručno usisavanje iz prihvatnog držača.

2. Ako je potrebno:

   Priključite priloženo crevo za vodu i na ručki otvorite slavinu za zatvaranje.

   Zatvorite dugmad za doziranje u kabini kako ne bi izlazila voda za raspršivanje za mlaznice usisnog otvora i metle i time nedostaje za rad sa crevom za ručno usisavanje.

3. Izvucite preklopnu polugu na poziciju „Usisavanje sa usisnim crevom“.

1. Pokrenite motor.

2. Uključite PTO (na konzoli za rukovanje na naslonu za ruku).

3. Uključite ventilator.

4. Ako je potrebno: Uključite pumpu za vodu na upravljačkoj konzoli.

5. Izaberite broj obrtaja motora.

Napomena

Snaga usisavanja zavisi od izabranog broja obrtaja motora.

1600 1/min - za lakšu prljavština

2200 1/min - za uobičajenu zaprljanost

2500 1/min - za jaku, tešku zaprljanost

6. Držite usisnu cev na ručki (podesiva) i počnite sa usisavanjem.

1. Za montažu creva za ručno usisavanje podesite broj obrtaja motora na 2200 1/min.

2. U slučaju korišćenja creva za vodu: Isključite pumpu za vodu, odvojite crevo za vodu sa priključaka i odložite.

3. Pomoću ručke ubacite usisnu cev i pritisnite prema poklopcu i fiksirajte.

Napomena

Usled potpritiska, usisna cev prianja na poklopac i usisno crevo se skuplja. To je neophodno da bi se držač mogao odložiti.

4. Preostali deo usisnog creva gurnite u držač i zatvorite zaklopku tako da se blokada zatvori.

5. Isključite ventilator.

6. Preklopnu polugu utisnite na poziciju „Rad u režimu metenja“.

PAŽNJA

Opasnost od oštećenja

Održavajte čiste hidrauličke priključke.

Očistite utikač i spojnicu pre upotrebe pomoću krpe koja ne ostavlja dlačice.

---



1. Utikač spojnice
2. Naglavak spojnice
3. Prsten

1. Prsten naglavka spojnice povucite nadole i držite ga.

2. Utikač spojnice hidrauličnog creva priključnog uređaja pritisnite u naglavak spojnice.

3. Pustite prsten spojnice. Proveriti bezbedno naleganje.

4. Radi razdvajanja, prsten povucite nadole, držite ga i izvucite crevo hidraulike.

Blokada služi za obezbeđivanje priključnih uređaja (npr. sistem za metenje, prednji pogonski podizač).

---



1. Poluga blokade
2. Zatezna navrtka

1. Polugu blokade pritisnite nadole.

   Blokada je ulegla iznad mrtve tačke.

2. Podesite blokadu iznad zatezne navrtke.

Za utvrđivanje ukupne težine, opterećenja osovina i nosivosti pneumatika kao i neophodno minimalno održavanje stabilnosti potrebni su sledeći podaci:

• Svi podaci o težini u kg (po potrebi izvagati vozilo)

• Svi podaci o dimenzijama u metrima (m)

---

* pogledajte poglavlje "Tehnički podaci"

** pogledajte uputstvo za rad priključnog uređaja

*** premeriti

---



1. Rezultat unesite u tabelu.

Za vrednost „x“ pogledajte podatke proizvođača, ako nema podataka x = 0,45.

---



1. Rezultat unesite u tabelu.

---



1. Ako se preko prednjeg priključnog uređaja (GV) ne dostigne neophodno minimalno održavanje stabilnosti prednjeg dela (GV min), težina prednjeg priključnog uređaja mora da se podigne na težinu minimalnog održavanja stabilnosti prednjeg dela.

2. Stvarno proračunato dozvoljeno opterećenje prednje osovine, koje je navedeno i u uputstvu za rad mašine, unesite u tabelu.

---



1. Ako se preko zadnjeg priključnog uređaja (GH) ne dostigne neophodno minimalno održavanje stabilnosti zadnjeg dela (GH min), težina zadnjeg priključnog uređaja mora da se poveća na težinu minimalnog održavanja stabilnosti zadnjeg dela.

---



1. Rezultat unesite u tabelu.

OPASNOST

Opasnost od prignječenja pri spuštanju/podizanju posude za nakupljenu prljavštinu

Održavajte dovoljan razmak od posude za nakupljenu prljavštinu i od valjaka za parkiranje.

Održavajte dovoljan razmak od opasnog područja i obustavite podizanje/spuštanje posude za nakupljenu prljavštinu odmah ako neko uđe u područje opasnosti.

PAŽNJA

Opasnost od povreda i oštećenja

Posuda za prljavštinu i rezervoar za svežu vodu su prazni.

Posudu za nakupljenu prljavštinu postavite samo na ravnu i glatku podlogu.

---



1. Prednji oslonac za parkiranje
2. Zadnji oslonac za parkiranje
3. Ručica za osiguranje oslonaca za parkiranje
4. Sigurnosna stezaljka

1. Za montažu, posuda za nakupljenu prljavštinu mora biti učvršćena na osloncima za parkiranje.

2. Prebacivanje postavite nagibno na priključni okvir.

3. Zadnjim delom vozila se pažljivo uvezite ispod posude za nakupljenu prljavštinu.

4. Priključni okvir postepeno podignite do ispod posude za nakupljenu prljavštinu.

---



1. Kuka za hvatanje
2. Ugradni ram

5. Posudu za nakupljenu prljavštinu zakačite kukom za hvatanje na priključnom okviru.

6. Nastavite da podižete priključni okvir, sve dok se prednji oslonci za parkiranje ne rasterete.

   1. Podižite ugradni okvir, sve dok valjci prednjih oslonaca za parkiranje ne budu oko 20 mm u vazduhu.

7. Izvucite prednjie oslonce za parkiranje. U tu svrhu, povucite osigurač za otključavanje i pritisnite ručicu.

8. Priključni okvir sa posudom za nakupljenu prljavštinu u potpunosti spustite.

9. Izvucite zadnje oslonce za parkiranje. U tu svrhu, povucite osigurač za otključavanje i pritisnite ručicu.

---



1. Posuda za nakupljenu prljavštinu
2. Sigurnosni sprežnjaci
3. Sigurnosni klin
4. Okvir
5. Hidraulični priključak

10. Ugurajte sigurnosni sprežnjak posude za nakupljenu prljavštinu i osigurajte ga sigurnosnom klinom.

11. Priključite električne i hidraulične priključke.

---



1. Priključci za vodu

12. Upravljač okrenite do krajnje tačke udesno, kako bi zglobni upravljač bio pristupačniji.

13. Povežite crevo za reciklažnu vodu.

14. Povežite crevo za svežu vodu.

15. Priključite crevo visokopritisnog čistača (opcija).

---



1. Usisno crevo
2. Posuda za nakupljenu prljavštinu

16. Ugradite usisno crevo između posude za nakupljenu prljavštinu i usisnog otvora.

OPASNOST

Opasnost od prignječenja pri spuštanju/podizanju posude za nakupljenu prljavštinu

Održavajte dovoljan razmak od posude za nakupljenu prljavštinu i od valjaka za parkiranje.

Održavajte dovoljan razmak od opasnog područja i obustavite podizanje/spuštanje posude za nakupljenu prljavštinu odmah ako neko uđe u područje opasnosti.

PAŽNJA

Opasnost od povreda i oštećenja

Pre demontaže ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu i rezervoar za vodu.

Posudu za nakupljenu prljavštinu postavite samo na ravnu i glatku podlogu.

---



1. Usisno crevo
2. Posuda za nakupljenu prljavštinu

1. Upravljač okrenite do krajnje tačke udesno, kako bi prenosni zglob bio lakše pristupačan.

2. Skinite usisno crevo sa posude za nakupljenu prljavštinu i uklonite ga.

---



1. Priključci za vodu

3. Odvojite creva za recikliranu vodu, svežu vodu i visokopritisni čistač (opcija).

4. Vozite pravo.

---



1. Sigurnosni sprežnjak posude za nakupljenu prljavštinu sa sigurnosnom rascepkom
2. Zadnji oslonci za parkiranje
3. Podešavanje visine pomoću klinova i sigurnosne stezaljke
4. Sigurnosna poluga sa sigurnosnom stegom

5. Otvorite i uklonite sigurnosnu rascepku posude za nakupljenu prljavštinu sa sigurnosnog sprežnjaka.

6. Izvucite sigurnosni sprežnjak.

7. Zadnje oslonce za parkiranje podesite na odgovarajuću visinu.

   1. Odgovarajuća visina zavisi od tipa pneumatika i pritiska u pneumaticima.

8. Zadnje oslonce za parkiranje umetnite do kraja i učvrstite. Radi toga, sigurnosnu polugu potisnite nadole i nastavke ugurajte do kraja. Zatim sigurnosnu polugu osigurajte sigurnosnom stegom.

9. Oslobodite hidrauliku od pritiska, pogledajte poglavlje Otpuštanje pritiska iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).

10. Razdvojite električne i hidraulične priključke posude za nakupljenu prljavštinu.

---



1. Prednji oslonac za parkiranje
2. Sigurnosna poluga sa sigurnosnom stegom
3. Kočnice

11. Ventil za prebacivanje postavite nagibno na priključni okvir. Pogledajte poglavlje Prebacivanje posude za nakupljenu prljavštinu/priključnog okvira.

12. Podignite priključni okvir sa posudom za nakupljenu prljavštinu.

13. Prednje oslonce za parkiranje umetnite do kraja i učvrstite. Radi toga, sigurnosnu polugu potisnite nadole i nastavke ugurajte do kraja. Zatim sigurnosnu polugu osigurajte sigurnosnom stegom.

14. Spustite priključni okvir.

15. Aktivirajte kočnice na valjcima prednjih oslonaca za parkiranje.

Napomena

Posuda za nakupljenu prljavštinu sada stoji samostalno na osloncima za parkiranje.

16. Oprezno izvezite vozilo ispod posude za nakupljenu prljavštinu.

Za demontažu/priključivanje sistema za metenje potrebna su kola za izmenu.

1. Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.

2. Podignite bočne metle i obe bočne metle izvucite u stranu.

---



1. Položaj poluge za sistem za metenje, deblokiran
2. Položaj poluge za sistem za metenje, blokiran
3. Prednji deo vozila

---



1. Šipka

2. Poluga za blokadu

3. Deblokirajte sistem za metenje, u tu svrhu uvucite šipku i povucite polugu za blokadu prema gore.

   Potrebna šipka se nalazi u držaču između sedišta suvozača i vozača.

---



4. Kola za izmenu dovedite pomoću viljuškara do graničnika.

   Poslednji deo (postupak centriranja) uvucite sa zamahom.

Napomena

Opasnost od oštećenja! Obratite pažnju na vodove i creva.

5. Viljuškar podignite do naleganja kola za izmenu na sistemu za metenje.

---



1. Krak bočne metle
2. Graničnik

6. Uvucite oba kraka bočnih metli.

7. Proverite da li su krakovi bočnih metli ispravno postavljeni.

---



8. Otpustite pritisak iz hidrauličkog sistema. Pogledajte poglavlje Otpuštanje pritiska iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).

9. Paljenje postavite na položaj 1 u radnom režimu (ne pokrećite motor).

   Metle se spuštaju i u hidrauličkom sistemu nema pritiska.

10. Odvojite sve priključke i spojeve.

11. Skinite usisno crevo između posude za nakupljenu prljavštinu i usisnog otvora.

12. Odvojite crevo za vodu (debelo).

13. Izvucite sistem za metenje pomoću viljuškara.

---



1. Kutija za odlaganje
2. Vodovi i creva

14. Odložite vodove i creva u kutije za odlaganje.

15. Sistem za metenje odložite na zaštićeno mesto.

16. Izvucite viljuškar.

---



1. Signalni utikač za prepoznavanje priključenih uređaja
2. Priključci za levu bočnu metlu (hidraulika i voda)
3. Blokada sistema za metenje
4. Priključci za desnu bočnu metlu (hidraulika i voda)

1. Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.

2. Sistem za metenje montirajte na vozilu obrnutim redosledom.

3. Blokirajte sistem za metenje (položaj poluge dole).

4. Proverite blokadu, pogledajte poglavlje Provera / podešavanje blokade za priključne elemente.

5. Otpustite pritisak iz hidrauličkog sistema. Pogledajte poglavlje Otpuštanje pritiska iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).

6. Hidraulička creva spojite sa spojnicama.

Pomoću prednjeg podizača tereta pomoću prihvatnika u 3 tačke mogu se montirati različiti uređaji za nadogradnju.

Za montiranje / demontiranje prednjeg podizača tereta neophodna su kola za podizanje.

1. Vozilo zaustavite na ravnoj i stabilnoj podlozi i osigurajte ga od kotrljanja.

---



1. Poluga za blokadu
2. Prihvatni okvir vozila
3. Prihvatnik prednjeg podizača tereta

2. Polugu blokade postavite prema gore.

3. Prednji podizač tereta pomoću viljuškara pozicionirajte na sredini ispred vozila.

---



4. Prednji podizač tereta ubacite u prihvatni okvir vozila sve do graničnika.

---



1. Poluga za blokadu

5. Polugu blokade postavite prema dole.

6. Proverite blokadu, pogledajte poglavlje Provera / podešavanje blokade za priključne elemente.

7. Spustite viljuškar i izvucite ga.

---



8. Otpustite pritisak iz hidrauličkog sistema. Pogledajte poglavlje Otpuštanje pritiska iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).

9. Hidraulička creva spojite sa spojnicama.

1. Podignite prednji podizač tereta.

---



1. Prihvatnik naizmeničnih kolica
2. Okvir prednjeg podizača tereta

2. Kola za podizanje dovezite ispod prednjeg podizača tereta.

   1. Podignite kolica za podizanje.

   2. Vodite računa o tome da okvir prednjeg podizača tereta naleže bezbedno u prihvatnom delu naizmeničnog okvira.

3. Otpustite pritisak iz hidrauličkog sistema (rasterećenje pritiska).

4. Otpustite hidraulička creva.

   1. Kablovskim vezicama pričvrstite hidraulična creva na prednji podizač tereta.

5. Otvorite bravice sa obe strane vozila, pogledajte poglavlje “Otvaranje / zatvaranje bravice”.

6. Podiznim kolicima izvucite iz vozila prednji podizač tereta.

7. Prednji podizač tereta odložite na zaštićeno mesto.

Paleta, na kojoj je isporučen sistem za metenje istovremeno služi kao pomoć pri montaži prilikom ugradnje/demontaže.

---



1. Paleta
2. Sistem za metenje sa 2 metle
3. Montiran usisni otvor
4. Poluga blokade u gornjem položaju (otvoreno)
5. Prihvatnik na vozilu

1. Postavite viljuškar ispod palete sa pozicionisanim sistemom za metenje.

2. Povući polugu blokade prema gore.

3. Uvezite sistem za metenje do prihvatnika na vozilu i postavite ga približno 10 cm ispred vozila.

4. Postavite hidraulička creva, obratite pažnju na boje.

   Raspored pogledajte u jednom od narednih poglavlja

5. Postavite creva za vodu.

6. Postavite utikač za prepoznavanje uređaja na vozilo.

7. Sistem za metenje uvucite do graničnika u prihvatnik vozila.

8. Blokirajte sistem za metenje, a u tu svrhu pritisnite polugu za blokadu prema dole (koristite savijenu šipku).

9. Prilikom prve ugradnje ili zamene na neko drugo vozilo, blokada mora da bude pravilno podešena na navrtkama za podešavanje. U slučaju pravilnog podešavanja, blokada prilikom pritiska prema dole mora da nalegne preko mrtve tačke.

10. Montirajte bočne metle.

---



1. Sistem za metenje sa 2 metle
2. Poluga za blokadu
3. Utikač za prepoznavanje uređaja
4. Hidraulički priključak i priključak za vodu
5. Bočna metla

1. Rukovanje sistemom za metenje sa 2 metle je opisano u jednom od narednih poglavlja.

---



1. PTO četke
2. Zakretanje usisnog otvora/metle
3. Podizanje/spuštanje metle
4. PTO četke
5. Desni priključak za vodu
6. Levi priključak za vodu

1. Hidraulična creva priključite u skladu sa oznakama u boji.

2. Priključite creva za vodu sa leve i desne strane.

Napomena

Prikazi na prekidaču svetle ako su uključeni.

---

1. Džojstik levo

   1. Džojstik savijen ka napred: Spuštanje obe metle i uključivanje bočnih metli

   2. Džojstik savijen ka nazad: Podizanje obe metle i isključivanje bočnih metli

   3. Okretanje džojstika nalevo/nadesno: Zakretanje obe metle

2. Džojstik desnoTaster nije dodeljen
3. Podizanje/spuštanje usisnog otvora
4. Uključivanje/isključivanje hidrauličnog sistema
5. Taster nije dodeljen
6. Taster nije dodeljen
7. Uključivanje/isključivanje funkcije cirkulacije vode (reciklirana voda)
8. Uključivanje/isključivanje usisnog ventilatora
9. Funkcija ECOUključuje kompletni radni program.PTO (bočne metle, usisni ventilator), sveža voda, cirkulacija vode (reciklirana voda)
10. Uključivanje/isključivanje pumpe za vodu

Prebacivanje na sistem za metenje sa 2 metle (vučni):

1. Dajte kontakt.

2. Na ekranu vozila pritisnite F10.

3. Izaberite vučni sistem za metenje pomoću tastera F5.

Žuta crta na ekranu pokazuje rasterećenje pritiska naleganja metle.

Crvena crta pokazuje povećanje pritiska naleganja metle.

1. Postojeća mesta za podmazivanje (nastavci za podmazivanje) su označena.

   Svakodnevno podmažite uobičajenom mašću za višestruku namenu.

2. Proverite da li postoje savijeni konopci i trake na metli, po potrebi ih uklonite.

3. Hidraulične priključke održavajte čistim i nedeljno proveravajte hermetičnost.

4. Proverite da li ima habanja i oštećenja na metli, po potrebi je zamenite.

---



1. Profil metenja podesiti kao što je prikazano na slici.

   Levo: 09.00 h - 14.00 h

   Desno: 10.00 h - 15.00 h

Podešavanje bočnog naginjanja

---



1. Zavrtanj 1
2. Zavrtanj 2

2. Otpustiti zavrtnje.

3. Podesite bočni nagib pomoću tačke okretanja zavrtnja 1.

4. Zategnite zavrtnje.

Podešavanje naginjanja prednjeg dela ka napred

---



1. Kontramatica
2. Šestougaonik

5. Otpustite kontranavrtku.

6. Podesite naginjanje prednjeg dela preko šestougaonika.

7. Zategnite kontranavrtku.

Podešavanje potisnog pritiska metle

8. Sistem metli poseduje hidraulično rasterećenje metle.

1. Sistem za metenje koji je demontiran sa vozila čuvajte na naizmeničnim kolicima.

2. Prilikom montaže na vozilo, vodite računa o tome da su metle rasterećene.

Demontiranje sistema za metenje izvršite obrnutim redosledom u odnosu na montažu. Postavite sistem za metenje na paletu. Pre toga skinite metle.

Da biste skinuli hidraulična creva, prethodno otpustite pritisak iz sistema, potražite informacije u uputstvu za rad vozila.

Paleta, na kojoj je isporučen sistem za metenje istovremeno služi kao pomoć pri montaži prilikom ugradnje/demontaže.

---



1. Paleta
2. Sistem za metenje

1. Postavite viljuškar ispod palete sa pozicionisanim sistemom za metenje.

---



1. Prihvatnik na vozilu
2. Montiran usisni otvor
3. Sistem za metenje
4. Paleta

2. Povući polugu blokade prema gore.

3. Sistem za metenje postavite oko 10 cm ispred vozila.

4. Priključite hidraulička creva, obratite pažnju na boje.

   Raspored pogledajte u jednom od narednih poglavlja

5. Postavite creva za vodu.

6. Utaknite električni utični spoj na vozilu.

7. Sistem za metenje uvucite do graničnika u prihvatnik vozila.

8. Blokirajte sistem za metenje, a u tu svrhu pritisnite polugu za blokadu prema dole (koristite savijenu šipku).

9. Prilikom prve ugradnje ili zamene na neko drugo vozilo, blokada mora da bude pravilno podešena na navrtkama za podešavanje. U slučaju pravilnog podešavanja, blokada prilikom pritiska prema dole mora da nalegne preko mrtve tačke.

10. Montirajte bočne metle i prednju metlu.

---



1. Prednja metla
2. Krak prednje metle
3. Sistem za metenje sa 2 metle
4. Klizač
5. Utikač za prepoznavanje uređaja

1. Rukovanje sistemom za metenje je opisano u jednom od narednih poglavlja.

---



1. PTO četke
2. Prednja metla, naginjanje/kotrljanje
3. Prednja metla, podizanje/spuštanje
4. Ulje koje curi
5. Zakretanje usisnog otvora/metle
6. Podizanje/spuštanje metle
7. Zakretanje prednje metle
8. PTO 80 l/min
9. PTO četke
10. Desni priključak za vodu
11. Levi priključak za vodu

1. Hidraulična creva priključite u skladu sa oznakama u boji.

2. Priključite creva za vodu sa leve i desne strane.

Žuta crta na ekranu pokazuje rasterećenje pritiska naleganja metle.

Crvena crta pokazuje povećanje pritiska naleganja metle.

Kod primene kao metla za korov mora da se obezbedi pozicija prednje metle u željenom položaju.

Moguća su tri položaja.

---



1. Smer vožnje
2. Položaj desno
3. Položaj napred
4. Položaj levo

1. Željeni radni položaj obezbediti pomoću sprežnjaka i opružnog utikača. Pogledajte poglavlje Transportni osigurač.

2. Kod radova u položaju levo, pritisnuti taster za promenu smera obrtanja.

Kod vožnji u javnom području (transportne vožnje), prednja metla mora da bude osigurana.

---



1. Sprežnjak
2. Opružni utikač

1. Klizač prednje metle gurnuti do kraja u levu stranu.

2. Prednju metlu obezbediti u željenom položaju pomoću sprežnjaka i opružnog utikača.

Dodatne informacije pogledajte u uputstvu za rad vozila.

Održavanje i nega jedinice za metenje

1. Proveriti da li postoje savijeni konopci i trake na prednjoj metli, po potrebi ukloniti.

2. Hidraulične priključke držati čistim i nedeljno proveravati hermetičnost.

3. Proveriti da li ima habanja i oštećenja na prednjoj metli i metli, po potrebi zameniti.

Održavanje i nega ležaja / linearne jedinice

1. Postojeća mesta za podmazivanje (nastavci za podmazivanje) su označena.

   Svakodnevno podmazati uobičajenom mašću za višestruku namenu.

2. Celokupnu linearnu jedinicu čistite samo vodom ili bazom. Čišćenje visokopritisnim čistačem ne predstavlja problem.

Održavanje i nega lanca

1. Barem jednom mesečno obavite inspekciju lanca. U inspekciju spada čišćenje, zatezanje pogona i podmazivanje lance

2. Lanci mogu da se čiste krpama ili četkama. Uporna prljavština može da se otpusti petrolejom ili benzinom za pranje. Nakon upotrebe medija koji rastvaraju prljavštinu odmah nanesite zaštitu od korozije.

3. Zatezanje lančanog pogona sve da obavlja samo Kärcher servis.

4. Redovno podmazivanje produžava trajanje korišćenja lanca. Podmažite lanac mazivom za dodatno podmazivanje VP8 FoodPlus Spay proizvođača IWIS.

   Obratite pažnju na to da mazivo mora dospeti u zglobove lanaca. To znači da mora dospeti i između zaštitnog valjka i čaure, kao i između unutrašnjih i spoljašnjih jezičaka prema sprežnjacima i čauri.

5. Ako primetite da je podmazivanje nedovoljno, što se manifestuje nastankom buke, krutim zglobovima ili korozijom u njima, preporučujemo sledeći način rada.

   Očistite lanac uljem veoma niskog viskoziteta. Ono ispira sa zgloba koroziju, staro mazivo i druga zapraljanja. Kada je lanac očišćen, treba ga podmazati odgovarajućim sredstvom za podmazivanje prema gorenavedenim podacima.

---



1. Profil metenja podesiti kao što je prikazano na slici.

   Levo: 9.00 h - 14.00 h

   Desno: 10.00 h - 15.00 h

Podešavanje bočnog naginjanja

---



1. Zavrtanj 1
2. Zavrtanj 2

2. Otpustiti zavrtnje.

3. Podesiti bočno naginjanje preko tačke okretanja zavrtnja 1.

4. Zategnuti zavrtnje.

Podešavanje naginjanja prednjeg dela ka napred

---



1. Kontramatica
2. Šestougaonik

5. Otpustiti kontramaticu.

6. Podesiti naginjanje prednjeg dela preko šestougaonika.

7. Zategnuti kontramaticu.

Podešavanje potisnog pritiska metle

8. Sistem metli poseduje hidraulično podešavanje potisnog pritiska metle.

1. Sistem za metenje koji je demontiran sa vozila čuvajte na naizmeničnim kolicima.

2. Prilikom montaže na vozilo, vodite računa o tome da su metle rasterećene.

Demontiranje sistema za metenje izvršite obrnutim redosledom u odnosu na montažu. Postavite sistem za metenje na paletu. Pre toga skinite metle.

Da biste skinuli hidraulična creva, prethodno otpustite pritisak iz sistema, potražite informacije u uputstvu za rad vozila.

1. Malom brzinom navezite vozilo na transportno vozilo.

---



1. Sprežnjak sa sigurnosnim klinom
2. Osigurač za transport
3. Čuvanje osigurača za transport na prenosnom zglobu

1. Izvucite sigurnosni klin.

2. Izvucite oba sprežnjaka.

3. Osigurač za transport izvucite iz prihvatnog držača.

4. Postavite osigurač za transport.

5. Utaknite sprežnjak.

6. Sprežnjak osigurajte sigurnosnim klinom.

---

1. Parkirajte vozilo.

2. Vozilo osigurajte pojasevima za zatezanje sa obe strane na prikazanim tačkama za vezivanje.

Napomena

Ušica za vuču sa sigurnosnim sprežnjakom i sigurnosnim klinom nalazi se u kabini vozača u pretincu za odlaganje.

---



1. Ušice za vuču
2. Sigurnosni sprežnjaci
3. Sigurnosni klin
4. Sigurnosni klin za sprežnjak
5. Sprežnjak

1. Otvorite pretinac za odlaganje ispod sedišta suvozača i izvadite ušice za vuču.

---



1. Sigurnosni sprežnjak sa sigurnosnim klinom
2. Ušice za vuču
3. Šasija vozila
4. Sprežnjak
5. Sigurnosni klin

2. Ušicu za vuču postavite spreda, na okvir vozila.

3. Sigurnosni sprežnjak postavite u ušicu za vuču i osigurajte ga sigurnosnim klinom.

Napomena

Kuka za vuču za MC 130 advanced čuva se sa postavljenim sigurnosnim sprežnjakom i sigurnosnom stezaljkom iza sedišta suvozača na posebnom držaču.

---



1. Ušice za vuču
2. Sigurnosni sprežnjak sa sigurnosnom stezaljkom
3. Sigurnosni lanac sa sigurnosnom stezaljkom
4. Sprežnjak za vuču
5. Držač za ušice za vučuPostavljeni iza sedišta suvozača

1. Ušice za vuču sa sigurnosnim sprežnjakom i sigurnosnom stezaljkom skinite sa držača.

---



1. Sigurnosni sprežnjak sa sigurnosnom stezaljkom
2. Ušice za vuču
3. Sigurnosni sprežnjak sa sigurnosnim klinom

2. Ušice za vuču postavite spreda, na okvir vozila.

3. Sigurnosni sprežnjak postavite u ušicu za vuču i osigurajte ga sigurnosnim klinom.

1. Otpustite oprugu pozicione kočnice.

---



1. Obilazni ventili

2. Odvrnite obilazne ventile za 3 obrtaja (širina ključa 24 mm).

3. Letva ili sajla za vuču pričvrstite na ušici za vuču.

4. Malom brzinom navezite vozilo na transportno vozilo.

5. Zatvorite oprugu pozicione kočnice i obilazne ventile.

1. Pre čišćenja i održavanja vozila, zamenite delove ili prebacite na drugu funkciju, isključite motor i izvucite kontaktni ključ.

2. Pre nego što odvojite bateriju proverite da li je radio zaštićen kodom.

3. Odvojite akumulator pre radova na električnom postrojenju.

4. Servisiranje treba da vrše samo ovlašćeni punktovi servisne službe ili stručnjaci za datu oblast koji su upoznati sa svim relevantnim sigurnosnim propisima.

5. Sve radove na zavarivanju na vozilu ili priključnim uređajima, može da vrši ovlašćena Kärcher servisna služba.

Prikaz servisa svetli, kada je potrebno sprovesti odgovarajuće održavanje.

Prikaz servisa treperi na displeju:

• Prvi put nakon 50 radnih sati, kada treba sprovesti prvi pregled.

• Sledeći servis nakon 250 radnih sati.

• Nakon toga na svakih 500 radnih sati.

• Svakodnevno pre početka rada, pogledajte poglavlje Sigurnosna provera pre pokretanja.

• Nakon pranja vozila, premažite sve ležajeve.

• Po potrebi, neka servisna služba sprovede sigurnosne provere prema lokalno važećim propisima.

• Intervali radova za proveru i održavanje koje klijent sprovodi, navedeni su u narednoj tabeli.

  Ostale radove na održavanju sprovodi servisna služba nakon 250, 500 (godišnje), 1000, 1500 ili 2000 radnih sati u skladu sa kontrolnom listom za pregled. Blagovremeno kontaktirajte servisnu službu.

---

---

1. Koristite kvalitetnu višenamensku mast.

2. Nastavak za podmazivanje u skladu sa intervalima za podmazivanje (iz tabele) podmažite presom za mast.

---

1. Koristite kvalitetnu višenamensku mast.

2. Nastavak za podmazivanje u skladu sa intervalima za podmazivanje (iz tabele) podmažite presom za mast.

---

1. Vozilo parkirajte na ravnoj površini.

2. Isključite usisni ventilator.

3. Spustite bočnu metlu.

4. Aktivirajte pozicionu kočnicu.

5. Osigurajte vozilo od otkotrljavanja.

6. Isključite paljenje i izvadite kontaktni ključ.

---



1. Sigurnosni sprežnjaci
2. Sigurnosni klin
3. Prihvatni držač sigurnosnog sprežnjaka sa sigurnosnom stezaljkom (2x)
4. Sigurnosni položaj (1x desno, 1x levo)

1. Kada je podignuta posuda za nakupljenu prljavštinu, postavite sigurnosni sprežnjak i osigurajte ga sigurnosnom stezaljkom (2x).

---



1. Klipnjača
2. Sigurnosni klin
3. Sigurnosni podupirač
4. Prihvatnik za sigurnosnu čiviju

1. Mehanizam za kipovanje sasvim podignite.

2. Otvorite sigurnosni klin.

3. Osiguravajuću čiviju izvadite iz prihvatnika.

4. Postavite osiguravajuću čiviju.

5. Postavite sigurnosni klin.

PAŽNJA

Oštećenje usisnog creva

Prilikom spuštanja prekretnog okvira pazite da usisno crevo ispravno ulazi u vođicu.

---



1. Usisno crevo

1. Prekretni okvir otpustite nakon skidanja sigurnosnog podupirača.

2. Ukoliko je potrebno, usisno crevo ručno utisnite u njegovu vođicu.

---



1. Zatvarači

2. Bočna oplata

Na obe strane

1. Otvorite zatvarača bočne oplate.

Desna strana

2. Otvorite bočnu oplatu prema napred.

Leva strana

---



3. Povucite glavni prekidač da biste otključali levu bočnu oplatu.

4. Otvorite bočnu oplatu napred.

---



1. Zaštitnu rešetku hladnjaka podignite nagore.

2. Izvucite donji deo.

3. Zaštitnu rešetku hladnjaka izvucite povlačenjem nadole.

---



1. Poklopac
2. Ekspanzioni sud
3. Oznaka gornjeg nivoa napunjenosti
4. Oznaka donjeg nivoa napunjenosti

1. Nivo napunjenosti proveravajte kada je motor hladan.

2. Skinite levu bočnu oplatu.

3. Proverite nivo napunjenosti na ekspanzionom sudu.

   Napomena

   Ispravni nivo rashladne tečnosti mora da bude između gornje i donje oznake.

4. Po potrebi dolijte rashladnu tečnost.

5. Dodatno proverite nivo napunjenosti u hladnjaku, pogledajte poglavlje (→).

6. Ako je ekspanzioni sud potpuno prazan, najpre dopunite hladnjak.

---



1. Tečnost za hidrauliku
2. Nivo ulja MIN
3. Nivo ulja MAKS

1. Proverite nivo ulja hidraulike.

   Napomena

   Ispravni nivo ulja hidraulike mora da bude između gornje i donje oznake.

2. Po potrebi dolijte ulje hidraulike.

   Napomena

   Ulje hidraulike koje nedostaje može da se dolije preko specijalnog pribora, koji je priključen na spojnicu za curenje na vozilu. Po potrebi, pitajte Kärcher za kataloški broj ili dolivanje prepustite Kärcher servisnoj službi.

   Vrsta hidrauličkog ulja: pogledajte poglavlje Tehnički podaci.

1. Demontaža posude za nakupljenu prljavštinu, videti poglavlje Skidanje posude za nakupljenu prljavštinu

---



1. Prekrivač poklopca hladnjaka
2. Poklopac hladnjaka

2. Rasklopite prekrivač poklopca hladnjaka.

3. Poklopac hladnjaka okrenite za jedno zaključavanje i ispustite pritisak iz hladnjaka.

4. Ako hladnjak nije pod pritiskom, odvrnite poklopac hladnjaka.

5. Polako napunite hladnjak do vrha i bez mehurića.

6. Poklopac hladnjaka pritegnite čvrsto.

7. Napunite ekspanzioni sud za rashladnu tečnost. Pogledajte poglavlje Provera nivoa rashladne tečnosti i dolivanje rashladne tečnosti.

8. Ponovo postavite oplatu.

---

1. Negativni pol
2. Pozitivni pol
3. Prihvatnik

1. Akumulator postavite u prihvatnik za akumulator.

2. Prihvatnik čvrsto zategnite za dno akumulatora.

3. Priključite pol-klešta (crveni kabl) na pozitivni pol (+).

4. Priključite pol-klešta (crni kabl) na negativni pol (-).

5. Stavite poklopce za prekrivanje na pol-klešta.

PAŽNJA

Pri demontaži akumulatora najpre odvojite negativni pol.

Proverite, da li su polovi akumulatora i pol-klešta zaštićeni sa dovoljno maziva za zaštitu polova.

1. Odvojite negativni pol akumulatora.

2. Punjač priključite na akumulator.

3. Utaknite strujni utikač i uključite punjač.

4. Punite akumulator što manjom strujom punjenja.

5. Nakon punjenja, punjač odvojite najpre sa mreže, a potom sa akumulatora (najpre minus-pol).

6. Ponovo povežite bateriju.

---



1. Blokada
2. Kućište filtera za vazduh
3. Zavrtanj sa krilcima

1. Skinite desno bočno kućište motora.

2. Otvorite zavrtanj sa krilcima za oko 2 okretanja

3. Kompletnu jedinicu filtera za vazduh zakrenite do kraja ka spolja.

4. Zategnite zavrtanj sa krilcima.

5. Otvorite bravice (2x) na kućištu filtera za vazduh.

6. Skinite kućište filtera.

---



1. Kućište filtera za vazduh
2. Patrona filtera
3. Sigurnosna patrona

7. Izvucite patronu filtera i sigurnosnu patronu.

8. Kompletno kućište filtera za vazduh očistite iznutra.

9. Patronu filtera istresite na tvrdoj površini.

   Patronu filtera nemojte izduvavati komprimovanim vazduhom.

10. Sigurnosnu patronu zamenite novom.

    Polovnu sigurnosnu patronu nemojte više upotrebljavati.

11. Proverite čistoću i celovitost patrone filtera i površine za zaptivanje.

    Veoma zaprljanu ili oštećenu patronu filtera zamenite novom.

12. Nakon sastavljanja, jedinicu filtera za vazduh zakrenite prema unutra i pritegnite zavrtnjem sa krilcima.

---



1. Poklopac
2. Filter za prašinu

   Napomena

   Fini filter klase F8 (dostupan kao opcija)

1. Odvijte 6 zavrtnja na poklopcu.

2. Skinite poklopac.

3. Izvadite filter za prašinu.

4. Produvajte komprimovanim vazduhom (pod manjim pritiskom) blago zaprljani filter za prašinu. Zamenite jako zaprljani filter za prašinu.

5. Postavite novi očišćeni filter.

---



1. Sedište vozača
2. Filter za prašinu
3. Sedište suvozača

1. Oba sedišta gurnite prema napred.

2. Izvadite filter za prašinu.

3. Proverite / očistite filter za prašinu, po potrebi zamenite.

Napomena

Koristite odgovarajuću dizalicu za podizanje vozila koja se nalazi u prodaji.

---



1. Navrtke točka
2. Točak

1. Vozilo parkirajte na ravnoj površini sa čvrstom površinom.

2. Aktivirajte pozicionu kočnicu i dodatno osigurajte vozilo od otkotrljavanja.

3. Osigurajte prenosni zglob.

4. Izvucite kontaktni ključ.

5. Navrtke točka olabavite odgovarajućim alatom za oko 1 obrt.

6. Dizalicu vozila postavite na odgovarajućoj tački prihvata prednjeg odnosno zadnjeg točka i podignite vozilo.

7. Vozilo dodatno poduprite nosačima za parkiranje.

8. Odvijte navrtke točka.

9. Skinite točak.

10. Postavite novi točak i zavrnite sve matice od točkova do krajnjeg položaja i pritegnite unakrsno.

11. Matice od točkova zavrnite obrtnim momentom od 180 Nm.

---



1. Nastavak za sipanje
2. Simbol za položaj ručice „Napuniti“
3. Simbol za položaj ručice „zatvoreno“
4. Preklopna poluga
5. Prikaz nivoa napunjenosti

1. Otvorite zatvarač nastavka za sipanje.

2. Preklopnu polugu na poziciju „Napuniti“.

3. Crevo za dovod vode postavite na nastavak za sipanje.

4. Napunite rezervoar za vodu.

Napomena

Kako bi se izbeglo povratno usisavanje, crevo za vodu se prilikom punjenja ne sme ubacivati u rezervoar za vodu.

5. Zatvorite dovod vode.

6. Uklonite crevo za dovod vode.

7. Zatvorite zatvarač nastavka za sipanje.

8. Preklopnu polugu na poziciju „zatvoreno“.

---



1. Rezervoar tečnosti za pranje
2. Poklopac
3. Prikaz nivoa napunjenosti hidrauličkog rezervoara za ulje

Napomena

Pridržavajte se uputstava proizvođača o tečnostima za pranje i tečnosti protiv zamrzavanja.

1. Podignite priključni okvir.

2. Odblokirajte i skinite bočno kućište.

3. Nalijte vodu.

   1. Kod opasnosti od smrzavanja dodajte i tečnosti protiv zamrzavanja.

4. Zatvorite poklopac rezervoara tečnosti za pranje.

5. Ponovo montirajte bočno kućište.

OPREZ

Opasnost od opekotina

Nemojte dodirivati vrele površine kao što su delovi motora ili menjača.

---



1. Šipka za merenje ulja
2. Poklopac

1. Vozilo parkirajte na ravnoj površini.

2. Skinite poklopac.

3. Izvucite šipku za merenje ulja.

4. Obrišite i ugurajte šipku za merenje ulja.

5. Izvucite šipku za merenje ulja.

6. Očitajte nivo ulja pomoću merne šipke za ulje.

   Nivo ulja mora biti između oznaka „MIN“ i „MAKS“.

   Ukoliko je nivo ulja ispod oznake „MIN“, dolijte motorno ulje.

---



1. Pričvršćivač rezervoara za gorivo

2. Rezervoar za gorivo

1. Skinite levo bočno kućište motora.

2. Otvorite zavrtanj učvršćivanja rezervoara za gorivo i zaokrenite rezervoar ka spolja.

---



1. Poklopac sipanja

2. Poklopac sipanja MC 130 advanced plus

3. Provera nivo ulja motora, pogledati poglavlje Provera nivoa motornog ulja.

4. Otvorite zatvarač otvora za sipanje.

5. Dolijte motorno ulje.

   Specifikacije o motornom ulju, pogledajte poglavlje Tehnički podaci.

6. Motor nemojte puniti iznad oznake „MAKS“.

7. Zatvorite zatvarač otvora za sipanje.

8. Nakon 5 minuta ponovo proverite nivo motornog ulja.

   Po potrebi, dolijte motorno ulje.

1. Isključite motor.

2. Pripremite prihvatnu posudu (najmanje 10 litara).

3. Odvrnite zavrtanj za ispuštanje ulja.

4. Odvijte poklopac sipanja.

5. Ispustite ulje.

6. Odvijte filter za ulje.

7. Očistite prihvatnik i zaptivne površine.

8. Premažite uljem zaptivku novog filtera za ulje.

9. Zavrnite filter za ulje i pritegnite ga ručno.

10. Zavrnite zavrtanj za ispuštanje ulja (momenat pritezanja 60 Nm).

11. Dopunite motorno ulje.

12. Zatvorite poklopac sipanja.

13. Pustite motor da radi 30 sekundi.

14. Sačekajte 5 minuta.

15. Proverite nivo ulja.

Sistem za gorivo se mora odzračiti, kada je rezervoar potpuno ispražnjen ili je zamenjen filter za gorivo.

1. Napunite rezervoar za gorivo.

2. Ključ za paljenje postavite u položaj I.

   Nakon 2-5 minuta, pumpa radi znatno tiše.

---



1. Bočni zavrtnji
2. Profil metenja
3. Bočna metla
4. Navrtke (4x)
5. Zadnji zavrtnji

1. Podignite bočnu metlu.

2. Otpustite navrtke.

3. Uklonite bočnu metlu.

4. Postavite novu bočnu metlu i zavrnite je.

Podešavanje profila metenja

Podesite profil metenja pomoću zadnjih i bočnih zavrtanja u skladu sa slikom.

1. Odvojite crevnu spojnicu na sistemu protoka vode.

2. Crevo za dovod vode povežite sa sistemom protoka vode i isperite.

3. Postavljanje prekidača za navodnjavanje na sistem cirkulacije vode

   Kraj usisne cevi se bolje ispira.

1. Otvorite ventil na odvodnom crevu (levo ispod posude za nakupljenu prljavštinu).

2. Pustite vodu da iscuri.

1. Vozilo parkirajte na ravnoj površini.

2. Isključite paljenje i izvadite kontaktni ključ.

3. Aktivirajte pozicionu kočnicu.

4. Isključite glavni prekidač.

Čistite vozilo svakodnevno po završetku rada.

1. Da biste izbegli opasnost od požara, proverite vozilo na izlazak ulja i goriva. Neka servisna služba otkloni nezaptivenosti.

2. Da biste izbegli opasnost od požara, motor, amortizere, akumulator i rezervoar goriva očistite od ostataka biljaka i ulja.

3. Po potrebi, motor čistite četkom, komprimovanim vazduhom ili manjim pritiskom vode.

4. Očistite zavesice blatobrana točkova.

1. Demontaža zaštitne rešetke hladnjaka, videti poglavlje Skidanje / postavljanje zaštitne rešetke hladnjaka.

2. Hladnjak motora, hladnjak klima-uređaja i hladnjak goriva rukom očistite od grube prljavštine.

3. Hladnjak motora, hladnjak klima-uređaja i hladnjak goriva rukom očistite mekom četkom, komprimovanim vazduhom (maks. 5 bara) ili manjim pritiskom vode.

Posuda za nakupljenu prljavštinu je ispražnjena.

---

1. Rešetka difuzora
2. Filter za prljavu vodu
3. Posuda za nakupljenu prljavštinu

1. Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu.

2. Uklonite sigurnosne čivije rešetke difuzora.

3. Posudu za nakupljenu prljavštinu i poklopac očistite vodenim mlazom.

4. Područje iza filtera za prljavu vodu očistite mlazom vode.

Posuda za nakupljenu prljavštinu mora biti podignuta.

---



1. Bočni poklopac
2. Prostor ventilatora

1. Osigurajte posudu za nakupljenu prljavštinu.

2. Izvucite bočni poklopac.

3. Sa rešetke ventilatora uklonite prljavštinu i očistite je vlažnom krpom.

Posuda za nakupljenu prljavštinu je ispražnjena.

Motor radi.

1. Uključite PTO.

2. Broj obrtaja motora podesite na 2200 1/min.

3. Uključite ventilator.

4. Pomoću creva za vodu prskajte čistu vodu u područje usisnog otvora.

   Voda se sakuplja u posudi za nakupljenu prljavštinu. Postupak čišćenja je završen, kada čista voda izlazi iz difuzora.

5. Ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu.

6. Pustite ventilator da radi, da bi se posuda za nakupljenu prljavštinu osušila.

   Ako se vibracije zadrže i uprkos čišćenju (usled neravnomernog rada usisnog ventilatora), kontaktirajte servisnu službu.

1. Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu.

2. Otvorite reklamnu tablu levo.

3. Deblokirajte filter za vodu i izvadite ga iz držača.

4. Odvrnite kućište za filter.

5. Očistite filter za vodu.

6. Postavite filter.

7. Proverite da li je ispravno postavljen.

8. Zategnite kućište za filter.

9. Stavite filter za vodu u držač i zaključajte ga.

10. Zatvorite reklamnu tablu sa leve strane.

11. Spustite posudu za nakupljenu prljavštinu.

1. Demontirajte mlaznice.

2. Mlaznice očistite četkom / komprimovanim vazduhom.

3. Montirajte mlaznice.

---



1. Bajonetni priključak
2. Ventil za recikliranu vodu
3. Posuda za nakupljenu prljavštinu

1. Ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu.

2. Podignite posudu za nakupljenu prljavštinu.

3. Otvorite bajonetni priključak.

4. Izvadite ventil.

5. Ventil očistite pod mlazom vode.

6. Postavite ventil.

7. Zatvorite bajonetni priključak.

Osigurači se nalaze iza sedišta vozača iza poklopca.

---



1. Poklopac
2. Osigurači

1. Otvorite poklopac.

2. Zamenite neispravne osigurače.

---

1. Parkirajte vozilo na zaštićenom, ravnom i suvom mestu i ostavite uključen glavni prekidač.

2. Zamenite motorno ulje i filter motornog ulja.

3. Kada postoji opasnost od smrzavanja, proverite da li postoji dovoljno tečnosti protiv zamrzavanja u rashladnoj tečnosti.

4. Ispraznite rezervoar za vodu i sistem vodova.

5. Kod sistema recikliranja (opcija) ispustite vodu iz posude za nakupljenu prljavštinu.

6. Isključite glavni prekidač.

7. Očistiti unutrašnju i spoljnu stranu vozila.

8. Ako vozilo parkirate na duže od mesec dana, postavite ga na nosače.

9. Odvojite akumulator.

Manje smetnje možete uobičajeno samostalno da otklonite uz pomoć sledećeg pregleda.

U slučaju nedoumica, stupite u kontakt sa ovlašćenom servisnom službom.

• Vozilo ne može da se pokrene 

• Motor radi neravnomerno 

• Motor radi, ali uređaj ne ili veoma sporo 

• Motor se ne gasi (glavni prekidač na 0) 

• Prašina prilikom metenja / nedovoljna snaga usisavanja 

• Snaga metenja nije zadovoljavajuća 

• Uključenje bočne metle ne funkcioniše 

• Bočna metla se ne okreće 

• Pražnjenje posude za nakupljenu prljavštinu ne funkcioniše 

• Vozilo ne može da se pokrene 

• Motor radi neravnomerno 

• Motor radi, ali uređaj ne ili veoma sporo 

• Motor se ne gasi (glavni prekidač na 0) 

• Prašina prilikom metenja / nedovoljna snaga usisavanja 

• Snaga metenja nije zadovoljavajuća 

• Uključenje bočne metle ne funkcioniše 

• Bočna metla se ne okreće 

• Pražnjenje posude za nakupljenu prljavštinu ne funkcioniše 

Uzrok:

Otklanjanje:

• Proverite / napunite akumulator.

• Uključite glavni prekidač.

• Sedite na sedište vozača (kontaktni prekidač sedišta se aktivira).

• Poluga za smer vožnje u položaju NEUTRAL - srednji položaj.

• Sipajte gorivo, odzračite sistem goriva.

• Proverite, očistite i / ili zamenite filter goriva.

• Proverite priključke za gorivo i vodove.

• Kontaktirajte ovlašćenu servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Očistite / zamenite filter za vazduh.

• Proverite, očistite i / ili zamenite filter goriva.

• Sipajte gorivo, odzračite sistem goriva.

• Proverite priključke za gorivo i vodove.

• Kontaktirajte ovlašćenu servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Otpustite pozicionu kočnicu.

• Proverite položaj poluge za slobodni hod.

• Prepustite servisnoj službi proveru nivoa ulja hidraulike vožnje.

• Kada je temperatura u minusu i ulje hidraulike hladno: Najmanje 3 minuta ostavite uređaj da se zagreva.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Zatvorite slavinu za gorivo na filteru za gorivo.

• Isključite pumpu za dovod goriva.

• Pri ponovnom pojavljivanju, kontaktirajte servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu.

• Uključite usisni ventilator.

• Proverite crevo na usisnom ventilatoru.

• Proveriti / zameniti zaptivke:

  1. Zaptivne manžetne usisnog ventilatora.

  2. Zaptivke filterske kasete.

  3. Zaptivke posude za nakupljenu prljavštinu.

• Proverite / očistite/ zamenite filter za prašinu.

  1. Proverite ispravno naleganje filtera za prašinu.

  2. Filter za prašinu očistite, ako je blago zaprljan.

  3. Filter za prašinu zamenite, ako je oštećen ili jako zaprljan.

• Zaptivne lestvice proverite na znakove istrošenosti / podesite / zamenite ih.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Valjak za metenje i bočnu metlu proverite na znakove istrošenosti i zamenite ih, ako je potrebno.

• Zaptivne lestvice proverite na znakove istrošenosti i podesite / zamenite ih, ako je potrebno.

• Proverite funkciju poklopca za grubu prljavštinu.

• Proverite ispravno naleganje valjka za metenje.

• Proverite nivo napunjenosti rezervoara ulja hidraulike.

• Proverite zaptivenost hidrauličkog sistema.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Kontaktirajte servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Proverite nivo napunjenosti rezervoara ulja hidraulike.

• Proverite zaptivenost hidrauličkog sistema.

• Proveriti, da li ima umotanih traka na bočnoj metli.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Kontaktirajte servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Proverite / napunite akumulator.

• Uključite glavni prekidač.

• Sedite na sedište vozača (kontaktni prekidač sedišta se aktivira).

• Poluga za smer vožnje u položaju NEUTRAL - srednji položaj.

• Sipajte gorivo, odzračite sistem goriva.

• Proverite, očistite i / ili zamenite filter goriva.

• Proverite priključke za gorivo i vodove.

• Kontaktirajte ovlašćenu servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Očistite / zamenite filter za vazduh.

• Proverite, očistite i / ili zamenite filter goriva.

• Sipajte gorivo, odzračite sistem goriva.

• Proverite priključke za gorivo i vodove.

• Kontaktirajte ovlašćenu servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Otpustite pozicionu kočnicu.

• Proverite položaj poluge za slobodni hod.

• Prepustite servisnoj službi proveru nivoa ulja hidraulike vožnje.

• Kada je temperatura u minusu i ulje hidraulike hladno: Najmanje 3 minuta ostavite uređaj da se zagreva.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Zatvorite slavinu za gorivo na filteru za gorivo.

• Isključite pumpu za dovod goriva.

• Pri ponovnom pojavljivanju, kontaktirajte servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Ispraznite posudu za nakupljenu prljavštinu.

• Uključite usisni ventilator.

• Proverite crevo na usisnom ventilatoru.

• Proveriti / zameniti zaptivke:

  1. Zaptivne manžetne usisnog ventilatora.

  2. Zaptivke filterske kasete.

  3. Zaptivke posude za nakupljenu prljavštinu.

• Proverite / očistite/ zamenite filter za prašinu.

  1. Proverite ispravno naleganje filtera za prašinu.

  2. Filter za prašinu očistite, ako je blago zaprljan.

  3. Filter za prašinu zamenite, ako je oštećen ili jako zaprljan.

• Zaptivne lestvice proverite na znakove istrošenosti / podesite / zamenite ih.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Valjak za metenje i bočnu metlu proverite na znakove istrošenosti i zamenite ih, ako je potrebno.

• Zaptivne lestvice proverite na znakove istrošenosti i podesite / zamenite ih, ako je potrebno.

• Proverite funkciju poklopca za grubu prljavštinu.

• Proverite ispravno naleganje valjka za metenje.

• Proverite nivo napunjenosti rezervoara ulja hidraulike.

• Proverite zaptivenost hidrauličkog sistema.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Kontaktirajte servisnu službu.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Proverite nivo napunjenosti rezervoara ulja hidraulike.

• Proverite zaptivenost hidrauličkog sistema.

• Proveriti, da li ima umotanih traka na bočnoj metli.

Uzrok:

Otklanjanje:

• Kontaktirajte servisnu službu.

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→) 

• (→)