Nettoyage économique des poids lourds
Les véhicules commerciaux propres contribuent considérablement à l'aspect positif d'une flotte. Pour économiser à la fois des coûts de main-d'œuvre et du temps, les exigences en matière de qualité et de vitesse de lavage sont élevées. Cependant, la taille et la conception des véhicules ne nécessitent pas seulement une technologie spéciale pour le lavage - les produits chimiques de lavage doivent également être adaptés afin de nettoyer les camions, les bus, etc. de manière rentable.
Exigences pour un lavage de véhicules commerciaux
Les exigences en matière de nettoyage des véhicules commerciaux sont strictes. La saleté qui s'accumule sur les camions, etc. diffère sensiblement selon le but d'utilisation et le type de véhicule. La technologie de lavage doit donc pouvoir éliminer de manière fiable et rapide les salissures telles que les taches de goudron, les huiles et la boue ainsi que les dépôts saisonniers (par exemple le sel de déneigement, le pollen des fleurs, les résidus d'insectes et de feuilles) tout en ménageant la surface du véhicule.
Un autre défi réside dans les différents matériaux dont sont fabriqués les camions, de l'aluminium, de la fibre de carbone et de l'acier au caoutchouc et à divers plastiques. Ils doivent tous être nettoyés de manière fiable et en douceur dans le cadre d'un processus de lavage.
Gain de temps et d'argent grâce au nettoyage mécanique
Le nettoyage mécanique permet d'économiser à la fois du temps et de l'argent. Une solution efficace est donc l'utilisation de portiques modernes de lavage de véhicules utilitaires et de baies de lavage avec des nettoyeurs à haute pression. Ceux-ci utilisent une variété de produits qui permettent d'adapter le lavage de véhicules à l'évolution des besoins. Leur spectre d'utilisation va du prélavage manuel ou mécanique à l'entretien du véhicule, en passant par un lavage principal complet. Il est ainsi possible d'utiliser des produits de nettoyage spécialement formulés, sans lesquels il serait impossible ou extrêmement long de satisfaire aux exigences strictes d'un lavage de véhicules utilitaires. L'utilisation des systèmes et des stations de lavage doit toutefois être adaptée au type, au nombre et à la taille des véhicules.
Lors du choix et de l'équipement d'un système de lavage pour véhicules utilitaires, trois questions importantes doivent être résolues :
Trois étapes pour un véhicule propre
Étape 1: Prélavage
Un nettoyeur haute pression est souvent utilisé pour prélaver les véhicules commerciaux. Avant l'achat, il convient de préciser si une machine mobile ou fixe est nécessaire. Il faut également choisir entre un nettoyeur haute pression à eau froide et un nettoyeur haute pression à eau chaude.
- Les machines mobiles sont plus rentables et le fait qu'elles puissent être déplacées signifie qu'elles peuvent être utilisées pour de nombreuses tâches (spéciales) telles que le nettoyage des ateliers. Toutefois, il faut noter que ces derniers nécessitent des temps d'installation plus longs. La capacité des consommables tels que le carburant et le produit de nettoyage (environ 10 à 20 l) est également limitée en fonction du système.
- Les nettoyeurs haute pression stationnaires présentent l'avantage de pouvoir chauffer l'eau par l'alimentation électrique (électricité/gaz/fioul de chauffage) sans aucune limitation. Les cordons et les conduites d'alimentation sont également maintenus en permanence en ordre et les réservoirs des produits chimiques de lavage sont également plus grands, ce qui évite de devoir les remplir régulièrement.
Un nettoyant alcalin pour camions et bâches est utilisé pour le prélavage. L'agent de prélavage pour les systèmes de lavage à brosses et à haute pression des véhicules aide à ramollir et à éliminer les saletés tenaces telles que la graisse, la rouille, l'huile, le goudron, les résidus d'insectes et le film gris. Le produit de nettoyage est soit distribué en quantité appropriée à l'aide de machines de nettoyage à haute pression, soit pulvérisé en fine couche par le système de dosage du portique de lavage. Un nettoyant alcalin pour jantes est utilisé pour les roues si nécessaire.
Il est également possible d'installer un arc de pré-pulvérisation intensive sur le portique de lavage. Selon la quantité et le type de saleté, cela signifie que le pré-nettoyage manuel peut ne plus être nécessaire.
Étape 2 : Lavage général
Pendant le lavage général qui suit le prélavage, la saleté ramollie est enlevée du véhicule par trois brosses rotatives avec l'ajout d'eau et d'un puissant shampoing ou d'une mousse. Leurs combinaisons d'ingrédients actifs aident les brosses à glisser et donc à protéger la surface du véhicule. La pression de contact des brosses latérales peut être adaptée à chaque véhicule, ce qui, associé à la détection précise des contours, garantit des résultats de lavage optimaux.
Le lavage général est suivi d'un rinçage qui permet d'éliminer les salissures et les résidus de détergent.
Le lavage général peut également être effectué à l'aide d'un système manuel à une seule brosse. Ce système permet de nettoyer des véhicules jusqu'à une hauteur de 4,20 m et convient pour un nettoyage rapide et complet (côtés, avant et arrière) de petites flottes comptant jusqu'à 15 véhicules.
Étape 3 : Entretien du véhicule
Un programme supplémentaire, tel que le cirage, peut alors être sélectionné pour aider à l'entretien du camion. Cela permet de protéger la peinture de toute influence néfaste de l'environnement, comme la poussière, les pluies acides ou les déjections d'oiseaux agressives. La cire prévient également la corrosion, car elle s'écoule dans les fissures et les cavités pénétrées par l'eau et forme un film protecteur lorsqu'elle sèche. Les autres avantages sont que la saleté risque moins d'adhérer à la peinture, que le véhicule conserve sa belle apparence plus longtemps et qu'il est plus facile à nettoyer.
En outre, la cire liquide en spray donne aux véhicules un brillant éclatant et une protection à long terme. Comme elle n'est pas affectée par la qualité de l'eau, elle offre également une finition impeccable après le lavage sans séchage par soufflage. Le cuir liquide a été développé pour les systèmes de lavage de véhicules sans séchage par soufflage et convient particulièrement aux véhicules ayant de grandes surfaces visibles. Le produit permet à l'eau de lavage de s'écouler de la surface du véhicule et des vitres sous la forme d'une fine pellicule sans laisser de traces.
Économiser de l'argent avec les bons détergents
La majorité des systèmes de lavage de véhicules utilitaires utilisent un système de récupération de l'eau afin de réduire la consommation d'eau douce. Ce système filtre les particules de saleté de l'eau de récupération, les canalise et renvoie l'eau nettoyée dans le système - ce qui peut réduire la consommation d'eau douce jusqu'à 85 %. Toutefois, pour un traitement efficace de l'eau de récupération et un fonctionnement sûr du système de lavage, il est nécessaire de disposer d'une combinaison parfaite de produits chimiques de lavage. En effet, des composants tels que le système de cuve avec piège à boue, le système de filtration fine et le réservoir de stockage de l'eau de récupération ne fonctionnent parfaitement que s'ils ne sont pas influencés par les produits chimiques. Les spécifications du fabricant doivent toujours être respectées.
Les exploitants de systèmes économisent de l'argent en utilisant les bons détergents : Les additifs sélectionnés en fonction des besoins individuels permettent d'économiser de l'eau, ce qui signifie que le système fonctionne en toute sécurité et est rentabilisé plus rapidement. Le client en profite également, car un système de lavage avec des programmes et des produits de nettoyage coordonnés fonctionne au plus haut niveau de qualité avec un faible impact sur l'environnement - et aide ainsi le véhicule à conserver sa valeur et a un impact positif sur la satisfaction du client.
