Painepesurin pääkomponentit

Sähkömoottorit

Sähkömoottoreissa on kaksi tai neljä napaa. Jokaista täydellistä vaihemuutosta varten 2-napaisen moottorin roottori pyörii kerran täsmälleen 360°. Samalla teholla 4-napaisen moottorin roottori pyörähtää vain puoli kierrosta vaihemuutosta kohden – puhutaan hidaskierroksisesta sähkömoottorista.

1. Noin 2 800 r/min

• Korkeakierroksinen kone
• Alhaisemmat valmistuskustannukset

2. Noin 1 400 r/min

• Matalakierroksinen kone
• Pitkäikäinen, koska materiaali kuluu vähemmän
• Parempi imukäyttäytyminen
• Pienemmät melupäästöt
• Suuremmat männät

Moottorin jäähdytys

Painepesurin ylikuumenemisen estämiseksi tarvitaan jatkuva ja tehokas moottorin jäähdytys. Se takaa häiriöttömän toiminnan myös pitkissä työskentelyjaksoissa ja haastavissa olosuhteissa. Moottorin jäähdytystapa vaikuttaa myös siihen, kuinka lämmintä tulovettä pesuriin voidaan syöttää.

1. Ilmajäähdytys

• Moottorin lämpö haihdutetaan jäähdytysripojen kautta.
• Puhallin takaa ympäröivän jäähdytysilman
  jatkuvan virtauksen.

2. Moottorin kotelo jäähdytysripojen kanssa

3. Jäähdytyspuhallin

4. Vesijäähdytys

• Pesuriin tuleva vesi johdetaan aluksi moottorin kotelon ympärillä olevan ruostumattomasta teräksestä valmistetun jäähdytyskierukan läpi.
• Moottorin jatkuva jäähdytys mahdollistaa sen, että moottori tuottaa täyden tehon myös pitkissä työskenetelyjaksoissa.

Pumput

Veden paineistamiseksi painepesuri tarvitsee pumpun, joka pystyy tuottamaan vaaditun paineen. Veden paineistamiseen voidaan valita erilaisia pumpputyyppejä. Valintaan vaikuttavat tarvittava vesimäärä ja paine sekä saatavilla oleva sähköteho. Myös käyttötarve vaikuttaa pumpun valintaan.

Toimintaperiaate 1:

Moottorin käyttölaitteiden vetoakseli käyttää kallistettua ohjauslevyä eli kieppulevyä.
Se liikuttaa kolmea mäntää vuorotellen eteen- ja taaksepäin.

• Suora käyttö (moottorin nopeus = pumpun nopeus)
• Kevyt ja kompakti
• Vähemmän liikkuvia osia
• Helppo huoltaa

Toimintaperiaate 2:

Kampiakseli muuntaa moottorin pyörimisen lineaariseksi liikkeeksi (nosto- ja imuvaikutus).
Tyypillisessä rakenteessa on kolme mäntää, joita käytetään vuorotellen.

• Suuret vesimäärät pitkän iskun ja männän suuren halkaisijan ansiosta
• Hyvät imuominaisuudet
• Pitkäikäinen – alhainen kierrosnopeus vaihteiston
• Hammaspyörävälityksen ansiosta
• Helpompi huoltaa
• Taloudellinen myös suurilla tehoilla, noin 1 700 l/h ja 250 bar

Mäntätyypit

Mallista ja teholuokasta riippuen painepesureiden mäntiin käytetään erilaisia materiaaleja. Koska vesi on erittäin aggressiivista, männän vettä kuljettavia osia on vahvistettava. Näin rakenteelle saadaan pidempi taloudellinen käyttöikä ja vähäisempi huoltotarve.

Ruostumaton teräs, tyhjiökarkaistu:
Korroosionkestävä, erittäin sileä pinta takaa tiivisteiden pitkän käyttöiän

Ruostumaton teräs, keraaminen pinnoitte veden puolella:
Pitkäikäinen, kestävämpi veden mineraalien aiheuttamalle kulumiselle (naarmuille)

Karkaistu, typetetty teräs keraamisella holkilla:
Erittäin kestävä suurillekin lämpötilan vaihteluille (toisin kuin täyskeramiikka). Holkin vaihto mahdollista koko männän vaihtamisen sijaan.

Poltinjärjestelmä

Kun kone säädetään kuumavesikäyttöön, niin polttimen kannessa oleva sytytyslanka aktivoituu. Dieselpolttoaine johdetaan polttoainepumpun avulla polttoaineen ruiskutussuuttimeen, joka levittää sen tasaisena sumuna. Tämän prosessin aikana polttoaine syttyy. Samaan aikaan tarvittava ilmansyöttö varmistetaan erillisen puhaltimen avulla (huomaa sähkön oikea pyörimissuunta). Näin saadaan aikaan voimakas, lämpöä tuottava liekki. Liekki suuntautuu polttimen pohjaan ja nousee sieltä kierukan kaksoiskierteiden väliin. Näin haluttu lämpötila saavutetaan nopeasti, vain muutamassa sekunnissa. Ilmansyöttö jäähdyttää kaksiseinäistä kattilavaippaa niin, että sen pintalämpötila ei pääse nousemaan liian korkeaksi

1. Kaksiseinäinen kattilan vaippa
2. Pakokaasujen poistoaukko
3. Ulompi lämmityskierukka
4. Sisempi lämmityskierukka
5. Vedensyöttö sisään (pumpusta)
6. Vedensyöttö ulos (pesukahvaan)
7. Ilmansyöttö puhaltimella